Сколько свечей в машине: Сколько свечей зажигания в автомобиле

Сколько свечей зажигания в автомобиле

Четырехцилиндровый мотор или сколько свечей зажигания в автомобиле? Вот такую необычную статью мы сегодня рассмотрим в данной рубрике. Вопрос прост до невозможного, но многие теряются в ответе и начинают путаться, особенно молодые и неопытные водители. В автомобилях старого типа все просто и понятно, а вот современные могут преподнести сюрпризы.

Кроме того, не следует забывать о нестандартных комплектациях и тюнингованных версиях, которые собираются в единичных вариантах и предназначены для конкретных заездов или соревнований, иными словами не имеют статуса серийного кара. О том, как определить количество и где они располагаются, давайте вместе рассмотрим ниже.

Сколько свечей зажигания в автомобиле? Для начала необходимо определиться с количеством цилиндров, так именно эта цифра будет являться точкой отсчета. Как правило, на автомобилях легкового типа установлен четырехцилиндровый мотор, соответственно свечей будет всего 4. Нестандартные комплектации типа ОКА, то там 2, так как движок двух цилиндровый, некоторые модели марки BMW – 6.

Основное преимущество такого количества – длительность эксплуатации автомобиля.

Для гоночных болидов разработана свеча без бокового электрода, заменителем которого служит корпус свечи. Механизм зарекомендовал себя с положительной стороны и подобные образцы в скором времени могут внедряться в серийное производство.

Надеемся наша статья-рекомендация на тему, сколько свечей зажигания в автомобиле, а также их характеристики поможет вам при проведении профилактических и диагностических ремонтов.

Свеча зажигания

Свечи зажигания играют одну из важнейших ролей в работе двигателя внутреннего сгорания. Именно от них зависит мощность силового агрегата и эффективность дизельной или ГБО установки. Сегодня мы расскажем все о свечах зажигания: об их параметрах, устройстве, сроке службы и интервале проверки при техническом обслуживании.

Назначение

Любой двигатель внутреннего сгорания, вне зависимости от того, какой источник топлива он имеет, устроен практически одинаково. Даже установка ГБО практически не меняет принцип работы ДВС, вне зависимости от его мощности, объема и прочих технических характеристик.

Чтобы разжигать топливную смесь, которая нагнетается при помощи инжектора или карбюратора в цилиндры, в двигателе внутреннего сгорания предусмотрены так называемые свечи зажигания. Их основная задача — перенимать искру, поступающую от трансформаторной катушки, и передавать ее посредством двух электродов непосредственно в камеру сгорания, где и происходит процесс горения. Обычно искра обладает мощностью в 20–30 киловольт, поэтому топливо буквально вспыхивает в камере и мгновенно толкает поршень вверх, заставляя вращаться соединенный с ним при помощи шатуна вал.

Вопрос о том, сколько свечей зажигания располагается в двигателе внутреннего сгорания, достаточно прост. Дело в том, что устройство ДВС требует того, чтобы на каждый цилиндр приходилось по одной свече. Сколько цилиндров — столько и свечей должно находиться в своих посадочных местах.

Есть ли исключения из этого правила? Разумеется, да. Некоторые двигатели внутреннего сгорания, в особенности на гоночных и спортивных автомобилях, имеют такое строение, что свечи здесь находятся с двух сторон одной камеры: чтобы получить их число, нужно выяснить, сколько цилиндров работает в ДВС, и умножить эту цифру на два.

Зачем это делается? Для того, чтобы повысить эффективность горения топливной смеси в цилиндрах и, таким образом, многократно повысить мощность двигателя внутреннего сгорания. Особенностью таких типов ДВС является то, что здесь свечи применяются из особенных сплавов, которые выдерживают значительные перегрузки по температуре, а также имеют повышенный ресурс и срок эксплуатации.

Также стоит отметить, что свечи зажигания на бензиновых и дизельных двигателях (в дизеле они называются свечами накаливания) внутреннего сгорания имеют несколько различную структуру и принцип работы. Свечи зажигания бензиновых ДВС работают по принципу передачи искры и обладают достаточно большим ресурсом и сроком службы. На моторах, работающих на солярке, напротив, электроды действуют по принципу накала, а потому проверка остатка ресурса здесь производится значительно чаще.

Принцип работы

Свечи — это до безобразия простые элементы, так что устройство свечи зажигания понятно даже неопытному новичку. Для того чтобы понять, как они функционируют, вовсе не обязательно знать десятки формул физики и иметь опыт работы со сложной технической литературой, таблицами классификаций.

Все, что стоит помнить: основная особенность, которая обуславливает ресурс и срок службы свечи, — это материал, из которого изготавливаются электроды. Впрочем, сначала стоит рассказать о том, из каких составляющих и частей состоит свеча, и каково значение каждого из элементов при работе двигателя.

Основной элемент — корпус — выполняется из закаленной стали. Этот материал способен выдерживать значительные перегрузки по температуре и давлению и при этом достаточно долгое время не влиять на ресурс и срок службы свечи. Он имеет на себе резьбу и обладает формой полого внутри цилиндра. Задача корпуса — объединить в себе все функциональные элементы свечи и обеспечить герметичную и надежную резьбовую посадку в специально отведенное место на головке цилиндров. По этой причине стоит уделять внимание такому параметру, как диаметр, которым обладает свеча зажигания.

От диаметра зависит многое. К примеру, если диаметр резьбы на свече больше размеров отверстия в головке блока цилиндров, есть все основания полагать, что такая свеча была приобретена зря. А еще стоит понимать, что, если свеча зажигания окажется меньше, чем нужно, она может неплотно сесть в резьбу или попросту провалиться в полость мотора. Это приведет к необходимости частичной разборки мотора, что отнимает много времени и сил у владельца. Размеры свечей зажигания для удобства всегда указываются на упаковке.

Внутри корпуса есть керамический уплотнитель. Керамика не зря выбрана основным материалом изготовления подобной детали. Такая прослойка не будет накапливать в себе температуру и статическое электричество, благодаря своим особым свойствам. Помимо прочего, этот материал белого цвета способен выполнять свои функции достаточно долго, что означает неплохую экономию и больший интервал проверки состояния рабочих элементов.

Основной функциональный элемент, который берет на себя задачу получения и передачи искры и воспламенения смеси, — это два электрода, которые находятся в верхней части свечи. Свечи зажигания обычно обладают одним центральным электродом и двумя боковыми. Отдельные свечи зажигания могут иметь три или даже четыре боковых электрода. Зачем? По мнению производителей, это обеспечивает более равномерное распределение искры и большую эффективность работы двигателя и всех его составляющих.

Обслуживание

Когда речь заходит об обслуживании свечи зажигания, стоит обратить внимание на два момента. Первое, что нужно иметь в виду — это рекомендации производителя. Как правило, в сервисной автомобильной книжке представлена самая актуальная информация касаемо того, как часто должны заменяться свечи в автомобиле и как часто необходимо осуществлять проверку их состояния.

Второй момент — это периодическое выкручивание свечи и проверка ее цвета. Цвет способен сообщить владельцу об износе автомобильной свечи и необходимости скорейшей ее замены. Помимо прочего, стоит обратить внимание на резкое ухудшение характеристик машины и ее ездовых качеств. В отдельных случаях характеристики настолько ухудшаются, что машина практически перестает разгоняться или даже глохнет, когда мотор еще не прогрелся.

Если же изменения характеристик автомобильного ДВС незаметны, то стоит выкрутить корпус свечи при помощи специального ключа и обратить внимание на цвет налета, который на ней присутствует. Особенно опасен черный цвет налета, вне зависимости от того, с каким типом мотора приходится иметь дело. Все дело в том, что черный налет образуется за счет нагара, получающегося при горении топлива.

Если налет черного цвета покрывает электрод целиком, то мощность искры значительно уменьшается и падает потенциал ДВС, а его детали выходят из строя раньше срока. Кроме того, это может привести к постепенному засорению камер цилиндров, что потребует от владельца дополнительных вложений в капитальный ремонт мотора.

Кольца желтого цвета, расположенные по краю керамической вставки, также должны вызывать у владельца определенные опасения и желание произвести замену в кратчайшие сроки. Желтый цвет обуславливается тем, что в цилиндре уже происходил пробой, поскольку вырабатывалась искра недостаточной мощности. В этой связи настоятельно рекомендуется заменять старые свечи зажигания на новые, цвет которых не имеет каких-либо отличий от белоснежно-белого.

Резюме

Свечи зажигания — это крайне важный функциональный элемент ДВС, без которого автомобильный мотор попросту бы не работал. Чтобы освободить себя от необходимости дорогостоящего ремонта и обслуживания головки блока цилиндров, а также чистки камер сгорания, настоятельно рекомендуется производить регулярную проверку состояния свечей. Это бывает сделать не так уж и сложно, но гарантирует отсутствие каких-либо дефектов в работе автомобиля и риска сломаться в пути, когда от авто требуется максимальная надежность.

«

Отличная статья 0

Сколько свечей зажигания в автомобиле

Задачей свечи зажигания в бензиновом двигателе автомобиля является воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Детали свечи, находящиеся в камере сгорания, подвергаются высоким термическим, механическим, электрическим нагрузкам, а также химическому воздействию продуктов неполного сгорания топлива. Температура в ней изменяется от 70 до 2500°С, давление газов достигает 50-60 бар, а напряжение на электродах доходит до 20 кВ и выше. Такие жесткие условия работы определяют особенности конструкции свечей и применяемых материалов, так как от бесперебойности искрообразования зависят мощность, топливная экономичность, пусковые свойства двигателей, а также токсичность отработавших газов.

Основными элементами любой свечи зажигания являются металлический корпус, керамический изолятор, электроды и контактный стержень. Корпус имеет резьбу, которая ввинчивается в головку блока цилиндров, шестигранник “под ключ” и специальное покрытие для защиты от коррозии. Опорная поверхность может быть плоской или конической.

В первом случае для надежной герметизации свечного отверстия используется уплотнительное кольцо. Материалом изолятора служит высокопрочная керамика.

Для предотвращения утечки электричества на его поверхности (в верхней части изолятора) делают кольцевые канавки (барьеры тока) и наносят специальную глазурь, а часть изолятора со стороны камеры сгорания выполняют в форме конуса (называемого тепловым).

Внутри керамической части свечи закреплены центральный электрод и контактный стержень, между которыми может быть расположен резистор, подавляющий радиопомехи. Герметизация соединения этих деталей осуществляется токопроводящей стекломассой (стеклогерметиком). Боковой электрод “массы” приварен к корпусу.

Электроды изготавливают из жаростойкого металла или сплава. Для улучшения отвода тепла от теплового конуса центральный электрод может изготавливаться из двух металлов (биметаллический электрод) – центральную часть из меди заключают в жаростойкую оболочку.

Обратите внимание

Биметаллический электрод обладает повышенным ресурсом благодаря тому, что хорошая теплопроводность меди препятствует чрезмерному его нагреву. Это позволяет, помимо улучшения термоэластичности, повысить надежность и долговечность свечи.

С целью увеличения срока эксплуатации выпускаются свечи зажигания с несколькими боковыми электродами и тонкоэлектродные с центральным электродом, покрытым слоем платины или иридия. Срок службы свечей зажигания (в зависимости от конструкции) составляет от 30 до 100 тыс. км.

Маркировка свечей

В маркировке свечи зажигания указываются ее геометрические и посадочные размеры, особенности конструкции и калильное число. Разные производители имеют свою систему обозначений. Ниже приведены маркировки, применямые российскими и ведущими зарубежными изготовителями, а также таблица взаимозаменяемости свечей разных марок (для просмотра нажмите на нужную картинку – файл откроется в новом окне).

Варианты замены свечей

Калильное число является показателем тепловых свойств свечи (ее способности нагреваться при различных тепловых нагрузках двигателя). Оно пропорционально среднему давлению, при котором в процессе испытаний свечи на моторной тарировочной установке в ее цилиндре начинает появляться калильное зажигание (неуправляемый процесс воспламенения рабочей смеси от раскаленных элементов свечи). Свечи с небольшим калильным числом называют горячими. Их тепловой конус нагревается до температуры 900°С (температура начала калильного зажигания) при относительно небольшой тепловой нагрузке. Такие свечи применяются на малофорсированных двигателях с небольшими степенями сжатия. У холодных свечей калильное зажигание возникает при больших тепловых нагрузках, и они используются на высокофорсированных двигателях.

Пока тепловой конус не нагреется до 400°С, на нем образуется нагар, приводящий к утечкам тока и нарушению искрообразования. По достижении этой температуры он (нагар) начинает сгорать, происходит очищение свечи (самоочищение).

Чем длиннее тепловой конус, тем больше его площадь, поэтому он нагревается до температуры самоочищения при меньшей тепловой нагрузке. К тому же выступание этой части изолятора из корпуса усиливает ее обдув газами, что дополнительно ускоряет прогрев и улучшает очищение от нагара.

Увеличение длины теплового конуса приводит к уменьшению калильного числа (свеча становится “горячее”).

Диагностика работы двигателя по состоянию свечей зажигания

Свеча зажигания может обеспечить бесперебойную работу только при соблюдении нижеперечисленных условий:

• используются свечи, рекомендованные изготовителем двигателя;
• используется марка бензина, указанная в руководстве по эксплуатации автомобиля;
• исправны системы зажигания и питания;
• не превышено усилие при вворачивании свечи в головку блока двигателя.

Наиболее вероятной причиной преждевременного отказа свечей является загрязнение их продуктами неполного сгорания или увеличение искрового зазора из-за износа электродов. При этом решающее влияние на работоспособность свечей оказывает техническое состояние двигателя.

Даже по внешнему виду свечи можно многое сказать как о работе двигателя в целом, так и об отдельных его узлах. Осмотр свечи нужно проводить после продолжительной работы двигателя, идеальным вариантом будет осмотр свечи после длительной поездки по загородному шоссе.

Ошибкой некоторых автолюбителей, например является то, что после холодного старта двигателя при минусовой температуре и неустойчивой его работе первым делом выкручивают свечи и увидев черный нагар, делают поспешные выводы.

А ведь этот нагар мог образоваться во время работы двигателя в режиме холодного старта, когда смесь принудительно обогащается, а неустойчивая работа могла быть следствием скажем плохого состояния высоковольтных проводов.

Поэтому если вас что-то не устраивает в работе двигателя, и вы решили сделать диагностику его работы с помощью свечей, нужно проехать на изначально чистых свечах минимум километров 250-300, и только после этого делать какие-то выводы.

На фото №1 изображена свеча, вывернутая из двигателя, работу которого можно считать отличной. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему: это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены.

Фото №2 – типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора, угла опережения зажигания или неисправностьсистемы впрыска), засорение воздушного фильтра.

Фото №3 – наоборот, пример чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси. Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева, как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания прямой путь к прогару выпускных клапанов.

На фото №4 юбка центрального электрода свечи имеет характерный красноватый оттенок. Этот цвет можно сравнить с цветом красного кирпича.

Покраснение вызвано работой двигателя на низкокачественном топливе, содержащем избыточное количество присадок, которые имеют в своем составе металл.

Длительное использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току будет легче пройти, чем между электродами свечи, и свеча перестанет работать.

На фото № 5 свеча имеет ярко выраженные следы масла, особенно в резьбовой части.

Важно

Двигатель с такими свечами после длительной стоянки имеет обыкновение после запуска “троить” некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется.

Причина этого – неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп.

Фото № 6 – свеча вывернута из неработающего цилиндра. Центральный электрод, его юбка покрыты плотным слоем масла, смешанного с каплями несгоревшего топлива и мелкими частицами от разрушений, произошедшими в этом цилиндре.

Причина этого – разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между поршневыми кольцами с попаданием металлических частиц между клапаном и его седлом.

В данном случае двигатель “троит” уже не переставая, заметна значительная потеря мощности, расход топлива возрастает в полтора, два раза. Выход один – ремонт.

Фото № 7 – полное разрушение центрального электрода с его керамической юбкой.

Причиной данного разрушения мог стать один из перечисленных ниже факторов: длительная работа двигателя с детонацией, применение топлива с низким октановым числом, очень раннее зажигание, и просто бракованая свеча. Симптомы работы двигателя такие же, как в предыдущем случае.

Единственное, на что можно надеяться, так это на то, что частицы центрального электрода сумели проскочить в выхлопную систему, не застряв под выпускным клапаном, иначе тоже не избежать ремонта головки блока цилиндров.

Фото № 8 последнее в этом обзоре. Электрод свечи оброс зольными отложениями, цвет не играет решающей роли, он лишь свидетельствует о работе топливной системы.

Совет

Причина этого нароста – сгорание масла вследствие выработки или залегания маслосъемных поршневых колец.

У двигателя повышенный расход масла, при перегазовках из выхлопной трубы сильное синее дымление, запах выхлопа похож на мотоциклетный.

Если вы хотите, чтобы с работой вашего двигателя было меньше проблем, вспоминайте о свечах не только тогда, когда мотор отказывается работать. Производитель гарантирует безотказную работу свечи на исправном двигателе 30 тыс. километров пробега. Однако не лишним будет в среднем каждые 10 тыс.

километров пробега проверять состояние свечей. Прежде всего это проверка и, при необходимости, регулировка зазора до требуемой величины, удаление нагара.

Нагар удалять лучше металлической щеткой, от пескоструйной обработки разрушается керамика центрального электрода, и вы рискуете получить копию с фото № 7.

Источник: https://avtonov.info/svechi-zazhiganija-naznachenie-ustrojstvo-i-markirovka

Виды, устройство и принцип работы свечей зажигания

Свеча зажигания — это важнейший элемент системы зажигания двигателя, который непосредственно осуществляет воспламенение топливовоздушной смеси в камере сгорания. В современных автомобилях используются свечи различных конструкций и эксплуатационных параметров, но все они имеют сходный принцип работы.

Устройство и роль в автомобиле

Конструкция свечи зажигания

Базовая конструкция свечи включает в себя следующие элементы:

• Корпус из металла с нанесенной на внешнюю сторону резьбой для крепления свечи в головке блока цилиндров. Он также выполняет функцию отвода излишков тепла и служит проводником от «массы» к боковому электроду.
• Изолятор. Он, как правило, имеет ребристую поверхность, что удлиняет фактический путь поверхностных токов и предотвращает пробой по поверхности.
• Центральный и боковой электроды, между которыми возникает искра, воспламеняющая топливовоздушную смесь. Боковой электрод выполняют из стали, легированной никелем и марганцем. Центральный — из благородных металлов, что обеспечивает возможность самоочищения электрода.
• Контактный вывод для крепления свечи к высоковольтным проводам системы зажигания. Соединение может быть резьбовым или с защелкивающимся контактом.

В устройстве автомобильной свечи системы зажигания также может быть предусмотрен резистор. Его основной задачей является подавление помех, создаваемых системой зажигания. Сопротивление может варьироваться от 2 кОм до 10 кОм.

Свечи, используемые в двигателях внутреннего сгорания, также называют искровыми. Они формируют искру на каждом такте сжатия (либо сжатия и выпуска при применении двухвыводных катушек зажигания), воспламеняя топливовоздушную смесь в определенный момент, на протяжении всего времени работы мотора.

На каждый цилиндр двигателя, как правило, приходится одна свеча (за исключение двигателей типа Twinspark), которая ввинчивается при помощи резьбы в специальные отверстия в корпусе головки блока цилиндров. Рабочая часть при этом находится в камере сгорания двигателя, а ее контактный вывод снаружи.

Обратите внимание

Неправильно выполненная затяжка свечей может привести к неустойчивой работе мотора. Недостаточная затяжка способствует понижению компрессии в камере сгорания. При слишком сильной затяжке могут произойти механические деформации.

Принцип работы и характеристики

Основной задачей свечи является формирование искры и ее поддержание в течение необходимого количества времени. Для этого низкое напряжение от аккумулятора автомобиля преобразуется в высокое (до 40 000 В) в катушке зажигания, а затем поступает на электроды свечи, между которыми выполнен зазор. «Плюс» от катушки приходит на центральный электрод, «минус» — на боковом от двигателя.

В момент формирования напряжения на электродах («плюс» от катушки на центральном и «минус» на боковом от двигателя), достаточного для преодоления (пробоя) сопротивления среды в зазоре, между ними возникает искра.

Значение искрового зазора

Искровой зазор — главный параметр свечей зажигания. Он определяет минимальное расстояние между электродами, обеспечивающее формирование искры достаточного размера и возможность пробоя соответствующего слоя среды (топливовоздушной смеси, находящейся под давлением).

Величина зазора должна находиться в пределах, заданных производителем. Если зазор будет слишком большим — энергии искрового разряда может не хватить для поддержания необходимого времени горения свечи и смесь может не воспламениться. С другой стороны, слишком малый зазор приведет к прогоранию электродов и повышенному износу свечей.

Величина искрового зазора отличается в зависимости от режима работы двигателя и его типа и производителя. Нижний порог искрового зазора может быть около 0,4 мм, а верхний доходить до 2 мм.

Для проверки величины искрового зазора используется специальный инструмент — щуп, который может быть округлым или плоским. Второй тип более прост в использовании, но дает погрешность, поскольку не учитывает износ поверхности электродов. Подгонку зазора под необходимый размер выполняют вручную подгибанием бокового электрода.

Что такое калильное число

Не менее важным параметром является калильное число. Оно определяет тепловые свойства конструкции и демонстрирует, при каком давлении в камере сгорания может произойти неконтролируемое самовоспламенение топливовоздушной смеси (калильное зажигание). Простыми словами, чем больше будет калильное число, тем меньше свеча будет разогреваться в процессе работы двигателя.

Конструкции с разным калильным числом применяются соответственно типу мотора, режиму и условиям его работы. Так, в летнее время и при повышенных нагрузках оптимально использовать конструкции с большим калильным числом, а зимой или при спокойной езде в городской черте — с меньшим.

Свечи с низким калильным числом устанавливаются в моторах с малым уровнем давления, работающих на топливе с небольшим октановым числом. Конструкции с высоким калильным числом наоборот используются в двигателях с повышенной компрессией и высокой температурной нагруженностью камеры сгорания.

Виды и маркировка

Чтобы не ошибиться при выборе модели, следует обратить внимание на маркировку приобретаемых свечей зажигания. У каждого производителя она своя.

Первый параметр — это, как правило, диаметр резьбы и форма опорной поверхности, демонстрирующие возможность фактической установки свечи на конкретный двигатель.

Символ R (Р) зачастую свидетельствует о присутствии в конструкции резистора. Далее, указывается калильное число, величина искрового зазора и материал, из которого выполнены электроды.

По количеству электродов свечи зажигания разделяют на два вида:

• Одноэлектродные.
• Многоэлектродные — они имеют несколько боковых электродов. Искра возникает с тем из них, у которого наименьшее сопротивление.

В зависимости от величины калильного числа свечи разделяют на:

• горячие с калильным числом от 11 до 14;
• средние — от 17 до 19;
• холодные — от 20 и выше;
• унифицированные — от 11 до 20.

По типу материала центрального электрода свечи зажигания различают:

• иридиевые;
• иттриевые;
• вольфрамовые;
• платиновые;
• палладиевые.

Самыми долговечными и износостойкими считаются иридиевые автомобильные свечи зажигания. Они применяются в двигателях высокой мощности, но при установке на обычные моторы серьезных улучшений не создают.

Срок службы и распространенные неисправности

Определить на практике, когда менять свечи зажигания можно, принимая во внимание несколько аспектов:

• Заявленный производителем срок службы конкретной марки свечей зажигания. Например, периодичность замены для типовых моделей составляет до 50 тысяч километров пробега, для платиновых этот показатель составляет 90 тысяч километров, а наиболее дорогостоящие иридиевые свечи зажигания служат до 160 тысяч километров.
• Условия эксплуатации. При использовании низкокачественного топлива реальный срок работы будет меньше заявленного изготовителем на 20%. При этом особенно чувствительными среди свечей зажигания являются иридиевые.
• Состояние электродов. Они могут выгорать в ходе долгой эксплуатации или в результате нарушения режимов работы двигателя. Очистка электродов может производиться механическим способом или самопроизвольно (при достижении высоких температур). Стоит отметить, что иридиевые и платиновые свечи зажигания очищать механически нельзя.
• Состояние изолятора. Он может быть загрязнен или разрушен.

От работоспособности этого, на первый взгляд, простого элемента зависит корректный запуск и мощность мотора, расход топлива и содержание СО в выхлопных газах, а потому ответ на вопрос зачем своевременно менять свечи зажигания вполне очевиден.

Источник: https://TechAutoPort.ru/dvigatel/sistema-zazhiganiya/svechi-zazhiganiya.html

Свечи зажигания: устройство, виды, неисправности и проверка в домашних условиях

Свечи зажигания присутствуют в каждом авто и каждый из автовладельцев хотя бы раз в жизни пытался «разобраться» с ними самостоятельно.

В руководстве по эксплуатации машины всегда указан тип свечей, рекомендуемый производителем.

Стоит разобраться, чем отличаются между собой свечи разного типа и различных производителей? Есть ли разница при замене одного типа свечей на другие в работе машины?

Виды и принцип работы

Свечи зажигания поджигают смеси, образованные при смешивании топлива и воздуха. В зависимости от производителя конструкция свечей различна, однако, можно выделить две группы. Их виды:

• многоэлектродные свечи зажигания;
• двухэлектродные.

Двухэлектродные устройства оснащены единственным боковым электродом, в отличие от них многоэлектродные свечки состоят из нескольких боковых электродов. Последние оправдывают себя длительным временем службы.

В наиболее распространённых двухэлектродных элементах искра идёт по двум электродам, которые изнашиваются. Выход из строя бокового электрода — это полная замена свечи.

Искра в многоэлектродном устройстве идёт только на один боковой электрод, что увеличивает время работы свечи.

Свечи зажигания отличны друг от друга также материалом. В классических устройствах второстепенные электроды сделаны из стали. Самые дорогостоящие свечки оснащены платиновыми напайками, кроме того, совсем недавно начали выпуск плазменно-форкамерных свечей зажигания.

Наконечник основного электрода сделан из сплавов, состоящих из железа, никеля и вкраплений хрома и меди. Боковая часть центрального элемента часто выгорает, её необходимо периодически проверить на неисправность. Изолятор практически всегда изготовлен из керамики алюминиевого состава, переносящего температуры свыше 1000 °C.

Тепловая маркировка свечей зажигания напрямую зависит от состава и пропорции различных компонентов, содержащихся в изоляторе.

Кроме того, свечки различаются типом и длиной резьбы, размером головки.

Устройство свечи зажигания

Любая свечка, независимо от её вида и производителя, состоит из металлического корпуса, электродов, изолятора из керамики и основного контактного стержня. Основа корпуса, покрытая специальным средством от коррозии, вверху оснащена резьбой, встраиваемой в блок цилиндров, и шестигранником.

Часть плоскости, которой свечка «сталкивается» с головкой, имеет плоскую либо коническую форму. При наличии плоской опорной части для лучшей герметизации встроено кольцо-уплотнитель. В отличие от первого конический верх самостоятельно герметизирует отверстие между свечой зажигания и головкой блока. Изолятор сделан из прочной керамики.

Устройство свечи зажигания продумано до мелочей, чтобы избежать утечки электричества в изоляторе предусмотрены кольцевые продольные полосы и нанесена техническая глазурь, часть корпуса рядом с камерой сгорания делают в виде конуса. С внутренней стороны к изолятору прикреплены главный электрод и стержень.

В некоторых моделях зазор между ними заполняет резистор, препятствующий возникновению радиопомех. Соединения плотно герметизируются стекломассой с высокой токопроводностью. Рядом с центральным имеется боковой электрод, который изготавливается из жаропрочного металла и приваривается к корпусу.

Чтобы уменьшить тепловое воздействие основной электрод выполняют из нескольких металлов (меди и жаропрочной оболочки).

Признаки неисправности свечей зажигания

Стабильная работа свечи обеспечивает автовладельцу надёжное функционирование бензинового силового агрегата. Однако проблем в работе свечей просто не избежать. Давайте разберёмся, когда менять свечи зажигания:

• автомобиль начал заводиться не с первого раза, двигатель работает с трудом, «кашляет» недовольно на холостом ходу. Это один из самых первых признаков на необходимость проверить свечи на неисправность;
• расход топлива в последнее время ощутимо увеличился, кроме того, в выхлопных газах возросло СО и СН;
• одна из свечей все время мокрая от попадающего на неё бензина (именно она будет неисправна).
• при работе мотора проявляется отрицательная динамика (заметна сниженная мощность или авто недобирает обороты).
• появилось «троение» (машину во время езды поддёргивает, в двигателе недостаёт мощности).

Не стоит ждать, что это пройдёт, если есть хоть один из описанных признаков, следует взять ящик с инструментами и основательно проверить функционирование свечек. Вовремя не заменённые детали могут в кратчайшие сроки нанести огромный урон как автомобилю, так и кошельку владельца. Все производители авто рекомендуют заменять эти детали при ежегодном прохождении техобслуживания.

Способы диагностики

Диагностика силового агрегата предусматривает осмотр свечей как важного элемента системы зажигания. Практически во всех автомобилях зарубежного и отечественного производства они легкодоступны, автолюбители сами могут их проверить. Для того чтобы проверка прошла удачно, их нежелательно путать и менять местами относительно цилиндров, лучше всего рассматривать их в порядке расположения.

Есть несколько способов, позволяющих проверить работоспособность свечек в домашних условиях. Перед их снятием, в первую очередь нужно отсоединить провода, идущие к распределителю. Определить, какая именно свеча перестала работать, можно сняв их по одной и прослушав при этом работу двигателя. Неизменённый звук говорит о проблеме в отключённой детали.

Проверка искры

Первый способ проверки в домашних условиях — наличие искры. Тщательно очищенную от различных загрязнений свечку с помощью прибора (щупа) регулируют на расстоянии с электродами. Покрывают её проводом и примыкают к металлической основе силового агрегата.

Это делается для того, чтобы создать электрический контакт. Проверить работу свечей (наличие и цвет искры) необходимо посредством включённого на пару секунд стартера.

У нормально функционирующей свечки искра имеет голубой цвет, если же в искре проглядывается красный цвет или его, вообще, нет, значит, свеча подлежит замене.

Проверка мультиметром

Вторым способом проверить работоспособность свечки намного проще, для этого необходим мультиметр — прибор, который зачастую называют тестером. Это устройство проверяет наличие либо отсутствие короткого замыкания. Однако проверка мультиметром не всегда точно может указать неисправность.

Простой в обращении аппарат имеет понятную для простого автолюбителя форму. Проверка свечки проводится следующим образом: на свечи зажигания ложатся провода от прибора так, чтобы первый провод находился на выходе, а другой был прикреплён на цоколь.

В работоспособном положении появляется искра, с нахождением в 4 мм относительно контактов.

Обратите внимание

Проверка «пистолетом»

Третий способ поверки самый изощрённый — это проверка пистолетом. Чтобы сделать её самому, необходим стенд, проводящий такую проверку под некоторым давлением. В наше время купить такое устройство можно в магазине, торгующем автозапчастями.

Проверить свечку необходимо так: вставить её в определённое отверстие и одеть специальный колпачок. Заложенная исправная свеча после нажатия на курок должна отреагировать на электродах искрой и загоревшейся лампочкой. Стоит помнить, что пистолет, из-за разности давления в нём и в авто, не может дать точного результата.

Однако не работающая при проверке пистолетом свеча должна быть заменена в ближайшее время.

Заключение

Даже небольшие нарушения и неполадки со стороны свечей зажигания могут при недобросовестном отношении автовладельца привести к серьёзным сбоям в работе машины. Стоит знать, что проверку этого устройства может сделать любой водитель. Чтобы все сделать правильно, необходимо лишь следовать описанным выше действиям.

Источник: https://CarExtra.ru/obzory/svechi-zazhiganiya-vidyi-proverka.html

Разновидности свечей зажигания, их отличия

Свечи являются одной из самых важных вещей в машине – без них невозможно запустить двигатель, а, следовательно, начать движение. Им приходится работать в тяжелых условиях – при температуре до 1000 градусов по Цельсию, при напряжении в 40 000 Вольт и давлении на уровне 100 бар! Ниже рассмотрим виды свечей зажигания и их особенности.

Какие и для какого двигателя

При выборе следует особое внимание обращать виды свечей зажигания. Для бензиновых двигателей выбирают зажигания, а для дизельных двигателей — накаливания.

Различают три типа электродов:

1.  стандартные,
2.  иридиевые,
3.  платиновые.

Стандартные разновидности свечей зажигания имеют вдвое меньшую прочность, чем иридиевые. Лучшими, но и одновременно самыми дорогими, в настоящее время доступными на рынке являются свечи, изготовленные из платины. По словам производителей, срок их службы определяется пробегом 100 000 километров.

Следует также помнить, что от количества и формы электродов зависит их долговечность и характеристика работы двигателя.

Поэтому, выбирая свечи для бензинового автомобиля, следует убедиться в том, какие требования имеет двигатель (одноэлектродная или многоэлектродная), а затем проверить, соответствует ли она критериям из каталога данного продукта или проконсультироваться с механиком.

Основные параметры

К основным параметрам, можно отнести:

•  Тепловое значение, которое определяет способность свечи к отводу тепла.
•  Диаметр резьбы, который чаще всего составляет: 18, 14, 12 или 10 мм. Стоит отметить, что в современных двигателях четкая тенденция к уменьшению диаметра резьбы, что связано с экономией места в цилиндре (потому что по сравнению со старыми конструкциями необходимо оставить место для дополнительных клапанов и топливной форсунки).
•  Длина резьбы стандартной свечи зажигания 19 или 26,5мм. Современные виды имеют резьбу намного длиннее. Это связано с тем, что современные головки из сплавов алюминия менее надежны, чем те, которые выполняются из чугуна. Большая толщина стенок отверстия головки снижает риск срыва резьбы.
•  Размер ключа связан в определенной степени с диаметром резьбы – очень часто, чем больше диаметр резьбы, тем больше размер ключа. Наиболее часто применяются размеры: 20.7, 16 и 14. Иногда, помимо типичного шестигранного корпуса, можно встретить и другие формы резьбы.
•  Количество боковых электродов: 1, 2, 3 или 4 – стоит отметить, что не обязательно большее количество электродов определяет лучшую свечу, то есть, оптимально подходящую для данного типа двигателя.
  Материал покрытия электрода – это чаще всего хороший проводник, например, медь, никель, платина, иридий.
•  Расстояние между электродами – слишком большое не может обеспечить искру (так называемые „пропуски зажигания”), слишком маленькое может затруднить запуск теплого двигателя и ограничивает энергию искры. В зависимости от типа и применения, интервал должен составлять от 0,3 до 1,3 мм.
•  Значения моментов затяжки в зависимости от диаметра резьбы составляет от 10 до 30 Нм. В случае ввинчивания свечей, используемых крутящий момент, затягивание должно быть слабее, потому что металлическая прокладка корпуса уже не является такой эластичной.

Другие параметры включают, например, использование экранированного резистора, резьбы нестандартной длины, назначения для нестандартных двигателей.

Тепловое значение

Это один из немногих „невидимых”, но очень важных параметров, определяющих, какие бывают свечи зажигания и, в какой степени, они отводят тепло от двигателя. Когда свечка хорошо отводит тепло, следовательно, она меньше нагревается, называется „холодной”. Если она отводит тепло в небольшой степени (сохраняя его) и больше нагревается – в этом случае говорится, что она „горячая”.

Коэффициент ценности тепла обозначается в виде цифрового кода. К сожалению, каждый производитель используют свои различные обозначения. Например, по данным компании NGK, чем выше значение коэффициента ценности тепла, тем свеча более „холодная”.

В свою очередь, производитель Bosch имеет обратную нумерацию, в которой, высокое числовое значение соответствует „горячей”, а низкое „холодной”.

Правильное тепловое значение

Правильно подобранное тепловое значение позволяет работать электродам при оптимальной температуре, которую можно определить на уровне 450 – 850о С. Тогда возникает явление самоочистки электродов.

1.  Когда свечка слишком „холодная” — это явление не возникает и электрод покрывается нагаром, который затрудняет или даже делает невозможным появление искры.
2.  Когда свечка слишком „горячая” — высокая температура может привести к возникновению детонационного сгорания и плавлению электродов.

Непосредственное влияние на эффективность отвода тепла имеет длина нижней части изолятора, называемого конусом. Чем она длиннее, тем свеча больше нагревается.

Главной задачей свечей зажигания является инициирование воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания двигателя. От ее бесперебойной работы зависит запуск двигателя, его равномерное действие, производительность, диапазон оборотов и расход топлива.

Важно

Чаще всего на каждый цилиндр приходится одна свеча. Встретить можно, однако, и другие технические решения. Например, в двигателях Alfa Romeo Twin Spark используются два экземпляра на цилиндр.

Стандартные свечки зажигания подлежат замене каждые 20000 — 30000 км. Платиновые и иридиевые аналоги меняют даже после 100000 — 120000 км пробега. При замене необходимо придерживаться рекомендаций производителя в отношении стоимости и видов свечей, используемых в автомобиле.

Как устроена свеча зажигания

Принцип действия не изменился с момента изобретения, но, тем не менее, производители все время пытаются превзойти друг друга, используя новые технологии и материалы для производства. Каждая, имеет похожее строение. Чем отличаются свечи зажигания показано на следующем рисунке.

• Типы массовых электродов:
• а – стандартный, с выпуклым конусом изолятора,
  b – стандартный ведущий,
  c – одна сторона,
  d – два боковых электрода,
  e – два боковых электроды в закругленной форме,
  f – три боковых электрода,
  g – четыре боковые электрода,
  h – платиновый центральный электрод,
  i – платиновый наконечник,
  j – платиновые концы обоих электродов,
  к – платиновые наконечники двух боковых и центрального электрода,
• l – платиновый центральный электрод.

Чем отличаются: стандартная, иридиевая и платиновая свеча

Стандартные – оснащены электродом из сплава никеля. Обеспечивают эффективную работу привода и низкий расход топлива.

Сплав ионной никелевой аккумуляторной свечи характеризуется высокой жизнеспособностью, а стандартно используемая в таких вариантах медная сердцевина электрода хорошо отводит тепло, а также предотвращает свечу от тепловой перегрузки. К тому же — это самая дешевая из возможных вариантов разновидность.

Иридиевые – это вид, в котором сейчас применяются высококачественные технические решения. Такие свечи имеют наконечник центрального электрода из сплава иридий. Применение этого металла связано с его особенностями, ибо иридий один из самых твердых металлов и характеризуется высокой устойчивостью к коррозии.

Применение иридия несет и другие преимущества. Благородный металл позволяет выполнять более тонкий стержень электрода – даже 0,4 мм. Это, в свою очередь влияет на уменьшение напряжения зажигания и, кроме того, улучшает распространение фронта пламени зажигания в камере сгорания. Из-за применения новейших технологий этот вид стоит дороже.

Однако цену компенсирует в два раза больший срок службы.

Платиновые – характеризуются очень длительным периодом эксплуатации. Применяемые в центральном электроде платиновые пластины обеспечивают постоянную мощность даже в самых сложных условиях.

Такой электрод более тонкий, чем стандартный. Цена платиновых свечей выше, чем у стандартных аналогов. Платиновые элементы идеально подходят для автомобилей, работающих на газе. В этом случае срок их службы даже в четыре раза выше, чему обычных.

Как выбрать подходящие свечи

Подбор правильного типа свечи зажигания — это очень важный момент. Ибо универсальных вариантов не бывает. Для каждой модели автомобиля присваиваются специальные виды. Именно такие должны устанавливаться в автомобиле. Наиболее точными источниками информации о том, какие продукты надо применять, служат инструкции по эксплуатации автомобилей, а также каталоги производителей.

Отдельные компании имеют различные способы обозначения своих продуктов, поэтому перед покупкой лучше проконсультироваться с продавцом.

В точках продаж продавцы с удовольствием посоветуют, какие типы можно применять для данной модели автомобиля и помогут сделать правильный выбор вида и производителя.

В ассортименте представлены свечи в разных ценовых категориях, практически, всех производителей: Beru, Bosch, Denso, NGK.

Совет

Свечи зажигания могут отличаться друг от друга размером – формой резьбы, корпусом, стандартом исполнения, значением тепла и типом используемых электродов. Следует также обратить внимание на то, каким топливом питается ваш двигатель. Это может быть бензин, газ или дизельное топливо. Все эти параметры определяют правильный выбор.

В случае старых автомобилей, работающих на бензине, можно позволить себе выбрать самое дешевое решение — стандартные свечи. Также подойдут более дорогие и прочные иридиевые и платиновые варианты, которые используются в большинстве автомобилей после 2000 года выпуска. Если Ваш автомобиль питается газом, отличным выбором станет покупка типа, приспособленного к этому виду топлива.

Что подходит для дизельного двигателя

Отличия свечей зажигания имеют дизельные двигатели – для них используются свечи накаливания. Они служат только для запуска привода в начальной стадии работы до момента предварительного нагрева двигателя.

Время нагрева свечей накаливания бывает разным и составляет от 3 до 30 секунд. Большинство используемых в современных дизелях, после 3 до 5 секунд разогревается до температуры 900 градусов по Цельсию.

Трудно определить пробег, после которого необходимо произвести их замену.

В старых автомобилях, о повреждении и необходимости замены, дадут о себе знать проблемы с запуском даже при положительных температурах.

В новых конструкциях водителю облегчает задачу вездесущая электроника, которая сообщает о неисправности свечей.

Механики рекомендуют производить замену свечей не реже, чем каждые 100 тысяч км, хотя, как показывает практика, во многих случаях они работают гораздо дольше.

Если свеча накаливания долгое время повреждена, на ней накапливается нагар и в результате могут возникнуть проблемы с извлечением свечи. Для этого может понадобиться демонтаж всей головки.

Советы специалистов

•  Подбирая свечи, не руководствуйтесь только ценой, но и типом. Иридиевые или платиновые виды имеют в несколько раз больший срок службы, чем у стандартных свечей и большую долговечность.
•  Старайтесь не покупать свечей, которые не являются дизайнерскими. Это слишком важная деталь для двигателя авто, чтобы на ней экономить.
•  Не подбирайте их самостоятельно. Лучше всего в этом вопросе обратиться к специалисту, который подберет специальную свечу для вашего автомобиля.
•  Лучше не меняйте свечи самостоятельно. Хотя действие и кажется простым, следует иметь в виду, что корпус закручивается с достаточной силой (моментом).
•  Никогда не устанавливайте в автомобиле использованные свечи, не меняйте их по отдельности. Когда необходима замена, меняйте сразу весь комплект

Правильный подбор свечей зажигания очень важен и положительно влияет на увеличение срока службы всей системы зажигания.

Это происходит за счет снижения уровня высокого напряжения, генерируемого в системе зажигания до расхода топливной смеси. До наступления холодного времени года пользователи автомобилей с бензиновыми и газовыми двигателями следует позаботиться об исправности системы зажигания.

Даже минимальные повреждения могут не давать никаких симптомов летом, но способны вызвать проблемы с осенью и зимой.

Обратите внимание

Источник: https://tolkavto.ru/remont-i-obsluzhivanie/elektrooborudovanie/raznovidnosti-svechej-zazhiganiya-ih-otlichiya.html

Свеча зажигания

Свечи зажигания играют одну из важнейших ролей в работе двигателя внутреннего сгорания. Именно от них зависит мощность силового агрегата и эффективность дизельной или ГБО установки. Сегодня мы расскажем все о свечах зажигания: об их параметрах, устройстве, сроке службы и интервале проверки при техническом обслуживании.

Назначение

Любой двигатель внутреннего сгорания, вне зависимости от того, какой источник топлива он имеет, устроен практически одинаково. Даже установка ГБО практически не меняет принцип работы ДВС, вне зависимости от его мощности, объема и прочих технических характеристик.

Чтобы разжигать топливную смесь, которая нагнетается при помощи инжектора или карбюратора в цилиндры, в двигателе внутреннего сгорания предусмотрены так называемые свечи зажигания.

Их основная задача — перенимать искру, поступающую от трансформаторной катушки, и передавать ее посредством двух электродов непосредственно в камеру сгорания, где и происходит процесс горения.

Обычно искра обладает мощностью в 20–30 киловольт, поэтому топливо буквально вспыхивает в камере и мгновенно толкает поршень вверх, заставляя вращаться соединенный с ним при помощи шатуна вал.

Вопрос о том, сколько свечей зажигания располагается в двигателе внутреннего сгорания, достаточно прост. Дело в том, что устройство ДВС требует того, чтобы на каждый цилиндр приходилось по одной свече. Сколько цилиндров — столько и свечей должно находиться в своих посадочных местах.

Есть ли исключения из этого правила? Разумеется, да. Некоторые двигатели внутреннего сгорания, в особенности на гоночных и спортивных автомобилях, имеют такое строение, что свечи здесь находятся с двух сторон одной камеры: чтобы получить их число, нужно выяснить, сколько цилиндров работает в ДВС, и умножить эту цифру на два.

Зачем это делается? Для того, чтобы повысить эффективность горения топливной смеси в цилиндрах и, таким образом, многократно повысить мощность двигателя внутреннего сгорания. Особенностью таких типов ДВС является то, что здесь свечи применяются из особенных сплавов, которые выдерживают значительные перегрузки по температуре, а также имеют повышенный ресурс и срок эксплуатации.

Обратите внимание

Также стоит отметить, что свечи зажигания на бензиновых и дизельных двигателях (в дизеле они называются свечами накаливания) внутреннего сгорания имеют несколько различную структуру и принцип работы.

Свечи зажигания бензиновых ДВС работают по принципу передачи искры и обладают достаточно большим ресурсом и сроком службы.

На моторах, работающих на солярке, напротив, электроды действуют по принципу накала, а потому проверка остатка ресурса здесь производится значительно чаще.

Обратите внимание

Принцип работы

Свечи — это до безобразия простые элементы, так что устройство свечи зажигания понятно даже неопытному новичку. Для того чтобы понять, как они функционируют, вовсе не обязательно знать десятки формул физики и иметь опыт работы со сложной технической литературой, таблицами классификаций.

Все, что стоит помнить: основная особенность, которая обуславливает ресурс и срок службы свечи, — это материал, из которого изготавливаются электроды. Впрочем, сначала стоит рассказать о том, из каких составляющих и частей состоит свеча, и каково значение каждого из элементов при работе двигателя.

Основной элемент — корпус — выполняется из закаленной стали. Этот материал способен выдерживать значительные перегрузки по температуре и давлению и при этом достаточно долгое время не влиять на ресурс и срок службы свечи.

Он имеет на себе резьбу и обладает формой полого внутри цилиндра. Задача корпуса — объединить в себе все функциональные элементы свечи и обеспечить герметичную и надежную резьбовую посадку в специально отведенное место на головке цилиндров.

По этой причине стоит уделять внимание такому параметру, как диаметр, которым обладает свеча зажигания.

От диаметра зависит многое. К примеру, если диаметр резьбы на свече больше размеров отверстия в головке блока цилиндров, есть все основания полагать, что такая свеча была приобретена зря.

А еще стоит понимать, что, если свеча зажигания окажется меньше, чем нужно, она может неплотно сесть в резьбу или попросту провалиться в полость мотора. Это приведет к необходимости частичной разборки мотора, что отнимает много времени и сил у владельца.

Размеры свечей зажигания для удобства всегда указываются на упаковке.

Важно

Внутри корпуса есть керамический уплотнитель. Керамика не зря выбрана основным материалом изготовления подобной детали.

Такая прослойка не будет накапливать в себе температуру и статическое электричество, благодаря своим особым свойствам.

Помимо прочего, этот материал белого цвета способен выполнять свои функции достаточно долго, что означает неплохую экономию и больший интервал проверки состояния рабочих элементов.

Основной функциональный элемент, который берет на себя задачу получения и передачи искры и воспламенения смеси, — это два электрода, которые находятся в верхней части свечи.

Свечи зажигания обычно обладают одним центральным электродом и двумя боковыми. Отдельные свечи зажигания могут иметь три или даже четыре боковых электрода.

Зачем? По мнению производителей, это обеспечивает более равномерное распределение искры и большую эффективность работы двигателя и всех его составляющих.

Обслуживание

Когда речь заходит об обслуживании свечи зажигания, стоит обратить внимание на два момента. Первое, что нужно иметь в виду — это рекомендации производителя. Как правило, в сервисной автомобильной книжке представлена самая актуальная информация касаемо того, как часто должны заменяться свечи в автомобиле и как часто необходимо осуществлять проверку их состояния.

Второй момент — это периодическое выкручивание свечи и проверка ее цвета. Цвет способен сообщить владельцу об износе автомобильной свечи и необходимости скорейшей ее замены.

Помимо прочего, стоит обратить внимание на резкое ухудшение характеристик машины и ее ездовых качеств.

В отдельных случаях характеристики настолько ухудшаются, что машина практически перестает разгоняться или даже глохнет, когда мотор еще не прогрелся.

Если же изменения характеристик автомобильного ДВС незаметны, то стоит выкрутить корпус свечи при помощи специального ключа и обратить внимание на цвет налета, который на ней присутствует. Особенно опасен черный цвет налета, вне зависимости от того, с каким типом мотора приходится иметь дело. Все дело в том, что черный налет образуется за счет нагара, получающегося при горении топлива.

Если налет черного цвета покрывает электрод целиком, то мощность искры значительно уменьшается и падает потенциал ДВС, а его детали выходят из строя раньше срока. Кроме того, это может привести к постепенному засорению камер цилиндров, что потребует от владельца дополнительных вложений в капитальный ремонт мотора.

Кольца желтого цвета, расположенные по краю керамической вставки, также должны вызывать у владельца определенные опасения и желание произвести замену в кратчайшие сроки.

Желтый цвет обуславливается тем, что в цилиндре уже происходил пробой, поскольку вырабатывалась искра недостаточной мощности.

В этой связи настоятельно рекомендуется заменять старые свечи зажигания на новые, цвет которых не имеет каких-либо отличий от белоснежно-белого.

Свечи зажигания — это крайне важный функциональный элемент ДВС, без которого автомобильный мотор попросту бы не работал.

Чтобы освободить себя от необходимости дорогостоящего ремонта и обслуживания головки блока цилиндров, а также чистки камер сгорания, настоятельно рекомендуется производить регулярную проверку состояния свечей.

Совет

Это бывает сделать не так уж и сложно, но гарантирует отсутствие каких-либо дефектов в работе автомобиля и риска сломаться в пути, когда от авто требуется максимальная надежность.

Источник: http://PortalMashin.ru/service/electrics/svecha-zazhiganiya.html

Сколько свечей зажигания в машине

Сколько свечей зажигания в автомобиле? И их устройство

Четырехцилиндровый мотор или сколько свечей зажигания в автомобиле? Вот такую необычную статью мы сегодня рассмотрим в данной рубрике. Вопрос прост до невозможного, но многие теряются в ответе и начинают путаться, особенно молодые и неопытные водители. В автомобилях старого типа все просто и понятно, а вот современные могут преподнести сюрпризы.

Кроме того, не следует забывать о нестандартных комплектациях и тюнингованных версиях, которые собираются в единичных вариантах и предназначены для конкретных заездов или соревнований, иными словами не имеют статуса серийного кара. О том, как определить количество и где они располагаются, давайте вместе рассмотрим ниже.

Число цилиндров и свечей

Сколько свечей зажигания в автомобиле? Для начала необходимо определиться с количеством цилиндров, так именно эта цифра будет являться точкой отсчета. Как правило, на автомобилях легкового типа установлен четырехцилиндровый мотор, соответственно свечей будет всего 4. Нестандартные комплектации типа ОКА, то там 2, так как движок двух цилиндровый, некоторые модели марки BMW – 6.

Конструкция свечи

Схематически изделие представляет собой двухэлектродное устройство для возгорания горючей смеси непосредственно в камере сгорания. Средний ресурс свечи составляет не более 30 000 км. пробега, по крайней мере таких стандартов придерживаются многие серийные автопроизводители. Как правило, такого после такого пробега возможно прогорание электродов, соответственно работоспособность будет утеряна и двигатель будет детонировать.

Отечественные сердцевины изготавливаются из более дешевых материалов, таких как никель, хром, железо, титан. Практичнее и эффективнее всего считаются наконечники из платины, так как способны выдерживать порядка 60 000 км., но вот стоимость их сильно кусается. Благодаря платине, наконечник можно изготовить толщиной в 1,0 мм, что существенно облегчит запуск любого двигателя в условиях экстремальных температур, особенно минусовых. Кроме того, уровень выбросов токсичных газов уменьшается на порядок.

Боковой электрод: изготавливается из стандартной стали, которая должна иметь показатель пластичности выше среднего. Так как необходимо будет регулировать зазор между электродом. Современные «умы» умудрились применять серебро и платину для отлива боковых электродов. Срок эксплуатации достигает 50.000-60 000 км. пробега. Кроме того, количество боковых электродов может быть не ограничено, но как правило от 1 до 6.

Основное преимущество такого количества – длительность эксплуатации автомобиля.

Для гоночных болидов разработана свеча без бокового электрода, заменителем которого служит корпус свечи. Механизм зарекомендовал себя с положительной стороны и подобные образцы в скором времени могут внедряться в серийное производство.

Надеемся наша статья-рекомендация на тему, сколько свечей зажигания в автомобиле, а также их характеристики поможет вам при проведении профилактических и диагностических ремонтов.

Search

когда поменять свечи зажигания в машине?

Зачастую в автомобильном обществе можно услышать самые разные идеи о продолжительности жизни свечи. Некоторые считают, что свеча может проехать в среднем около 20 000 км. Другая группа автомобилистов убеждена, что она может легко проехать даже 100 тыс. Км. Профессионалы не могут прийти к единому мнению, так как нет четкого ответа на этот вопрос. Так как часто вам нужно менять свечи зажигание? Это можно сделать в соответствии с правилами производителя автомобиля или самостоятельно изнашивать детали.

Часто эти элементы изменяются в зависимости от их фактического состояния. Сегодня это камень преткновения. Некоторые владельцы считают, что рекомендации производителей должны строго соблюдаться. Другие считают, что если условие свечи нормально, и двигатель запускается при любой температуре, тогда их необходимо менять не ранее, чем через 90 тыс. км. Узнайте, как часто поменять свечи зажигание и что может произойти, если вы этого не сделаете. И мы начнем понимать эту проблему с самого начала.

Зачем мотору нужна свеча

Эти устройства необходимы для создания искры, которая будет зажигать топливную смесь в цилиндрах двигателя. Процесс зажигания осуществляется разрядом высокого напряжения между двумя электродами.

Как свеча

зажигание

Он состоит из нескольких частей. Штырь необходим для подключения устройства к линии высокого напряжения. Также в состав входит изолятор, функция которого заключается в защите деталей от перегрева. Изолирующие ребра предназначены для предотвращения поломки по всей поверхности заготовки. Разряд и искра просто проходят между боковым и центральным электродами. Устройство также имеет специальный герметик, который предотвращает попадание топлива в камеру сгорания в корпус двигателя.

Характеристики

У детали может быть много характеристик, но наиболее важной из них является размер зазора между электродами. Именно от этой величины зависит эффективность горения горючей смеси. Чем больше зазор, тем сильнее искра. Также при хорошей искре площадь воспламенения будет больше. Это залог стабильного расхода топлива и бесперебойной работы двигателя. Если зазор небольшой, искра появится раньше, чем необходимо, и пробой произойдет при более низких напряжениях. Это снижает мощность и эффективность блока питания.

You may also like

Другой важной характеристикой является количество ламп накаливания. Этот индикатор показывает максимальную температуру нагрузки. Отечественное производство имеет номера 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. Европейские и американские производители не придерживаются таких масштабов. Импортная продукция делится на горячие и холодные свечи.

Если вы установите его слишком холодным, с большим количеством тепла, они не будут хорошо очищаться и в двигателе будут возникать перебои. Через Как много поменять свечи зажигание, зависит от состояния детали и рекомендаций производителя. Слишком жарко может привести к пожару. Это может привести к довольно разрушительным эффектам.

Материал и ресурс

Прежде чем узнать, как часто меняются свечи зажигание, Вам нужно разделить все устройства на рынке на две группы. Это изделия из платины или иридия и простые. Свеча работает в закрытом блоке, и без снятия невозможно оценить ее уровень износа. Производителям автомобилей рекомендуется произвести замену во время плановой проверки. Обычно это происходит каждые 10-15 тысяч километров. Процедура актуальна для простых свечи. Но часто такой ресурс указывает на дорогие продукты. Скорее всего, сервисные центры могут заработать деньги на их замену. Это лучше всего понять, когда поменять свечи зажигание, как часть статуса.

когда

поменять свечи зажигание?

замена свечи — простота использования и новые свечи не очень дороги. Тем не менее, вам нужно знать.

Когда менять свечи

зажигание? Почему это важно?

замена свечи требуется каждые 25 тыс. км. пробег, даже если они дают искру и выглядят вполне рабочими

Владельцы автомобилей с большим опытом определяют пробег. Поэтому замену следует проводить каждые 20-30 тыс. Км. Если вы откроете каталог уважающих себя производителей, то он подскажет, когда заменить свечи зажигание. Для простых устройств это 20 тыс. Км, а для платины — 100 тыс. Км.

Эти цифры могут отличаться в зависимости от качества топлива и состояния трансмиссии. Бывают ситуации, когда из-за постоянного использования плохого топлива электроды свечей сгорают рано. При этом водитель ощущает неравномерную работу двигателя, падение тяги. Еще одна крайность. когда машина проезжает на обычных свечах около 80 тыс. км, а владелец даже не знает, что машина потеряла мощность и повысил аппетит. На вопрос, насквозь Как много необходимо поменять свечи зажигание, Трудно придумать новый ответ. Он должен основываться на ресурсе, назначенном производителем.

Носить знаки

Прежде чем обращаться в официальный офис, определите это пришло время заменить свечи, Вы можете дергаться и вибрировать во время вождения. Часто двигатель утраивается. Прежде чем идти на диагностику, вы можете проверить детали самостоятельно. Это правда, если их легко вытащить. когда поменять свечи зажигания, можно понять по их внешнему виду, а также по другим характеристикам.

Как часто менять свечи зажигания

Среди автомобилистов бытуют различные мнения по поводу эксплуатационного срока свечей зажигания. Кто-то придерживается позиции, что она способна справиться с 20 000 км (и это среднее значение). Через сколько км, когда менять свечи зажигания? Кто-то убеждён, что она легко может одолеть и сотню тысяч километров. Специалисты не также не придерживаются однозначного вердикта. И это не удивительно, поскольку здесь нет конкретного показателя. И вопрос по частоте замены для многих остаётся не раскрытым, ведь срок эксплуатации свечей зажигания плавает. Замену разрешается производить, ориентируясь на такие аспекты:

• сроки от компании, выпустившей авто,
• степень изнашивания каждой детали.

Когда менять свечи зажигания точно

Ещё замена этих составляющих часто происходит на основе их действительных кондиций. И некоторые автолюбители убеждены, что требуется досконально соблюдать рекомендации профессионалов. Как часто менять свечи зажигания? Другие настаивают на том, что если уже установленные имеют нормальные кондиции, а двигатель запускается при разных температурных показателях, то замену правильно делать хотя бы через 90 000 км. Вот через сколько менять свечи зажигания точно нужно.

Также очень важно осознавать, к чему приводит безалаберность и игнорирование времени той самой замены.

Когда менять свечи зажигания

Значение свечи в силовом аппарате

Благодаря ей образуется искра. Искра способствует возгоранию горючего состава в моторных цилиндрах. Этот процесс идёт, так как по электродам идет разряд высокого напряжения. И все же, как часто надо менять свечи зажигания?

Структура

Их образуют несколько составляющих:

1. Выводящий элемент. Через него свеча присоединяется к линии высокого напряжения.
2. Изолятор. Он уберегает от чрезмерного нагревания. Его ребра не допускают повреждения по целой поверхности. И между центровым электродом и боковым и движется импульс, искра.
3. Особый уплотнитель. Он не допускает проникновение топлива из отделения сгорания в моторный корпус.

Ключевые характеристики

Здесь по важности ведущее место занимает дистанция (электроды). Её ещё называют зазорами. Её размер влияет на эффективность возгорания горючего состава. Чем параметр шире, тем выше мощь образуемой искры. И с качественной искрой увеличатся масштабы и участка воспламенения. Так в машине гарантированно мотор станет работать плавно, а горючее расходоваться стабильно. Как определить, что пора менять свечи зажигания?

Если параметр скромный, то получается преждевременное появление искры. И при незначительных напряжениях появляется пробой. В итоге снижается мощь и экономичность мотора.

Второй по значимости – это калильный показатель. Он отражает наивысшие температурные нагрузки. Обычные показатели изделий отечественного изготовления таковы: 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26.

У западных аналогов несколько иные измерения. Эти изделия бывают двух разновидностей: горячей и холодной.

После установки очень холодных деталей с мощным калильным показателем, получится плохое самоочищение этих деталей. А двигатель будет трудиться с перебоями.

На периодичность замен воздействуют кондиции и советы специалистов. Очень горячие могут приводить к калильному зажиганию. Последствия этого довольно разрушительны. Это внешне напоминает детонацию.

Читать еще:  Как не лишится прав из-за нештатного ксенона?

Эти значения могут варьироваться. На их изменения влияют качество горючего и кондиции самого авто. В случаях регулярного применения топлива низкого качества электроды в свечах могут сгореть намного раньше своего нормативного срока. Симптомами этого являются: нестабильное функционирование двигателя и упадок тяги.

Если машина работает на свечах простого вида, а пробег уже приближен к 80 000 км, происходит упадок мощности автомобиля, и повышается его прожорливость. Вот через сколько км нужно менять свечи зажигания. И тогда водителю может аукнуться его забывчивость или невнимательность, поскольку замену таких свечей нужно было провести порядка 60 00 км назад. Хотя нередко на обычных автомобили стабильно работают и 30 и 40 тыс. км. Но лучше не испытывать судьбу, и делать замену согласно порядкам, ориентируясь на потенциал, назначенный производителем. Через сколько нужно менять свечи зажигания всегда указано на упаковке.

Сколько раз в году надо менять свечи зажигания — Лайфхак

И в качестве эксперта пригласили в редакцию главу российского офиса NGK Spark Plug Europe Эдуарда ДИГЕЛЯ, который ответил на наиболее актуальные вопросы по выбору и правильной эксплуатации свечей зажигания.

– Эдуард, каковы в целом особенности работы свечи зажигания зимой?

– Для работы свечи, по большому счету, не принципиально – зима на дворе или лето. Диапазон рабочих температур в камере сгорания от времени года не зависит. Тем не менее, существует «зимний» фактор, влияющий на работу свечи – регулярный прогрев машины перед поездкой. В этом случае мотор дольше набирает рабочую температуру, нежели на ходу. Пока двигатель холодный, в цилиндры впрыскивается более богатая топливом смесь, оставляющая на свече нагар. Эта сажа электропроводна и способна отводить ток от электродов свечи, препятствуя искрообразованию. В результате мы получаем пропуски зажигания и, как следствие, падение мощности и рост расхода бензина. Поэтому с точки зрения «здоровья» свечей зажигания лучше машину все-таки не прогревать перед поездкой, даже зимой.

– Любой достаточно опытный автовладелец слышал о способах кустарного восстановления работоспособности свечей зажигания. Насколько оправдано применение подобных «гаражных хитростей» с точки зрения дальнейшей работоспособности свечи?

– Да, встречаются иногда «бывалые», советующие, к примеру, счищать нагар с электродов металлической щеткой. То, что при этом легко повредить электроды, в расчет обычно не принимается. Некоторые «просушивают» свечи на бытовой плите. Это тоже мероприятие с сомнительным результатом. Дело в том, что диапазон рабочих температур свечи лежит в пределах 450-850 градусов Цельсия. На домашней плите, особенно газовой, можно легко превысить допустимый порог нагрева, после чего свеча с большой вероятностью выйдет из строя: неравномерное тепловое расширение ее частей станет причиной деформаций. Единственный допустимый способ очистки нагара со свечи требует применения пескоструйной установки с мелким песочком.

Замена свечей зажигания — цена в Москве, стоимость работ по замене свечей зажигания в автомобиле, сколько стоит заменить свечи зажигания на YouDo

Если вас интересует качественная диагностика и недорогая замена свечей зажигания – цена, устанавливаемая исполнителями YouDo, будет обсуждаться индивидуально. Чтобы избежать проблем с системой зажигания, нужно регулярно менять свечи на своем автомобиле. Профессионалы Москвы, зарегистрированные на Юду, сделают все необходимое для нормальной работы дизельного или бензинового двигателя.

Как понять, что устройство неисправно

Специалисты по ремонту и обслуживанию автомобилей рекомендуют производить замену свеч через каждые 20-50 тысяч километров. Подайте заявку на снятие и установку запчасти через Юду, если заметили следующие признаки неполадок в системе зажигания:

• расход топлива увеличился
• автомобильный двигатель запускается с трудом
• число оборотов – недостаточное, отсутствует тяга
• выхлопные газы машины содержат большую примесь монооксида углерода

Срок службы свечей зажигания сокращается при нарушении правил эксплуатации, например, использовании бензина с низким октановым числом. При первых признаках неисправностей, связанных со свечами, подавайте заявку на Юду, согласовывайте стоимость и выбирайте исполнителя.

Сколько стоит поменять деталь в авто

С помощью исполнителей, зарегистрированных на сервисе, вы поменяете свечи зажигания дешевле, чем в большинстве официальных дилерских центров и СТО Москвы. Подайте заявку на Юду, если вы хотите узнать, сколько стоит замена свечей зажигания – цена рассчитывается индивидуально, с учетом следующих факторов:

• количество заменяемых свечей
• марка машины
• срочность оказания услуг

Приемлемые цены не противоречат высокому качеству снятия, установки и подключения запчастей к проводам, так как легко объясняются отсутствием посредников.

Как предупредить преждевременный износ деталей

Не стесняйтесь задавать вопросы, если вам нужна замена свечей зажигания – стоимость работ включает консультирование. Также в процессе осмотра специалист проверит провода, произведет диагностику двигателя автомобиля по внешнему виду свечей, приняв во внимание цвет конуса изолятора и присутствие масла на электродах.

Чтобы менять свечи как можно реже, необходимо следовать следующим рекомендациям:

• приобретать только качественный бензин и масло
• не использовать металлические предметы во время работы по их очистке
• извлекать устройства во время длительной стоянки авто

Создавайте задание и ждите откликов или оформляйте заказ у понравившегося исполнителя, если вам срочно необходима замена свечей зажигания – цена услуг на Юду оптимальна.

Через сколько нужно менять свечи

У автомобилистов часть может вставать вопрос, через сколько нужно менять свечи. Среди мастеров есть понятие о сроке замены свечи зажигания. Стоит помнить, что каждый случай уникален и все индивидуально.

Некоторым машинам новых свечей хватает только на 10 000 км, а другие ездят на них до 100 000 км. Чтобы разобраться, в чем парадокс, нужно понять, от чего может зависеть срок эксплуатации свеч.

Конечно, в первую очередь срок работы зависит от качества самих свечей и от производителя. Свечи зажигания бывают следующих видов:

• Иридиевые;
• Платиновые;
• Обычные;

По конструкции свечи устанавливаются внутри двигателя, поэтому их нельзя посмотреть без извлечения.

Зачем нужны свечи

Давайте вспомним, для какой цели нужны свечи в двигателе. Они необходимы, чтобы с помощью искры поджигать топливно-воздушную смесь, которая сгорает в цилиндре силового агрегата. Смесь зажигается с помощью электрического заряда в несколько тысяч вольт, который появляется между электродами в свечи.

На схеме ниже можете посмотреть, из каких компонентов состоит свеча зажигания.

• Контактный вывод – сюда подключаются высоковольтные провода системы зажигания;
• Изолятор – предохраняет свечу от перегрева и оказывает серьезное влияние на качество работы свечи;
• Ребра изолятора – служат для предотвращения электрических пробоев по поверхности;
• Центральный и боковой электрод – между ними появляется искра, которая зажигает топливно-воздушную смесь в цилиндре;
• Уплотнитель – не пропускает горячие газы из камеры сгорания;

Важным показателем является зазор между центральным и боковым электродом. Именно от них зависит, насколько эффективным будет поджог смеси в цилиндре. Чем больший зазор, тем боле масштабная и мощная будет зона воспламенения. При хорошем зазоре отлично сгорает топливо, что дает стабильный расход и плавную работу двигателя.

Если зазор слишком маленький, то искра появляется раньше, чем нужно. В результате смесь хуже зажигается, из-за чего снижается мощность и экономичность силового агрегата. Подробнее в статье: какой должен быть зазор на свечах зажигания.

Когда менять свечи зажигания

Регулярное посещение СТО проходит раз в 10 – 15 000 км. Вместе с этим рекомендуется менять свечи зажигания. Производители автомобилей подразумевают, что владелец машины использует оригинальные свечи, поэтому если вы ставите себе обычные свечки, меняйте их чаще.

Если вы не посещаете регулярно СТО, то можете раз в 15 000 км открутить свечи и проверить, какая у них степень износа. Свечи могут быстро выходить из строя у одной машины, и, напротив, работать долго на другом автомобиле. Если у вас Лансер Эволюшн 10, то здесь родные свечи будут ходить долго. Постарайтесь купить свечи похожего качества, чтобы они могли работать несколько десятков тысяч километров.

Одной из основных причин быстрого выхода свечей зажигания из строя является использование некачественного топлива. Не секрет, что большинство заправок воюют за место под небом, поэтому стараются снизить цену на топливо за счет добавления разных присадок в него. Этот момент негативно сказывается на рабочих характеристиках мотора. Вывод: заправляйтесь на проверенных заправках – так самая меньшая вероятность того, что купить некачественное топливо.

Как определить состояние свечей зажигания

Когда изношены свечи, первое, что попадается на глаза – это двигатель начинает троить. Начинают появляться другие вибрации, шумы и нестабильные обороты. Перед тем, как обращаться на СТО, можете сэкономить деньги и сами попробовать определить состояние свечей.

Сначала определите зазор между электродами, их размеры и уровень нагара. Узнать, какие должны быть размеры электродов у вашей марки свечей, можно из инструкции. Если большой зазор, значит, свеча уже отработала свое и ее нужно заменить.

Идеально, когда нет нагара совсем. Если же он есть, значит, топливо сгорает не так, как нужно. Также посмотрите, в каком состоянии находятся керамические изоляторы. Они должны не иметь трещин и дефектов.

Другие причины, по которым стоит заменять свечи зажигания, смотрите в видео.

Если при осмотре вы обнаружили повреждения, замените свечу, а лучше всего заменить весь комплект. Так вы сделаете работу двигателя более стабильной. Также частота замены свечей зависит от их типа. Платиновые и иридиевые свечи зажигания могут безупречно работать до 80 000 км. Обычные же работают всего 10 – 20 000 км пробега.

Как заменить свечу зажигания

Посмотрите видео ниже, где показано, как правильно и быстро заменить свечу зажигания.

Количество свечей зажигания в автомобиле

Свеча зажигания

Свечи зажигания играют одну из важнейших ролей в работе двигателя внутреннего сгорания. Именно от них зависит мощность силового агрегата и эффективность дизельной или ГБО установки. Сегодня мы расскажем все о свечах зажигания: об их параметрах, устройстве, сроке службы и интервале проверки при техническом обслуживании.

Назначение

Любой двигатель внутреннего сгорания, вне зависимости от того, какой источник топлива он имеет, устроен практически одинаково. Даже установка ГБО практически не меняет принцип работы ДВС, вне зависимости от его мощности, объема и прочих технических характеристик.

Чтобы разжигать топливную смесь, которая нагнетается при помощи инжектора или карбюратора в цилиндры, в двигателе внутреннего сгорания предусмотрены так называемые свечи зажигания. Их основная задача — перенимать искру, поступающую от трансформаторной катушки, и передавать ее посредством двух электродов непосредственно в камеру сгорания, где и происходит процесс горения. Обычно искра обладает мощностью в 20–30 киловольт, поэтому топливо буквально вспыхивает в камере и мгновенно толкает поршень вверх, заставляя вращаться соединенный с ним при помощи шатуна вал.

Вопрос о том, сколько свечей зажигания располагается в двигателе внутреннего сгорания, достаточно прост. Дело в том, что устройство ДВС требует того, чтобы на каждый цилиндр приходилось по одной свече. Сколько цилиндров — столько и свечей должно находиться в своих посадочных местах.

Есть ли исключения из этого правила? Разумеется, да. Некоторые двигатели внутреннего сгорания, в особенности на гоночных и спортивных автомобилях, имеют такое строение, что свечи здесь находятся с двух сторон одной камеры: чтобы получить их число, нужно выяснить, сколько цилиндров работает в ДВС, и умножить эту цифру на два.

Зачем это делается? Для того, чтобы повысить эффективность горения топливной смеси в цилиндрах и, таким образом, многократно повысить мощность двигателя внутреннего сгорания. Особенностью таких типов ДВС является то, что здесь свечи применяются из особенных сплавов, которые выдерживают значительные перегрузки по температуре, а также имеют повышенный ресурс и срок эксплуатации.

Также стоит отметить, что свечи зажигания на бензиновых и дизельных двигателях (в дизеле они называются свечами накаливания) внутреннего сгорания имеют несколько различную структуру и принцип работы. Свечи зажигания бензиновых ДВС работают по принципу передачи искры и обладают достаточно большим ресурсом и сроком службы. На моторах, работающих на солярке, напротив, электроды действуют по принципу накала, а потому проверка остатка ресурса здесь производится значительно чаще.

Принцип работы

Свечи — это до безобразия простые элементы, так что устройство свечи зажигания понятно даже неопытному новичку. Для того чтобы понять, как они функционируют, вовсе не обязательно знать десятки формул физики и иметь опыт работы со сложной технической литературой, таблицами классификаций.

Все, что стоит помнить: основная особенность, которая обуславливает ресурс и срок службы свечи, — это материал, из которого изготавливаются электроды. Впрочем, сначала стоит рассказать о том, из каких составляющих и частей состоит свеча, и каково значение каждого из элементов при работе двигателя.

Основной элемент — корпус — выполняется из закаленной стали. Этот материал способен выдерживать значительные перегрузки по температуре и давлению и при этом достаточно долгое время не влиять на ресурс и срок службы свечи. Он имеет на себе резьбу и обладает формой полого внутри цилиндра. Задача корпуса — объединить в себе все функциональные элементы свечи и обеспечить герметичную и надежную резьбовую посадку в специально отведенное место на головке цилиндров. По этой причине стоит уделять внимание такому параметру, как диаметр, которым обладает свеча зажигания.

От диаметра зависит многое. К примеру, если диаметр резьбы на свече больше размеров отверстия в головке блока цилиндров, есть все основания полагать, что такая свеча была приобретена зря. А еще стоит понимать, что, если свеча зажигания окажется меньше, чем нужно, она может неплотно сесть в резьбу или попросту провалиться в полость мотора. Это приведет к необходимости частичной разборки мотора, что отнимает много времени и сил у владельца. Размеры свечей зажигания для удобства всегда указываются на упаковке.

Внутри корпуса есть керамический уплотнитель. Керамика не зря выбрана основным материалом изготовления подобной детали. Такая прослойка не будет накапливать в себе температуру и статическое электричество, благодаря своим особым свойствам. Помимо прочего, этот материал белого цвета способен выполнять свои функции достаточно долго, что означает неплохую экономию и больший интервал проверки состояния рабочих элементов.

Основной функциональный элемент, который берет на себя задачу получения и передачи искры и воспламенения смеси, — это два электрода, которые находятся в верхней части свечи. Свечи зажигания обычно обладают одним центральным электродом и двумя боковыми. Отдельные свечи зажигания могут иметь три или даже четыре боковых электрода. Зачем? По мнению производителей, это обеспечивает более равномерное распределение искры и большую эффективность работы двигателя и всех его составляющих.

Обслуживание

Когда речь заходит об обслуживании свечи зажигания, стоит обратить внимание на два момента. Первое, что нужно иметь в виду — это рекомендации производителя. Как правило, в сервисной автомобильной книжке представлена самая актуальная информация касаемо того, как часто должны заменяться свечи в автомобиле и как часто необходимо осуществлять проверку их состояния.

Второй момент — это периодическое выкручивание свечи и проверка ее цвета. Цвет способен сообщить владельцу об износе автомобильной свечи и необходимости скорейшей ее замены. Помимо прочего, стоит обратить внимание на резкое ухудшение характеристик машины и ее ездовых качеств. В отдельных случаях характеристики настолько ухудшаются, что машина практически перестает разгоняться или даже глохнет, когда мотор еще не прогрелся.

Если же изменения характеристик автомобильного ДВС незаметны, то стоит выкрутить корпус свечи при помощи специального ключа и обратить внимание на цвет налета, который на ней присутствует. Особенно опасен черный цвет налета, вне зависимости от того, с каким типом мотора приходится иметь дело. Все дело в том, что черный налет образуется за счет нагара, получающегося при горении топлива.

Если налет черного цвета покрывает электрод целиком, то мощность искры значительно уменьшается и падает потенциал ДВС, а его детали выходят из строя раньше срока. Кроме того, это может привести к постепенному засорению камер цилиндров, что потребует от владельца дополнительных вложений в капитальный ремонт мотора.

Кольца желтого цвета, расположенные по краю керамической вставки, также должны вызывать у владельца определенные опасения и желание произвести замену в кратчайшие сроки. Желтый цвет обуславливается тем, что в цилиндре уже происходил пробой, поскольку вырабатывалась искра недостаточной мощности. В этой связи настоятельно рекомендуется заменять старые свечи зажигания на новые, цвет которых не имеет каких-либо отличий от белоснежно-белого.

Резюме

Свечи зажигания — это крайне важный функциональный элемент ДВС, без которого автомобильный мотор попросту бы не работал. Чтобы освободить себя от необходимости дорогостоящего ремонта и обслуживания головки блока цилиндров, а также чистки камер сгорания, настоятельно рекомендуется производить регулярную проверку состояния свечей. Это бывает сделать не так уж и сложно, но гарантирует отсутствие каких-либо дефектов в работе автомобиля и риска сломаться в пути, когда от авто требуется максимальная надежность.

Search

когда поменять свечи зажигания в машине?

Зачастую в автомобильном обществе можно услышать самые разные идеи о продолжительности жизни свечи. Некоторые считают, что свеча может проехать в среднем около 20 000 км. Другая группа автомобилистов убеждена, что она может легко проехать даже 100 тыс. Км. Профессионалы не могут прийти к единому мнению, так как нет четкого ответа на этот вопрос. Так как часто вам нужно менять свечи зажигание? Это можно сделать в соответствии с правилами производителя автомобиля или самостоятельно изнашивать детали.

Часто эти элементы изменяются в зависимости от их фактического состояния. Сегодня это камень преткновения. Некоторые владельцы считают, что рекомендации производителей должны строго соблюдаться. Другие считают, что если условие свечи нормально, и двигатель запускается при любой температуре, тогда их необходимо менять не ранее, чем через 90 тыс. км. Узнайте, как часто поменять свечи зажигание и что может произойти, если вы этого не сделаете. И мы начнем понимать эту проблему с самого начала.

Зачем мотору нужна свеча

Эти устройства необходимы для создания искры, которая будет зажигать топливную смесь в цилиндрах двигателя. Процесс зажигания осуществляется разрядом высокого напряжения между двумя электродами.

Как свеча

зажигание

Он состоит из нескольких частей. Штырь необходим для подключения устройства к линии высокого напряжения. Также в состав входит изолятор, функция которого заключается в защите деталей от перегрева. Изолирующие ребра предназначены для предотвращения поломки по всей поверхности заготовки. Разряд и искра просто проходят между боковым и центральным электродами. Устройство также имеет специальный герметик, который предотвращает попадание топлива в камеру сгорания в корпус двигателя.

Характеристики

У детали может быть много характеристик, но наиболее важной из них является размер зазора между электродами. Именно от этой величины зависит эффективность горения горючей смеси. Чем больше зазор, тем сильнее искра. Также при хорошей искре площадь воспламенения будет больше. Это залог стабильного расхода топлива и бесперебойной работы двигателя. Если зазор небольшой, искра появится раньше, чем необходимо, и пробой произойдет при более низких напряжениях. Это снижает мощность и эффективность блока питания.

You may also like

Другой важной характеристикой является количество ламп накаливания. Этот индикатор показывает максимальную температуру нагрузки. Отечественное производство имеет номера 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. Европейские и американские производители не придерживаются таких масштабов. Импортная продукция делится на горячие и холодные свечи.

Если вы установите его слишком холодным, с большим количеством тепла, они не будут хорошо очищаться и в двигателе будут возникать перебои. Через Как много поменять свечи зажигание, зависит от состояния детали и рекомендаций производителя. Слишком жарко может привести к пожару. Это может привести к довольно разрушительным эффектам.

Материал и ресурс

Прежде чем узнать, как часто меняются свечи зажигание, Вам нужно разделить все устройства на рынке на две группы. Это изделия из платины или иридия и простые. Свеча работает в закрытом блоке, и без снятия невозможно оценить ее уровень износа. Производителям автомобилей рекомендуется произвести замену во время плановой проверки. Обычно это происходит каждые 10-15 тысяч километров. Процедура актуальна для простых свечи. Но часто такой ресурс указывает на дорогие продукты. Скорее всего, сервисные центры могут заработать деньги на их замену. Это лучше всего понять, когда поменять свечи зажигание, как часть статуса.

когда

поменять свечи зажигание?

замена свечи — простота использования и новые свечи не очень дороги. Тем не менее, вам нужно знать.

Когда менять свечи

зажигание? Почему это важно?

замена свечи требуется каждые 25 тыс. км. пробег, даже если они дают искру и выглядят вполне рабочими

Владельцы автомобилей с большим опытом определяют пробег. Поэтому замену следует проводить каждые 20-30 тыс. Км. Если вы откроете каталог уважающих себя производителей, то он подскажет, когда заменить свечи зажигание. Для простых устройств это 20 тыс. Км, а для платины — 100 тыс. Км.

Эти цифры могут отличаться в зависимости от качества топлива и состояния трансмиссии. Бывают ситуации, когда из-за постоянного использования плохого топлива электроды свечей сгорают рано. При этом водитель ощущает неравномерную работу двигателя, падение тяги. Еще одна крайность. когда машина проезжает на обычных свечах около 80 тыс. км, а владелец даже не знает, что машина потеряла мощность и повысил аппетит. На вопрос, насквозь Как много необходимо поменять свечи зажигание, Трудно придумать новый ответ. Он должен основываться на ресурсе, назначенном производителем.

Носить знаки

Прежде чем обращаться в официальный офис, определите это пришло время заменить свечи, Вы можете дергаться и вибрировать во время вождения. Часто двигатель утраивается. Прежде чем идти на диагностику, вы можете проверить детали самостоятельно. Это правда, если их легко вытащить. когда поменять свечи зажигания, можно понять по их внешнему виду, а также по другим характеристикам.

Как часто менять свечи зажигания

Среди автомобилистов бытуют различные мнения по поводу эксплуатационного срока свечей зажигания. Кто-то придерживается позиции, что она способна справиться с 20 000 км (и это среднее значение). Через сколько км, когда менять свечи зажигания? Кто-то убеждён, что она легко может одолеть и сотню тысяч километров. Специалисты не также не придерживаются однозначного вердикта. И это не удивительно, поскольку здесь нет конкретного показателя. И вопрос по частоте замены для многих остаётся не раскрытым, ведь срок эксплуатации свечей зажигания плавает. Замену разрешается производить, ориентируясь на такие аспекты:

• сроки от компании, выпустившей авто,
• степень изнашивания каждой детали.

Когда менять свечи зажигания точно

Ещё замена этих составляющих часто происходит на основе их действительных кондиций. И некоторые автолюбители убеждены, что требуется досконально соблюдать рекомендации профессионалов. Как часто менять свечи зажигания? Другие настаивают на том, что если уже установленные имеют нормальные кондиции, а двигатель запускается при разных температурных показателях, то замену правильно делать хотя бы через 90 000 км. Вот через сколько менять свечи зажигания точно нужно.

Также очень важно осознавать, к чему приводит безалаберность и игнорирование времени той самой замены.

Когда менять свечи зажигания

Значение свечи в силовом аппарате

Благодаря ей образуется искра. Искра способствует возгоранию горючего состава в моторных цилиндрах. Этот процесс идёт, так как по электродам идет разряд высокого напряжения. И все же, как часто надо менять свечи зажигания?

Структура

Их образуют несколько составляющих:

1. Выводящий элемент. Через него свеча присоединяется к линии высокого напряжения.
2. Изолятор. Он уберегает от чрезмерного нагревания. Его ребра не допускают повреждения по целой поверхности. И между центровым электродом и боковым и движется импульс, искра.
3. Особый уплотнитель. Он не допускает проникновение топлива из отделения сгорания в моторный корпус.

Ключевые характеристики

Здесь по важности ведущее место занимает дистанция (электроды). Её ещё называют зазорами. Её размер влияет на эффективность возгорания горючего состава. Чем параметр шире, тем выше мощь образуемой искры. И с качественной искрой увеличатся масштабы и участка воспламенения. Так в машине гарантированно мотор станет работать плавно, а горючее расходоваться стабильно. Как определить, что пора менять свечи зажигания?

Если параметр скромный, то получается преждевременное появление искры. И при незначительных напряжениях появляется пробой. В итоге снижается мощь и экономичность мотора.

Второй по значимости – это калильный показатель. Он отражает наивысшие температурные нагрузки. Обычные показатели изделий отечественного изготовления таковы: 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26.

У западных аналогов несколько иные измерения. Эти изделия бывают двух разновидностей: горячей и холодной.

После установки очень холодных деталей с мощным калильным показателем, получится плохое самоочищение этих деталей. А двигатель будет трудиться с перебоями.

На периодичность замен воздействуют кондиции и советы специалистов. Очень горячие могут приводить к калильному зажиганию. Последствия этого довольно разрушительны. Это внешне напоминает детонацию.

Свечи зажигания

Материалы и потенциал

Перед выяснением частоты замены, следует распределить эти детали на две рыночные категории:

Работа свечи осуществляет в изолированном блоке. Без её изъятия оттуда сложно изучить степень её изнашивания. Сколько свечей зажигания в машине?
Производители машин советуют менять в процессе нормативного технического осмотра. Как правило, это осуществляется с периодичностью 10000 – 15000 км, такой срок службы свечей зажигания. Эта операция весьма актуальна для простого типа. Но нередко этот параметр применим для изделий из второй категории. Хотя замены дорогих свечей можно рассматривать и, как способы сервисных центров получить некоторую финансовую выгоду.

Лучший фактор для понимания времени для замены – это состояние.

Опытные владельцы машин могут вычислить износ по количеству километров. Например, замену стоит проводить каждые 20 000 – 30 000 км, таков срок замены свечей зажигания. В каталоге каждого приличного производителя указывается конкретное время, точнее промежутки дистанции. Из простой категории меняются через 20 000 км. Сколько ходят свечи зажигания самые лучшие? Платиновые изделия в районе 99 000 км.

Через какой пробег менять свечи зажигания

Эти значения могут варьироваться. На их изменения влияют качество горючего и кондиции самого авто. В случаях регулярного применения топлива низкого качества электроды в свечах могут сгореть намного раньше своего нормативного срока. Симптомами этого являются: нестабильное функционирование двигателя и упадок тяги.

Если машина работает на свечах простого вида, а пробег уже приближен к 80 000 км, происходит упадок мощности автомобиля, и повышается его прожорливость. Вот через сколько км нужно менять свечи зажигания. И тогда водителю может аукнуться его забывчивость или невнимательность, поскольку замену таких свечей нужно было провести порядка 60 00 км назад. Хотя нередко на обычных автомобили стабильно работают и 30 и 40 тыс. км. Но лучше не испытывать судьбу, и делать замену согласно порядкам, ориентируясь на потенциал, назначенный производителем. Через сколько нужно менять свечи зажигания всегда указано на упаковке.

Симптомы изнашивания

Когда надо менять свечи зажигания? Часто за услугой по замене люди обращаются в официальные центры. Но ещё до визита туда важно выяснить, что время замены уже наступило. Предпосылками к этому могут служить:

• появление вибраций и дерганий во время езды,
• нестабильное поведение двигателя.

До визита на диагностику изделия можно проанализировать самостоятельно. Это можно сделать, если они легко извлекаются. Сколько служат свечи зажигания?

Сигналами к замене могут являться их внешний облик и прочие характеристики.

Изучение зазора

Это процедура проходит в первую очередь. Все свечи специально маркируются. В этой маркировке отражён вид детали и параметр зазора. Это самое последнее число. Его указывают в миллиметрах. Если действительный зазор превышает указанное значение, устройство подлежит срочной замене.

Наличие нагара

В идеале желательно, чтобы нагар отсутствовал полностью. Когда нарушений в процессе сгорания нет, электроды очищаются самостоятельно. Когда на устройстве имеется чёрный или белый нагар, это признак неправильно проходящего зажигания. А качество детали здесь не имеет значения.
Если в окраске нагара и общем облике есть большие различия, то следует обратиться к документации производителя, где отражена периодичность замены свечей. Разумеется, она подлежит замене.

Свечи зажигания

Изолятор из керамики

Если в нём образуются трещины, они наполняются коричневым налётом. При такой картине заменяется комплект полностью. Все советы касаются пробега. Как уже было указано, для обычных устройств он достигает 20 тысяч км, для платиновых деталей – 100 тысяч км, это рекомендуемые свечи зажигания. При достижении этих параметров можно смело ставить новые. А через сколько километров менять свечи? Здесь обращаемся к рекомендациям фирмы, выпустившей эти устройства.

Последствия халатности

Как узнать, что пора менять свечи зажигания? Если владелец машины проигнорировал или отнёсся не серьёзно к наступившим срокам, последствия могут наступить фатальными. Например, в экстренный момент, когда срочно нужна машина, её двигатель может просто не запуститься. Или машина может встать где-то в дороге, где нет поблизости техпомощи. Поэтому не стоит пренебрегать нормативами, а менять свечи вовремя.

Также не стоит игнорировать симптомы поломки свечей, иначе придётся ремонтировать двигатель. А это довольно дорогое занятие. В перечне фатальных поломок значится детонация, образующаяся в цилиндре. Получается ударная волна – и в цилиндрах детонируют целые заряды. Во время отражения этой волны от стенок отсека сгорания, слышно позвякивание.

В случае мощной детонации двигатель слабеет, выхлоп наполняет чёрный дым. На мотор оказываются перегрузки. Могут пострадать поршни и другие элементы двигателя. Цилиндр может мгновенно износиться. Чтобы избежать подобных неприятностей, не забывайте своевременно делать замену. И тогда и ваш автомобиль прослужит вам исправно долгое время.

Не стоит игнорировать симптомы поломки свечей, иначе придётся ремонтировать весь двигатель.

Свечи зажигания: присылайте вопросы!

Почему свечи зажигания «похудели»? Сколько искр дает многоэлектродная свеча? Отвечаем на вопросы читателей.

Споры вокруг свечей зажигания сегодня заметно поутихли. Причин, как нам кажется, несколько: ассортимент свечей в магазинах широк как никогда, качество топлива в стране все-таки несколько улучшилось, а автопарк помолодел и стал более «иномарочным». Тем не менее вопросы в редакцию продолжают поступать. Одних интересует информация общего характера — зачем, к примеру, все-таки нужны многоэлектродные свечи? Других волнуют чисто личные проблемы: посмотрите на фото свечи и поставьте диагноз мотору… Ответы на десяток подобных вопросов приводим ниже.

В чем достоинства многоэлектродных свечей? Правда ли, что на них искр больше, чем на «обыкновенных»?

свеча зажигания

Сразу развеем живучий миф про «многоискровые» свечи: их не существует в природе. Боковых электродов может быть сколько угодно, но искровой разряд всегда один. Продавцы часто демонстрируют «многоискровый» режим на стендах, где создается впечатление одновременного разряда в виде светящегося кольца, но это всего лишь обман зрения, как в кино.

свеча зажигания

свеча зажигания

Что до преимуществ многоэлектродных свечей, то они есть. Первое — это ресурс: за счет распределения нагрузки между боковыми электродами снижается темп их эрозии. Кстати, именно поэтому их часто устанавливают в моторы с затрудненным доступом к свечам. Второе — наличие так называемой «открытой искры», при которой фронт пламени не застревает в межэлектродном пространстве, а уходит в камеру сгорания. Скорость сгорания увеличивается, что несколько повышает мощность мотора и улучшает его экономичность. Третье достоинство — сравнительно малое число подделок подобных свечей.

Недостатки? Сравнительно высокая цена плюс невозможность выставить желаемый межэлектродный зазор…

Зачем нужны разного рода «драгоценности» типа иридиевых электродов?

свеча зажигания

Затем, что срок службы иридиевых, платиновых и прочих «породистых» свечей в несколько раз выше, чем у «беспородных»… При этом тугоплавкие материалы электродов дают возможность повысить напряженность поля в межэлектродном пространстве, одновременно освобождая путь фронту пламени. А более мощный искровой разряд, помимо всего прочего, способствует хорошей самоочистке свечи.

Почему не приживаются форкамерные свечи?

форкамерные свеча зажигания

Приживается то, что имеет очевидные достоинства. В частности, своего рода «микрофоркамеры» — выемки в электродах отдельных фирменных свечей — способствуют стабилизации разряда на кромках таких выемок. Такие выемки могут быть как на боковых (Denso), так и на центральных (NGK) электродах. Определенный технический эффект при этом есть.

Что касается «полноценных» форкамерных свечей, то они часто используются в моторах спортивных машин Формулы 1. Дело в том, что такие двигатели трудятся на высоких оборотах, при которых проблем с вентиляцией просто не возникает. А вот на минимальных оборотах холостого хода, да и на малых нагрузках, смесь в цилиндрах движется куда менее интенсивно, а потому внутренняя камера свечи фактически задыхается. Именно это и наблюдается, как правило, при попытках тупо установить на свой движок нечто псевдоспортивное.

Какой зазор должен быть в свечах?

Зазор между электродами свечи зажигания

Смешнее другое: даже рекомендованный зазор не может быть единым для всех типов свечей. Скажем, для тех же иридиевых он заведомо может быть побольше, чем для классических! Но таких рекомендаций обычно никто не дает. Поэтому его конкретная величина всегда индивидуальна именно для тандема свеча — мотор. В общем же случае чем больше величина зазора, тем сильнее искра и очаг воспламенения. Добавим также, что с ростом зазора снижается вероятность закорачивания электродов сажевыми мостиками.

Опасность чрезмерного увеличения зазора очевидна: больше зазор — больше требуемое напряжение пробоя. А разряду все равно, куда «стрелять»: он может пробить и катушку, если решит, что ему так легче…

Что такое плазменные свечи?

плазма — свеча зажигания

Мы не знаем… Вопрос упирается исключительно в терминологию, потому что любой искровой разряд можно назвать холодной плазмой. Поэтому попытки отдельных производителей называть свои свечи плазменными — это следствие неграмотности, а также желания сыграть на неопытности потребителей. Все свечи — либо плазменные, либо нет: соответствующей терминологии просто не существует. Но называть плазменными только свечи собственного изготовления, не удостаивая тем же своих коллег по цеху, просто некорректно.

Почему свечи делают все более тонкими? Даже размер под ключ раньше был 21 мм, а сейчас — 14.

свеча зажигания

Свечи с резьбой М14х1,25 и большим шестигранником использовались на двигателях с двумя клапанами на цилиндр. При этом свеча чаще всего подходила к камере сгорания сбоку и места для размещения ее было предостаточно. На современных двигателях с четырьмя, а то и пятью клапанами единственное место для размещения свечи — это центр камеры сгорания. Свеча вворачивается в головку блока цилиндров сквозь свечной колодец, который «ворует» пространство у клапанов и рубашки системы охлаждения. Именно поэтому приходится делать все более тонкие свечи и колодцы малого диаметра.

Вывернутая из двигателя свеча покрыта слоем масла. В чем причина?

свечи зажигания

Замасленные свечи могут быть признаком сравнительно легко устраняемых неполадок, например, слишком высокого уровня масла в двигателе или засорения каналов вентиляции картера. Но возможно, это вызвано гораздо более грозными неисправностями, такими как изношенные поршневые кольца, разбитые направляющие втулки клапанов и неисправные сальники клапанов.

Свечу удалось вывернуть с огромным трудом, а новая свеча не вворачивается до конца. Что делать?

свеча зажигания

Очевидно, что и прежняя свеча не была завернута в головку блока цилиндров. Поэтому часть резьбы в головке покрылась нагаром и не дает ввернуть новую свечу. В такой ситуации лучше всего надфилем вдоль резьбовой части старой свечи выполнить канавки. Это превратит свечу в подобие метчика. Далее, нанеся на резьбу свечи тонкий слой пластичной смазки, вворачиваем ее в отверстие, периодически «сдавая назад», пока не пройдем всю резьбу. Протираем свечное отверстие тампоном из безворсовой ветоши и вворачиваем новую свечу. Желательно применить специальную высокотемпературную смазку или просто натереть резьбу графитом.

Изолятор свечи приобрел непонятный красноватый цвет, хотя нагара практически нет. Что это?

свеча зажигания

Следует ли чистить свечи от нагара между заменами?

При исправном двигателе нагара образуется немного и очистка свечей не требуется. Если свечи покрываются обильным нагаром при небольших пробегах, то это повод заняться ремонтом двигателя, а не очисткой свечей. К тому же резьбовые отверстия под свечи выполнены в алюминии, и бесчисленные выворачивания-вворачивания могут привести к срыву резьбы.

Коллеги-автолюбители, расскажите, встречались ли вы с какими-то необычными дефектами свечей?

Количество свечей зажигания в автомобиле

Есть целый ряд факторов, оказывающих существенное влияние на время службы свечей. Это:

• Состав топливовоздушной смеси. Чрезмерно богатая смесь способна провоцировать охлаждение конца свечи и появление нагара. Слишком бедная — наоборот, разогрев, ранний розжиг и детонацию бензина, что может закончиться механическими повреждениями как свечи, так и некоторых деталей мотора.
• Чрезмерно высокая или низкая компрессия. Влечет за собой возрастание температуры в камере сгорания и разогрев свечи или, соответственно, уменьшение температуры свечи.
• Смещение угла зажигания. В результате наблюдается нагрев конца свечи при наборе двигателем оборотов.
• Холодный воздух окружающей среды. Приводит к обеднению топливовоздушной смеси.
• Высокая влажность окружающего воздуха. Следствие — уменьшение компрессии.

Чтобы менять свечи как можно реже, нужно регулярно проводить диагностику двигателя. Некоторые факторы, например, влажность и температуру воздуха, исключить не получится, но можно использовать более качественные свечи, способные долго выдерживать нагрузки (об этом ниже).

Диагностика свечей зажигания

Проверить состояние свечи зажигания вполне под силу любому автолюбителю. Для этого ее нужно просто осмотреть. Свеча нуждается в замене, если заметны:

• Наличие отложений масла или сажи на электродах. Сопровождаются пропусками при зажигании, проблемами при запуске двигателя.
• Расплавление изолятора. Цвет изолятора изменяется, становится мутным.
• Деформация изолятора. При обнаружении сколов или трещин свечу необходимо срочно менять.
• Расплавление электрода. Приводит к серьезным потерям мощности двигателя.

Попытки сбить нагар или удалить отложения предпринимать не стоит. Долговременного результата все равно не будет. Надежней сразу произвести замену.

Нормативный срок службы свечей

Производители рекомендуют производить замену свечей зажигания каждые 30 тыс. км пробега. Однако следует знать, что такой срок службы у обычных свечей. Кроме них существует еще платиновые и иридиевые, которые могут с легкостью прослужить и 100 тыс. км. Если в автосервисе Вам предлагают заменить недавно купленные платиновые свечи, то возможно пытаются обмануть.

Оценивать свечи по внешнему виду после прохождения ими нормативных сроков службы также не стоит. Лучше не терять время, а просто производить замену всего комплекта по графику.

Какие свечи зажигания стоит купить

Среди автолюбителей всего мира большой популярностью пользуются свечи зажигания NGK и DENSO. Оба производителя используют качественные материалы, не допускают брака при сборке изделия, тщательно продумывают конструкцию. В результате такие свечи:

• обеспечивают стабильное зажигание при любых температурах;
• обладают хорошей термостойкостью;
• невосприимчивы к эрозии;
• имеют повышенный срок службы.

Особенно сильно заметны преимущества таких свечей в зимний период. Автомобиль заводится в любых условиях. На рынке можно найти свечи дешевле NGK и DENSO, но рисковать и экономить не стоит. Высокое качество всегда имеет свою оправданную цену.

Приобрести продукцию NGK, DENSO, а также других производителей, вы всегда можете в магазине СамАвто. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, то наши консультанты обязательно смогут на них ответить.

Lada ВАЗ 2110i 16v,NISSAN WU11,PU11,WU11,HR31, WHJR31,NY30,KHGNC22,SUBARU KG1,KG2,HONDA D13B,D15B,ZC,B20A (PGM-FI),MAZDA B6 (DOHC),F8,JF,FE (DOHC)

Производитель	Номер детали	Название детали	Применяемость*
DENSO	Q20PRU11	Свеча зажигания DENSO Q20PRU11, 1шт	Lada ВАЗ 2110i 16v,NISSAN WU11,PU11,WU11,HR31, WHJR31,NY30,KHGNC22,SUBARU KG1,KG2,HONDA D13B,D15B,ZC,B20A (PGM-FI),MAZDA B6 (DOHC),F8,JF,FE (DOHC)
DENSO	PK20R11	Свеча зажигания DENSO PK20R11, 1шт	TOYOTA STARLET,CERES,COROLLA,LEVIN,SPRINTER,TRUENO,MARINO,CURREN,SCEPTER,ARISTO,SOARER,CELSIOR
DENSO	K20PRU	Свеча зажигания DENSO K20PRU, 1шт	ISUZU GEMINI,SUZUKI CULTUS,ESCUDO,DAIHATSU HIGET,MITSUBISHI MIRAGE,LANCER,LIBERO,GALANT A-E,ETERNA A-E
DENSO	Q20PRU114	Свеча зажигания DENSO Q20PRU114, 1шт
DENSO	KJ16CRL11	Свеча зажигания DENSO KJ16CRL11, 1шт	ISUZU GEMINI,ASKA,HONDA LOGO,CIVIC-FERIO,DOMANI,ACCORD,TORNEO,ASCOT,ODYSSEY,PARTNER,MAZDA CAPELLA,SENTIA,TELSTER 4
DENSO	K20PRU11	Свеча зажигания DENSO K20PRU11, 1шт	ISUZU GEMINI,ASKA,BIGHORN,SUZUKI CULTUS,DAIHATSU CHARADE,SUBARU IMPREZA,SUBARU LEGACY,HONDA CIVIC-FERIO,DOMANI,MAZDA FAMILIA,EUNOS 300,TELSTER,MITSUBISHI MIRAGE,CARISMA,ETERNA A-E,LEGNUM,DIAMANTE
DENSO	XUh30TTI4	Свеча зажигания DENSO XUh30TTI4, 1шт	HYUNDAI i10, i20; KIA Picanto, Rio;
DENSO	K20PRU114	Свеча зажигания DENSO K20PRU114 , 1шт	ISUZU GEMINI,ASKA,BIGHORN,SUZUKI CULTUS,DAIHATSU CHARADE,SUBARU IMPREZA,SUBARU LEGACY,HONDA CIVIC-FERIO,DOMANI,MAZDA FAMILIA,EUNOS 300,TELSTER,MITSUBISHI MIRAGE,CARISMA,ETERNA A-E,LEGNUM,DIAMANTE
DENSO	Kh26TT4	Свеча зажигания DENSO Kh26TT4, 1шт	CITROEN C1, C2, C3, C4, C5, Evasion, Jumpy, Xsara; FIAT Scudo, Ulysse; HYUndai ix35, Santa Fe, Sonata; KIA Magentis, Sorento, Sportage; MITSUBISHI Colt; NISSAN Almera, Cube, Micra, Primera, X-Trail; PEUGEOT 107, 206, 307, 308, 406, 407, 607, 806, 807, Expert; RENAULT Laguna, Megane; SUZUKI Grand Vitara, SX4; TOYOTA Aygo, Yaris
DENSO	VKh30	Свеча зажигания DENSO VKh30, 1шт	BMW 1, 3, 5, 6, 7, X1, X3, X5, Z4; CITROEN Berlingo, C2, C3, C4, C5, C8, Jumpy, Xsara; FIAT Ulysse; FORD Kuga, S–Max; HONDA Civic, Insight; LEXUS LS, LX; MERCEDES C, CL, CLC, CLK, E, SL V, SLR; MITSUBISHI Colt, Eclipse, Galant, Grandis, Lancer, Outlander; NISSAN 350, Almera, Murano, Pathfinder, Patrol, Primera, Teana, X-Trail; OPEL Signum, Vectra; PEUGEOT 1007, 206, 207, 307, 308, Partner; RENAULT Clio, Laguna; SUBARU Forester, Impreza, Legacy, Outback; SUZUKI Grand, Kizashi, Swift, SX4; TOYOTA 4Runner, Dyna, Land Cruiser Prado; VOLVO C30, C70, S40, V50, V70
DENSO	K16PSRB8	Свеча зажигания DENSO K16PSRB8, 1шт	CITROEN C-Crosser; MITSUBISHI Delica, Outlander, PHEV; PEUGEOT 4007
DENSO	ITV164	Свеча зажигания DENSO ITV164, 1шт	FORD Galaxy, Mondeo, S-Max; MAZDA CX-9, 3, 5, 6; SAAB 9-5
DENSO	W27ESRU	Свеча зажигания DENSO W27ESRU, 1шт	HONDA MBX, MTX, NS; SUZUKI Inazuma, RG, RGV; VESPA Cosa, ET, LX, LXV, S
DENSO	W20EPRU4	Свеча зажигания DENSO W20EPRU4, 1шт	Lada ВАЗ 2108-09,ISUZU EA71,G200 (DOHC,4ZC1,G161,G201,DAIHATSU EB60,AB50-51,AB20,NISSAN MA09ERT,Z20,J,SUBARU EA71,EK23,HONDA EH,MITSUBISHI G23B,3G81,4G61,4G63 ,G33B
DENSO	SXU22HDR84	Свеча зажигания DENSO SXU22HDR84, 1шт	HYUNDAI i10, i20; MERCEDES C, CLK, E, GL, GLK, ML, R, S, SL, SLK, Sprinter, Viano, Vito; MITSUBISHI i, Outlander
DENSO	KJ20DRM114	Свеча зажигания DENSO KJ20DRM114, 1шт	HONDA CIVIC (7) STREAM K 20 A1 (DOHC i-VTEC),INTEGRA (LA-DC5) K 20 A (DOHC i-VTEC )
NGK	2526	Свеча зажигания NGK 2526, 1шт	TOYOTA Corolla, Caldina, Corona, Yaris, Vitz, Will, Prius, Cynos, Marino, Crown
NGK	3783	Свеча зажигания NGK 3783, 1шт	Peugeot 30; Volvo S60
NGK	6953	Свеча зажигания NGK 953, 1шт	CHEVROLET Rezzo, Tacuma; HYUNDAI Avante, Elantra, Lantra, Lavita, Matrix; MAZDA 3, 30x, 323, Axela, Etude, Familia, Miata, MX-3, MX-5, MX-6. Xedos; MITSIBISHI Delica, Eclipse, L, Lancer, Lebero, Space; NISSAN Almera, March, Micra, Pathfinder, Primera, Pulsar, Sentra, Terrano; SUBARU Vivio
NGK	4629	Свеча зажигания NGK 4629, 1шт	GEON X-Pit; KYMCO People People 125 GT, People People 125 S

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 (846) 922-74-67.

Виды, устройство и принцип работы свечей зажигания

Свеча зажигания — это важнейший элемент системы зажигания двигателя, который непосредственно осуществляет воспламенение топливовоздушной смеси в камере сгорания. В современных автомобилях используются свечи различных конструкций и эксплуатационных параметров, но все они имеют сходный принцип работы.

Устройство и роль в автомобиле

Базовая конструкция свечи включает в себя следующие элементы:

• Корпус из металла с нанесенной на внешнюю сторону резьбой для крепления свечи в головке блока цилиндров. Он также выполняет функцию отвода излишков тепла и служит проводником от «массы» к боковому электроду.
• Изолятор. Он, как правило, имеет ребристую поверхность, что удлиняет фактический путь поверхностных токов и предотвращает пробой по поверхности.
• Центральный и боковой электроды, между которыми возникает искра, воспламеняющая топливовоздушную смесь. Боковой электрод выполняют из стали, легированной никелем и марганцем. Центральный — из благородных металлов, что обеспечивает возможность самоочищения электрода.
• Контактный вывод для крепления свечи к высоковольтным проводам системы зажигания. Соединение может быть резьбовым или с защелкивающимся контактом.

В устройстве автомобильной свечи системы зажигания также может быть предусмотрен резистор. Его основной задачей является подавление помех, создаваемых системой зажигания. Сопротивление может варьироваться от 2 кОм до 10 кОм.

Свечи, используемые в двигателях внутреннего сгорания, также называют искровыми. Они формируют искру на каждом такте сжатия (либо сжатия и выпуска при применении двухвыводных катушек зажигания), воспламеняя топливовоздушную смесь в определенный момент, на протяжении всего времени работы мотора. На каждый цилиндр двигателя, как правило, приходится одна свеча (за исключение двигателей типа Twinspark), которая ввинчивается при помощи резьбы в специальные отверстия в корпусе головки блока цилиндров. Рабочая часть при этом находится в камере сгорания двигателя, а ее контактный вывод снаружи.

Неправильно выполненная затяжка свечей может привести к неустойчивой работе мотора. Недостаточная затяжка способствует понижению компрессии в камере сгорания. При слишком сильной затяжке могут произойти механические деформации.

Принцип работы и характеристики

Основной задачей свечи является формирование искры и ее поддержание в течение необходимого количества времени. Для этого низкое напряжение от аккумулятора автомобиля преобразуется в высокое (до 40 000 В) в катушке зажигания, а затем поступает на электроды свечи, между которыми выполнен зазор. «Плюс» от катушки приходит на центральный электрод, «минус» — на боковом от двигателя.

В момент формирования напряжения на электродах («плюс» от катушки на центральном и «минус» на боковом от двигателя), достаточного для преодоления (пробоя) сопротивления среды в зазоре, между ними возникает искра.

Значение искрового зазора

Искровой зазор — главный параметр свечей зажигания. Он определяет минимальное расстояние между электродами, обеспечивающее формирование искры достаточного размера и возможность пробоя соответствующего слоя среды (топливовоздушной смеси, находящейся под давлением).

Искровой зазор

Величина зазора должна находиться в пределах, заданных производителем. Если зазор будет слишком большим — энергии искрового разряда может не хватить для поддержания необходимого времени горения свечи и смесь может не воспламениться. С другой стороны, слишком малый зазор приведет к прогоранию электродов и повышенному износу свечей.

Величина искрового зазора отличается в зависимости от режима работы двигателя и его типа и производителя. Нижний порог искрового зазора может быть около 0,4 мм, а верхний доходить до 2 мм.

Для проверки величины искрового зазора используется специальный инструмент — щуп, который может быть округлым или плоским. Второй тип более прост в использовании, но дает погрешность, поскольку не учитывает износ поверхности электродов. Подгонку зазора под необходимый размер выполняют вручную подгибанием бокового электрода.

Что такое калильное число

Не менее важным параметром является калильное число. Оно определяет тепловые свойства конструкции и демонстрирует, при каком давлении в камере сгорания может произойти неконтролируемое самовоспламенение топливовоздушной смеси (калильное зажигание). Простыми словами, чем больше будет калильное число, тем меньше свеча будет разогреваться в процессе работы двигателя.

Конструкции с разным калильным числом применяются соответственно типу мотора, режиму и условиям его работы. Так, в летнее время и при повышенных нагрузках оптимально использовать конструкции с большим калильным числом, а зимой или при спокойной езде в городской черте — с меньшим.

Свечи с низким калильным числом устанавливаются в моторах с малым уровнем давления, работающих на топливе с небольшим октановым числом. Конструкции с высоким калильным числом наоборот используются в двигателях с повышенной компрессией и высокой температурной нагруженностью камеры сгорания.

Виды и маркировка

Чтобы не ошибиться при выборе модели, следует обратить внимание на маркировку приобретаемых свечей зажигания. У каждого производителя она своя.

Первый параметр — это, как правило, диаметр резьбы и форма опорной поверхности, демонстрирующие возможность фактической установки свечи на конкретный двигатель.

Символ R (Р) зачастую свидетельствует о присутствии в конструкции резистора. Далее, указывается калильное число, величина искрового зазора и материал, из которого выполнены электроды.

По количеству электродов свечи зажигания разделяют на два вида:

• Одноэлектродные.
• Многоэлектродные — они имеют несколько боковых электродов. Искра возникает с тем из них, у которого наименьшее сопротивление.

В зависимости от величины калильного числа свечи разделяют на:

• горячие с калильным числом от 11 до 14;
• средние — от 17 до 19;
• холодные — от 20 и выше;
• унифицированные — от 11 до 20.

Свечи зажигания с различным числом электродов

По типу материала центрального электрода свечи зажигания различают:

• иридиевые;
• иттриевые;
• вольфрамовые;
• платиновые;
• палладиевые.

Самыми долговечными и износостойкими считаются иридиевые автомобильные свечи зажигания. Они применяются в двигателях высокой мощности, но при установке на обычные моторы серьезных улучшений не создают.

Срок службы и распространенные неисправности

Определить на практике, когда менять свечи зажигания можно, принимая во внимание несколько аспектов:

• Заявленный производителем срок службы конкретной марки свечей зажигания. Например, периодичность замены для типовых моделей составляет до 50 тысяч километров пробега, для платиновых этот показатель составляет 90 тысяч километров, а наиболее дорогостоящие иридиевые свечи зажигания служат до 160 тысяч километров.
• Условия эксплуатации. При использовании низкокачественного топлива реальный срок работы будет меньше заявленного изготовителем на 20%. При этом особенно чувствительными среди свечей зажигания являются иридиевые.
• Состояние электродов. Они могут выгорать в ходе долгой эксплуатации или в результате нарушения режимов работы двигателя. Очистка электродов может производиться механическим способом или самопроизвольно (при достижении высоких температур). Стоит отметить, что иридиевые и платиновые свечи зажигания очищать механически нельзя.
• Состояние изолятора. Он может быть загрязнен или разрушен.

От работоспособности этого, на первый взгляд, простого элемента зависит корректный запуск и мощность мотора, расход топлива и содержание СО в выхлопных газах, а потому ответ на вопрос зачем своевременно менять свечи зажигания вполне очевиден.

13 вещей, которые спасут вашу жизнь в машине | Слайд-шоу

Чашка для воды и эмали / нержавеющей стали

Вода необходима для выживания в любой ситуации. Нестер рекомендует всегда держать под рукой пару галлонов для питья или приготовления пищи: «Здесь [в Аризоне] мы даже не едем в продуктовый магазин без двух галлонов воды». Зимой, конечно, кувшины в багажнике могут замерзнуть, и отсутствие воды не обязательно будет вашей проблемой.Чашка из нержавеющей стали или эмали, такая как эта дешевая кружка для кемпинга на 12 унций от Coleman (4 доллара; coleman.com ) , прочна, удобна для черпания и может нагреваться непосредственно над свечой или на вашем двигателе. блок для таяния снега.

Свеча аварийного выживания

Свечи выживания с несколькими фитилями позволяют зажигать один или несколько фитилей за раз, чтобы изменять количество тепла или света. «Обычно они длятся 36 часов, — говорит Нестер, — и у вас достаточно [огня], чтобы удовлетворить потребности в освещении.Пара фитилей может обогреть ваш автомобиль или растопить снег. Они нетоксичны. Вы просто открываете окно, чтобы предотвратить отравление угарным газом ». Свеча выживания «36 часов» Coghlan (7 долларов США; Amazon ) широко доступна в магазинах.

Спальный мешок или шерстяное одеяло

Обертывание для сохранения тепла тела может спасти вашу жизнь: «Если вы застряли в автомобиле, а жара не работает, [спальный мешок] позволит вам позаботиться об этом критически важном месте. — главное — согреться и защититься от переохлаждения », — говорит Нестер.«В наши дни вы можете получить такие, которые уменьшаются до размера буханки хлеба или меньше, за 50–100 долларов». Он предлагает взять спальный мешок, который вы используете для кемпинга, и «бросать его в машину с октября по май». Marmot’s Trestles 15 (слева) — это недорогая сумка для холодной погоды с изоляцией до 15 градусов (109-119 долларов; marmot.com ) . Более дешевые варианты включают REI Polar Pod (посередине), рассчитанный на 31 градус (65-80 долларов США; rei.com ) , и Siesta +25 (справа), рассчитанный на 25 градусов (50 долларов США; rei). .com ) . А если у вас нет спального мешка, лучше шерстяное одеяло, чем ничего.

Похоронен в метель? Вот пятидолларовый аварийный источник тепла для вашего автомобиля.

Фото © antiksu — Fotolia

Если вы живете в континентальной части США, в этом году вам, вероятно, предстоит суровая зима. (Пока я печатаю это, люди в районе Великих озер в Нью-Йорке все еще выкапывают себя и свои дома после снегопада, который на прошлой неделе был выше, чем большинство людей, в то время как все жители Восточного побережья к северу от Вирджинии готовятся к метели, прогнозируемой для накануне Дня Благодарения их избивают, и жители штатов Роки-Маунтин готовятся к совершенно иному прогнозу снежной бури, который накануне Дня Благодарения достигнет , а их .)

На самом деле никогда не приятно оказаться где-нибудь в затруднительном положении после того, как снежная буря делает ваши местные дороги и транспортную сеть бесполезными на время. Но, конечно, если вы должны быть засыпаны снегом , некоторые места намного лучше, чем другие. В идеальной ситуации вы в безопасности дома с семьей, вместе с едой и другими принадлежностями, которых хватит на несколько дней, не выходя из дома.

В менее идеальном случае вы можете застрять на работе, или в каком-нибудь офисе или общественном учреждении, оставаясь открытым специально для укрытия людей во время чрезвычайной ситуации — никаких домашних удобств, но, по крайней мере, вы находитесь в помещении, в плохую погоду и с дорог.Хуже всего, если когда вы едете за рулем, разразится шторм, и вы вынуждены провести несколько часов или даже пару дней и ночей в ловушке в собственном автомобиле.

Вне зависимости от того, застряли ли вы в машине или занесены снегом дома после того, как обрушились коммуникации, самая непосредственная и очевидная опасность исходит от холода: переохлаждение, обморожение, замерзание до смерти. Если вам повезет, ваш дом вполне способен вырабатывать собственное тепло, даже если вы потеряете электроэнергию: возможно, у вас есть дровяная печь с правильно очищенным и ухоженным дымоходом и хорошим запасом выдержанных дров; или, может быть, вы установили генератор и много топлива.

В машине

Но эти возможности недоступны для людей, живущих в съемных квартирах и других жилищных условиях, а также они недоступны для тех, кто застрял в автомобиле на парализованной снегом дороге. Если вы застряли в машине, запускать двигатель для выработки тепла — плохая идея по двум причинам: во-первых, даже при запуске с полным баком у вас закончится бензин через несколько часов, и вы не сможете даже двигаться. когда дорога в конце концов расчистится; и, во-вторых, если падающий снег или снег или лед заблокируют выхлопную трубу вашего автомобиля, вы и все остальные в салоне можете быстро умереть от отравления угарным газом.

К счастью, обогревать легко, не запуская двигатель, и вы можете собрать комплект аварийного автомобильного обогрева менее чем за 5 долларов. Вам понадобится всего четыре предмета: большая металлическая банка со съемной крышкой, набор свечей «чайный свет» в металлических чашках, несколько спичек и водонепроницаемые закрывающиеся пакеты для бутербродов или морозильных камер для хранения свечей и спичек внутри металлической банки. (Также не помешало бы добавить несколько металлических скрепок для обслуживания фитиля: при горении чайных свечей время от времени фитиль «оседает» на расплавленный воск, что может погасить пламя и потратить впустую свеча, но вы можете использовать конец развернутой канцелярской скрепки, чтобы переместить фитиль обратно в вертикальное положение, не обжигая собственные пальцы о расплавленный воск.)

Внутри один аварийный комплект: коробка деревянных спичек в водонепроницаемой упаковке и закрывающийся водонепроницаемый пакет, наполненный свечами в форме чайной свечи в металлической чашке. (Фото сотрудников)

Где вы находите эти предметы? Скрепки и пакеты для сэндвичей очевидны. Что касается металлических банок, если вы пьете кофе в домашних условиях и предпочитаете одну из немногих оставшихся марок, которые все еще продаются в прочных стальных контейнерах, лучше всего сохранить несколько таких банок и их крышки после удаления любых пластиковых или пластиковых банок. бумажные внешние этикетки.

Но большинство кофейных компаний в наши дни используют пластиковые или цветные картонные контейнеры — и в любом случае не все пьют кофе.Еще одна возможность — это те «подарочные банки», которые изначально были наполнены кексами, датским масляным печеньем и другими продуктами питания, которые традиционно дарили в качестве подарков, потому что никто не покупает их для себя.

Если никто не делает вам такие подарки, вы можете порыться повсюду и часто найдете похожие банки, которые продаются очень недорого в комиссионных магазинах, на блошиных рынках, на распродажах и в других местах, где можно купить подержанные товары. В идеале вам нужен металлический контейнер, достаточно широкий, чтобы можно было зажечь от трех до пяти чайных свечей, не соприкасаясь друг с другом.Контейнер с глубокими стенками предпочтительнее мелкого: если у вас есть выбор между высокой и глубокой двухфунтовой металлической банкой из-под кофе или широкой неглубокой двухфунтовой металлической банкой для печенья, выбирайте банку из-под кофе.

Тем не менее: если у вас есть какие-либо декоративные банки или консервные банки, которые вам нравятся сами по себе, из-за их красочных рисунков или возможной антикварной / коллекционной ценности, не используйте их , а не в качестве аварийных обогревателей помещений, потому что есть очень высокая вероятность того, что тепло от свечей исказит или обесцветит краску, или иным образом испортит внешний вид банки.

Чайные свечи

Чайные свечи можно найти везде, где продаются свечи, от дисконтных универмагов до высококлассных специализированных магазинов свечей. Очевидно, что если вы используете свечи в качестве фактического источника тепла, вы очень быстро воспользуетесь большим количеством свечей и захотите покупать топливо как можно дешевле.

Чайная свеча похожа на вотивную свечу, только значительно меньше по размеру. Чайные свечи всегда продаются в отдельных одноразовых стаканчиках, которые необходимы, потому что, когда свечи горят, воск полностью растворяется и разливается без чашки, чтобы удерживать его на месте.Никогда не пытайтесь зажечь чайную (или вотивную) свечу, если она не находится в чашке или держателе подходящего размера.

Пламя свечей, отражающееся от блестящих внутренностей банок, полностью подавляло функцию яркости моей камеры, но вот два обогревателя на свечах в действии. (Фото сотрудников)

Самые привлекательные и, как правило, самые дорогие чайные свечи продаются в прозрачных или цветных стеклянных чашках. Если вы хотите купить декоративную подсветку, легко понять, почему стеклянный подсвечник лучше дешевого металлического.Но стекло плохо проводит тепло, поэтому, даже если у вас была возможность купить чайные свечи со стеклянными чашками по той же цене, что и чайные свечи с металлическими чашками, для целей аварийного нагрева вы определенно захотите использовать металл.

Время от времени вы увидите чайные свечи, продаваемые в пластиковых стаканчиках, а затем, немного позже, вы увидите, что эти чайные свечи из пластиковых стаканчиков были отозваны, потому что весь смысл чайных чайных чашек в том, что они Предполагается, что они сделаны из чего-то, что не плавится и не горит при контакте с пламенем свечи или горячим жидким воском.Никогда не покупайте чайные свечи в пластиковых чашках — ни для аварийного обогрева, ни для декоративного акцентного освещения, ни для чего.

Предупреждение: НЕ используйте такие антикварные или декоративные банки, если только вы не готовы к тому, что жар свечи полностью испортит их дизайн. (Фотография сотрудников)

Обычная чайная свеча горит около четырех часов, прежде чем закончится воск. Я подтверждал это несколько раз зимой 2011 года, когда я жил в Коннектикуте, и половина штата потеряла электроэнергию на срок до двух недель после того, как на этот район обрушилась чудовищная метель.(Впрочем, мне относительно повезло; я потерял электроэнергию всего на шесть дней.)

Я не мог позволить себе оставаться в отеле на это время и не хотел спать в аварийном убежище, расположенном в центре города. школьный спортзал. К счастью, я смог поднять температуру в своей квартире до 66 градусов ночью, даже когда температура на улице упала до 20, закрыв двери спальни и зажег от 30 до 50 свечей за раз в местах общего пользования. , разделенных на дюжину или около того пустых банок из-под кофе, подарочных банок и противней для натираний, стратегически размещенных на приборах, столешницах и других огнестойких поверхностях по всей квартире.

В одном магазине со скидками возле моего дома продавались пакетики из 50 чайных свечей по 3 доллара за пакет; при такой скорости я каждый вечер сжигал свечи на сумму около 6 долларов. Однако через несколько недель после урагана, когда все вернулось в норму и я пополнял свои исчерпанные запасы на случай чрезвычайной ситуации, я обнаружил магазин, в котором продавались коробки с чайными свечами на 100 штук по цене всего 4 доллара каждая.

Так что чайные свечи должно быть легко найти, особенно если вы купите их до того, как они вам понадобятся. Спички еще проще — хотя для комплектов аварийного обогрева автомобиля лучше иметь коробку деревянных спичек, чем книгу бумажных спичек, потому что, если ваши пальцы жесткие и неуклюжие с холодом, с деревянными спичками намного легче обращаться и легче.

Комплект для обогрева автомобиля

Хотя базовый комплект для обогрева автомобиля можно сделать просто из спичек, свечей и огнеупорного металла для хранения и сжигания, вам также следует подумать, по крайней мере, в зимние месяцы, о поддержании какого-либо другого экстренного холода. в вашем автомобиле — не только способность генерировать тепло, но и еще более важная способность для вас и ваших пассажиров сохранять тепло собственного тела.

Даже если в машине мало места, у вас должна быть возможность спрятать сумку с некоторыми основными аксессуарами для зимней одежды: на каждого пассажира, который обычно перевозит ваша машина, вы держите под рукой одну теплую шапку, которую можно опустить достаточно низко. полностью закрыть уши; пара утепленных водонепроницаемых перчаток или варежек; пара зимних или лыжных носков, а также длинный и широкий шарф, покрывающий не только шею, но и нижнюю часть лица.

Эти предметы требуют очень мало места для хранения. Если у вас есть место, вам также следует подумать о том, чтобы держать свитера и одеяла в машине — если вам нужно укрыться там при отрицательных температурах, обогреватель свечей может помочь согреться, но сам с собой не справится.

Безопасно ли зажигать свечу в машине?

Безопасно ли зажигать свечу в машине?

Могу ли я использовать ароматические свечи в машине? Оставьте незажженную свечу в подстаканнике вашего автомобиля.Свечной воск станет мягким на жаре и испустит запах свечи в вашу машину.

Безопасно ли зажигать свечу на тарелке? Гореть свечи только на устойчивой термостойкой поверхности.

Это означает, что любая поверхность, которая может загореться, не является термостойкой. Чтобы сделать поверхность более безопасной, можно зажечь свечу на подставке, керамической или стеклянной пластине или на чем-нибудь еще, что может поглощать или рассеивать тепло.

Зачем держать свечу в машине? Свеча и спички

Если ваша машина сломается в холодную погоду, небольшая свеча, зажженная внутри машины, может обеспечить удивительное количество света и, самое главное, тепла.Подойдет любая свеча, но чайные свечи, как правило, аккуратнее и имеют дополнительное преимущество в том, что они не занимают много места.

Безопасно ли зажигать свечу в машине? — Связанные вопросы

Можно ли зажечь свечу в гостиничном номере?

Поскольку большинство отелей не разрешают курить в своих комнатах, они не разрешают и зажженные свечи — они не хотят, чтобы открытое пламя могло остаться без присмотра, и они не хотят, чтобы вы включали пожарную сигнализацию.

Может ли свеча в машине уберечь вас от замерзания?

Если у вас есть место, вам также следует подумать о том, чтобы оставить свитера и одеяла в машине — если вам нужно укрыться там при отрицательных температурах, обогреватель свечей может помочь согреться, но сам с собой не справится. .

Что будет, если вы оставите свечу в машине?

В зависимости от точной температуры автомобиля и точки плавления воска это означает, что свеча может расплавиться за 25 минут или до двух часов.

Растают ли автомобильные фреши?

-Лето, оно растает? Да, они! Помните о «солнцезащитном козырьке», который вы вставляете в лобовое стекло, НЕ позволяйте свежей воде оставаться на нем. В разгар лета мы рекомендуем оставлять освежитель воздуха в автомобиле в открытом пакете, чтобы запах улетучился, не опасаясь таяния.

Почему нельзя зажигать свечу более 4 часов?

Если вы будете гореть свечой более 4 часов за раз, углерод будет собираться на фитиле, и ваш фитиль начнет «грибовидно». Это может привести к тому, что фитиль станет нестабильным, пламя станет слишком большим, ваша свеча начнет дымиться, а сажа будет выброшена в воздух и вокруг контейнера для свечи.

Можно ли зажечь свечу в разбитой банке?

Если сосуд треснул, прекратите использовать свечу. Если вы уронили, раскололи или иным образом треснули сосуд для свечи, немедленно прекратите использование.Гореть свечу в разбитой банке очень опасно, так как воск может растопить даже самую мелкую стружку.

Плохо ли гореть в доме свечи?

При горении свечи выделяются химические вещества, которые могут быть потенциально опасными для здоровья человека. Если вы планируете использовать свечи регулярно, рекомендуется сжигать их в проветриваемом помещении, чтобы свести к минимуму количество вдыхаемого дыма. Хранение свечей вдали от сквозняков может помочь уменьшить количество выделяемого ими дыма.

Можно ли спать в машине на ночь?

По данным Департамента транспорта штата Калифорния, разрешено спать в машине на остановках для отдыха до восьми часов.В городах и округах действуют разные законы, но в большинстве из них не разрешается ночевать в машине.

Свечи согревают?

Свеча при горении выделяет небольшое количество тепла и света. Это тепло, даже если оно минимальное, может быть использовано в наших интересах во время сильного холода или отключения электроэнергии. Это означает, что если вы поставите три дешевые чайные свечи, вашему горшку потребуется много времени, чтобы нагреться и излучить это тепло.

Сколько тепла может выделять одна свеча?

На основании измерений парафиновой свечи конического типа, современная свеча обычно горит с постоянной скоростью около 0.1 г / мин с выделением тепла примерно 80 Вт.

Включит ли свеча дымовую сигнализацию в отеле?

Обычно свечи не производят достаточно дыма для срабатывания детектора дыма. Вы должны быть осторожны, когда задуваете свечи, и убедитесь, что они не расположены рядом с дымовой пожарной сигнализацией. Если вы их задуете, и дым поднимется до дымового извещателя, он может сработать.

Можно ли зажечь свечу в комнате для некурящих?

Да, и поскольку он бездымный, то сигнализация не срабатывает.Но я бы не стал зажигать больше одного за раз. Однако не стал бы предлагать вам зажигать ароматические свечи или свечи для настроения.

Вам нужно выбивать окно, когда спите в машине?

Во время сна вам не нужно выбивать стекло автомобиля. Мало того, что воздух постоянно циркулирует, но также, как правило, внутри автомобиля достаточно воздуха, чтобы поддерживать кого-то в течение длительного времени. Вы не хотите, чтобы зазор был достаточно большим, чтобы посторонний мог получить доступ к внутреннему отсеку вашего автомобиля.

Вырабатывают ли свечи окись углерода?

Окись углерода является побочным продуктом неполного сгорания почти всего, что горит.Любое пламя выделяет некоторое количество окиси углерода. Сюда входят сигареты и сигары, трубочный табак, свечи, газовые плиты, газовые печи, газовые обогреватели, газовые камины и газовые печи.

При какой температуре плавятся свечи?

Поскольку свеча сделана из настоящего воска, температура плавления большинства воска составляет 165–240 градусов. При этом, если бы это не было под прямыми солнечными лучами или сильной жарой, я думаю, с вами все будет в порядке.

При какой температуре воск начинает плавиться?

Недвижимость.Парафин чаще всего встречается в виде белого воскообразного твердого вещества без запаха, вкуса, с типичной температурой плавления от 46 до 68 ° C (115 и 154 ° F) и плотностью около 900 кг / м3.

Насколько жарко нужно растопить воск свечи?

Свечной воск плавится при температуре от 75 ° F до 180 ° F в зависимости от типа воска и добавок, используемых в воске. Использование специальных смесей воска или выбара может повысить температуру плавления, кроме того, использование блестящих кристаллов может значительно повысить температуру плавления воска для свечей.

Тают ли в машине ароматические гранулы?

При использовании украшений из ароматических бусинок в автомобиле важно отметить то, что они могут плавиться. В зависимости от того, где вы живете, ваш закрытый автомобиль может сильно нагреваться в летние месяцы. Эти экстремальные температуры могут привести к тому, что ваши украшения начнут таять и разваливаться.

Как долго должны длиться Freshies?

Если холодильник находится в рабочем состоянии, Freshies должно храниться от трех до четырех недель в холодильнике после открытия и между использованием.

Тает ли Downy Unstopables в машине?

Бросьте кубики ароматизированного воска в банку и накрутите крышку с отверстиями, чтобы создать освежитель воздуха, который пахнет ЗАМЕЧАТЕЛЬНО в горячей машине, когда воск тает. Купите свадебные подарочные пакеты в Dollar Store, добавьте немного Downy Unstopables и положите их под автомобильные сиденья, в подстаканник или отделение для перчаток, чтобы почувствовать свежий и чистый запах.

Почему моя свеча горит так быстро?

Если вы обнаружите, что пламя вашей свечи горит слишком высоко, есть две возможные причины.Одна из возможных причин заключается в том, что фитиль слишком «толстый» — решение производителя, с которым вы ничего не можете поделать. Другая потенциальная и более распространенная причина заключается в том, что фитиль слишком длинный и его необходимо обрезать.

Лучшие аварийные свечи — The Prepared

Свечи были обязательными для любого начинающего преппера всего несколько лет назад. Но современные светодиоды, перезаряжаемые батареи и солнечные зарядные устройства изменили это уравнение, сделав свечи более удобным резервным источником для очень долгосрочных чрезвычайных ситуаций, когда имеет смысл использовать пассивный свет без питания, или для особых мероприятий, таких как атака ЭМИ.

На практике у большинства людей в запасе остается несколько свечей на несколько дней (или больше) и, возможно, одна или три свечи в наборах для работы вдали от дома.

Свечи выживания также могут помочь не только в освещении области:

• Несколько свечей в чем-то вроде терракотового горшка могут создать достаточно тепла, чтобы предотвратить переохлаждение.
• Разогрев пищи.
• Свечи могут быть хорошим способом удержать пламя вместо того, чтобы сжигать несколько спичек, трут или другое топливо, которое вы хотите сэкономить, или свеча может помочь высушить влажный материал перед его зажиганием.
• Свечи на основе жира (а именно сальные свечи) можно есть, если вы в отчаянии.
• Низкий, устойчивый нагрев может быть отличным решением для импровизации или ремонта снаряжения, например, для разрезания пластикового шва в палатке.
• Свечи из пчелиного воска позволяют обрабатывать кожу или делать подручные инструменты устойчивыми к ржавчине.
• Есть кое-что, что можно сказать о пользе для психического здоровья в долгосрочной чрезвычайной ситуации наличия свечей — даже если это просто для того, чтобы отдохнуть от налобного фонаря.
• Зеркала за свечой не только помогают увеличить рассеянный свет в комнате, но вы также можете использовать их для передачи сигналов / общения на большом расстоянии.
• В отличие от фильмов, медицинское оборудование нельзя стерилизовать прямо над пламенем. Но, возможно, вам удастся нагреть воду до кипения и продезинфицировать таким образом.

Вы когда-нибудь задумывались о том, как работают свечи? В традиционной восковой свече зажигается фитиль, который плавит воск, который затем впитывается и действует как топливо для огня.

Свечи необязательно должны быть восковыми. Традиционно их готовили из животного жира, но свечи также можно делать из жидкости, например оливкового масла.Свечи можно делать разными способами, но в основном они состоят из фитиля и какого-то горючего горючего.

Самое главное:

• Срок службы большинства аварийных свечей составляет 20–115 часов.
Свечи
• тают при температуре 140–180 F (60–82 C), а это значит, что они, вероятно, не будут хорошо храниться в багажнике автомобиля или в других местах с высокой температурой. Мы даже свечи потеряли на горячем чердаке.
• При правильном хранении свечи служат вечно. Ароматические свечи со временем могут потерять запах, но это не наша проблема.
• Для домашних свечей подходит жидкий парафин, потому что они герметичны, не капают, горят чисто и служат более 100 часов.
• Твердый парафиновый воск — обычное дело, но он менее идеален, потому что горит грязно.
• Для походных сумок и т. Д. Выбирайте автономные свечи в металлических банках или что-нибудь подобное.
• Избегайте стеклянных емкостей, потому что стекло не стоит лишнего веса пешком, а битое стекло + темнота = плохие новости.
• Предпочитайте свечи, которые стоят отдельно / не зависят от других деталей для основы.Некоторые модели предназначены, например, для работы с отдельными фонарями.
• Избегайте моделей, изготовленных таким образом, что расплавленный воск может стекать за пределы емкости.

Наш выбор

Лучшее для большинства:

Свеча на жидком масле SDS

3 упаковки жидких парафиновых свечей чистого горения. Парафиновое топливо заключено в пластиковый контейнер, чтобы предотвратить испарение и поломку.

Свечи этого типа, в которых большое количество жидкого парафина хранится в пластиковом контейнере, обычно являются лучшим форм-фактором для предметов домашнего обихода.Мы много лет разбрасываем такие модели, и у нас редко возникают проблемы с утечками. Эта модель SDS прослужит около 115 часов — если вы будете сжигать ее по 6 часов в день, этого достаточно, чтобы покрыть ваши основные две недели готовности.

Наш выбор

Долговечный:

SE Survivor Series 36-часовая аварийная свеча

Включает алюминиевую банку, чтобы надежно закрепить свечу в дорожной сумке. Три фитиля из соевого и пальмового воска обеспечивают гибкость в отношении тепло- и светоотдачи.Время горения 36 часов.

Пчелиный воск натуральный:

Дорожное олово Candle Buzz

Изготовлен из натурального пчелиного воска. Свеча находится в запаянной алюминиевой банке. Время горения 25 часов.

При хранении свечей в наборах для работы вдали от дома приятно использовать этот стиль из металлической жести, потому что он прочный, в нем содержится воск, вы можете использовать крышку, чтобы быстро погасить пламя и бросить его обратно в сумку, он предлагает некоторая защита от ветра и т. д. Коробка для свечей SE Survivor имеет три фитиля, которые можно сжигать по одному, чтобы увеличить время горения, или зажечь все три, чтобы получить больше света и тепла.Баночка для пчелиного воска Candle Buzz — хороший вариант, если вам нужно что-то натуральное, а пчелиный воск имеет ряд применений в этой области, например, для герметизации кожи и антикоррозийного металла.

Сплошная свеча

Натуральные свечи:

Свечи из натурального пчелиного воска UCO, 12 часов

9-Pack чистых свечей из натурального пчелиного воска. Высокая температура плавления и нетоксичный. Горит 12-15 часов.

Аксессуар для фонаря:

Свечной фонарь UCO

Складной фонарь для свечей UCO Lantern Candles.Хранит свечу внутри, когда она не используется. Имеет ручку для переноски или подвешивания.

Если вы предпочитаете более естественный вариант, свечи из пчелиного воска UCO — это то, что вам нужно, но они служат всего 12 часов каждая. Свечи UCO можно поставить на поднос или использовать в фонаре для свечей UCO .

Претенденты

Хотя в настоящее время это не лучший выбор, это достойные варианты:

Будьте готовы. Не будь жертвой.

Хотите больше отличного контента и подарков? Подпишитесь на бесплатную новостную рассылку The Prepared и получайте лучшие материалы для подготовки прямо на свой почтовый ящик.1-2 письма в месяц, 0% спама.

Сколько у вас должно быть свечей?

В статье «Аварийное освещение» в Руководстве по обеспечению готовности LDS авторы Роберт Роскинд и Грег Поуп говорят: «Каждая семья должна иметь большой запас свечей. Триста шестьдесят пять свечей, или одна в день — это немного. Чем больше, тем лучше ».

365 свечей — это не сумасшедшее количество, но это также может быть слишком ошеломляющим для обычного выживальщика.

Свеча Buzz Beeswax Candle Travel Tin.Эта свеча будет гореть 25-30 часов.

Если вы просто пытаетесь охватить свои основы, что означает возможность пережить двухнедельную чрезвычайную ситуацию, вы можете отказаться от математики. Например: если свеча горит 25 часов, и вы используете ее только для того, чтобы в комнате было достаточно яркого света для основных нужд, вы можете предположить, что время горения составляет 6 часов в день (от сумерек до сна) в течение 4 дней на каждую свечу.

Значит, на 2 недели потребуется около 4 свечей. Это означает, что вы покроете подавляющее большинство чрезвычайных ситуаций за 20-40 долларов.

Но это только самое главное. Вам понадобится больше для нескольких комнат, чтобы создать достаточно тепла для обогрева укрытия, еды / воды и т. Д.

Отопление и приготовление пищи при свечах

Многие выживальщики ссылаются на отопление и приготовление пищи при свечах. Это возможности, но они нереальны. Это все равно, что рыть уборную ложкой. Конечно, вы можете это сделать, но есть инструменты гораздо лучше. Духовки HERC могут приготовить пищу с маленькими чайными чашками, но они недешевы.

Вы можете использовать чайные свечи для приготовления пищи в духовке HERC, но для этого потребуется много свечей (и специальная духовка).

Свечи не выделяют много тепла. В The SAS Survival Handbook Джон Уайзман утверждает, что свеча поднимает температуру внутри иглу на четыре градуса. Это может спасти вашу жизнь, если вам нужно поднять температуру в палатке до нуля, но это последнее усилие, к которому вы не хотите прибегать.

В Интернете есть планы по поводу различных нагревателей свечей, сделанных из глиняных горшков с металлическим сердечником или ряда металлических банок. Было бы удобно знать, как их приготовить, но есть и более подходящие средства, чтобы согреться.

Подробнее: Лучший портативный обогреватель

Что касается кулинарии, то тут похожая история. В одном из инструкций кто-то построил горелку на три свечи, которая может нагреть банку с супом за 15 минут или вскипятить воду за 45 минут. Между тем, Jetboil или недорогая карманная печь могут вскипятить воду примерно за три минуты.

Для разогрева и приготовления пищи лучше использовать свечу, чтобы разжечь большой огонь.

Вы можете сделать свое собственное?

Да.Есть несколько способов сделать это в крайнем случае. Вот лишь несколько:

• Апельсин можно превратить в свечу, осторожно отделив мясо от кожуры, наполовину заправив маслом и подожгив сердцевину. Это работает, но это непросто и, вероятно, непрактично.
• Более простой способ, чем апельсин, — это бросить плавающий фитиль в банку с маслом и зажечь его. Kevin’s Kandles продает плавающие фитили именно для этой цели.
• Вы можете легко сделать свои собственные съедобные сальные свечи, окунув фитиль или кусок бечевки в растопленный жир, дав ему затвердеть, а затем снова обмакнув.Вы даже можете поэкспериментировать с ним и добавить травы и другие ароматизаторы.
• Криско умеет делать свечу. Вы можете зажать палочку посередине, чтобы сделать отверстие для фитиля, или переложить Crisco в емкость и вставить фитиль. Не ешьте Crisco после того, как зажгли свечу.
• Мелки можно растопить, чтобы сделать свечи.

Безопасность

Стон. Но здесь есть реальный риск — свечи — одна из основных причин домашних пожаров.Национальная ассоциация противопожарной защиты предлагает эти откровенные факты о свечах (данные по США) вместе со своей рекомендацией «CYA» вообще избегать использования свечей в помещении:

• С 2014 по 2018 год свечи вызвали более 7600 пожаров в домах
• Ежедневно в среднем регистрируется 21 огонь домашней свечи
• Свечи вызывают 2% домашних пожаров и 6% домашних пожаров

Помните о следующих советах по безопасности:

• Если ваши свечи не являются автономными, убедитесь, что у вас есть безопасный огнестойкий слой для улавливания капель воска.Алюминиевая фольга работает в крайнем случае.
• Не используйте свечи после землетрясения, которое могло привести к разрыву газовых магистралей, или около любого другого возможного источника газа.
• Не используйте свечи в доме, где используются кислородные баллоны.
• Держите свечи на расстоянии не менее 12 дюймов от всего, что может гореть.
• Используйте свою голову: держите свечи в недоступном для детей и домашних животных месте, убедитесь, что они установлены на прочном основании, не оставляйте их без присмотра (например, при засыпании) и т. Д.
• У вас есть огнетушитель?

Типы свечей

Наиболее распространенные формы:

• Конус: Длинные тонкие свечи с конусом на концах
• Столб: Толстые свечи, которые могут стоять сами по себе
• Вотив: Короткие свечи, предназначенные для размещения в контейнере
• Тара: Свечи должны всегда находиться в таре, например в стеклянной или металлической банке
• Tealight: Маленькие свечи в металлическом или пластиковом футляре

Свечи, которые не могут стоять в одиночестве, — не лучший вариант для подготовки.Выбирайте свечи на столбе, свечи или свечи, которые обычно хранятся в металлической банке. Последний вариант — лучший выбор для походной сумки, так как вам не нужно беспокоиться о расплавлении воска и беспорядке в вашей сумке.

Свечи Tealight дешевы, служат 3-5 часов и универсальны.

Фитиль материалы

Существует удивительное количество типов фитилей. Но реальность такова, что если вы не будете делать свои собственные свечи, у вас не будет большого выбора в отношении того, какой фитиль вы получите, а продавец может даже не афишировать, какие материалы они используют.

У некоторых фитилей свечей есть свинцовые сердечники, и хотя неизвестно, представляют ли они реальную опасность, большинство американских производителей отказались от них в 1970-х годах. Если вас беспокоит свинец в фитиле, покупайте только свечи, произведенные в развитых странах. Чтобы проверить, есть ли свинец в фитиле свечи, проведите им по листу бумаги. Если он оставляет серый след, похожий на карандаш, скорее всего, так и есть.

Обычные типы фитилей:

• Цинковое покрытие: У них есть металлическая проволока, которая помогает фитилю встать во время строительства и использования.
• С бумажным сердечником: Эти фитили очень горячие и не подходят для выживания.
• Плоская тесьма: Они встречаются в самых дешевых свечах. Они скручиваются при горении, чтобы уменьшить дымность и равномерно гореть.
• Квадратная оплетка: Это более мощные версии плоских плетеных свечей, которые часто предпочитают производители свечей из пчелиного воска и выжившие.
• Плавающий: Фитили просто помещаются в масло.

Но опять же, это в основном пустяки, если только вы не собираетесь делать свои собственные свечи.

Типы воска

Реалии рынка означают, что у вас мало права голоса по поводу фитилей, но у вас есть несколько вариантов воска на выбор:

• Твердый парафин: Парафин является побочным продуктом производства бензина и наиболее распространенным типом свечного воска. Это также низкокачественный воск, который выделяет раздражающие пары и сажу, и его срок службы не такой, как у других типов.
• Жидкий парафин: Жидкие парафиновые свечи — совсем другое дело.Обычно они автономны, не дымятся и служат очень долго.
• Соя: Соевые свечи более «натуральные», чем парафиновые, и теоретически их можно есть, если вы в отчаянии… но не надо, потому что соя часто смешивается с другими воском. Часто сообщается, что соя горит дольше, чем парафин. Соя также очень мягкая, поэтому соевые свечи почти всегда поставляются в контейнерах.
• Пчелиный воск: Пчелиный воск, как и соя, менее токсичен, чем парафин, и часто считается, что он горит дольше, чем парафин.Расплавленный пчелиный воск также полезен для других целей, например, для защиты стали от ржавчины и обработки кожи, если вы знаете, как это сделать.
• Сало: Многие руководства по выживанию рекомендуют сальные свечи из-за их долгого срока службы и того факта, что они пригодны в пищу в экстренных случаях, но их практически невозможно купить в коммерческих целях.

Некоторые свечи пропитаны цитронеллой, которая якобы помогает отгонять комаров и других насекомых. Но данные показывают, что это скорее миф, чем факт.

Температура плавления: вы не хотите, чтобы ваши свечи плавились в лужу слизи во время хранения. Различные свечные воски имеют разные точки плавления, обычно от 113F (для некоторых соевых восков) до 180F (для пальмовых восков). Соя и парафин, как правило, находятся на более низком уровне, в то время как пчелиный воск находится на более высоком уровне для натуральных восков при температуре 144-149F. У разных восковых смесей разные точки плавления, поэтому уточняйте температуру у производителя свечей.

7 вещей, которые каждый родитель должен держать в машине зимой

При низких температурах и зимней погоде дорожные условия и наши автомобили часто могут быть непредсказуемыми.Это особенно важно, если вы часто путешествуете с детьми в машине.

Специализированное педиатрическое отделение Beaumont Children в это время года получает множество травм, связанных с автомобильными авариями и низкими температурами. Один из способов помочь вашей семье оставаться в безопасности — упаковать сумку для экстренной помощи с припасами и инструментами, которые будут оставаться в вашей машине всю зиму, чтобы вы были готовы к неожиданностям в дороге.

Храните в автомобиле следующие предметы на всю зиму:

Скребок / щетка

Сильный снегопад и лед могут помешать вам увидеть и быть замеченным в зимнюю погоду.Обязательно тщательно очистите переднее, заднее и боковые окна, а также все зеркала, фары и задние фонари. Также важно убрать как можно больше снега с крыши вашего автомобиля.

Зимняя шапка, непромокаемые перчатки и шарф

Шапки, перчатки и шарфы помогут вам сохранить тепло собственного тела и сохранить тепло. Обязательно соберите их для себя, своих детей и всех, кто может путешествовать с вами. Если вы оказались в затруднительном положении из-за дорожных условий, специалисты рекомендуют оставаться в автомобиле и по возможности ждать помощи.Если оставаться в машине и держать аварийные огни включенными как можно дольше, вам будет проще найти вас. Также убедитесь, что снег не закрывает выхлопную трубу вашего автомобиля.

Одеяло из шерсти или флиса

Сохраняет тепло тела и обеспечивает тепло. Опять же, упакуйте достаточно для вас и ваших маленьких пассажиров.

Пустая банка из-под кофе, свеча-столб, спички и зажигалка

Если ваша семья окажется в затруднительном положении, зажжение свечи обеспечит свет и немного тепла.Металлическая банка защищает от пламени, а также отводит тепло от пламени, которое можно использовать для согрева рук.

Несрочные закуски и вода

Упакуйте орехи, крекеры, мюсли или зерновые батончики для питания и воду в бутылках для увлажнения на случай, если вы застряли в течение длительного периода времени.

Фонарик с дополнительными батареями

Это не только поможет вам видеть в темноте, но также поможет службам быстрого реагирования / спасателям определить ваше местонахождение в случае необходимости.

Шнур сотового телефона и автомобильное зарядное устройство

Ваш мобильный телефон может быть вашим спасательным кругом. Используйте его для вызова помощи и определения вашего точного местоположения для спасателей. Используйте свой телефон с умом и экономьте заряд аккумулятора. Если вы оказались в затруднительном положении, не используйте аккумулятор телефона для дополнительных целей, например для прослушивания музыки или игр. Используйте зарядное устройство каждый раз, когда двигатель включается для обогрева, чтобы «удвоить» пользу от использования бензина.

Наполнитель для лопаты и кошачьего туалета

Лопата пригодится, если нужно выкопать самому.Подстилка для кошачьего туалета поможет вашим шинам лучше скользить по снегу, если вы застряли.

Помимо запаса зимнего дорожного рюкзака на случай чрезвычайных ситуаций, вы можете принять другие меры предосторожности, чтобы обезопасить себя и свою семью в зимнюю погоду. Всегда держите баки с жидкостью для стеклоочистителей и бензином между половинными и полными. Каждый раз, выходя на улицу, надевайте теплые утепленные ботинки с глубоким протектором. Чаще слушайте сводки погоды и трафика и, если возможно, оставайтесь дома, если для вашего района и маршрута сообщается о суровой погоде.

П.Ф. Новая коллекция автомобилей Candle Co. создаст настроение для летних путешествий

Культовый любимый бренд свечей, который сохраняет умиротворение и уют многих людей, не выходя из дома, теперь предлагает совершенно новый способ привнести атмосферу Калифорнии практически в любой человек. место. ПФ. Новая коллекция автомобилей Candle Co. появилась как раз вовремя, чтобы сделать любые предстоящие летние поездки еще более запоминающимися.

Вдохновленная ностальгией о путешествиях, коллекция состоит из трех самых продаваемых ароматов — Teakwood & Tobacco, Amber & Moss и Golden Coast. отправляйтесь в социально отдаленное живописное место для кемпинга или просто отправляйтесь в магазин за продуктами.

Хотя технически коллекция была разработана для вашего автомобиля, вам совсем не обязательно выходить из дома, чтобы эффективно использовать эти ароматы. Бренд также предлагает положить их в ящики, туалеты или любые другие небольшие помещения, чтобы мгновенно придать им транспортный аромат. Однако, если вы решите использовать их рядом с какими-либо тканями, просто отрежьте верхнюю часть барьерного мешка, оставив освежитель заправленным внутри, чтобы избежать прямого контакта.

ПФ. Candle Co.

В настоящее время автомобильные ароматы продаются в упаковках по две штуки по цене 16 долларов и рассчитаны на срок от трех до шести недель, в зависимости от того, как вы их используете.И обращайтесь: возможно, вы захотите взять свой прямо сейчас. Как компания уже доказала своими другими ожидаемыми запусками, в том числе коллекцией в стиле лета 70-х в винтажных сосудах, их новые продукты быстро распродаются, и эта не исключение. Аромат Golden Coast, состоящий из эвкалипта, морской соли, красного дерева и пало-санто, уже распродан в первый же день его продажи, но вы можете найти его в некоторых магазинах, и вы всегда можете подписаться, чтобы получать уведомления, когда он снова в наличии.

А пока, похоже, вы все еще можете достать Amber & Moss (шалфей, мох и лаванда) и Teakwood & Tobacco (кожа, тик и апельсин). Тем не менее, если вы хотите поймать один для следующей поездки — близко или далеко — вы захотите прыгнуть на них как можно скорее.

Мы включаем только те продукты, которые были независимо отобраны редакционной группой The Zoe Report. Однако мы можем получить часть продаж, если вы купите продукт по ссылке в этой статье.

Растают ли свечи в горячей машине? — Свечи Blaizen

Купил на днях ящик столба свечи для моих проектов. С жарой лета на нас, мне было интересно, растают ли свечи, если я оставлю их в моей машине.

Я знаю, что температура внутри летом машина может сильно кайфовать. Мы все слышим об этом в новостях во время этих волн жары.

Plus, с моими недавними покупками опыта, я подумал, оставил ли я свечи в машине, остались бы они растаял? Как долго будут свечи? сидеть в моей машине, пока они не начали таять?

Я провел небольшое онлайн-исследование, чтобы найти из.

Тают ли свечи в раскаленной машине? Да, свечи в раскаленной машине тают, но сколько времени это займет, зависит от типа воска для свечей и температуры внутри автомобиль. Воск плавится между 99-145 ° F, а температура внутри транспортного средства может быть 130-170 ° F. Свеча, оставленная в горячий автомобиль может растаять в течение 25 минут до 2 часов.

Время, необходимое для таяния свечи в горячей машине, зависит от множества факторов, при этом тип воска свечи и температура транспортного средства равны только двум.

Температуры плавления различных типов свечного воска

Различные воски плавятся при разных температурах. Парафиновый воск имеет самую низкую температуру плавления. температура между 99-130 ° F и пчелиный воск имеет самая высокая температура плавления при 145 ° F. Соевый воск находится где-то посередине с температура плавления 120 ° F.

Следовательно, если вы оставите парафиновую свечу в машине включенной жарким летним днем ​​он не заставит себя долго таять в лужу слизи.Однако, если у вас есть свеча из пчелиного воска, вы может спасти свечу от тающей кончины.

Важно отметить, что существует парафин с низкой температурой плавления и парафин с высокой температурой плавления. Таким образом, в зависимости от типа парафинового воска, из которого сделана свеча, может не потребоваться много времени, чтобы свеча начала таять.

Парафиновый воск с низкой температурой плавления обычно имеет температуру плавления менее 130 ° F, а парафиновый воск с высокой температурой плавления обычно имеет температуру плавления от 130 до 154 ° F.

Если вы хотите увидеть тип парафиновых свечей, которые я покупаю, и другие типы воска, которые я использую для создания своих свечей, вы можете проверить мою страницу рекомендуемых продуктов.

Температура в автомобиле и факторы, влияющие на температуру

Температура внутри транспортного средства может достигать 130-170 ° F, когда воздух температура на улице 80-100 ° F.

При определении того, как быстро нагреется машина и свеча растает.Температура внутри автомобиля, конечно, основной фактор, определяющий, насколько быстро тает свеча. Внутренняя температура больше всего зависит от температура наружного воздуха, но есть и другие факторы, которые могут повлиять на температура внутри автомобиля.

Температура внутри машины также зависит от того, где находится машина. припаркован. Если машина припаркована в под прямыми солнечными лучами автомобиль нагревается намного быстрее. Если машина припаркована в тени, машина примет дольше нагреваться.

Также от того, тонированы ли стекла в автомобиле или нет, будет зависеть как быстро нагреется машина. Тонированный окна спроектированы так, чтобы отражать или поглощать ультрафиолетовый свет, что помогает предотвратить температура внутри автомобиля резко возросла.

Цвет салона автомобиля также будет играть роль в температурном варианте. Темный в сравнении с освещением приборной панели, сидений и т. д. повлияет на скорость нагрева автомобиля. Светлые цвета, особенно белый, отражают свет.Темные цвета, особенно черный, поглощают весь свет. Следовательно, темный приборная панель или сиденье нагреваются быстрее, чем светлые. Черная приборная панель может нагреваться до 180-200 ° F.

Эти объекты нагревают прилегающий воздух за счет теплопроводности и конвекция. Проведение описывает, как молекулы твердого объекта движутся быстрее при нагревании. Конвекция возникает в жидкостях (например, в воздухе) за счет движение молекул. Увеличение по температуре заставляет молекулы двигаться быстрее.

Последним определяющим фактором температуры автомобиля является наличие — огнеупорный плафон за лобовым стеклом.Этот оттенок поможет отразить тепло и замедлить нагревание воздуха внутри автомобиля.

График, показывающий скорость повышения температуры внутри транспортного средства в зависимости от наружной температуры

Источник: https://www.weather.gov/lsx/excessiveheat-automobiles

Один фактор, который не имеет значения или имеет минимальное значение. удар, независимо от того, треснут ли окна или скатились на дюйм или около того. Оказывается, все ли окна закатаны путь вверх или немного приоткрытый оказывает минимальное влияние на повышение температуры.

График, показывающий скорость повышения температуры внутри транспортного средства на основе замкнутого Vs. Треснувшая винда

Источник: https://www.weather.gov/lsx/excessiveheat-automobiles

Сколько времени нужно, чтобы свеча начала плавиться

Были времена, когда я купил свечи и оставил их в машине, чтобы продолжить покупки. Я недавно был в торговом центре в торговом центре и купил пару свечей, которые я заказал онлайн.После того, как я пошел их забрать, я уронил их уехал в мою машину, и решил продолжить покупки.

Скорость плавления зависит не только от типа воска свечи и температура внутри автомобиля, но размер и тип свечи также будут быть фактором. Например, небольшой, вотивная свеча тает намного быстрее, чем свеча с колонной 4 × 9 дюймов. Кроме того, будет ли это свеча или свеча. столбовая свеча, определит, насколько быстро свеча растает.

Парафиновая свеча зажглась всего за 25 минут. таяние, потому что температура внутри автомобиля может быть 100 ° F когда наружная температура составляет всего 73 ° F.

Еще один фактор, определяющий, насколько быстро свеча растопить в горячей машине будет упаковка свечи. Во что это было упаковано? Пластик, вощеная бумага, картонная коробка и др.

Если ваша свеча обернута пластиком, определение того, свеча тает быстрее из-за упаковки, зависит от типа пластиковая упаковка. Более тонкая пластиковая пленка могла бы наверное легко тает. Другие виды более толстых пластик выдержит более высокие температуры.

Некоторые виды пластиковой пленки выдерживают высокую температуру, до 212 ° F, что соответствует температуре кипения. точка воды.Некоторые виды пластика упаковка, особенно используемая для приготовления пищи, не растает, если 220-250 ° F.

Следовательно, можно с уверенностью сказать, что если свечу завернуть на кухне полиэтиленовой пленкой, вам не нужно беспокоиться о том, что она нагреет свечу и плавить это. Плавление пластика из-за высокая температура автомобиля вряд ли случится.

Вощеная бумага имеет покрытие, которое делает ее влагостойкой, но вощеная бумага не является термостойкой. Восковое покрытие, сделанное из воска, расплавится прямо как свеча.Следовательно, вы закончится лишним слоем или покрытием воска на вашей свече, если ваша Свеча упаковывают или заворачивают в вощеную бумагу.

Картон — отличный изолятор. Картонные коробки для яиц отлично подходят для хранения небольших блюд или чайных бутылок. Картон поможет сохранить свечи прохладными и предотвратит их таяние.

Как увеличить шансы на то, что свеча выживает в горячей машине

Есть некоторые добавки, которые можно добавить в свечу, чтобы защитите их от вредных лучей солнца. Поглотители ультрафиолетового света (UVLA) — это добавки, которые могут уменьшить угасание. Я нашел хорошую юмористическую аналогию было то, что UVLA — это «солнцезащитный крем для свечей».

Стеариновая кислота — еще одна добавка, которая может увеличить точка плавления восков с более низкой точкой плавления, таких как парафин и соя. Температура плавления стеариновой кислоты составляет 150 ° F. Есть два типа стеариновой кислоты, каждый специфично для парафина по сравнению с соевым воском.

Micro 180 — еще одна добавка, повышающая стойкость свеча, которая особенно хорошо подойдет в жаркие летние дни.

Добавки влияют на горящие свойства свечи. Хотя все эти добавки являются отличным решением для снижения вероятности таяния свечей в горячей машине, важно отметить, что чем больше добавок добавить в вашу свечу, тем сильнее они повлияют на цвет, запах и то, как свеча ожоги.

Как обернуть, упаковать и хранить свечу, чтобы уменьшить вероятность ее расплавления

Лучший совет по хранению — хранить свечи в прохладном месте. или герметичный контейнер вдали от прямых солнечных лучей или резкого света.