Сколько хранится дизтопливо: Срок и требования к хранению дизельного топлива, выбор резервуара

Срок хранения дизельного топлива в резервуарах по ГОСТ: условия, температура и реальные сроки хранения дизтоплива (солярки)

Дизельное топливо является довольно распространенным нефтепродуктом, его получают при прямой перегонке нефти. Оно широко применяется в железнодорожном, речном и грузовом транспорте, в специальной и тяжелой технике, в последнее время – легковых и коммерческих автомобилях. Учитывая доминирующую роль жидких углеводородов, на мировом рынке развернуто большое производство резервуаров для хранения нефти и нефтепродуктов, в том числе и под солярку (разговорное название топлива).

Согласно ГОСТ 305-2013 гарантий срок хранения дизельного топлива в резервуарах хранилищ составляет пять лет. На обычных автозаправках запас топлива расходуется обычно в течение месяца, на отдаленных площадках – за сезон. При длительном хранении солярки при плюсовых температурах (20-250 С), в ней начинают образовываться твердые взвеси, от чего она мутнеет. Этот процесс связан с химической реакцией наружного кислорода с дизтопливом – при отсутствии герметизации. Взвесь закупоривает фильтры двигателя и создает избыточное количество сажи.

Негативное влияние на дизельное топливо оказывает ее взаимодействие с цинком, латунью или медью. Они способствуют нежелательным химическим реакциям и получению различных соединений. Появление воды приводит к появлению в жидкости бактерий, водорослей и грибков. Попавшая в солярку пыль превращается в грязь и откладывается на стенках емкости.

Наличие в дизтопливе различных специальных присадок способствует улучшению ее эксплуатационных качеств, в то же время может наступить их распад после непродолжительных сроков хранения. Рекомендуется проводить профилактическую очистку емкостей как минимум раз в 8-10 лет. Зимний дизель и арктическую солярку необходимо закупать с приходом морозов. Первое, следует помнить, что зимние присадки сокращают срок хранения дизтоплива, второе, необходимо исключить контакт солярки с цинком, латунью и медью. Третье, существуют присадки: диактиватор металлов, а также биоциды. Они способны подавить реакцию с металлами и размножение грибков, бактерий и водорослей.

Нормативному сроку хранения может подойти любой современный топливный резервуар, изготовленный из стали, железобетона, полимеров, пластмассы и т.д., обеспечивающий герметизацию и широкого диапазона объемов, разной формы и соответствующих назначению габаритов.

Важным элементом при выборе емкости являются условия, при которых будет производиться эксплуатация топливных резервуаров. Это может быть хранилище горючего, объемом в десять тысяч куб. м на судоходной реке для речного флота, или строительство стационарной АЗС на новой автомобильной магистрали, где пригодятся подземные стальные горизонтальные резервуары для хранения дизельного топлива, или частное фермерское хозяйство с небольшим пластмассовым еврокубом.

Но есть условия хранения солярки, при которых выбор емкости соотносится со сроками проведения работ и дальнейшим переездом на новое место дислокации, например, при разведывательном бурении в районах Крайнего Севера. Здесь будут просто незаменимы полимерные эластичные резервуары производства НПФ «Политехника». Преимущества ПЭР-Н неоспоримы: они имеют малый вес, их шеф-монтаж и демонтаж проводится без привлечения тяжелой техники на любой площадке, эксплуатация осуществляется в широком диапазоне температур.

Срок хранения дизельного топлива в резервуарах производства НПФ «Политехника» составляет 15 лет. Этот период времени подтверждается многолетним опытом работы в условиях Крайнего Севера на полуострове Ямал.

Срок хранения дизельного топлива |

Почти всех владельцев дизельных котлов интересует, сколько может храниться дизтопливо и как обеспечить сохранность его основных свойств? Постараемся ответить на указанные вопросы в данной статье.

У компаний, которые занимаются продажей дизтоплива с доставкой, оно хранится максимум месяц. Если после покупки вы используете горючее за 2-3 недели, то задумываться о сохранности не стоит вовсе. За столь короткий срок дизельное топливо почти никак не изменится и не потеряет своих свойств. Тем, кто планирует хранить дизтопливо дольше, закупает его на весь сезон отопления, время годности во внимание принимать приходится.

Факторы, от которых зависит срок хранения дизтоплива

Их очень много, опишем только то, на что покупатель может повлиять.

• Герметичность. Ёмкость с дизельным горючим обязательно должна быть плотно закрыта. При контакте с кислородом, содержащемся в воздухе, солярка окисляется. Достаточно трещинки в резервуаре, не туго завинченной крышки и окисление медленно, но неотвратимо начнёт ухудшать качество горючего.
• Взаимодействие с медью, цинком или их сплавом, латунью. Дело в том, что дизтопливо состоит из многих компонентов. Некоторые из них образуют с упомянутыми металлами нестабильные химические соединения. Последние крайне негативно сказываются на эксплуатационных качествах солярки.
• Защита от влаги. Самый распространённый путь попадания воды в ёмкость с дизельным топливом, это когда открывают крышку и воздух снаружи охлаждается, образуя на стенках внутри конденсат. Вода не только сама по себе негативно влияет на качество дизтоплива, но и способствует разрастанию внутри грибковых колоний и водорослей.
• Температура. Если она не выше 20 по Цельсию, то ничего страшного с соляркой произойти не может даже при хранении более полугода, а вот после плюс 30 все негативные процессы в хранящемся дизтопливе резко ускоряются.
• Присадки. Время жизни очень многих из них не велико. Присадки разлагаются, создают взвеси, засоряют топливный фильтр. Частицы, которым удаётся пройти сквозь него, образуют сажу.

Рис.2

Как увеличить время сохранности дизтоплива

Все способы сводятся к нейтрализации вышеупомянутых факторов, ухудшающих эксплуатационные свойства солярки.

• Используйте специально предназначенные для дизтоплива ёмкости. Следите затем, чтобы они всегда были чистыми. Раз в 8-10 лет проводите профилактическую чистку резервуаров.
• Зимнее дизтопливо с доставкой и без покупайте только тогда, когда будет устойчивый минус, а не в межсезонье. Какая при этом возможна на 
  дизельное топливо цена отдельный вопрос. Возможно купите немного подороже, зато его на дольше хватит.
• Осторожнее с зимними присадками. Они повышают текучесть солярки, влияют на температуру её застывания, однако плохо сказываются на времени хранения горючего.
• Добавьте в топливо специальные присадки, продляющие срок его хранения. Прежде всего к таковым относятся деактиваторы металлов. Есть также присадки-фунгициды, они убивают грибки, водоросли и другую живность, которая может завестись в ёмкости. Существуют и другие группы добавок так или иначе снижающих интенсивность процессов, ведущих к ухудшению свойств горючего.

В завершение статьи хочется отметить, что как бы вы ни старались сохранить солярку, она всё равно со временем будет темнеть и расслаиваться, поэтому более года горючее гранить не рекомендуется. У нас 

купить дизтопливо вы можете прямо сейчас. Предлагаем только качественное и проверенное.

Просмотров: 455

Автор admin

Посмотреть все записи пользователя: admin

Чем на самом деле пахнет бытовой газ | Как выбрать ёмкость для хранения дизтоплива |

Как долго можно хранить дизельное топливо и как продлить его срок службы

Во время чрезвычайной ситуации топливо является одним из первых ресурсов, которые нужно использовать в первую очередь, наличие достаточного запаса топлива может быть полезным для готовности к непредвиденным обстоятельствам, таким как увеличение мощности отключения. Хотя это и выгодно, срок годности дизельного топлива не так велик, как можно было бы подумать. Из-за более жесткого регулирования и экологических и экономических соображений современные процессы очистки делают сегодняшний дистиллят более нестабильным и восприимчивым к загрязнению.

Как долго хранится дизельное топливо?

Исследования показали, что в течение 28 дней хранения дизельное топливо №2 начинает загрязняться и разлагаться. Дизельное топливо можно хранить только от 6 до 12 месяцев в среднем  — иногда дольше при наилучших условиях. Как правило, чтобы продлить срок службы качественного хранящегося дизельного топлива, оно должно:

• храниться в прохладном месте при температуре около 70 градусов по Фаренгейту;
• Обработанные биоцидами и стабилизаторами
• Правильное техническое обслуживание в соответствии с NFPA 110

NFPA 110 относится к дизельному топливу «Срок хранения» от 1,5 до 2 лет. Стандарт рекомендует: «Резервуары должны быть рассчитаны таким образом, чтобы топливо расходовалось в течение срока хранения, или должна быть предусмотрена замена отработанного топлива свежим топливом», NFPA 110, A-5-9

. не соблюдаются или не соблюдаются должным образом, могут возникнуть три основные угрозы качеству дизельного топлива:

1. Гидролиз;
2. Микробный рост; и
3. Окисление.

Наличие этих трех факторов может сократить срок службы дизельного топлива, поэтому можно ожидать, что качество быстро ухудшится через 6 месяцев . Ниже мы обсудим, почему эти три фактора представляют угрозу, и дадим советы о том, как сохранить качество дизельного топлива и предотвратить возникновение этих угроз.

К сожалению…Даже свежее топливо может быть загрязнено!

Забитые фильтры и ржавчина на крышке заливной горловины обычно являются первыми видимыми признаками наличия этих организмов в баке. Но даже быстрый взгляд на ваше топливо может сказать вам, если что-то не так.

Все эти образцы (рисунок ниже) были взяты из средней части дизельных баков с разной степенью зарастания.

Если оставить их в покое, эти организмы будут продолжать расти, и вы рискуете, что ваш генератор отключится во время чрезвычайной ситуации.

При сочетании ценовых факторов и факторов колебания тенденция заключалась в том, чтобы закупать дизельное топливо оптом, когда цена относительно низкая, и затем хранить его. Хранение на месте предназначено для экономии затрат и добавления элемента удобства. Однако существуют риски, связанные с хранением дизельного топлива на месте, о которых мы поговорим ниже.

(фактические образцы дизельного топлива слева направо: шлам; высокое отношение воды к топливу; шлам; шлам, ржавчина, твердые частицы; твердые частицы; мало видимых твердых частиц, но их достаточно, чтобы засорить топливные форсунки меньшего размера на более современных генераторах; Крайний правый образец не имеет видимых твердых частиц, но лабораторный отчет показал, что в нем сильное присутствие микроорганизмов. Визуального осмотра иногда недостаточно

Продлите срок службы дизельного топлива!0007

Мы оценим качество вашего топлива, сообщим вам о рисках и предоставим вам план поддержания чистоты топлива и работы генератора.

Узнайте больше о нашей услуге полировки топлива

Угрозы загрязнения

Три основные угрозы качеству дизельного топлива, которые могут возникнуть, — это угроза гидролиза, угроза микробного роста и угроза окисления. Ниже мы обсудим эти три угрозы.

1. Угроза гидролиза

   Когда дизельное топливо подвергается воздействию воды, оно вызывает реакцию гидролиза, то есть дизельное топливо разрушается из-за воздействия воды. При скоплении конденсата капли воды могут капать с крыши накопительного бака на дизельное топливо. Воздействие воды вызывает химическую реакцию, которая, как уже упоминалось, разрушает дизельное топливо и делает его восприимчивым к росту микробов (бактерий и грибков).

2. Угроза микробного роста

   Микробный рост, как уже упоминалось, часто является результатом условий, создаваемых взаимодействием воды с дизельным топливом: микробам для роста требуется вода. На уровне производительности это проблематично, потому что микробы производят кислоты, которые разлагают дизельное топливо, забивают фильтры баков из-за образования биомассы, ограничивают поток жидкости, разъедают баки и повреждают двигатели. На нормативном уровне увеличение роста микробов сегодня является неудачным результатом мандата Агентства по охране окружающей среды (EPA), требующего меньше серы в дизельном топливе для уменьшения загрязняющих веществ в воздухе, но меньшее количество серы в дизельном топливе делает топливо менее стабильным и подверженным к микробному росту.

3. Угроза окисления

   Окисление — это химическая реакция, происходящая при контакте дизельного топлива с кислородом, и это происходит, как только дизельное топливо покидает нефтеперерабатывающий завод. Окисление вступает в реакцию с соединениями в дизельном топливе, что приводит к повышению кислотности и образованию нежелательной смолы, шлама и осадка. Более высокое кислотное число вызывает коррозию резервуара, в то время как образование смолы и осадка приводит к засорению фильтров.

Советы по предотвращению загрязнения

Существует несколько шагов, которые необходимо предпринять для обеспечения хранения чистого и незагрязненного дизельного топлива.

Краткосрочное лечение, специфичное для гидролиза и микробного роста:

• Использование биоцидов . Биоциды помогут предотвратить рост бактерий и грибков, которые могут размножаться на границе раздела вода-дизель. Как только микробы присутствуют, они быстро размножаются, и их трудно уничтожить.
  • Предотвращение или устранение биопленки . Биопленка представляет собой густую, похожую на ил массу, которая может расти на границе раздела дизельного топлива и воды. Биопленка может снизить эффективность биоцидов и способствовать повторному заражению микробами после обработки топлива. Если биопленка существовала до обработки биоцидом, может потребоваться механическая очистка резервуара, чтобы полностью и успешно удалить биопленку и воспользоваться всеми преимуществами биоцида.
• Использовать обработку топлива с деэмульгирующими свойствами, которая отделяет воду от топлива . Доступные сегодня резервуары, скорее всего, оснащены фильтром сепаратора топливной воды (FWS), а деэмульгирующая обработка повышает производительность FWS.

• Проверка бака на наличие скопившейся воды после дождя . Поддерживайте структурную целостность резервуара, регулярно проверяя его, особенно после дождя, чтобы удалить скопившуюся воду с верхней части резервуара.

Краткосрочное управление, специфичное для окисления:

• Поддерживайте бак в прохладном месте. Ключом к замедлению окисления является прохладный резервуар — идеальная температура около 20°F, но не должна превышать 85°F. Резервуар-холодильник можно получить, вложив средства в подземный резервуар или предоставив крышу (например, навес) или ограждение какого-либо типа, чтобы уменьшить воздействие солнца (здесь, в Хьюстоне, мы часто сталкиваемся с загрязненным дизельным топливом из-за жаркого солнца). а также уменьшить воздействие источников воды.
• Обработка топлива. Присадки, такие как антиоксиданты, и присадки для повышения стабильности топлива поддерживают качество дизельного топлива, стабилизируя его и предотвращая химическое разрушение.
• Обращайтесь с топливом, но обращайтесь с ним правильно. Не используйте средства для обработки или присадки к топливу, которые, как утверждается, подходят как для бензина, так и для дизельного топлива. То, как вы обращаетесь с дизельным топливом, должно быть специфичным для дизельного топлива, а не для любого конкретного источника топлива.

Долгосрочное управление для предотвращения загрязнения:

• Опорожнять и очищать бак каждые десять лет . Тщательная очистка каждые десять лет поможет сохранить не только срок службы дизельного топлива, но и срок службы бака.
• Инвестиции в подземный резервуар для хранения . Первоначальные расходы могут быть больше, но долгосрочные затраты меньше: бак будет безопаснее, а температура ниже, а качество топлива сохранится дольше.

Вкратце

Вы хотите составить план мониторинга и технического обслуживания вашей системы хранения дизельного топлива, который включает все приведенные выше советы. Программа технического обслуживания особенно важна, когда хранимое дизельное топливо предназначено для резервного или аварийного генератора. Эти генераторы не очень часто запускаются, а источник топлива слишком часто упускается из виду при тестировании и обслуживании. Когда возникает чрезвычайная ситуация, вы должны знать, что все будет продолжать работать, и критически важной частью этого является поддержание топлива в хорошем состоянии. Вы также хотите установить временные рамки, чтобы израсходовать все старое, хранящееся топливо, чтобы можно было очистить бак и добавить свежее дизельное топливо. Наконец, ваш план должен обеспечивать соответствие всем федеральным, государственным и местным стандартам и правилам. Тем самым вы уже проделали большой путь к увеличению срока годности и качества хранящегося дизельного топлива.

Как долго это длится? Вот ответ.

Иметь под рукой дизельное топливо может быть полезно, если вам нужно топливо для аварийного автомобиля или вы хотите привести в действие генератор.

Однако срок годности дизельного топлива может быть короче, чем вы думаете.

Когда происходит широкомасштабная чрезвычайная ситуация, топливо часто уходит в первую очередь.

Не ждите, что вам придется ехать на местную заправку, чтобы заправиться во время сильного шторма или экономического коллапса.

Наличие достаточного количества топлива на складе может помочь вам быть готовым к непредвиденным ситуациям, таким как внезапное отключение электроэнергии.

По данным Kendrick Oil Company, дизельное топливо может сохранять жизнеспособность от 6 до 12 месяцев при температуре 85 градусов по Фаренгейту.

Как только топливо превысит ожидаемый срок службы, оно начнет реагировать с кислородом в баке, в результате чего дизель приобретет липкую консистенцию.

Хотя в этот момент топливо еще может гореть, оно не будет гореть хорошо и, скорее всего, оставит слой углерода и сажи внутри двигателя.

Хранение дизельного топлива в надлежащих условиях может продлить срок его хранения и предотвратить его преждевременную порчу.

Однако нельзя отрицать, что дизель не служит так долго, как раньше.

По данным Bell Performance, в 1950-х годах армия США сообщила, что хранения дизельного топлива хватало в среднем на три-пять лет.

Сегодня срок службы дизельного топлива составляет менее одного года.

Срок годности дизельного топлива

Дизельное топливо, которое сегодня продается по всей стране, известно как дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы. Поскольку в этом виде топлива мало серы, выбросы ниже.

Однако низкое содержание серы также означает, что топлива хватит ненадолго. При оптимальной температуре от 70 до 85 градусов по Фаренгейту дизель может прослужить от 6 до 12 месяцев, прежде чем начнет разлагаться. Если температура поддерживается ниже 70 градусов по Фаренгейту, дизель может работать немного дольше.

Срок службы большинства дизельных двигателей не превышает 18 месяцев, прежде чем они начнут деградировать.

Чтобы замедлить процесс разложения, важно хранить топливо в прохладном, чистом и сухом месте.

Если вы хотите хранить топливо дольше одного года, вам необходимо выполнить несколько важных шагов. Во-первых, убедитесь, что вы покупаете топливо только у надежного поставщика, и что приобретенное топливо сухое и чистое. Вы также должны убедиться, что топливо хорошего качества и стабильно благодаря использованию добавок, таких как биоциды.

В идеале вы хотите, чтобы топливо регулярно проверялось и тщательно обслуживалось.

Факторы, влияющие на качество дизельного топлива

Чтобы лучше понять, как долго работает дизельное топливо, вы должны знать, что заставляет его портиться. Хотя есть несколько виновников, некоторые из наиболее распространенных включают тепло, воду или конденсат, микробную активность (грибковый и бактериальный рост) и контакт с медью или цинком.

Даже если вы живете в сухом климате, все равно существует вероятность образования конденсата в топливном баке, в результате чего вода смешивается с топливом. Конденсация может привести к гелеобразованию топлива, а также может способствовать росту грибков и бактерий.

Хотя вы все еще можете использовать просроченное или испорченное дизельное топливо, это может привести к серьезному повреждению вашего оборудования.

Дизель, приобретший гелеобразную консистенцию, может засорить фильтры в ваших двигателях, что приведет к отказу оборудования. Чтобы предотвратить повреждение вашей машины, ищите признаки, указывающие на то, что топливо испортилось. Вот некоторые из этих признаков:

• Низкая эффективность использования топлива
• Темный цвет
• Шлам или гель в топливе
• Частые засорения топливных фильтров
• Осадок в топливе
• Машины с трудным запуском
• Черный дым
• Тухлый запах от микробов

Другие факторы также могут влиять на качество топлива, например, есть ли биодизель в топливе и в каком количестве. Биодизель увеличивает способность топлива удерживать воду и может способствовать развитию микробов.

Регулярно удаляя скопившуюся воду из бака, можно уменьшить присутствие микробов и продлить срок годности дизельного топлива.

Какого цвета хранить топливо

Для хранения топлива нельзя использовать любую старую тару. Во-первых, вы должны выбрать правильный цвет. Если вы посмотрите на приведенную ниже таблицу, вы увидите, что существует международный стандарт того, какое топливо и масла относятся к какому цвету. Для дизельного топлива нам нужно использовать желтый контейнер.

Надлежащее хранение дизельного топлива

Если вы планируете хранить дизельное топливо, не храните больше, чем вы могли бы использовать за 12 месяцев. В течение года продолжайте использовать дизельное топливо, чтобы оно не пропадало, заменяя израсходованное новым топливом.

Меняя запасы, вы можете избежать отходов и не допустить истечения срока годности топлива до того, как у вас появится возможность его использовать. Я использую его в газонокосилке, машине или запускаю генератор, чтобы избавиться от старого топлива. Я стараюсь пополнять свой новый запас «свежим» бензином (когда грузовик доставляет новый запас на станцию).

Бочки для хранения дизельного топлива доступны в различных размерах, от 5 галлонов до 55 галлонов и больше.

Хотя эти топливные баки обеспечивают достаточную герметичность дизельного топлива во время хранения, они не имеют дренажных отверстий на дне, которые позволяли бы удалять осадок. Для предотвращения преждевременного истечения срока годности топлива важно обслуживать бочки.

Храните бочки в сухом прохладном месте. Если вода попала на бочки сверху, удалите ее, чтобы предотвратить коррозию бочек, которая может отрицательно сказаться на топливе. В идеале, вы должны хранить бочки в помещении с постоянной температурой, так как колебания температуры могут вызвать конденсацию внутри бочек.

Когда вы израсходуете все топливо в бочке, обязательно очистите ее перед повторным наполнением.

Хотя бочки — один из самых распространенных способов хранения топлива, они не единственный вариант.

Если вы хотите хранить большое количество дизельного топлива, вас может заинтересовать резервуар для хранения дизельного топлива. В отличие от большинства бочек, баки для дизельного топлива имеют сливное отверстие на дне, которое позволяет сливать осадок, воду и шлам, которые могут скапливаться на дне. Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы дизельное топливо в этих баках прослужило дольше.

Сначала рассмотрите возможность установки резервуара под землей. Хотя этот вариант может быть более дорогостоящим и требовать дополнительных трудозатрат, поддержание подземного резервуара для дизельного топлива может быть выгодным, поскольку оно помогает поддерживать топливо в прохладном состоянии и при достаточно постоянной температуре.

Если вы собираетесь оставить резервуар над землей, попробуйте накрыть его крышей. Тем, кто живет в холодном климате, возможно, придется изолировать свои аквариумы, чтобы предотвратить образование льда и геля. Вы также хотите регулярно проверять свое топливо, чтобы искать признаки деградации.

Увеличьте срок службы дизельного топлива

Увеличьте срок службы дизельного топлива, применив биоциды и средства для повышения стабильности топлива. Биоциды предназначены для уничтожения любого активного роста топливных бактерий, который может возникнуть в резервуарах для хранения топлива. Обработки стабильности топлива помогают предотвратить разрушение топлива, инициируя химические реакции.

В то время как дизельные биоциды могут предотвратить порчу топлива, вы не можете просто залить биоцид в дизельный бак. Чтобы обеспечить правильную работу биоцида, вам потребуется рециркулировать топливо в течение примерно 30–60 минут в зависимости от объема обрабатываемого дизельного топлива.

Рециркуляция топлива помогает ему хорошо смешиваться и достигать всех бактерий в баке. Вы также должны дать топливу отстояться перед его использованием, так как это способствует тому, чтобы любые мертвые микробы оседали на дне. Кроме того, не забудьте заменить фильтры в течение нескольких дней после обработки, чтобы предотвратить засорение фильтров мертвыми микробами.

В дополнение к биоцидам вы также можете использовать стабилизаторы для предотвращения окисления и кислотных реакций в топливе. Стабилизаторы могут продлить срок службы дизельного топлива на несколько лет, предотвращая химическую цепь реакций, происходящих из-за окисления топлива.

Также рассмотрите возможность добавления в топливо поглотителей воды. Поглотители воды помогают привлекать молекулы воды, так что вода и молекулы могут связываться, в результате чего вода сгорает в виде пара. Использование поглотителей воды необходимо, если вы живете во влажном климате или в климате с резкими перепадами температуры.

Добавление дизельного топлива в аварийное хранилище

В 2007 году Агентство по охране окружающей среды (EPA) призвало перейти на дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD). Хотя использование ULSD имеет ряд преимуществ, существуют также такие проблемы, как загрязнение воды и топливные микробы.

Существует также проблема того, что ULSD не прослужит так долго, как предыдущие варианты топлива.

Чтобы обойти эти проблемы и продлить срок службы дизельного топлива, важно правильно хранить и поддерживать топливо. При правильном хранении и техническом обслуживании вы можете иметь под рукой запас дизельного топлива на тот случай, когда оно вам понадобится для сценариев SHTF.