Двигатель SR18DE | Масло, характеристики, проблемы мотора
Характеристики двигателя Ниссан SR18DE/Di
| Производство | Yokohama plant |
| Марка двигателя | SR18 |
| Годы выпуска | 1989-2001 |
| Материал блока цилиндров | алюминий |
| Система питания | инжектор |
| Тип | рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Объем двигателя, куб.см | 1838 |
| Мощность двигателя, л.с./об.мин | 110/6000 125/6000 140/6400 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 156/4000 156/4800 167/4800 |
| Топливо | 95 |
| Экологические нормы | Евро 2/3 |
| Вес двигателя, кг | — |
| Расход топлива, л/100 км (для Presea) — трасса — смешан.  | 13.0 7.0 — |
| Расход масла, гр./1000 км | до 500 |
| Масло в двигатель | 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 |
| Сколько масла в двигателе | 3.4 |
| Замена масла проводится, км | 15000 (лучше 7500) |
| Рабочая температура двигателя, град. | — |
| Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике | — 400+ |
| Тюнинг — потенциал — без потери ресурса | — — |
| Двигатель устанавливался | Nissan Primera Nissan Bluebird Nissan NX Nissan Avenir Nissan Presea Nissan Pulsar Nissan Rasheen Nissan Sunny |
Неисправности и ремонт двигателя SR18DE/Di
Вместе с легендарным 2-х литровым мотором SR20, а также со спортивным SR16VE, компания Nissan производила и спокойный 1.8 литровый вариант под названием SR18.
Этот мотор базировался на SR20 и от него отличался поршнями меньшего диаметра 82.5 мм (86 мм у SR20DE). Также на этом моторе применены впускные клапаны 32 мм (на SR20 их диаметр 34 мм), выпускные 28 мм (30 мм — SR20). Распредвалы на SR18DE следующие: фаза 251/247, подъем 10.0/9.2 мм. Использован другой мозг, в остальном это такой же SR20DE, но с меньшим рабочим объемом.
Помимо варианта с распределенным впрыском топлива (SR18DE), выпускался и моновпрысковый вариант SR18Di, отличавшийся другой ГБЦ. Этот двигатель, по сути, аналог SR20Di.
Как и старший брат, SR18DE оснащался гидрокомпенсаторами, поэтому регулировка клапанов вам не грозит. Распредвалы приводятся цепью, сама цепь ГРМ довольно надежная и ходит 200-250 тыс. км иногда и больше.
Производился этот мотор до 2001 года, после чего был заменен на более свежий QG18DE.
Проблемы и недостатки двигателей Ниссан SR18DE
Подобно SR20DE, 18-й мотор такой же надежный и долговечный. Никаких болезней и недостатков у него нет.
Возможны периодические проблемы с РХХ и ДМРВ, в остальном, используя качественные бензин и масло, можно ездить без проблем 300-400 тыс. км и более.
Тюнинг двигателя Nissan SR18DE
Атмосферный
Если вы хотите узнать, как установить турбину на двигатель SR18DE, тогда стоит сказать сразу, дорабатывать такой мотор в некоторых пределах можно, можно даже установить турбо кит, но это деньги на ветер, любой такой же тюнинг на SR20 будет эффективней. Купите контрактный SR20DET/SR20VE, сделайте свап и вы сходу получите 200 л.с., а в случае с SR20DET, после бустапа, можно получить и 300 л.с. К тому же это сильно сэкономит ваши средства.
РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4
<<НАЗАД
SR18DE — двигатель Nissan SR18 1.8 литра
Технические характеристики 1.8-литрового бензинового двигателя Ниссан SR18DE, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.8-литровый двигатель Ниссан SR18DE производился компанией с 1990 по 2002 годы в Японии и устанавливался на многие из популярных среднеразмерных моделей концерна того времени.
Этот силовой агрегат в модификации с моновпрыском собирался под другим индексом SR18Di.
В семейство SR также входят двс: SR16VE, SR20DE, SR20DET, SR20VE и SR20VET.
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики мотора Nissan SR18DE 1.8 литра
| Точный объем | 1838 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 120 — 140 л.с. |
| Крутящий момент | 150 — 180 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 82. 5 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Степень сжатия | 9.5 — 10 |
| Особенности двс | ECCS |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.4 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 375 000 км |
Вес двигателя SR18DE по каталогу составляет 152 кг
Номер двигателя SR18DE расположен на стыке с коробкой
Расход топлива SR18DE
На примере Nissan Sunny 1999 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.8 литра |
| Трасса | 5.7 литра |
| Смешанный | 7.4 литра |
На какие автомобили ставился двигатель SR18DE
| Avenir 1 (W10) | 1993 — 2002 |
| Primera 1 (P10) | 1990 — 1996 |
| Bluebird 9 (U13) | 1991 — 1997 |
| Bluebird 10 (U14) | 1996 — 2001 |
| Presea 1 (R10) | 1990 — 1995 |
| Presea 2 (R11) | 1995 — 2000 |
| Pulsar 4 (N14) | 1990 — 1995 |
| Pulsar 5 (N15) | 1995 — 2000 |
| Sunny JDM 7 (B14) | |
| Sunny JDM 8 (B15) | 1998 — 2002 |
Недостатки, поломки и проблемы Ниссан SR18 DE
Практически беспроблемный мотор легко ходит по 300 — 400 тысяч км без капремонта
Многие владельцы сталкиваются с плавающими оборотами из-за сбоев РХХ и ДМРВ
Местами подтекания смазки являются сальник коленвала и датчик давления масла
Цепь ГРМ имеет ресурс в 250 000 км, примерно к этому пробегу она и растягивается
Применение дешевой смазки приводит засорению каналов и масляному голоданию
Дополнительные материалы
Подробное видео по разбору мотора Ниссан SR18DE
youtube.com/embed/DX3hJcO89JQ» srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden} img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto} span{height:1.5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style>
<a href=https://www.youtube.com/embed/DX3hJcO89JQ?autoplay=1>
<img src=https://img.youtube.com/vi/DX3hJcO89JQ/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’Разбор двигателя SR18 Nissan’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»Разбор двигателя SR18 Nissan»/> Характеристики двигателя SR18DE, характеристики, масло, производительность
Перейти к содержимому
Двигатель Nissan SR18DE (или сокращенно SR18) появился в 1992 году и представлял собой развитие SR18Di с многоточечным впрыском топлива вместо однократного впрыска. Стоит отметить, что двигатели для Nissan Pulsar и Sunny GTI имеют высокую мощность (140 л.
с. 6400 об/мин) и степень сжатия 10 единиц. Конструктивно SR18DE практически идентичен старшему «собрату» SR20DE. Механизм газораспределения двигателей SR18DE приводится через цепь, имеются гидрокомпенсаторы (на двигателе регулировка клапанов не требуется), система зажигания одноконтурная.
В семейство SR также входят двигатели внутреннего сгорания: SR16VE, SR20DE, SR20DET, SR20VE и SR20VET.
Двигатель устанавливался на:
- Nissan Avenir 1 (W10) 1993 – 2002 г.в.;
- Nissan Bluebird U13 1991 – 1997 гг.;
- Nissan Bluebird U14 1996 – 2001 гг.;
- Nissan Presea 1 (R10) 1990 – 1995 гг.;
- Nissan Presea 2 (R11) 1995 – 2000 г.в.;
- Nissan Primera 1 (P10) 1990 – 1996 гг.;
- Nissan Pulsar N14 в 1990 – 1995 г.;
- Nissan Pulsar N15 1995 – 2000 г.в.;
- Nissan Sunny 4 (B14) 1993 – 1998 гг.;
- Nissan Sunny 5 (B15) 1998 – 2002 гг.
Технические характеристики
| Производитель | Завод Йокогама |
| Также называется | СР18 |
| Годы выпуска | 1989-2001 |
| Блок цилиндров из сплава | алюминий |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Конфигурация | встроенный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,5 |
| Степень сжатия | 9,5 10 |
| Рабочий объем, см3 | 1838 |
Выходная мощность, л. с. | 110/6000 125/6000 140/6400 |
| Крутящий момент, Нм/об/мин | 156/4000 156/4800 167/4800 |
| Тип топлива | 95 |
| Евро стандарты | Евро 2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Sunny 1999 г.) — трасса — смешанный | 9,8 5,7 7,4 |
| Расход масла, г/1000 км | до 500 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 / 5W-40 / 10W-30 / 10W-40 |
| Емкость моторного масла, л | 3,4 |
| Интервал замены масла, км | 15000 |
| Ресурс двигателя, км | ~380 000 |
| Масса, кг | 152 |
Недостатки двигателя SR18DE
- Почти безотказный мотор, легко проходит 300 – 400 тыс. км без капитального ремонта;
- Многие владельцы сталкиваются с плавающими оборотами из-за отказов регулятора холостого хода и ДМРВ;
- Течь смазки — сальник коленвала и датчик давления масла;
- Цепь ГРМ имеет ресурс 250 000 км, и примерно до этого пробега она растягивается;
- Использование некачественной смазки приводит к засорению каналов и масляному голоданию.
Nissan Sentra 1990-1993 1.8L двигатель JDM – JDM Engine Zone
Ниже приведена карта стоимости доставки для доставки на служебный адрес с помощью коммерческого дока или вилочного погрузчика:
Местная доставка по штату Нью-Джерси (до 30 миль от нашего склада) Служба доставки: 95,00 долларов США
ОБНОВЛЕНО НОВЫЙ ПРАЙС-ЛИСТ НА ДОСТАВКУ
Цены на доставку, указанные на этой странице, являются ориентировочными. Дополнительные сборы могут взиматься за поставки, направляемые в сельские районы или районы с ограниченным доступом, за использование услуг, которые изначально не запрашивались, а также за повторную отправку.
Доставка в
Делавэр, Мэриленд, Огайо, Иллинойс, Индиана, Кентукки, Северная Каролина, Южная Каролина, Теннесси, Вирджиния, Западная Вирджиния, Виско — $239,00
Доставка в офис или близлежащий терминал — без услуги подъемной двери (только коммерческий адрес) — $199,00
Доставка в жилой дом + услуга подъемной двери (только жилой адрес) — $289,00
Айова, Оклахома, Алабама, Арканзас, Джорджия, Канзас, Луизиана, Миннесота, Миссипи, Миссури, Флорида
Доставка в бизнес + услуга подъемной двери (только коммерческий адрес) — 329,00 долларов США
долларов США Доставка в офис или ближайший терминал — без услуги подъемной двери (только коммерческий адрес) — 289,00 долларов США
Доставка в жилой дом + услуга подъемной двери (только адрес проживания) — 374,00 долларов США
Невада, Калифорния, Аризона, Колорадо, Техас, Юта, Нью-Мексико
Доставка в бизнес + служба подъемной двери (только коммерческий адрес) — 339,00 долларов США
Доставка в бизнес или ближайший терминал — без службы подъемной двери (только коммерческий адрес) — 29 долларов США9.
00
Доставка в жилой дом + Услуга подъемной двери (только адрес проживания) — $389.00
Нью-Джерси, Мэн, Нью-Гемпшир, Массачусетс, Нью-Йорк, Пенсильвания, Род-Айленд, Вермонт, Коннектикут
Доставка в бизнес + Услуга подъемной двери (коммерческая Только адрес) — 239,00 долл. США
Доставка в бизнес-центр или ближайший терминал — без услуги подъемной двери (только коммерческий адрес) — 199,00 долл. США0227
Вашингтон, Орегон, Айдахо, Монтана, Северная Дакота, Южная Дакота, Вайоминг, Небраска
Доставка в бизнес + служба подъемной двери (только коммерческий адрес) — $389,00 ) — 349,00 долларов США
Доставка в жилой дом + услуга подъемной двери (только адрес проживания) — 439,00 долларов США
———-
Также доступны варианты доставки на дом.
Мы можем отправить товар по адресу проживания или организовать доставку на ближайшем к вам грузовом терминале. Услуга Liftgate означает, что служба доставки вашего груза будет оснащена механическим моторизованным подъемником в задней части грузовика, который позволит им сбросить тяжелый предмет на уровень земли и переместить его.