То 150 тыс км: Десятое плановое ТО 10, 150000км на Hyundai Solaris (RB), цена

Что и на каком пробеге проверять и менять в автомобиле

Свежий номер

РГ-Неделя

Родина

Тематические приложения

Союз

Свежий номер

Рубрика:

Легковые авто

08.08.2020 15:37

Татьяна Акимова

Регулярное обслуживание автомобиля — важнейшее условие для его продолжительной работы. А если вспомнить, что профилактика лучше, чем лечение, то соблюдение межсервисных интервалов становится хорошим способом сэкономить на дорогостоящих ремонтах, которые с большой долей вероятности потребуются машине, если ее владелец будет пренебрегать рекомендацией автопроизводителя по замене «расходников».

iStock

Поговорим о том, на каком пробеге необходимо менять в автомобиле те или иные компоненты. Отдельно отметим, что при определении периодичности в первую очередь стоит ориентироваться на рекомендации производителя конкретной марки авто.

В автомобиле предусмотрено большое количество фильтрующих элементов. Самые распространенные — топливный фильтр, воздушный фильтр, масляный фильтр, а также салонный и сажевый. И всех их необходимо регулярно менять.

Так, например, замену топливного фильтра обычно приурочивают к очередной замене масла. Происходит это событие в среднем каждые 10-15 тыс. км. Также масляный фильтр меняют вместе с маслом в автоматических коробках передач. Делать это надо примерно раз в 30 тыс. км.

Воздушный фильтр — критически важный элемент системы двигателя — также важно регулярно заменять. Средний интервал замены составляет каждые 10 тыс. км. Конечно же, если машина часто эксплуатируется в неблагоприятных условиях, в частности, по пыльным дорогам, то такую замену стоит проводить почаще.

Что касается салонного фильтра, рекомендуется проводить его замену каждые 10 тыс. км пробега, что совпадает с заменой масла и масляного фильтра. Впрочем, автомобилям, которые активно эксплуатируются в условиях города, лучше менять салонный фильтр почаще.

Также не рекомендуется нарушать интервалы замены топливного фильтра — каждые 20-25 тыс. км пути. Это важно, так как в нашей стране качество топлива по-прежнему оставляет желать лучшего. Из-за некачественного топлива фильтр работает с повышенной нагрузкой и загрязняется быстрее. А забитый топливный фильтр может стать причиной сбоев в работе системы впрыска топлива, из-за чего вырастет нагрузка на сам двигатель и усилится его износ.

Моторное масло — один из наиболее распространенных «расходников». Регулярная замена масла необходима как условие для правильной работы мотора. Двигатель имеет в своем составе множество сопряженных и высоконагруженных деталей, и для того, чтобы они раньше срока не выработали свой ресурс, им требуется смазка. Усредненная рекомендация по замене моторного масла — каждые 10-15 тыс. км пробега, а проверку уровня масла нужно проводить минимум раз в месяц.

Помимо моторного масла, в автомобиле есть другие технические жидкости, которые требуют регулярной замены. Это трансмиссионное масло, антифриз, жидкость гидроусилителя и тормозная жидкость. В стандартных условиях периодичность замены масла в КПП составляет каждые 30-60 тыс. км для «механики» и каждые 80-160 тыс. км для автоматической коробки передач.

За уровнем антифриза надо внимательно следить, лучше проверять его хотя бы раз в месяц и подливать тогда, когда объем жидкости в бачке приблизился к минимальной отметке. При самом грубом округлении получается, что менять антифриз надо примерно не реже, чем каждые 60 тыс. км.

Также регулярно нужно проводить контроль состояния тормозной жидкости. Делать это нужно на специальном оборудовании, поэтому за такой услугой лучше обратиться на автосервис. В среднем замена тормозной жидкости осуществляется каждые 30-60 тыс. км пробега.

Также, согласно регламенту ТО, 1-2 раза в год необходимо проверять состояние жидкости ГУР и по факту ее состояния проводить замену.

Периодичность замены обычных свечей зажигания составляет в среднем 20-30 тыс. км, а иридиевых — 90-100 тыс. км. При этом критичным для срока службы свечей является состояние системы зажигания, а также условия эксплуатации автомобиля.

Также внимательно нужно относиться к ресурсу ремня ГРМ (или цепи). Изношенный ремень — это часто не только частая причина дорогостоящего ремонта двигателя, но фактор риска на дороге. Механики обычно рекомендуют менять ремень ГРМ на пробеге в 50-80 тыс. км и регулярно проверять степень его износа.

Соблюдение интервалов замены компонентов тормозной системы — в частности, колодок и дисков — это обязательное условие безопасной эксплуатации автомобиля. Тормозная система часто работает в условиях перегрузки и высоких температур, все это ускоряет износ ее компонентов. Поэтому тормозные колодки надо менять не реже, чем раз в 12-17 тыс. км пробега.

Напомним, чтобы не превышать межсервисные интервалы лучше ориентироваться на рекомендации автопроизводителя, который прописывает сроки эксплуатации тех или иных «расходников» и компонентов систем автомобиля. При этом лучше действовать превентивно: регулярно проверять состояния свечей зажигания, ремней, колодок, дисков и уровень технических жидкостей и проч. Иногда они «не выходят» установленный производителем срок, а требует замены раньше. Не пренебрегая этими рекомендациями, автомобилист может избежать более серьезного и дорогостоящего ремонта крупных узлов и агрегатов в машине.

Главное сегодня

• Цена на газ в Европе вновь превысила 500 долларов за тысячу кубометров

• Марочко: Командование ВСУ наращивает группировку войск в районе Артемовска

• Сбербанк в тестовом режиме увеличил лимит для покупок без PIN-кода

• Financial Times: Украина получила одну из обещанных США и ФРГ систем Patriot

• Премьер Венгрии Орбан призвал хорошо обдумать будущее взаимоотношений с РФ

• FT: Минфин США призвал крупнейших нефтетрейдеров без опаски торговать российской нефтью

ТО 150 000 Toyota Camry V50, регламент технического обслуживания

4,6 из 5

96 оценок

Рейтинг составлен исходя из отзывов от клиентов в Яндекс Справочнике.

Уважаемые клиенты! В связи с нестабильной ситуацией на валютном рынке стоимость запчастей на сайте может отличаться от реальной. Актуальные цены будут известны только в момент оформления заказ-наряда при приезде в автоцентр. Спасибо за понимание.

 

Вы у нас первый раз? Тогда вам скидка 20% на работы! Действует при посещении сервиса по адресу Рязанский п-т, д. 10, стр. 19 и покупке всех расходных материалов.

Выбрать как дешевле Выбрать только оригиналы

 

Работы

Т.О. 150 000 для Toyota Camry V50 2.0 АКПП.

Обязательные регламентные работы, согласно карте ТО производителя

2 860 ₷

 

Расходные материалы и запасные части

Комплект расходных материалов для ремонта автомобиля A-gressor, оригинал

в наличии

в наличии

700 ₷

 

Работы

Фильтр масляный. Двигатель. Замена

345 ₷

 

Расходные материалы и запасные части

Фильтр масляный Toyota, оригинал

ожидание 24 ч

ожидание 24 ч

1 369 ₷

Аналоги

 

Расходные материалы и запасные части

Фильтр масляный Toyota

в наличии

в наличии

1 011 ₷

 

Расходные материалы и запасные части

Фильтр масляный Toyota

в наличии

в наличии

643 ₷

 

Работы

Фильтр салона. Замена

690 ₷

 

Расходные материалы и запасные части

Фильтр салона (не угольный) Toyota, оригинал

в наличии

в наличии

3 123 ₷

Аналоги

 

Расходные материалы и запасные части

Фильтр салона Toyota

в наличии

в наличии

4 593 ₷

 

Расходные материалы и запасные части

Фильтр салона Sakura

в наличии

в наличии

1 323 ₷

 

Расходные материалы и запасные части

Фильтр салона угольный Sakura

в наличии

в наличии

937 ₷

 

Расходные материалы и запасные части

Фильтр салонв Denso Denso

в наличии

в наличии

2 848 ₷

 

Работы

Масло в двигателе.

Замена.

368 ₷

 

Расходные материалы и запасные части

Прокладка сливной пробки Toyota, оригинал

в наличии

в наличии

92 ₷

Аналоги

 

Расходные материалы и запасные части

Прокладка сливной пробки поддона ДВС Toyota

в наличии

в наличии

102 ₷

 

Расходные материалы и запасные части

Прокладка сливной пробки Toyota

в наличии

в наличии

171 ₷

 

Расходные материалы и запасные части

Масло моторное 5W-30 FE, Бельгия Toyota, оригинал

в наличии

в наличии

8 274 ₷

Аналоги

 

Расходные материалы и запасные части

LUBREX VELOCITY NANO FE 5W-30 Lubrex

в наличии

в наличии

5 863 ₷

 

Расходные материалы и запасные части

Масло моторное Лукойл Genesis Armortech DX1 5W-30 Лукойл

в наличии

в наличии

3 772 ₷

 

Работы

Мойка ковриков, кузова. При оформлении в ремонт.

бесплатно

Рекомендованные работы

 

Рекомендованные работы

Сход-развал. Проверка параметров.При прохождении Т.О. Легковой класс.

500 ₷

 

Рекомендованные работы

Обслуживание тормозных механизмов.Чистка скоб,направляющих. При прохождении Т.О.

2 640 ₷

Удобный техцентр Рязанский п-т, д. 10, стр. 19 ш. Энтузиастов д. 31, стр. 40 ул. Электродная, д. 2, стр. 32

Заявка отправлена

Мы скоро свяжемся с вами, чтобы подтвердить запись.

Сколько миль вокруг Земли?

Планета Земля, которую мы, люди и все известные в настоящее время формы жизни, называем домом, является третьей планетой от Солнца и самой большой из планет земной группы. Со средним радиусом 6371 км (3958,8 миль) он немного больше Венеры (радиус которой составляет около 6050 км), почти вдвое больше Марса (~ 3390 км) и почти в три раза больше Меркурия. (~2440 км).

В принципе, Земля — довольно большой мир. Но насколько велика, если измерить ее от начала до конца? Если бы кто-то просто начал идти, сколько километров (и/или миль) ему пришлось бы пройти, прежде чем он вернулся бы туда, откуда начал. Ну, краткий ответ — чуть более 40 075 км (или чуть более 24,901 миля). Но, как всегда, все становится немного сложнее, когда вы смотрите поближе.

Если разобраться, Земля не идеальная сфера. Если бы это было так, путешествие в любом направлении на планете дало бы те же результаты. Как только человек возвращался туда, откуда начал, он замечал, что прошел одинаковое расстояние, независимо от того, шел ли он с севера на юг, с востока на запад или в любом количестве диагональных направлений.

Назначение полуосей на сфероиде. Он сжат, если ca (справа). Кредит: Wikipedia Commons/Ag2gaeh

Но Земля — это сплющенная сфера, она же. сплющенный сфероид. Это означает, что Земля сплющена вдоль оси от полюса к полюсу, так что вокруг экватора есть выпуклость. Эта выпуклость возникает в результате вращения Земли и приводит к тому, что диаметр на экваторе на 43 километра (27 миль) больше, чем диаметр от полюса к полюсу. Таким образом, в зависимости от того, откуда человек путешествовал, он проходил разное количество километров или миль.

Форма Земли:

Вера в то, что Земля имеет форму шара, восходит к Древней Греции, и широко известно, что Пифагор первым предположил ее в 6 веке до нашей эры. Хотя неизвестно, пришли ли ученые-классики к такому выводу, было высказано предположение, что путешествия и торговля между греческими поселениями привели к изменениям наблюдаемой высоты и изменению площади околополярных звезд.

Другими словами, некоторые звезды, которые были видны в Египте и на Кипре, но не были видны в северных широтах, например, в Крыму. Специально для мореплавателей эти вариации положения звезд и то, как далекие объекты исчезают за горизонтом, могли привести к неизбежному выводу, что поверхность Земли искривлена.

Земля, сфотографированная спутником Deep Space Climate Observatory 6 июля 2015 г. Фото: NASA Используя различные углы для выполнения тригонометрических вычислений, он рассчитал длину окружности с погрешностью 2-20%. С его точки зрения окружность Земли стала научным вопросом.

В течение 17-го века, благодаря совершенствованию инструментов и «эпохе исследований», от идеи идеально сферической Земли постепенно отказывались. Идея была впервые предложена сэром Исааком Ньютоном, который подсчитал, что Земля должна быть шире на экваторе, чем на полюсах. Эти наблюдения были подтверждены благодаря наступлению космической эры и возможности использовать орбитальные спутники для измерения планеты из космоса.

Экваториальная и меридиональная:

Приплюснутая сферическая природа Земли отражается в ее экваториальной и меридиональной окружности. Окружность Земли, измеренная по экватору, составляет 40 075,017 км или 24,901,461 мили. Но если измерять от полюса до полюса, то есть вдоль линии меридиана, окружность Земли составляет ^{40 007,86 км или 24 859,73 мили.}

Фотография Земли, сделанная астронавтами Аполлона-11. Предоставлено: NASA

Это также отражено в радиусе Земли, который различается в зависимости от того, на какой широте он измеряется. Если бы вы измеряли расстояние от центра Земли до экватора, вы бы получили радиус 6 378,1 км (или 3 963,2 мили). Но если бы вы измерили расстояние от центра Земли до одного из полярных регионов, вы бы получили радиус 6 356,8 км (3,949,9 миль).

По большому счету это не имеет большого значения. И хотя земные ученые тем временем разработали ряд других моделей, которые представляют собой более близкое приближение к форме Земли, по большей части она представлена ​​​​в виде сферы.

Мы написали много интересных статей о планете Земля для Universe Today. Вот статья о диаметре Земли, статья о вращении Земли, площади поверхности Земли, температуре Земли и сколько лет Земле?

Если вам нужна дополнительная информация о Земле, ознакомьтесь с Руководством НАСА по исследованию Солнечной системы на Земле. А вот ссылка на Земную обсерваторию НАСА.

Мы также записали серию Astronomy Cast о планете Земля. Послушайте, Эпизод 51: Земля.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Имеет ли значение пробег при покупке подержанного автомобиля?

Покупка подержанного автомобиля может быть довольно сложной и запутанной, особенно когда речь идет о пробеге. Пробег часто является важным фактором, определяющим цену подержанного автомобиля, поэтому многие люди думают, что автомобили с небольшим пробегом всегда выгоднее, чем автомобили с большим пробегом, и что они прослужат дольше.

Вроде просто, да? Если предыдущий владелец проехал на машине всего 40 000 км, вы, вероятно, легко сможете проехать 60 000 км, прежде чем вам понадобится какой-либо капитальный ремонт! Как здорово!

Ну, как и большинство вещей в жизни, это не так просто. Хотя есть веские причины для покупки автомобиля с небольшим пробегом, это не всегда правильный выбор.

Чтобы помочь вам решить, стоит ли покупать подержанный автомобиль с небольшим пробегом, давайте взглянем на некоторые факты о пробеге автомобиля и о том, какое влияние он окажет на ваш автомобиль.

Подержанные автомобили с небольшим пробегом обычно в лучшем состоянии

Как правило, это правда. Автомобиль с меньшим пробегом, как правило, прослужит дольше, прежде чем потребуется капитальный ремонт. Это означает, что вы можете наслаждаться более низкой стоимостью владения и более надежным автомобилем, который не требует постоянного обслуживания.

Однако есть исключения. Автомобиль с пробегом более 200 000 км, но за которым хорошо ухаживали на протяжении всего срока службы, будет гораздо более выгодной покупкой, чем автомобиль с пробегом 75 000 км, но которым пренебрегал предыдущий владелец.

Таким образом, хотя автомобили с небольшим пробегом обычно находятся в лучшем состоянии, важно убедиться, что за автомобилем, который вы покупаете, ухаживали должным образом. В противном случае вы рискуете потратить деньги на автомобиль с небольшим пробегом, который в конечном итоге будет стоить вам больших денег на ремонт.

Большинство автомобилей с небольшим пробегом имеют более высокую стоимость при перепродаже

Это правда. Легче продать автомобиль с небольшим пробегом по хорошей цене, потому что пробег является одним из основных факторов, на который покупатели обращают внимание, чтобы определить общее качество и состояние автомобиля.

Если вы купите автомобиль с небольшим пробегом сейчас, он, вероятно, будет в относительно хорошем состоянии через несколько лет, и вы сможете продать его и купить другой автомобиль, не теряя слишком много своих вложений.

Однако, если вы покупаете автомобиль с большим пробегом, вы вряд ли сможете найти другого покупателя – даже если вы хорошо обслуживаете автомобиль, большинство людей будут отталкивать высокие показания одометра. Поэтому, если для вас важна стоимость перепродажи, вы можете поискать автомобиль с небольшим пробегом.

Машины любят, когда на них ездят – остерегайтесь старых автомобилей с небольшим пробегом

Как мы упоминали ранее, автомобили с небольшим пробегом обычно находятся в хорошем состоянии, но есть и исключения. Одним из таких исключений являются старые автомобили с небольшим пробегом. Вы должны с подозрением относиться к автомобилям, которым 10 и более лет, но которые не ездили очень далеко.

Когда машины не ездят регулярно, они обычно плохо обслуживаются. Автомобили, которые простаивают в течение длительного периода времени, также могут страдать от механических повреждений: провода и металлические детали могут подвергаться коррозии, резиновые шланги и детали становятся жесткими и ломкими, а электрические системы могут выйти из строя.

Машины созданы для того, чтобы ими управляли, а если это не так, они могут страдать от целого ряда проблем. Из-за этого вы должны проводить тщательный осмотр любого автомобиля, который очень старый, но все еще имеет относительно низкий рейтинг пробега.

Автомобили с небольшим пробегом могут стоить дорого

Людям нравится покупать подержанные автомобили с небольшим пробегом. Это означает, что для них существует большой рынок и что они дороги.

Итак, рассматривая автомобиль с небольшим пробегом, подумайте, для чего вы собираетесь его использовать. Если вы хотите ездить на подержанном автомобиле с небольшим пробегом в течение нескольких лет, а затем перепродать его, чтобы вернуть большую часть своих денег, это может стоить инвестиций.

Однако, если вы собираетесь покупать машину, на которой собираетесь проехать 50 000, 100 000 или 150 000 километров, небольшой пробег не имеет большого значения. Если вы сможете найти хорошее предложение на хорошо обслуживаемый автомобиль с большим пробегом, вы заплатите намного меньше — и, вероятно, получите точно такие же характеристики в придачу.

Наш вердикт? Пробег имеет значение, но не самый важный фактор

Пробег — отличный способ получить представление об общем состоянии и функциональности автомобиля, но он не дает полной картины. Чтобы выбрать хороший подержанный автомобиль, вы должны учитывать множество других факторов.

Вы должны учитывать, насколько хорошо машина обслуживалась, участвовала ли она в каких-либо авариях, сколько ей лет, какой ремонт был с ней сделан и многие другие факторы.

Пробег — это часть головоломки, но это не «конечная цель» подержанных автомобилей. Нет никакой гарантии, что автомобиль, который проехал всего 20 000 километров, находится в отличной форме, а автомобиль, проехавший более 150 000 километров, может легко обеспечить вам долгие годы надежной работы. Все зависит от конкретного автомобиля.

Ищете отличные подержанные автомобили? Приходите, чтобы покататься сегодня!

В Ride Time у нас есть огромный выбор невероятных подержанных автомобилей по фантастическим ценам. Мы предлагаем широкий выбор высококачественных автомобилей и гарантируем качество каждого из наших автомобилей.

Каждый из наших автомобилей проходит обширный процесс тестирования, чтобы гарантировать качество, и вы можете просмотреть наш выбор автомобилей, грузовиков и внедорожников в Интернете, используя нашу инновационную систему обзора 360 градусов, которая позволяет вам всесторонне заглянуть внутрь.