Установка противотуманных фар
Установка противотуманных фарДанный фотоотчёт подготовлен участником форума Российский Клуб Любителей Toyota Wish —
Yury| Вчера купил такой комплектик. Китай, но заводской. Качественная проводка, качественная изоляция. В комплекте есть все и даже кнопка родная.Цена 2500р. | |
|---|---|
| Там стоят обычные лампы HB4. | |
| Но захотелось мне поставить в туманки ещё и габаритное освещение… Вроде получилось. Тем, кто хочет это сделать, потребуются дополнительные компоненты: — Моток провода. — Термотрубка (при нагреве она становится уже в два раза). — Светодиоды, желательно с большим углом рассеивания. Я взял HY2184B. — Клеммы. — Резистор на 100 Ом и два на 1кОм. — Автогерметик. — Пластиковые хомуты. | |
Схема подключения светодиодов (резисторы припаял к светодиодам и сразу закрыл термоусадочной трубкой).  | |
| Проводка состоит из двух частей (на самом первом фото видны обе части): — Проводка, располагающаяся в моторном отсеке подключающая туманки. — Проводка, Располагающаяся в салоне (кнопка, реле, предохранитель). Часть проводки, располагающаяся в моторном отсеке, пришлось немного доработать- в гофру добавил провод для светодиодов и припаял к ним клеммы. | |
| Не стал мириться с безликой подсветкой кнопки и разобрал ее, припаял светодиоды, белый на подсветку и синий на включение. Резистор поставил на 1 кОм (по калькулятору около 400 Ом). | |
| Полярность подключения определить не сложно, если под рукой есть тестер или контролька. На фото видно, где плюс и где минус. | |
| А сейчас самое страшное. Берем туманку и дрель, сверлом такого же размера что и светодиод сверлим по два отверстия в каждой туманке.  Пробовал с одним светодиодом, не то, мало… | |
| Теперь берем светодиоды и стачиваем, если надо, углы. Светодиод должен входить в отверстие с усилием. Припаиваем сопротивление, надеваем термотрубки и нагреваем их. Я использовал зажигалку. Близко к пламени не подносить! | |
| Вставляем светодиоды в отверстия в туманке и обмазываем вокруг его автогерметиком. Герметик не жалеем. Ждем пока герметик затвердеет. | |
| Затем, припаиваем провода и клеммы. Главное не перепутать полярность! Все на десять раз перепроверяем. Потом разбирать все из-за этого будет ох как неохота! | |
В принципе, бампер можно не снимать, открутить только защиту под туманками. (см. процедуру снятия бампера здесь) | |
| Вытаскиваем из бампера заглушки, нажав на защелки. И выкрутив регулировочный винт из туманки, вставляем туманку на место, пока она не защелкнется в креплении (на туманках написано «R» и «L», не перепутайте). Вкручиваем регулировочный винт. | |
| Вот что получилось: | |
| Вставляем на место новые заглушки. Как все китайское, заглушки немного болтаются. Поэтому я намазал их в местах где они соприкасаются с бампером герметиком. Застыв он послужит в качестве клея. Все, бампер готов к установке. | |
| Проводим проводку для туманок и закрепляем ее пластиковыми хомутами. | |
Аккуратно ставим бампер, подключаем туманки и габариты. Минусовой провод прикручиваем на корпус. Прикручиваем бампер в обратном порядке. Из-за своих косяков эту процедуру производил три раза. | |
| Очень долго искал отверстие, в которое надо было протянуть плюс на туманки. Хотел уже через все подкапотное пространство протягивать и со стороны пассажира заводить в салон. Нашел! Оно находится под панелью, возле педали газа, чуть выше и правее. Там входит из подкапотного пространства шланчик стеклоомывателя заднего стекла. Из под капотного пространства входит он с лева от главного тормозного цилиндра. Плюсового провода китайцы конечно пожалели. Хватает, чуть ли не в натяг. | |
| Не забываем изолировать провод в месте прохождения через переборку. | |
| Реле туманок я прикрутил за маленьким бардачком с водительской стороны. Там же прикрутил и минусовой провод. | |
Как я и предполагал, разъемов в штатной проводке, подходящих для подключения проводки туманок, не нашел (или мало искал). Решил долго голову не греть и отрезал их. Основной плюс (это толстый провод белого цвета) я взял с гнезда прикуривателя. Плюс там появляется при включении зажигания. Что в принципе не играет роли. Не вижу смысла включать туманки на незаведенном авто. Можно взять плюс и с другого места. Плюсовой провод (Красный тонкий провод) идущий на реле через кнопку должен подключаться к плюсу реле габаритного освещения. По схеме туманки включаются только после включения габаритов. У меня провод от этого реле нашелся на другой кнопке. | |
| Аккуратно поддеваем заглушку кнопки тонким ножиком и вытаскиваем ее. На место заглушки всавляем нашу кнопку. | |
| Вот так выглядит установленная кнопка. | |
| После появления фотоотчёт стали появляться вопросы: как защитить стёкла ПТФ от разбивания, если защитная бронирующая плёнка от высокой температуры выгорает? Хочу предложить один из вариантов защиты туманок.  Я взял сетку из фильтра ГАЗ 3110/ Вырезать сетку из фильтра проще всего ножовкой по металлу. | |
| Первым делом снимаем заглушку. Тонкой отверткой отщелкиваем защелки с верху и снизу, затем осторожно, таким же образом поступаем с защелкой возле туманки. | |
| Берем сетку, прикладываем к ней заглушку и перманентным маркером обводим внутренний диаметр | |
| Затем ножницами по металлу вырезаем, отступив от отметок сантиметра два и делаем надрезы по кругу до отметок. На фото показано красным. | |
| Берем пассатижи и загибаем надрезанные края под прямым углом по надрезам. Затем я покрасил сетку серебристой краской из баллончика (дабы сетка не сильно выделялась на фоне туманки). | |
Вставляем в заглушку и загибаем края с внутренней стороны. Для того, что бы защиту можно было снимать (например в городе без, а по трассе с ней), можно капнуть пару капель клея из клеевого пистолета, если не снимать, то приклеить попрочней. | |
| Вот так выглядит защита в заглушке. Чтобы защита смягчала удар от камня, она отстоит от туманки на расстоянии одного сантиметра. | |
| Аналогично делаем вторую заглушку. Вставляем заглушку сначала верхнюю и нижнюю защелки, затем возле туманки. Получаем вот такой результат. | |
| Помех от сетки я не заметил. Предвижу вопрос — как мыть? Кто моет химией проблем не возникает, кто нет — можно приспособить какую-нибудь щеточку. А можно струйкой от спринцовки. Главное, чтоб было что мыть. | |
Я же решил бампер все-таки снять.Назад к оглавлению
Установка ПТФ в автомобиль | Ксенонсервис
ЗАПИСЬ: 10:00—18:00
АДРЕС: Рижский пр.
37, Бокс 7
+7 (812) 984-28-84
Интернет-магазин
Онлайн-заявка
Противотуманные фары представляют собой дополнительные источники света автомобиля, с помощью которых существенно улучшается видимость во время тумана, а также в снежную или сильно дождливую погоду. Данное средство освещения может быть установлено, в зависимости от личного предпочтения водителя, а также особенности модели автомобиля: в качестве дополнительной опции, либо вместе с основными фарами. В этом случае световой луч отражается в тумане в самой минимальной степени, в отличие от обычных фар. Кроме того они также дают поток света немного ниже, а именно, на высоте до полуметра. Таким образом, видимость становится значительно лучше, а водитель чувствует себя гораздо увереннее.
Стоимость установки ПТФ
- «H»
от 2000 ₽
- Установка ПТФ в бампер. Без штатных креплений в бампере
- «M»
2000 ₽
- Установка ПТФ в штатные места со снятием бампера
- «S»
1000 ₽
- Установка ПТФ в штатные места без снятия бампера
Примечание
– Цена указна за монтаж и подключение в штатную проводку.
Если на авто нет подготовки, цена обговаривается индивидуально.
Обращайтесь в «КсенонЦентр» на Рижском пр., 37! Желаем Вам светлой дороги!
Установка ПТФ — это услуга, направленная на улучшение видимости автомагистрали в сложной климатической обстановке. Она обеспечивает комфортное управления транспортным средством и в целом повышает безопасность на дороге. В «КсенонЦентре» монтаж противотуманок выполнят быстро, качественно и недорого.
Оптимизация светового оборудования
Практическая необходимость подключения противотуманных фар продиктована недостаточно сильным освещением трассы ночью и при плохой погоде.
Данная противотуманная светотехника подразделяется на:
- передние фары;
- задние фонари.
ПТФ одобрены Правилами Дорожного Движения. Передние противотуманки задействуются в темноте или при непогоде. Монтаж задних фонарей требуется для дополнительного пространственного позиционирования машины во время активизации атмосферных атак.
ТС становится более «послушным». Управлять им легче и приятнее, поскольку водитель чувствует себя более уверенно. При этом машина обретает солидный и стильный вид.
Многие модели автомобилей оснащаются ПТФ на стадии заводской сборки. В то же время на рынке имеется множество предложений от сторонних компаний, которые специализируются на производстве универсальных образцов таких фар.
«КсенонЦентр»: лучший автосервис в Санкт-Петербурге
Данная операция должна выполняться профессионалами, даже если автовладелец располагает полным комплектом подключения ПТФ. Она требует скрупулезной отстройки по нормативам ГОСТ. Специалисты «КсенонЦентра» придерживаются классической методики при реализации услуги. Если возникает необходимость, выполняются дополнительные слесарные операции.
Технические особенности:
- Световой поток должен иметь два официально разрешенных оттенка: желтый обеспечивает лучшую видимость в тумане, а белый выглядит более эффектно.
- Возможна установка исключительно парных фар; вариант ламп — идентичный.
- Линия установки не должна превышать уровень стационарных фар.
- Нижний уровень — выше 25 см от дороги.
- Установка осуществляется при соблюдении правила симметрии продольной оси.
- При ширине автомобиля 1,3 м разнос составляет 40 см; для прочих моделей — 60 см.
- Подключение противотуманных фар выводится на индивидуальный тумблер.
- Угол направленного светового потока: вертикаль — от -10 до +15 градусов; горизонталь — от -10 до +45 градусов.
После установки выполняется максимально точная регулировка противотуманных фар.
Ищите наш автосервис на карте СПб и заказывайте установку линз в противотуманки. Работа для многих марок автомобилей: Mitsubishi, Ford, Outlander, Kia или Hyundai Solaris, а также для линейки ВАЗ.
Наши профессионалы выполняют установку в штатные места со снятием или без снятия бампера.
По желанию клиента допускается монтаж ПТФ непосредственно в бампер без штатных креплений в нем. Стоимость обговаривается индивидуально.
Замена крыльев, форсунок, туманок — Toyota Mark II (110), 2, 2003 г.
Доброе время суток, водители. Решил выложить все последние доработки в один БЖ, чем пилить три разных. Продолжая тему очистителей форсунок, мне порекомендовали взять новые форсунки от Камри л/288230376152901901
Собственно по каталогу (85381-AA042) нашел быстро и вечером, на стоянке магазина , я их поменял.
Единственный момент, просто я думал, что их обмахивали. И льются они одной мощной струей. Ну, в принципе, мне все равно, это все же лучше, чем совсем ничего. Цена в районе 250 рублей за пару.
В следующее мгновение в тумане перегорела моя левая лампочка. А если помните л/602581576240358149/ этот пост, то когда-то искал синие ксеноновые лампы. В комментариях предположили, что это обычные лампы h5 с синим стеклом.
LF Долго не думая, решил, что если и менять, то на такие лампы, которые давно хотел поставить.
10 минут и готово.
Обидно только то, что вечером свет через них проходит не так хорошо, как хотелось бы. И это практически незаметно снаружи. Решил, что буду сдирать старый лак на фарах и делать новый. Полировка под машинку не оправдала ожиданий, эффект от «новых» фар продержался пару месяцев. А вот лампы мне однозначно понравились, не люблю желтые ПТФ.
Сейчас крыло много страдает.
Страшно на него смотреть… Через что только не проходил. На свалку!
Мониторинг несколько дней подряд выбрал несколько крыльев, за которыми нужно следить. Выделив выходной день, я решил провести его с пользой и, во всяком случае, заменить. Прокатив его через несколько анализов, я уже отчаялся. Где-то крыло не соответствует тому, что было представлено в объявлении. Где-то двухцветное крыло. Гнилые и ушастые до смерти. Оставался единственный вариант, где крыло было в хорошем состоянии, но оно было цвета 065… У меня на машине 040… но я уже настроился.