Ваз 21041 30 технические характеристики инжектор
Информация обновлена:
6 августа 2019
Время на чтение:
12 минут
68
Содержание
- Содержание
- История [ править | править код ]
- Салон [ править | править код ]
- Конструктивные особенности [ править | править код ]
- Дизельная модификация [ править | править код ]
- Почему так случилось?
LADA 2104 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | ВАЗ |
Годы производства | 1984—2012 [1] |
Сборка | ВАЗ (Тольятти, СССР) АвтоВАЗ (Тольятти, Россия) РосЛада (Сызрань, Россия) ЛуАЗ (Луцк, Украина) КрАСЗ (Кременчуг, Украина) АнтоРус (Херсон, Украина) Suzuki Egypt (Гиза, Египет) |
Класс | малый III группы |
Иные обозначения | ВАЗ-2104 «Жигули», Lada Estate, Lada Riva Break, Lada Nova Combi |
Дизайн | |
Тип кузова | 5‑дв. универсал (5‑мест.) |
Платформа | Fiat 124 |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
ВАЗ-2103 | |
---|---|
Производитель | АвтоВАЗ |
Марка | ВАЗ-2103 |
Тип | бензиновый (АИ-92) карбюраторный |
Объём | 1 458 см 3 |
Максимальная мощность | 52,5 кВт ( 71 л. с. ), при 5600 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 104 Н·м , при 3400 об/мин |
Конфигурация | рядный, 4-цилиндр. |
Цилиндров | 4 |
Клапанов | 8 |
Расход топлива при смешанном цикле | 9,9 |
Расход топлива при городском цикле | 9,8 |
Расход топлива на трассе | 7,0 |
Экологические нормы | Евро-2 |
Степень сжатия | 8,5 |
ВАЗ-2105 | |
---|---|
Производитель | АвтоВАЗ |
Марка | ВАЗ-2105 |
Тип | бензиновый (АИ-92) карбюраторный |
Объём | 1 290 см 3 |
Максимальная мощность | 46,80 кВт ( 64 л. |
Максимальный крутящий момент | 92,0 Н·м , при 3400 об/мин |
Конфигурация | рядный, 4-цилиндр. |
Цилиндров | 4 |
Клапанов | 8 |
Расход топлива при смешанном цикле | 9,2 |
Расход топлива при городском цикле | 10 |
Расход топлива на трассе | 6,9 |
Экологические нормы | Евро-2 |
Степень сжатия | 8,5 |
ВАЗ-21067 | |
---|---|
Производитель | АвтоВАЗ |
Марка | ВАЗ-21067 |
Тип | бензиновый (АИ-92) распределённый впрыск |
Объём | 1569 см 3 |
Максимальная мощность | 55 кВт ( 75 л. с. ), при 5000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 116,0 Н·м , при 3400 об/мин |
Конфигурация | рядный, 4-цилиндр. |
Цилиндров | 4 |
Клапанов | 8 |
Расход топлива при смешанном цикле | 8,5 |
Расход топлива при городском цикле | 11,3 |
Расход топлива на трассе | 6,9 |
Экологические нормы | Евро-2 |
Степень сжатия | 8,5 |
ВАЗ-21073 | |
---|---|
Производитель | АвтоВАЗ |
Марка | ВАЗ-21073 |
Тип | бензиновый (АИ-92) центральный впрыск |
Объём | 1689 см 3 |
Максимальная мощность | 58 кВт ( 79 л. с. ), при 5400 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 137 Н·м , при 3200 об/мин |
Конфигурация | рядный, 4-цилиндр. |
Цилиндров | 4 |
Клапанов | 8 |
Расход топлива при городском цикле | 9,5 |
Экологические нормы | Евро-2 |
Степень сжатия | 9,3 |
ВАЗ-341 | |
---|---|
Производитель | АвтоВАЗ |
Марка | ВАЗ-341 |
Тип | дизельный |
Объём | 1 524 см 3 |
Максимальная мощность | 37 кВт ( 50 л. с. ), при 4600 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 92,0 Н·м , при 2500 об/мин |
Конфигурация | рядный, 4-цилиндр. |
Цилиндров | 4 |
Клапанов | 8 |
Расход топлива при городском цикле | 6,7 |
Расход топлива на трассе | 5,8 |
Степень сжатия | 23 |
механическая 5-ступ. | |
---|---|
Производитель | ВАЗ |
Модель | 21074 |
Тип | механическая |
Число ступеней | 5 |
Передаточные отношения | |
Главная передача | 3.91, 4.1 или 4.44 |
1 передача | 3,67 |
2 передача | 2,10 |
3 передача | 1,36 |
4 передача | 1 |
5 передача | 0,82 |
Задняя передача | 3,53 |
Тип шестерней | цилиндрические косозубые |
Синхронизаторы | на всех передачах переднего хода |
Механизм управления | напольный рычаг с шарнирной опорой |
Переключение | прямое |
LADA 2104 (ВАЗ-2104 «Жигули») — советский и российский заднеприводный автомобиль III группы малого класса с кузовом типа универсал. Разработан на Волжском автомобильном заводе. Выпускался с 1984 года по 2012 год [3] .
Содержание
История [ править | править код ]
Серийный выпуск автомобиля ВАЗ-2104 («четвёрки») был начат на Волжском автомобильном заводе во второй половине 1984 года. Параллельно с новой моделью выпускали аналогичный по классу автомобиль ВАЗ-2102 («двойка»), который к апрелю 1985 года был полностью вытеснен с конвейера. От автомобиля-«донора» «четвёрке» достался ряд оригинальных деталей, касающихся задней части авто.
При создании этой модели конструкторы руководствовались важной особенностью того времени: создание новой модели с минимальными затратами на производство и максимальным потребительским эффектом. Поэтому за основу была взята модель ВАЗ-2105. После удлинения крыши появились выштамповки для усиления жёсткости.
Такая конструкция кузова позволяет разместить на крыше длинный багажник, перегружать который не рекомендуется, так как расчётная жёсткость кузова универсала значительно ниже, чем у седана. Задняя дверь открывалась вверх, на ней было применено абсолютно новое решение — обогрев заднего стекла и стеклоочиститель, — до 1994 года использовавшееся только в производстве автомобилей, шедших на экспорт, а затем вошедшее в стандартную комплектацию.В конце 1990-х годов несколько лет выпускалась «улучшенная» модификация ВАЗ-21043-20, оснащённый пятиступенчатой коробкой передач, рейлингами на крыше, электрооборудованием и салоном с анатомическими передними сиденьями от ВАЗ-2107, ошибочно именуемая в маркетинговых целях как ВАЗ-21047. На самом деле этот индекс носит версия для стран с левосторонним движением и двигателем 1,45 л.
Салон [ править | править код ]
Салон для новой модели был позаимствован у базовой модели, за исключением заднего сиденья. Складное заднее сиденье позволяет увеличить объём багажного отсека с 375 до 1340 л, и тогда можно перевозить крупногабаритные грузы. Полная нагрузка автомобиля увеличилась до 455 кг. В базовой комплектации отделка салона довольно проста. Спартанский вариант предполагает стандартную панель с минимально необходимым набором приборов, обивку салона и сидений со стандартными съёмными подголовниками из искусственной кожи и резиновые коврики пола. Желание большего комфорта предложено удовлетворить улучшенной обивкой сидений из ворсованного трикотажа, цельноформованными накладками дверей, ворсованными ковриками пола, панелью приборов с дополнительной центральной консолью, которая располагает расширенным набором функциональных клавиш и контрольной аппаратуры, оригинальным рулевым колесом.
Конструктивные особенности [ править | править код ]
Так как передняя часть авто идентична моделям с кузовом седан, серийному отопителю сложнее согреть больший объём салона в холодный период года. Задняя часть авто часто запотевает в холода. У авто штатно отсутствуют задние вентиляционные отверстия для сброса салонного воздуха (в отличие от ВАЗ-2107), что затрудняет процесс закрытия дверей (с закрытыми стеклами). По сравнению с ВАЗ-2105, 2107 (с идентичными моторными установками), имеет меньшую максимальную скорость (данные из «инструкции по эксплуатации»
142 км/ч) в связи с изменённым передаточным отношением главной передачи — 4,44 (ранние модификации) против 4,3 на седане. Задняя дверь подвержена загрязнению дорожной грязью (пылью, поднимаемой колесами), локально затягиваемой при движении на больших скоростях в зону пониженного давления — исправляется установкой на 5-ю дверь верхнего дефлектора, подающего (в зону разрежения) более чистый воздух с крыши. Еще существует способ, как избежать накопления грязи на задней двери — это изменение конструкции заднего бампера — нижнюю часть надо выгнуть в обратную сторону и закрыть щель между бампером и кузовом — пластину 1 метр на 15 см посередине. Бензобак объёмом 43 литра (против 39) расположен горизонтально под днищем багажника без дополнительной защиты — есть вероятность повреждения при движении по пересеченной местности.
Дизельная модификация [ править | править код ]
В 1999 в Тольятти мелкой серией стала выпускаться модификация ВАЗ 21045 с дизельным двигателем ВАЗ-341 производства «Барнаултрансмаш» объёмом 1,52 литра с ТНВД Bosch. С 2005 года предполагалась установка более мощной версией дизельного мотора объёмом 1,8 литров (модификация ВАЗ-21048), однако эти планы остались нереализованными [4] .
Дизельная модификация отличалась значительно большей стоимостью и меньшей мощностью силовой установки, несмотря на то, что в данные года дизельное топливо стоило заметно дешевле бензина, экономическая целесообразность приобретения данной версии была под сомнением [ источник не указан 1384 дня ] .
В 2004 году производство ВАЗ-21045 было прекращено, оставшимися неустановленными дизельными двигателями в количестве 500 штук была укомплектована партия новой модификации ВАЗ-21055 [5] .
Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.
Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».
В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.
Почему так случилось?
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
ВАЗ-2104 характеристики, описание, тест-драйв
ВАЗ-2104, стал вторым автомобилем после ВАЗ-2104, который был разработан уже на основе собственных автомобилей, а не автомобиля Fiat -124.
Машину начали выпускать в 1984 году.
«Четверка” пришла на смену «Двойке”. Внешний вид обновился полностью. Машина стала более современная и комфортная. Полностью был изменен салон, он не стал по комфорту равен престижным иномаркам, однако сидения, приборная панель, задние сидения, обшивка салона стали более современными и комфортными.
В 1999 году была выпущена модификация ВАЗ 21047. По внешнему виду и кузову – это была та же самая машина, однако салон был позаимствован в точном совпадении от ВАЗ-2107. Была так же установлена пятиступенчатая коробка передач, вместо четырехступенчатой.
С 1999 года так же начала выпускаться модель с дизельным двигателем, объемом 1520 кубических см. отечественного производства.
На вторичном рынке ВАЗ-2104 пользовалась сумасшедшим спросом. Это был достаточно надежный универсал, для сельского жителя был незаменим. Конкуренцию составляли иномарки, но новые автомобили – универсалы были недоступны для широкого круга покупателей, а 10-летние подержанные требовали огромных расходов на ремонт.
В настоящее время спрос на эту модель уже не такой как был ранее на вторичном рынке, однако, несмотря на то, что автомобили ВАЗ-2104 имеют возраст от 8 лет, они еще широко представлены на вторичном рынке, продать данную машину достаточно легко.
В запасных частях дефицита нет, починить автомобиль можно практически на любой станции технического обслуживания и самое главное – у многочисленных частных мастеров, практикующих в гаражах.
Автомобиль выпускался с 1999 по 2006 год.
ВАЗ-2104 — двигатель ВАЗ-2105, 1300 кубических сантиметров, с 4-ступенчатой коробкой передач, базовая модель.
ВАЗ-21041 — двигатель от ВАЗ-2101, 1200 кубических сантиметров, с 4-ст. КПП. Серийно не выпускалась.
ВАЗ-21042 — экспортный вариант, двигатель от ВАЗ-2103, 1500 кубических сантиметров, правый руль.
ВАЗ-21043 — двигатель от ВАЗ-2103, 1500 кубических сантиметров, с 4- или 5-ст. КПП, в вариантах с электрооборудованием и салоном от ВАЗ-2107.
ВАЗ-21044 — двигатель от ВАЗ-2107, 1700 кубических сантиметров, моновпрыск, 5-ст. КПП, экспортная модель.
ВАЗ-21045 — двигатель от ВАЗ-2107, 1800 кубических сантиметров, моновпрыск, 5-ст. КПП, экспортная модель. Серийно не выпускалась.
ВАЗ-21045Д — двигатель от ВАЗ-341, 1500 кубических сантиметров, дизель, 5-ст. КПП.
ВАЗ-21047 — двигатель от ВАЗ-2103, 1500 кубических сантиметра, 5-ст. КПП, улучшенный вариант с салоном от ВАЗ-2107. Экспортные модификации оснащались решёткой радиатора от ВАЗ-2107. На вторичный рынок такие модели так же поступали в единичных количествах и продавались в первые часы. Такая модель пользуется спросом и в настоящий момент.
ВАЗ-21048 — двигатель от ВАЗ-343, 1770 кубических сантиметра, дизель, 5-ст. КПП.
ВАЗ-21041i — двигатель от ВАЗ-21067 1600 кубических сантиметра, инжектор, 5-ст КПП, салон и электрооборудование от ВАЗ-2107, передние сидения от ИЖ-2126.
ВАЗ-21041 VF — дизайн радиатора ВАЗ-2107, двигатель от ВАЗ-2103, 1500 кубических сантиметров, 5-ст КПП, салон и электрооборудование ВАЗ-2107, передние сидения от ИЖ-2126.
Технические характеристики автомобиля ВАЗ-2104:
Помогла статья? Поставьте оценку
0 / 5. 0
Электросхема ВАЗ 2103, 2104, 21041, 21043 инжектор и карбюратор с описанием
30.09.20225 282 0 2 ВАЗ
Автор:Иван Баранов
Работа любого электрооборудования в автомобиле напрямую связана с работоспособностью проводки. Если в цепи есть обрывы, это может отразиться на функциональности оборудования в целом. Из этой статьи вы сможете узнать, что представляет собой электросхема автомобиля ВАЗ 21043 карбюратор с подробным описанием элементов.
Содержание
- 1 Что входит в электросхему?
- 2 Признаки неработоспособности электросхемы
- 3 Диагностика неисправностей
- 4 Видео «Как произвести ремонт оптики на ВАЗ 2104?»
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Что входит в электросхему?
Электросхема проводки автомобиля ВАЗ 2104Схема ВАЗ 2103 или 21041, вне зависимости от используемой системы зажигания, включает в себя следующие элементы:
- аккумулятор, минусовой выход которого подключен к кузову;
- стартер;
- реле регулятора;
- БП — блок с предохранителями, предназначенными для защиты оборудования от коротких замыканий и высокого напряжения;
- генератор, являющийся одним из основных составляющих проводки ВАЗ;
- выключатель зажигания.
На любом автомобиле ВАЗ минусовые выходы от потребителей энергии выводятся на массу, а именно, на кузов машины. Сам по себе кузов авто является отличным проводником. А вот насчет проводного соединения, то следует учитывать, что оно обеспечивается только плюсовой проводкой. Выше приведена ВАЗ 2104 и ВАЗ 2103 схема со всеми электроцепями и обозначением всех элементов, а ниже расположена таблица, в которой указывается предназначение всех реле.
Признаки неработоспособности электросхемы
Электропроводка ВАЗ 2104 — это слабое место, постоянно что-то не работает. Поскольку производство автомобилей этой модели было прекращено много лет назад, часто автовладельцы ВАЗ с карбюратором или инжектором сталкиваются с проблемой неработоспособности оборудования. Если электрооборудование стало работать некорректно, автомобилисту необходимо произвести диагностику схемы. Всегда помните о том, что при проведении работ по ремонту электропроводки систему всегда нужно обесточивать. Проверка работоспособности тех или иных устройств осуществляется на основании изучения схемы.
Блок предохранителей «четверки»Если вы заметили, что в работе электроцепи появились неполадки, транспортное средство может работать в одном из двух состояний:
- Если авто не может сдвинуться с места и даже не заводится, то в целом возможных причин, по которым это происходит, существует множество. В таких случаях в первую очередь осуществляется диагностика работоспособности трамблера и стартера, также необходимо проверить заряд аккумуляторной батареи. В зимнее время года владельцы «четверок» со старыми батареями нередко сталкиваются с похожей проблемой в результате полного разряда АКБ. Как показывает практика, полный выход из строя генератора случается значительно реже, однако работоспособность этого устройства также необходимо проверить.
- Автомобиль может завестись и даже едет, однако в работе оборудования есть сбои. Проблемы также могут быть самыми разнообразными — и короткие замыкания, и обрывы, и выход из строя предохранителя, и поломка самого оборудования. Казалось бы, почему одновременно не работают поворотники, дворники очистки лобового стекла, обогрев заднего вида? На первый взгляд, эти элементы никак не связаны между собой, но стоит вспомнить, что все они работают при включении зажигания, и все становится на свои места.
По мнению экспертов в области ремонта проводки, первое, что нужно сделать — это проверить устройство выключателя зажигания, так как этот компонент предназначен для:
- управления всем функционалом системы зажигания;
- управления сигнализацией транспортного средства (автор видео — Edward Deviatkin).
Диагностика неисправностей
Итак, если вы хотите произвести проверку работоспособности всех элементов схемы электропроводки, необходимо придерживаться определенных действий. Если в работе оборудования имеются проблемы, то в первую очередь необходимо проверить, рабочие ли предохранители, установленные в блоке. Если с предохранителями все в порядке, а не работает, к примеру, оптика, то нужно будет проверить лампы. Если с ними все в норме, то осуществляется прозвонка проводки с помощью тестера.
В том случае, если машина вовсе не заводится, нужно будет выполнить следующие действия:
- Сначала произведите проверку АКБ, как сказано выше, полный разряд может стать причиной невозможности запуска двигателя.
- Если АКБ заряжен, нужно прозвонить участок цепи от катушки зажигания до генератора. Часто случается такое, что виной всему обрывы. При выявлении обрывов в схеме электропроводки необходимо заменить провода. Если вы заметили, что на контактах соприкосновения имеются окисления, то их необходимо ликвидировать. Для этого контакты либо меняются, либо зачищаются.
- Если катушка не дает искру, мотор завести не получится. Чтобы проверить, есть ли искра, вытащите высоковольтный провод и поднесите его к массе, то есть к железу (кузову, например). Ваш помощник в этот момент должен крутить стартер, чтобы запустить ДВС. В момент попытки запуска между проводом и массой должна промелькнуть искра.
- Троение двигателя и невозможность его запуска часто связана с эксплуатацией плохих свечей зажигания. Препятствовать нормальной работе силового агрегата может нагар и налет, который появляется на электродах. Соответственно, при слишком большом слое налета появление искры будет невозможным. Чтобы решить проблему, необходимо произвести очистку свечей, подробную инструкцию вы найдете тут.
Загрузка …
Видео «Как произвести ремонт оптики на ВАЗ 2104?»
Из видео ниже вы сможете узнать, как осуществляется ремонт задних фонарей на «четвертке» (автор ролика — Борис Шумский).
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (66.67%)
Нет (33.33%)
Тех характеристики ваз 2104 инжектор. Сколько весит легковой автомобиль
В апреле 1985 года «четверка» полностью вытеснила с конвейера первый вазовский автомобиль с кузовом универсал 2102.
При этом от предшественника она получила несколько оригинальных деталей задней части.
В основе «четверки» лежит ВАЗ-2105 с кузовом седан. В те времена одной из главных задач конструктора при создании новой
модели была необходимость совместить максимальный потребительский эффект с минимальными затратами на производство. Комфорт здесь – понятие относительное. Например, стеклоочиститель и электрообогрев заднего стекла появились на стоковых ВАЗ-2104 только лишь в 1994 году. Помимо этого, с целью привлечения новых покупателей более поздние модификации четверки оснащали 5-ступенчатой коробкой передач. Изменения коснулись и внутренней части авто – в частности, на ВАЗ-2104 начали ставить анатомические передние сиденья от «семерки», считавшейся более престижным автомобилем, чем «пятерка».
Особо следует выделить дизельную модификацию «четверки». Ее выпуск был начат в 1999 году, в Тольятти. На автомобиль устанавливали дизельный двигатель отечественного производства объемом 1,52 литра. Выпускался данный силовой агрегат предприятием “Барнаултрансмаш”. Однако приобретение дизельной «четверки» было нецелесообразным с экономической точки зрения. Стоимость данной модификации была более высокой, по сравнению с бензиновыми аналогами при меньшей мощности. Соответственно, широкого распространения дизельная «четверка» так и не получила – автомобиль выпускался небольшими партиями, а в 2004 году эксперимент решили полностью прекратить, свернув производство.
Одним из несомненных плюсов ВАЗ-2104 стал приличный объем багажника
Один из главных параметров для автомобилей с кузовом универсал является их вместительность и грузоподъемность. «Четверка» здесь не является исключением из общих правил. Многие автолюбители были готовы согласиться с минимальным комфортом и, по сути, спартанскими условиями, лишь бы иметь возможность перевозить как можно больше груза.
Давайте рассмотрим конкретные цифры. У всех модификаций «четверки» объем багажного отделения составляет 375 литров. Однако все, наверное, знают, что данный показатель можно увеличить, сложив задние сиденья. Несколько простых движений, и объем багажного отсека составляет уже 1 340 литров. Иными словами, туда без проблем можно поместить какой-то объемный груз. При этом спинка заднего сиденья, в отличие от иномарок, складывается полностью. Это не всегда очень удобно, однако такой вариант инженеры ВАЗа посчитали более целесообразным с экономической точки зрения. Получается, что удобство автовладельцев было принесено в жертву более низких затрат на производство – вполне типичный для советского автопрома подход.
Уже в 90-х годах ВАЗ-2104 уже морально устарел, явно проигрывая по многим параметрам своим зарубежным аналогам. Однако при этом «четверка» продолжала сходить с конвейера, вплоть до 2012 года. Объясняется все просто. «Четверка» привлекала покупателей двумя своими явными козырями – невысокой ценой и неприхотливостью. Данные факторы в сочетании с приличным объемом багажного отсека позволяли находить новых покупателей – в первую очередь в глубинке. Большинство проблем вполне устраняется своими руками – были бы нужные запчасти. Ну а сам ремонт, по сравнению со многими другими моделями, особенно иномарками, обходится недорого. В этом, в принципе, и заключаются причины популярности ВАЗ-2104. Данную модель явно нельзя отнести к «бестселлерам автопрома», но свою нишу на рынке она занимала достаточно уверенно.
В сентябре 1984 года с конвейера ВАЗ сошли первые автомобили ВАЗ 2104. Автомобиль стал четвёртым решением в кузове «универсал» для внутреннего рынка СССР (после Москвича-427, ГАЗ-24-02 (Волга) и ВАЗ 2102 (Жигули или Lada). Впрочем, как и прочие Lada, ВАЗ 2104 успешно поставлялся и на экспорт, причём как в страны социалистического лагеря, так и в капстраны. Автомобили, доработанные на ВАЗе, оказались весьма востребованными, в особенности там, где, как и в СССР, были сложности и с автосервисами, и с качеством дорог. Долговечность и неприхотливость автомобилей ВАЗ сделала их популярным экспортным продуктом.
Характеристики двигателя
Двигатель автомобиля ВАЗ 2104, скрытый в дополнительно укреплённом кузове, — это верхневальный мотор объёмом в 1, 2 литра, мощностью в 64 лошадиные силы. Однако после распада СССР ВАЗ 2104 начали собирать, в том числе, и на Ижевском автомобильном заводе, где модель была модернизирована и оснащена инжекторным мотором, объёмом в 1,6 литров.
В 1998 году на предприятии Барнаултрансмаш была выпущена опытная партия универсалов – 50 автомобилей ВАЗ 2104, оснащённых дизельным вихрекамерным двигателем объёмом в 1,57 литра. А уже через четыре года дизельные двигатели на «четвёрки» начали ставить как в Барнауле, так и в Сызрани, где также проводилась сборка автомобилей ВАЗ. Тогда же на рынок вышла новая ВАЗ 21048, оснащённая дизельным мотором, объём которого вырос до 1,8 литров.
Трансмиссия автомобиля
Первые автомобили ВАЗ 2104 комплектовались типовыми 4-х-скоростными механическими коробками передач. Однако в новой версии того же Ижевского автомобильного завода ВАЗ 2104(1і) появились и первые машины с 5-скоростными механическими трансмиссиями.
Тормозная система и усилитель руля
Несмотря на значительную схожесть с оригиналом, произведённым на заводе Fiat, тормозная система у автомобилей семейства ВАЗ, в виду более жёстких условий эксплуатации, осталась барабанной (а не дисковой).
На версиях ВАЗ 2104, производимых на Ижевском автозаводе, всё большее значение приобретала электрика, тем более, что в новом веке потребителю было всё сложнее представить себе автомобиль без усилителя руля.
Размер шин
Размеры
Кузовной каркас ВАЗ 2104 унаследовала от своего собрата – , а вот заднюю часть и крышу – от ВАЗ 2102. По сравнению с ВАЗ 2102 увеличилась площадь заднего стекла, да к тому же оно получило собственный стеклоочиститель и систему обогрева. Изменилась также форма задней (пятой) двери. А вот интерьер ВАЗ 2104 практически полностью идентичен седанам ВАЗ 2105 и .
Следует также особо отметить, что на базе ВАЗ 2104 было освоено мелкосерийное производство пикапа ВАЗ 21043-33 грузоподъёмностью более 300 килограммов. Впоследствии модель была модернизирована, с увеличением грузоподъёмности до полутонны.
Динамика
Расход топлива
ВАЗ-2104 характеристики, описание, тест-драйв
ВАЗ-2104, стал вторым автомобилем после ВАЗ-2104, который был разработан уже на основе собственных автомобилей, а не автомобиля Fiat -124.
Машину начали выпускать в 1984 году.
«Четверка” пришла на смену «Двойке”. Внешний вид обновился полностью. Машина стала более современная и комфортная. Полностью был изменен салон, он не стал по комфорту равен престижным иномаркам, однако сидения, приборная панель, задние сидения, обшивка салона стали более современными и комфортными.
В 1999 году была выпущена модификация ВАЗ 21047. По внешнему виду и кузову — это была та же самая машина, однако салон был позаимствован в точном совпадении от ВАЗ-2107. Была так же установлена пятиступенчатая коробка передач, вместо четырехступенчатой.
С 1999 года так же начала выпускаться модель с дизельным двигателем, объемом 1520 кубических см. отечественного производства.
На вторичном рынке ВАЗ-2104 пользовалась сумасшедшим спросом. Это был достаточно надежный универсал, для сельского жителя был незаменим. Конкуренцию составляли иномарки, но новые автомобили — универсалы были недоступны для широкого круга покупателей, а 10-летние подержанные требовали огромных расходов на ремонт.
В настоящее время спрос на эту модель уже не такой как был ранее на вторичном рынке, однако, несмотря на то, что автомобили ВАЗ-2104 имеют возраст от 8 лет, они еще широко представлены на вторичном рынке, продать данную машину достаточно легко.
В запасных частях дефицита нет, починить автомобиль можно практически на любой станции технического обслуживания и самое главное — у многочисленных частных мастеров, практикующих в гаражах.
Автомобиль выпускался с 1999 по 2006 год.
Модификации автомобиля:
ВАЗ-2104 — двигатель ВАЗ-2105, 1300 кубических сантиметров, с 4-ступенчатой коробкой передач, базовая модель.
ВАЗ-21041 — двигатель от ВАЗ-2101, 1200 кубических сантиметров, с 4-ст. КПП. Серийно не выпускалась.
ВАЗ-21042 — экспортный вариант, двигатель от ВАЗ-2103, 1500 кубических сантиметров, правый руль.
ВАЗ-21043 — двигатель от ВАЗ-2103, 1500 кубических сантиметров, с 4- или 5-ст. КПП, в вариантах с электрооборудованием и салоном от ВАЗ-2107.
ВАЗ-21044 — двигатель от ВАЗ-2107, 1700 кубических сантиметров, моновпрыск, 5-ст. КПП, экспортная модель.
ВАЗ-21045 — двигатель от ВАЗ-2107, 1800 кубических сантиметров, моновпрыск, 5-ст. КПП, экспортная модель. Серийно не выпускалась.
ВАЗ-21045Д — двигатель от ВАЗ-341, 1500 кубических сантиметров, дизель, 5-ст. КПП.
ВАЗ-21047 — двигатель от ВАЗ-2103, 1500 кубических сантиметра, 5-ст. КПП, улучшенный вариант с салоном от ВАЗ-2107. Экспортные модификации оснащались решёткой радиатора от ВАЗ-2107. На вторичный рынок такие модели так же поступали в единичных количествах и продавались в первые часы. Такая модель пользуется спросом и в настоящий момент.
ВАЗ-21048 — двигатель от ВАЗ-343, 1770 кубических сантиметра, дизель, 5-ст. КПП.
ВАЗ-21041i — двигатель от ВАЗ-21067 1600 кубических сантиметра, инжектор, 5-ст КПП, салон и электрооборудование от ВАЗ-2107, передние сидения от ИЖ-2126.
ВАЗ-21041 VF — дизайн радиатора ВАЗ-2107, двигатель от ВАЗ-2103, 1500 кубических сантиметров, 5-ст КПП, салон и электрооборудование ВАЗ-2107, передние сидения от ИЖ-2126.
Технические характеристики автомобиля ВАЗ-2104:
Модель | 21043-03 | |||||
Тип кузова | универсал | |||||
Объем багажника | ||||||
Размеры и вес автомобиля | ||||||
Ширина без зеркал | ||||||
Масса собственная | ||||||
Колея спереди | ||||||
Колея сзади | ||||||
Дорожный просвет до поддона картера двиг. | ||||||
Дорожный просвет до балки заднего моста | ||||||
Дорожный просвет до балки пер. подвески | ||||||
Особенности устройства | ||||||
Двигатель | ||||||
Рабочий объем, л | ||||||
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600 мин-1 по ГОСТ 14846 (нетто) | ||||||
* При частоте вращения коленчатого вала 4800 мин-1 | ||||||
Степень сжатия | ||||||
Камерные, радиальные 165/70 R13 или 165/80R13 (165SR13) | ||||||
Колеса | Дисковые, штампованные | |||||
Размерность обода | ||||||
Ведущие колеса | ||||||
Подвеска передняя | Независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
Подвеска задняя | Пятиштанговая. Зависимая, жесткая балка, связанная с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и с гидравлическими амортизаторами | |||||
Трансмиссия | ||||||
Сцепление | Однодисковое, сухое, с центральной нажимной пружиной | |||||
Коробка передач | Механическая, трехходовая, четырех- или пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода | |||||
Число ступеней коробки передач | ||||||
Передаточные числа коробки передач | ||||||
II | ||||||
Задний ход | ||||||
Передаточное число главной передачи | ||||||
Тормоза | ||||||
Тормоза передние | Дисковые с двумя противолежащими гидравлическими цилиндрами и автоматическим восстановлением заданного зазора | |||||
Тормоза задние | Барабанные с самоцентрирующимися колодками, с автоматическим восстановлением зазора между колодками и барабаном, с регулятором давления | |||||
Привод рабочих тормозов | Ножной, гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем | |||||
Привод стояночного тормоза | Тросовый | |||||
Привод сцепления | Гидравлический | |||||
Рулевое управление | ||||||
Рулевое управление | Травмобезопасное, с промежуточным карданным валом | |||||
Редуктор рулевого механизма | С глобоидальным червяком и двухгребневым роликом на шариковых подшипниках, передаточное число 16,4 | |||||
Рулевой привод | Трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотных рычагов | |||||
Электрооборудование | ||||||
Система электропроводки | Однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с массой. Номинальное напряжение, 12 В | |||||
Аккумуляторная батарея | 6СТ55П, емкостью 55 А-ч при 20-часовом режиме разряда | |||||
Генератор | 37.3701, переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Ток отдачи 55 А при 5000 мин»» | |||||
35.3708, с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода, мощность 1,3 кВт | ||||||
Свечи зажигания | А17ДВ или FE 65 P с резьбой М14Х1,25 | |||||
Динамические и эксплуатационные характеристики | ||||||
Скорость максимальная с водителем и 1 пассажиром | ||||||
Скорость максимальная с полной нагрузкой | ||||||
Время разгона до 100 с водителем и 1 пассажиром | ||||||
Время разгона до 100 с полной нагрузкой | ||||||
Радиус поворота наименьший | ||||||
Максимальный подъем без разгона, в % | ||||||
Тормозной путь груженого с 80 км/час | ||||||
Расход топлива при 90 км/час | ||||||
Расход топлива при 120 км/час | ||||||
Расход топлива при городском цикле движения | ||||||
Емкость топливного бака | ||||||
Macca буксируемого прицепа с тормозами | ||||||
Масса буксируемого прицепа без тормозов | ||||||
Максимальная масса багажника на крыше |
ВАЗ 2104: тест драйв:
ВАЗ-2104 «Жигули», «четвёрка» — советский легковой автомобиль с типом кузова универсал, разработанный на заводе ВАЗ. Серийно выпускался с 1984 по 2012 год. Запуск серийного выпуска автомобиля ВАЗ-2104, или как ещё её называли «четвёрка», был начат на Волжском автомобильном заводе со второй половине 1984 года. В то же время, параллельно с выходом новой модели, на заводе еще выпускали аналогичную по классу устаревшую модель ВАЗ-2102, хотя к апрелю 1985 года, она была уже полностью вытеснена с конвейера новой моделью.
Как и в старом автомобиле «доноре», в новенькой «четвёрке» использовался ряд оригинальных деталей, которые касались задней части авто. В создании этого автомобиля специалисты основывались на одном желании: создание новой модели для максимального потребительского эффекта, но с минимальными издержками, поэтому основой стал ВАЗ-2105. Когда удлинили крышу, появилась выштамповка, которая усиляла жёсткость, что позволило размещать на крыше длинный багажник, хотя перегружать его естественно не рекомендовалось, так как расчетная жесткость кузова универсала была значительно ниже, чем у седана.
ВАЗ-2104 получил новую заднюю дверь, открывающуюся вверх. Немаловажно, что для этой модели было применено абсолютно новое решение, такое как обогрев заднего стекла и стеклоочиститель, хотя справедливо заметить, что таким устройством обладали только автомобили уходившие на экспорт, но уже с 1994 году эти агрегаты стали частью стандартной комплектации. Позже, на рынке появился универсал модификации ВАЗ-21043-20, четырехступенчатая коробка была заменена на пятиступенчатою, добавили некоторое электрооборудование, а также оснастили салоном анатомическими передними сиденьями от ВАЗ-2107.
Несмотря на то, что уже в конце тысячелетия, «четвёрка» стала устаревшей в плане оснащения и безопасности, она пользовалась популярностью, благодаря более приспособленной к перевозке грузов, так как обслуживание и эксплуатация были абсолютно недорогими. Увеличенная нагрузка заднего моста ВАЗа-2104 обладала намного большей устойчивостью, в сравнении с другими родственными моделями, имеющими кузов седан.
ВАЗ-2104 выпускалась вплоть до 2012 года, а последние годы машину выпускали в Ижевске. Она получила множество модификаций. За всё время истории это модели с конвейера сошли 1 миллион 142 тысячи «четвёрок».
Технические характеристики ВАЗ 2104
Двигатель | ||||||
Длина, мм | ||||||
Ширина, мм | ||||||
Высота, мм | ||||||
Колесная база, мм | ||||||
Колея передняя, мм | ||||||
Колея задняя, мм | ||||||
Клиренс, мм | ||||||
Объем багажника минимальный, л | ||||||
Объем багажника максимальный, л | ||||||
Тип кузова/кол-во дверей | Универсал/5 | |||||
Расположение двигателя | Спереди, продольно | |||||
Объем двигателя, см3 | ||||||
Тип цилиндра | ||||||
Количество цилиндров | ||||||
Ход поршня, мм | ||||||
Диаметр цилиндра, мм | ||||||
Cтепень сжатия | ||||||
Количество клапанов на цилиндр | ||||||
Система питания | Карбю- ратор | Карбю- ратор | Карбю- ратор | Моно- впрыск | Карбю- ратор | |
Мощность, л. с./об. мин. | ||||||
Крутящий момент | ||||||
Тип топлива | ||||||
На задние колеса | ||||||
Тип КПП / кол-во передач | ||||||
Передаточное отношение главной пары | ||||||
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг | |||||
Тип задней подвески | Неразъемная балка моста | |||||
Тип рулевого управления | Червячный редуктор | |||||
Диаметр разворота, м | ||||||
Объем топливного бака, л | ||||||
Максимальная скорость, км/ч | ||||||
Снаряженная масса автомобиля, кг | ||||||
Допустимая полная масса, кг | ||||||
Время разгона (0-100 км/ч), с | ||||||
Расход топлива в городском цикле, л | ||||||
Расход топлива в загородном цикле, л |
Дизельная модификация
В 1999 в Тольятти мелкой серией стала выпускаться модификация ВАЗ-21045, с дизельным двигателем ВАЗ-341 производства «Барнаултрансмаш» объемом 1,52 литра, с топливным насосом высокого давления фирмы Bosch. С 2005 года предполагалась установка более мощной версией дизельного мотора объемом 1,8 л, однако эти планы остались нереализованными. Дизельная модификация отличалась значительно большей стоимостью и меньшей мощностью силовой установки, несмотря на то, что в данные года дизельное топливо стоило заметно дешевле бензина, экономическая целесообразность приобретения данной версии была под сомнением. В 2004 году производство ВАЗ-21045 было прекращено, и оставшиеся неустановленные дизельные двигатели, в количестве 500 штук, были укомплектованы в партию новой модификации ВАЗ-21055.
Основным отличием этих версий было то, что в дизельном варианте у КПП была заменена главная пара с 3.9 до 4.1, присутствовала дополнительная шумоизоляция моторного отсека, так как дизельный двигатель издавал больше шума при работе чем бензиновый вариант. Вследствие замены передних пружин было достигнуто усиление передней подвески. На приборной панели располагалась новая клавиша, отвечающая за подогрев топливного фильтра, а так же появился индикатор разогрева свечей накаливания.
ВАЗ 21044 1.7 (79 л.с.) — Технические данные
Автомобиль 2104 1.7 (79 л.с.) производства ВАЗ оснащен бензиновым двигателем А-95 объемом 1690 см3 мощностью 79 л.с. Модель запущена в производство в 1997 году и прекращена в 2003 году. Максимальная скорость ВАЗ 21044 1.7 (79 л.с.) составляет 153 км/ч, а разгон до 100 км/ч с места занимает 17 секунд.
Ниже приведены технические данные и характеристики ВАЗ 21044 1.7 (79 л.с.):
Производительность
Двигатель | 1.7 (79 л.с.) |
Мощность | 79 HPW |
Максимальная скорость | 153 км/ч |
Разгон 0-100 км/ч | 17 |
Расход топлива Городской | 9,5 |
Расход топлива за городом | н/д |
Комбинированный расход топлива | н/д |
Тип топлива | Бензин (бензин) А-95 |
Вес | 1050 кг |
Стандарт выбросов | н/д |
Механическая коробка передач (количество передач) | 5 |
Автоматическая коробка передач (количество передач) | н/д |
Автозапчасти
Найти и заказать различные автозапчасти на ВАЗ 21044 1,7 (79л. с.):
Шины | Колесные диски | Подвески |
Части тела | Смазочное масло | Форсунки |
Турбина | Ветровое стекло | Лампочки |
Общие сведения
Марка автомобиля | ВАЗ |
Модель | 2104 |
Поколение | 21044 |
Тип корпуса | Комбинированный |
Количество дверей | 5 |
Сиденья | 5 |
Размеры, вес, объем
Длина | 4115 мм |
Ширина | 1620 мм |
Высота | 1443 мм |
Вес | 1050 кг |
Максимальный вес | 1475 кг |
Колесная база | 2424 мм |
Передняя направляющая | 1365 мм |
Задняя гусеница | 1321 мм |
Зазор | нет мм |
Емкость топливного бака | 45 литров |
Максимальный объем багажа | 1035 л |
Минимальный объем багажа | 345 л |
Двигатель
Положение двигателя | Передняя, продольная |
Объем двигателя | 1690 см3 |
Топливная система | Карбюратор |
Турбина | н/д |
Крутящий момент | 127/3200 Н·м |
Максимальная мощность In | 5200 об/мин |
Тип топлива | Бензин (бензин) А-95 |
Количество цилиндров | 4 |
Расположение цилиндров | Рядный |
Диаметр цилиндров | 82 мм |
Ход в цилиндре | 80 мм |
Степень сжатия | 9,3 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Клапанный механизм | ОНС |
Модель двигателя | н/д |
Колеса и тормоза
Колесный привод | Задний |
АБС | н/д |
Тип рулевого управления | Червячный редуктор |
Усилитель руля | н/д |
Передние тормоза | Диск |
Задние тормоза | Барабан |
Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
Задняя подвеска | Однокомпонентный балочный мост |
Размер шин | 175/70 СР13 |
Размер колесных дисков | н/д |
Диаметр поворота | н/д |
ВАЗ 21044 1.
7 (79 лс) ИзображенияВ гугле есть хороший выбор изображений ВАЗ — НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ для изображений ВАЗ 21044.
Представленные выше данные для ВАЗ 21044 1.7 (79 л.с.) могут содержать ошибки. AutoData.wiki не несет никакой ответственности за любые неточности. Мы всегда стремимся улучшить нашу базу данных автомобилей, поэтому, если вы обнаружите какие-либо неверные данные, свяжитесь с нами.
Двойная защита и двойные методы у женщин, живущих с ВИЧ: бразильский контекст
1. Берер М. Двойная защита: более необходима, чем практикуется или понимается. Вопросы репродуктивного здоровья . 2006;14(28):162–170. doi: 10.1016/S0968-8080(06)28262-4. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
2. Mark K.E., Meinzen-Derr J., Stephenson R., et al. Противозачаточные средства среди ВИЧ-конкордантных и дискордантных пар в Замбии: рандомизированное контролируемое исследование. Журнал женского здоровья . 2007;16(8):1200–1210. doi: 10.1089/jwh. 2006.0238. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
3. Нгуре К., Хеффрон Р., Муго Н., Ирунгу Э., Целум С., Баетен Дж. М. Успешное увеличение использования противозачаточных средств среди кенийских ВИЧ-1-серодискордантных пар. в испытании профилактики ВИЧ-1. СПИД . 2009; 23 (дополнение 1): S89–S95. doi: 10.1097/01.aids.0000363781.50580.03. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
4. Heffron R., Were E., Celum C., et al. Проспективное исследование использования противозачаточных средств африканскими женщинами в серодискордантных партнерских отношениях с ВИЧ-1. Болезни, передающиеся половым путем . 2010;37(10):621–628. doi: 10.1097/OLQ.0b013e3181e1a162. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
5. Вайтман М.К., Кисин Д.М., Самарина А. и др. Детерминанты выбора контрацепции среди женщин с ВИЧ. СПИД . 2009;23(1):S47–S54. doi: 10.1097/01.aids.0000363777.76129.b4. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
6. ЮНЭЙДС. Доклад ЮНЭЙДС о глобальной эпидемии СПИДа, 2010 г.
7. Сингх С., Седх Г., Хуссейн Р. Непреднамеренная беременность: мировые уровни, тенденции и исходы. Исследования в области планирования семьи . 2010;41(4):241–250. doi: 10.1111/j.1728-4465.2010.00250.x. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
8. Нанн А. С., да Фонсека Э. М., Бастос Ф. И., Грускин С. Лечение СПИДа в Бразилии: последствия и проблемы. Вопросы здравоохранения . 2009;28(4):1103–1113. doi: 10.1377/hlthaff.28.4.1103. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
9. Ministério da Saúde. Болетим Эпидемиологический ТЛЧ/СПИД Ано VIII. № 01-26a-52a semanas epidemiológicas de 2010. Brasília, Бразилия, июль-декабрь 2010 г. Coordenação Nacional de DST/AIDS, 2011 г., http://www.aids.gov.br/sites/default/files/anexos/ publicacao/2011/50652/vers_o_preliminar_69324.pdf.
10. Паива В., Сантос Н., Франса-Хуниор И., Филипе Э., Айрес Дж. Р., Сегурадо А. Желание иметь детей: гендерные и репродуктивные права мужчин и женщин, живущих с ВИЧ: вызов здравоохранению в Бразилии. Уход за больными СПИДом и ЗППП . 2007;21(4):268–277. doi: 10.1089/apc.2006.0129. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
11. Чен Дж. Л., Филлипс К. А., Канус Д. Э., Коллинз Р. Л., Миу А. Желания и намерения ВИЧ-позитивных мужчин и женщин в отношении фертильности. Перспективы планирования семьи . 2001;33(4):144–165. [PubMed] [Google Scholar]
12. Барбоза Р. М., Пиньо А., Сантос Н. С., Филипе Э., Виллела В., Айдар Т. Прерывание производства в различных областях, включая ВИЧ/СПИД в Бразилии. Ciência & Saúde Coletiva . 2009; 14: 795–807. [PubMed] [Google Scholar]
13. Мальта М., Тодд К.С., Стибич М.А., Гарсия Т., Пачеко Д., Бастос Ф.И. Общение между пациентом и медицинским работником и репродуктивное здоровье ВИЧ-позитивных женщин в Рио-де-Жанейро, Бразилия. Обучение пациентов и консультирование . 2010;81(3):476–482. doi: 10.1016/j.pec.2010.09.013. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
14. Magalhães J., Amaral E., Giraldo P. C., Simoes J.A. ВИЧ-инфекция у женщин: влияние на контрацепцию. Контрацепция . 2002;66(2):87–91. doi: 10.1016/S0010-7824(02)00332-3. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
15. Paiva V., Latorre M., Gravato N., Lacerda R. Инициатива по улучшению ухода — Бразилия. Сексуальность женщин, живущих с ВИЧ/СПИДом, в Сан-Паулу. Cad Saúde Pública . 2002;18(6):1609–1620. [PubMed] [Google Scholar]
16. Garcia S., Koyama M. Pesquisa Nacional de Demografia e Saúde da Criança e da Mulher (PNDS) 2006. Dimensões do proceso reprodutivo E da saúde da Criança 905:30 . Бразилиа, Бразилия: Ministério da saúde, Centro Brasileiro de Analise e Planejamento; 2009. Longevidade сексуальных и práticas sexuais desprotegidas: desafíos para a promoção da saúde сексуального e reprodutiva das mulheres; стр. 114–116. [Google Scholar]
17. Да Силвейра Росси А., Фонсечи-Карвасан Г. А., Макуч М. Ю., Амарал Э., Бахамондес Л. Факторы, связанные с репродуктивными возможностями у ВИЧ-инфицированных женщин. Контрацепция . 2005;71(1):45–50. doi: 10.1016/j.contraception.2004.07.001. [PubMed] [CrossRef] [Академия Google]
18. Кейтс В. мл., Штайнер М. Дж. Двойная защита от нежелательной беременности и инфекций, передающихся половым путем: каков наилучший метод контрацепции? Болезни, передающиеся половым путем . 2002;29(3):168–174. [PubMed] [Google Scholar]
19. Булл С. С., Шлай Дж. К. Содействие «двойной защите» от беременности и заболеваний, передающихся половым путем: социально-экологический подход. Практика укрепления здоровья . 2005;6(1):72–80. [PubMed] [Google Scholar]
20. Осинде М. О., Кайе Д. К., Какайре О. Сексуальное поведение и серодискордантность ВИЧ-инфицированных пациентов, получающих ВААРТ, в сельских районах Уганды. Журнал акушерства и гинекологии . 2011;31(5):436–440. doi: 10.3109/01443615.2011.578228. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
21. Wolf K.W., Young J., Rickenbach M., et al. Распространенность небезопасного сексуального поведения среди ВИЧ-инфицированных: швейцарское когортное исследование ВИЧ. Журнал синдромов приобретенного иммунодефицита . 2003;33(4):494–499. [PubMed] [Google Scholar]
22. Аттиа С., Эггер М., Мюллер М., Цвален М., Лоу Н. Передача ВИЧ половым путем в зависимости от вирусной нагрузки и антиретровирусная терапия: систематический обзор и метаанализ. СПИД . 2009;23(11):1397–1404. doi: 10.1097/QAD.0b013e32832b7dca. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
23. Hladik F., Hope T.J. ВИЧ-инфекция слизистой оболочки половых органов у женщин. Текущие отчеты о ВИЧ/СПИДе . 2009;6(1):20–28. doi: 10.1007/s11904-009-0004-1. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
24. Министрио да Сауде. Рекомендации по антиретровирусной терапии для взрослых, живущих с ВИЧ/СПИДом, без Бразилии. Aids.gov.br, 2012 г., http://www.aids.gov.br/sites/default/files/anexos/publicacao/2013/529.34/principais_mudan_as_15984.pdf.
25. Херд И., Потард В., Костаглиола Д., Казачкин М.Д. Применение контрацептивов у ВИЧ-позитивных женщин. Журнал синдромов приобретенного иммунодефицита . 2004;36(2):714–720. doi: 10.1097/00126334-200406010-00008. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
26. De Walque D. Серодискордантные пары в пяти африканских странах: последствия для стратегий профилактики. Обзор народонаселения и развития . 2007;33(3):501–523. doi: 10.1111/j.1728-4457.2007.00182.x. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
27. Каличман С. К., Ди Берто Г., Итон Л. Вирусная нагрузка вируса иммунодефицита человека в плазме крови и сперме: обзор и значение эмпирических данных. Болезни, передающиеся половым путем . 2008;35(1):55–60. doi: 10.1097/OLQ.0b013e318141fe9b. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
28. Buchacz K., Patel P., Taylor M., et al. Сифилис увеличивает вирусную нагрузку ВИЧ и снижает количество клеток CD4 у ВИЧ-инфицированных пациентов с новыми инфекциями сифилиса. СПИД . 2004;18(15):2075–2079.. doi: 10.1097/00002030-200410210-00012. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
29. Сантос Н. Дж. С., Барбоза Р. М., Пиньо А. А., Виллела В. В., Айдар Т., Филипе Э. М. В. Контексты уязвимости к ВИЧ среди бразильских женщин. Cadernos de Saude Publica . 2009; 25 (дополнение 2): S321–S333. [PubMed] [Google Scholar]
30. Лара Д., Стриклер Дж., Диас Олаварриета С., Эллертсон С. Оценка искусственного аборта в Мексике: сравнение четырех методологий. Социологические методы и исследования . 2004;32(4):529–558. doi: 10.1177/004
31. Медейрос М., Диниз Д. Рекомендации по обследованию абортов с использованием метода голосования. Ciência & Saúde Coletiva . 2012;17(7):1721–1724. [PubMed] [Google Scholar]
32. Олинто М. Т. А., Морейра Д. К. Оценка аборта в промышленности: сравнение двух методологий. Revista de Saúde Pública . 2004; 15: 331–336. [PubMed] [Академия Google]
33. Пламмер М.Л., Уайт Д., Росс Д.А. и соавт. Опрос полуграмотных подростков о сексуальном поведении: достоверность данных анкеты для самостоятельного заполнения (ASCQ) в сельских районах Танзании. Тропическая медицина и международное здравоохранение . 2004;9(6):737–754. doi: 10.1111/j.1365-3156.2004.01254.x. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
34. Berquó E., Barbosa R.M., Lima LP. Grupo de Estudos em Populção, Sexualidade e Aids. Тенденции использования презервативов: Бразилия, 1998 и 2005 гг. Rev Saúde Pública . 2008; 42 (приложение 1): 1–11. [PubMed] [Google Scholar]
35. Rispel L.C., Cloete A., Metcalf C.A., et al. Он [ВИЧ] является частью отношений»: исследование общения между ВИЧ-серодискордантными парами в Южной Африке и Танзании. Культура, здоровье и сексуальность . 2012;14(3):257–268. [PubMed] [Google Scholar]
36. Стивенсон Р., Ввалика Б., Гринберг Л. и соавт. Рандомизированное контролируемое исследование по пропаганде долгосрочного использования противозачаточных средств среди ВИЧ-серодискордантных и конкордантно положительных пар в Замбии. Журнал женского здоровья . 2011;20(4):567–574. doi: 10.1089/jwh. 2010.2113. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
37. Пазол К., Крамер М. Р., Хог С. Дж. Презервативы для двойной защиты: схемы использования с высокоэффективными методами контрацепции. Отчеты общественного здравоохранения . 2010;125(2):208–217. [PMC free article] [PubMed] [Google Scholar]
38. Робинсон Дж. А., Джамшиди Р., Берк А. Э. Контрацепция для ВИЧ-позитивных женщин: обзор взаимодействий между гормональной контрацепцией и антиретровирусной терапией. Инфекционные болезни в акушерстве и гинекологии . 2012;2012:15. doi: 10.1155/2012/8
39. Vamos S., Cook R., Chitalu N., et al. Качество отношений и рискованное сексуальное поведение среди пар, живущих с ВИЧ, в Лусаке, Замбия. Помощь при СПИДе: психологические и социально-медицинские аспекты СПИДа/ВИЧ . 2013 г.: 10.1080/09540121.2012.749339. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
40. Eaton L.A., West T.V., Kenny D.A., Kalichman S.C. Риск передачи ВИЧ среди сероконкордантных и серодискордантных пар ВИЧ: диадные процессы выбора партнера. СПИД и поведение . 2009;13(2):185–195. doi: 10.1007/s10461-008-9480-3. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
41. Pequegnat W., Bray J. H. Профилактика ВИЧ/ИППП для пар и семей. Психология пары и семьи . 2012;1(2):79–93. [Google Scholar]
42. Ву Л., Андринопулос К., Мэтьюз К., Чопра М., Кендалл К., Эйзеле Т. П. Раскрытие ВИЧ-статуса половым партнерам среди ВИЧ-инфицированных мужчин и женщин в Кейптауне, Южная Африка . СПИД и поведение . 2012;16(1):132–138. doi: 10.1007/s10461-010-9873-y. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
43. Eisele T. P., Mathews C., Chopra M., et al. Высокий уровень рискованного поведения среди людей, живущих с ВИЧ, начинающих и ожидающих начала антиретровирусной терапии в Кейптауне, Южная Африка. СПИД и поведение . 2008;12(4):570–577. doi: 10.1007/s10461-007-9279-7. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
44. Simbayi L.C., Kalichman S.C., Strebel A., Cloete A., Henda N., Mqeketo A. Раскрытие ВИЧ-статуса половым партнерам и рискованное сексуальное поведение среди ВИЧ-позитивных мужчины и женщины, Кейптаун, Южная Африка. Инфекции, передающиеся половым путем . 2007;83(1):29–34. doi: 10.1136/sti.2006.019893. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
45. Дерибе К., Волдемайкл К., Вондафраш М., Хайле А., Амбербир А. Опыт раскрытия информации и связанные с ним факторы среди ВИЧ-позитивных мужчин и женщин, клинические пользователей услуг на юго-западе Эфиопии. BMC Общественное здравоохранение . 2008;8(81):1–10. дои: 10.1186/1471-2458-8-81. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
46. Смит Р., Россетто К., Петерсон Б.Л. Метаанализ раскрытия своего ВИЧ-положительного статуса, стигмы и социальной поддержки. Помощь при СПИДе . 2008;20(10):1266–1275. doi: 10.1080/09540120801926977. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
47. Cohen M.S., Chen Y.Q., McCauley M., et al. Профилактика ВИЧ-1 с помощью ранней антиретровирусной терапии. Медицинский журнал Новой Англии . 2011;365(6):493–505. doi: 10.1056/NEJMoa1105243. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
48. Смит Д. М., Ричман Д. Д., Литтл С. Дж. Суперинфекция ВИЧ. Журнал инфекционных болезней 905:30 . 2005;192(3):438–444. дои: 10.1086/431682. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
49. Brindeiro R.M., Diaz R.S., Sabino E.C., et al. Бразильская сеть по наблюдению за лекарственной устойчивостью к ВИЧ (HIV-BResNet): опрос хронически инфицированных лиц. СПИД . 2003;17(7):1063–1069. doi: 10.1097/00002030-200305020-00016. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
50. Соарес М. А., Бриндейро Р. М., Танури А. Первичная лекарственная устойчивость ВИЧ-1 в Бразилии. СПИД . 2004;18(3):S9–С13. doi: 10.1097/00002030-200406003-00003. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
51. Barreto C.C., Nishyia A., Araújo L.V., Ferreira J.E., Busch M.P., Sabino E.C. Тенденции устойчивости к антиретровирусным препаратам и распределения кладок среди ВИЧ-1-инфицированных доноров крови в Сан-Франциско. Пауло, Бразилия. Журнал синдромов приобретенного иммунодефицита . 2006;41(3):338–341. doi: 10.1097/01.qai.0000199097.88344.50. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
52. Bermúdez-Aza E.H., Kerr L.R.F.S., Kendall C., et al. Устойчивость к антиретровирусным препаратам в сформированной респондентами выборке ВИЧ-инфицированных мужчин, имеющих половые контакты с мужчинами, в Бразилии. Журнал синдромов приобретенного иммунодефицита . 2011;57:S186–S192. [PubMed] [Google Scholar]
53. Johnson B.T., Carey M.P., Chaudoir S.R., Reid A.E. Снижение сексуального риска для лиц, живущих с ВИЧ: обобщение результатов рандомизированных контролируемых испытаний, 1993–2004 гг. . 2006;41(5):642–650. doi: 10.1097/01. qai.0000194495.15309.47. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
54. Kennedy C., O’Reilly K., Medley A., Sweat M. Влияние лечения ВИЧ на рискованное поведение в развивающихся странах: систематический обзор. Помощь при СПИДе . 2007;19(6):707–720. doi: 10.1080/09540120701203261. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
55. Чакрапани В., Ньюман П. А., Шунмугам М., Даброу Р. Распространенность и условия непостоянного использования презервативов среди гетеросексуальных мужчин и женщин, живущих с ВИЧ, в Индии: последствия для профилактики. Уход за больными СПИДом и ЗППП . 2010;24(1):49–58. doi: 10.1089/apc.2009.0214. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
56. Reynolds S.J., Makumbi F., Nakigozi G., et al. Передача ВИЧ-1 среди дискордантных по ВИЧ-1 пар до и после введения антиретровирусной терапии. СПИД . 2011;25(4):473–477. doi: 10.1097/QAD.0b013e3283437c2b. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
Получение информации, полученной в результате.
Проверил, что ВАЗ-2104 имеет контрольный пакет, тест-драйв
, тест-драйв ВАЗ-2104, а также контрольный пакет
, на котором установлен ВАЗ-2104. Кот, и хинди Fiat -124 котсе.
Ang kotse ay nagsimulang gawin noong 1984.
«Апат» является последним из «далава». Бесплатно Это не так. Коттедж является современным и удобным. Интерьер не имеет ничего общего, хинди и то, что нужно, чтобы чувствовать себя в престижном месте, настраиваться, вверх, приборная панель, нравиться вверху, и обивка является современной и удобной.
Полдень 1999 года выпуска ВАЗ 21047 был выпущен. В отношении кузова и кузова, это часть кузова, но в салоне нет эксакта от ВАЗ-2107. Коробка передач может быть установлена без установки, но не может быть установлена.
Ноябрь 1999 г., модель с дизельным двигателем объемом 1520 куб. см отечественного производства.
На продажу, ВАЗ-2104 доступен по запросу. Это средний универсал maaasahang, dahil ang taganayon kailangang-kailangan. Накопите новый автомобиль, чтобы получить новый универсал на хинди, который можно найти в самых маленьких, и 10-дневный гулан, который входит в состав большого количества автомобилей.
Сообщается, что спрос на эту модель на хинди представлен на рынке, а также в том, что касается производства ВАЗ-2104, более 8 дней, меньше, чем в прошлом году. , нагбебента. itong sasakyan sapat na madali.
Есть несколько дополнительных бахаги, вы можете получить множество блюд из различных источников Pagpapanatili и больше всех — от большого количества pribadong manggagawa на nagsasanay в garahe.
Год выпуска: 1999, 2006.
Добавить в корзину:
ВАЗ-2104 — двигатель ВАЗ-2105, 1300 куб. см, с 4-ступенчатой коробкой передач, базовая модель.
ВАЗ-21041 — двигатель от ВАЗ-2101, 1200 куб.см, на 4-й ст. Контрольно-пропускной пункт. Хинди сериалы на ginawa.
ВАЗ-21042 — экспортная версия, двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб.см, без привода.
ВАЗ-21043 — Двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб. см, 4- или 5-ступенчатая. КПП, установленная с различными декоративными элементами и интерьером от ВАЗ-2107.
ВАЗ-21044 — двигатель от ВАЗ-2107, 1700 кубико сантиметров, солонг иниксён, 5-билис. Коробка передач, модель нг паг-экспорт.
ВАЗ-21045 — Двигатель от ВАЗ-2107, 1800 куб.см, солонг иниксион, 5-билис. Коробка передач, модель нг паг-экспорт. Хинди сериалы на ginawa.
ВАЗ-21045Д — двигатель от ВАЗ-341, 1500 куб.см, дизель, 5-ст. Контрольно-пропускной пункт.
ВАЗ-21047 — Двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб.см, 5-ст. Коробка передач, коробка передач в салоне от ВАЗ-2107. На экспортной стороне есть решетка радиатора от ВАЗ-2107. В соответствии с естественными моделями, думая о том, что вы сами, и лучше всего в один прекрасный день. Эта модель сейчас пользуется спросом.
ВАЗ-21048 — Двигатель от ВАЗ-343, 1770 куб.см, дизель, 5-ст. Контрольно-пропускной пункт.
ВАЗ-21041i — двигатель от ВАЗ-21067 1600 куб.см, инжектор, 5-ступенчатая коробка передач, салон и электрооборудование от ВАЗ-2107, возможно от ИЖ-2126.
ВАЗ-21041 ВФ — установка радиатора от ВАЗ-2107, двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб.см, 5-ступенчатая коробка передач, салон и электрооборудование от ВАЗ-2107, возможно от ИЖ-2126.
Мга пактутукой котсе ВАЗ-2104:
Модель | 21043-03 | |||||
ур нг катаван | универсал | |||||
Даминг баул | ||||||
Мга сукат и бигат нг сасакян | ||||||
Лапад на валанг саламин | ||||||
сэрилинг тимбанг | ||||||
Субайбаян са харап | ||||||
Задняя гусеница | ||||||
Дорожный просвет с поддоном картера | ||||||
Дорожный просвет с балкой заднего моста | ||||||
Дорожный просвет с большим запасом. мга палавит | ||||||
Устройство тампона | ||||||
Макина | ||||||
Даминг паггава, л | ||||||
Скорость вращения коленчатого вала 5600 мин-1 по ГОСТ 14846 (нетто) | ||||||
* Прочность коленчатого вала на 4800 мин-1 | ||||||
Степень сжатия | ||||||
Камера радиальная 165/70 R13 или 165/80R13 (165SR13) | ||||||
мга гулонг | Диск, населёнанг | |||||
Размер обода | ||||||
Магманехо нг мга гулонг | ||||||
Подвеска с креплением | Независимые, поперечные рычаги, винтовые пружины, телескопические гидравлические амортизаторы на стабилизаторе поперечной устойчивости | |||||
Ликод подвеска | Бар Лиманг. Зависимая, может быть соединена с каталкой без продольного стержня, с винтовой пружиной и гидравлическими амортизаторами | |||||
Передача | ||||||
сцепление | Однодисковый, с центральной пружиной сжатия | |||||
Трансмиссия | Механическая, трехходовая, четырех- или пятиступенчатая, с синхронизатором для всех передних передач | |||||
Замена коробки передач | ||||||
Передаточное число коробки передач | ||||||
II | ||||||
Баликтарин | ||||||
Передаточное число Huling | ||||||
прено | ||||||
Прено са Харап | Диск с большим гидравлическим цилиндром и автоматическим приводом | |||||
Прено с ликером | Барабан с самоцентрирующимся клапаном, с автоматическим управлением клапаном и барабаном, с регулятором давления | |||||
Serbisyo ng тормозной привод | Ножной привод, гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем | |||||
Привод стояночного тормоза | маслянистый | |||||
привод сцепления | Гидролико | |||||
Пагпипилото | ||||||
Пагпипилото | Калигтасан, с промежуточным карданным валом | |||||
Коробка передач Pagpipiloto | Может глобоидальный червяк на шарикоподшипниках с двойным ребром, передаточное число 16,4 | |||||
по номеру | Трехрычажный, двухрядный, с симметричными тягами, сошками, маятником и маятником | |||||
электрическая | ||||||
Системный кабель | Single-Wire, отрицательная почта, которая может быть подключена к лупе. На-рейт на болтах, 12 В | |||||
Батарея аккумуляторная | 6ST55P, с емкостью 55 Ач, с 20 или 20 или режимом разряда | |||||
Генератор | 37.3701, AC со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Выход Kasalukuyang 55 A sa 5000 мин «» | |||||
35.3708, с электромагнитным тяговым реле на муфте свободного хода, мощностью 1,3 кВт | ||||||
Свеча зажигания | A17DV или FE 65 P с M14X1,25 с резьбой | |||||
Динамический каталог и поддержка | ||||||
Pinakamataas na bilis sa driver at 1 pasahero | ||||||
Пинакаматаас на билисе с большим количеством денег | ||||||
Количество водителей на 100 человек и 1 пассажира | ||||||
Уведомление о 100-дневном платеже по номеру | ||||||
Лучший радиус действия | ||||||
Быстрая скорость без ускорения, са% | ||||||
Быстрая загрузка на скорости 80 км/ч | ||||||
Расход бензина на скорости 90 км/ч | ||||||
Расход бензина на 120 км/ч | ||||||
Продажа бензина на грузовике на луне | ||||||
Капасидад заправка бензином | ||||||
Прицеп к Macca с прицепом с номером | ||||||
Большой трейлер без прицепа | ||||||
Лучший багажник на крыше |
ВАЗ 2104: тест-драйв:
ВАЗ-2104 «Жигули», «Апат» — Сдается на продажу в кузове универсал, на заводе ВАЗ. Серия началась с 1984 г. по 2012 г. Серийное производство ВАЗ-2104 было произведено на базе Волжского автомобильного завода, начиная с 1984 г. Завод был сделан в соответствии с хинди, используемой в модели ВАЗ-2102, выпущенной в конце апреля 1985 года, начиная с последней модели новой модели. .
Таким образом, новый автомобиль-донор, новый квартет использует свои оригинальные бахаги, которые думают, что их кормят. В этой модели, опытный участник рынка: новая модель используется для максимального потребительского спроса, а не только на старых автомобилях, включая ВАЗ-2105. Включите первоначальный хинди, lumitaw анг panlililak, на nagpapataas ng katigasan, на naging возможный на maglagay ng mahabang puno ng kahoy sa bubong, kahit на естественном на хинди inirerecomenda на labis на kargado это, dahil ang kinakalkula ka tigas ng ng станции фургон делает его makabuluhang мас mababa kaysa са Юнг са седан.
Получение ВАЗ-2104 нового пего в ликуре на бумубуках. Mahalaga на ang ganap на новое решение было введено для этой модели, как и в случае с очистителем ветрового стекла, kahit на makatarungang sabihin на анг-экспорт, который имеет только несколько устройств, ngunit из 1994 это все, что вам нужно знать каждый день. На самом деле, универсал модификации ВАЗ-21043-20 светится на рынке, а его коробка передач имеет большую длину, а некоторые детали могут быть изменены, а также в интерьере нет ни одной детали. анатомическая форма, похожая на ВАЗ-2107.
Содержит катотоханан на тысячелетии, «апат» на липах на кагамитане и на калигтасане, это нагружает таньяг дахил в пейджинге, когда вы транспортируете калакал, дагпаганапат и пэгпапанат на мура. Задняя ось ВАЗ-2104 имеет большую мощность, чем другие модели с кузовом седан.
ВАЗ-2104 был выпущен в 2012 году, а также недавно появился в Ижевске. Nakatanggap siya ng maraming pagbabago. Sa buong kasaysayan нг модели этого, 1 миллион 142 libong «apat» ang lumabas linya ng pagpupulong.
Мга пактутукой нг ВАЗ 2104
Макина | ||||||
Габа, мм | ||||||
Лапад, мм | ||||||
Таас, мм | ||||||
Базовый профиль, мм | ||||||
Передняя колея, мм | ||||||
Колея задняя, мм | ||||||
Клиренс, мм | ||||||
Пинакамабабанг дамами нг пуно нг кахой, л | ||||||
Pinakamataas na dami ng puno ng kahoy, l | ||||||
Uri ng katawan / bilang ng ga pinto | каритон/5 | |||||
Местонахождение Макина | харап, пахаба | |||||
Даминг-макина, см3 | ||||||
Управляющий цилиндр | ||||||
Соединение с цилиндром | ||||||
Ход поршня, мм | ||||||
Диаметр цилиндра, мм | ||||||
Степень сжатия | ||||||
Соединение с шариком из цилиндра | ||||||
Системное снабжение | Карбюратор | Карбюратор | Карбюратор | Моно впрыск | Карбюратор | |
Мощность, л. с./об. мин. | ||||||
Крутящий момент | ||||||
Uri ng panggatong | ||||||
Для приема пищи в ликуран | ||||||
Управляющий редуктор/двухступенчатый редуктор | ||||||
Передаточное число | ||||||
Подвеска подвески | двойная поперечная балка | |||||
Увлажняющая суспензия с ликером | Мостовая балка цельная | |||||
ur ng pagpipiloto | Касангкапан нг уод | |||||
Диаметр пагликона, м | ||||||
Заправка бензином, л | ||||||
Пинакаматаас на билисе, км/ч | ||||||
Большой вес, кг | ||||||
Pinahihintulutan buong masa, кг | ||||||
Скорость движения (0-100 км/ч), с | ||||||
Расход бензина в городском цикле, л | ||||||
Расход бензина в загородном цикле, л |
Дизельный двигатель
Полдень 1999 года выпуска ВАЗ-21045 был выпущен в Тольятти на маленьком серии, с дизельным двигателем ВАЗ-341, произведенным на Барнаултрансмаше. может топливный насос высокого давления Bosch. С полудня 2005 года была установлена самая слабая установка 1,8-литрового дизельного двигателя, установленная в соответствии с хинди. Заправка дизельным топливом может производиться в зависимости от того, какие газы вы используете, а также заправлять дизельным топливом, используя дизельное топливо. с экономической точки зрения, это может помочь. В полдень 2004 года ВАЗ-21045 был разработан на хинди, и на хинди была установлена установка на дизельном топливе, в количестве 500 единиц, который был собран на новой партии ВАЗ-21055.
Подключаемый к двигателю, установленному на дизельном двигателе, который включает в себя два двигателя от 3.9 до 4.1 с коробкой передач, может иметь разные компоненты для двигателя, а также от дизельного двигателя. ingay sa panahon ng operasyon kaysa sa bersyon ng gasolina. Dahil са pagpapalit буккала в харапе, nakamit анг pagpapalakas нг подвески в харапе. Приборная панель может быть новой, ответственной за установку фильтра бензина, патиной индикатора для очистки свечей накаливания.
Нонг Сентября 1984 года, один из автомобилей ВАЗ 2104 был выпущен на заводе ВАЗ. Эта компания предлагает решения для автомобилей, предназначенных для внутреннего рынка СССР (покупка Москвич-427, ГАЗ-24-02 (Волга) и ВАЗ 2102 (Жигули или Лада). , ВАЗ 2104 имеет высокий экспортный спрос, а также экспортные поставки в СССР и на капитальные рынки.
Детали двигателя
Изготовление ВАЗ 2104, сделанное на базе усиленного катана, с верхним расположением двигателя с объемом 1,2 литра и мощностью 64 л. Завод, выпускаемый из СССР, ВАЗ 2104 имеет тип, поставляемый Ижевским автомобильным заводом, который является современной моделью и имеет инжекторный двигатель с объемом 1,6 литра.
Полдень 1998 г., экспериментальная партия универсалов, созданных на предприятии «Барнаултрансмаш-50» ВАЗ 2104 с 1,57-литровым дизельным вихрекамерным двигателем. Кроме того, дизельный двигатель для «апат» может быть установлен в Барнауле и Сызрани, а также на ВАЗе на родном языке. Первый, это новый ВАЗ 21048, который работает на рынке, с дизельным двигателем, который имеет объем 1,8 литра.
sasakyan
На ВАЗ 2104 на заводе установлена 4-ступенчатая механическая коробка передач. На новой версии Ижевского автомобильного завода ВАЗ 2104 (1і) установлена 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Система питания и гидроусилителя рулевого управления
С возможностью установки на заводе Fiat, на заводе Fiat, в системе управления автомобилем ВАЗ, с учетом эксплуатации, контроля состояния двигателя на барабане (са халип на диске).
Выпуск ВАЗ 2104 был произведен на Ижевском автомобильном заводе, электрификационная часть которого имеет несколько новых характеристик, а также была получена из нового источника, а также была получена для большинства клиентов, которые имеют электроусилитель руля.
LAKI NG GULONG
MGA SUKAT
ANG BODY FRAME NG VAZ 2104 AY MINANA MULA SA KASAMAHAN NITO, NGUNIT ANG LIKEOD AT BUBONG ANGA ANGUL , и bukod pa, nakatanggap ito ng sarili nitong стеклоочиститель и система отопления. Большой likuran (ikalima) на пегой лошади, как обычно. Украсьте интерьер ВАЗ 2104 ореолами, которые украшают ВАЗ 2105 и седан.
Специализированный на базе ВАЗ 2104, небольшой производитель ВАЗ 21043-33 пикап, который имеет вес до 300 кг и больше. Kasunod нито, эта модель на-обновления, с возможностью обновления в соответствии с тональностью.
Dynamics
Pagkonsumo ng gasolina
Para sa paglikha at pag-unlad, ang mga sumusunod na prinsipyo ay isinasaalang-alang: pinakamababang gastos sa produksyon, pati na rin ang kasiyahan ng mga kagustuhan ng mga mamimili. В результате получается небольшой вес, который катается на весах больше, чем меньше, чем нужно, чтобы поднять вес до 455 кг, и больше, чем обычно. Как можно чаще, вы можете установить его как можно больше, если вы хотите, чтобы на хинди вы могли установить его в будущем. Все это и многие другие детали имеют большое значение для большинства автомобилей ВАЗ 2104, которые являются прекрасными моделями.
Технический каталог ВАЗ 2104 (поддерживается ВАЗ 21043 и ВАЗ 2104 дизель) имеет общую сумму: 1,5 или 1,7 литра, 2 версии механическая коробка передач. Объем багажника составляет 375 литров, а объем багажника составляет 1340 литров.
Оборудование и размеры 2104: высота 4115 мм, высота 1620 мм, высота 1445 мм.
Многочисленные pagsusuri tungkol в котсе, каждый на хинди palaging positibo, не содержит котсе на это очень хорошо известен и в любом месте. Два раза в год, покупаемые и приобретаемые ВАЗ 2104 могут быть куплены с большим количеством автомобилей на трассе. Кроме того, можно сделать «сделай сам» для перенастройки ВАЗ 2104, используя те же операции, что и другие модели, из-за модернизации машины, которую можно преобразовать в катаванную карту на родном языке. о лимузин.
На легком топливе (бензин и дизельное топливо) вы можете получить больше возможностей для экспериментов и экспериментов.
Мга пактутукой нг ВАЗ 2104
Макина | 1,3 л | 1,2 л | 1,5 л | 1,7 л | 1,5 л Д | 1,5 л |
---|---|---|---|---|---|---|
Габа, мм | 4115 | 4115 | 4115 | 4115 | 4115 | 4115 |
Лапад, мм | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
Таас, мм | 1443 | 1443 | 1443 | 1443 | 1443 | 1443 |
Длина основания, мм | 2424 | 2424 | 2424 | 2424 | 2420 | 2424 |
Колея передняя, мм | 1365 | 1365 | 1365 | 1365 | 1365 | 1365 |
Колея задняя, мм | 1321 | 1321 | 1321 | 1321 | 1321 | 1321 |
Клиренс, мм | 170 | 175 | 170 | 170 | 170 | 170 |
Пинакамабабанг Дами нг Пуно нг Кахой, л | 345 | 345 | 1020 | 345 | 345 | 630 |
Pinakamataas na dami ng puno ng kahoy, l | 1035 | 1035 | 1475 | 1035 | 1145 | 1230 |
Uri ng katawan / bilang ng ga pinto | каритон/5 | |||||
Местный номер | харап, пахаба | |||||
Даминг макина, см 3 | 1294 | 1198 | 1452 | 1690 | 1452 | 1450 |
Управляющий цилиндр | НАСА Линья | |||||
Соединение с цилиндром | 4 | |||||
Ход поршня, мм | 66,8 | — | 80 | 80 | 84 | — |
диаметр цилиндра, мм | — | — | 76 | 82 | 76 | — |
Степень сжатия | 8,5 | — | 8,5 | 9,3 | 23 | 8,5 |
Соединение с шариком из цилиндра | 2 | |||||
Система снабжения | Карбюратор | Карбюратор | Карбюратор | Моно впрыск | Дизель | Карбюратор |
Мощность, л. с./об. мин. | 64/5600 | 58/5600 | 71/5600 | 79/5400 | 53/4800 | 71/5400 |
Момент затяжки | 92/3400 | 84/3400 | 110/3400 | 127/3400 | 96/3000 | 104/3400 |
Uri ng panggatong | АИ-92 | АИ-92 | АИ-92 | АИ-92 | Дизель | АИ-92 |
Блок питания | Пара слов о еде | |||||
Приводной редуктор / двусторонний редуктор | Манвал / 4 | Манвал / 5 | ||||
Передаточное число | — | — | 4,1 | 3,9 | 4,1 | 3,91 |
Подвеска подвески | двойной поперечный рычаг | |||||
Увлажняющая суспензия для ликурана | Мостовая балка цельная | |||||
подача заявки | Касангкапан нг уод | |||||
Диаметр пагликона, м | 9,9 | 9,9 | 9,9 | 9,9 | 9,9 | 9,9 |
Демпфирование бензина, л | 45 | 42 | 42 | 45 | 42 | 42 |
Пинакаматаас на билис, км/ч | 137 | — | 143 | 153 | 125 | 143 |
Большой вес, кг | 1020 | 1020 | 1020 | 1050 | 1020 | 1020 |
Pinahihintulutang kabuuang timbang, кг | 1475 | 1475 | 1475 | 1475 | 1475 | 1475 |
Гулонг | 175/70 R13 | |||||
Скорость движения (0-100 км/ч), с | 18,5 | — | 17 | 17 | 25 | 17 |
Расход бензина в городском цикле, л | 10,1 | — | 10,3 | 9,5 | — | 9,8 |
Продажа бензина в загородном цикле, л | — | — | — | — | 5,7 | — |
Noong Abril 1985, «Apat» является первоначальным автомобилем VAZ, который может быть универсалом 2102 из доступных на рынке.
Kasabay nito, nakatanggap siya ng orihinal тыловые части от kanyang hinalinhan.
Забрать «Апат» на ВАЗ-2105 седан. На самом деле, это то, что вы хотите, чтобы узнать больше о
модели, которая может быть использована для обеспечения максимального потребительского спроса с широким ассортиментом продукции. Это означает, что это относительное понятие. Предусмотрен стеклоочиститель ветрового стекла и электрообогрев заднего стекла на стоковом ВАЗ-2104, начиная с 1994 года. Он был сделан для нового клиента, который был оснащен 5-ступенчатой коробкой передач. Усовершенствованная внутренняя отделка салона, например, на ВАЗ-2104, имеет возможность установки анатомического переднего сиденья в виде «пито», которое делает его более престижным, чем в «лиме».
В частности, используется дизельное топливо «апат». Это было сделано в полдень 1999 года в Тольятти. Дизельный двигатель отечественного производства объемом 1,52 литра можно установить на котсе. Энергоблок создан на предприятии «Барнаултрансмаш». Гайунпаман, дизельное топливо «апат» на хинди не имеет экономической точки зрения. Он должен платить за это больше, чем качать бензин с большим количеством денег. Алинсунод это, дизельное топливо «апат» на хинди малаваканг первоначальный — котсе был создан в начале партии, в полдень 2004 года, когда был проведен эксперимент, который был произведен.
Индивидуальный хинди-карта на ВАЗ-2104 является независимым от
Индивидуальный параметр для универсала, доступного и доступного. Апат не имеет значения здесь. пангкалахатанг тунтунин. Многое, что вы можете сделать, чтобы получить больше удовольствия от прекрасной гавани и большого спартанского термина, чтобы сделать его большим количеством kargamento hangga’t maaari.
Укажите числовое значение. Все, что нужно сделать, это 375 литров. Gayunpaman, маламанг на всех всех фигурах, которые он может сделать, чтобы показать, что вы хотите. Простой багажник с объемом багажного отделения составляет 1340 литров. Sa madaling salita, maaari kang maglagay ng ilang malalaking kargamento doon nang walang anumang Problema. Kasabay nito, источник likurang upuan, хинди, как обыкновенный kotse, является ganap на nakatiklop. Это хинди палатка напака-maginhawa, нгунит MGA Inhinyero нг ВАЗ, это он развивает его, как только вы получите экономическую точку зрения. Lumalabas на ng kaginhawahan nga может-ari ng kotse ai inakripisyo для mas mababang gatos sa produksyon — medyo isang типикал на disarte для индустрии kotse ng Sobyet.
НАСА 90-х годов, ВАЗ-2104 был известен, прежде всего, в основном, в настоящее время. Gayunpaman, в прошлом году, квартет был введен в конце 2012 года. Все они были созданы просто. «Апат» имеет много общего с самым важным козырем нито — это очень важно и хинди карты. Это, как правило, не зависит от различных комнат, и вы можете сделать все возможное, чтобы найти новые семьи — как в малонаселенной местности. Karamihan в проблемах, которые были обнаружены с помощью простых слов — magkakaroon ng kinakailangang extrang bahagi. Buweno, анг-aayos мимо, что их может быть больше, чем другие модели, лало на анг, kotse, мура.