Что делать ВАЗ 2109 (карбюратор) дергается на ходу?
Рывки во время движения – неприятный момент для водителей. Мы уже поднимали этот вопрос в ходе обсуждения различных неисправностей и часто виной всему — топливный фильтр ВАЗ 2109 (карбюратор). Рекомендуем проверить его в первую очередь.
Если вы столкнулись с такой проблемой, как рывки и провалы? Тогда мы объясним вам основные причины такой неисправности.
Автомобиль ВАЗ 2109 (карбюратор) дергается на ходу, это может быть по следующим причинам:
- неисправен насос-ускоритель;
- есть проблемы с вакуумным корректором распределителя зажигания.
- Вам понадобятся два гаечных ключа – «восьмёрка» и «десятка», прямая и крестовая отвёртки, чистая тряпка, немного медной проволоки. Диаметр проволоки должен быть тоньше 0,3 мм.
- Кроме того, понадобится компрессор и жидкость WD40.
Порядок работы следующий:
- Вооружившись ключом на десять, снимите крышку с корпуса на воздушном фильтре, отстегнув пружинные крепления. Снимите фильтр. При помощи ключа на восемь, открутите гайки и теперь вы можете ослабить хомут на шланге вентиляции картера там, где он соединяется с клапанной крышкой. После этого можно снять корпус фильтра.
- Теперь нужно снять шланг привода вакуумного корректора и, создать разрежение, убедиться в герметичности.
- Возможно, корректор придётся заменить. Лучше доверьте это работникам автосервиса.
- Если воздух при продувке не может свободно проходить, то посмотрите, как обстоят дела с карбюратором. Например, убедитесь в открытии его воздушной заслонки. При нажатии на рычаг привода дроссельной заслонки, должны пойти струйки бензина из распылителя. Убедитесь, что они есть и направление распыления топлива правильно.
- В случае каких-то проблем, машину нужно отправлять в сервис.
- Шланг ведущий топливо к карбюратору, аккуратно, не разливая бензин, снимаем. То же самое делаем и с тросом управления воздушной заслонкой, а затем с проводом, который находится на электромагнитном клапане холостого хода. Теперь откручиваем винты, крепящие верхнюю крышку карбюратора. Сняв крышку, кладите её вверх поплавками, чтобы не повредить.
- Теперь, пользуясь отверткой, аккуратно поддевайте трубки распылителя и вытаскивайте его из гнезда.
- После того, как вы это сделаете, нужно взять тонкую медную проволоку и аккуратно прочистить в жиклере распылителя отверстия. Потом следует продуть его в обратном направлении (против движения топлива).
- Ставим распылитель. При этом, не закрывая крышку карбюратора, нужно нажать рычаг привода заслонки. Проверяем появление струек топлива, бегущих из трубок распылителя.
- Собираем карбюратор.
- Если струек не было, то нужно проверить насколько легко ходит рычаг привода ускорительного насоса. Также проверяем, не появился ли люфт в приводе. Если нужно – проводим смазку при помощи WD40 и заменяем всё, что неисправно.
- Снова проверяем струйки. Если они есть – собираем карбюратор. Если нет – едем в сервис.
Если автомобиль ВАЗ 2109 карбюратор дергается при разгоне
Здесь список возможных причин тоже обширен. Это и неисправность топливного фильтра, и возможность низкого уровня топлива. Возможно и то, что бензонасос работает некорректно, или засорён дополнительный топливный фильтр. Может дело быть и в проблемах с зажиганием. Лучше не тянуть и обратиться за профессиональной диагностикой.
Также на эту тему вы можете почитать:
Поделитесь в социальных сетях
Alex S 8 января, 2014
Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто
Метки: Советы автомобилистам
Автопоиск
Search for
Тест-драйвы 2021
Другие тест-драйвы
Интересное
Тойота Королла в новом кузове
Новый Porsche Panamera
Почему дергается стрелка вольтметра в щитке приборов
На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 с «низкой» панелью приборов и ВАЗ 2105, 2107 в комбинации (щитке) приборов установлен вольтметр.
В ряде случаев его стрелка, во время работы двигателя на холостом ходу и во время движения, может не стоять на месте, а периодически заметно подергиваться. Разберемся в чем причины такого явления и не является подергивание признаком каких-либо неисправностей.
Дергается стрелка вольтметра, причины
1. Ремень генератора слабо натянут.
Если ремень проскальзывает при вращении на шкивах, генератор то выдает ток, то нет. Стрелка вольтметра то будет показывать определенную величину напряжения, то нет и дергаться при этом. Попутно может моргать и загораться лампа зарядки АКБ.
Необходимо проверить и в случае чего отрегулировать натяжение ремня, а возможно даже заменить его новым.
Регулировка натяжения ремня привода генератора 37.3701 ВАЗ 2108, 2109, 21099 путем отодвигания его от двигателя монтажкойСм. «Замена ремня привода генератора 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».
См. «Проверка натяжения ремня привода генератора ВАЗ 2108, 2109, 21099».
2. Плохая масса вольтметра.
Необходимо измерить напряжение на клеммах АКБ при работе двигателя на холостом ходу. Это напряжение выдаваемое генератором. Если оно в норме, необходимо проверить «массу» вольтметра и окисление контактов в электрической цепи его подключения. Например, для ВАЗ 2108, 2109, 21099 с «низкой» панелью приборов — «масса» — черный провод на вывод «8» белой колодки комбинации приборов, «плюс» — оранжево-синий провод на контакт «9» той же колодки.
Можно попробовать подать отдельным проводом «минус» и (или) «плюс» на выводы вольтметра, запустить двигатель и посмотреть будет ли дергаться его стрелка.
3. Неисправен регулятор напряжения генератора.
В ряде случаев неисправный регулятор напряжения начинает работать как попало. Он перестает поддерживать напряжение выдаваемое генератором в пределах 13-14 В. Оно может скакать как вверх, так и вниз. Такая нестабильность отражается на показаниях вольтметра дерганьем стрелки. Не всегда причина проблемы в неисправности именно регулятора напряжения. Иногда достаточно снять его с генератора, очистить от загрязнения, зачистить контакты после чего его работоспособность восстанавливается и стрелка больше не дергается.
Проверить регулятор проще всего заменив его заведомо исправным, но есть способ проверки при помощи контрольной лампы и зарядного устройства.
Проверка регулятора напряжения генератора ВАЗ 2108, 2109, 210994. В бортовой сети есть короткое замыкание.
Особенно заметно стрелка вольтметра будет дергаться при утечке тока в высоковольтной части системы зажигания. В случае, если «пробиты» высоковольтные провода, крышка катушки, крышка трамблера, изолятор свечей зажигания. Каждый «прострел» искры на «массу» вызывает скачки напряжения в бортовой сети, что и отражается на показаниях вольтметра.
Для быстрой проверки исправности системы зажигания необходимо провести осмотр ее элементов во время работы двигателя автомобиля в темноте. В случае утечки тока на их поверхности будут заметны светящиеся дорожки.
При «пробое» диода, обрыве или коротком замыкании в обмотках генератора, полном отказе регулятора напряжения так же возможны подергивания стрелки вольтметра, но, вместе с этим, она сразу заметно отклоняется в начало или конец шкалы так как при таких неисправностях будет иметь место хорошо заметное снижение или повышение напряжения в бортовой сети автомобиля. Такое отклонение стрелки — тема отдельной статьи.
Примечания и дополнения
— На автомобилях с подключенным электронным вольтметром дергающейся стрелки нет, но могут скакать показания на табло.
— Колебания стрелки вольтметра при включении поворотов неисправностью не являются.
— Двухступенчатое отклонение стрелки вольтметра сначала до середины шкалы, а потом немного вправо при включении зажигания не является неисправностью. Такое движение говорит о том, что коммутатор системы зажигания исправен и он взял и отключил подачу напряжения на первичную обмотку катушки зажигания так как двигатель еще не запущен.
Еще статьи по электрооборудованию автомобилей ВАЗ
— Дополнительный резистор электродвигателя «печки» автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Принцип действия автомобильного генератора
— Тускло горят фары, причины неисправности
— «Воет» автомобильный генератор, причины неисправности
— Распиновка проводов комбинации приборов ВАЗ 2109 (низкая панель)
— Как подключен вольтметр на ВАЗ 2108, 2109, 21099?
Подписывайтесь на нас!
15 причин мышечных подергиваний и спазмов
Медицинское заключение Наяны Амбардекар, доктора медицинских наук, 2 ноября 2021 г.
Вы говорите своим мышцам, что делать, не задумываясь об этом. Но иногда они занимаются своими делами — могут пульсировать или сокращаться и не могут расслабиться. Подергивания и спазмы чаще всего возникают в бедрах, икрах, кистях рук, животе, грудной клетке и сводах стопы. Они могут затрагивать часть мышцы, всю ее или группу мышц. Врачи не всегда уверены, почему они происходят, но несколько общих триггеров могут их вызвать.
Чувствуешь, что веко дает тебе азбуку Морзе? Это называется миокимия. Эти случайные подергивания, которые могут ощущаться слабыми или действительно беспокоить вас, происходят на верхнем или нижнем веке. Триггеры варьируются от стресса и курения до ветра, яркого света, слишком большого количества кофеина и недостатка сна. Хотя это раздражает, подергивания безвредны и обычно быстро проходят, но могут вернуться в течение следующих нескольких дней.
Подергивания, длящиеся более нескольких дней, могут быть признаком проблем с глазами, таких как сухость глаз или глаукома. Они также могут возникнуть, если у вас есть проблема, которая влияет на движение мышц лица. В редких случаях подергивания глаз могут быть признаком мозговых или нервных заболеваний, таких как паралич Белла, рассеянный склероз и синдром Туретта. Но эти условия будут вызывать и другие симптомы.
Правильная работа ваших мышц зависит от таких минералов, как калий и магний. Если у вас их мало, ваше тело посылает вам сообщение судорогами и спазмами. Упражнения или сильное потоотделение могут истощить вас, но некоторые лекарства тоже могут. Вы также можете потерять слишком много электролитов после приступа диареи или рвоты.
Если вы не выпьете достаточного количества воды, ваши мышцы с большей вероятностью будут подергиваться и сокращаться. Дело не только в воде — когда вы сильно потеете или теряете жидкости организма во время болезни, вы также теряете электролиты, что является еще одной распространенной причиной подергивания мышц.
Иногда вы можете винить стресс в головных болях или бессоннице, но он также может вызвать напряжение и боль в мышцах. Попробуйте технику релаксации, например, массаж или медитацию, чтобы избавиться от них.
Кофеин взбодрит вас утром и вытащит из послеобеденной депрессии. Но слишком много может вызвать подергивания мышц в различных частях тела. Другие стимуляторы, такие как амфетамины, имеют тот же эффект.
Если вы устали или истощены, подергивания и спазмы могут быть одним из способов, которыми ваше тело дает вам знать. Ваши мышцы также могут чувствовать боль и боль или просто слабость.
Если вы заметили спазмы после тренировки или прогулки, возможно, вам следует уделить больше времени наращиванию мышц. Когда вы не работаете с ними достаточно, они, скорее всего, слишком устанут — и у них возникнут судороги. Добавьте силовые тренировки в свой распорядок хотя бы два раза в неделю.
Если у вас высокое кровяное давление или болезнь сердца, ваш врач может назначить вам мочегонные таблетки, также называемые мочегонными средствами. Они заставляют вас больше мочиться, что снижает количество калия в организме и может вызвать мышечные спазмы. Другие лекарства, такие как некоторые антидепрессанты, могут вызывать подергивания. Некоторые лекарства от эпилепсии и психоза могут вызвать подергивание века.
Если ваши мышцы подергиваются в течение нескольких часов после приема нового препарата или изменения дозы, позвоните своему врачу. У вас может быть это состояние, которое возникает, когда некоторые лекарства, наркотики или добавки вызывают слишком много серотонина, химического вещества мозга, которое накапливается в вашем теле. Это серьезное заболевание, которое обычно сопровождается очень высокой температурой и другими симптомами и требует медицинской помощи.
Почки часто не дают ранних признаков того, что они замедляются. Когда они теряют большую часть своей способности работать, вы можете заметить мышечные спазмы, наряду с другими симптомами. Если у вас диабет, высокое кровяное давление или другие проблемы с почками, проконсультируйтесь с врачом, если у вас начнутся спазмы.
Подергивание мышц рук и ног может быть одним из ранних симптомов этого состояния, также называемого боковым амиотрофическим склерозом (БАС). Это происходит потому, что нервы, которые посылают сообщения от головного и спинного мозга к мышцам, перестают работать. Они отправляют нерегулярные сообщения, прежде чем полностью перестанут их отправлять.
Когда спинномозговые нервы покидают спинной мозг, они проходят между костями позвоночника к определенным частям тела. Иногда диски между костями соскальзывают или разрываются и смещаются, защемляя при этом спинномозговой нерв. Вы можете почувствовать изменения в мышцах, которыми управляет нерв. Ваш врач может диагностировать проблему во время физического осмотра или с помощью МРТ или КТ.
При повреждении нервных клеток меняется способ их связи друг с другом и с мозгом. Подергивания и спазмы могут быть предупреждающими признаками того, что это распространенное состояние влияет на нервы, контролирующие ваши мышцы. Некоторые люди рождаются с ним, но это может произойти из-за травмы, инфекции, болезни, алкоголизма и некоторых лекарств. Диабет является основной причиной невропатии.
Это редкое состояние возникает, когда ваши нервы продолжают посылать сигналы, которые заставляют ваши мышцы двигаться, даже если ваш головной или спинной мозг не говорит им об этом. Это вызывает мышечные подергивания, судороги и скованность. Это также может вызвать дрожь в мышцах, как будто что-то движется под вашей кожей. Симптомы, также известные как нейромиотония или синдром Исаакса-Мертенса, продолжаются, когда вы спите или находитесь под общей анестезией.
Изображения, предоставленные:
1) Getty Images
2) Thinsktock Photos
3) Медицинские изображения
4) Фотографии Thinkstock
5) Thinkstock Фотографии
6) Библиотека фотографий
7) Photock Photo
6). 8) Фотографии Thinkstock
9) Фотографии Thinkstock
10) Фотографии Thinkstock
11) Фотографии Thinkstock
12) Фотографии Thinkstock
13) Science Source
14) Science Source
15) Thinkstock Photos
16) WebMD
ИСТОЧНИКИ:
Кливлендская клиника: «Мышечные спазмы», «Богатая магнием пища», «Хроническая болезнь почек», «Боковой амиотрофический склероз (БАС)», «Защемление нервов». », «Нейропатия».
Клиника Майо: «Подергивание глаз», «Паранеопластические синдромы нервной системы», «Низкий калий (гипокалиемия)», «Серотониновый синдром», «Управление стрессом», «Усталость».
Национальный институт неврологических расстройств и инсульта: «Информационная страница о синдроме Айзекса», «Информационный бюллетень по боковому амиотрофическому склерозу (БАС)».
Ассоциация БАС: «Спросите у доктора».
Университет Мэрилендского центра исследований злоупотребления психоактивными веществами: «Амфетамины».
Better Health Victoria: «Усталость».
Американская академия хирургов-ортопедов: «Мышечные спазмы».
Национальные институты здравоохранения: «Рекомендации по физической активности».
Национальная служба здравоохранения: «Антидепрессанты — побочные эффекты».
© 2021 WebMD, LLC. Все права защищены. Посмотреть политику конфиденциальности и доверительную информацию
|
Владимир Корницкий подготовил, Игорь Женщин
Фото Сергея Кузьмича, Юрия Нестерова и Андрея Яцуляка
Замена дисков – естественный этап для владельцев любого автомобиля. Даже те, кто предпочитает ездить на заводских колесах, вечно их эксплуатировали. А когда старые приходят в негодность, возникает вопрос – что приобрести им на замену.
Views
Анализируя рынок тачек, весь ассортимент можно разделить на три типа:
- Штампованная сталь; Литой сплав
- ;
- Кованый клей из сплава.
Многие автомобили, в том числе ВАЗ 2109, комплектовались штампованными дисками. Внешне они совершенно непривлекательны, со временем теряют свои внешние характеристики. Будем откровенны, это пережиток прошлого.
Но в то же время стальные штамповки имеют свои преимущества, благодаря которым данный вид дисков выпускается до сих пор и пользуется внушительным спросом у потребителей:
- Доступная цена. Это самые дешевые варианты из всех доступных сегодня;
- Высокая прочность. Учитывая качество наших дорог, многие думают прежде всего о качестве, безопасности, а не о внешних данных;
- Надежность. Их не приходится менять чуть ли не каждый сезон, откуда идет внушительная экономия;
- При сильных ударах штамповка не ломается и не трескается. Максимальный тупик, который открывает возможности для восстановления, реставрации;
- Легко снимается и заменяется без посторонней помощи.
Но будем честными до конца. При всех своих положительных качествах отвратительный внешний вид заставляет автовладельцев отказываться от надежности и прочности в пользу имиджа, внешней привлекательности. И не стоит думать, что варианты из сплава совсем хрупкие и ломаются только от одного вида ямы.
Легкосплавные
Если говорить о легкосплавных дисках, то они изготавливаются, как вы уже догадались, из специальных легких сплавов.
Всего используют три типа сплавов.
Тип сплава | Особенности |
Титан | Отличный выбор по всем показателям, кроме стоимости. Это самые дорогие литые диски, которые тем не менее служат долго, надежно, выглядят просто отлично |
Алюминий | Алюминиевый сплав Многие ставят на первое место, учитывая внешние характеристики, показатели прочности и доступность. Важный плюс алюминия в том, что ему не страшна коррозия. При правильной эксплуатации алюминиевый сплав служит долго и поддерживает прекрасный внешний вид автомобиля |
Выбирая легирующие комплекты дисков, обязательно сравните их сильные и слабые стороны. Внешний вид – далеко не единственный критерий, на который следует обращать внимание при покупке.
Преимущества и недостатки легкосплавных
Если сравнивать со стальными дисками, то выбор в пользу легкосплавных вариантов предоставляет владельцам автомобиля довольно обширный список преимуществ. Но важно также знать и о минусах.
Преимущества | недостатки |
|
|
Правила эксплуатации
- Старайтесь избегать ударов, что требует более аккуратного вождения.
- Аккуратно паркуйтесь, внимательно следите за тем, куда прикрепляете свой автомобиль.
- Избегайте попадания в ямы, выбоины. Это опасно для автомобиля с любыми колесами, но если штамповку еще можно восстановить, то легкосплавную придется отправить на свалку.
- Двигаясь по рельсам, не набирайте больше скорости. Удары металлом могут спровоцировать не только деформацию дисков, но и поломку подвески.
Маркировка и параметры
Маркировка, указываемая на колесах трех видов:
- Европейская;
- русский;
- американец.
Разница между ними несущественная, плюс информация всегда указывается одинаково, только иногда с разными способами обозначения.
Выбирая диски на ВАЗ 2109, нужно придерживаться выбора продукции со следующими параметрами.
Параметр | Особенности и требования |
Здесь речь идет о ширине обода и диаметре. Для девятки актуально использование дисков, где диаметр и ширина обода имеют такие параметры – 5,5 на 13,5, 5,5 на 14 или 6 на 14 дюймов. Можно установить диски с большой размерностью, только это повлияет на технические характеристики, сложность управления, расход топлива и другие параметры | |
Это количество отверстий, предназначенных для фиксации диска, и расстояние между ними. Для ВАЗ 2109 Обязательный параметр 98/4 | |
Это диаметр центрального отверстия. ВАЗ 2109 58,1 мм | |
Это отъезд. Требуется +40. Взяв диски с меньшим вылетом, сцепление будет увеличиваться с дорогой, что приведет к более сложному рулевому управлению, ускоренному износу ступичного подшипника и повышенному расходу топлива |
Ориентируйтесь на эти ключевые параметры при выборе нового набора. Плюс не стоит забывать о роли качества самих продуктов.
Выбирая комплект новой штамповки или света, обязательно обратите внимание на следующие моменты.
- Все легкосплавные диски в обязательном порядке должны быть сертифицированы, дополнены знаком качества и рентгеновским контролем.
- Все диски в обязательном порядке должны иметь маркировку контролера и документ, подтверждающий прохождение контроля качества и соответствие действующим стандартам.
- В произведении указана максимально допустимая нагрузка, с которой может справиться диск.
- Имя и другие данные о производителе — вполне очевидная информация, которую можно и нужно читать на диске.
- Номер плавки изделия, способ производства, маркировка и дата изготовления. Если этого нет, ищите комплект в другом магазине. Это явно фейковая или сомнительная партия.
Правила хранения
Многие автовладельцы приобретают два комплекта дисков, один из которых эксплуатируется зимой, а другой летом. Это позволяет не перебрасывать всякий раз резину из одного комплекта в другой.
Но оставив надолго колеса в гараже или другом месте, вы рискуете утратить их первоначальное качество, так как не соблюдены правила хранения.
А они совсем простые.
- Не бросайте набор куда-то в угол, где освободилось место.
- Перед отправкой на хранение нанесите маркировку на колеса, чтобы знать, где переднее левое, заднее правое и так далее.
- Храните колеса только в сухом, прохладном и темном месте. В непосредственной близости от шин, химикатов, бензина, масла быть не должно. Эти компоненты способны со временем разрушить структуру колес, ведь срок их службы заметно сокращается.
- Если шины хранятся вместе с дисками, удержать их на месте невозможно. Подвесьте или разместите горизонтально. Многие специалисты советуют использовать деревянные поддоны.
- Если резина хранится отдельно, то она располагается вертикально. При этом шины следует раз в месяц переворачивать, чтобы давление не деформировало состав. Не вешайте и не кладите покрышки одну на другую.
- Перед отправкой на хранение просмотрите проекторы, удалите все застрявшие камешки.
- Внимательно проверьте состояние колес перед их установкой на новый сезон.
Колесные диски – это не просто предмет визуального украшения автомобиля. От их качества и правильности во многом зависит безопасность, надежность подвески, расход топлива и ряд других параметров.
Наступает момент, когда автолюбителю необходимо заменить колеса. В основном это делается для обеспечения безопасности, иногда — для создания имиджа владельца автомобиля. На ВАЗ 2109 подходят разные диски, но их выбор нужно делать согласно рекомендациям производителя машины, а также собственным предпочтениям.
Диски
ВАЗ 2109 завод комплектуется дисками размерностью 175/70 R13. К сожалению, выглядят они не очень привлекательно. Им нужна резина, имеющая большой профиль. Диски маленького диаметра для такой покрышки практически не видны.
Для решения этой проблемы необходимо разобраться какие диски большего размера можно установить на ВАЗ 2109, ведь на сегодняшний день существует очень большой модельный ряд с габаритами R14 — R15.
Если такой обод установить на машину, сохранятся ли его технические характеристики? Можно ли на таких колесах проходить техосмотр?
Диски R14 допускается устанавливать на модели:
- 2109,
- 2108,
- 21099,
- 2114,
На всех автомобилях ширина диска не должна превышать 6 дюймов. При этом вылет должен быть в пределах 35-40 миллиметров.
Допускается установка изделий из сплава, а также кованых конструкций с указанными выше параметрами. Центральное отверстие на дисках должно быть больше или равно 58,5 миллиметров.
Для таких моделей нужно будет специально подобрать резину, чтобы после ее установки изменился диаметр колеса. В противном случае, когда автомобиль начнет поворачивать, шина может задеть детали подвески, возможно задевание раковин.
Специалисты советуют на диски R14 ставить шины размерностью:
- 175/65 R14,
- 185/60 R14.
Окончательный вариант считается более предпочтительным.
Расчет диаметра
В принципе диаметр колеса каждый водитель может рассчитать самостоятельно. Для этого он должен хорошо уметь расшифровывать имеющуюся маркировку резины, например, рассчитываем колесо размерностью 175/70 R13 для девятки:
- 175 — показатель ширины шины (мм).
- 70 — размер высоты проступи. Берется процент существующей ширины. В данном примере: 175х0,7=122,5 мм.
- R13 — диаметр диска. Вычисляет: 13 х 25,4 = 330 миллиметров.
Для получения диаметра колеса необходимо прибавить диаметр диска к высоте профиля, умноженной на два:
330 + 122,5 х 2 = 575 мм.
Если провести расчеты других колес, то получится:
- 175/65 R14 — 583,
- 185/60 R14 — 577 мм.
Наиболее оптимален последний вариант. Покрышки на десять миллиметров шире. Пятно контакта такой резины намного больше, значит, тормозной путь уменьшится.
Машины станут более устойчивыми, ими намного легче управлять. Резина не будет избираться при повороте на большой скорости.
Однако при всех положительных моментах есть и несколько недостатков. Широкая шина имеет эффект аквапланирования, когда движение происходит на высокой скорости. На узкой резине такого эффекта нет.
В салоне будет ощущаться толчок от ямы на ухабах из-за небольшой высоты профиля. Рекомендуемые размеры дисков указаны в технической документации автомобиля.
Большие дисковые элементы
Диски большого размера (15 дюймов) могут быть установлены на «Самара». Однако производитель этого не рекомендует, поэтому возможны проблемы при прохождении техосмотра.
На такие диски подходит шина 185/55 R15. Можно конечно попробовать поставить 195/50 R15. Перед установкой необходимо провести все замеры. Возможно, что колесо начнет «тереться», так как ширина резины великовата.
При установке нестандартного колесного диска необходимо учитывать манеру вождения автомобиля. Например, любителям быстрой езды можно посоветовать установить на «девятку» прочные и в то же время легкие диски, так как тяжелые не дадут развить хорошую скорость.