Вебасто бензиновая инструкция: Вебасто инструкция по эксплуатации

Минитаймер вебасто 1533 инструкция

На рынке вспомогательного автомобильного оборудования Вебасто – это система, название которой уже стало именем нарицательным. В качестве аналогии можно рассматривать знаменитый “Ксерокс”, это торговое наименование сейчас воспринимается как синоним любого копировального аппарата.

Webasto – это система предпускового подогрева, благодаря которой удается повысить температуру силовой установки, прогреть автомобильный салон. Оборудование в значительной степени облегчает запуск, снижает нагрузку на двигатель, удаляет лед и снег с остекления транспортного средства.

Некоторые европейские производители монтируют обогреватель уже в базовой комплектации своих машин, так как его эффективность и практическая польза не вызывают никаких сомнений. Конечно, есть смысл обратить на него внимание и водителям из России.

Конструкция и принцип функционирования

Конструктивно Вебасто представляет собой компактный прибор, вес которого составляет несколько килограммов. Находится он под капотом транспортного средства, система питания соединяется с автомобильной, а охлаждающий контур – с контуром охлаждения силовой установки.

За управление отвечает электронный модуль, подключенный к бортовой автомобильной сети.

Принцип работы устройства можно описать следующим образом:

1. Активируется подача топлива из бака к собственным камерам сгорания подогревателя. Это позволяет повысить температуру охлаждающей жидкости, находящейся внутри теплообменника.
2. Активируется циркуляционный насос, благодаря которому подогретая жидкость поступает к мотору. Она нагревает и непосредственно двигатель, и радиатор, обслуживающий салон.

Рабочий процесс можно полностью автоматизировать, чтобы процесс активировался датчиками, реагирующими на понижение температуры окружающего воздуха, или таймером.

В плане потребления топлива система экономична, средний расход составляет 0.5 литра в течение часа. Полный прогрев автомобиля при таком расходе и температуре воздуха в минус 20 градусов занимает всего четверть часа.

Познавательное видео про предпусковые подогреватели, их устройство, работу и функции на примере Webasto:

Варианты использования

Теперь разберемся, как пользоваться Webasto.

Для этого используются следующие технологии:

1. Самый экономичный в финансовом плане вариант – управление при помощи таймера. Стоимость этого модуля минимальна. Его монтируют внутри салона, на передней панели.

Настройка предельно проста, нужно лишь синхронизировать показатели модуля с реальным временем, после чего скорректировать длительность обогрева и периоды запуска. Как правило, интервалы варьируются от 10 минут до часа.

Основное неудобство состоит в том, что параметры нужно постоянно корректировать, ориентируясь на показатели температуры воздуха снаружи. Чем холоднее, тем чаще должна активироваться система.

Посмотрите на видео подробную инструкцию по настройке мини-таймера 1533:

Видео-обзор таймеров Webasto 1533 и MultiControl, плюсы и минусы, а также инструкция по применению:

2. Включение Вебасто кнопкой. Схема основывается на использовании дистанционного пульта, внешне напоминающего брелок от сигнализации. Стоимость выше, в сравнении с таймером, но она компенсируется эксплуатационным удобством.

Средняя дистанция, на который модуль может “поймать” сигнал пульта, составляет километр, чего вполне достаточно для большинства эксплуатационных условий. Расстояние может снижаться из-за наличия физических препятствий между приемником и передатчиком (плотная застройка, толстые стены), а также из-за радиопомех.

Настройки дают возможность владельцу транспортного средства скорректировать временные промежутки, в течение которых пусковые показатели будут поддерживаться. Брелок дистанционного запуска имеет двустороннюю связь с транспортным средством, то есть он подтверждает тот факт, что система ответила на его команду и сработала.

Чтобы настроить пульт, никаких специальных действий проводить не нужно. Он изначально функционирует на необходимой частоте. В использовании пульта никаких сложностей нет, достаточно беречь его от загрязнений и попадания прямых солнечных лучей, чтобы свести к минимуму вероятность повреждения.

Видео-описание управления Вебасто с помощью дистанционного пульта T91 9028761A:

3. Запуск Вебасто с сотового телефона – наиболее дорогой способ (стоимость примерно в полтора раза выше, чем в случае с пультом), но дороговизна компенсируется удобством, радиусом действия без ограничений, устойчивостью к отказам и помехам.

Чтобы реализовать данную технологию, на модуль монтируется блок GSM. Как включить систему? Она реагирует на текстовое сообщение, посылаемое с определенного номера, сохраненного в памяти.

Максимальное количество номеров – 5 штук. Наиболее современный способ – управление посредством специального приложения, установленного на смартфоне. Оно позволяет не просто активировать прогрев, но и поддерживать двустороннюю связь, отслеживать текущее состояние мотора.

Посмотрите видео, как пользоваться приложением Thermo Call от фирмы Вебасто для смартфонов на платформе Андроид:

Интересное видео, как сделать дистанционный запуск Webasto с обычного телефона:

Нюансы эксплуатации

Инструкция по эксплуатации Вебасто обязательна к соблюдению, так как она позволяет избежать множества проблем, связанных с ошибками. Наибольшего внимания заслуживают следующие моменты:

• Запрещается подвергать элементы системы внешним механическим воздействиям, статическому электричеству, контактам с агрессивными химическими веществами, погружать их в жидкость. К негативным последствиям могут привести и включения при высокой внешней температуре и влажности воздуха.
• В целях личной безопасности нельзя активировать систему в закрытом помещении. Несмотря на минимальное потребление топлива, она продуцирует выхлопные газы, так что сохраняется риск удушья.
• Если система активируется с посторонними звуками, ее работа связана с выделением дыма (даже в малых объемах), неприятных запахов, рекомендуется немедленная блокировка путем снятия предохранителя и визит в специализированный сервис.
• Инструкция по применению гласит, что в предпусковой системе обогрева можно использовать исключительно определенный сорт топлива. Аналогичное правило распространяется и на незамерзающую жидкость. Единожды в месяц система активируется при холодной силовой установке, вентилятор устанавливается на минимальную мощность. Время работы в таком режиме – 10 минут.

Такая мера – профилактика, дающая возможность свести к минимуму вероятность поломок в дальнейшем.

• Предельное время работы системы предпускового обогрева – час. Несколько стартов подряд категорически не рекомендуются. Чтобы исключить преждевременный разряд аккумуляторной батареи, следует дать мотору поработать еще несколько минут после отключения системы.

Посмотрите интересное видео, 3 года с Webasto — ответы на некоторые вопросы:

Первый пуск

Нельзя забывать о руководстве при первом старте. Система имеет два рабочих режима: зимний и летний.

Изначально она стоит на зимнем режиме, обеспечивающем подогрев салона. Летний аналог ориентирован только на вентиляцию.

1. Если вы планируете эксплуатировать именно зимний режим, то штатное устройство отопления устанавливается на позицию “тепло”.
2. Трехступенчатый вентилятор устанавливается на первом делении, четырехступенчатый – на втором.

Далее система функционирует автоматически, определяя оптимальную эффективность на основе конкретных рабочих показателей. Впрочем, всегда можно внести корректировки и вручную.

К примеру, водитель может отрегулировать интенсивность функционирования основного отопительного модуля вращением ручки термостата. Да, система способна работать автоматически, подстраивая производительность под температурную разницу.

Вращение управляющей ручки в правую сторону позволяет увеличивать интенсивность вручную.

В целях безопасности на панели предусмотрен специальный индикатор, который оповещает водителя о возникновении неисправности.

Смотрите видео, где рассказывается и показывается о функциях и настройках пульта управления системой обогрева двигателя Webasto:

Дизельные силовые установки

Вебасто для дизельного двигателя – это насущная необходимость. Многим водителям машин на солярке знакомы проблемы с запуском, в особенности, если речь идет о регионах с экстремально холодными зимами.

Связано это с тем, что дизель более уязвим для холода, в сравнении с бензиновыми аналогами. В эксплуатационном плане никаких отличий нет, система также отвечает за предварительный прогрев, не дает густеть топливу и техническим жидкостям, циркулирующим в моторе.

Видео по теме, запуск Nissan Safari (TD42) с Webasto в -32°С:

Заключение

Итак, с учетом всего вышесказанного, можно сделать вывод, что Вебасто – это крайне полезная система для автомобилей, эксплуатирующихся в России.

Да, она несколько увеличит топливный расход, но обеспечиваемые ей преимущества в виде сохранения ресурса мотора, максимального эксплуатационного комфорта выглядят куда более значительно.

Введение 😉
Время включения отопления может быть точно настроено в диапазоне от 1 минуты до 24 часов. Предусмотрено программирование 3 вариантов времени включения, из которых активирован может быть только один. Продолжительность включения устанавливается в диапазоне от 10 до 60 минут

При настройке помните о переходе на летнее/зимнее время!

Эксплуатация нагревателя не допускается:

• на заправочных станциях и нефтебазах.

• в местах, где могут образовываться горючие пары или пыль (например, вблизи топливных и угольных складов, складов древесностружечных материалов и зернохранилищ).

• в закрытых помещениях (например, в гараже) даже при использовании таймера или дистанционного запуска.

Часы находятся в режиме настройки пока быстро мигают символы. Если в течение 5 секунд не была нажата ни одна кнопка, будет сохранено время, которое в данный момент отображается на дисплее. Если кнопку > «Вперед» или «Вперед» или «Вперед» и «Вперед» или «Вперед» или «Вперед» или «Вперед» или «Вперед» или «Вперед» и «Вперед» или Цена вопроса: 0 ₽

Инструкция по настройке салонного мини-таймера Webasto 1533.

..Руководство по эксплуатации. предпусковые жидкостные подогреватели-отопители серии Thermo Top с таймером 1533

время включения отопителя можно выставить на любое время суток с точностью до 1 мин (от 00.01 до 24.00). возможно установить до трех моментов включения одновременно, но активирован будет из них будет только один.
длительность работы отопителя после пуска с таймера возможно выставить в диапазоне от 10 до 60 минут.

внесение параметров в память таймера производят в режиме установки. При этом символы на дисплее моргают. Если в течение 5 секунд после перехода в этот режим не будет нажата какая-либо кнопка, то в памяти сохраняется значение, показанное на дисплее в данное время. Если нажимать на кнопку » » больше 2 секунд, активируется режим быстрого изменения.

Вручную: путем нажатия на кнопку непосредственного включения (O). На дисплее выводится символ работы в режиме отопления (O) и оставшееся время работы (гаснет через 10 сек.)
Автоматически: путем предварительной установки момента включения. На дисплей выводится номер программы и символ работы в режиме отопления или вентиляции.

Вручную: путем нажатия на кнопку непосредственного включения ( O )
Автоматическое выключение: по окончании времени автоматической работы. Подсветка дисплея гаснет.

Установка текущего времени

Эта установка производится только при неработающем отопителе!
Нажать и удерживать кнопку «SET», дополнительно нажать » «.
На дисплей выводится текущее время, его символ мигает.
Установить текущее время, нажимая кнопки » «.
Установленное время сохраняется в памяти после нажатия кнопки «SET» или — без нажатия каких-либо кнопок — после выключения подсветки дисплея.
ВНИМАНИЕ! Не забывайте переводить таймер на летнее и зимнее время.

Нажать на кнопку » «.
Если отопитель работает, при этом выводится оставшееся время работы.

Установка режимов (отопление/вентиляция)

Возможна не у всех модификаций отопителя!
Нажать кнопку «SET». Нажать еще раз и удерживать: на дисплее выводится значок текущего режима — отопления или вентиляции.
Выбрать нужный режим, нажимая кнопки » «, не отпуская кнопку «SET».

Установка момента включения

Нажать на кнопку «SET». В течение следующих 10 сек. нажать на кнопку » «; нажимая их, установить нужный момент включения.
Переход от программы к программе при программировании производится путем нажатия на кнопку «SET» в течение 10 сек.
Заводская установка программ: «1» — 06:00, «2» — 16:00, «3» — 22:00
Заводская установка каждой программы стирается при изменении момента включения, сохраненного в соответствующей программе. Все заводские установки восстанавливаются при отключении таймера от бортовой сети и его последующем подключении.

Коротко нажать на кнопку «SET»

Нажать на кнопку «SET» в течение 10 сек., пока на дисплее не покажется нужный номер программы: при этом на дисплее мигают соответствующие момент включения и режим работы.

Установка продолжительности работы

Нажать и удерживать кнопку «SET», дополнительно нажать » «.
На дисплей выводится текущее время, его символ мигает.
Снова нажать и удерживать «SET», дополнительно нажать » «.
На дисплей выводится продолжительность и режим работы, сохраненные в соответствующей программе.
Нажимая кнопки » «, установить нужную продолжительность работы.
Установленное время сохраняется в памяти после нажатия кнопки «SET» или — без нажатия каких-либо кнопок — после выключения подсветки дисплея.

Изменение оставшегося времени

Во время работы отопителя время, в течение которого он будет продолжать работу, можно изменить в диапазоне от 10 до 60 минут, нажимая кнопки » «

Меры при неисправностях отопителя

При появлении неисправности срабатывает электронная блокировка: индикации на дисплее нет. В этом случае нужно проверить предохранители и штекерные разъемы отопителя и устранить найденные дефекты.
Затем разблокировать отопитель следующим образом: не включая его, вынуть предохранитель на его кабельном жгуте ( у Thermo Top и Thermo Top T — синий на 15 A, у Thermo Top C и E — желтый на 20 A ), через 3 сек вставить, включить отопитель с таймера или телестарта, снова вынуть предохранить и через 3 сек вставить его.
После установки предохранителя отопитель должен включиться. Если этого не произойдет, то нужно обратиться в сервис.

Норма расхода топлива вебасто — Webastosale

Предспусковые подогреватели webasto быстро завоевали популярность и признание у автолюбителей не только благодаря своей функциональности, но и экономичности в части потребления топлива. Согласитесь, возможность заранее прогреть двигатель и салон автомобиля дорогого стоит. К тому же в летний сезон вебасто позволяет, напротив, охладить салон благодаря управлению системой кондиционирования. Предспусковой прогреватель также позволяет существенно снизить износ двигателя.

 

Расход топлива webasto в первую очередь зависит от производительности прогревателя. Для разных классов и модификаций автомобилей предусмотрены различные типы предспусковых прогревателей. Этим и обусловлено различие расхода топлива.

Расход топлива за один час отопителей вебасто

Если говорить о норме расхода топлива вебасто, то цифры варьируются в пределах 0,19-4 литров в час. При отопительной мощности до 5,0 кВт показатели будут минимальными, а вот отопители, предназначенные для грузовиков и автобусов с мощностью около 20 кВт, уже потребляют по 2-3 литра. Все дело в том, что для прогрева внедорожника, грузовика, автобуса требуется куда больше ресурсов.

 

Узнать норму расхода топлива для вашего подогревателя вы можете из инструкции к нему, а также от мастера, который его устанавливает. Изменения в уровне потребления топлива могут сигнализировать о появлении неисправности. В этом случае необходимо обратиться в сервисный центр, провести диагностику, тестирование и при необходимости – ремонт или замену вебасто.

Квалифицированные специалисты нашего центра предлагают вам полный комплекс услуг, связанных с обслуживанием предспусковых подогревателей webasto. Приблизительную стоимость работ вы можете узнать по телефону, указанному на сайте. На все виды работ и оборудование мы выдаем гарантию. Звоните и приезжайте к нам!

 

 

 

---

Рекомендуем посмотреть:

Панель Webasto Multi Control | 9029783A

Особенности устройства

Девайс, выступающий в качестве прибора управления для жидкостных отопителей. Обладает развитым и понятным интерфейсом пользователя. Меню панели русифицировано, что существенно облегчает её использование в повседневной жизни. Устройство оснащено кнопкой непосредственного включения подогревателя и включает в себя функцию недельного таймера.

Особенности и преимущества эксплуатации

Осуществляемое включение подогревателя напрямую, посредством кнопки

Интуитивно-понятный, дружественный интерфейс

Индикатор состояния на кнопке включения отопителя (активен, когда дисплей гаснет)

Недельный таймер (возможность настроить до 3 моментов включения подогревателя для каждого дня недели)

Встроенный датчик температуры воздуха в салоне (возможно задать отображение t° на дисплее)

Особенности и преимущества инсталляции и диагностики

Совместимость с другими системами управления Webasto

Встроенный интерфейс для диагностики и настройки, как самой панели, так и отопителя

Сервисное меню панели

Простота установки (двусторонний скотч) и наличие дополнительных вариантов крепления (посредством кронштейна и саморезов)

Панель MultiControl Car состоит из таких элементов: ЖК-дисплей, индикатор состояния, кнопка непосредственного включения подогревателя, датчик температуры, логотип Webasto, кнопка-колесо для навигации в меню, соединительный кабель и диагностический разъем.

Технические данные

Габариты: 68х15х48 мм

Напряжение: 12-24 В

Максимальный ток: 0.5 мА (режим ожидания) / 17-23 мА (при работе без внешних реле)

Вес: 41 г

Рабочая температура: от -40 до +75

Температура хранения от -40 до +90

Аксессуары

Кронштейн монтажный MultiControl

Кронштейн фиксируется двумя саморезами на выбранной поверхности. Панель защёлкивается в рамке кронштейна

Заказывается дополнительно 9030077A

Диагностический кабель

Для входа в сервисное меню и диагностики при помощи WTT

Заказывается дополнительно 9029674B

возможные причины. Коды неисправностей для автономки Webasto

«Вебасто» стала практически незаменимой вещью в современном автомобильном мире. Все те счастливцы, у которых есть этот предпусковой обогреватель, зимой могут избежать массы серьезных проблем. Но иногда они все же случаются. Водитель пытается включать систему и видит, что не запускается «Вебасто».

Причины такого поведения могут быть самые различные, а инструкцию к этой установке мало кто читает. Давайте разберемся, что такое «Вебасто», как правильно эксплуатировать эту систему, разберем причины ее поломок, а также коды ошибок.

Как устроена Вебасто

Все модели и их модификации состоят из пяти главных узлов:

• Основная камера, в которой происходит горение;
• Теплообменник;
• Насос низкого давления;
• Топливный насос.

Бензин или дизель при помощи насоса перекачивается из бака в камеру сгорания. Там топливо поджигается спиральной свечой. Под камерой располагается теплообменник с рубашкой охлаждения. Он распределяет жидкость по малому кругу системы охлаждения ДВС. Таким образом удается быстро нагреть двигатель перед предварительным запуском. Контроль над функционированием всех систем ведет блок управления.

Коды ошибок WEBASTO AirTop 2000/3500/5000

Код	Неисправность
F00	неисправен блок управления (у АТ 3500/5000)
F01	пуск отсутствует (после 2 попыток) или (у АТ 3500/5000) не образуется пламя
F02	обрыв пламени (повторяется более 5 раз)
F03	падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого
F04	преждевременное распознавание пламени
F05	обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени (у АТ 2000 и АТ 2000S)
F06	обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры
F07	обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса
F08	обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха
F09	обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания/ датчика пламени
F10	перегрев
F11	обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева (у АТ 3500/5000)
F12	обрыв цепи или короткое замыкание контрольного термостата (у АТ 3500/5000)

Почему не запускается Webasto

Зачастую проявляются три основные проблемы:

• Невозможно запустить обогреватель;
• Происходит отказ при попытке включения;
• Оборудование прекращает свою работу сразу после запуска.

Причиной проблем с функционированием очень часто оказывается некачественное топливо. Содержащиеся в нем посторонние вещества в виде мелких частиц забивают тонкую сетку-фильтр в топливном насосе. В результате количество ДТ или бензина в разы уменьшается либо полностью прекращается его подача. Низкокачественное топливо быстро закоксовывает свечи и не нагревается до приемлемой температуры.

Повышенное содержание серы и воды в дизеле гораздо быстрее выводит из строя нагревательную систему, чем бензин. К тому же ДТ в сильный мороз имеет свойство сгущаться и физически не может перемещаться по трубопроводу. Использование летнего дизеля при температуре ниже 10о С является распространенной причиной почему не включается Вебасто.

Можно выделить еще одну причину – провисание топливной трубки. Вследствие этого затрудняется попадание топлива в камеру сгорания. Но, все же частыми проблемами является засорение фильтра и свечей.

Отказ в запуске системы говорит о том, что возникла проблема в электронике. Эта же причина относится к тем случаям, когда обогреватель сначала заработал, а потом через пару минут выключился. Возникновение таких ошибок требует вмешательства специалиста. Сотрудники сертифицированного центра с соответствующим оборудованием подключают обогреватель к диагностической системе. После нескольких тестов будет выявлена причина поломки.

занимается исключительно установкой отопительных систем, поэтому в случае возникновения поломки рекомендуем обратиться в специализированные мастерские.

В устройствах с GSM управлением могут возникать ошибки запуска обогревателя. Преимущественно это связано с SIM-картой, установленной в устройстве. Передаваемые на нее команды просто не доходят до оборудования в связи с нулевым балансом на ней. Для этого достаточно пополнить счет и все снова заработает, некоторые операторы мобильной связи могут просто заблокировать карту при отсутствии платежей в течение трех месяцев. Этот нюанс нужно учитывать перед заключением контракта.

Если вы не понимаете почему не включается Webasto, но знаете что с картой все в порядке, а устройство выдает ошибку, то можно сбросить ее самостоятельно. Это подходит только для того оборудования, где стоит оригинальный блок управления.

Удобный и надежный предпусковой нагреватель Вебасто прослужит долгие годы при правильной эксплуатации и уходе. Заправка автомобиля на проверенных АЗС, регулярная проверка работоспособности оборудования позволит избежать критической поломки.

«Вебасто» стала практически незаменимой вещью в современном автомобильном мире. Все те счастливцы, у которых есть этот предпусковой обогреватель, зимой могут избежать массы серьезных проблем. Но иногда они все же случаются. Водитель пытается включать систему и видит, что не запускается «Вебасто».

Причины такого поведения могут быть самые различные, а инструкцию к этой установке мало кто читает. Давайте разберемся, что такое «Вебасто», как правильно эксплуатировать эту систему, разберем причины ее поломок, а также коды ошибок.

Сброс ошибок и снятие блокировки Webasto Thermo-Top C/E

Порядок действий:

• Установить предохранитель обратно
• Нажать кнопку «Вкл» (левую) на пульте ДУ «Телестарт» или «непосредственное включение»(факел) на таймере.
• Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя
• Установить предохранитель обратно. Отопитель должен включиться.

Так же не забывайте, блокировка отопителя не происходит просто так, всегда есть причины по которым отопитель заблокировался. В памяти блока управления сохраняются ошибки, сбросив которые вы усложните дальнейшую диагностику и ремонт вашего отопителя Webasto.

Автономный отопитель Вебасто является очень надежным прибором, однако поломка все равно может случиться. В большинстве случаев поломка происходит из-за неправильной установки, неправильной эксплуатации или отсутствия технического обслуживания.

Чаще всего автономный отопитель вебасто просто не включается при неисправности, однако при некоторых неисправностях просто наблюдается нештатная работа устройства.

Автономка вебасто имеет следующие типичные неисправности:

• обрывы пламени;
• перегрев;
• нестабильная работа (например, трудности при запуске).

В случае поломки отопитель просигнализирует о своей неисправности, показав код ошибки (таблица с кодами представлена в конце статьи).

На дисплее таймера появится надпись в виде буквы F и двух цифр (это и есть код ошибки).

Ели же таймер отсутствует и есть только переключатель, то лампочка переключателя подаст определенный сигнал (блинк-код). Лампочка подаст 5 коротких сигналов и некоторое количество длинных. Количество длинных сигналов является кодом ошибки. Если код ошибки 0, то лампочка просто подаст 5 коротких сигналов.

Также о нештатной работе отопителя могут свидетельствовать посторонние шумы при работе устройства.

Самостоятельно автовладелец может только проверить состояние предохранителей, а также визуально оценить состояние отопителя.

Поэтому если визуально все предохранители целы и все штекеры на местах, то необходимо незамедлительно обратиться в специализированный сервисный центр

. Для полной диагностики и прочтения ошибок необходимо наличие специального ПО Webasto Thermo Test, а такженаличие специального программатора и штекер-адаптера. Все это есть только в специализированном сервисном центре.

Самостоятельный ремонт может привести к повреждению отопителя или автомобиля!!!

Автономка вебасто может показать нижеприведенные коды ошибок:

«Вебасто» стала практически незаменимой вещью в современном автомобильном мире. Все те счастливцы, у которых есть этот предпусковой обогреватель, зимой могут избежать массы серьезных проблем. Но иногда они все же случаются. Водитель пытается включать систему и видит, что не запускается «Вебасто».

Причины такого поведения могут быть самые различные, а инструкцию к этой установке мало кто читает. Давайте разберемся, что такое «Вебасто», как правильно эксплуатировать эту систему, разберем причины ее поломок, а также коды ошибок.

Принцип действия

Когда водитель включает агрегат, в него подается топливно-воздушная смесь, которая затем воспламеняется и горит. За счет этого разогревается охлаждающая жидкость в теплообменнике. Насос, отвечающий за циркуляцию в отопителе, качает тосол по всей системе через радиатор-теплообменник, тем самым согревая двигатель. Агрегат также подключается к штатной системе отопления салона и управляет запуском вентилятора.

Так, зимой водитель может не дожидаться прогрева силового агрегата. Двигатель быстро войдет в рабочий температурный режим с одного нажатия клавиши на пульте.

Устройство и принцип работы

Предпусковой подогреватель, состоит из пяти составных частей:

1. Электронный блок управления;
2. Камера сгорания;
3. Теплообменник;
4. Циркулирующий насос;
5. Топливоподкачивающий насос.

Основные узлы и схема работы Вебасто

Вебасто можно запускать как из салона автомобиля, так и при помощи пульта управления с расстояния до одного километра.

Топливо подкачивающий насос из топливного бака подаёт в камеру сгорания порцию топлива, которое воспламеняется от спиралевой свечи. В камере сгорания расположен теплообменник, который омывается охлаждающей жидкостью. Теплообменник соединён с малым кругом системы охлаждения двигателя, и благодаря циркулирующему насосу, охлаждающая жидкость циркулирует по рубашке охлаждения, что помогает быстрее прогреть двигатель перед запуском. А электронный блок управления, соединённый с электронным блоком управления двигателя, управляет работой подогревателя.

Преимущества и особенности

Одно из преимуществ данного устройства в том, что для запуска системы не требуется даже подходить к автомобилю. Старт можно осуществить из окна собственной квартиры. «Вебасто» многие любят за ее автономность, а также за то, что для подогрева почти не тратится драгоценная энергия из аккумулятора. Из серьезных недостатков можно отметить то, что срок службы аккумуляторной батареи снижается примерно на год. Но за комфорт всегда нужно платить. Когда температура достигнет определенного порога, а по умолчанию этот уровень составляет 81°, тогда блок управления просто отключит установку. Машина будет ждать своего хозяина, будучи уже полностью готовой к движению. Однако если никакой активность в течение длительного срока не будет и температура начнет падать, то при достижении 64 градусов «Вебасто» запустится и начнет свою работу заново.

Что такое вебасто? Отличительные черты

Сегодня сложно найти автолюбителя не мечтающего встроить вебасто в свое авто. Вебасто – автономный предпусковой отопитель немецкого производства. Компактный механизм весом 5 кг устанавливают внутрь контура устройства охлаждения бортовой сети и топливной системы автомобиля. Главная функция вебасто – разогрев двигателя до запуска силового агрегата. Автономный насос отопителя гоняет антифриз по всей сети охлаждения через радиатор. По сути, устройство представляет собой небольшую камеру сгорания соединению с системой охлаждения транспорта. Сегодня производитель выдвигает на рынок два вида устройства — Thermo Top Evo-4 и Thermo Top Evo-5. Они отличаются только мощностью.

Также вебасто подключен к штатному отопителю салона и запускает вентилятор. Таким образом, в холодное время года водителю не нужно ждать, когда двигатель прогреется. Мотор достигает необходимой температуры от одного нажатия кнопки пульта. Владельцу не требуется подходить к машине, запустить вебасто можно из окна квартиры. Кроме того при холодном запуске износ двигателя равен пробегу в 100 км. Отопитель работает автономно, подогрев и долгий запуск мотора не забирает большой заряд АКБ. Из явных минусов только то, что срок службы аккумулятора снижается на год. Если брать это как плату за удобство и комфорт, то смена батареи не является решающей.

Работа вебасто в зимний период

Самостоятельный ремонт

Летом никто не пользуется этим устройством, ведь особой надобности в нем нет. Но вот приходят первые холода, водитель нажимает кнопку, а результата нет. И начинается самостоятельная диагностика. Водитель пытается обнаружить проблему, и зачастую у него ничего не получается.

Но все-таки самостоятельный ремонт «Вебасто» возможен, хотя производитель рекомендует со всеми поломками обращаться в диагностический центр компании. При понимании принципа работы системы и при наличии необходимых знаний устройство можно отремонтировать самостоятельно.

Возможные неисправности

Все сбои работы в системе можно разделить на несколько видов. Это ошибки «Вебасто» во внутренней памяти устройства, но они зачастую никак не влияют на режимы работы. Также выделяют сбои, возникающие спонтанно. Это автоматический запуск или же вторичные включения. Причиной такому поведению может служить неисправность в схеме подогревателя. «Вебасто» также самостоятельно выключается по причине ошибок. Подобные сбои могут возникать в электронном блоке управления или в системе электроснабжения. Подогреватель просто сам выключается, при этом ошибки «Вебасто» в памяти сохранены не будут. Второй вариант — когда ошибка сохраняется, а в случае повторного пуска система предлагает выключить ее и затем включить еще раз.

Блокировка возникает из-за некоторого количества повторяющихся кодов. Если устройство будет сбоить от 4 до 6 раз, тогда система заблокируется и сохранит отчет об ошибках. Самостоятельно разблокировать подогреватель не выйдет. Необходимо обращаться в сервисно-диагностический центр компании.

Также блокировка может случиться вследствие перегрева. Если не запускается «Вебасто», причины могут быть как раз в одной из таких блокировок.

Еще одна причина — ошибка и выключение вследствие низкого либо высокого напряжения. Когда напряжение растет и в результате достигает 11,5 В, то устройство выключается. Затем запускается автоматическая продувка. Можно выполнить замер напряжения с помощью блока управления. В случае завышенных напряжений (обычно при 16 В) агрегат приостанавливает свою работу. Когда проблема решится, вновь заработает.

Когда не запускается «Вебасто», причины другого типа можно определить при помощи специальной диагностической программы для ПК Thermo Test.

Mercedes-Benz E-class Бричка › Бортжурнал › Webasto не включается ошибка f87 — решение

Привет всем! Утром заметил что не включается вебаста, ни с телефона ни с пульта в машине, просто загоралась свеча на 5 сек и гасла и никаких звуков, в авто таймер старого образца на котором невозможно сделать диагностику неисправности

Таймер старого образца

Но благо у нас в семье есть еще пара мерсов с вебастой и таймерами нового образца

Таймер нового образца с диагностикой

Подключив более современный таймер попытался включить и опа ошибка

Начал гуглить что это

F87 — Постоянная блокировка отопителя. Включилась постоянная блокировка отопителя. Сбросить блокировку и произвести попытку включения отопителя.

В органе управления есть лог ошибок и перезагрузка, так после перезагрузки логи ошибок чистятся, я перезагружаю, гляжу логи — все чисто, снова включаю вебасту и выдаёт ошибку.

Звоню Мише xxx024

Советует отключить предохранитель на 20А на некоторое время, находится он где воздушный фильтр

Полный размерЖелтый пред на 20А

Отключаю секунд на 10, не дало результата, повторно на 30 и тоже самое, потом уже минуты 2 ждал и все равно ошибка выскакивает (каждый раз перед запуском приходилось чистить лог)

Начал шерстить форумы и наткнулся на совет: Добрый день, надо делать вдвоем. Один человек снимает крышку с предохранителя на 20А и чуть вытаскивает предохранитель, что бы его можно было легко вытащить. Второй включает котел и в течении 3-х секунд надо выдернуть предохранитель и выключить подогреватель, ждете несколько секунд и вставляете предохранитель — Это универсальная схема для Thermo TOP EVO. Если у вас Thermo top C\E\Z

Беру товарища, проделываем с ним эту хитрую процедуру и вебаста заработала!))

Может кому будет полезен данный совет чтоб не ехать к дилеру вебасты и сэкономить свои кровные

Ошибки и их устранение

Все причины, по которым возникают сбои в работе предпускового подогревателя «Вебасто», можно разделить на четыре типа. Коды, которые электронный блок управления не смог сохранить, можно устранить проверкой топливного обеспечения. Затем только заменяют отдельные узлы или сам подогреватель. Если есть зафиксированные сбои, тогда необходимо смотреть на тип проблемы в памяти. В электронном блоке управления можно по коду ошибки выявить, почему не запускается «Вебасто» и заменить проблемные узлы.

Список кодов ошибок можно найти в инструкции. Например, 010 — это слишком низкое напряжение. А 047 — это короткое замыкание в топливном насосе автономки. Если встроенная система диагностики «Вебасто» не смогла определить вышедший из строя узел, необходимо проверить периферийные узлы механизма.

Подробную информацию, почему не запускается «Вебасто», можно выяснить при помощи диагностики с применением компьютера. С помощью программы мы точно узнаем все об ошибке и получим подробную информацию о том, как ее исправить. После устранения неисправности код обязательно нужно сбросить при помощи диагностического программного обеспечения. В противном случае агрегат не запустится.

Ошибки Вебасто

Диагностика и сброс ошибок Вебасто на компьютере

Во время неисправностей подогревателя, в блоке управления генерируется ошибка, которая сохраняется во внутренней памяти. Когда он не исправен, контрольная лампа через время мигает заданное количество раз. В зависимости сколько раз лампа мигнёт, такой будет код ошибки Вебасто. Если правильно определить данный код, можно понять причину неисправности и способ её устранения.

Коды неисправности Вебасто, приведены в инструкции, которая поставляется вместе с подогревателем, в которой указано какой код, какой поломке соответствует. После устранения поломки, ошибку Вебасто нужно сбросить, иначе устройство не запуститься. В основном это делается путём подключения подогревателя к компьютеру, и стирания через специальное программное обеспечение.

«Вебасто» и проблемы с дизелем

Низкокачественное горючее быстро засоряет сетку фильтра в насосе. Как результат — плохая дозировка топлива, а затем и прекращение подачи. «Вебасто» запускается и глохнет. Низкокачественное горючее негативно влияет на свечу, которая закоксовывается и больше не нагревается до необходимых температур. Если установленный «Вебасто» на дизель не запускается, то проблемы полностью аналогичны бензиновым ДВС.

Так, на дизельных двигателях система может не работать из-за топлива, в котором содержится больше серы. Она еще больше закоксовывает свечу, нежели бензин. Поэтому дизельный «Вебасто» выйдет из строя быстрее, чем бензиновый. Кроме того, нередки случаи, когда «Вебасто» не запускается в мороз. Дело в том, что зимой дизельное топливо густеет и не может нормально прокачиваться по топливопроводу к камере сгорания отопителя. Это распространенная проблема, и с ней ничего не сделаешь. Необходимо только очищать систему и заливать в бак зимнее топливо.

Решение проблем и поиск неисправности

Часто, когда не запускается «Вебасто», причины могут скрываться в подаче горючего. Это случается зимой на дизельных двигателях в том случае, если владелец забыл сменить летнее топливо на зимнее. Отопитель может быть и вполне исправным — он может заработать потом в обычном режиме в теплом гараже. Когда устройство в тепле начало работать нормально, необходимо сменить дизель, затем продуть систему, тщательно ее вычистить, сменить фильтры и залить новое топливо.

Существует и другая причина — это непоступление топлива в камеры сгорания отопителя. Если установленный «Вебасто» на дизель не запускается, и проблема не в качестве солярки, тогда горючее не доходит до насоса. При этом звучание элемента будет вполне громким и четким. Еще причина может быть в при повреждении топливопровода. Рекомендуется также проверить соленоидный клапан — в нем часто скапливаются пробки.

Для проверки давления воздуха можно воспользоваться омметром. Нормальные цифры — 134-154 Ом. При проведении диагностики в трубку подают любую промывочную жидкость. После того как проверена, ремонт «Вебасто» продолжается диагностикой электроники. Необходимо проверить состояние предохранителей с F1 по F3. Перегоревшие требуется заменить. После этого следует проверить, заработает ли агрегат. Затем проверяют работу таймера. Для этого измеряют силу тока в его разъеме. Если напряжение не проходит, тогда таймер должен быть полностью заменен. Затем проверяется печка, и смотрят на состояние клемм. Они могут быть окислены, из-за чего блокируется подача тока. Также проверяют на целостность все провода. Разгерметизацию можно заметить на штекере. Далее снимают блоки.

Если не запускается «Вебасто» («ГАЗель» — не исключение), то агрегат может блокироваться по причине того, что все ошибки исправлены, но данные об этом еще не поступили в память. С блока управления на три секунды убирают питание. Это делается через демонтаж предохранителей. Затем элемент необходимо вернуть на место. После этого можно включать прибор. Далее первые два шага повторяют. Если все получилось, тогда система заработает в штатном режиме. Так можно решить проблему, когда «Вебасто» запускается и глохнет, поработав пару минут. Такое поведение происходит из-за блоков в электронном управлении. Сброс и снятие ошибок помогут решить эту проблему.

Устройство и принцип работы

Чтобы подогреватель двигателя работал без нареканий необходимо обеспечить работоспособность следующих деталей:

• электронный блок управления;
• камера сгорания;
• теплообменник;
• циркуляционный насос;
• топливный насос.

Принцип работы подогревателя двигателя следующий:

1. Топливо подаётся насосом в камеру сгорания, где воспламеняется от спиральной свечи.
2. Энергия пламени передаётся теплообменнику, в котором циркулирует охлаждающая жидкость.
3. Интенсивность подогрева антифриза регулируется электронным блоком.

Таким образом осуществляется подогрев жидкости охлаждения до рабочей температуры. Циркуляция антифриза в таком режиме осуществляется исключительно по малому кругу.

Интересное видео, как работает подогреватель Webasto:

Неисправности Вебасто на бензиновом двигателе

Частая причина отсутствия запуска Вебасто заключается в отсутствии подачи топлива в камеру сгорания. Это может произойти по причине отсутствия горючего, либо сильного засорения фильтра насоса.

Если не понятно, почему не работает Вебасто, то следует также осмотреть шланг подводящий топливо. Если эта деталь где-либо перегнута, то горючее не будет поступать в специальную камеру для сжигания.

Если Вебасто не включается вообще, то выход из строя подогревателя может быть вызван неисправностью блока управления. Эту деталь практически невозможно починить в условиях гаража, поэтому для ремонта машины следует обратиться в специализированную мастерскую.

При возникновении неполадки в системе подогревателя система генерирует сообщение о неисправности.

1. Если для управления установлен мини-таймер, то коды ошибок Вебасто будут высвечиваться на дисплее в виде буквы F и двух цифр.
2. Если установлен переключатель, то ошибки отопителя будут отображены миганием лампочки (блинк-кодом). После отключения отопителя лампочка индикатора работы подаст 5 коротких сигналов. После этого лампочка выдаст определенное количество длинных сигналов. Количество длинных сигналов и будет являться кодом ошибки.

Посмотрите таблицу с кодами ошибок. С возможными причинами появления неисправностей и методами устранения:

Без специального оборудования и программного обеспечения невозможно полностью устранить ошибки Вебасто.

В некоторых моделях автономного отопителя можно осуществить сброс ошибок без использования компьютера.

Для этой цели следует полностью отключить устройство от электропитания. Чтобы наверняка обесточить электронную схему подогревателя необходимо аккуратно разобрать блок управления и вытащить центральный предохранитель. Часто после выполнения этой операции удаётся полностью сбросить ошибку на приборе и восстановить его работоспособность.

Если Вебасто не запускается с таймера, то полное обесточивание блока управления также позволяет решить проблему. Для корректного включения подогревателя после сброса настроек потребуется обязательно выставить правильное время.

Смотрите интересное видео, как убрать ошибку Webasto, быстрый способ без компьютера и ELM:

Это основные причины на бензине, но Вебасто может не запускаться и на дизельных двигателях.

Проблемы на дизеле

Дизельные двигатели, оснащённые системой подогрева, также могут быть подвержены выходу из строя Вебасто.

Причины, по которым это происходит, практически совпадают с поломками на бензиновых моторах. Но наиболее часто случается такая неприятность из-за некачественного топлива. Большое количество примесей в солярке образуют налёт на свече, поэтому со временем воспламенение топлива может полностью прекратиться либо система подогрева будет работать очень нестабильно.

Во время сильных морозов Вебасто может не запускаться по причине отсутствия воспламенения солярки.

Если вовремя не заменить летнее топливо на зимнее, то достаточно температуры минус 7 градусов Цельсия, чтобы подогрев двигателя не запустился. Зимняя солярка тоже может замёрзнуть, но только при более низких температурах.

Если на дизеле вышла из строя свеча, то потребуется полная замена камеры сгорания. Новую свечу практически невозможно приобрести, но если удастся найти в продаже бывшие в употреблении элементы, то можно попытаться относительно недорого восстановить работоспособность подогревателя.

Как пользоваться вебасто?

Чтобы устройство прослужило большой эксплуатационный срок, а вы не проводили диагностику вебасто своими руками нужно следовать приложенной инструкции и советам:

• детали механизма не должны соприкасаться с жидкостью;
• на части устройства не должны действовать электрические заряды;
• запрещается работать при высокой влажности и температуре;
• выключайте подогреватель на АЗС;
• применять вебасто в закрытых гаражах запрещено;
• используйте топливо, выдвинутое производителем;
• устройство нужно изредка запускать при не прогретом двигателе на меньшей мощности вентилятора в районе 10 минут;
• работать отопитель может только час, не стоит часто его запускать.

Ремонт и диагностика отопителя

Когда вебасто не запускается после летнего простоя, многие считают, что легко отремонтируют систему самостоятельно. Это далеко не так, потому что, как и любое другой механизм отопитель имеет закрученную систему. Когда вы ничего не понимаете в электрике, стоит обратиться в диагностический центр компании – это убережет вас от более круглой затраты. Если вы имеете представление о работе механика и готовы рискнуть, то начать стоит с ознакомления схемы производителя. Проверьте самые простые части механизма, возможно причина кроется именно там.

Одна из разновидностей вебасто

Поиск неисправностей

Сбои работы делят на виды:

1. Ошибки во внутренней памяти
   . Как правило, они не влияют на режим работы.
2. Спонтанные сбои
   . Автозапуск или вторичное включение кроется в схеме аппарата.
3. Выключение по ошибке
   . Сбой идет в панели управления или электроснабжении. Подогрев сам выключается без сохранения ошибки. Второй вариант сбоя, когда ошибка сохраняется, а повторный пуск просит сигнала на отключение и на новый запуск системы.
4. Блокировка вебасто
   . Происходит из-за повторяющейся ошибки. Сбой должен пройти 4-6 раз и тогда агрегат блокируется и сохраняет отчет. Разблокировать механизм самостоятельно невозможно, следует обратиться в сервисный центр. Заметим, что если сбои идет из-за низкого напряжения или испорченной АКБ блокировки нет.
5. Блокировка при перегреве
   . Когда вебасто перегревается, система блокируется.
6. Выключение по ошибке из-за низкого или высокого напряжения
   . Когда напряжение достигает 11,5В механизм отключается на некоторое время. После происходит продувка. Измерить напряжение можно блоком управления. Когда напряжение завышено его меряют подогревателем. Обычно при 16В напряжение работа приостанавливается, идет выключение и продувка. Если проблема решена, система вновь готова служить.

Когда не запускается вебасто, причины иного характера определяются при помощью PC-диагностики Thermo Test.

Устранение ошибок.

Причины распространенных сбоев собраны по типам:

Коды ошибок WEBASTO AirTop 2000/3500/5000 ST

Код	Неисправность
F00	неисправен блок управления
F01	2 неудачных попытки пуска или не образуется пламя
F02	обрыв пламени (повторяется более 3 раз)
F03	падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого
F04	преждевременное распознавание пламени
F05	обрыв цепи или замыкание датчика пламени (только АТ 2000 SТ бензин!)
F06	обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры
F07	обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса
F08	обрыв цепи или короткое замыкание мотора нагнетателя воздуха, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя воздуха
F09	обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания
F10	перегрев
F11	обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева
F12	блокировка отопителя: вынуть предохранитель и вставить его обратно
F14	неправильное положение датчика перегрева
F15	обрыв цепи или короткое замыкание потенциометра на органе управления

Webasto Thermo Top Evo 5 Comfort + GSM

Сравнение подогревателей двигателя автомобиля Webasto Thermo Top Evo Start и Webasto Thermo Top Evo Comfort +

• Ориентирован на предпусковой прогрев двигателя (благодаря используемым алгоритмам работы блока управления)
  
• Температура перехода с полной мощности на частичную – 55°С
  
• Включения салонной печки – 65°С
  
• Прекращения горения – 80°С
  
• Имеется возможность управления аналоговым сигналом (нештатным органом управления)
  
• В комплект поставки входит всё необходимое
• Размер подогревателя: длинна 21,8 см. ширина 9,1 см. высота 14,7 см.
• Потребляемая мощность: 15-33Вт.
• Расход топлива: 700мл./час

• Премиальный продукт.
• Предназначен для прогрева салона и двигателя.
• Имеет расширенный объем поставки для максимального комфорта.
• Обеспечивает наибольший комфорт при использовании.
• Реализована функция контроля выходной мощности и плавная регулировка производительности циркуляционного насоса.
• Включение салонной печки – 40°С.
• Снижение мощности – 80°С.
• Прекращение горения – 86°С.
• Не имеет аналогового входа.
• Размер подогревателя: длинна 21,8 см. ширина 9,1 см. высота 14,7 см.
• Потребляемая мощность: 15-33Вт.
• Расход топлива: 750мл./час

• Управление посредством звонка или SMS
• Управление через программу Webasto Thermo Test (Apps)
• Запуск отопителя из салона авто при помощи кнопки
• Мониторинг температуры с отправкой SMS
• Сохранение до 5 тел.номеров в памяти
• Автоматическое определение по WBUS подключенного отопителя (TTC/TTVevo) или аналоговый управление
• Эмуляция работы таймера 1533
• Эмуляция работы Telestart
• Считывает и стирает ошибки отопителей Webasto с помощью SMS команд

10 минут работы Start 10 минут работы Comfort+

20 минут работы Start20 минут работы Comfort+

30 минут работы Start30 минут работы Comfort+

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo — последняя разработка компании Webasto (Вебасто) обладает существенно меньшими габаритами, чем предыдущие модели, что позволяет устанавливать подогреватель в современные автомобили с предельно плотной компоновкой подкапотного пространства. Инженерам удалось уменьшить не только габаритные размеры, но и сократить потребление топлива на 30% по сравнению с отопителями предыдущей серии.

Зачем нужен подогреватель Вебасто?

Для подогрева двигателя перед запуском и для прогрева салона автомобиля. Может работать при -40с, может работать при включенном двигателе, догревая охлаждающую жидкость до рабочей температуры.

Как работает Вебасто?

В камеру сгорания подогревателя подается топливо из бака автомобиля, тепло от сгорания топлива собирается теплообменником, в котором циркулирует охлаждающая жидкость двигателя, тепло в салон поступает от радиатора печки автомобиля. Таким образом прогревается двигатель и салон автомобиля. Вебасто использует собственный топливный насос и циркуляционную помпу для прокачки охлаждающей жидкости и работает автономно.

Как использовать Вебасто?

Включать перед поездкой на машине за 10 — 60 минут до выезда. Время работы зависит от температуры воздуха, мощности подогревателя, и объема двигателя автомобиля. Для зарядки аккумулятора автомобиля проезжайте на нем столько же времени, сколько работал подогреватель Вебасто.

Как запустить Вебасто?

С помощью органов управления. Для фиксированного графика поездок выбирайте таймер, для гибкого графика поездок выбирайте пульт ДУ или GSM модуль. Органы управления не входят в комплект поставки.

Что в комплекте

Webasto Thermo Top Evo?

Подогреватель поставляется с монтажным комплектом, который подходит на большинство автомобилей. Состав комплекта поставки можно найти на нашем сайте.

Как установить Вебасто?

Установка подогревателя двигателя Webasto (Вебасто) занимает в среднем 8 н/часов, в зависимости от модели автомобиля. Монтаж Вебасто подразумевает подключение к шлангам системы охлаждения двигателя, к топливопроводу или топливному баку, подключение к аккумулятору. Подробную инструкцию можно найти на нашем сайте. Место для монтажа подогревателя определено производителем, это можетбыть пространство за бампером, за решеткой радиатора, под крылом и тп. Вот несколько примеров монтажа подогревателя Вебасто.

Вебасто на дизель Toyota Land Cruiser Prado 150

Вебасто на дизель Toyota Land Cruiser 200

В нашем магазине вы можете заказать инструкцию по установке Вебасто на любой автомобиль.

Как купить Webasto (Вебасто)?

Положить товар в корзину, выбрать способ доставки и оплаты, оставить контактные данные. Или просто позвонить по телефону +7 (911) 289-09-99. Мы доставляем оборудование курьерами по Москве и Санкт-Петербургу. Отправляем по России транспортными компаниями и Почтой.

Смотреть еще….

Доставка и оплата

Предпусковые подогреватели Eberspacher Hydronic (Германия)

Воздушные отопители салона Webasto

Органы управления Webasto

Запчасти Webasto

Диагностическое оборудование Webasto

Не нашли нужный товар? Закажите обратный звонок, поможем

Производитель	Webasto
Страна происхождения	Германия
Подходящие модели автомобилей	BMW, Ford, Audi, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen, Acura, Infiniti, Lexus, Subaru, Suzuki, Chevrolet, Porsche, SsangYong, Citroen, Fiat, Land Rover, Mini, Peugeot, Rover, Saab, SEAT, Volvo
Вес	8 кг
Тип автомобиля	Легковой

Webasto жидкосные отопители

        Жидкостные подогреватели Webasto (марка Thermo) или просто подогреватели работают независимо от двигателя, одновременно осуществляя предварительный подогрев двигателя и обогрев салона автомобиля. Мощность подогревателя выбирают в прямой зависимости от рабочего объёма двигателя.

       Жидкостные подогреватели Webasto – наиболее эффективное решение для работы зимой в экстремально холодных погодных условиях. Предварительный подогрев повышает ресурс двигателя за счёт исключения холодного запуска. Часто клиент путает дистанционный запуск двигателя машины с предварительным подогревом двигателя перед запуском.
Необходимо объяснять клиенту, что дистанционное зажигание и запуск двигателя при отсутствии предварительного подогрева всё равно происходит «на холодную». И дистанционное зажигание не сберегает ресурс двигателя в отличие от жидкостного подогревателя. Обогрев кабины обеспечивает комфорт труда водителя, работающего в тепле и спокойно отдыхающего при выключенном двигателе, т.е. при минимальных уровне шума, объёмах выхлопов и расходе топлива, повышая общую экологичность автомобиля.
Автономные подогреватели Webasto встраиваются в штатный контур жидкостного охлаждения двигателя. Полученная тепловая энергия передается на собственный теплообменник автомобиля (радиатор) и постепенно в виде теплого воздуха поступает в салон автомобиля через штатные воздуховоды. Таким образом, сначала подогревается двигатель, а потом обогреваются кабина, салон автобуса и т.д.
Каждая модель предпусковых подогревателей имеет бензиновую и дизельную модификации, различающиеся надписями «Benzin» или «Diesel» на заводской табличке.

 Webasto Thermo Pro 50 (дизель) 24В

 

Технические характеристики Thermo Pro 50 Номинальное напряжение питания, В 24 Применяемое топливо дизель Расход топлива, л/ч 0,63 Мощность нагрева, кВт 5 Потребляемая мощность, Вт 50 Масса, кг 3,2 Габариты, мм 237 х 106 х 193

install_Webasto_Thermo_50 Инструкция по монтажу  Thermo Pro 50 

Thermo_Pro_50_Ru Инструкция по ремонту и коды ошибок Thermo Pro 50 

 

 

Webasto Thermo Pro 90 

 

Технические характеристики Thermo Pro 90 Номинальное напряжение питания, В 12 / 24 Применяемое топливо дизель Расход топлива, л/ч 0,19 — 1,1 Мощность нагрева, кВт 1,8 — 9,1 Потребляемая мощность, Вт 37 — 90 Масса, кг 4,8 Габариты, мм 355 х 133 х 220

Webasto_Thermo_Pro_90 Инструкция по монтажу Thermo Pro 90

Thermo_Pro_90_Ru remont Инструкция по ремонту и коды ошибок Thermo Pro 90

 

 

 

Как настроить время на вебасто

Да мне савелов прошлым годом поставил таймер овальный 1533. R вот пришла весна вместе ней подоспели таймеры вебасто московские склады дилеров ленд овера. Как настроить время амс 100. Для того чтобы выставить время вебасто нажмите удерживайте течении двух секунд кнопку значком изображающем часы. С которого можно настроить время запуска и. Будет сохранено время. Как пользоваться вебасто. Как настроить таймер вебасто. Настройка вебасто установка времени установка таймера если течение секунд после перехода этот режим будет нажата какаялибо кнопка памяти сохраняется значение показанное дисплее данное время. Как устроен авто подогреватель вебасто установка использование ремонт стр. Печка начнет работать установленное время. Как настроить время на. В режиме отопления вентиляции заданный момент заданное время. Именно этой причине сразу записался бесплатную установку таймера вебасто так как сама система вебасто уже есть машине работает она только как догреватель время работы машины и. Что никто знает как пользоваться вебасто часами уже сам разобрался.Подогреватель вебасто как включить если разобраться как пользоваться вебасто правильно настроить устройство моменту прихода водителя гараж стоянку двигатель уже прогреется. На определенное время. Как настроить время вебасто. 2012 как выставить время таймер читай мануал там просто вс. Время включения вебасто. Которую можно настроить исходя. Вебасто давно стало именем нарицательным. Время включения отопителя можно выставить любое время суток точностью 1. Чтобы выставить время вебасто. Как настроить вебасто авто завод. Какой автолюбитель хочет холодное время года. Сертифицированный центр монтажу вебасто. В статье рассказывается как пользоваться вебасто системой предстартового подогрева. Если разобраться как пользоваться вебасто правильно настроить устройство моменту. Любые претензии рассматриваются вебасто. У меня через мид можно настроить время включения выключения. Использование автомобиля зимнее время года усложняется тем что двигатель этот. На время когда температура охлаждающей жидкости падает ниже пороговой. Пульты управления это приборы отвечающие настройку запуск управление работой. Можно изменить время работы вебасто диапазоне 60 минут. Бензиновая вебасто. Высокая стоимость установки вебасто останавливает. Пример установки жидкостного отопителя автомобиль от. Время прогрева определяется отопительной мощностью системы рабочим объемом двигателя. 2013 скиньте пожалуйста мыло мануал вебасто русском полным описанием работы. Если запуск этого аппарата происходит установленное время таймер вебасто еще отработал весь цикл нагрев может происходить температуры 80с потом происходит понижение 64с. Как настроить время духовом шкафу электролюкс. Инструкция эксплуатации вебасто поможет правильно. Включать вебасто несколько раз при общем времени. Когда символы начнут мигать кнопками настройте время. Вебасто инструкция по. Во время езды может. Настройка диагностика ремонт отопителя вебасто ленд овер прайм. В момент запуска мотор будет теплым что позволяет избежать потерь времени его прогрев. Средства зимнее время. Затем запускается режим поддержания который. Пользователь олег кондрашов задал вопрос категории прочие автотемы получил него 2. Для европейских автомобилистов инструкция эксплуатации вебасто. L папа дизель 190 л. Фирма вебасто основана 1901. Смогут радиолюбители подобрать частоту настроить хоть бы. Так настроить время работы. Всего лишь настроить режим. Это кнопка включения догревателя вебасто если вебасто полноценная обычно ней есть свой. Вебасто давно стало именем нарицательным наподобие названия ксерокс которым называют все копировальные аппараты любого производителя. Нужен отопительавтономный только вебасто. Вчера наконец собрался настроить. Мини таймер вебасто 1533. Как настроить вебасто обсуждение темы форуме общение владельцев иномарок 1. На один примник можно настроить трх. Как новичку включить вебасто. Подскажите пожалуйста как настроить время работы вебасто. Время работы двигателя автомобиля. Весь нет перерыл инструкцию пользованию бортовиком нашел. 2009 как настроить вебасто может кого нибудь есть инструкция вебасто или подскажите ка.Если отопление или вентиляция включены изменить оставшееся время можно помощью кнопок вперд или назад. При активированном режиме отопления или вентиляции оставшееся время можно настроить с. Удобное время для звонка мск. Если нажимать кнопку больше секунд активируется режим быстрого изменения. Настройки таймера позволяют настраивать время включения. И позволяет настроить. T 91 система дистанционного управления вебасто. Происходит существенная экономия времени прогрев мотора ведь» frameborder=»0″ allowfullscreen>
С помощью этой системы управления время работы. Став глобальным игроком рынка автокомпонентов. Это дает стопроцентный беспроблемный его пуск любое время года. Как настроить время. Инструкции вебасто вебасто оссии только. При выполнении сертифицированных услуг технической станции вебасто. Включать вебасто несколько раз при. Как настроить вебасто обсуждение темы форуме общение владельцев. Можно установить любое время суток с

Webasto Airtop 2000ST Инструкция по установке 2000STD

Air Top 2000 ST Законодательные нормы, регулирующие установку

41

1 Законодательные нормы, регулирующие установку

Нагреватель Air Top 2000 ST прошел типовые испытания и одобрен в соответствии с AC-

. Директивы 72/245 / EEC (EMC), 2001/56 / EC (обогреватель) и ECE

R122 со следующими номерами разрешений:

e1 * 72/245 * 2009/19 * 1085 * __

e1 * 2001 / 56 * 2006/119 * 0022 * __

В первую очередь при установке должны соблюдаться правила Приложения VII Директивы 2001/56 / EC и Части

I и Приложения 7 Директивы ECE R122.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Спецификации данной Директивы являются обязательными в рамках основной директивы

EEC / 70/156 и / или EC / 2007/46 (для новых автомобилей

моделей

с 29.04.2009) и также следует соблюдать в странах

, в которых нет специальных правил.

См. Главу 1.2 «Выдержка из директив 2001/56 / EG, приложение VII и

,

ECE R122, часть I и приложение 7» и главу 1.3, «Выдержка из директив-

tives 2001/56 / EG, приложение IX и ECE R122, приложение 9 «.

ВАЖНО

Несоблюдение инструкций по установке и примечаний, содержащихся в них

, приведет к отказу Webasto от любой ответственности. То же самое относится к

, если ремонт выполнен неправильно или с использованием деталей, отличных от запасных частей Gen-

uine. Это приведет к аннулированию одобрения типа для обогревателя

и, следовательно, лицензии на его омологацию / EC / ECE.

1.1. Применение печных обогревателей в транспортных средствах для перевозки —

для перевозки опасных грузов

Транспортные средства для перевозки опасных грузов будут проходить типовые испытания —

ed в соответствии со стандартом ECE R105.Для наших обогревателей внутреннего сгорания используются следующие меры

:

• Электрический кабель / жгут проводов должны иметь достаточные размеры, соответствующие

, чтобы предотвратить перегрев. Электрический кабель / жгут проводов должны иметь достаточную изоляцию. Все силовые цепи должны быть защищены предохранителями или автоматическими выключателями au-

.

• Кабели должны быть надежно закреплены и проложены так, чтобы они были достаточно защищены от механических и термических нагрузок.

• Топочные обогреватели должны пройти типовые испытания в соответствии со стандартом

ECE R122 (эквивалентно EC / 2001/56 в версии EC / 2006/

119) и соответствовать Приложению 9 — Дополнительные правила для ve —

автомобиля для перевозки опасных грузов.

• Топочные обогреватели и их отвод выхлопных газов должны быть обозначены, размещены, защищены или закрыты

, чтобы предотвратить любой неприемлемый

риск нагрева или воспламенения нагрузки.

• В случае утечки из топливопровода топливо должно стекать на землю

, не контактируя с горячими частями транспортного средства или нагрузкой

;

• Выхлопная система, а также выхлопные трубы должны быть направлены или защищены

, чтобы избежать любой опасности для груза из-за нагрева или воспламенения.

Части выхлопной системы, расположенные непосредственно под топливным баком,

должны иметь зазор не менее 100 мм или быть защищены тепловым экраном.

• Топочный обогреватель можно включать только вручную. Программа-

ming устройств запрещена. Нагреватель внутреннего сгорания может быть снова включен вручную

после выключения двигателя транспортного средства

.

Посетите www.butlertechnik.com для получения дополнительной технической информации и загрузок.

RV_

7_Каталог

Каталог транспортных средств

2021

1

2

Содержание

Добро пожаловать в Webasto RV

4

Мы здесь, чтобы поддержать ваш бизнес

6

Инструкции по заказу, передовой опыт и информация о гарантии Webasto

8

Наслаждайтесь комфортом и независимостью

10

Продукция отопления

Отопительные решения

13

Встроенные обогреватели

18

Воздухонагреватели

22

Подогреватели охлаждающей жидкости

30

Раствор для приготовления пищи

36

Основные принадлежности для

39

система отопления

Примечание. Не все продукты доступны в каждой стране.

3

Добро пожаловать в Webasto RV

Готовность к живым приключениям с решениями Webasto RV

Видение

Webasto — предлагать инновационные продукты, обеспечивающие максимальное удобство и комфорт. Недвижимость в буксируемом автомобиле, автодоме или наземном транспортном средстве и на нем — это драгоценность. Webasto понимает это и предлагает линейку технологически сложных продуктов, которые могут быть установлены внутри или снаружи транспортного средства и которые используют бензин или дизельное топливо транспортного средства.Нет необходимости носить с собой дополнительные громоздкие топливные баки. Наше предложение продукции идеально подходит для искателей приключений, которые хотят отправиться куда угодно в любую погоду.

4

5

Webasto здесь, чтобы поддержать ваш бизнес

Веб-сайт: www.webasto.com/RV n Краткое и удобное руководство по продукту n Поиск дилеров

Tech Webasto: www.techwebasto.com; 800-860-7866 n Академия n Гарантия n Документация n Контакты n Программное обеспечение

iOS

Android

Программы обучения RV и технические руководства n Мощное обучение работе с продуктом, а также обучение через Интернет n Регулярное обновление новых функций n Различные модули, адаптированные для аудитории n Важные рекомендации по безопасной разработке приложений n По запросу могут быть организованы специализированные тренинги

Маркетинговая документация и материалы www.webastoliterature.com

n Продажа листов n Брошюры n Каталоги

6

Этот каталог был разработан, чтобы помочь вам определить полное решение для каждого автодома и буксируемого автомобиля.

Заголовок страницы указывает, к какой части и типу информации вы обратились в каждом разделе продукта: обзор продукта, объемы поставки и т. Д.

7

Инструкции и передовые методы заказа Webasto

Как разместить заказ:

По тел .: 800.860.7866 (бесплатно) 810.593.6000 (местный звонок) Пожалуйста, подготовьте всю информацию перед тем, как звонить: n Номер заказа n Номер (а) детали n Доставка по адресу, контакт и способ доставки n Адрес электронной почты для подтверждения заказа; Заказ должен быть рассмотрен до того, как заказ будет обработан и отправлен

Электронная почта: [email protected] При размещении заказов по электронной почте все заказы должны включать: n правильные номера деталей; n количество; n цены; n отправку на место и способ доставки; n адрес электронной почты для подтверждения заказа; Заказ должен быть рассмотрен до того, как заказ будет обработан и отправлен

Политика доставки:

Все заказы на товары, которые есть на складе и в собранном виде, полученные до 14:00 EST, будут отправлены в течение двух рабочих дней.

Фрахтовая политика:

Все заказы отправляются по почте, Фентон, Мичиган. Webasto договорилась о специальных тарифах с несколькими операторами связи и предлагает эту экономию в рамках программы предоплаты или возврата счета.

Если вы решите использовать программу предоплаты или обратного счета, фрахт будет включен в ваш счет. Отправления также могут быть отправлены в самовывозе.

Срочные / срочные заказы:

Webasto приложит все усилия, чтобы доставить срочные заказы в тот же день или на следующий день с помощью премиального фрахта.Дополнительные расходы на фрахт оплачивает лицо, делающее заказ.

Отправления в оффшор доставляются в течение 2-3 недель.

8

Информация о гарантии Webasto

Нагреватели — 24 месяца На все обогреватели — обогреватели охлаждающей жидкости и двухъярусные обогреватели / воздушные обогреватели предоставляется двухлетняя гарантия с даты установки или 2000 часов работы, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия действует до 3 лет после продажи продукта, но не более 2 лет с даты установки.

Запасные части — 6 месяцев На все запасные части предоставляется гарантия 6 месяцев после установки или остаток гарантии на установленное устройство, в зависимости от того, какой срок дольше. Если на обогреватель все еще действует гарантия 12 месяцев, на запасную часть распространяется гарантия на обогреватель.

Для получения полной информации о гарантийной политике Webasto и онлайн-регистрации продукта посетите: http://www.techwebasto.com/warranty/heatingwarranty.html

9

Наслаждайтесь комфортом и независимостью в любую погоду

Инвестиции

Webasto в отрасль автофургонов всегда были сосредоточены на инновациях как на главном двигателе развития бизнеса.Наше видение состоит в том, чтобы обеспечить больший комфорт и свободу с помощью наших продуктов, разработанных для буксируемых кемперов, автодомов и наземных транспортных средств. Предлагая отопительные и кулинарные системы, работающие от единого источника топлива (бензин или дизельное топливо), обогреватели Webasto обеспечивают большую независимость и удобство, поскольку вам не нужно перевозить и хранить дополнительные баки с топливом (сжиженный нефтяной газ). Системы отопления Webasto проверены временем, и их надежность доказана десятилетиями.

Больше места внутри Все отопители Webasto можно установить снаружи автомобиля.Это значительно увеличивает общее пространство для хранения вещей в доме на колесах. Меньший вес Зимой в среднем 88,33% сжиженного нефтяного газа, перевозимого на автофургоне, необходимо для отопления. С продуктами Webasto вы можете уменьшить запас сжиженного нефтяного газа до одной баллона 5 кг и увеличить до 35 кг для дополнительной нагрузки внутри автомобиля. Повышенная топливная автономность. Бензин / дизельное топливо единообразны во всем мире и доступны 24 часа в сутки, 7 дней в неделю в течение всего года с точным мониторингом запасов топлива с помощью топливомера. Адаптер для подключения к баллону с иностранным газом не требуется.

10

Хронология международной компании Webasto

1985 Webasto предлагает

Долгая традиция С момента своего основания Webasto была семейной компанией, основной целью которой является выпуск продукции с высокими эксплуатационными характеристиками.

обогревателей с других рынков на рынке жилых автофургонов.

1990 Webasto предлагает RV

специализированных приложений на рынке автофургонов.

2000 Webasto выходит на международный рынок кемпингов.

2002 Webasto первой предложила системы подогрева пола.

Инновационные технологии Высокие инвестиции в исследования и разработки и постоянное развитие новых технологий позволяют нам удовлетворять всех наших клиентов.

2004 Webasto предлагает решение для приготовления пищи на дизельном топливе только для жилых автофургонов.

2006 Webasto разрабатывает обогреватели специально для рынка жилых автофургонов.

2007 Webasto предлагает первое безгазовое решение на рынке жилых автофургонов.

Automotive Качество с самого начала Webasto олицетворяет более чем 110-летний опыт и инновации в области люков на крыше, кабриолетов, а также систем отопления, охлаждения и вентиляции.

2009 Автоматическая регулировка высоты.

2010 * Webasto предлагает

Компрессорные холодильники Isotherm для рынка автодомов.

2012 * Webasto предоставляет комплексное гибридное решение «все в одном окне». Вывод на рынок Dual Top Evo. Webasto предлагает компрессорные холодильники для буксируемого рынка.

Надежная продукция Мы очень благодарны за доверие, которое наши клиенты оказывают нашим продуктам, считая наши решения для отопления одним из лучших брендов на рынке.

2014 Новое поколение Air Top Evo 40/55.

2017 * Webasto представляет холодильник Freeline 115, специально разработанный для использования в жилых автофургонах. Thermo Top EVO запускается на рынке жилых автофургонов.

11

(* Международные продукты могут быть недоступны в Северной Америке)

12

Отопительные решения

Приключение где угодно

14

Выбор нагревателя

16

Рекомендуемые диапазоны высот

17

Встроенные обогреватели — Dual Top ST 6

18

Концепция приложения

20

Преимущества

21

Воздухонагреватели

22

Концепция приложения

24

Преимущества

25

Air Top 2000 STC

26

Air Top Evo 40/55

28

Подогреватели охлаждающей жидкости

30

Преимущества

32

Thermo Top Evo

34

Thermo Pro 90

35

13

Приключение где угодно

Отопление бензином или дизелем Приключения вне сети или независимо от электричества возможны с отопительными и кулинарными решениями Webasto.Отпуск, где вы хотите, путешествуйте дальше, не беспокоясь о том, что вам придется тащить с собой громоздкие баллоны со сжиженным газом. Бензин и дизельное отопление Преимущества: круглосуточная доступность топлива по всему миру Меньше проблем с поиском подходящих фитингов и адаптеров в зарубежных странах Экономия места — отсутствие баллонов для хранения сжиженного нефтяного газа Сохраните свою спину — не тащите и не меняйте тяжелые топливные баллоны сжиженного нефтяного газа Инновационная технология для безграничных приключений

14

Webasto — Мировой лидер на рынке топливных обогревателей Каждый год Webasto производит более 1 миллиона топливных обогревателей для многих сегментов рынка: легковые автомобили, грузовые автомобили большой грузоподъемности, легкие и средние автомобили, внедорожная техника, специальные автомобили, железнодорожный транспорт, автобусы, средства защиты, прогулочные автомобили, а также коммерческие и прогулочные суда.Качество, надежность и производительность всегда были нашими главными приоритетами. Мы регулярно тестируем наши системы в наших собственных климатических испытательных камерах на соответствие высочайшим стандартам качества, подвергая продукты воздействию различных и экстремальных температур и погодных условий. Это позволяет нам идеально адаптировать нагреватели и комплекты к вашим конкретным потребностям.

15

Выбор нагревателя

Встроенные обогреватели

Обеспечивает обогрев кабины и горячее водоснабжение Компактная конструкция позволяет устанавливать внутри или снаружи автомобиля Точный и бесступенчатый контроль температуры кабины Быстрый нагрев Бесшумная работа

Воздухонагреватели

Обеспечивает теплый воздух в кабине автомобиля. Быстро нагревает салон автомобиля благодаря эффективной мощности. Доступен в виде полного комплекта для простой установки дооснащения. Автоматическая регулировка высоты Air Top 40/55 Тихая работа Компактные размеры

Подогреватели охлаждающей жидкости

Обеспечивает предварительный прогрев двигателя и обогрев салона Компактный и легкий 4 отдельных монтажных кронштейна Впускные и выпускные отверстия охлаждающей жидкости можно поворачивать для облегчения перенаправления линий охлаждающей жидкости Бесшумная работа с новым топливным насосом DP 42 Простая диагностика мигающим кодом для конечного пользователя

16

Рекомендуемые диапазоны высот

Диапазон высоты 100% мощности нагрева

10 000

9000

8000

7200 * Air Top Evo 40/55 Dual Top ST 6 Thermo Pro 90

7000

6 000

5 000

4900 * Air Top 2000 STC Thermo Top Evo

Все топливные обогреватели Webasto предназначены для использования на высоте, не превышающей максимально рекомендованную рабочую высоту, которая зависит от продукта и модели.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы определить максимальную рабочую высоту для вашего конкретного продукта и модели. Использование любого топливного обогревателя Webasto на высоте выше рекомендованной может привести к снижению производительности и может потребовать усиленного обслуживания и ремонта. * 4900 футов (1500 м) 7200 футов (2200 м) Нагреватель воздуха Нагреватель охлаждающей жидкости Нагреватель воздуха и охлаждающей жидкости

Примеры применения

Буксируемый кемпер

Sprinter 4×4

Сухопутный транспорт

Воздушный отопитель Нагреватель охлаждающей жидкости

Dual Top ST 6 Diesel Cooker X100 Воздухонагреватель Нагреватель охлаждающей жидкости

Dual Top ST 6 Diesel Cooker X100 Воздухонагреватель Нагреватель охлаждающей жидкости

17

Встроенные обогреватели

Dual Top ST 6

Webasto Dual Top ST 6: сложное интегрированное решение для обогревателя

Прочный корпус

Точный и бесступенчатый контроль температуры кабины

Возможны зимние или летние настройки

Два воздуховыпускных отверстия позволяют обогревать автомобиль с двух сторон

Подача теплого воздуха и горячей воды в одном растворе

Котел из нержавеющей стали

Разработан для наружного монтажа

Стандартное ручное управление Dual Top ST 6 Две ручки для выбора режима работы и желаемой температуры Летний режим с горячей водой 40 ° C или 70 ° C (40 ° C или 70 ° C) Зимний режим только с подогревом воздуха или в сочетании с горячая вода до 158 ° F (70 ° C) Функция автоматического слива бойлера Дополнительная ручная или автоматическая функция защиты от замерзания

Цифровая панель управления (опция) Современный дизайн Простая навигация Программируемый комфорт в любое время

Номер детали 1320808A

18

Встроенные обогреватели

Dual Top ST 6

Dual Top ST 6 — теплый воздух и вода Webasto Dual Top ST 6 — это многомодовая операционная система, обеспечивающая отопление и горячую воду в любое время года.Его можно установить вне автомобиля, чтобы освободить место для хранения вещей.

Технические характеристики:

Dual Top ST 6

1328300

Номер детали

5120 — 20 470 БТЕ / ч (1,5 — 6,0 кВт)

Мощность нагрева

Топливо

Дизель

0,05 — 0,17 галлона / час (0,19 — 0,66 л / час)

Расход топлива

10 ”

Номинальное напряжение

12 В

9,0 — 15,0 В

Диапазон рабочего напряжения

15.0 — 65,0 Вт

Номинальная потребляемая мощность

Мощность котла

2,58 галлона (9,8 л)

21 ”

14 дюймов

Расход воздуха

135,37 куб. Футов в минуту (230 м 3 / ч)

Размеры (Д x Ш x В)

21 x 13,9 x 10 дюймов (530 x 352 x 256 мм)

Масса

50,7 фунтов (23 кг)

19

Встроенные обогреватели Концепция применения

Webasto Dual Top ST 6 предлагает варианты установки как внутри, так и снаружи.

Монтажный комплект Dual Top (универсальный) P / N 5011472B

Воздуховоды и аксессуары:  Защитная решетка из резины D60  Трубка Flex PAK 80 мм X 660 мм

 Трубка Flex PAK 90 мм x 1,5 м  Трубка Flex PAK 80 мм x 5 м  Выход воздуха 80 45 градусов  Выход воздуха D90 90 градусов Черный Сантехнические принадлежности:  Клапан сброса давления 2 бара, закрепленный с соединениями на трубе 16 мм Выхлопные принадлежности  Выхлопной патрубок D22 с зажимом D24-26 Топливные аксессуары  Топливный шланг 7,5 x 4,5 90 градусов  Хомуты для топливного шланга

Монтажный комплект, внутренний двойной верх * P / N 5011944B Воздуховоды и аксессуары:  Входная решетка для соединителя воздуховода 60 мм  Трубка Flex PAK 60 мм X.5 м Адаптер D_60 Монтажные принадлежности:  Комплект с двойной верхней опорной пластиной внутри приложения

* Разработан для использования с универсальным комплектом для полной внутренней установки.

20

Встроенные обогреватели Преимущества

Как работают обогреватели Webasto Dual Top ST 6 Webasto Dual Top ST 6 — это интегрированная система воздушного и водяного отопления, которая работает эффективно и экономично. Когда агрегат включен, дозирующий насос подает топливо из топливного бака автомобиля в подогреватель.Здесь топливо автоматически воспламеняется с помощью свечи накаливания. В камере сгорания пламя нагревает теплообменник. Агрегат забирает воздух снаружи для сжигания, а выхлопные газы выводятся наружу. Во время обогрева встроенный вентилятор всасывает холодный воздух из салона автомобиля и направляет его через устройство. Когда воздух проходит через теплообменник, он нагревается и затем распределяется через выпускные отверстия обратно в автомобиль. Подключенный воздуховод горячего воздуха теперь равномерно распределяет воздух по салону автомобиля.Датчик температуры постоянно измеряет внутреннюю температуру и автоматически регулирует мощность обогрева, регулируя количество и температуру воздуха, проходящего через устройство. Для равномерного обогрева автомобиля Dual Top ST 6 имеет два выпускных отверстия для подачи нагретого воздуха.

Преимущества нагревателя Dual Top ST 6

Энергоэффективность

Стандартная 2-летняя гарантия (Северная Америка) Комплексное решение для теплого воздуха и горячей воды Компактная конструкция, возможность установки внутри или снаружи автомобиля Работает во время движения или на стоянке Режим защиты от замерзания, функция защиты от замерзания и непрерывный регулируемый контроль температуры Плавная работа горелки и вентилятора обеспечивает низкий уровень шума и расхода топлива Эффективная работа на высоте до 7200 футов

Преимущество здесь в том, что автомобиль можно обогревать с двух сторон, что гарантирует идеальное распределение теплого воздуха.

Все нагреватели Dual Top ST 6 имеют бойлер емкостью 2,6 галлона (10 литров), в котором вода нагревается до 104 ° или 158 ° F (40 ° или 70 ° C). Dual Top ST 6 также имеет отдельный режим защиты от замерзания, который можно выбрать с панели управления и который обеспечивает поддержание температуры в котле и кабине выше точки замерзания. Если температура воды опускается ниже 43 ° F (6 ° C), функция автоматического слива обеспечивает слив воды из котла, даже если система отопления выключена.Кроме того, воду из бойлера можно опорожнить вручную прямо с панели управления.

7 200 футов Dual Top ST 6

Все топливные обогреватели Webasto предназначены для использования на высоте, не превышающей максимально рекомендованную рабочую высоту, которая зависит от продукта и модели. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы определить максимальную рабочую высоту для вашего конкретного продукта и модели. Использование любого топливного обогревателя Webasto на высоте выше рекомендованной может привести к снижению производительности и может потребовать усиленного обслуживания и ремонта.

21

Воздухонагреватели

Air Top 2000 STC, Evo 40/55:

Точная электронная система контроля температуры поддерживает постоянную температуру в кабине за счет плавной модуляции

Тихая работа

Автоматическая регулировка высоты за счет встроенного датчика давления воздуха (Air Top Evo 40/55)

Непрерывная выходная мощность нагрева обеспечивает именно необходимую тепловую энергию

Забор рециркуляционного воздуха

Прочный композитный корпус

Большой расход воздуха за счет мощного радиального вентилятора

Очень низкая электрическая мощность и расход топлива

Стандартный контроллер реостата: для Air Top 2000 STC, Evo 40/55

Контроль SmarTemp 2.0 (дополнительно): для Air Top 2000 STC, Evo 40/55

n Программируемое время включения нагревателя n Эргономичный дизайн n Большой экран с подсветкой n Индикация температуры окружающей среды

22

Воздухонагреватели

СМОТРЕТЬ СТРАНИЦУ 26

Air Top 2000 STC

СМОТРЕТЬ СТРАНИЦУ 28

Air Top Evo 40

СМОТРЕТЬ СТРАНИЦУ 29

Air Top Evo 55

7 200 футов Air Top Evo 40/55

4900 футов Air Top 2000 STC

Все топливные обогреватели Webasto предназначены для использования на высоте, не превышающей максимально рекомендованную рабочую высоту, которая зависит от продукта и модели.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы определить максимальную рабочую высоту для вашего конкретного продукта и модели. Использование любого топливного обогревателя Webasto на высоте выше рекомендованной может привести к снижению производительности и может потребовать усиленного обслуживания и ремонта.

23

Воздухонагреватели Концепция применения

Воздушный отопитель может быть установлен внутри или под автомобилем

А

Выход горячего воздуха: горячий воздух распределяется через систему воздуховодов

А

В

Выхлопная труба

Ф

С

Глушитель

D

Забор воздуха для горения

В

E

Подача топлива в топливный бак автомобиля или обратный топливопровод

С

D

E

Ф

Забор свежего воздуха

24

Воздухонагреватели Преимущества

Как работают воздухонагреватели Webasto При включении установки дозирующий насос подает топливо из топливного бака автомобиля в отопитель.Здесь топливо автоматически воспламеняется с помощью свечи накаливания. Если возгорание не происходит сразу, установка автоматически повторяет процедуру запуска. В камере сгорания зажигается пламя, которое нагревает теплообменник. Агрегат забирает воздух снаружи для сжигания, а отработанный воздух выводится наружу. Во время нагрева встроенный вентилятор всасывает воздух, который нужно нагреть, через входное отверстие и подает его через установку. Когда воздух проходит через теплообменник, он нагревается и затем распределяется через выпускное отверстие.Подключенный воздуховод горячего воздуха теперь равномерно распределяет воздух по салону автомобиля. Благодаря отделению контура сгорания от контура обогрева в агрегате, качество горячего воздуха не ухудшается. Датчик температуры постоянно измеряет внутреннюю температуру и автоматически регулирует мощность обогрева, регулируя количество воздуха, проходящего через агрегат. Таким образом, температура, выбранная пользователем, быстро достигается и поддерживается на постоянном уровне.После выключения установки процесс горения контролируемым образом прекращается. Для этого блок на короткое время переходит в режим повторного запуска, чтобы остыть. После этого он сразу готов к перезапуску.

Webasto Воздухонагреватель Преимущества Производительность до 7000 БТЕ / ч Air Top 2000 STC Автоматическая регулировка высоты Air Top 2000 STC 4 900 футов (1500 м) Производительность до 13 650 БТЕ / ч Air Top Evo 40 Производительность до 18 800 БТЕ / ч Air Top Evo 55 Автоматическая регулировка высоты Air Top Evo 40/55 7200 футов (2200 м) Компактная конструкция, простая установка Тихая работа и низкий расход топлива Высокая тепловая мощность Работает на дизельном топливе, прямое питание из бака Одобрено CARB и подтверждено EPA SmartWay

25

Воздухонагреватели Air Top 2000 STC

Air Top 2000 STC — тихий комфорт Тихий обогреватель — самый маленький воздушный обогреватель на рынке.Он предлагает отличную теплоотдачу и оптимальную экономию.

Преимущества Air Top 2000 STC Быстрое время нагрева / эффективная тепловая мощность Доступная работа Компактная конструкция Бесшумная работа Дополнительные функции, такие как режим вентиляции и таймер, включенные в SmarTemp Control 2.0 Автоматическая регулировка высоты до 4900 футов (1500 м)

26

Воздухонагреватели Air Top 2000 STC

Доступные комплекты нагревателя Air Top 2000 STC:

Технические характеристики

Air Top 2000 STC

Дизельный комплект Air Top 2000 STC с реостатом (12 В) Номер детали: 5012550 Дизельный комплект Air Top 2000 STC с SmarTemp 2.0 (12 В) Номер детали: 5012555 Бензиновый комплект Air Top 2000 STC Номер детали: 5012558 (без воздуховодов)

Тепловая мощность

3100 — 7000 БТЕ / ч (0,9 — 2,0 кВт)

Топливо

Дизель, Бензин

Расход топлива

0,03 — 0,06 гал / ч (0,12 — 0,24 л / ч)

Номинальное напряжение

12 или 24 В

Диапазон рабочего напряжения

10,5 — 16 или 21 — 32 В

Номинальная мощность

1,25 — 2,45 А (14 — 29 Вт)

Дополнительные аксессуары:

Воздушный поток

55 куб. Футов в минуту (93 м 3 / ч)

Размеры (Д x Ш x В)

12.25 x 4,78 x 4,85 дюйма (311 x 120 x 121 мм)

Комплект дооснащения SmarTemp Control 2.0 (с ремнем безопасности) Номер детали: 5013700

Масса

5,73 фунта (2,6 кг)

Дистанционный датчик температуры Номер детали: 1319842

Схема системы

SmarTemp Control 2.0 для Air Top 2000 STC

n Программируемое время включения нагревателя n Эргономичный дизайн n Большой экран с подсветкой n Индикация температуры окружающей среды

Компоненты стандартного комплекта

: Переключатель включения / выключения встроенного блока управления с насосом-дозатором с регулируемой температурой Воздуховоды (только для дизельных комплектов) Воздухозаборник / выпускное отверстие Руководство по эксплуатации / установке Ограниченная гарантия 2 года (2000 часов)

6.Выпускное отверстие 7. Топливный насос-дозатор 8. Топливный фильтр * 9. Топливная трубка

1. Нагреватель Air Top 2000 STC 2. Ручка управления 3. Впуск холодного воздуха 4. Выпуск горячего воздуха / воздуховод 5. Впуск воздуха для горения * Топливный фильтр только для дизельных агрегатов

27

Воздухонагреватели Air Top Evo 40/55

Air Top Evo 40 — эффективный и тихий Этот обогреватель станет отличным дополнением к жилому дому любого размера. Он обеспечивает достаточное количество тепла и работает бесшумно. Благодаря продуманной конструкции воздухонагреватели Webasto компактны и могут быть установлены в самых разных местах.

Доступные комплекты подогревателя Air Top Evo 40:

Преимущества Air Top Evo 40 Тепловая мощность до 13 650 БТЕ / ч (4,0 кВт) Низкое энергопотребление Бесшумная работа Обнаружение пламени с помощью датчика температуры выхлопных газов Автоматическая регулировка высоты 7200 футов (2200 м)

Комплект дизельного двигателя Air Top Evo 40 (12 В) Номер детали 5011170 Комплект бензина Air Top Evo 40 (12 В) Номер детали 5011183

Дополнительные аксессуары:

SmarTemp Control 2.0 Номер детали: 5010624 Требуется жгут проводов адаптера Evo 40/55 Номер детали 5012138

n Программируемое время включения нагревателя n Эргономичный дизайн n Большой экран с подсветкой n Индикация температуры окружающей среды

Технические характеристики Air Top Evo 40/55

Air Top Evo 40

Air Top Evo 55

Номер одобрения ECE ECE R122 (отопление)

E1 00 0385

E1 00 0386

Номер одобрения ECE ECE R10 (EMC)

E1 04 5529

E1 04 5529

Теплопроизводительность, диапазон регулирования / наддув

5,100 — 12,000 / 13,650 БТЕ / ч (1.5 — 3,5 / 4,0 кВт)

5,800 — 12,000 / 13,650 БТЕ / ч (1,7 — 3,5 / 4,0 кВт)

5,100 — 17,000 / 18,800 БТЕ / ч (1,5 — 5,0 / 5,5 кВт)

5,800 — 17,000 / 18,800 БТЕ / ч (1,7 — 5,0 / 5,5 кВт)

Расход топлива, диапазон регулирования / наддув

0,05 — 0,11 / 0,13 гал / ч (0,18 — 0,43 / 0,49 л / ч)

0,07 — 0,14 / 0,15 гал / ч (0,25 — 0,51 / 0,58 л / ч)

0,05 — 0,16 / 0,18 гал / ч (0,18 — 0,61 / 0,67 л / ч)

0,07 — 0,19 / 0,21 гал / ч (0.25 — 0,73 / 0,80 л / ч)

Номинальное напряжение

12 В

24 В

12 В

12 В

24 В

12 В

Номинальная потребляемая мощность, диапазон регулирования / повышение при 12 В

1,25 –3,3 / 4,58 А (15 — 40/55 Вт)

1,25 –7,9 / 10,8 А (15 — 95/130 Вт)

Объемный расход нагретого воздуха против 0,5 мбар, диапазон регулирования / наддув

77,7 / 82,4 куб. Футов в минуту (132/140 м 3 / ч)

117/129,5 куб. Футов в минуту (200/220 м 3 / ч)

Топливо

Дизель

Бензин

Дизель

Бензин

Диапазон рабочих температур

от –40 до +104 ° F (от –40 до +40 ° C)

от –40 до +104 ° F (от –40 до +40 ° C)

Размеры (Д x Ш x В)

16.7 x 5,8 x 6,4 дюйма (423 x 148 x 162 мм)

423 x 148 x 162 мм (16,7 x 5,8 x 6,4 дюйма)

Масса

13 фунтов (5,9 кг)

13 фунтов (5,9 кг)

28

Воздухонагреватели Air Top Evo 40/55

Air Top Evo 55 — эффективный и бесшумный для экстремальных условий Мощный, компактный и тихий этот обогреватель обеспечивает комфортный микроклимат в большом доме на колесах даже в суровых погодных условиях.

Доступные комплекты подогревателя Air Top Evo 55:

Преимущества Air Top Evo 55 Тепловая мощность до 18 767 БТЕ / ч (5.5 кВт) Низкое энергопотребление Бесшумная работа Обнаружение пламени с помощью датчика температуры выхлопных газов Автоматическая регулировка высоты 7200 футов (2200 м)

Комплект дизельного двигателя Air Top Evo 55 (12 В) Номер детали 5011177 Комплект бензина Air Top Evo 55 (12 В) Номер детали 5011181

Дополнительные аксессуары:

SmarTemp Control 2.0 Номер детали: 5010624 Требуется жгут проводов адаптера Evo 40/55 Номер детали 5012138

n Программируемое время включения нагревателя n Эргономичный дизайн n Большой экран с подсветкой n Индикация температуры окружающей среды

Схема системы

Air Top Evo 40/55

Компоненты комплекта Air Top Evo 40/55: n Нагреватель n Топливный насос n Базовое уплотнение

n Жгут проводов нагревателя n Жгут проводов топливного насоса n Топливопровод

n Топливный стояк n Выпускной трубопровод n Гибкая выпускная труба из нержавеющей стали n Воздуховод для сгорания n Гибкий воздуховод (только для дизельных комплектов) n Выпускные отверстия n Руководство по эксплуатации / установке Ограниченная гарантия 2 года (2000 часов)

6.Выпускное отверстие 7. Топливный насос-дозатор 8. Топливный фильтр 9. Топливная трубка

1. Нагреватель Air Top Evo 40/55 2. Ручка управления 3. Вход холодного воздуха 4. Выход горячего воздуха / воздуховод 5. Вход воздуха для горения

29

Подогреватели охлаждающей жидкости

Thermo Top Evo

Автоматическая защита от перегрева

Компактная установка в машинном отделении

Равномерное распределение тепла радиаторами или воздуходувками

Компактная конструкция

Низкий расход топлива

SmarTemp Control FX 2.0 (опционально): для подогревателей охлаждающей жидкости

n Программируемое время работы n Эргономичный дизайн n Большой экран с подсветкой n Программируемое отключение при низком напряжении

30

Подогреватели охлаждающей жидкости

СМОТРЕТЬ СТРАНИЦУ 34

Thermo Top Evo

СМОТРЕТЬ СТРАНИЦУ 35

Thermo Pro 90

7200 футов Thermo Pro 90

4900 футов. Thermo Top Evo

Все топливные обогреватели Webasto предназначены для использования на высоте, не превышающей максимально рекомендованную рабочую высоту, которая зависит от продукта и модели.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы определить максимальную рабочую высоту для вашего конкретного продукта и модели. Использование любого топливного обогревателя Webasto на высоте выше рекомендованной может привести к снижению производительности и может потребовать усиленного обслуживания и ремонта.

31

Подогреватели охлаждающей жидкости Преимущества

Как работают подогреватели охлаждающей жидкости Webasto При включении агрегата дозирующий насос подает топливо из топливного бака автомобиля в подогреватель. Здесь топливо автоматически воспламеняется с помощью свечи накаливания.Если возгорание не происходит сразу, установка автоматически повторяет процедуру запуска. В камере сгорания зажигается пламя, которое нагревает теплообменник. Агрегат забирает воздух снаружи для сжигания, а выхлопные газы выводятся наружу. Во время нагрева внутренний циркуляционный насос подает водогликолевую смесь через установку. Когда смесь водно-гликоля протекает через теплообменник, она нагревается. В подключенной системе циркуляции воды теплообменники передают энергию в салон и двигатель.

После прогрева салона автомобиля или двигателя потребность в тепле снижается, а температура воды продолжает расти. При заранее установленном пороге температуры установка в этот момент снижает мощность или переходит в режим ожидания.

Процедура нагрева автоматически возобновляется, когда температура воды падает ниже определенного уровня. Таким образом, установка автоматически адаптирует тепловую мощность к потребности в тепле.

После выключения установки процесс горения прекращается контролируемым образом.Для этого блок на короткое время переходит в режим повторного запуска, чтобы остыть. После этого я сразу готов к перезапуску.

32

Подогреватели охлаждающей жидкости Преимущества

Схема системы

Преимущества водонагревателя Webasto До 17 200 БТЕ / ч (5 кВт) Thermo Top Evo Автоматическая регулировка высоты Thermo Top Evo 4900 футов (1500 м) До 30 709 БТЕ / ч (9 кВт) Thermo Pro 90 Автоматическая регулировка высоты Thermo Pro 90 7200 футов (2200 м) Предварительный обогрев двигателя Обогрев кабины Меньше выбросов за счет предварительного подогрева двигателя Очень быстрый этап нагрева

Тихая работа Один источник топлива

1 Вентилятор воздуха для горения 2 Двигатель 3 Устройство розжига / Датчик пламени 4 Испаритель горелки 5 Камера сгорания 6 Датчик температуры охлаждающей жидкости

10 Корпус нагревателя 11 Теплообменник 12 Циркуляционный насос 13 Насос-дозатор топлива 14 Выпускное отверстие 15 Топливопровод 16 Магниты (для датчика Холла) 17 Впуск воздуха для горения 18 Датчик Холла 19 Электронный блок управления

7 Выход охлаждающей жидкости 8 Датчик перегрева 9 Вход охлаждающей жидкости

33

Подогреватели охлаждающей жидкости Thermo Top Evo

Thermo Top Evo Thermo Top Evo — это комбинация популярного стояночного обогревателя Webasto, адаптированная к особым потребностям любителей автодомов.Он обеспечивает неограниченный обогрев и предлагает двойную функцию обогрева кабины и предварительного прогрева двигателя.

Технические характеристики

Преимущества Thermo Top Evo: Самый легкий и самый компактный из предлагаемых нагревателей. Индивидуальный монтаж. 4 отдельных кронштейна. Вход и выход охлаждающей жидкости можно поворачивать для облегчения перенаправления линий охлаждающей жидкости. Бесшумная работа с новым топливным насосом DP 42. Простой диагностический мигающий код для конечного пользователя. Для считывания кодов неисправностей обращаться к дилеру не нужно. Автоматическая регулировка высоты до 4900 футов (1.500 м)

Thermo Top Evo

8,600 — 17,000 БТЕ / ч (2,5 — 5,0 кВт)

Поток отопления [кВт] (частичная нагрузка / полная нагрузка)

Дизель, Арктический Дизель

Топливо

12 В от 10 до 16,5

Номинальное напряжение (пригодность для специальных видов топлива) Рабочее напряжение

41 Вт

Потребляемая мощность (включая насос охлаждающей жидкости)

14 ампер

Потребляемая мощность при запуске при 12 В

DP 42 / U4847 econ

Топливный насос / насос охлаждающей жидкости

61 дБ

Уровень шума

8.54 x 3,58 x 5,79 дюйма (217 x 91 x 147 мм)

Размеры (Д x Ш x В) (без насоса охлаждающей жидкости)

4,6 фунта (2,1 кг)

Масса

Мигающий код, диагностический инструмент

Диагностика

Доступные комплекты нагревателя Thermo Top Evo:

Комплект Thermo Top Evo Diesel с SmarTemp Control FX 2.0 (12 В) Номер детали: 5013379 Комплект Thermo Top Evo Diesel (12 В) Номер детали: 5013378

Компоненты стандартного комплекта

: n Встроенный блок управления n Переключатель включения / выключения n Топливный насос-дозатор с монтажным кронштейном

Дизельный комплект Thermo Top Evo с корпусом (12 В) Номер детали: 5013389

n Топливопровод n Топливный фильтр n Универсальный топливозаборник n Выпускной трубопровод n Воздуховод для горения

SmarTemp Control FX 2.0:

n Программируемое время включения нагревателя n Эргономичный дизайн n Большой экран с подсветкой n Индикация температуры окружающей среды

n Жгут проводов с держателем предохранителя n Руководство по эксплуатации / установке n Ограниченная гарантия на 2 года / 2000 часов

34

Подогреватели охлаждающей жидкости Thermo Pro 90

Thermo Pro 90 Thermo Pro 90 обеспечивает предварительный обогрев салона в средних и больших транспортных средствах и дополнительный подогрев двигателя.

Технические характеристики

Thermo Pro 90

Преимущества Thermo Pro 90: Мощность нагрева до 31000 БТЕ / ч (9.1 кВт) Малый вес, компактная конструкция Высокая эксплуатационная готовность автомобилей даже при низких температурах Автоматическая регулировка высоты до 7200 футов (2.200 м)

6,100 — 26,000 БТЕ / ч / 31,000 БТЕ / ч (1,8 — 7,6 кВт / 9,1 кВт)

Тепловая мощность (диапазон регулирования / Boost) Расход топлива (диапазон управления / Boost)

0,05 — 0,23 гал / ч / 0,29 гал / ч (0,2 — 0,9 л / ч / 1,1 л / ч)

JP8, Дизель 1, Дизель 2, Арктика, Биодизель (PME)

Топливо (пригодность для специальных видов топлива)

12 или 24 В

Номинальное напряжение

Потребляемая мощность (частичная нагрузка — полная нагрузка / ускоренный режим)

37-83 Вт / 90 Вт

Доступные комплекты нагревателя Thermo Pro 90:

от — 40 до + 176 ° F (от — 40 до + 80 ° C)

Диапазон рабочих температур

15 х 5.5 x 9,13 дюйма (381 x 140 x 232 мм)

Размеры Д x Ш x В, дюймы (мм)

Thermo Pro 90 с корпусом (12 В) Номер детали: 5010872

4,9 кг (10,8 фунта)

Масса

Дополнительные аксессуары: SmarTemp Control fx 2.0 Номер детали: 5010633

Технические характеристики циркуляционного насоса (присоединенного к подогревателю)

U4840

3 галлона / мин (700 л / ч)

Расход охлаждающей жидкости

n Программируемое время включения нагревателя n Эргономичный дизайн n Большой экран с подсветкой n Индикация температуры окружающей среды

7.1 x 2,9 x 4,4 дюйма (180 x 74 x 112 мм), включая разъемы

Размеры Д x Ш x В, дюймы (мм)

1,5 фунта (0,7 кг)

Масса

Схема системы

13

Состав стандартного комплекта

: n Нагреватель n Корпус шкафа

11

1

3 2

10

4

12

6

n Встроенный блок управления n Насос-дозатор топлива DP42 n Циркуляционный насос U4840

5

9

8

7

1.Webasto Thermo Pro 90 2. Электронный блок управления 3. Топливный дозатор

8. Глушитель 9. Трубка воздухозаборника 10. Циркуляция воды 11. Муфта топливопровода 12. Зажим 13. Переключатель включения / выключения

n Выключатель n Жгут проводов n Топливная трубка n Топливопровод n Выхлопная система n Установочное оборудование n Инструкции по установке и эксплуатации

4. Топливопровод 5. Топливный фильтр

6. Топливная трубка 7. Выхлопная труба

35

Дизельная плита Концепция применения

Дизельная плита Webasto позволяет готовить без открытого огня

36

Дизельная плита Преимущества

Преимущества дизельных плит Webasto Отсутствие открытого пламени Прочная, высококачественная варочная поверхность CERAN ® Простота в использовании и очистке Низкий ток и расход топлива Функция высоты для оптимального использования в горах Индикаторная лампа конфорки Дизельное топливо, прямая подача из бака Легко установка благодаря компактному размеру

Как работает дизельная плита Тепло, выделяемое в процессе сгорания топлива, передается керамической поверхности, а выхлопные газы выводятся из автомобиля.

Рабочая поверхность

Защитный кожух с охлаждающим вентилятором

Дизельная плита:

Дизельная плита X 100 (12 В) Номер детали: WA

B

Труба выхлопного газа

Топливопровод

Наружная труба, 60 мм, для охлаждения

Пол машины

Выхлоп выводится наружу

Труба, проходящая через пол автомобиля, герметизирована силиконом

Технические характеристики:

Дизельная плита X 100

Мощность приготовления (кВт)

0.9 — 1,9

Потребляемая мощность (A)

0,3 (макс. При запуске ок. 8 A в течение 4 мин.)

Топливо

Дизель

Расход топлива гал / ч (л / ч)

0,24 -,05 (0,09 — 0,18)

Время пуска (мин)

~ 3

Номинальное напряжение (В)

12

Размеры плиты CERAN ® Д x Ш x В (мм) Размеры защитного кожуха Д x Ш x В (мм)

18 дюймов x 12 дюймов x 2 дюйма (466 мм x 316 мм x 50 мм)

22 x 14 x 7 дюймов (565 x 366 x 172 мм).Форсунка для отработанного воздуха 78 дюймов (2 см)

17,5 фунтов. (8 кг) Горячая плита 3 фунта. (1,5 кг) Кожух

Масса, фунт. (кг)

37

38

Основные аксессуары для систем отопления

Воздуховод горячего воздуха

40

Выхлопная система / Система сгорания

46

Топливная система

48

Элементы управления / Крепежные детали

50

Диагностика

52

39

Расчет сопротивления воздушному потоку Воздуховод горячего воздуха

Чтобы обеспечить правильное применение с правильной системой воздуховодов, необходимо обеспечить непрерывную магистраль с отверстиями, которые нельзя закрыть.При использовании ответвлений линии, отходящие от основной линии, не учитываются. В результате ответвления также могут быть спроектированы таким образом, чтобы они закрывались. В следующей таблице перечислены некоторые детали воздуховодов. Сумма точек сопротивления не должна превышать максимальное количество точек сопротивления для каждой модели воздушного отопления.

Air Top 2000 STC (325 P)

Air Top Evo 40 (550 P) / Air Top Evo 55 (375 P)

впуск 60 мм

впуск 90 мм

Разм. в мм

Id.

Разм. в мм

Id.

Воздухозаборная решетка / решетка

60

1320163

90

1310581

Гибкие трубки на метр

60

различные

90

различные

Колено в гибкой трубке

60

различные

90

различные

Переходник переходной

–

–

90> 80

1320925

Шланговый соединитель

60

1320469

90

1319869

Колено в гибкой трубке

–

–

–

–

–

–

90

1320706

Филиал

60/60/60

1320472

90/60/90

1320707

D2a

D1a

D1a

л

–

–

80/55/55

1320753

тройник

–

–

80/60/60

1320471

–

–

90/90/90

1320470

40

Расчет сопротивления воздушному потоку Воздуховод горячего воздуха

Air Top 2000 STC (325 P)

Air Top Evo 40 (550 P) / Air Top Evo 55 (375 P)

впуск 60 мм

впуск 90 мм

Разм.в мм

Id.

Разм. в мм

Id.

Тройник

60/60/60

1320474

90/90/90

1320473

Тройник

60/60/60

1320474

90/90/90

1320473

Распределитель с регулирующим клапаном

60/60/60

1320352

90/90/90

1320926

Di

Di

Di

Тройник с резьбой

60/60/60

1320476

90/60/90

1320475

Тройник с резьбой

60/60/60

1320476

90/60/90

1320475

–

–

90/60/90

1320475

Закрытие воздуховыпускного отверстия

–

1320206

–

–

–

1320207

–

1320713

–

1320937

–

1320355

60

1320208

90

Выход

–

1320204

–

–

–

1320205

–

1320709

Ø60

1320933

Ø90

1320710

45 °

1320761

45 °

1320354 Немецкий P / N Специальный заказ

Выход

–

1320934

–

–

–

1320935

Ø90, 90 °

1320932

–

–

Ø90, 90 °

1320711

Розетка

60

1320923

–

–

–

–

90

1320924

41

Воздуховод горячего воздуха

Дистрибьютор

Номер детали

Разветвитель распределителя D1a = 60, D2a = 60

нет

1320814

нет

1320470

D1a = 90, D2a = 90

№

1320471

D1a = 80, D2a = 60

Пластик, черный

Тройник Da = 60

Да

нет

1320474

Да

нет

1320473

Да = 90

L = 110, 90 °, пластик, черный

л

Да

Тройник с резьбой Di = 60, Da = 60

нет

1320476

нет

1320475

Di = 60, Da = 90

90 °, пластик, черный, с резьбой

Да

Di

Заглушка Da = 60

нет

1320477

№

1319870 Специальный заказ

Да = 90

Да

Пластик, черный

Соединительный элемент 60 x 60 x 60 Отводной тройник

D2a

D1a

нет

1320472

D1a

№

1320707

90 x 60 x 90 Отвод тройник

л

Дистрибьютор

Номер детали

двойной штуцер Da = 60, L = 50

нет

1320469

нет

1319869

Da = 90, L = 50

Да

Пластик, черный, для соединения гибких труб

л

42

Воздуховод горячего воздуха

Воздухозаборник

Номер детали

Защитная решетка Di = 60

№

1320163

№

Di = 90

1310581

Пластик, черный, для забора и выпуска воздуха из отопителя

Переходник для воздушного шланга

нет

1320185

D1a = 90, D2a = 80, L = 45

D1a

нет

1319477

D1a = 80, D2a = 55, L = 82

D2a

Пластик, черный, для гибкой трубы

л

Воздуховод

Номер детали

Гибкая труба Di = 60, L = 25000, APK, черная, с логотипом Webasto

нет

50398497

нет

5000318

Di = 60, L = 10,000, APK, черный, с логотипом Webasto

нет

5000316

Di = 60, L = 2,000, APK, черный, с логотипом Webasto

нет

5000317

Di = 60, L = 5,000, APK, черный, с логотипом Webasto

№

50398519

Di = 80, L = 25000, APK, черный, с логотипом Webasto

№

5000321

Di = 80, L = 10,000, APK, черный, с логотипом Webasto

Di

№

5000319

Di = 80, L = 2,000, APK, черный, с логотипом Webasto

№

5000320

Di = 80, L = 5,000, APK, черный, с логотипом Webasto

нет

50

Di = 90, L = 25000, APK, черный, с логотипом Webasto

нет

5000753

Di = 90, L = 5,000, APK, черный, с логотипом Webasto

Характеристики шланга APK: Алюминий, Бумага, Пластик — черный, с белым логотипом Webasto PAPK: Бумага, Алюминий, Бумага, Пластик — серый, с красным и синим логотипом Webasto, сверхпрочная 4-х слойная конструкция

Изолированные шланги Di = 80

№

1321515

нет

1321517

Di = 90

PAK L = 12000 мм, с изоляцией из EPDM 10 мм для минимизации тепловых потерь, экономия тепловой энергии до 150 Вт на 1 м длины шланга

Di

43

Воздуховод горячего воздуха

Адаптеры

Номер детали

Колено Da = 90, 90 °, пластик, черный

нет

1320706

Проход через стену Da = 60

Da2

нет

1320923

нет

1320924

Да = 90

Пластик, черный

Глушитель

Номер детали

Глушитель воздуховод Di = 90, Da = 122, L = 317, пластик

Да

нет

1320996 Специальный заказ

317

Di

Специальное воздушное оборудование Dual Top Evo

Номер детали

Комплект резинового сильфона, вкл.соединитель для шланга и кабельная стяжка

№

47

Крышка воздухозаборника D = 60

№

1314904

D

44

Воздуховод горячего воздуха

Розетки

Номер детали

Выход воздуха закрывающийся Da = 60, черный

нет

1320206

нет

1320207

Da = 60, белый,

нет

1320937

Da = 60, серый

нет

1320208

Da = 60, коричневый

нет

1320355

Da = 90, черный

нет

1320713

Da = 90, белый

нет

1320714 Специальный заказ

Da = 90, серый

L = 30, пластик, выход закрывается, мешок с подачей через стену

Выход воздуха Da = 60, черный

нет

1320934

нет

1320935

Da = 60, белый

нет

1320932

Da = 90, черный

нет

1320711

Da = 90, серый

L = 30, пластик, прямой поток воздуха, мешок с подачей через стенку

Выход воздуха D1a = 80, D2a = 110

нет

1322710

L = 65, поток воздуха 90 °, пластик, черный, вставная решетка, вращающийся

Выход воздуха, 45 ° Da = 60, черный

нет

1320204

нет

1320205

Da = 60, белый

нет

1320933

Da = 60, серый

нет

1320761

Da = 60, коричневый

нет

1320709

Da = 90, черный

нет

1320710

Da = 90, белый

нет

1320354 Специальный заказ

Da = 90, серый

L = 30, пластик, 45 °, мешок с подачей через стену

Шланговый штуцер для отводов с резьбой Da = 60

Da1

нет

1320922

нет

1320468

Да = 90

L = 60, пластик, черный

Настенная труба D1a = 110, D2a = 80

Da2

нет

1319471 Специальный заказ

Da1

L = 73, пластик, черный

45

Выхлопная система

Номер детали

Гибкая выхлопная труба, двухслойная Tube Flex SS 22 мм x 1 м с заглушкой

№

№

№

50

6

№

5000325

Трубка Flex SS 24 мм x 10 м с заглушкой

№

5000327

Трубка Flex SS 38 мм x 5 м без заглушки

№

5000328

Трубка Flex SS 38 мм x 10 м без заглушки

Di

Защитный колпачок из нержавеющей стали Di = 26

№

№

№

1320109

L = 17, нержавеющая сталь, для гибкой выхлопной трубы

Шланг теплозащитный L = 1,850

n n n n n

1320830

5000413

n n n n

1 “ID (продается за метр в длину)

5001173

n n n n n

3 “ID (продается за метр в длину)

Номер детали

Изолента L = 50,000, W = 60, стекло E, белое, температура использования 450 ° C, кратковременно 550 ° C, толщина 2 мм

n n n n n

1320357

Вт

Выхлопной глушитель Da = 22, сталь, покрытие порошковой цинковой краской, защита поверхности при температурах до 650 ° C Da = 24, сталь, покрытие порошковой цинковой краской, защита поверхности для температур до 650 ° C

№

№

№

1320841

Да

170

№

1320372

45

85

L = 170, W = 85, H = 45

Глушитель выхлопа Da = 38, L = 206, W = 57, сталь, поверхность цинк-порошковая покраска

№

19562

Глушитель выхлопной

№

Da = 38, L = 270, W = 130, нержавеющая сталь

1321397

46

Выхлопная система / Система сгорания

Номер детали

Колено выпускное Di = 24, Da = 24, L = 110, нержавеющая сталь, со сливом конденсата

№

1320378

Колено выпускное Di = 24, Da = 24, L = 110, нержавеющая сталь, без отвода конденсата

97

Di

№

1320383

2

Номер детали

Колено выпускное Di = 22, Da = 22, L = 65, алюминий, без отвода конденсата

№

28472

Переходная муфта выхлопной трубы Di = 22, Da = 24, L = 40, нержавеющая сталь

Да

№

1320382

Di

л

Комплект концевых креплений для гибкой выхлопной трубы 24 мм, для крепления выхлопной насадки к днищу автомобиля

№

1317567 Специальный заказ

13

Сгорание

Глушитель воздухозаборника A.Di = 24, Da = 52, L = 138, пластик

96

№

98141

В. Di = 21, Da = 52, L = 98, пластик

№

нет

4

А.

C. Di = 24, Da = 52, L = 138, пластик

65

№

Б.

C.

47

Топливная система

Номер детали

Адаптер Адаптер Dorman 800-186

n n n n n

Шланг, 7.От 5 мм до 4,5 мм 90 °

n n n n n

1319718

Хомут для шланга Хомут № 12 для шланга 1319718

n n n n n

1310763

48

Топливная система

Варианты подключения подогревателя, работающего на топливе для легких средних режимов работы

RAM

Promaster

Порт Aux Да / Нет  Да

Расположение порта Aux

Крышка доступа Да / Нет  Между сиденьями Да

Детали для подключения к автомобилю

5012589A адаптер

Передающее устройство

1319718А шланг, 7.От 5 мм до 4,5 мм 90 °

1310763A Зажим №12 для шланга выше

Баран

Мерседес

Sprinter

Aux Port Да / Нет  только с KL1 Да

Расположение вспомогательного порта рядом с заправочным шлангом

Крышка доступа Да / Нет  Нет

Детали для подключения к автомобилю

5012589A адаптер

1319718A Шланг, от 7,5 мм до 4,5 мм, 90 °

1310763A Зажим №12 для шланга выше

Sprinter

Форд

Transit — Дизель

Порт Aux Да / Нет  Да

Расположение порта Aux

Крышка доступа Да / Нет  Крышка доступа Да / Нет  Нет Нет

Детали для подключения к автомобилю

Передающее устройство

Свяжитесь со специалистом Ford по запчастям

1319718А шланг, 7.От 5 мм до 4,5 мм 90 °

1310763A Зажим №12 для шланга выше

Транзит — Бензин

Расположение порта Aux

Порт Aux Да / Нет  Да

Детали для подключения к автомобилю

Транзит

Передающее устройство

Свяжитесь со специалистом Ford по запчастям

1319718A Шланг, от 7,5 мм до 4,5 мм, 90 °

1310763A Зажим №12 для шланга выше

49

Страница 1 Страница 2 Стр. 3 Стр. 4 Стр. 5 Стр. 6 Стр.7 Стр. 8 Стр.9 Стр.10 Стр. 11 Стр. 12 Стр. 13 Стр. 14 Стр. 15 Стр.16 Стр.17 Стр.18 Стр.19 Стр.20 Стр.21 Стр. 22 Стр. 23 Стр. 24 Стр.25 Стр. 26 Стр. 27 Стр.28 Стр.29 Стр.30 Стр.31 Стр.32 Стр. 33 Стр. 34 Стр. 35 Стр.36 Стр. 37 Стр. 38 Стр. 39 Стр. 40 Стр. 41 Стр. 42 Стр. 43 Стр.44 Стр.45 Стр. 46 Стр. 47 Стр. 48 Стр. 49 Стр.50 Стр. 51 Стр.52 Стр. 53 Стр.54 Стр.55 Стр.56

www.webasto-comfort.com

Сделано с информационным бюллетенем FlippingBook Online

Webasto Thermo Top Evo — B Руководство по установке (страница 16)

Топливо

26

8

Топливная интеграция

Заливная горловина не должна располагаться в салоне автомобиля и должна быть

иметь эффективную крышку для предотвращения утечки топлива.(Требование

из 2001/56 / EC, Приложение VII, пункт 2.3.1. и ECE R122, пункт 5.3.3.1.).

В случае подогревателей жидкого топлива, где питание осуществляется отдельно от двигателя.

, вид топлива и место его заправки должны быть четко обозначены.

(Требование 2001/56 / EC, Приложение VII, пункт 2.3.2. И ECE R122,

Пункт 5.3.3.2.).

8.1.

Интеграция в линию подачи или возврата двигателя

Интеграция топлива осуществляется либо в подающем, либо в обратном трубопроводе, либо с

специальный топливозаборник. На автомобилях с бензонасосом топлива не должно быть

.

снят с топливопровода!

— Если в автомобиле есть обратный клапан топливного бака, топливо не может быть удалено

с обратной линии.

— Необходимо убедиться, что нулевой баланс не приводит к сбою в системе транспортного средства

к откачке топлива.

— Если топливо удалено из вихревого бака, необходимо убедиться, что в этом баке

не полностью слит.

Правильная установка выполняется, как показано на рис. 9: Пример топливного стенда —

труба.

Легенда:

33) из топливного бака

34) к насосу-дозатору

35) к двигателю

8.2.

Интеграция через устройство удаления топлива

См. Также главу 6 «Пример установки в легковой автомобиль»

Топливозаборник установлен в блоке отвода топлива топливного бака.

См. Рис. 12.

Обозначения рис. 12:

31) Топливозаборник

32) Узел отвода топлива с отверстием

Поверхность установки топливозаправочной трубы должна быть чистой, ровной и заусенцами —

бесплатно. При установке топливозаборника в топливоотводчик убедитесь, что

аккуратная прокладка напорной трубы. Это не может повлиять на работу

.

детали узла отвода топлива в т.ч. указатель уровня топлива в любой действующей

режим.Длину напорной трубы следует выбирать так, чтобы не менее

мм.

на 10 мм над дном топливного бака или на 20 мм над дном

обеспечен блок удаления топлива.

Меры безопасности, указанные производителем транспортного средства и кор-

Должны соблюдаться соответствующие крутящие моменты

.

Ни в коем случае нельзя использовать топливозаборник

.

установлен в корпусе топливного бака, но вместо этого только в топливном баке заново

подвижная единица.

8.3.

Топливопровод

Топливопровод делится на впускной и напорный. В результате

впускной трубопровод — это соединение между топливным баком и дозирующим насосом,

, в то время как линия подачи обеспечивает соединение между счетчиками

Насос

и ТЭН.

[PDF] ВСЕГДА следуйте всем инструкциям по установке и ремонту Webasto и соблюдайте все предупреждения.

1 Водонагреватель Почувствуйте драйв Thermo Top E Дополнительный нагреватель Thermo Top Дополнительный нагреватель Thermo Top P Дополнительный H…

Блок водонагревателя Почувствуйте драйв e1

Дополнительный нагреватель Thermo Top E 00 0003 e1

Дополнительный нагреватель Thermo Top C 00 0002 e1

Дополнительный нагреватель Thermo Top P 00 0104

Инструкции по установке Skoda Octavia 1.4 MPI / 1.6 FSI / 1.8 TFSI от Модель 2004 г. Автомобиль с левым рулем

ВНИМАНИЕ! Предупреждение об опасности: Неправильная установка или ремонт отопительных систем Webasto может вызвать пожар или привести к выбросу окиси углерода, что может быть фатальным.Это может привести к серьезным или смертельным травмам. Для установки и ремонта систем отопления и охлаждения Webasto требуется обучение специалистов компании, техническая документация, специализированные инструменты и оборудование. НИКОГДА не пытайтесь установить или отремонтировать системы отопления или охлаждения Webasto, если вы не прошли обучение в компании и, таким образом, не приобрели необходимые технические навыки, или если у вас нет доступа к необходимой технической документации, инструментам и оборудованию, необходимым для выполнения правильной установки. и ремонт.ВСЕГДА выполняйте все инструкции по установке и ремонту Webasto и соблюдайте все предупреждения. Webasto не несет ответственности за дефекты и повреждения, вызванные установкой необученным персоналом.

Идент. №:

70C_EN

Плата 10,00 евро

© Webasto AG

Skoda Octavia Содержание Срок действия Нагреватель / комплект для установки Предисловие Общие инструкции Специальные инструменты Пояснительные примечания к документу Предварительная работа Место установки нагревателя Электрическая система Установка реле K3 и держателя предохранителя Контроллер вентилятора Climatronic Контроллер вентилятора Дистанционный (Telestart)

2 3 3 3 3 4 5 5 6 7 8 10 13

Подготовка воздуха для горения Предварительный монтаж вытяжной системы Подготовка места установки Установка нагревателя Топливо Охлаждающая жидкость на 1.Охлаждающая жидкость 4 MPI на 1.6 FSI Охлаждающая жидкость на 1.8 TFSI Выхлопные газы Заключительные работы Инструкция по эксплуатации для конечного потребителя

14 15 16 16 18 21 25 29 34 35 36

Срок действия Производитель Skoda

Модель Octavia

Тип 1Z

EG-BE № / ABE e1 * 2001/116 * 0230 * …

Тип двигателя BCA BLF BZB

Модель двигателя Бензин Бензин Бензин

Мощность в кВт 55 85 118

Объем в см³ 1390 1595 1798

Автомобиль и двигатель типы, варианты оборудования и национальные спецификации, не указанные в данной инструкции по установке, не тестировались.Однако возможна установка в соответствии с этими инструкциями по установке. Место установки цифрового таймера и переключателя лето / зима должно быть согласовано с конечным потребителем перед установкой.

70C_EN

2

Skoda Octavia Heater Unit / Installation Kit Количество 1 1

Описание Розничные аксессуары с желаемой системой управления нагревателем Установочный комплект для Skoda Octavia 1.4 MPI / 1.6 FSI

Номер заказа: см. Прайс-лист

69A

In дополнение к установочному комплекту для 1.4 MPI / 1.6 FSI, для 1.8 TFSI также потребуется следующее: Количество 1

Описание Установочный комплект для Skoda Octavia 1.8 TFSI

Номер заказа: 1313266A

Также требуется с Climatronic: Количество 1

Описание Комплект Climatronic

Номер для заказа:

45A

Отопительный прибор, рекомендуемый для соответствующего класса автомобиля: Автомобиль Компактный легковой автомобиль Среднего размера, универсал Полноразмерный легковой автомобиль, фургон, внедорожник

Отопительный прибор Thermo Top E Thermo Top C Thermo Top P

Выбор отопителя зависит от размера салона автомобиля и уровня комфорта, требуемого заказчиком!

Предисловие Настоящая инструкция по установке применима к Skoda Octavia 1.4 Автомобили MPI / 1.6 FSI / 1.8 TFSI — срок действия см. На стр. 2 — начиная с модельного года 2004, если технические изменения транспортного средства не влияют на установку, любые претензии по ответственности исключены. В зависимости от версии и оснащения автомобиля во время установки могут потребоваться изменения в соответствии с данными инструкциями по установке. Тем не менее, всегда необходимо соблюдать положения «Инструкции по установке» и «Инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию» для Thermo Top C / P / E.При выполнении монтажных работ следует соблюдать соответствующие правила техники и любую информацию от производителя транспортного средства.

Общие инструкции Установка должна выполняться в соответствии с общими стандартными правилами техники. Если не указано иное, прикрепите шланги, провода и жгуты проводов к исходным линиям и жгутам проводов автомобиля с помощью кабельных стяжек. Острые края следует снабдить защитными приспособлениями для кромок (пластиковый шланг с разрезным отверстием). Распылите незавершенные участки тела, e.грамм. просверленные отверстия антикоррозийным воском (Tectyl 100K, № для заказа 111329).

Специальный инструмент — Динамометрический ключ на 2,0 — 10 Нм — Зажимные клещи для шлангов — Набор для нарезки метрической резьбы

70C_EN

3

Skoda Octavia Пояснения к документу Чтобы предоставить вам быстрый обзор отдельных рабочих шагов, вы найдет опознавательный знак в правом верхнем углу страницы.

Механическая система Электрическая система Охлаждающая жидкость Топливо Выхлопной газ Воздух для горения Особые характеристики выделены следующими символами: Особый риск травмы или несчастного случая со смертельным исходом.

Особый риск повреждения компонентов.

Особый риск пожара или взрыва.

Ссылка на общие инструкции по установке компонентов Webasto или на документацию производителя для конкретного автомобиля. Ссылка на особую техническую характеристику.

Стрелка на значке транспортного средства указывает положение на транспортном средстве и угол обзора.

Все размеры указаны в мм! Момент затяжки хомутов = 2,0 + 0,5 Нм! Момент затяжки винтов Ejot, шпилек Ejot = 10 Нм!

70C_RU

4

Skoda Octavia Подготовительные работы ВНИМАНИЕ! —

Открыть крышку топливного бака, проветрить бак.Снова закройте крышку бака. Сбросьте давление в системе охлаждения. Скопируйте заводской номер с оригинальной типовой этикетки на дубликат типовой этикетки. Удалите годы, которые не относятся к дублирующей этикетке. Прикрепите дублирующую этикетку (типовой ярлык) в соответствующем месте. Отсоедините и снимите аккумулятор. Снимите держатель аккумулятора. Снимите кожух двигателя. Снимите левое переднее колесо. Снимите переднюю часть облицовки левой передней колесной арки. Снимите левую переднюю противотуманную фару или, на автомобилях без передних противотуманных фар, левую крышку.Снимите противоподкатную защиту. Снимите правую обшивку днища. Снимите заднее многоместное сиденье. Откройте сервисную крышку правого датчика топлива. Снимите облицовку пространства для ног со стороны водителя. Снимите нижнюю облицовку панели приборов со стороны водителя. Снимите облицовку пространства для ног со стороны переднего пассажира (только на автомобилях с Climatronic)

Удалите страницу 36 «Инструкции по эксплуатации для конечного потребителя» и добавьте к инструкции по эксплуатации автомобиля.

Место установки нагревателя 1 Нагреватель

Место установки

1

70C_EN

1

5

Skoda Octavia Электрическая система Держатель предохранителя, реле K3

Цифровой таймер и опция переключателя лето / зима

Маршрутные жгуты проводов контроллер вентилятора, цифровой таймер и насос-дозатор 3 в кабельном канале к противопожарной защите.Информация об установке реле 1 K3 и держателя предохранителя 2 приведена на следующей странице. 1

1 Переключатель лето / зима, просверленное отверстие диаметром 12 мм. 2 Цифровой таймер

1

2

2

2

3

3

Схема установки жгута проводов Не устанавливайте жгут проводов дозирующего насоса вместе с топливопроводом вдоль исходных топливных магистралей автомобиля на днище автомобиля позже.

1

1

2

4

2

3

5

Проход жгута проводов в моторном отсеке

Проход жгута проводов в салоне

1 Защитная резиновая заглушка 2 Жгут проводов вентилятора контроллер и цифровой таймер

1 Жгут проводов контроллера вентилятора 2 Защитная резиновая заглушка 3 Жгут проводов цифрового таймера

70C_EN

6

Skoda Octavia 1

Установка реле K3 и держателя предохранителей

2

9

Крышка блока предохранителей / реле в моторном отсеке 2 Отрезанная планка в затемненной области 3 Зенковка диам. 5 мм.отверстие [2x] сзади

9 20

40

3

6

3

1

Подготовка держателя предохранителя и реле

1 Винт M5x12 с потайной головкой [2x]

1

Держатель реле

7 В системе Climatronic замените предохранитель F3 25 A на предохранитель 3 A! Вставка диаметром 5 мм. шайба большого диаметра между крышкой и пластиной держателя предохранителя.

1

2 4

Проложите коричневый (br) провод заземления к исходной точке заземления автомобиля под фарой и подключите.

2

3

3

70C_EN

Установка предохранителя и держателя реле

8

3 1

1 Шайба большого диаметра, стопорная пластина держателя предохранителя, фланцевая гайка M5 2 Фланцевая гайка M5 3 Держатель предохранителя K3 4

1 Держатель предохранителя / реле 2 Точка плюсовой опоры оригинального автомобиля 3 Красный (правый) плюсовой провод

Соединение плюсового провода и провода массы

9

7

Skoda Octavia Climatic контроллер вентилятора

Webasto

Skoda 30 15

Схема подключения

sw / ge

rt / ws

SC40 F3 rt

87a rt / ws gn / ws

30

rt / ws gn / ws

K3

Rt

ws

sw / bl

87 5 86

T5

85

J301 ge

4

1

2

3

T5

1

4

4 003

T4r

Dg rt / sw

X1

4

2

+

HG

M

V2

br

N24 br

Компоненты Heater TT 31 WebG / E SC40 40 A Предохранитель вентилятора X1 6-контактный разъем блока обогревателя- J301 Блок управления климатической установкой F3 Предохранитель 25 A E16 Выключатель обогревателя K3 Реле вентилятора N24 Группа резисторов V2 Электродвигатель вентилятора T… Разъем

Цвета и символы rt красный ws белый sw br gn ge

черный коричневый зеленый желтый

Условные обозначения

X Точка отсечения Цвета проводки могут отличаться.

70C_EN

8

Skoda Octavia Отсоедините штатный держатель предохранителя 3 [приборная панель слева вверху] и разблокируйте контактный замок 1. Отсоедините черный / желтый (sw / ge) провод, 4 мм² 2 на выходе предохранителя SC40.

1

3

2

10

3

Выполните соединения, как показано на электрической схеме.После установки заблокируйте контактный замок!

1

4 2

3

70C_EN

Подключение центральной распределительной коробки

1 Черный / желтый провод (sw / ge) с оригинальным стандартным таймером питания 2 Вставьте красный (rt) провод от K3 / 87a с обжатым- на штатном таймере питания на выходе предохранителя SC40 3 Черный провод (sw) K3 / 30 с обжимным контактом 4 Разъем AMP

Соединительный центральный распределительный щит

11

9

Контроллер вентилятора Skoda Octavia Climatronic

Webasto

Skoda 30 15

RT / WS

SC22

!

F3

Схема подключения

T10k

rt / ge

rt / ws

rt / ws

J255 15 sw / ws

15

IPCU

s

EA 86

EA 86

rt sw / ws

85

bl / ws

sw / ws

gn / ws ge

X1

T16f

16

T6t Dg

2

1

V2 T6t

M 3

HG br

br

31 Компоненты Webasto Автомобильные компоненты HG Нагревательный элемент TT-C / E SC22 Предохранитель вентилятора X1 6-контактный разъем блока обогревателя- J255 Блок управления кондиционером Блок F3 25 А заменен на V2 Электродвигатель вентилятора Предохранитель на 3 А J126 Блок управления вентилятора K3 Реле вентилятора T… Штекерные соединения IPCU Широтно-импульсный модулятор Значения настройки IPCU: Рабочий цикл: 30% Частота: 400 Гц Напряжение: 8 В Функция: Сторона высокого давления

70C_EN

Цвета и символы rt красный ws белый

sw br ge gn bl

черный коричневый желтый зеленый синий

Условные обозначения

Изолируйте концы проводов и закрепите их обратно X Точка отсечения Цвета проводки могут отличаться.

10

Skoda Octavia 1

2 3

5 4

Выполните соединения, как показано на электрической схеме.Расположение свободных розеток в зависимости от комплектации автомобиля. Гнездо для IPCU Оригинальный автомобиль Болт M6 Коричневый (br) провод IPCU / ​​85 Жгут проводов с красным (rt) проводом IPCU / ​​E и черно-белым (sw / ws) проводом IPCU / ​​A 5 Зеленый / белый (gn / ws) ) провод IPCU / ​​86, корпус AMP 1 2 3 4

Соединительная центральная электрическая коробка

12

Выполните соединения, как показано на электрической схеме. Изолируйте красный (правый) провод K3 / 87a 4 и закрепите. Вставьте IPCU 1 в гнездо.

1

2

4

3

2 Разъем AMP 3 Черный провод (sw) от K3 / 30

Соединительный центральный распределительный щит

13

Проложить жгут проводов IPCU 1 вдоль воздуховода 2 к центральной консоли .

1

Маршрутный жгут проводов IPCU

2

14

1

Проложите жгут проводов IPCU 1 к оригинальным проводам автомобиля к блоку вентилятора 2.

2

Маршрутный жгут проводов

70C_EN

11

Skoda Octavia 1

Подключение к разъему T6t 3 блока вентилятора. Выполните соединения, как показано на электрической схеме. Отсоедините вентиляторный блок.

2

1 2 5 4

Красный (rt) провод IPCU / ​​E Черный / белый (sw / ws) провод блока управления кондиционером Черный / белый (sw / ws) провод от IPCU / ​​A Черный / белый (sw / ws) провод разъема T6t / 2

Подключение вентиляторного блока

3

5

4

16

Снова закрепить вентиляторный блок.Закрепить жгут проводов 1 на штатных проводах автомобиля с помощью кабельной стяжки.

1

Крепление жгута проводов

17

70C_EN

12

Skoda Octavia 1

Дистанционная опция (Telestart)

2

Если винт M6 с пружиной отсутствует, используйте винт M6. . 1 Ресивер 2 Кронштейн, просверлено нижнее отверстие диаметром 6,5 мм.

3

Установка приемника

18 1 Антенна

1

Установка антенны

19

70C_EN

13

Skoda Octavia Подготовка воздуховода для горения

1

2503 секция X

Обрезка трубы для подачи воздуха в камеру сгорания на длину

a

X 1 Штифт Ejot

1

Подготовка нагревателя

1

2

3

Вставьте по одной шайбе между нагревателем и кронштейном в положениях 5 2.

4

1 2 3 4

Распорная гайка M6x30 на шпильке Ejot Винт Ejot, шайба [2 шт.] Диам. 27 мм. хомут Трубка для подачи воздуха в камеру сгорания

1 2 3 4 5 6

Винт Ejot [2x] Глушитель воздуха для горения Удерживающий зажим в отверстии нагревателя Сечение шланга, диам. 10 мм. зажим [2x] Топливопровод Стойка

Подготовка нагревательного блока

5

2 1 1 6

Подготовка нагревательного блока

2

5

70C_EN

4

3

20

9000ia

Предварительный монтаж выхлопной системы

2

1 Выхлопная труба a = 190 2 Концевая выхлопная секция b = 240

Выбросная часть X

a

Подготовка выхлопной трубы

b

X 1

2

Надеть изоляцию 3 на выхлопную трубу.

4 5

5 6

1 2 3 4 5 6

Болт M6x16, пружинная стопорная шайба Предварительно смонтированная распорная гайка M6x30 Выхлопная труба с изоляцией Резиновый изолятор красного цвета (RT) Хомут [2x] Выхлопной глушитель

Предварительная сборка выхлопной трубы

21 1 Хомут для шланга 2 Красный (RT) резиновый изолятор 3 Концевая часть выхлопа

1 3

Предварительная сборка концевой части выхлопа

2

22 1 Концевая часть выхлопа

Выравнивание концевой части выхлопа

1

23

70C_EN

15

Skoda Octavia 1

Подготовка места для установки

2

Наденьте по одной шайбе большого диаметра по 1 на оригинальный болт [3x] и зафиксируйте от падения с помощью замазки и т. Д.1

2 Защита кромок

Установка защиты кромок

1

24

Установка нагревателя 1 1

1 Шайба большого диаметра, фланцевая гайка M8 [3 шт.] Установка нагревателя

1

25

1 1 3

Обеспечьте свободу движения выхлопной системы относительно соседних компонентов и трубопроводов. 1 Оригинальные жгуты проводов автомобиля (фиксируются кабельными стяжками) 2 Звуковой сигнал 3 Выхлопная труба с изоляцией

Регулировка выхлопной системы

2

26

1

1 3 4 5

5

4

70C_EN

Обеспечение свободы движение выхлопной системы относительно соседних узлов и трубопроводов.Установите красный (RT) резиновый изолятор 2, как показано. На снимке показан автомобиль с омывателем фар.

3

2

Система омывателей фар Выхлопная труба с изоляцией Кронштейн звукового сигнала

Регулировка выхлопной системы

27

16

Skoda Octavia Пробить перфорацию в крышке нагревателя в положении 2.

1

1

Жгут проводов нагревателя 2 Кабельная стяжка с зажимом 3 Кабельная стяжка

3 2

Подсоедините жгут проводов нагревателя

28

70C_EN

17

Skoda Octavia Fuel ВНИМАНИЕ! Откройте крышку топливного бака автомобиля, провентилируйте бак и снова закройте замок бака.

Собрать вытекающее топливо подходящей емкостью. Установите топливопровод и жгут проводов дозирующего насоса так, чтобы они были защищены от ударов камнями. Если не указано иное, всегда закрепляйте с помощью кабельных стяжек. Установите топливопровод и жгут проводов с защитой от трения на острые края. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Топливопровод и жгут проводов подведены к дозирующему насосу, как показано на схеме разводки жгута проводов.

1

1

1 Топливопровод

1

Установка топливопровода

29

6 1

Закрепите топливопровод и жгут проводов дозирующего насоса 1 в резервуаре охлаждающей жидкости на исходных магистралях автомобиля с помощью кабельных стяжек.Обратите особое внимание на свободу движения рычажного механизма стеклоочистителя.

1

Установка трубопроводов

30

1

Проведите топливопровод 2 и жгут проводов дозатора 3 в исходный трубопровод 3 автомобиля и проведите к днищу кузова.

2

Установка трубопроводов

3

70C_EN

31

18

Skoda Octavia 1

2

Проложите топливопровод и жгут проводов дозирующего насоса вдоль топливных магистралей 2 оригинального автомобиля к топливному баку.

2

1 Линейный воздуховод Установка трубопроводов

32

3

1 Сайлентблок, шайба большого диаметра, фланцевая гайка M6 2 Снимите заглушку

1

Установка сайлентблока

33

2 1

2

1 Топливопровод 2 Жгут проводов дозирующего насоса, установлен штекер 3 Дозирующий насос 4 Установлен штекер 5 Резиновый хомут, гайка с фланцем на сайлентблоке 6 Секция шланга, диам. зажим [2x]

3

6

5

34

4

Обрежьте напорную трубу 1 и формованный шланг 2 под углом 90 ° по длине.

2 10

1

Установка насоса-дозатора

Диаметр 4,5 мм.

Удаление топлива

Диаметр 7,5 мм.

235 35

70C_EN

19

Skoda Octavia 1

Диаметр 10 мм. Зажим Caillau 2 в центре между буртиками на конце стояка.

2

3

1 Напорная труба 3 Формованный шланг под углом 90 ° Предварительная установка топливозаборника

Диаметр 7,5 мм.

Диаметр 4,5 мм.

36

1

Отрезать заглушку на 3 мм 1.

2

2 Передающее устройство топливного бака

Отрезание заглушки

37

Если при поставке стояк слегка изогнут, то ее необходимо выровнять так, чтобы конец был направлен назад вправо. В противном случае существует опасность выхода из строя указателя уровня топлива.

1

2 3

1 Диаметр 13,5 мм. Зажим Кайо 2 Предварительно собранный формованный шланг с напорной трубкой 3 Ø 10 мм. Зажим Кайяу 4 Топливопровод

Соединение с передающим устройством топливного бака

38

4 1

1 Секция шланга диаметром 10 мм.хомут [2x] 2 Топливопровод

2

Подключение дозирующего насоса

39

70C_EN

20

Skoda Octavia Coolant на 1.4 MPI ВНИМАНИЕ! Любую стекающую охлаждающую жидкость следует собирать в соответствующий контейнер. Установите шланги так, чтобы они не перекручивались. Если не указано иное, всегда закрепляйте с помощью кабельных стяжек. Расположите хомуты так, чтобы не повредить другой шланг! При установке шланга охлаждающей жидкости блок отопителя необходимо залить охлаждающей жидкостью. Подключение должно быть «встроенным» в соответствии со следующей схемой:

Схема подвода охлаждающей жидкости

1 C

B A

Все пружинные зажимы без специального обозначения = диаметр 27 мм.1 = оригинальный автомобильный пружинный зажим Все соединительные трубы = 20×20 мм диам. Все хомуты диаметром 20-27 мм!

70C_EN

.

21

Skoda Octavia a = 670 b = 120 c = 770 A

X

C

Удалить секцию X

B

Отрезать шланги охлаждающей жидкости до длины

Надеть плетеные защитные шланги на шланги A и C и отрезать по длине. Отрежьте термоусадочную пластиковую трубку до нужной длины.

1 A

1 Термоусадочная пластиковая трубка длиной 25 мм [4x] Подготовка шлангов охлаждающей жидкости

1

C

1

1 C

Предварительная установка шлангов охлаждающей жидкости

b

a

a

Отводной шланг на выпускном отверстии двигателя / впускном отверстии теплообменника 1 на соединительном элементе выпускного отверстия двигателя 2.Пружинный зажим 3 будет использоваться повторно. Установите полку аккумулятора.

1

3

Точка разреза

2

41

70C_EN

22

Skoda Octavia 1 Шланг на входе теплообменника

1

Присоединительный теплообменник

в моторном отсеке

C

43

b C

Подключение нагревателя

44

C

a

70C_EN

Прокладка в моторном отсеке

45

23

, двойной шланг Skoda Octavia 27 A и тормозная магистраль от главного тормозного цилиндра 2 Оригинальный пружинный зажим автомобиля

a

Соединительный патрубок двигателя

1

2

46

Обеспечьте достаточное расстояние до соседних компонентов.

1 2

1 Винт M6x20, пружинная стопорная шайба на имеющейся резьбе 2 Диаметр 29 мм. Р-хомут с резиновым покрытием [2x]

2

C

a

70C_EN

b

Крепежные шланги

47

24

Skoda Octavia Coolant на 1.6 FSI ВНИМАНИЕ! Любую стекающую охлаждающую жидкость следует собирать в соответствующий контейнер. Установите шланги так, чтобы они не перекручивались. Если не указано иное, всегда закрепляйте с помощью кабельных стяжек.Расположите хомуты так, чтобы не повредить другой шланг! При установке шланга охлаждающей жидкости блок отопителя необходимо залить охлаждающей жидкостью. Подключение должно быть «встроенным» в соответствии со следующей схемой:

Схема подвода охлаждающей жидкости

1

2

B A

Все пружинные зажимы без специального обозначения = диаметр 27 мм. 1 = Оригинальный пружинный зажим автомобиля. Все хомуты диаметром 20-27 мм! Соединительная труба = 20×20 мм диам. 2 = резиновый изолятор черного цвета (sw).

70C_EN

25

Skoda Octavia a = 1000 b = 1050 Удалить секцию X A

B

Обрезка шлангов охлаждающей жидкости на длину

Наденьте защитные шланги с оплеткой на шланги A и B и отрежьте до нужной длины.Отрежьте термоусадочную пластиковую трубку до нужной длины.

1

A

1 Термоусадочная пластиковая трубка длиной 25 мм [4x]

1

Подготовка шлангов охлаждающей жидкости

B

1 1 1 Черный (sw) резиновый изолятор

b

шлангов охлаждающей жидкости Prem0003

1

a 1

48

Отсоедините шланг от выпускного отверстия двигателя / впускного отверстия теплообменника 3 на соединительном элементе на входе теплообменника 2. Пружинный зажим 1 будет использоваться повторно. Установите полку аккумулятора.

2

Место разреза

3

49

70C_EN

26

Skoda Octavia 1 Оригинальный пружинный зажим автомобиля

1

b

Присоединительный теплообменник

0002

Вход теплообменника

моторный отсек

b

51

b C

Подключение нагревателя

52

Маршрут в моторном отсеке

b

70C_EN

a

53

27

Выход двигателя Alignoda 1 Skoda резиновый изолятор

1

Выходное отверстие двигателя

2

a

54

Обеспечьте достаточное расстояние до соседних компонентов.

1 2

1 Винт M6x20, пружинная стопорная шайба на имеющейся резьбе 2 Диаметр 29 мм. P-хомут с резиновым покрытием [2x]

2

Крепежные шланги

b

55

a

1 Двойной зажим 27×6 мм [2x] (на шланге A и тормозной магистрали от главного тормозного цилиндра)

1

1

Подключение выпускного отверстия двигателя

ab 56

70C_EN

28

Skoda Octavia Coolant на 1.8 TFSI ВНИМАНИЕ! Любую стекающую охлаждающую жидкость следует собирать в соответствующий контейнер.Установите шланги так, чтобы они не перекручивались. Если не указано иное, всегда закрепляйте с помощью кабельных стяжек. Расположите хомуты так, чтобы не повредить другой шланг! При установке шланга охлаждающей жидкости блок отопителя необходимо залить охлаждающей жидкостью. Соединение должно быть «встроенным» в соответствии со следующей схемой:

Схема подвода охлаждающей жидкости

C

B A

Все пружинные зажимы без специального обозначения Все хомуты без специального обозначения

70C_EN

= диаметр 27 мм.Все соединительные трубы = 20-27 мм диам.

= диаметр 20×20 мм.

29

Skoda Octavia a = 700 b = 70 c = 710 A

X

C

Удалить секцию X

B

Отрезать шланги охлаждающей жидкости до длины

Надеть плетеные защитные шланги на шланги A и B и отрезать по длине. Отрежьте термоусадочную пластиковую трубку до нужной длины.

1

A

1 Термоусадочная пластиковая трубка длиной 25 мм [4x]

1

Подготовка шлангов охлаждающей жидкости

B

1 1 1 Черный (sw) резиновый изолятор

C

Шланги охлаждающей жидкости Prem0003

b

57

a 1

Сверло диам.отверстие в крышке кабельного канала 2 в позиции 3. При сверлении следить за линиями, расположенными за каналом!

2

1 3 4 5

4

5

70C_EN

4

3

Болт M6x12, гайка с фланцем на имеющемся отверстии диаметром 6 мм. отверстие, зажим для кабельной стяжки Кабельная стяжка зажимного типа [2x] в отверстии кронштейна Кронштейн

Установка кронштейна и кабельной стяжки зажимного типа

58

30

Skoda Octavia 1 Угловой кронштейн 2 Крепление болта M6x20, гайка с фланцем в наличии отверстие

1

Подготовьте держатель аккумуляторной батареи

2

59

Отрезать шланг на выходе двигателя / входе теплообменника по маркировке.Установите полку аккумулятора. 1 Шланг на входе теплообменника 2 Выходной шланг из двигателя

3

2

1

Место разреза

60 1 Шланг на входе теплообменника 2 Болт M6x20, фиксатор 3 Ø 29 мм. P-хомут с резиновым покрытием

1

Присоединительный вход теплообменника

3

2

C

61

Проложите шланг C через прорезиненный p-хомут 1.

Прокладка в моторном отсеке

1

C

70C_EN

62

31

Skoda Octavia 1

Закрепите шланг C на кабельной стяжке с зажимом 1 [2x] !!

1

Прокладка в моторном отсеке

63

C

C

Подключение нагревателя

64

Проложить шланг A вдоль шланга C.1 Кабельная стяжка

Прокладка в моторном отсеке

C 2

a

1

65 1 Шланг выпускного отверстия двигателя

1

Выходной патрубок двигателя

a

70C_EN

66

9000ia 32

9000ia

Закрепите шланг A на кабельной стяжке 3 с зажимом !! Обеспечьте достаточное расстояние до соседних компонентов.

1

1 Прокладка 2 Гайка с фланцем на болте M6x20 4 Диаметр 29 мм. Р-хомут с резиновым покрытием

Крепежные шланги

2

4

C

3

70C_EN

67

33

Skoda Octavia Выхлопные газы 1

Концевая часть выхлопа

Концевая часть выхлопа

68

Совместите концевую секцию выпуска 1 и резиновый изолятор 2.Обеспечьте достаточное расстояние между концевой секцией выпуска и трансмиссией и накладкой колесной арки. (На рисунке показан автомобиль с коробкой передач с прямым переключением передач)

Установка облицовки колесной арки

1

69

2

1 Противоподкатная защита 2 Ø 42 мм. отверстие

1

Вырезание противоподкатной защиты

2

70

Вставьте красный (RT) резиновый изолятор 2 диаметром 42 мм. отверстие. Совместите концевую секцию выпуска 3 заподлицо с красным резиновым изолятором 2.

1

1 Противотуманная фара

2

3

70C_EN

Монтажный резиновый амортизатор

71

34

Skoda Octavia 1

Накладка передней противотуманной фары

Передний фонарь 2

Накладка (в зависимости от комплектации) Обрезка накладки передней противотуманной фары до размера

72

Заключительные работы ВНИМАНИЕ! Соберите разобранные компоненты в обратном порядке. Проверьте все шланги, зажимы и все электрические соединения на надежность посадки.Закрепите все незакрепленные кабели кабельными стяжками. Используйте только одобренную производителем охлаждающую жидкость. Нанесите на детали нагревателя антикоррозийный воск (Tectyl 100K, № для заказа 111329).

—

Подключите аккумулятор. Заполните контур охлаждающей жидкости и удалите воздух из него в соответствии со спецификациями производителя транспортного средства. Установите цифровой таймер. Выполните настройки на панели управления кондиционером в соответствии с «Инструкцией по эксплуатации для конечного потребителя». Проверьте правильность работы дополнительного отопителя, см. Инструкцию по эксплуатации / монтажу.- Наклеить наклейку «Выключить дополнительный отопитель перед заправкой» на левой центральной стойке.

Регулировка чувствительности контроля салона ВНИМАНИЕ! Это можно сделать только в авторизованной мастерской! Соблюдайте действующее руководство по ремонту соответствующего автомобиля.

—

Подключите тестер VAG. Откройте пункт 46 (Центральный модуль системы комфорта). Перейдите к пункту 10 (Регулировка). Следуйте запросу по вводу кода и введите код 15. Уменьшите чувствительность контроля салона до 50%. на этом настройка Настройка чувствительности контроля салона завершена.

Почувствуйте драйв Webasto AG Postfach 80 — 82132 Stockdorf Hotline 01805/

8 — Hotfax 0395 / 5592-353 http://www.webasto.de

70C_EN

Отпечатано в Германии

Печать: Steve 12/2008

Skoda Octavia Руководство по эксплуатации для конечного покупателя Удалите страницу и добавьте к инструкции по эксплуатации автомобиля. Примечание: мы рекомендуем согласовывать время нагрева со временем вождения. Время нагрева = время вождения Пример: для времени вождения ок.20 мин. (в одном направлении), мы рекомендуем не превышать время включения 20 мин.

Если была установлена ​​опция переключения лето / зима, она должна переключаться в соответствии с временем года. В этом случае отопительный прибор будет только включать вентилятор автомобиля для вентиляции салона автомобиля в положении «Зимнее тепло» и в положении «Лето». Перед парковкой автомобиля выполните следующие настройки: 2

1 Выход воздуха к лобовому стеклу 2 Установите вентилятор на уровень «1» или, возможно, «2» 3 Установите температуру на «макс.»

1

Climatic

73

3 2

1

1 Воздуховыпускное отверстие направлено вверх 2 Установите температуру с обеих сторон на» HI «.

2

Climatronic

74

9_0002EN

Webasto Air Top HL32 D Руководство по ремонту

13.08.2019 Webasto Air Top HL32 D Руководство по ремонту

3/52

reface Это руководство по ремонту предназначено для предоставления информации, необходимой для ознакомления со всеми версиями нагревателей серия HL24 / 32 Бензин и Дизель, а также Air Top 24/32 Бензин и Дизель.Воздухонагреватели являются усовершенствованной версией нагревателей типа HL. Различия описаны в данном Руководстве по ремонту. Хотя это Руководство по ремонту не заменяет Учебный курс Webasto. Так и будет. тем не менее, они могут оказаться полезными для таких действий, как ввод в эксплуатацию. поддержание. ремонт или даже установка и демонтаж обогревателей. Из-за различных областей применения, а также постоянного совершенствования обогревателей данное Руководство по ремонту не может охватить все проблемы, которые могут возникнуть. Если необходимо.см. также другие публикации Webasto. Перечень запасных частей HL24 / 32 (бензин и дизель) Air Top 24/32 (бензин и дизель) Каталог Принадлежности для обогревателей Технические статьиИнформация в Интернете

ПРИМЕЧАНИЕ

Принадлежности для систем воздуховодов

Как обогреватели HL24 / 32 B, так и Air Top 24/32 Band HL24 / 32 D, а также Air Top 24/32 D идентичны по внешнему виду, они обозначаются наклейками с надписью «Бензин» или «Дизель».Обогреватели Air Top 24/32 можно отличить по корпусам, окрашенным в серый матовый цвет. Обогреватели могут работать только на предписанном топливе (в случае дизельных версий. Также может использоваться топочное масло EL и в соответствии с электрическими требованиями. Электрические компоненты, зависящие от напряжения, снабжены красными этикетками в случае 12-вольтных обогревателей. и зеленые ярлыки в случае обогревателей на 24 В. Версию TRS можно узнать по наклейкам на изделиях, соответствующих TRGVSfrRS (= Техническое руководство по опасным материалам / правила для дорожного транспорта)

http: // sales.butlertechnik.com/webasto/webasto-air-heater-spare-parts/hl32

www.butlertechnik.com

13.08.2019 Webasto Air Top HL32 D Руководство по ремонту

4/52

2

ontents Технические данные ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. …. 41 1 Технические данные нагревателей …………………. …. …… ……. …………………… … …… …… …………….. ……… ….. 41.2 Допустимые диаметры и длина соединительных выводов ……………….. .. ……. ……… ……………………… ….. 51.3 Обзор вариантов подогревателя …. ……….. ………………… ……………… …. ………………………… …… ………. ……….. …….. 5

2 Общее описание ……………………. ………………. …………………………. ……………………………….. ……………………. 62.1 Воздухонагреватель HL 24/32 B / 0 …. ……. ….. …. …. .. .. .. ……….. …… …………….. ….. .. … ….. .. …………. ….. 62.2 Воздухонагреватель Air Top 24/32 ……. …. ….. …… .. ………. . ….. … ….. ………… ……… ……….. ….. ……. ….. …. …. .7

3 Ввод в эксплуатацию …………………. ………………………………………….. ………………………………………….. …………………. 83 1 Общие примечания….. …… ………………….. ……… …… ……… …… … … ………. .. ……. ……… . … 83.2 Прокачка системы подачи топлива …….. … …………… .. … ………… ….. ……… …………. …… …. … ….. …. 83.3 Проверка правильного сгорания ……. …… … ………. ….. ….. … . ………… …. …………… …… …… …….. 8

4 Устранение неисправностей Быстрая диагностика) … ……………… ……………………………………. ……………………. ………… 9

5 Функциональное описание ………………………….. ………………………………………….. .. ………………………………………… ….. 125 1 Последовательность функций (нагреватели с электронными блоками управления SG 1561 SG 1561 GT и SG 1561 GS) …. …… ………….. …….. ……. …. 12

5 1 .1 Включение нагревателя … ………… ….. …. …… …….. …… …….. ……. ………… ……. ……… 125.1.2 Горение ……… ….. ….. . . ……. ……. …. ……. ….. ……. ……. …… ….. ………. .. ……. …. 125.1.3 Запуск после контрольного периода простоя. …… ……. … … ………….. …… …… . ……. …. …… …. .125.1.4 Выключение нагревателя ……. ……. ….. .. … ……… .. .. .. …… … …….. ………. …. ……… …. ..135.1.5 Аварийная блокировка …… ….. … … …… . . ……… .. ……. …………….. ………….. …. … ……. ….. …. 14

6 Компоненты ………………………………….. ………. …………………………………. ……. ……………………………………. ……. 156 1 Компоненты нагревателя ……………. ………………… …………………….. …… ……. …. ….. …………………….. …. .15

6.1.16 1 .26 1 .36.1.46 .1.56 1 .66.1.76 1 .86.1.96.1.10

Электродвигатель (привод) с вентилятором нагнетания воздуха в камеру сгорания……………………… ….. .. …………………………… ….. 15 Вентилятор для нагнетания воздуха в камеру сгорания .. .. ….. .. …. ……. ………. ……………. .. … …… ……… ………. …….. .16 Винт регулировки подачи воздуха в камеру сгорания (установочный винт). . . . …. ….. …… ….. .. …….. …. .. …… …. ………. 16 Подача топлива с Коврик горелки (испаритель) …… …….. ……… ……………………. .. ……… …. …. …. 17 Свеча накаливания (Не применимо к Air Top). . . ………. …… ………………. …. ….. …………. …. … … 1B Свеча накаливания с карандашной лентой (только для Air Top) …… ….. ……… … ………. …………………… …. …… …. 18 Детектор пламени …. …………. ………… ….. . ……….. …… ……. ………… …. ……… …… ………………. ….. …… .19 Ограничитель температуры и предохранительный выключатель …….. ……………….. ….. . .. …. …… ……………………….. ……. 20Теплообменник ………………. ………… ………….. ……………….. . …….. ……. …… ….. ……. …….. ……. .. 21 Камера сгорания (горелочная труба). ……….. …………… ….. …….. .. ……………………………. 21

6.2 Топливная система … … ……….. ………… …… ….. ….. …… …. …… …… ……. … . …. …………….. … .226.2.1 Дозирующий насос …… …… ….. …. …………….. …………………. …… …… ….. ………… ……. … 226.2.2 Топливная система .. ………. ……. ….. ….. ………. ….. … …. .. … .. ….. …….. …… …………. 236.2 3 Топливозаборник ……. . . . ….. … . . …… . ……….. …… …….. ………… …………… .246.2.4 Топливный фильтр …………. …. .. …… …. . …. …. …. …………… ……….. …….. ….. ….. …….. …. … 246.2.5 Устройство для извлечения резервуара …… ….. ………………….. ………………….. ……. ………… …….. …………….. 24

http://sales.butlertechnik.com/webasto/webasto-air-heater-spare-parts/hl32

www.butlertechnik.com

ВСЕГДА выполняйте все инструкции по установке и ремонту Webasto и соблюдайте все предупреждения.

(1)

ВНИМАНИЕ! Предупреждение об опасности:

Неправильная установка или ремонт отопительных систем Webasto может стать причиной пожара или выброс окиси углерода, который может быть смертельным.Серьезные или смертельные травмы могут быть вызваны: результат.

Обучение специалистов компании, техническая документация, специализированные инструменты и оборудование. Требуется для установки и ремонта систем отопления и охлаждения Вебасто.

Разрешается использовать только оригинальные запчасти Webasto. Для этого также смотрите каталог воздуха и воды. аксессуары для обогревателей от Webasto.

НИКОГДА не пытайтесь установить или отремонтировать системы отопления или охлаждения Webasto, если у вас нет успешно прошел корпоративный тренинг и таким образом приобрел необходимые технических навыков, или, если у вас нет доступа к необходимой технической документации, инструменты и оборудование, необходимое для правильного монтажа и ремонта.

ВСЕГДА выполняйте все инструкции по установке и ремонту Webasto и соблюдайте все предупреждения. Первоначальный запуск должен выполняться с помощью диагностики Webasto Thermo Test.

Webasto не несет ответственности за дефекты и повреждения, связанные с установка необученным персоналом.

Документация по установке

Идент. №: 1316853C_EN Комиссия 10,00 евро © Webasto AG

Volvo S60 / V60

с 2010 модельного года

Volvo V70 / S80

с 2007 модельного года

S60 / V60 / V70 / S80 Бензин

S60 / V60 / V70 Дизель

Автомобиль с левым рулем

Кондиционер автомат

Почувствуй драйв

Thermo Top Evo

Стояночный обогреватель

e1

(2)

Содержание

Срок действия

Volvo S60 / V60

Volvo V70 / S80

Типы автомобилей и двигателей, варианты оборудования и национальные спецификации, не указанные в этой установке документация не проверялась.Однако установка в соответствии с этой установочной документацией может быть возможно.

Место установки цифрового таймера должно быть согласовано с конечным заказчиком перед установкой.

Производитель Модель Тип Номер EG-BE / ABE

Volvo S60 F e9 * 2007/46 * 0023 * …

Volvo V60 F e9 * 2007/46 * 0023 * …

Volvo V70 B e9 * 2001/116 * 0065 * …

Volvo S80 124 e9 * 2001/116 * 0057 *…

Тип двигателя Модель двигателя Мощность, кВт Рабочий объем, см³

B4164T Бензин T3 110 1595 B6164T Бензин T4 132 1595 B4204T Бензин 2,0 т 149 1999 B4204T Бензин T5 176 1999 B6304T Бензин T6 224 2953 D5204T Дизель D3 120 1984 D5244T Дизель D5 151 2400

Тип двигателя Код двигателя Модель двигателя Мощность, кВт Рабочий объем, см³

B4164T 48 Бензин 132 1596 B4204T7 47 Бензин 177 1999 г. B4204S3 43 Бензин 107/149 1999 г. B4204T6 44 Бензин 149 1999 г. B5254T6 56 Бензин 147 2521 B5254T10 60 Бензин 170 2521 B6304T2 99 Бензиновый двигатель 210/224 2953 B6324S 98 Бензин 175/179 3192 D4164T 76 Дизель 80 1560 D5204T2 52 Дизель 120 1984 D4204T 75 Дизель 100 1997 D5244T5 69 Дизель 120 2400 D5244T14 72 Дизель 129 2400 D5244T4 71 Дизель 136 2400 D5244T10 70 Дизель 151 2400 Срок действия 2

Нагреватель / Монтажный комплект 3

Предисловие 3

Общие инструкции 3

Специальный инструмент 3

Пояснения к Документу 4

Подготовительные работы 5

Место установки отопителя 5 Подготовка электрической системы 6

Электрооборудование 8

Контроллер вентилятора 9

Цифровой таймер S60 / V60 11

Цифровой таймер V70 12

Дистанционная опция (Telestart) 12

Подготовка места для установки 13

Подготовка нагревателя 14 Установка подогревателя 15 Контур охлаждающей жидкости 17 Воздух для горения 21 Топливо 22 Заключительная работа 29

(3)

Нагреватель / установочный комплект

Предисловие

Настоящая документация по установке применима к автомобилям Volvo S60 / V60 с 2010 модельного года и позже как а также автомобили Volvo V70 / S80 с 2007 модельного года — срок действия см. на стр. 2 — Бензин и Дизель см. Стр. 1, если технические изменения в автомобиле не влияют на установку, за исключением любые претензии по ответственности.В зависимости от версии и комплектации автомобиля модификации могут быть необходимо во время установки соблюдать эту документацию по установке.

Однако в любом случае необходимо соблюдать спецификации данной «документации по установке», «Инструкции по эксплуатации» и «Инструкции по установке» для Thermo Top Evo.

Соответствующие технологические правила и любая информация от производителя транспортного средства должны быть наблюдается во время монтажных работ.

Общие инструкции

Установка должна производиться по общим, общепринятым правилам техники. Пока не если указано иное, прикрепите шланги, провода и жгуты проводов к оригинальным линиям и жгутам проводов автомобиля. с помощью кабельных стяжек. Изолируйте незакрепленные провода и свяжите их.

Острые края должны быть защищены от истирания (пластиковый шланг с разрезом).

Распылите на незавершенные участки тела, например просверленные отверстия с антикоррозийным воском (Tectyl 100K, арт.111329). При установке IPCU необходимо проверить или отрегулировать соответствующие настройки перед тем, как установка.

Специальный инструмент

— Динамометрический ключ на 2,0 — 10 Нм — Клещи для зажима шлангов

— Набор для нарезания метрической резьбы

Количество Описание Номер для заказа:

1 Базовый объем поставки Thermo Top Evo См. Прайс-лист 1 Установочный комплект Volvo S60 / V60 / V70 / S80 Бензин и Дизель 1316852B

(4)

Особенности выделяются следующими символами:

Стрелка на значке автомобиля указывает положение на автомобиль и угол обзора.

Особый риск травм или несчастных случаев со смертельным исходом.

Особый риск повреждения компонентов.

Особый риск возгорания или взрыва.

Ссылка на общие инструкции по установке Webas — к компонентам или Webas — к конкретному автомобилю производителя. документы.

Ссылка на особую техническую характеристику.

Механическая система

Электросистема

Контур охлаждающей жидкости

Топливо

Выхлопные газы

Воздух для горения

Программное обеспечение

Все размеры указаны в мм!

Момент затяжки болтов 5×13 нагревателя = 8 Нм!

Пояснения к документу

Чтобы вы могли быстро ознакомиться с отдельными рабочими этапами, вы найдете опознавательный знак. во внешнем правом верхнем углу рассматриваемой страницы.

(5)

Подготовительные работы

ВНИМАНИЕ!

— Откройте крышку топливного бака, провентилируйте бак. — Снова закройте крышку топливного бака.

— Отсоедините клемму «массы» или «массы» аккумуляторной батареи. — Сбросьте давление в системе охлаждения.

— Скопируйте заводской номер с оригинальной типовой этикетки на дублирующую. — Удалите годы, которые не указаны на дублирующей этикетке.

— Прикрепите дублирующую этикетку (типовой ярлык) в соответствующем месте.- Снимите дворники.

— Снимите верхнюю и переднюю крышку бачка охлаждающей жидкости. — Снимите блок управления двигателем.

— Снимите правое переднее колесо.

— Снять обшивку колесной арки справа.

— Слейте охлаждающую жидкость в соответствии с инструкциями производителя. — Снимите педаль акселератора.

— Снять бардачок.

— Снимите и опустите выхлопную систему в соответствии с инструкциями производителя.- Снимите топливный бак в соответствии с инструкциями производителя.

— Снимите передающий узел топливного бака в соответствии с инструкциями производителя.

Удалите страницу 30 «Инструкции по эксплуатации для конечного потребителя» и добавьте в раздел «Эксплуатация автомобиля». инструкции.

Место установки отопителя

1 Нагреватель Установка расположение 1 1

(6)

Подготовка электросистемы

1 Заглушка резиновая защитная

Удаление защитный резина заглушка

Блок предохранителей салона Сечения проводов сохраняют свою нумерацию в весь документ.

Раскрой проводов к длина

1 Блок предохранителей салона 2 Отсоединить красный (правый) провод 4² и выбросить.

Отсоединение красный (пт) провод 1 2 4 1000 sw 0,5² 3 1000 rt 0,5² 6 800 бл 0,5² 7 800 бл 0,5² 200 1 800 rt 0,5² 5 2 200 br 0,5² 3 1

(7)

Подключите провода в соответствии со схемой подключения. IPCU и импульсное реле будут вставлены после установка держателя предохранителя.

1 Гнездо импульсного реле К2

2 Блок предохранителей салона



Красный (пт) провод F4 и K2 / 30



Коричневый (br) провод IPCU / ​​85 и K2 / 31



Красный (пт) провод IPCU / ​​E



Черный провод (sw) IPCU / ​​A



Красный (пт) провод К2 / 15



Синий (bl) провод К2 / 87z



Синий (бл) провод К2 / 87а

Подключение провода

Вставить предохранитель F4 3A.

Подключение провода

IPCU, вид со стороны контактов.

Предварительно запрограммированные значения регулировки для проверки во время функциональной проверки автомобиля, и при необходимости отрегулировать.

Продолжительность включения: 56% Частота: 400 Гц Напряжение: 3,0 В Функция: Высокая сторона Предварительная установка IPCU 4 1 1 2 7 5 3 4 6 2 30 31 год 87 K2 15 та 87z 87a gn / ws 0,75² F4 br 0,5² rt 4² rt / sw 0,5² F3 А E IPCU 85 15 86 br 0,5² 2 sw 0,5² rt 0,5² 3 4 rt 0,5² бл 0,5² 6 7 _0,5² бл 1 5 rt 0,5² 86 85 А E 15 IPCU А 15 86 85 E

(8)

Электрооборудование

Плюсовой и заземляющий провод

1 Плюсовой провод на плюсовой клемме АКБ 2 Провод массы на минусовой клемме АКБ

Жгут проводов проходит через 1 Заглушка резиновая защитная

2 Жгуты проводов отопителя, управление отопителем

Электропроводка жгуты маршрутизация диаграмма

Блок предохранителей моторного отсека 5.Диаметр 5 мм. отверстие в позиции 1 в батарейном отсеке. См. Стр. 10 для получения информации о разводке жгута проводов.

1 Болт M5x16, шайба большого диаметра [2x], гайка 2 Пластина держателя предохранителя

Блок предохранителей моторного отсека 1 Предохранители F1-2 5 2 1 6 1 2

Не устанавливать дозирующий насос жгут проводов на потом вместе с топливопроводом вдоль оригинальные автомобильные топливопроводы на нижняя часть кузова 7 1 2 8 1

(9)

Контроллер вентилятора

Электропроводка Диаграмма

Компоненты Webasto Компоненты автомобиля Цвета и символы

Легенда

Нагреватель HG TT-Evo GRr Контроллер вентилятора 4/31 rt красный

X1 6-контактный разъем нагревателя 4/31 4-контактный разъем, GRr sw черный

X2 2-контактный разъем нагревателя GM Двигатель вентилятора 6/28 ge желтый

X10 4-контактный разъем Управление нагревателем

CCM A / C control unit 4/6 gn зеленый

DMM Электродвигатель клапана размораживания или оранжевый

K1 Реле вентилятора 6/102 3-х контактный разъем DMM WS белый

K2 Реле с задержкой импульсов GRs Реле вентилятора 2/193 ws белый

F1 Предохранитель, 20A CEM Центральный распределительный шкаф 4/56 br коричневый

F2 предохранитель, 30A 11A / 4 предохранитель

Предохранитель

F3, предохранитель 1A 11B / 11

F4 предохранитель, 3 A 11C / 21 предохранитель

IPCU Широтно-импульсный модулятор Настройки IPCU:

Продолжительность включения: 56% Частота: 400 Гц

Напряжение: 3,0 В X Отрезок

Функция: Цвета проводки на стороне высокого давления могут отличаться.

Вебасто

31

30

15

Volvo HG Х2 1 2 2 5 _Х1 F2 F1 gn / ws 0,75² ge 0,5² rt / sw 0,5² rt 4² X10 br 0,5² 30 31 год 87 K2 15 та 87z 87a gn / ws 0,75² F4 br 0,5² rt 4² rt / sw 0,5² F3 А E IPCU 85 15 86 br 0,5² 2 sw 0,5² rt 0,5² 3 4 rt 0,5² бл 0,5² 6 7 _0,5² бл 1 5 rt 0,5² GRr 11B / 11 1 2 GM M 2 4 3 1 СКК 3 5 GR 2/193 2 1 CEM 4/56 11C / 21 DMM M 1 3 rt rt бл бл vi / sw ge / rt sw ge / rt ge / rt SW / WS 6/102 31 апреля vi / sw vi / sw 11A / 4 28.06 4/6 (10)

1 Жгуты проводов 2 Кабельная стяжка

Маршрутизация проводка жгуты

Откинуть напольное покрытие.

Диаметр 7 мм. отверстие в позиции 5 . При сверлении, обратите внимание на компоненты, расположенные сзади! После установки вставьте IPCU 2 .

1 Угловой кронштейн

3 Блок предохранителей салона 4 Болт M5x16, шайба большого диаметра [2x],

гайка

5 Болт M6x12, гайка с фланцем

Установка патрон предохранителя из пассажир отделение

Диаметр 6 мм.отверстие в позиции 3 . При сверлении, обратите внимание на компоненты, расположенные сзади. После установки вставить импульсное реле К2 2 .

1 Гнездо импульсного реле К2

3 Болт M5x16, шайба большого диаметра [2x],

гайка Установка _{торцевой ключ}

импульсное реле

Подсоедините жгут проводов обогревателя 1 к держателю предохранителя. жгут проводов салона 2 согласно схеме подключения, чтобы провода одного цвета связаны.

Соединительный провод Соединительный жгуты 9 1 2 10 1 4 5 2 3 11 3 2 1 12 1

(11)

Подключение к 4-полюсному разъему 3 от вентилятора контроллер 4/31.

Выполните соединения, как показано на схеме подключения. диаграмма.

1 Фиолетовый / черный (vi / sw) провод разъема GRr 4/31 Пин 2

2 Фиолетовый / черный (vi / sw) провод блока управления кондиционером



Красный (пт) провод IPCU / ​​E



Черный провод (sw) IPCU / ​​A

Присоединительный вентилятор контроллер

Подключение к 3-полюсному разъему 2 от Электродвигатель клапана размораживания DMM 6/102 4 .

Выполните соединения, как показано на схеме подключения. диаграмма.

1 Синий (черный) провод (масса)

3 Синий (черный) провод разъема DMM 6/102 Контакт 3



Синий (bl) провод К2 / 87z



Синий (бл) провод К2 / 87а

Присоединительный клапан мотор

Подключение к 3-полюсному разъему 2 от Электродвигатель клапана размораживания DMM 6/102.

Выполните соединения, как показано на схеме подключения. диаграмма.

1 Красный (пт) провод реле вентилятора

3 Красный (правый) провод разъема DMM 6/102 Контакт 1



Красный (пт) провод К2 / 15 Присоединительный клапан мотор

Цифровой таймер S60 / V60 1 Цифровой таймер Установка цифровой таймер 13 1 3 2 3 4 14 4 1 2 3 6 7 15 3 5 2 1 1 16 (12)

Цифровой таймер V70

1 Цифровой таймер

Установка цифровой таймер

Дистанционная опция (Telestart)

Закрепить приемник 1 липкой лентой.

Установка приемник 1 Антенна Установка антенна Датчик температуры T100 HTM

Установить датчик температуры 1 с помощью клея Лента. Установка датчик температуры 1 17 1 18 1 19 1 20

(13)

Подготовка места для установки

Снять крышку 1

Крышка демонтажа

Вырежьте проход через 1 и установите его на место. 2 Удалить раздел

Вырезка проездной С по

Установите заклепочную гайку M6 1 [2x] в имеющиеся отверстия.

Установка заклепка гайка

1 Жгут проводов циркуляционного насоса 2 Жгут проводов дозирующего насоса 3 Жгут проводов отопителя

Тяга С по строк 21 1 22 2 1 23 1 1 24 1 3 2

(14)

Подготовка нагревателя

1 Штуцер для подключения воды, уплотнительное кольцо [2x каждый]

2 Болт саморез 5×15, пластина стопорная

штуцер для подключения воды _{Установка}

вода соединение шт.

Шланг C / D = диаметр 18 мм., Формованный шланг под углом 90 °. 1 Диаметр 25 мм. пружинный зажим [2x]

2 Диаметр 18×18 мм. соединительная труба диаметром 25 мм. пружинный зажим [по 2 шт.]

Шланги предварительной установки 1 Кронштейн 2 Болт саморез 5×13 [3x] Кронштейн для предварительной установки 1 Диаметр 51 мм. зажим

2 Наклеенные ленты защиты изоляции 3 Трубка для подачи воздуха в камеру сгорания 480 мм 4 Глушитель воздуха для горения 5 Болт саморез 5х13

6 Трубка для подачи воздуха в камеру сгорания 210 мм _{Установка}

воздух для горения СИ-ЛЕНСЕР 25 1 1 2 C 2 26 D 1 2 1 27 1 2 2 2 28 4 1 2 6 3

(15)

1 Распорная скоба

2 Трубка для подачи воздуха в камеру сгорания 480 мм 3 Диаметр 23 мм.пружинный зажим 4 Трубка для подачи воздуха в камеру сгорания 210 мм

Крепление воздух для горения труба

Надеть гофрированную трубку 1130 мм 3 на топливо линии (впоследствии нарисуйте жгут проводов насос-дозатор в гофрированную трубку 3 .)

1 Формованный шланг под 90 °, диам. 10 мм. зажим 2 Топливопровод диаметром 10 мм. зажим

4 Кабельная стяжка Предварительная установка- _{подача топлива}

линия

Установка подогревателя

Трасса проходного трубопровода воздуха для горения через позицию 2 .Крепление проходное жгут проводов отопителя и жгут проводов циркуляционного насоса на подогревателе. ТЭН 1

, как показано; крюк в отверстие оригинального автомобиля 3 . Установка нагревателя

Слабые болты 1 [2x].

1 Существующие отверстия, болт M6x16, пружина стопорная шайба, шайба большого диаметра [2 шт.] 2 Кронштейн отопителя Установка обогреватель 29 3 1 4 2 30 4 1 2 3 31 1 3 2 32 1 1 2

(16)

1 Обернуть жгуты проводов защитой от трения. 2 Проходить

Центровка проездной С по

Неплотно закрепите болт 2 . 1 Хомут для шланга

2 Болт M6x20, пружинная стопорная шайба, большая диаметральная шайба

3 Выхлопная система _{Установка}

выхлоп система

Затяните все ослабленные резьбовые соединения.

1 Болт M6x20, пружинная стопорная шайба, большая диаметральная шайба Установка выхлоп система 33 2 1 34 1 2 3 35 1

(17)

Контур охлаждающей жидкости

ВНИМАНИЕ!

Любую стекающую охлаждающую жидкость следует собирать в соответствующий контейнер.Установите шланги так, чтобы они без перегибов. Если не указано иное, всегда закрепляйте с помощью кабельных стяжек. Расположите зажимы так, чтобы другой шланг может быть поврежден. При установке шлангов ТЭН необходимо залить охлаждающей жидкостью. Подключение должно быть «встроенным» в соответствии со следующей схемой:

Шланг маршрутизация Диаграмма

Все пружинные зажимы без специального обозначения = диаметром 25 мм. Все соединительные трубы без специального обозначения = 18×18 мм диам.

Б

Д

E Ø 22 Ø 18×15

А

К Ø 27 Ø 27 Ø 27 (18)

Снять секцию шланга 1 с теплообменника. впуск.

2 Секция выпускного шланга двигателя

Раскрой точка

Быстроразъемное соединение 1 будет использоваться повторно. Осторожно снимите зажим 3 , стараясь не повреждение быстроразъемной муфты.

Удалить секцию шланга 2 .

Технологический шланг раздел

Шланг E = диаметр 18 мм, формованный шланг под углом 90 °. Соблюдать код быстроразъемной муфты 1 .

Шланг предварительной установки E

1 Быстроразъемная муфта теплообменника вход Тепло обменник впускное отверстие соединение 1 2 36 37 1 3 2 38 E 1 39 1

(19)

1 Кронштейн шланга 2 Линия кондиционера

Подключаемый нагреватель розетка

Заменить крышку циркуляционного насоса в осевом направлении. против крышки 193 ° 2 с уплотнительным кольцом 1 .

Замена в обращении насос крышка

Закрепите шланг A = 18×20 мм диам. формованный шланг и шланг B = диам. 18 мм. (Длина 430 мм) шланг диаметром 27 мм. пружинный зажим [2x] к циркуляционный насос 1 .

2 Кронштейн

3 Зажим с резиновым основанием, M6x20 винт с полукруглой головкой

4 Соединительная труба 18×15, диам. весна зажим

Предварительный монтаж циркуляционный насос

Установите циркуляционный насос на имеющуюся шпильку. с пластмассовой гайкой 1 [2x].

2 Секция выпускного шланга двигателя

3 Жгут проводов циркуляционного насоса

монтажный _Монтаж и соединительный циркуляционные насос 40 E 1 D 2 1 2 41 А 2 B 4 3 1 1 1 42 2 B А 3

(20)

Выровнять шланги. Обеспечьте достаточное расстояние до соседние компоненты. 1 Кронштейн шланга [2 шт.] Подключаемый нагреватель впуск 43 1 E C 1 B D

(21)

Воздух для горения

Установить защитный колпачок 2 на трубу подачи воздуха в камеру сгорания 1 и выровняйте. Маршрутизация воздух для горения труба 1 2 44

(22)

Топливо

ВНИМАНИЕ!

Откройте крышку топливного бака автомобиля, провентилируйте бак и снова закройте замок бака. Улавливайте вытекшее топливо подходящей емкостью.

Проложите топливопровод и жгут проводов дозирующего насоса так, чтобы они были защищены от ударов камней. Если не указано иное, всегда закрепляйте с помощью кабельных стяжек.

Установить топливопровод и жгут проводов с защитой от трения об острые края. ВНИМАНИЕ!

Топливопровод и жгут проводов подведены к дозирующему насосу, как показано на жгуте проводов. схема маршрутизации.

Комплектный разъем дозирующего насоса после маршрутизация. Назначение контактов не имеет значения.

1 Корпус разъема 2 Замок

3 Синий / коричневый (bl / br) провода 4 Кодировка

5 Блокировка времени

Демонтаж разъем

Нарисовать жгут проводов дозирующего насоса через гофрированную трубку 1130мм 1 .Обезжирить клейкую поверхность гнезда 2 . 1 Топливопровод, жгут проводов дозирующего насоса

в гофрированной трубе

2 Самоклеящаяся розетка, кабельная стяжка Установка _линий

1 Диаметр 15 мм. прорезиненный p-хомут 2 Защита кромок 100 мм

3 Топливопровод, жгут проводов дозирующего насоса в гофрированной трубе

4 Болт M6x20, гайка с фланцем, имеющееся отверстие

Установка строк 45 1 2 3 4 5 5 46 2 1 47 1 2 3 4

(23)

Проложить топливопровод и жгут проводов насос-дозатор в обвязке топливопроводов 1 .

Установка строк

1 Угловой кронштейн

2 Болт M6x20, гайка с фланцем, имеющееся отверстие

Установка угол кронштейн

1 Болт M6x25, гайка с фланцем 2 Насос-дозатор

3 Опора насоса-дозатора

Установка учета насос

1 Топливопровод подогревателя

2 Жгут проводов насоса-дозатора, соединитель установленный

3 Секция шланга диам. 10 мм.зажим [2x]

Подключение насос-дозатор 48 1 49 1 2 50 1 3 2 51 1 2 3

(24)

V70 Дизель

Снимите топливный бак согласно инструкции производителя. Снять отправку топливного бака. блок 1 в соответствии с заводом-изготовителем инструкции. Отрежьте 5 мм в конце соединения

шт. 2 и слегка зенковать. Топливо экс- _тяга

1 Сверло 5.Диаметр 1 мм. отверстие

Топливо вытяжной

1 Обрезать напорную трубу по длине под углом 2 Удалить раздел

Укорочение топлива напорная

Обрежьте стояк 2 на длину, как показано на середина выпуклости.

1 Отрезок 3 Удалить раздел Укорочение топлива напорная труба 52 1 2 53 1 54 225 2 1 55 1

(25)

Вставить стояк 1 с подходящим контактом клей в соединительном элементе 2 .

Установка топливо стояк

Вставить стояк 1 в имеющееся углубление 2 .

Установка топливо стояк

Установить передающий узел топливного бака 2 в бак в в соответствии с инструкциями производителя. Вставной соединительный элемент 1 на соединительном элементе.

3 Ø 10 мм. зажим 4 Топливопровод

5 Трубка подачи топлива Соединение- _{подача топлива}

линия

Установить бак после сборки в соответствии с инструкция производителя. 1 Кабельная стяжка Маршрутизация топливопровод 56 2 1 1 2 57 3 1 2 58 2 1 3 5 4 59 1 1

(26)

Все автомобили, кроме V70 Diesel

Цифры для отбора топлива показывают дизель автомобиль.

Снимите топливный бак согласно инструкции производителя. Снять отправку топливного бака. блок 1 в соответствии с заводом-изготовителем инструкции. Отрежьте 5 мм в конце соединения деталь 2 и слегка зенковать.

Топливо вытяжной

1 Сверло диам. 5,1 мм. отверстие

Топливо вытяжной

1 Обрезать напорную трубу по длине под углом 2 Удалить раздел

Укорочение топлива напорная труба

Обрежьте стояк 2 на длину, как показано на середина выпуклости.

1 Отрезок 3 Удалить раздел Укорочение топлива напорная труба 60 2 1 61 1 62 225 2 1 63 1

(27)

Вставить стояк 1 с подходящим контактом клей в соединительном элементе 2 .

Установка топливо стояк

Закрепить стояк 1 с помощью зажима 2 к блок отправки топливного бака.

Установка топливо стояк

Установить передающий узел топливного бака 1 в бак в в соответствии с инструкциями производителя. Установить быстросъемную муфту 5 на соединительный элемент. 2 Трубка для подачи топлива 3 Ø 10 мм.зажим 4 Топливопровод Подключение топлива линия

Установить бак после сборки в соответствии с инструкция производителя. 1 Кабельная стяжка Маршрутизация топливопровод 64 2 1 65 1 2 1 2 66 3 1 2 4 5 67 1 1 1 1

(28)

Все автомобили

Проверить положение компонентов; регулировать если необходимо. Убедитесь, что у них есть свобода движение.

1 Формованный шланг 180 °, диам. 10 мм. зажим [2x] 2 Топливопровод топливозаборника

Подключение насос-дозатор 68 2 1

(29)

Почувствуй драйв Webasto AG

Постфах 80

D-82132 Stockdorf / Германия Национальная горячая линия: 01805 93 22 78 (14 Cent aus dem deutschen Festnetz) Hotfax: 0395 5592 353

Hotmail: [email protected] http: // www.webasto.com

Заключительная работа

ВНИМАНИЕ!

Соберите разобранные компоненты в обратном порядке. Проверьте все шланги, зажимы и все электрические соединения для прочной посадки. Изолируйте все незакрепленные провода и закрепите их.

Используйте только одобренную производителем охлаждающую жидкость. Обрызгайте компоненты нагревателя антикоррозийным воском (Tectyl 100К, Заказ № 111329).

— Подключаем аккумулятор.

— Заполните контур охлаждающей жидкости и удалите воздух из него в соответствии с инструкциями производителя транспортного средства. — Настройка цифрового таймера, обучение удаленному передатчику Telestart

— Выполните настройки на панели управления кондиционером в соответствии с «Инструкцией по эксплуатации End «. Заказчик ».

— Установить табличку «Выключить стояночный отопитель перед заправкой» в районе заливной горловины. — Для первоначального запуска и проверки работоспособности см. Инструкцию по установке

Срезать накладку колесной арки 1 по разметке на выхлопном отверстии 2 (если он еще не сделано на заводе).

Вырезка колесная арка обрезной

69

(30)

Инструкция по эксплуатации для конечного потребителя

Удалите страницу и добавьте к инструкции по эксплуатации автомобиля.

Примечание:

Мы рекомендуем согласовывать время нагрева со временем вождения. Время нагрева = время вождения

Пример:

Для времени за рулем ок. 20 мин.(в одном направлении), мы рекомендуем не превышать время включения от 20 мин.

Если в автомобиле есть система контроля салона, она должна быть отключена в дополнение к настройки автомобиля для режима обогрева.

Инструкции по деактивации можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Перед парковкой автомобиля выполните следующие настройки:

Дисплей 1 Выпускное отверстие для воздуха обращено вверх

2 Установить температуру с обеих сторон на «HI»

Автомат кондиционер 70 1 2 2

Схема подключения

Mk6 gti

Схема двигателя Golf 2 Gti Схема блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей) для Volkswagen (VW) Golf VI GTI (mk6; 2009, 2010, 2011, 0212, 2013).Схема блока предохранителей Volkswagen Golf VI GTI (mk6; 2009-2013) 1990-1999 — Volkswagen — Golf GTI — 4 цилиндра J 2.0L 16V MFI DOHC — 31

2 Другие руководства 160

Электросхема Vw Golf Mk6 — электрическая схема — это упрощенное обычное графическое изображение электрической цепи. Он показывает компоненты схемы в виде упрощенных форм, а также емкость и сигнальные элементы между устройствами. Схема подключения обычно дает ориентировочное представление об относительном наклоне и понимании устройств и…

Электрическая схема Comelit Style 5. ПОВЕРХНОСТНАЯ ПАНЕЛЬ ИЗ 5 ПРОВОДОВ ДЛЯ STYLEKIT — 1 КНОПКА. Однокнопочная дверная входная панель для поверхностного монтажа для использования с аудиокомплектом. Особенности включают в себя большой. Дверная входная система Comelit — комплект Style 5 — идеально подходит для одной семьи, внешний блок скрытого или открытого монтажа. 5-проводная система Comelit Style Kit 5 — идеальная дверь.

Mk6 Gti. Покраска мотоциклов. Фольксваген Гольф. Роспись по телу. Детские автокресла. … Электросхема прицепа. Схема электропроводки.Автобус Т1. Трейлер слеза. Электропроводка для 7-контактной вилки прицепа SABS (Южноафриканское бюро стандартов). К. Кертис Спайс. Сделай сам. Vw Cabrio. Фольксваген Гольф.

, в частности, двигатель 2.0T TSI был обнаружен в Volkswagen GTI, Jetta, Passat, CC, Eos, Tiguan и Beetle,… Схема блока предохранителей vw jetta 2.5 2006 г. 8 октября 2021 г. · Блок предохранителей vw jetta 2.5 2006 г. диаграмма. 29 июня 2019 г. · Схема подключения Vw Jetta 2006 г. — это упрощенная, приятная наглядная схема

Германия.В кратчайшие сроки ультрасовременный завод был… 12 декабря, 2017 · Электросхемы Mk2 Golf Haynes 16v. Vw golf 2 электрические схемы автомобиля mk2 gl gti 8v 16v vr6 1 8 0 haynes провод тахометра для abf жгут проводов двигателя pl

Схема проводки Ford Fiesta Полная версия Hd Quality Soadiagram Prenotasanvito It. Ближний свет фар tdiclub форумы jetta mk6 как включить задний туман vw rewiring drls, чтобы удалить угловую вентиляционную решетку и проблемы с кодированием boost led drl gti mkvi 2018 volkswagen пользовательская электрическая схема 2000 golf ac 2003 mazda 6 2011 tdi помощь при чтении tiguan full

Mk6 Gti .Покраска мотоциклов. Фольксваген Гольф. Роспись по телу. Детские автокресла. … Электросхема прицепа. Схема электропроводки. Автобус Т1. Трейлер слеза. Электропроводка для 7-контактной вилки прицепа SABS (Южноафриканское бюро стандартов).