Восстановление форсунок: Восстановление форсунок Common Rail

Ремонт и замена топливных дизельных форсунок двигателя Common Rail грузовых МАН

Топливная дизельная форсунка Bosch системы Common Rail двигателей грузовых автомобилей МАН (инжектор) отвечает за подачу горючего непосредственно в камеру сгорания каждого цилиндра, распыляет смесь мелко дисперсионными пульсирующими вбросами в форме факела, регулируя дозировку. Благодаря такому подходу Коммон Рейл помогает повысить мощность ДВС при этом сократить расход. При всех плюсах компонент чувствителен и при влиянии связующих запчастей в связке, которые плохо или совсем не выполняют своих функций. Так, в зависимости от сложности повреждения, разрушений, неисправностей и ошибок деталь требует обслуживания: снятия, чистки, ремонта или замены по результатам диагностики.

Топливная дизельная форсунка Bosch системы Common Rail ДВС грузовиков MAN —  узконаправленный механизм, требующий при сервисе, технической поддержке  и восстановлении, специализированного инструмента, навыков и знаний от мастеров СТО.

Техцентр в Москве оказывает полный спектр услуг для коммерческого транспорта

Данный компонент устройства машины наиболее подвержен износу, особенно влиянию связанных в процессах деталей. Положена регулярная проверка и  контролироль, ведь от эффективности их работы зависит не только качество сгорания смеси в цилиндрах силового агрегата, но и возможность его быстрого запуска, динамика разгона транспортного средства, экономичность расхода и даже сохранение функциональности во избежание капитального ремонта. Мастера оказывают техническое обслуживание, восстановительные операции, регулировку, снятие и замену форсунок Bosch Коммон Рейл дизельного двигателя грузовых автомобилей в зависимости от разрушений для серий МАН:

• ТГА / TGA
• ТГЛ / TGL
• ТГМ / TGM
• ТГС / TGS
• ТГХ / TGХ
• Неоплан / Neoplan
• Лионс / Lions: Коач / Coach, Сити / City, Интерсити / Intercity, Эдванс / Advance, Ситилайнер / Cityliner, Tourliner

Среди транспорта пользователями услуг являются:

• Седельные и балластные тягачи
• Спецтехника
• Самосвалы
• Шасси
• Бетоносмесители
• Мусоровозы
• Эвакуаторы
• Лесовозы
• Бензовозы
• Погрузчики с КМУ / Крюковые
• Фургоны: Изотермические, Рефрижераторы, Промтоварные, Тентованные
• Автобусы

С 2000 года на машинах немецкого производства стали устанавливать систему Common rail с электронным блоком управления. Она отвечает современным требованиями экологической безопасности, а также делает расход экономичным. В норме срок службы топливных форсунок Bosch дизельного ДВС грузовиков составляет около 200 000 км пробега, на данный пробег влияет бережное отношение к транспорту и внимательность при возникновении признаков, отклонений от нормативного функционирования. Цена на диагностику, ремонт, обслуживание, регулировку или замену зависит от степени износа и разрушений деталей, а также от политики СТО, которая является умеренной. Также для комфорта клиентов стабильно выпускаются акции спецпредложения, которые делают управление парками и владение коммерческой машиной максимально выгодным.

Работа топливных форсунок дизеля в системе Коммон Рейл

Инжекторы связаны насосом высокого давления магистралями, выполненными из толстостенных труб, которые способны выдерживать повышенную нагрузку (до 2500 бар).

Циклы труда детали разделяется на 4 стадии при запущенном дизельном двигателе и наличии напора, создаваемого насосом:

• Закрыт. Питание на электромагнитный клапан не подается. Напряжение, которое оказывает воздействие на управляющий поршень, вместе с усилием пружины держит запчасть закрытой.
• Открытие. Перед впрыском подается большой ток, далее шариковый клапан быстро поднимается и открывает деталь с отверстием для впрыска горючего на камере гидроуправления.
• Открыт. В камере распылителя давление выше, чем в камере гидроуправления. Происходит подъем иглы и начинается впрыск заправочной смеси.
• Закрытие. Распыление завершается, посадкой иглы на седло

Коммон Рейл выполняет многократный впрыск и если хоть один компонент, повреждаются, то нарушается полноценная работа всей системы, что отражается на показателях мощности, снижении мощности, стабильности агрегата, появлении специфического выхлопа, электронным ошибкам.

Дизельные топливные форсунки Bosch Common Rail МАН

Сложный ремонт, чистка, регулировка, установка и техническое обслуживание, полная или частичная замена требуется, потребность в диагностике в 70% случаев случается, если владелец транспортного средства не следует рекомендациям производителя по эксплуатации и обслуживанию, так причинами становятся: отложенная замена технических жидкостей и расходников, а также игнорирование изменений в отклике и продуктивности механизмов грузовой машины.

К другим вероятным факторам относят:

• естественный износ деталей, истечение их эксплуатационного срока
• использование некачественного дизельного топлива, наличие в нем жидкости и других примесей выше нормы
• неправильно выполненный ремонт, чистка (например, услуги СТО низкого качества или попытка самостоятельно обновить комплектующие)
• образование на поверхности элементов узла коррозии, приводящей к заклиниванию.
• Основной компонент в грузовых машинах системе Коммон Рейл управляется электронным блоком, причина неполадок и ошибок может заключаться в сбоях программного обеспечения
• Запасные части низкого качества или вне требований производителя

Признаки поломок топливных дизельных форсунок двигателя MAN

Нижеперечисленные проявления при эксплуатации грузового автомобиля указывают на потребность в диагностике, техническом обслуживании, регулировке, снятии, чистке, установке, замене деталей и ремонте Common Rail от СТО в Москве:

• сложности при запуске двигателя, особенно после простоя транспортного средства
• сильно вибрирующий мотор
• увеличение расхода горючего при любом режиме
• посторонние звуки в трубах глушителя
• увеличение количества выделяемого дыма и изменение его цвета на насыщенный черный или, наоборот, белоснежный
• плавающие обороты при одинаковых условиях

Если возникли подозрения в качестве функциональности узла, не стоит пытаться выполнить восстановление самостоятельно без инструментов и знаний такие манипуляции опасны и на практике приводят к неминуемому капитальному сервису. Система Коммон Рейл достаточно сложная с технической точки зрения, и вмешательство в нее может только усугубить существующие нарушения. Чтобы получить качественный результат, требуется квалифицированная помощь и поддержка от техцентра.

Диагностика дизельных форсунок Bosch грузовых автомобилей

Для того, чтобы определить точные причины неисправностей и ошибок компонентов системы Common Rail, последующего выполнения технического обслуживания, регулировки, чистки, ремонта в дальнейшем, первично механизм испытывают на специализированном стенде с измерительными датчиками, предварительно демонтировав его и выполнив ультразвуковую чистку. Оборудование считывает и анализирует следующие параметры:

• время отклика инжектора
• объем обратного слива
• форма распыла горючей жидкости
• показатели давления
• производительность топливной форсунки дизель двигателя в разных режимах работы.

Чем раньше будет проведена диагностика, тем лучше и эффективнее будет выстроен процесс восстановления функциональности: если игнорировать неисправности, в дальнейшем может потребоваться дорогостоящий капитальный ремонт не только первопричины, но и всего узла грузовика, что отразится не только на цене, но и длительности нахождения транспорта в сервисе, а значит нарушит планы логистики и поставок, снизит прибыль и доверие бизнес-партнеров.

Чистка и регулировка форсунок дизельного ДВС

СТО в Москве оказывает услуги комплексного технического обслуживания грузовых автомобилей, в том числе топливной системы: снятие установку, чистку, регулировку, частичную или полную замену составляющих двигателя грузовика или автобуса. После определения причин неисправностей / диагностики ошибок механизмов, профильные специалисты и мастера техцентра выполняют такие манипуляции:

• Промывка подачи с помощью ультразвука или химического состава. В первом случае обработка выполняется на стенде. УЗ эффективно справляется с застарелыми затвердевшими отложениями. С помощью химического состава промывают ответственный сектор за впрыск
• Замена инжектора. Если деталь сильно изношена, восстановление грузовых форсунок дизеля противопоказано. Перед установкой новых элементов на них надевают новые уплотнительные кольца, а также смазывают посадочные места моторным маслом.
• Регулировка. При ремонтопригодном механизме, выполняют настройку, изменение натяжения пружины. Если игла послабляется, то горючее вытекает в образовавшийся зазор. В норме показатель протечки не должен превышать 4% от общего количества топлива.

После завершения работ узел собирают и проверяют функциональность, если все в порядке, производится монтаж на машину.

Рекомендации по обслуживанию дизельных  форсунок Common Rail

Чтобы связка запчастей сохраняла производительность требуется регулярное техническое обслуживание и эксплуатация в рамках допусков. Завод — Производитель устанавливает рекомендации для профилактики серьезных поломок и неисправностей:

• Использование качественной заправочной смеси. Если в горючем есть чрезмерные примеси и посторонние включения, выше нормы, вся система находится под угрозой выхода из строя
• Регулярная чистка. Важно своевременно промывать бак. Удалить загрязнения можно даже без демонтажа деталей: достаточно использовать специальные промывочные жидкости.
• Регулярная смена фильтра.

Чем внимательнее владелец ТС относится к техническому обслуживанию грузового автомобиля, тем меньше вероятность серьезных поломок и издержек на дорогостоящий ремонт дизельных топливных форсунок Common Rail двигателя МАН. Ключевым моментом в безопасности поддержания состояния транспортного средства становится выбор надежного партнера, обладающего цехом согласно регламенту производителя, оснащению, зонированием, диапазоном услуг.  В ряду случаев на СТО применяются индивидуальные договоры, предполагающие без зависимости наличия акций специальные условия для всех моделей бренда:  ТГА / TGA, ТГЛ / TGL, ТГМ / TGM, ТГС / TGS, ТГХ / TGХ, Неоплан / Neoplan, Лионс / Lions: Коач / Coach, Сити / City, Интерсити / Intercity, Эдванс / Advance, Ситилайнер / Cityliner, Tourliner.

Ремонт и замена дизельных топливных форсунок в Москве

Грузовой сервис располагает современным оборудованием, согласно требованиям завода — изготовителя немецких машин МАН, а также собственным складом оригинальных запчастей в наличии, что значительно адаптирует время посещения сервиса для получения любой услуги СТО.   Специалисты систематически обучаются и проходят экзаменацию, а также обладают многолетним опытом, выполняют работы любой сложности, в том числе диагностику, снятие, установку, чистку и восстановление топливной системы грузовых автомобилей. Все операции проводятся на одной территории: это выгодно и в плане финансов, и в плане затраченного времени.

Для получения консультации или записи, пожалуйста, воспользуйтесь наиболее удобным для Вас способом:

• по телефону +7 (499) 507-22-24
• напишите нам на почту: [email protected]
• или закажите бесплатный обратный звонок за 25 секунд!

Акции грузового сервиса MAN:

Нам доверяют:

Особенности и этапы ремонта форсунок Common Rail

Проблема в том, что диагностика и ремонт форсунок Common Rail может быть довольно сложным и трудоемким процессом. Заводы собирают компоненты в условиях отсутствия загрязняющих веществ с допусками около 1 мкм. Даже мельчайшие частицы грязи могут повлечь за собой простои и привести к дорогостоящим повреждениям, если ремонтные работы будут выполнены неправильно. Вот почему максимальные санитарные условия являются правилом № 1 при ремонте дизельных форсунок Common Rail.

Рыночная ситуация в то время требовала, чтобы инженеры разработали метод ремонта насосов высокого давления Common Rail. После многочисленных испытаний и тесной координации с инженерами Bosch по дизельному оборудованию они постепенно подготовили три этапа ремонта форсунок Common Rail первого и второго поколения (с управлением электромагнитным клапаном) для производства на рынке.

Для конечных потребителей ремонт форсунок Common Rail примерно на 50% дешевле, чем замена запасных частей.

Форсунки Common Rail являются долговечными компонентами. Однако экстремальные условия использования в сочетании с плохим качеством топлива являются факторами, приводящими к их раннему износу. Наиболее распространенный тип повреждения возникает в инжекторных форсунках, протекающих уплотнительных шайбах высокого давления в зоне управления инжектором, а также признаков износа вокруг группы электромагнитных клапанов. В настоящее время концепция обслуживания клиентов (FIS) компании Bosch предлагает три этапа ремонта для всех существующих проблемных областей.

Этап 1: Замена форсунки

Первый этап ремонта касается замены форсунок. В этой процедуре форсунки проходят визуальный осмотр и ультразвуковую ванну с последующим тестом на входе на испытательном стенде насоса. Если форсунка нуждается только в замене форсунки, она помещается в специальное удерживающее устройство. Специалисты по дизельным двигателям могут затем извлечь гайку, удерживающую форсунку, и снять неисправную форсунку.

Затем частично разобранный инжектор снова тщательно очищается в ультразвуковой ванне. Наконец, необходимо установить новое сопло и собрать инжектор с помощью специального монтажного устройства. При этом прикручивание фиксирующей гайки к форсунке является одним из определяющих факторов, влияющих на успех ремонта. Даже самые незначительные неточности могут привести к утечкам между компонентами инжектора. С этой целью инженеры Bosch по обслуживанию клиентов и исследователи работали вместе, чтобы разработать специальный процесс завинчивания, особенно для применения в мастерских, который при точном соблюдении обеспечивает такую же стабильность, что и процесс завинчивания, используемый для массового производства на дорогостоящем оборудовании.

После ремонта форсунки должны пройти еще одну проверку на испытательном стенде. Автоматический тестовый прогон применяется для изучения минимума пяти воздействий нагрузки и анализа введенных количеств. При необходимости, инжектор получает новый код, который затем должен быть запрограммирован в ЭБУ автомобиля.

Этап 2: Замена уплотнительной шайбы высокого давления

Этап ремонта 2 включает в себя разборку всего инжектора и замену только уплотнительной шайбы высокого давления.

Второй этап ремонта, разработанный Bosch, касается уплотнительной шайбы высокого давления. Этот метод ремонта применяется всякий раз, когда у одного или нескольких форсунок диагностируется избыточное количество возврата.

На этом этапе ремонта инжекторы полностью разбираются. Однако их сборка включает только замену уплотнительной шайбы высокого давления и, при необходимости, форсунки. Все остальные компоненты, такие как группа электромагнитных клапанов и набор клапанов, будут использоваться повторно. С точки зрения чистоты на рабочем месте и тщательного соблюдения отдельных этапов работы на этом этапе действуют те же правила, что и на этапе 1 ремонта. Bosch также разработала специальные удерживающие устройства и инструменты для этого этапа ремонта.

Этап 3: Полный ремонт

Для инженеров по обслуживанию клиентов Bosch этап ремонта 3 представляет собой настоящий качественный скачок в сервисном обслуживании. Это решение позволяет цехам восстанавливать готовые форсунки с электромагнитным клапаном для легковых и коммерческих автомобилей.

Этап 3 позволяет специалистам по дизельному топливу ремонтировать клапанные узлы и магнитные узлы, а также, при необходимости, заменять корпуса форсунок. Одна конкретная задача включает калибровку параметров функции, таких как прочность пружины клапана, остаточный воздушный зазор, прочность пружины сопла, подъем иглы, избыточный подъем и ход арматуры. Все это требует допусков около 1 мкм. Чтобы сделать это возможным на семинарах, специалисты Bosch обратились к процессам массового производства для разработки своего инструмента.

Эти инструменты включают в себя специальный, пневматически поддерживаемый циферблатный датчик, разнообразные измерительные адаптеры, прокладки, динамометрический ключ с программным обеспечением, средства управления ходом якоря и измерительную пневматику, а также специально разработанную монтажную пластину. Однако в основе этапа 3 ремонта лежит специальное программное обеспечение, которое обеспечивает механиков дизеля организационными настройками всех используемых инструментов и адаптеров и всеми необходимыми заданными значениями.

Полный набор позволяет работать с инжекторами с той же степенью точности, что и на заводе.

После ремонта форсунок они должны пройти тщательное тестирование, прежде чем их можно будет переустановить.

Ремонт форсунок для специалистов

Ремонт форсунок Common Rail предназначен исключительно для специализированных мастерских с соответствующим техническим оборудованием. Обычно это дизельные центры Bosch, в которых перечислены испытательный стенд для насосов и измерительное оборудование для тестирования форсунок Common Rail, а также необходимые инструменты в их перечне.

Мастерские, не имеющие оборудования или обученного персонала для этого, никогда не должны пытаться ремонтировать форсунки Common Rail для повторного использования. Это связано с тем, что непроверенные форсунки могут сильно повредить двигатели. Три этапа ремонта не только предлагают дизельным сервисам увлекательные возможности для расширения своих мастерских. Работая вместе со специалистами в своих окрестностях, гаражи общего обслуживания могут предложить автомобилистам также самые современные услуги по ремонту дизельных двигателей.

Есть вопросы?

Оставьте заявку чтобы мы связались
с вами в ближайшее время!

Открыть в Яндекс.Навигаторе

Промывка и ремонт форсунок — SKLcustoms

Промывка и ремонт форсунок — SKLcustoms

Искать: везде

• везде
• в каталоге
• в блоге
• в новостях
• в акциях

У вашего авто неполадки в топливной системе? Есть большая вероятность, что проблема заключается в засорившихся форсунках. Обращайтесь к нам, мы восстановим их правильную работу! Полноценная работа форсунок необходима для нормальной работы двигателя автомобиля. Компания SKL осуществляет полную диагностику, чистку и ремонт форсунок в Белгороде с заменой всех расходных материалов — фильтров, резиновых уплотнений.

Признаки загрязнений

снижение мощности двигателя со временем;

резкое возрастание расхода топлива;

неестественный запах выхлопных газов и странный запах в салоне;

неправильная работа двигателя, глохнет в пути;

полное отсутствие работы автомобиля;

посторонний шум и треск в двигателе.

Промывка бензиновых форсунок — лучший способ очистить устройство и восстановить работоспособность детали. Если проблему не решить на начальном этапе, то устройство выйдет из строя, а цена за восстановления будет выше, чем за очистку.

Промыть форсунки на стенде за 1 час

Чаще всего мы используем оборудование ультразвуковой очистки. Наиболее эффективная методика для интенсивного очищения внутренних загрязнений инжектора. Однако, иногда использование данного вида очистки не подходит, наши специалисты знают об этом и в этих случаях произведут очистку без использования ультразвуковой технологии. Звоните нам по телефону +7 4722 78-93-11 или оставляйте свои контактные данные, и мы перезвоним вам сами в ближайшее время!

Записаться

Технология ультразвуковой очистки

Компания SIVIK производит оборудование, которое хорошо зарекомендовало себя с точки зрения производительности и качества. На сегодняшний день ультразвуковая технология — самое эффективное средство очистки форсунок во всём мире. Данная операция используется для интенсивной промывки как электрических, так и гидравлических форсунок, работающих плохо или неработающих вовсе. Обладая одной из самых современных технологий, оно также долговечно и не подводит во время процедур, что особенно ценится нашими мастерами.

До и После

Стоимость услуг

Если вам требуется уточнить какую-либо информацию у наших менеджеров, звоните по телефону +7 4722 78-93-11 или оставляйте свои контактные данные, и мы перезвоним вам сами!

• Общая компьютерная диагностика

  от 1 000 ₽

• Диагностика дизельных механических форсунок на стенде

  от 800 ₽ / за штуку

• Диагностика дизельных форсунок Common Rail на стенде

  от 1 000 ₽ / за штуку

• Снятие/установка дизельных топливных форсунок

  от 1 000 ₽ / за штуку

• Диагностика и промывка бензиновых форсунок MPI

  от 300 ₽ / за штуку

• Диагностика и промывка бензиновых форсунок GDI/FSI

  от 600 ₽ / за штуку

• Снятие/установка бензиновых топливных форсунок

  от 1 300 ₽ / за 4 штуки

• Снятие/установка бензиновых топливных форсунок

  от 1 800 ₽ / за 6 штук

• Замена топливного насоса в баке + снятие/установка топливной станции

  от 1 500 ₽

Записаться

Причины загрязнений

Форсунки отвечают за подачу топлива в двигатель и со временем засоряются. Из-за этого топливо подаётся в уменьшенном количестве или перестаёт подаваться вовсе, возникают проблемы в работе авто. Практика показывает, что нередко грязные форсунки влияют на другие системы автомобиля, и требуют в сопровождении дополнительных действий для правильной работы машины. Пройдите диагностику, что быть уверенными в исправности всех систем авто, или чтобы вовремя обнаружить неполадки.>

Основной причиной загрязнения форсунок можно считать используемое автомобилем топливо. Отсутствие регулярной чистки детали позволяет накапливаться смолистым отложениям. Они и есть главная причина ухудшения работы системы, а впоследствии и вывода из строя форсунок.

При выключении двигателя часть легкой фракции бензина испаряется, а для тяжелой фракции уже не хватает температуры. Тяжелая фракция остается на деталях, в том числе и на форсунках, что и вызывает проблемы в работе двигателя.

Диагностика и ремонт дизельных форсунок

Дизельные форсунки отличаются от бензиновых по устройству, и требуют другого подхода к восстановлению. В нашем автосервисе мы можем осуществить диагностику и ремонт дизельных форсунок.

Диагностика

Выясняем причину проблемы, определяем степень загрязнения и возможность ремонта.

Ремонт

Если форсунки вышли из строя, наши специалисты произведут квалифицированный ремонт.

Промывку форсунок рекомендуется делать каждые 20-30 тыс. км. пробега. Мы всегда проводим диагностику, чтобы определиться возможную причину возникшей неполадки авто, а также выявить, в каком состоянии находятся форсунки, и можно ли восстановить их работу. Мы можем выполнить процедуру как с форсунками на стенде для полной проверки и дефектовки, так и не снимая с машины для чистки системы впуска и удаления нагара с клапанов!

Диагностика без снятия

Полная компьютерная диагностика транспортного средства, неполадки выявляются по косвенным показателям.

Диагностика со снятием

Форсунки снимаются с автомобиля и проверяются на специализированном высокотехнологичном стенде.

Сделать диагностику форсунок от 1 часа

Мы проводим диагностику, чтобы проверить уровень загрязнения, а также убедиться, что форсунки подлежат восстановлению. Уточняйте интересующую вас информацию у менеджера по телефону +7 4722 78-93-11, оставляйте свои контактные данные, и мы перезвоним вам сами!

Записаться

Замена форсунок

Бывает так, что форсунки уже сильно засорены, и промывка не помогает решить проблему. Наш автосервис предоставляет возможность провести компьютерную диагностику двигателя и проверку бензиновой топливной системы на стенде, чтобы обнаружить причину неисправности. В случае повреждения и выхода из строя форсунок, специалисты нашего сервисного центра произведут снятие и ремонт форсунок в Белгороде.

Всегда в наличии!

Если требуется замена форсунок, у нас всегда в наличии большой ассортимент деталей для разных марок автомобилей.

Чем отличаются форсунки?

MPI

Система распределённого впрыска, наиболее популярная. Топливо поступает в каждый цилиндр отдельно, количество форсунок соответствует количеству цилиндров двигателя. Чаще всего встречается на европейских авто.

GDI

Система непосредственного впрыска, совокупность конструкции бензинового и дизельного ДВС. Топливо подаётся непосредственного в камеру сгорания. Такие двигатели обладают больше мощностью и гораздо экономичней.

FSI, TSI, TFSI

Как и в GDI, В этой системе впрыска топлива осуществляется непосредственно в камере сгорания. В форсунках предусмотрено шесть отверстий, через которые равномерно, послойно распределяется топливо.

Загрязнения форсунок могут оказаться очень сильными, и промыть их один раз будет недостаточно — процедура почти не даст эффекта. В таком случае промывка может происходить в несколько циклов, и стоимость будет несколько выше обычной.

Проделанной работой очень доволен! Быстро и качественно! Огромное спасибо! Касаемо ощущений (полученных за первый час эксплуатации Коня с прямоточным выхлопом)…. привыкаю заново, опять пробуксовки при старте, за время эксплуатации выработался рефлекс на уровне мышечной памяти – сколько и на сколько топить для наиболее комфортного набора скорости до отметки 75 км\ч не обращая внимания на спидометр, теперь же не дожимая положенного понимаю что уже превышаю скорость разрешенную в черте города (если быть точнее 85-90)….уж не знаю родные кони вернулись под капот или новых набежало….но прирост ощутимый не о каком самовнушении не может быть и речи. Звук отдельная история, теперь на холостых в машине тихо (первый раз испугался думал заглох) теперь только открытые окна….наслаждаюсь благородным звуком при движении)

ПРЯМОТОЧНЫЙ ВЫХЛОП ДЛЯ FORD MUSTANG

29.10.2018

Спасибо!

РЕМОНТ ХЭНДАЙ СОЛЯРИС

27.09.2018

Летом 2011 прошивал aveo 1.2 8 кл. Эффект очень понравилось. Прошло три года и она до сих пор меня радует. Свечи всегда чистые. Всё в идеале с двигателем. Думаю вот и другую машину прошить у них. Ребятам уважуха, они знают своё дело.

ЧИП

22.08.2018

Спасибо за ремонт мотора! Все супер! Буду рекомендовать друзьям.

СПАСИБО!

06.08.2018

Всем привет !!! SKL Customs шикарные ребята !!! Знаю их лет 8. За это время поменял 4 машины и все обслуживаю у них. Цена/ качество на высоте + сроки короткие, работают до поздна. Очень удобно, что сразу на месте можно запчасти заказать + всегда подсказывают нестандартные решения сложных проблем. Вообщем БОЛЬШОЙ респект ребятам !!!

ВООБЩЕМ БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ РЕБЯТАМ !!!

16.07.2018

Почему нам доверяют уже 8 лет

Гарантии

На все услуги

Запчасти

В наличии и ассортименте

Сроки

Всё делаем вовремя

5 лет опыта

У наших сотрудников

Наши работы

Промывка форсунок в АТЦ «SKL» на двух стендах сразу!

12 июля 2021

Мастера SKL выполнили диагностику и произвели промывку бензиновых форсунок на высокотехнологичном стенде

Mazda CX5 в АТЦ «SKL»

8 июня 2021

Мастера SKL выполнили диагностику и произвели промывку бензиновых форсунок на высокотехнологичном стенде.

Hyundai Verna в АТЦ «SKL»

28 мая 2021

Мастера SKL выполнили диагностику и произвели промывку бензиновых форсунок на высокотехнологичном стенде

Промывка форсунок на стенде в АТЦ SKL

23 апреля 2020

Технология ультразвуковой очистки форсунок является самым эффективным средством очистки форсунок на сегодняшний день во всём мире.

Мы работаем с автомобилями разных марок

Добавьте товар в корзину Открыть корзину

Ваш заказ готов к оформлению

Личный кабинет

Вам будет доступна история заказов, управление рассылками, свои цены и скидки для постоянных клиентов и прочее.

Ваш логин

Ваш пароль

Забыли пароль?

Создать личный кабинет

Ремонт форсунок в Калининграде | Автосервис Мустанг

Цены на ремонт, чистку и замену бензиновых форсунок:

Процедура	Стоимость
Проверка и чистка форсунки на стенде (бензин)	250 руб/шт
Чистка форсунок на автомобиле (бензин) (4, 6 цилиндровый двигатель)	1500 руб/комплект
Чистка форсунок на автомобиле (бензин) (8, 12 цилиндровый двигатель)	2000 руб/комплект
Снятие/установка форсунок (бензин) (сложность 1) (4, 6 цилиндровый двигатель)	1500 руб/комплект
Снятие/установка форсунок (бензин) (сложность 1) (8, 12 цилиндровый двигатель)	2500 руб/комплект

Цены на ремонт, чистку и замену дизельных форсунок:

Процедура	Стоимость
Проверка и чистка форсунки на стенде (дизель) (механическая форсунка)	600 руб/шт
Чистка форсунок на автомобиле (дизель) (4, 6 цилиндровый двигатель)	1500 руб/комплект
Чистка форсунок на автомобиле (дизель) (8, 12 цилиндровый двигатель)	2000 руб/комплект
Снятие/установка форсунки (дизель) (сложность 1)	800 руб/шт
Снятие/установка форсунки (дизель) (сложность 2)	1500 руб/шт
Замена прокладки форсунки (дизель) (сложность 1)	800 руб/шт
Замена прокладки форсунки (дизель) (сложность 2) (5-series: E39/E60, W210, W203)	1500 руб/шт

Позвонить записаться

Форсунка отвечает за дозированную подачу и распыление топлива в камере сгорания. Таким образом происходит формирование топливовоздушной смеси, которая в дальнейшем воспламеняется. Устанавливается деталь на бензиновые и дизельные двс.

Используется 3 вида форсунок:

• Электромагнитные.
• Электрогидравлические.
• Пьезоэлектрические.

Первый вид устанавливается на двигатели, работающие на бензине. Второй и третий на дизельные силовые агрегаты, включая устройства с системой впрыска Common Rail.

Следует внимательно следить за состоянием форсунок и своевременно проводить их ремонт. Иначе существует вероятность несвоевременной подачи топлива в камеру сгорания, поздняя детонация, и как результат – неполное сгорание. Это приводит к снижению динамики автомобиля, обильным выхлопным газам и повышенному расходу топлива. Для проведения диагностики и чистки форсунок в Калининграде можно обратиться в автосервис «Мустанг».

Причины загрязнения форсунок

Основной причиной загрязнения топливных инжекторов является низкое качество используемого топлива. Механические частицы размером до 10-20 микрон задерживает фильтр, однако химические примеси попадают в топливную магистраль, что и приводит к образованию проблем.

Ремонт форсунок двигателя потребуется в результате попадания в них смол, воска, гудронов и олефинов, которые растворяются в топливе для повышения октанового числа (естественно, АЗС делают это намеренно, ради собственной выгоды).

В результате оседания таких элементов на корпусе форсунки образовываются твердые отложения, препятствующие нормальной ее работе. В конечном итоге наблюдаются проблемы:

• Потеря герметичности и снижение производительности.
• Ухудшается распыление топлива, что приводит к изменениям детонационных процессов.
• Наблюдается разница в эффективности работы различных форсунок.

При критических загрязнениях и повреждениях требуется замена. Также может возникнуть необходимость провести ремонт топливной системы.

Признаки неисправностей

На необходимость проводить ремонт топливных форсунок указывают такие факторы:

• Увеличение расхода топлива без видимых причин.
• Потеря мощности двигателем.
• На холостом ходу двс глохнет.
• Двигатель тяжело завести, особенно при низких температурах.
• Чувствительные «провалы» при резком и сильном нажатии педали акселератора.
• Увеличение детонации в результате роста температуры в камере хранения и обеднения топливовоздушной смеси.
• Ухудшение динамики авто, разгон происходит медленно, обороты набираются с трудом.
• Пропускается зажигание.
• Хлопки в системе выхлопа.
• “Троение” двс.

При обнаружении подобных факторов проводится диагностика, после чего – ультразвуковая и/или жидкостная очистка.

Частота очистки и замены форсунок

Чистка форсунок при хорошем качестве бензина не проводится – только замена детали при достижении 120-150 тысяч км пробега. Учитывая наши реалии, чистка дизельных и бензиновых форсунок и топливных систем должна проводиться каждые 15-30 тысяч км пробега.

Используются 2 основных метода очистки – ультразвуковая и жидкостная. Это позволяет восстановить работоспособность детали и продолжить ее эксплуатацию до регламентированной замены. Выполнить очистку и ремонт форсунок в Калининграде могут сотрудники автосервиса «Мустанг».

Последствия поломки форсунок

При наличии сильного загрязнения форсунок или их выхода из строя двигатель перестает заводиться и работать, поскольку отсутствует поступление топлива.

Возможны также такие последствия:

• Увеличение выхлопа.
• Сбои в работе двигателя.
• Повышение расхода топлива.
• Ухудшение динамики авто.

Также необходимость замены форсунок может проявляться и другими факторами. В Калининграде для замены или чистки форсунок обращайтесь в автосервис «Мустанг». У нас есть всё, чтобы решить любую проблему с автомобилем.

Остались вопросы? Звоните, поможем рассчитать стоимость ремонта: +7 (4012) 719-509

Показать еще

Ремонт форсунок, ТНВД, Диагностика дизельных двигателей, Уфа

КАКИЕ УСЛУГИ МЫ ПРЕДЛАГАЕМ

Уже более 15 лет мы выполняем точную диагностику и качественный ремонт дизельной топливной аппаратуры – всех видов ТНВД и форсунок автомобильной, судовой, строительной и сельскохозяйственной техники, а также энергетических установок.

ДИАГНОСТИКА

ДИЗЕЛЬНЫХ ДВС

для проведения диагностики используем дилерские сканеры

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

ДИАГНОСТИКА

ФОРСУНОК И ТНВД

все работы производится на сертифицированных стендах

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

РЕМОНТ

ФОРСУНОК И ТНВД

ремонт всех форсунок и ТНВД только по технологиям завода-изготовителя

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

КОДИРОВАНИЕ

ДИЗЕЛЬНЫХ ФОРСУНОК

присвоение ремонтных кодов для записи и адаптации в ЭБУ автомобиля

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

РЕМОНТ

НАСОС-ФОРСУНОК

используем профессиональное оборудование HARTRIDGE AVM2-PC

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

КАЧЕСТВЕННЫЙ

РЕМОНТ ТУРБИН

может быть выполнен только в специальных (заводских) условиях

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

ДИАГНОСТИКА

И РЕМОНТ ЭБУ

устраним неполадки в работе электронных блоков

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

ВЫЕЗДНАЯ

АВТО ТЕХПОМОЩЬ

это оперативный выезд ремонтной бригады по Уфе и РБ

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

Почему выбирают Нас

В своем деле мы придерживаемся правила эффективного взаимного сотрудничества и индивидуального подхода к каждому, кто обращается в нашу организацию. Мы добились уважения со стороны клиентов – за счет мастерства наших специалистов и серьезного подхода к своему делу.

Наш Дизель Центр оснащен самым современным оборудованием для диагностики, ремонта любых форсунок и ТВНД. Также мы поддерживаем склады запасных частей отечественного и импортного производства для оперативного ремонта.

Диагностика и ремонт ФОРСУНОК и ТНВД

Для всех марок и модификаций — для любого легкового, коммерческого и грузового автотранспорта.

Грузовые автомобили

Легковые автомобили

Видео отзывы

ВОПРОСЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

Вы сами снимаете детали или машину пригнать надо?

Есть три варианта:

1 – Вы сами снимаете и привозите к нам.

2 – Мы сами приезжаем, снимаем моем, дефектуем, ремонтируем и устанавливаем.

3 – Вы приезжаете на авто к нам в Дизель Центр.

Чем вы отличаетесь от обычного автосервиса?

Обычные автосервисы не могут заниматься ремонтом топливной дизельной системы, так как для этого требуются высококвалифицированные сотрудники. В нашем дизельном сервисе работают только дипломированные и сертифицированные специалисты, 80% которых с высшим техническим образованием.

Также обычный автосервис не может себе позволить высокоточное дорогостоящее оборудование, которое позволяет производить ремонт согласно заводских технологий.

На одном стенде невозможно ремонтировать все форсунки и все ТНВД. Как это, например, делают в гаражах- на одном стенде ремонтируют легковые и грузовые форсунки, а так же насосы.

Ну и конечно же большой выбор оригинальных отечественных и зарубежных запчастей. Все эти преимущества позволяют нам гарантировать качественный ремонт в кратчайшие сроки.

Какие у Вас способы оплаты?

Мы работаем как с наличными платежами так и безналичными. С НДС и без НДС. А также у нас есть отсрочки платежей.

Могу ли я присутствовать во время ремонта?

Если Вы любите все контролировать, мы разрешаем лично присутствовать при ремонте и смотреть как мастер проводит работы. Также если необходимо, присылаем фото или видео отчет о ходе ремонта на Whats’App. (В условиях карантина вход в ремзону запрещён!)

Почему так дорого? У других дешевле! У вас есть скидки?

У нас индивидуальный подход – стоимость ремонта и запчастей мы обговариваем заранее и предлагаем несколько вариантов решений, чтобы клиент смог выбрать для себя наиболее оптимальный вариант.

Мы несём ответственность за качество работ и используем надёжные комплектующие и запчасти от проверенных производителей. Но вот сами оригинальные запчасти не могут стоить дешево.

Что делать, если нет возможности приехать к вам в автосервис?

Для этого у нас есть три дежурные ремонтные бригады – Каждая укомплектована спец инструментом. Эта бригада осуществляет выезд в любую точку региона и не только. Что бы помочь водителям дизельной техники.

Целесообразно отремонтировать только 1 проблемную форсунку или лучше менять все сразу?

В данном случае требуется узнать состояние всех форсунок. Решить этот вопрос можно только после диагностики на стенде.

Наш блог

Читайте самые актуальные статьи, новости о нас и оставайтесь в курсе последних событий.

Качественные дизельные двигатели – Надежность которых не подлежит сомнению

24 марта, 2020

В последнее время все большую популярность приобретают дизельные двигатели, а все потому, что мастера постоянно работают над их совершенствованием и сегодня такие моторы практически ни в чем не уступают бензиновым аналогам. За последние несколько лет от выпуска машин с дизельными двигателями отказались некоторые компании, и виной тому стало ужесточение экологических норм. И все же в продаже на вторичном рынке, еще можно найти транспорт с таким мотором, причем он пользуется неплохим спросом среди покупателей.

Подробнее

Принцип работы и устройство дизельного двигателя

24 марта, 2020

Конструктивные особенности и эксплуатационные характеристики предопределили страсть или отторжение автомобилистов по отношению к агрегатам на “тяжелом топливе”. Так как же работает дизельный двигатель, каково его устройство, принцип работы и преимущества?

Подробнее

Наши Услуги

Нам уже доверяют больше 100 000 клиентов из Уфы, республики Башкортостан, России и стран СНГ. Запишитесь на ремонт прямо сейчас!

Посмотреть все Услуги

Как нас найти

Методика восстановления форсунок Toyota D-4

Методика восстановления форсунок

Методика восстановления топливных форсунок Toyota, после неудачного снятия

Данный материал предложен мною как один из вариантов восстановления форсунок. Несмотря на то, что уже достаточно широко распространены двигатели 1AZ, 1JZ, серии D4 фирмы Toyota, с завидным постоянством мне привозят на восстановление используемые на этих моторах топливные форсунки. Наиболее часто встречаются неисправности вызванные обломом разъема форсунок. Причин этому несколько:

1. Неквалифицированная работа слесаря

2. Со временем происходит «охрупчивание» пластика из которого выполнены катушка и разъем.

3. Перегрев

4. Механическое повреждение при ударах, ДТП и т.д..

Наиболее частая ошибка при снятии таких форсунок – это попытка провернуть форсунку за разъем. Хотел бы сразу предупредить всех кто столкнется со снятием данных форсунок: ни в коем случае этого не делать. Учитывая что пластик, из которого выполнены части форсунок, испытывает постоянные изменения температуры, естественным образом происходит ухудшение его механических свойств.

При попытке проворота за разъем, он просто ломается. Для снятия таких форсунок я использую заточенный ключ на 18мм. Поворот и дальнейшее «расшевеливание» осуществляю за металлический корпус в районе прижимной вилки (размачивая при этом ее WD40).

Причиной такого нежелания сниматься обычно является сажа, пригоревшая внутри цилиндра к корпусу распылителя форсунки.

Итак, мы имеем поврежденную форсунку с мотора 1JZ-FSE. На фотографии видно что обрыв выводов обмотки катушки произведен «под корень» (Рис.1).

Рисунок 1	Рисунок 2	Рисунок 3

Начинаем ремонт.

1. На противоположной стороне от разъема корпус катушки имеет выступ (Рис. 2), не позволяющий проворачиваться обмотке. В нашем случае нам необходимо найти оторванные выводы катушки. Они, как правило, находятся внутри металлического корпуса форсунки, закрывающего саму обмотку. Чтобы добраться до них, нам необходимо повернуть обмотку сначала в одну сторону, затем в другую. Для этого удаляем отливку (Рис. 3). Теперь немного срезаем пластика со стороны разъема чтобы обеспечить свободный поворот обмотки на угол, необходимый в дальнейшем для извлечения оборванных кончиков обмотки.

2. Теперь подготавливаем оторванный разъем. На наждачном круге мы потихоньку протачиваем одну сторону (как показано на Рис. 4) до появления контактной группы самого разъема (Рис.5). Нам они необходимы для подпайки к ним удлиненных выводов катушки. С внутренней стороны делаем два отверстия диаметром 0,8-0,9 мм для выводов (Рис. 6). Теперь разъем готов к сборке.

Рисунок 4	Рисунок 5	Рисунок 6

3. Наиболее сложная и требующая аккуратности и осторожности – это работа по высвобождению из пластика выводов катушки. Проворачиваем обмотку на угол, необходимый для очистки и лужения первого вывода (Рис. 7). Слой за слоем срезаю пластик до появления свободного кончика катушки. Я произвожу эту работу канцелярским ножом (Рис. 8). Аккуратно этим же ножом зачищаю лаковую изоляцию с провода. Эту операцию необходимо выполнять крайне осторожно. Если сильно натянуть вывод провода или перегнуть его, он может обломиться. Очищенный вывод лужу паяльником. Не советую для этого применять агрессивные растворы. Наиболее оптимально использовать сосновую канифоль. Она легко счищается и с ней прекрасно эти провода паяются. Плюс еще в том, что пока вы не счистите канифоль, она прекрасно сохраняет залуженный вывод зафиксированным. Берем кусочек провода от проводки автомобиля. Нам понадобятся медные жилки от него по диаметру примерно одинаковые с диаметром провода катушки. Припаиваем отрезок жилки многожильного провода (Рис. 9). Место пайки очищаем от канифоли (я для этого использую карб-спреи, отлично моют и без механического воздействия). Теперь место пайки покрываем тонким слоем цапонлака. Это необходимо для герметизации места пайки.

На напаянный вывод одеваем кембрик, сделанный из изоляции проводов (Рис. 10). Необходимо подобрать его такого диаметра, чтобы он свободно помещался между металлическим корпусом и обмоткой при ее проворачивании. Это необходимо сделать для того, чтобы обеспечить надежную изоляцию вывода от корпуса форсунки. По аналоги делаем также второй вывод. Центруем обмотку катушки по следу ранее удаленной нами стопорной отливки. Вот что у нас в итоге получилось (Рис. 11). Обязательно проверьте сопротивление обмотки. Не исключено, что при зачистке выводов может появиться межвитковое замыкание. Его необходимо устранить перед окончательной сборкой.

Рисунок 7	Рисунок 8	Рисунок 9

Рисунок 10	Рисунок 11	Рисунок 12

4. Теперь полученные выводы пропускаем в подготовленный ранее разъем (рис. 13). Приклеиваем разъем к корпусу обмотки эпоксидным клеем. Придерживаем разъем до его фиксации. Теперь после того, как первый слой клея подсох, подпаиваем выведенные проводки к выводам разъема. Лишние кусочки обрезаем. Очищаем место спайки от канифоли и покрываем их так же цапонлаком. Теперь остается только покрыть разъем и катушку еще одним слоем эпоксидного клея. Далее срезаем обильные подтеки клея и оставляем высыхать форсунку на сутки (Рис. 14). Советую тщательно подойти к выбору клея, необходимое свойство – сохранение своих механических свойств в диапазоне температур -40С до +150С. Сразу предупреждаю — всем известный Poxipol в данном случае не годится, он становится мягким как пластилин при температуре свыше +90С.

Рисунок 13	Рисунок 14

Вот, в общем-то, и все. Еще раз обращаю ваше внимание на аккуратность и осторожность при выполнении ремонта.

Я понимаю, что необходимо такие поврежденные форсунки менять. Но, учитывая их стоимость и отсутствие вариантов «Б/у», был вынужден найти способ их восстановления. Первая подобная форсунка мною была восстановлена 4 года назад. До сих пор работает, и отказов по ней нет. Более того, два раза уже подвергалась УЗ очистке. Из приведенного в данном материале примера я показал только одну форсунку. Из 6-ти снятых 4 удалось полностью восстановить и промыть. Две форсунки, к сожалению, пришлось поменять по причине механического повреждения корпуса распылителя. Данные повреждения привели к клину иглы.

Мадалиев Тимур
© Легион-Автодата

Ник на форуме Легион-Автодата: MTM38
г. Иркутск январь 2010г.

Инъекция взрослых нейросфер вызывает выздоровление при хронической модели рассеянного склероза

Сохранить цитату в файл

Формат: Резюме (текст)PubMedPMIDAbstract (текст)CSV

Добавить в коллекции

• Создать новую коллекцию
• Добавить в существующую коллекцию

Назовите свою коллекцию:

Имя должно содержать менее 100 символов

Выберите коллекцию:

Не удалось загрузить вашу коллекцию из-за ошибки
Повторите попытку

Добавить в мою библиографию

• Моя библиография

Не удалось загрузить делегатов из-за ошибки
Повторите попытку

Ваш сохраненный поиск

Название сохраненного поиска:

Условия поиска:

Тестовые условия поиска

Эл. адрес: (изменить)

Который день? Первое воскресеньеПервый понедельникПервый вторникПервая средаПервый четвергПервая пятницаПервая субботаПервый деньПервый рабочий день

Который день? ВоскресеньеПонедельникВторникСредаЧетвергПятницаСуббота

Формат отчета: SummarySummary (text)AbstractAbstract (text)PubMed

Отправить максимум: 1 шт. 5 шт. 10 шт. 20 шт. 50 шт. 100 шт. 200 шт.

Отправить, даже если нет новых результатов

Необязательный текст в электронном письме:

Создайте файл для внешнего программного обеспечения для управления цитированием

. 2003 17 апреля; 422(69)33):688-94.

doi: 10.1038/nature01552.

Стефано Плучино ¹ , Анджело Кваттрини, Елена Брамбилла, Анджела Гритти, Джулиана Салани, Джорджия Дина, Росселла Галли, Убальдо Дель Карро, Стефано Амадио, Алессандра Бергами, Роберто Фурлан, Джанкарло Коми, Анджело Л Вескови, Джанвито Мартино

принадлежность

• ¹ Отделение нейроиммунологии DIBIT, больница Сан-Раффаэле, улица Ольгеттина 58, 20132 Милан, Италия.

• PMID: 12700753
• DOI: 10.1038/природа01552

Стефано Плучино и др. Природа. 2003 .

. 2003 г., 17 апреля; 422(6933):688-94.

doi: 10.1038/nature01552.

Авторы

Стефано Плучино ¹ , Анджело Кваттрини, Елена Брамбилла, Анджела Гритти, Джулиана Салани, Джорджия Дина, Росселла Галли, Убальдо Дель Карро, Стефано Амадио, Алессандра Бергами, Роберто Фурлан, Джанкарло Коми, Анджело Л. Вескови, Джанвито Мартино

принадлежность

• ¹ Отделение нейроиммунологии DIBIT, больница Сан-Раффаэле, улица Ольгеттина 58, 20132 Милан, Италия.

• PMID: 12700753
• DOI: 10. 1038/природа01552

Абстрактный

Распространенная демиелинизация и потеря аксонов являются патологическими признаками рассеянного склероза. Многоочаговый характер этого хронического воспалительного заболевания центральной нервной системы усложняет клеточную терапию и делает упор как на происхождение донорских клеток, так и на путь трансплантации клеток. Мы создали сингенные культуры взрослых нейральных стволовых клеток и ввели их животным моделям рассеянного склероза — экспериментального аутоиммунного энцефаломиелита (ЭАЭ) у мышей — либо внутривенно, либо интрацеребровентрикулярно. В обоих случаях значительное количество донорских клеток проникало в демиелинизирующие участки центральной нервной системы и дифференцируется в зрелые клетки головного мозга. В этих областях заметно увеличилось количество предшественников олигодендроцитов, причем многие из них имеют донорское происхождение и активно ремиелинизируют аксоны. Кроме того, у трансплантированных животных наблюдалось значительное уменьшение астроглиоза и заметное уменьшение степени демиелинизации и потери аксонов. Функциональные нарушения, вызванные ЭАЭ, почти исчезли у трансплантированных мышей как клинически, так и нейрофизиологически. Таким образом, взрослые нервные клетки-предшественники способствуют мультифокальной ремиелинизации и функциональному восстановлению после внутривенной или подоболочечной инъекции в хронической модели рассеянного склероза.

Похожие статьи

• Медицина: побочный ущерб устранен.

  Штейнман Л. Штейнман Л. Природа. 2003 г., 17 апреля; 422(6933):671-2. дои: 10.1038/422671a. Природа. 2003. PMID: 12700743 Аннотация недоступна.

• Нейральные стволовые клетки, трансдуцированные LINGO-1-Fc, являются эффективной терапией хронической стадии экспериментального аутоиммунного энцефаломиелита.

  Li X, Zhang Y, Yan Y, Ciric B, Ma CG, Chin J, Curtis M, Rostami A, Zhang GX. Ли Х и др. Мол Нейробиол. 2017 авг;54(6):4365-4378. doi: 10.1007/s12035-016-9994-z. Epub 2016 25 июня. Мол Нейробиол. 2017. PMID: 27344330

• Внутрижелудочково введенные Olig2-NSCs ослабляют установленный рецидивирующе-ремиттирующий EAE у мышей.

  Шер Ф., Амор С., Герритсен В., Бейкер Д., Джексон С.Л., Боддеке Э., Копрей С. Шер Ф. и др. Трансплантация клеток. 2012;21(9): 1883-97. дои: 10.3727/096368911X637443. Epub 2012 28 марта. Трансплантация клеток. 2012. PMID: 22469520

• Роль олигодендроцитов и предшественников олигодендроцитов в ремиелинизации ЦНС.

  Кейрстед Х.С., Блейкмор В.Ф. Кейрстед Х.С. и др. Adv Exp Med Biol. 1999; 468:183-97. doi: 10.1007/978-1-4615-4685-6_15. Adv Exp Med Biol. 1999. PMID: 10635029 Обзор.

• Реакция взрослых предшественников олигодендроцитов на демиелинизацию при ЭАЭ.

  Рейнольдс Р., Ченчи ди Белло И., Доусон М., Левин Дж. Рейнольдс Р. и соавт. Прог Мозг Res. 2001; 132:165-74. doi: 10.1016/s0079-6123(01)32073-3. Прог Мозг Res. 2001. PMID: 11544985 Обзор.

Посмотреть все похожие статьи

Цитируется

• Интеграция клеточной терапии и биоматериалов в качестве стратегии лечения ремиелинизации.

  Лопес-Мугуруса Э., Вильяр-Гомес Н., Матиас-Гуиу Х.А., Сельма-Кальво Б., Морено-Хименес Л., Санчо-Бьелса Ф., Лопес-Карбонеро Х. , Бенито-Мартин М.С., Гарсия-Флорес С., Бонель-Гарсия Н, Камаль О.М., Охеда-Эрнандес Д., Матиас-Гуиу Х., Гомес-Пинедо У. Лопес-Мугуруса Э. и др. Жизнь (Базель). 2022 24 марта; 12 (4): 474. дои: 10.3390/жизнь12040474. Жизнь (Базель). 2022. PMID: 35454965 Бесплатная статья ЧВК. Обзор.

• IFN-γ-примированные hUCMSC значительно снижают воспаление посредством сигнального пути Foxp3/ROR-γt/STAT3 в модели рассеянного склероза на животных.

  Лин С, Ван Т, Хан С, Ван П, Лю С, Чжэн С, Би Дж, Чжоу С. Линг Х и др. Фронт Иммунол. 2022 1 марта; 13:835345. doi: 10.3389/fimmu.2022.835345. Электронная коллекция 2022. Фронт Иммунол. 2022. PMID: 35300342 Бесплатная статья ЧВК.

• Влияние среды рассеянного склероза спинномозговой жидкости и клеточной линии олигодендроглии на секретом мезенхимальных стволовых клеток Wharton’s Jelly человека.

  Сальверак-Глосна К., Пёнтек П., Домович М., Свидерек-Матисяк М. Salwierak-Głośna K, et al. Int J Mol Sci. 2022 16 февраля; 23 (4): 2177. дои: 10.3390/ijms23042177. Int J Mol Sci. 2022. PMID: 35216294 Бесплатная статья ЧВК.

• Терапия трансплантацией стволовых клеток и неврологические расстройства: текущее состояние и перспективы на будущее.

  Рахман М.М., Ислам М.Р., Ислам М.Т., Харун-Ор-Рашид М., Ислам М., Абдулла С., Уддин М.Б., Дас С., Рахаман М.С., Ахмед М., Альхумайди Ф.А., Эмран Т.Б., Мохамед А.А., Фарук МРТ, Хандакер М.У. , Мостафа-Хедеаб Г. Рахман М.М. и др. Биология (Базель). 2022 17 января; 11 (1): 147. doi: 10.3390/biology11010147. Биология (Базель). 2022. PMID: 35053145 Бесплатная статья ЧВК. Обзор.

• Роль нервных стволовых клеток в регуляции образования и восстановления глиальных рубцов.

  Никез А.М., Д’Анджело А., Ионеску Р.Б., Кржак Г., Уиллис К.М., Плучино С. Никез А.М. и соавт. Сотовые Ткани Res. 2022 март; 387(3):399-414. doi: 10.1007/s00441-021-03554-0. Epub 2021 25 ноября. Сотовые Ткани Res. 2022. PMID: 34820704 Бесплатная статья ЧВК. Обзор.

Просмотреть все статьи «Цитируется по»

Типы публикаций

термины MeSH

вещества

Полнотекстовые ссылки

Издательская группа «Природа»

Укажите

Формат: ААД АПА МДА НЛМ

Отправить по номеру

Инъекция взрослых нейросфер вызывает выздоровление при хронической модели рассеянного склероза

• Опубликовано: 17 апреля 2003 г.

• Stefano Pluchino ¹ ,
• Angelo Quattrini ^2,4 ,
• Elena Brambilla ¹ ,
• Angela Gritti ³ ,
• Giuliana Salani ¹ ,
• Giorgia Dina ² ,
• Rossella halli ³ ,
• Ubaldo del Carro ⁴ ,
• Stefano Amadio ⁴ ,
• Alessandra Bergami ¹ ,
• Роберта Фурлан.0061 1,4 ,
• Джанкарло Коми ⁴ ,
• Анджело Л. Вескови ³ и
• …
• Джанвито Мартино 10 903 06,

  Природа том 422 , страницы 688–694 (2003 г. )Процитировать эту статью

  • 4626 доступов

  • 849 цитирований

  • 41 Альтметрический

  • Детали показателей

  Abstract

  Распространенная демиелинизация и потеря аксонов являются патологическими признаками рассеянного склероза. Многоочаговый характер этого хронического воспалительного заболевания центральной нервной системы усложняет клеточную терапию и делает упор как на происхождение донорских клеток, так и на путь трансплантации клеток. Мы создали сингенные культуры взрослых нейральных стволовых клеток и вводили их животной модели рассеянного склероза — экспериментального аутоиммунного энцефаломиелита (ЭАЭ) у мышей — либо внутривенно, либо интрацеребровентрикулярно. В обоих случаях значительное количество донорских клеток проникало в демиелинизирующие участки центральной нервной системы и дифференцируется в зрелые клетки головного мозга. В этих областях заметно увеличилось количество предшественников олигодендроцитов, причем многие из них имеют донорское происхождение и активно ремиелинизируют аксоны. Кроме того, у трансплантированных животных наблюдалось значительное уменьшение астроглиоза и заметное уменьшение степени демиелинизации и потери аксонов. Функциональные нарушения, вызванные ЭАЭ, почти исчезли у трансплантированных мышей как клинически, так и нейрофизиологически. Таким образом, взрослые нервные клетки-предшественники способствуют мультифокальной ремиелинизации и функциональному восстановлению после внутривенной или подоболочечной инъекции в хронической модели рассеянного склероза.

  Это предварительный просмотр содержимого подписки, доступ через ваше учреждение

  Соответствующие статьи

  Статьи открытого доступа со ссылками на эту статью.

  • Роль нервных стволовых клеток в регуляции формирования и восстановления глиального рубца

    • Александра М. Никез
    • , Андреа Д’Анджело
    •  … Стефано Плучино

    Исследования клеток и тканей Открытый доступ 25 ноября 2021 г.

  • Нервные стволовые клетки, полученные из примитивных мезенхимальных стволовых клеток, устраняли симптомы заболевания и стимулировали нейрогенез в экспериментальной мышиной модели аутоиммунного энцефаломиелита рассеянного склероза.

    
    • Кристина Браун
    • , Кристина Макки
    •  … Г. Расул Чаудри

    Исследование стволовых клеток и терапия Открытый доступ 09 сентября 2021 г.

  Варианты доступа

  Подписаться на журнал

  Получить полный доступ к журналу на 1 год

  199,00 €

  всего 3,90 € за выпуск

  Подписаться

  Расчет налога будет завершен во время оформления заказа.

  Купить статью

  Получите ограниченный по времени или полный доступ к статье на ReadCube.

  32,00 $

  Купить

  Все цены указаны без учета стоимости.

  Рисунок 1: Распределение nls-lacZ -меченых сингенных нейральных предшественников после внутрикожного введения. ( a – f ) и i.v. инъекция ( г – к ) мышам C57BL/6. Рисунок 2: Нервные предшественники способствуют ремиелинизации демиелинизированных аксонов у мышей EAE. Рисунок 3: Дифференцировка привитых нервных предшественников в зрелые нервные клетки у мышей EAE. Рисунок 4: I.c. или в.в. инъекция нейронных предшественников мышам EAE уменьшает рубцевание глии и модулирует экспрессию мРНК нейротрофического фактора роста в ЦНС. Рисунок 5: I.v. и т.д. инъекция нейральных предшественников после начала заболевания (стрелка) значительно улучшает клинические признаки у мышей EAE.

  Ссылки

  1. Lucchinetti, C. et al. Гетерогенность поражений рассеянным склерозом: последствия для патогенеза демиелинизации. Энн. Нейрол. 47 , 707–717 (2000)

     КАС Статья Google ученый

  2. Хеммер Б., Архелос Дж. Дж. и Хартунг Х. П. Новые концепции иммунопатогенеза рассеянного склероза. Nature Rev. Neurosci. 3 , 291–301 (2002)

     КАС Статья Google ученый

  3. Арчер, Д. Р., Каддон, П. А., Липсиц, Д. и Дункан, И. Д. Миелинизация центральной нервной системы собак путем трансплантации глиальных клеток: модель восстановления миелиновой болезни человека. Природа Мед. 3 , 54–59 (1997)

     КАС Статья Google ученый

  4. Groves, A.K. et al. Восстановление демиелинизированных поражений путем трансплантации очищенных клеток-предшественников О-2А. Природа 362 , 453–455 (1993)

     АДС КАС Статья Google ученый

  5. Blakemore, WF Ремиелинизация аксонов ЦНС шванновскими клетками, трансплантированными из седалищного нерва. Природа 266 , 68–69 (1977)

     АДС КАС Статья Google ученый

  6. Имаидзуми Т., Ланкфорд К.Л., Бертон В.В., Фодор В.Л. и Коксис Дж.Д. Ксенотрансплантация трансгенных клеток обонятельной оболочки свиней способствует регенерации аксонов в спинном мозге крыс. Природа Биотехнология. 18 , 949–953 (2000)

     КАС Статья Google ученый

  7. Jefferson, S. et al. Ингибирование подвижности предшественников олигодендроцитов процессами олигодендроцитов: последствия для основанных на трансплантации подходов к рассеянному склерозу. Мульт. Склер. 3 , 162–167 (1997)

     КАС Статья Google ученый

  8. Franklin, R.J. & Blakemore, W.F. В какой степени миграция предшественников олигодендроцитов является ограничивающим фактором в ремиелинизации очагов рассеянного склероза? Мульт. Склер. 3 , 84–87 (1997)

     КАС Статья Google ученый

  9. Кларк Д. и Фризен Дж. Дифференциальный потенциал взрослых стволовых клеток. Курс. мнение Жене. Дев. 11 , 575–580 (2001)

     КАС Статья Google ученый

  10. Хорнер П.Дж. и Гейдж Ф.Х. Регенерация поврежденной центральной нервной системы. Природа 407 , 963–970 (2000)

      АДС КАС Статья Google ученый

  11. Teng, Y. D. et al. Функциональное восстановление после травматического повреждения спинного мозга, опосредованное уникальным полимерным каркасом, засеянным нервными стволовыми клетками. Проц. Натл акад. науч. США 99 , 3024–3029 (2002)

      ОБЪЯВЛЕНИЕ КАС Статья Google ученый

  12. Гритти, А. и др. Эпидермальные и фибробластные факторы роста ведут себя как митогенные регуляторы для одной мультипотентной популяции, подобной стволовым клеткам, из субвентрикулярной области переднего мозга взрослых мышей. J. Neurosci. 19 , 3287–3297 (1999)

      КАС Статья Google ученый

  13. Галли Р. и др. Emx2 регулирует пролиферацию стволовых клеток центральной нервной системы взрослых млекопитающих. Разработка 129 , 1633–1644 (2002)

      CAS пабмед Google ученый

  14. Декерт-Шлютер М. , Шлютер Д., Хоф Х., Вистлер О. Д. и Лассманн Х. Дифференциальная экспрессия ICAM-1, VCAM-1 и их лигандов LFA-1, Mac-1, Антигены CD43, VLA-4 и MHC класса II у мышей Токсоплазменный энцефалит : световая микроскопия и ультраструктурное иммуногистохимическое исследование. Дж. Невропатол. Эксп. Нейрол. 53 , 457–468 (1994)

      КАС Статья Google ученый

  15. Butcher, E.C. & Picker, L.J. Самонаведение лимфоцитов и гомеостаз. Наука 272 , 60–66 (1996)

      АДС КАС Статья Google ученый

  16. Брок, С., Пирси, К., Стейнман, Л., Вайсман, И. Л. и Веромаа, Т. Антитела к CD44 и интегрину α4, но не к L-селектину, предотвращают воспаление центральной нервной системы и экспериментальный энцефаломиелит путем блокирования вторичный набор лейкоцитов. Проц. Натл акад. науч. США 96 , 6896–6901 (1999)

      ОБЪЯВЛЕНИЕ КАС Статья Google ученый

  17. Дель Маскио, А. и др. Привлечение лейкоцитов в спинномозговую жидкость мышей с экспериментальным менингитом ингибируется антителом к ​​соединительной молекуле адгезии (JAM). Дж. Эксп. Мед. 190 , 1351–1356 (1999)

      КАС Статья Google ученый

  18. Фурлан Р. и др. Интратекальная доставка IFN-γ защищает мышей C57BL/6 от хронически прогрессирующего экспериментального аутоиммунного энцефаломиелита за счет усиления апоптоза инфильтрирующих центральную нервную систему лимфоцитов. Дж. Иммунол. 167 , 1821–1829 (2001)

      КАС Статья Google ученый

  19. Генсерт, Дж. М. и Голдман, Дж. Э. Эндогенные предшественники ремиелинируют демиелинизированные аксоны во взрослой ЦНС. Нейрон 19 , 197–203 (1997)

      CAS Статья Google ученый

  20. Eclancher, F. , Kehrli, P., Labourdette, G. & Sensenbrenner, M. Инъекция основного фактора роста фибробластов (bFGF) активирует глиальную реакцию в поврежденном мозге взрослой крысы. Мозг Res. 737 , 201–214 (1996)

      КАС Статья Google ученый

  21. Мун, Л. Д. и Фосетт, Дж. В. Уменьшение образования рубцов в ЦНС без сопутствующего увеличения регенерации аксонов после лечения мозга взрослой крысы комбинацией антител к TGFβ1 и β2. евро. Дж. Нейроски. 14 , 1667–1677 (2001)

      КАС Статья Google ученый

  22. Linker, R. A. et al. CNTF является основным защитным фактором при демиелинизирующих заболеваниях ЦНС: нейротрофический цитокин как модулятор нейровоспаления. Природа Мед. 8 , 620–624 (2002)

      КАС Статья Google ученый

  23. Александер, Дж. С. и Элрод, Дж. В. Внеклеточный матрикс, целостность соединений и взаимодействие матриксных металлопротеиназ в регуляции проницаемости эндотелия. Дж. Анат. 200 , 561–574 (2002)

      КАС Статья Google ученый

  24. Темпл, С. Развитие нервных стволовых клеток. Наука 414 , 112–117 (2001)

      CAS Google ученый

  25. Франклин, Р. Дж. Почему ремиелинизация не удается при рассеянном склерозе? Nature Rev. Neurosci. 3 , 705–714 (2002)

      КАС Статья Google ученый

  26. Kim, J.H. et al. Дофаминовые нейроны, полученные из эмбриональных стволовых клеток, функционируют в модели болезни Паркинсона на животных. Природа 418 , 50–56 (2002)

      АДС КАС Статья Google ученый

  27. Абуди, К. С. и др. Нервные стволовые клетки проявляют обширный тропизм к патологии во взрослом мозге: данные по внутричерепным глиомам. Проц. Натл акад. науч. США 97 , 12846–12851 (2000)

      ОБЪЯВЛЕНИЕ КАС Статья Google ученый

  28. Choop, M. & Li, Y. Лечение нервных повреждений стромальными клетками костного мозга. Ланцет Нейрол. 1 , 92–100 (2002)

      Статья Google ученый

  29. Лириш, Р. Д., Брастл, О., Чжан, С. К. и Дункан, И. Д. Внутрижелудочковая трансплантация предшественников олигодендроцитов в эмбриональный миелиновый мутант приводит к широко распространенному образованию миелина. Энн. Нейрол. 46 , 716–722 (1999)

      КАС Статья Google ученый

  30. Chen, J. et al. Терапевтический эффект интрацеребральной трансплантации стромальных клеток костного мозга после церебральной ишемии у крыс. Дж. Нейрол. науч. 189 , 49–57 (2001)

      КАС Статья Google ученый

  31. Фоллензи, А., Айлес, Л. Э., Бакович, С., Гейна, М. и Нальдини, Л. Перенос генов лентивирусными векторами ограничивается ядерной транслокацией и восстанавливается последовательностями pol ВИЧ-1. Природа Жене. 25 , 217–222 (2000)

      КАС Статья Google ученый

  32. Feltri, M.L. et al. Условное нарушение бета1-интегрина в шванновских клетках препятствует взаимодействию с аксонами. Дж. Сотовый. биол. 156 , 199–209 (2002)

      КАС Статья Google ученый

  Ссылки на скачивание

  Благодарности

  Мы благодарим L. De Filippis и L. Naldini за предоставление лентивирусных векторов, а также G. Constantin и B. Rossi за участие в анализе FACS. Мы также благодарим C. Panzeri за техническую помощь с конфокальной микроскопией. Эта работа была поддержана Итальянской ассоциацией рассеянного склероза (AISM), Myelin Project, Европейским союзом (ЕС), Fondazione Agarini и BMW Italia.

  Информация об авторе

  Авторы и организации

  1. Отделение нейроиммунологии — DIBIT, больница Сан-Раффаэле, via Olgettina 58, 20132, Милан, Италия

     Stefano Pluchino, Elena Brambilla, Giuliana Salani, Alessandra Bergami, Roberto Furlan & Gianvito Martino

  2. Neuropathology Unit, San Raffaele Hospital, via Olgettina 58, 20132, Milano, Italy

     Angelo Quattrini & Giorgia Dina

  3. Научно-исследовательский институт стволовых клеток, больница Сан-Раффаэле, via Olgettina 58, 20132, Милан, Италия

     Анджела Гритти, Росселла Галли и Анджело Л. Вескови

  4. Отделение неврологии и нейрофизиологии, больница Сан-Раффаэле, via Olgettina 58, 20132, Милан, Италия

     Анджело Кваттрини, Убальдо Дель Карро, Стефано Амадио, Роберто Фурлан, Джанкарло Коми и Джанвито Мартино PubMed Google Scholar

  5. Angelo Quattrini

     Просмотр публикаций автора

     Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar

  6. Елена Брамбилла

     Посмотреть публикации автора

     Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar

  7. Angela Gritti

     Просмотр публикаций автора

     Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar

  8. Giuliana Salani

     Просмотр публикаций автора

     Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar

  9. Джорджия Дина

     Посмотреть публикации автора

     Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar

  10. Rossella Galli

      Просмотр публикаций автора

      Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar

  11. Ubaldo Del Carro

      Просмотр публикаций автора

      Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar

  12. Stefano Amadio

      Посмотреть публикации автора

      Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar

  13. Alessandra Bergami

      Просмотр публикаций автора

      Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar

  14. Roberto Furlan

      Просмотр публикаций автора

      Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar

  15. Giancarlo Comi

      Посмотреть публикации автора

      Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar

  16. Angelo L. Vescovi

      Просмотр публикаций автора

      Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar

  17. Gianvito Martino

      Просмотр публикаций автора

      Вы также можете искать этого автора в PubMed Google Scholar

  Авторы, переписывающиеся по номеру

  Анджело Л. Вескови или Джанвито Мартино.

  Декларация этики

  Конкурирующие интересы

  Авторы заявляют, что у них нет конкурирующих финансовых интересов.

  Дополнительная информация

  Дополнительный рисунок A (JPG 100 KB)

  Дополнительный рисунок B (JPG 137 KB)

  Дополнительный рисунок C (JPG 97 KB)

  Дополнительное рисунок D (JPG 97 KB)

  66 Рисунок D (JPG 97 KB)

  Рисунок D (JPG 97 KB)

  Рисунок D (JPG 97 KB)

  . )

  Дополнительный рисунок E (JPG 109 КБ)

  Дополнительные материалы и методы (DOC 14 kb)

  Права и разрешения

  Перепечатка и разрешения

  Об этой статье

  Дополнительная литература

  • Роль нервных стволовых клеток в регуляции формирования и восстановления глиального рубца

    • Александра М. Никез
    • Андреа Д’Анджело
    • Стефано Плучино

    Исследования клеток и тканей (2022)

  • Нервные стволовые клетки, полученные из примитивных мезенхимальных стволовых клеток, устраняли симптомы заболевания и стимулировали нейрогенез в экспериментальной мышиной модели аутоиммунного энцефаломиелита рассеянного склероза.

    • Кристина Браун
    • Кристина Макки
    • Г. Расул Чаудри

    Исследование стволовых клеток и терапия (2021)

  • Непрерывные иммуномодулирующие эффекты клеток-предшественников Olig2+ человека, ослабляющие хронически-активную модель рассеянного склероза

    • Йоси Нишри
    • Дэвид Хэмптон
    • Тамир Бен-Гур

    Молекулярная нейробиология (2020)

  • Трансплантация IFN-γ-праймированных hUCMSC значительно улучшила исходы экспериментального аутоиммунного энцефаломиелита на мышиной модели

    • Сяоянь Чжоу
    • Сяоли Лю
    • Чэньюнь Чжэн

    Нейрохимические исследования (2020)

  • Терапия нервными стволовыми клетками гидроцефалии у плода с использованием крысы HTx в качестве экспериментальной модели

    • Роберто Хензи
    • Карин Вио
    • Монтсеррат Герра

    Исследования клеток и тканей (2020)

  Комментарии

  Отправляя комментарий, вы соглашаетесь соблюдать наши Условия и Правила сообщества. Если вы обнаружите что-то оскорбительное или не соответствующее нашим условиям или правилам, отметьте это как неприемлемое.

  Увеличенная нефтеотдача | Министерство энергетики

  Офис Управление ископаемой энергией и выбросами углерода

  Поперечное сечение, показывающее, как можно использовать углекислый газ и воду для вымывания остаточной нефти из подземной горной породы между скважинами.

  Разработка и добыча сырой нефти в нефтяных пластах США может включать до трех отдельных фаз: первичную, вторичную и третичную (или расширенную) добычу. Во время первичной добычи естественное давление пласта или сила тяжести загоняют нефть в ствол скважины в сочетании с методами механизированной добычи (такими как насосы), которые выводят нефть на поверхность. Но только около 10 процентов первоначальной нефти в месторождении обычно добывается во время первичной добычи. Методы вторичной добычи продлевают продуктивный период месторождения, как правило, за счет закачки воды или газа для вытеснения нефти и подачи ее в эксплуатационный ствол скважины, в результате чего извлекается от 20 до 40 процентов исходной залежи нефти.

  Однако, учитывая, что большая часть легкой в ​​добыче нефти уже добыта на нефтяных месторождениях США, производители попытались применить несколько методов третичной или усовершенствованной нефтеотдачи (МУН), которые открывают перспективы для конечной добычи от 30 до 60 процентов или более оригинального масла резервуара на месте. Было обнаружено, что три основные категории МУН в разной степени коммерчески успешны:

  • Термическая добыча, которая включает введение тепла, например, закачку пара для снижения вязкости или разжижения тяжелой вязкой нефти и улучшения ее свойств. способность протекать через резервуар. Термические методы составляют более 40 процентов производства МУН в США, в основном в Калифорнии.
  • Нагнетание газа, при котором используются такие газы, как природный газ, азот или двуокись углерода (CO ₂ ), которые расширяются в пласте для выталкивания дополнительной нефти в эксплуатационный ствол скважины, или другие газы, которые растворяются в нефти для снижения ее вязкости и улучшает его скорость потока. На закачку газа приходится почти 60 процентов добычи МУН в США.
  • Закачка химикатов, которая может включать использование длинноцепочечных молекул, называемых полимерами, для повышения эффективности заводнения, или использование поверхностно-активных веществ, подобных детергентам, для снижения поверхностного натяжения, которое часто препятствует движению капель нефти по пласту. На химические методы приходится около одного процента производства МУН в США.
    Каждому из этих методов мешала его относительно высокая стоимость и, в некоторых случаях, непредсказуемость его эффективности.

  В США насчитывается около 114 действующих коммерческих проектов по закачке CO ₂ , которые вместе закачивают более 2 миллиардов кубических футов CO ₂ и производят более 280 000 баррелей в сутки (19 апреля 2010 г., Oil and Gas Journal).

  CO ₂ Закачка предлагает значительные потенциальные преимущества

  Метод увеличения нефтеотдачи, привлекающий наибольший интерес на рынке, – CO  ₂ -ЭОР. Впервые опробовано в 1972 году в округе Скарри, штат Техас, CO ₂ , закачка успешно применялась во всем пермском бассейне Западного Техаса и восточной части Нью-Мексико, и в настоящее время в ограниченных масштабах проводится в Канзасе, Миссисипи, Вайоминге, Оклахоме, Колорадо. , Юта, Монтана, Аляска и Пенсильвания.

  До недавнего времени большая часть CO ₂ , используемого для повышения нефтеотдачи, поступала из природных резервуаров. Но разрабатываются новые технологии для производства CO ₂ из промышленных применений, таких как переработка природного газа, производство удобрений, этанола и водорода в местах, где естественные резервуары недоступны. Одна демонстрация на заводе Dakota Gasification Company в Беуле, Северная Дакота, производит CO ₂ и доставляет его по трубопроводу протяженностью 204 мили на нефтяное месторождение Вейберн в Саскачеване, Канада. Encana, оператор месторождения, закачивает CO ₂ , чтобы продлить срок эксплуатации месторождения, надеясь добавить еще 25 лет и целых 130 миллионов баррелей нефти, которые в противном случае могли бы быть брошены.

  CO следующего поколения ₂ Повышение нефтеотдачи

  Программа исследований и разработок Министерства энергетики переходит в новые области, исследуя новые методы, которые могут значительно улучшить экономические показатели и расширить применимость закачки CO ₂ в более широкую группу коллекторов ; распространение метода за пределы Пермского бассейна Западного Техаса и Восточного Нью-Мексико на бассейны, гораздо более близкие к основным источникам искусственного CO ₂ . CO 9 следующего поколения1025 2 — МУН имеет потенциал для добычи более 60 миллиардов баррелей нефти с использованием новых технологий, включая закачку гораздо больших объемов CO ₂ , инновационный дизайн заводнения для доставки CO ₂ в непромытые участки пласта, и улучшенный контроль подвижности впрыскиваемого CO ₂ .

  В сентябре 2010 г. Министерство энергетики на конкурсной основе выбрало семь исследовательских проектов Next Generation CO ₂ EOR. В четырех проектах разрабатываются методы контроля подвижности впрыскиваемого CO 9 .1025 2 . Новые пены и гели могут предотвратить попадание высокоподвижного CO ₂ в высокопроницаемые участки коллектора, оставляя непромытые и непродуктивные участки коллектора. Четыре проекта:

  • Улучшенный контроль подвижности в CO ₂ Повышение нефтеотдачи с использованием гелей SPI (Impact Technologies, LLC)
  • Разработанный CO, стабилизированный наночастицами Техас — Остин)
  • Novel CO ₂ Концепции пенообразования и схемы нагнетания для улучшения CO ₂ Эффективность охвата песчаника и карбонатных углеводородных пластов (У. Техас — Остин)
  • CO, стабилизированный наночастицами ₂ Пена для CO 2902 -OR2 15 6 9102 Заявка (Институт горного дела и технологии Нью-Мексико)

  В рамках одного проекта изучается возможность добычи нефти с помощью CO ₂ закачка в зону остаточной нефти:

  • CO 9 «Следующее поколение»1025 2 -Технологии EOR для оптимизации остаточной нефтяной зоны CO ₂ Заводнение на объекте Goldsmith Landreth Unit, округ Эктор, штат Техас (Южный Техас – Пермский бассейн)

  Два проекта разрабатывают инструменты моделирования и моделирования для CO ₂ EOR:

  • Полуавтономная система сбора и обработки геофизических данных в режиме реального времени для мониторинга характеристик паводков (Sky Research, Inc. )
  • CO ₂ — Программное обеспечение для EOR и планирования секвестрации (NITEC LLC)

  Повышение извлечения углеводородов и поддержка закачки воды за счет анализа схемы между парами нагнетательных добывающих скважин на крупном, сложном и разломном коричневом месторождении в Юго-Восточной Азии | Международная нефтяная выставка и конференция в Абу-Даби

  Skip Nav Destination

  • Цитировать
    • Посмотреть эту цитату
    • Добавить в менеджер цитирования
  • Делиться
    • MailTo
    • Твиттер
    • LinkedIn

  • Получить разрешения

  • Поиск по сайту

  Citation

  Али, Арфан, Гупта, Маниш К. , Саллех, Реза и Шарлин Бонг. «Максимальное увеличение извлечения углеводородов и поддержка закачки воды посредством анализа схемы между парами нагнетательных добывающих компаний на крупном, сложном и разломном коричневом месторождении в Юго-Восточной Азии». Доклад, представленный на Международной нефтяной выставке и конференции в Абу-Даби, Абу-Даби, ОАЭ, ноябрь 2020 г. doi: https://doi.org/10.2118/203100-MS

  Скачать файл цитаты:

  • Рис (Зотеро)
  • Менеджер ссылок
  • EasyBib
  • Подставки для книг
  • Менделей
  • Бумаги
  • КонецПримечание
  • РефВоркс
  • БибТекс

  Расширенный поиск

  Крупные, сложные и разломные структуры часто создают серьезные проблемы для максимизации извлечения углеводородов. Это в значительной степени связано с ограниченным пониманием связи коллекторских песков по всему месторождению, связи между разломами и неопределенностью в контактах пластовых флюидов из-за меньшего количества проходок скважин в начале эксплуатации месторождения. Кроме того, вторичная добыча с помощью поддержки закачки воды создает дополнительные сложности на таких месторождениях, особенно в многослойных коллекторах с несколькими песками, заканчиваемыми в отдельных продуктивных зонах.

  Работа, представленная в этой статье, использовала метод «обзора моделей» на буром месторождении, содержащем более 500 проходок скважин в Юго-Восточной Азии. При анализе закономерностей использовались данные о пластовом давлении, карты разломов, корреляции песка и сланца, колебания солености между пластом и морской водой, а также данные о закачке и добыче путем выделения определенных участков месторождения, содержащих пары нагнетательных и добывающих скважин. Интегрированные данные и анализ помогли установить связи между парами нагнетательных и добывающих скважин в различных частях месторождения. Были проведены кампании по временному каротажу добычи (PLT) для получения дополнительных подтверждающих данных о промывке определенных пластовых песков в добывающих скважинах и предпочтительных зонах нагнетания в нагнетательных скважинах.

  Систематический выбор моделей, содержащих пары нагнетательных и добывающих скважин, по всему месторождению оказал существенную поддержку в нашей работе по статическому и динамическому моделированию, чтобы установить взаимосвязь коллектор/разлом в блоках разломов и по всему месторождению. Впоследствии это помогло сопоставить исторические данные о добыче, а также определить возможности заполнения обходной нефти. Настоящая работа также помогла оптимизировать заводнение и выбрать определенные нагнетательные скважины/зоны для открытия/закрытия для поддержания давления.

  Понимание взаимосвязи между парами нагнетательных и добывающих скважин также помогло в определении областей с низкой добычей и плохим охватом. Это подготовило почву для запуска пилотного проекта по закачке полимера на этом месторождении, чтобы помочь понять дополнительную добычу в дополнение к заводнению. Успешный результат приведет к началу закачки полимера на месторождении с потенциалом увеличения извлечения на месторождении в 10 миллионов баррелей нефтяного эквивалента.

  Впервые в истории месторождений обзоры моделей стали широко использоваться в качестве инструмента для понимания связности резервуаров и динамических перемещений флюидов по месторождению. Была предпринята дополнительная попытка использовать карты следов муравьев, чтобы помочь идентифицировать потенциальные перегородки и субсейсмические разломы. Интегрированные усилия различных данных и дисциплин позволили получить новое представление о коллекторах, что в противном случае было бы затруднительно для гетеролитных природных коллекторов.

  Ключевые слова:

  заводнение, данные давления, пара инжектор-производитель, обзор шаблона, усиленное восстановление, добыча нефти и газа, чемпионское поле, извлечение углеводородов, характеристика коллектора, структурная геология

  Предметы:

  Характеристика коллектора, Улучшенное и расширенное восстановление, Разведка, разработка, структурная геология, Разломы и характеристика разрушения, Заводнение

  Вы можете получить доступ к этой статье, если купите или потратите загрузку.

  У вас еще нет аккаунта? регистр

  Просмотр ваших загрузок

  Время восстановления после инъекций PRP – Говард Дж. Люкс, доктор медицинских наук

  По мере того, как мы становимся более активными, мы часто нагружаем/напрягаем наши сухожилия, суставы и связки сверх того, с чем они могут справиться. Результатом могут быть стрессовые травмы, такие как тендинит и остеоартрит. К настоящему времени многие из вас слышали о PRP или обогащенной тромбоцитами плазме. Хотя PRP не является волшебным лекарством, он, по-видимому, эффективен для минимизации боли при многих состояниях. Как и в случае с другими процедурами, многие из вас задаются вопросом, каковы сроки восстановления после инъекции PRP.

   

  PRP – Обогащенная тромбоцитами плазма

  Инъекции PRP используются для лечения многих различных ортопедических травм и дегенеративных состояний, таких как остеоартрит, артрит. Многие люди считают, что PRP может вылечить их от остеоартрита. Существует много других неверных представлений о том, что такое PRP и на что она способна. После того, как вы решите продолжить инъекцию PRP, возникнет много вопросов о том, насколько быстро происходит восстановление после инъекции PRP или богатой тромбоцитами плазмы.

   

   

   Часто задаваемые вопросы:

  • Поможет ли PRP моему состоянию?
  • Как выполняется процедура PRP?
  • Как долго длится восстановление после инъекции PRP?

   

  В этом посте основное внимание будет уделено тому, как выполняется инъекция PRP, обычному времени восстановления, которое мы наблюдаем в нашем офисе, и времени, указанному в научной литературе. Наука быстро меняется. Я постараюсь держать этот пост как можно более актуальным. Внизу этой статьи будет много ссылок на многие другие публикации, в которых подробно рассматривается использование PRP для различных состояний.

   

  Что такое инъекция PRP и как она выполняется?

  Инъекция PRP (обогащенная тромбоцитами плазма) становится все более распространенным методом лечения, предлагаемым пациентам при многих ортопедических травмах и состояниях. PRP — это не волшебное лекарство, но она играет определенную роль в минимизации боли, уменьшении воспаления и улучшении функции. Мы обсудим потенциальное использование ниже.

   

  Процедура PRP: 

   

  Эти инъекции PRP являются процедурой в офисе. Вся процедура PRP от начала до конца занимает около 30 минут. Во время инъекции PRP мы берем образец крови из вашей руки. Эта кровь помещается в уникальную канистру, а затем помещается в центрифугу. Центрифуга разделит кровь на различные компоненты.

  При вращении пробирки в центрифуге образуется слой. В этом слое есть тромбоциты. Затем мы можем удалить слой, в котором есть тромбоциты и другие более крупные клетки (стволовые клетки). Затем этот слой, содержащий тромбоциты, будет введен в поврежденный или болезненный сустав, сухожилие или связку. В зависимости от области, в которую вводится инъекция, ультразвуковой аппарат может направить иглу в правильное положение.

  Риск инъекций PRP очень низок, потому что вы получаете собственную кровь. Обычно мы не добавляем какие-либо лекарства в инъекцию PRP, поэтому вам вводят только часть вашей крови. Большинство людей испытывают болезненные ощущения после процедуры. Некоторые описывают это как боль. Боль после инъекции PRP будет значительно различаться.

  Инъекции PRP в коленный, плечевой или локтевой сустав обычно вызывают небольшой отек и дискомфорт. Инъекции PRP в мышцы или сухожилия обычно вызывают гораздо большую боль, чем инъекции в суставы. Этот дискомфорт или боль могут длиться 2-3 дня или дольше.

  Как подготовиться к инъекции PRP?

  Во время процедуры инъекции PRP мы соберем ваши тромбоциты и введем их в поврежденную или травмированную область. На функцию тромбоцитов влияют некоторые лекарства. Возможно, вам придется проконсультироваться с кардиологом или лечащим врачом, если вы принимаете аспирин для здоровья сердца.

  Аспирин, Мотрин, Адвил, Аллив, Напросин, Напроксен, Целебрекс, Мобик и Диклофенак будут влиять на функцию тромбоцитов и, как ожидается, уменьшат ответ на инъекцию PRP. Мы просим людей воздержаться от приема аспирина или других противовоспалительных средств в течение одной недели до инъекции и двух недель после инъекции. Тайленол не влияет на функцию тромбоцитов и может приниматься во время лечения.

   

   

  Поможет ли PRP при моей травме?

  PRP-терапия используется для лечения боли и воспаления при остеоартрите коленного, локтевого, плечевого и тазобедренного суставов. PRP также может быть полезен при многих спортивных травмах, вызванных перенапряжением, в том числе:

  Разрывы мениска

  PRP при отдельном использовании , а не излечит разрыв мениска. Однако, когда мы восстанавливаем мениск с помощью швов во время операции, мы часто вводим PRP вокруг места восстановления. В настоящее время считается, что PRP может повысить вероятность заживления репарированного мениска после наложения швов.

  Травмы вращательной манжеты плеча:

  Многие люди с бурситом или воспалением вращательной манжеты плеча могут реагировать на инъекцию PRP. PRP может надежно уменьшить воспаление. Это основная цель PRP. Эти инъекции не могут надежно залечить разрыв вращательной манжеты плеча. Как и при разрыве мениска, мы можем ввести PRP в область после восстановления вращательной манжеты плеча. Опять же, мысль состоит в том, что это может повысить шансы на заживление разрыва вращательной манжеты плеча. В случаях бурсита без разрыва PRP часто эффективен для облегчения боли из-за воспаления бурсы. Подробнее о проблемах с плечом и бурсите можно узнать здесь.

  Остеоартрит колена:

  Одним из наиболее распространенных применений PRP является лечение боли при остеоартрите колена. PRP не может обратить вспять или вылечить остеоартрит, но PRP может уменьшить боль, вызванную остеоартритом. В этом посте более подробно рассказывается об инъекциях PRP при артрите коленного сустава.

  Основной целью PRP является уменьшение воспаления в суставе. Мы успешно использовали это в сочетании с другими процедурами, такими как эмболизация, для людей, желающих отсрочить замену коленного сустава.

  Повреждения связок колена

  PRP может быть полезен при травмах медиальной коллатеральной связки (MCL). Большинство травм MCL заживают самостоятельно в течение 2-3 месяцев. Некоторые повреждения MCL становятся хроническими. Это означает, что они болят дольше, чем мы ожидаем. Инъекции PRP могут помочь быстрее зажить разрыву MCL и минимизировать боль от хронически болезненного разрыва.

  Слово «хронический» подразумевает, что воспаление и отек длятся намного дольше среднего ожидаемого времени восстановления. Было продемонстрировано, что инъекции PRP в этих условиях улучшают заживление и минимизируют хроническое воспаление. Это довольно болезненные инъекции. Многие из вас будут чувствовать себя хуже и жестче в течение нескольких недель после инъекции.

  Другие возможные применения инъекции PRP включают следующее:

  • теннисный локоть,
  • травмы боковой связки локтевого сустава (чтобы избежать операции Томми Джона)
  • растяжения связок голеностопного сустава, тендинит и растяжение связок.

  При PRP-терапии кровь пациента берут, отделяют и повторно вводят в поврежденные суставы и мышцы для облегчения боли. После инъекции ваши тромбоциты высвобождают специфические факторы роста, которые часто приводят к заживлению и восстановлению тканей. Вот почему может потребоваться некоторое время, чтобы увидеть результаты после инъекции. Тромбоциты, которые мы вводим, не заживляют ткань напрямую. Тромбоциты выделяют много химических веществ, которые вызывают или призывают другие репаративные клетки в область повреждения. Когда тромбоциты выделяют свои химические вещества, это вызывает воспалительную реакцию. Это воспаление также является причиной болезненности инъекций PRP в сухожилия, мышцы и связки.

  Сначала PRP вызывает острое воспаление, чтобы решить проблему. Это острое воспаление может болеть несколько дней. Требуется время, чтобы рекрутированные репарационные клетки пришли к поврежденному участку и начали процесс репарации. При многих повреждениях сухожилий восстановление может наступить через 6-8 недель и более после инъекции.

  От чего не поможет PRP:

  PRP не панацея. Он не лечит остеоартроз. Он не лечит разрывы мениска или вращательной манжеты плеча.

  В нескольких исследованиях PRP не помогает при лечении ахиллова сухожилия.

  PRP может помочь или не помочь при тендините надколенника. Некоторые исследовательские работы показывают, что PRP неэффективен при лечении боли из-за тендинита надколенника или колена прыгуна. Несколько хирургов сообщают об успешном применении PRP и тендините надколенника, поэтому окончательного ответа у нас пока нет.

   

  PRP

  время восстановления: чего ожидать после инъекции?

  Пациенты могут ощущать боль в суставах примерно в течение двух-трех дней после инъекций. Людей, получающих PRP по поводу травм мягких тканей (сухожилий или связок), может ожидать боль в течение нескольких дней. Они также могут испытывать скованность. Тайленол часто эффективен при лечении боли.

  Обезболивающие препараты, отпускаемые по рецепту, требуются редко. Пациенты часто отдыхают в течение нескольких дней после лечения, но это не является абсолютно необходимым. Облегчение боли обычно начинается через три-четыре недели после инъекции PRP. Ваши симптомы продолжают улучшаться в течение периода от трех до шести месяцев после инъекции PRP. Сроки восстановления во многом зависят от того, что мы лечим.

  Боль или дискомфорт при остеоартрите обычно проходят быстрее, чем боли, связанные с сухожилиями, такие как локоть теннисиста, локоть игрока в гольф или тендинит надколенника. PRP НЕ помогает при проблемах с ахилловым сухожилием. Иногда суставы, пораженные артритом, реагируют на эти инъекции гораздо быстрее, чем пациент, лечящийся от тендинита.

  Почему PRP, а не кортизон?

  В случае успеха PRP обычно приводит к длительному облегчению, поскольку дегенеративные мягкие ткани (сухожилия, связки) потенциально начали регенерировать или отрастать. Биологически активные белки могут стимулировать заживление и восстановление. Новое исследование показывает, что PRP более эффективна, чем инъекции кортизона, которые маскируют воспаление и не обладают лечебными свойствами.

  Кортизон не обладает целебными свойствами, не работает в течение длительного времени и иногда может привести к большему повреждению тканей. Совсем недавно (2019 г.), инъекции кортизона также потенциально могут привести к повреждению хряща, что потенциально усугубляет остеоартрит.

   

  Рекомендуемое чтение:

  Теннисный локоть: что это такое? Является ли PRP вариантом?

  PRP для лечения сухожилий и артрита

  Богатая тромбоцитами плазма

  PRP и травмы связок локтя

   

   

  Безопасные места для инъекций — помогают ли они избавиться от зависимости?

  Места безопасных инъекций не являются новой идеей во всем мире, и уже десятилетиями они спасают жизни потребителей внутривенных (IV) наркотиков в других странах в более чем 120 местах. Этим летом у этой новой революции есть планы проникнуть в Соединенные Штаты, чтобы помочь сократить более 65 000 смертей, вызванных передозировкой наркотиков, и количество звонков, ежедневно поступающих в правоохранительные органы и службы неотложной медицинской помощи. Эта идея предлагалась и отвергалась на протяжении многих лет в разных местах и, наконец, была одобрена в ряде крупных городов США, включая Сан-Франциско, Нью-Йорк, Филадельфию и Денвер. В этом году в нескольких из этих мест в Соединенных Штатах были открыты безопасные места для инъекций, и вскоре их примеру последуют другие.

  Что такое безопасное место для инъекции?

  
  

  Место для безопасных инъекций (SIS), также известное как учреждения для инъекций под наблюдением (SIF), санитарные помещения для потребления (SCF) и комнаты для употребления наркотиков (DCR), по сути, являются помещениями, где медицинский персонал может профессионально контролировать внутривенное введение наркотиков. Теория создания этих учреждений заключается в том, чтобы сделать внутривенное употребление наркотиков более безопасным для потребителей и общества. Не имея доступа к SIS, потребители внутривенных наркотиков, как правило, используют небезопасные методы и оборудование для введения наркотика и утилизации игл небезопасным образом. Это приводит к тому, что население подвергается риску употребления наркотиков, а также к множеству инфекционных заболеваний. Кроме того, уровень случайной передозировки, которая приводит к смерти, намного выше в сообществах без SIS. SIS предлагает безопасное место для внутривенных инъекций наркотиков с доступом к чистым расходным материалам, контейнерам для утилизации игл и доступом к медицинскому надзору для устранения передозировки или опасных побочных эффектов запрещенных наркотиков. Многие сайты также предлагают пользователям обучение безопасным методам инъекций и другим безопасным методам использования за пределами учреждения.

  Преимущества SIS, по номерам:

  В сообществах, которые в настоящее время имеют безопасные места для инъекций, преимущества этих учреждений выражаются в необработанных статистических данных, в том числе:

  На 67% меньше вызовов скорой помощи
  Меньше государственных служащих, вводящих наркан
  35% сокращение числа госпитализаций, связанных с употреблением наркотиков (включая кожные и венозные инфекции)
  Снижение числа новых случаев ВИЧ
  Безопасная утилизация почти 1800 использованных шприцев

  Споры вокруг SIS

  Итак, если СИС так полезны, почему они не появляются по всей стране? Споры вокруг этих учреждений связаны с этическими соображениями относительно того, оправдывают ли эти учреждения и даже поощряют ли они внутривенное употребление наркотиков в сообществах, в которых они населяют, а не помогают решить проблему, заключающуюся в глобальном кризисе наркотиков. Многие опасаются, что предоставление безопасного места для укола только усугубит и без того растущую проблему наркотиков. Употребление героина выросло по всей стране более чем на 70 процентов за последние 10 лет без каких-либо признаков замедления. Таким образом, хотя SIS обеспечивает безопасное место для использования, поможет ли она сократить использование?

  Еще одна этическая проблема связана с медицинскими работниками, работающими в учреждениях, которые несут ответственность за надзор за употреблением наркотиков. Это полностью противоречит клятве, на которой основана их карьера? И некоторые опасаются, что это накладывает большую ответственность на медицинских работников — они не в состоянии подтвердить качество или безопасность используемого препарата. SIS делает еще один шаг вперед в программах обмена игл. Находится ли SIS в одном шаге от того, чтобы стать учреждением, которое предоставляет лекарство, чтобы убедиться, что оно чистое, и требует, чтобы медицинские работники дозировали его?

  Затем, конечно, есть юридические и финансовые аргументы, связанные с SIS. Безопасное место означает, что тем, кто пользуется этим учреждением, не нужно беспокоиться о вмешательстве правоохранительных органов, и большинство людей считают, что это лазейка в законах о наркотиках. Хотя это преимущество предназначено для поощрения пользователей делать это в чистом и безопасном помещении, многие опасаются, что оно будет использовано для уклонения от ареста. Кроме того, финансирование этих объектов является предметом горячих споров, хотя оно варьируется от сайта к сайту.

  Одна из самых больших проблем, связанных с использованием SIS, заключается в том, отвечает ли это интересам потребителя внутривенных наркотиков. Может показаться, что обеспечение безопасной среды с доступом к стерильным материалам и жизненно важным медицинским вмешательствам отвечает интересам пользователя, но многие утверждают, что пользователь будет лучше обслуживаться, если вместо этого реабилитация станет более доступной. Многие утверждают, что вместо того, чтобы сделать нездоровый поступок безопасным, следует найти решение для исправления небезопасной практики.

  Главный аргумент, похоже, заключается в том, что спасение жизней перевешивает любые риски или недостатки, которые представляют эти объекты.

  Как SIS влияет на реабилитацию от наркомании

  Как SIS мешает успешной реабилитации от наркозависимости

  Важные шаги по избавлению от наркозависимости и реабилитации включают устранение вызывающих привыкание веществ из жизни наркомана, чтобы уменьшить искушение и поощрить трезвый образ жизни. Имея доступ к SIS, у бывшего наркомана есть сайт, полный пользователей с доступом к выбранному им веществу. Вместо того, чтобы помогать наркоманам выздоравливать, сайты безопасных инъекций предлагают известное место с доступом к другим пользователям. SIS предназначены для того, чтобы быть местом, свободным от суждений и последствий, предлагая только чистое и безопасное место для внутривенного введения наркотиков. Эта принимающая среда может вызвать путаницу и быть истолкована как подразумевающая приемлемость употребления наркотиков, что контрпродуктивно для поощрения наркоманов к поиску помощи и преодолению своей зависимости.

  Как SIS способствует успешному выздоровлению от зависимости

  Наркоманы и потребители внутривенных наркотиков, пользующиеся услугами SIS, уже выразили желание употреблять более безопасно, что свидетельствует о желании жить и заботе о своем здоровье, о себе и окружающих их. Одна из неприглядных истин о злоупотреблении наркотиками и зависимости состоит в том, что многие наркоманы не хотят быть зависимыми и предпочли бы вести здоровую, трезвую жизнь, если бы думали, что это возможно. Многие наркотики, хотя и употребляются добровольно в первый раз, оказывают сильную, безжалостную хватку на своих жертв. Героин, в частности, вызывает такое привыкание, что даже однократное употребление его в рекреационных целях на случайной вечеринке может привести к борьбе с зависимостью на всю жизнь. Когда в безопасном месте для инъекций предлагается информация о наркотиках, употреблении наркотиков и способе побега, пользователи, которые посещают это место, с большей вероятностью воспользуются преимуществами вариантов восстановления, предлагаемых персоналом клиники.