Воздушный фильтр на: Воздушный фильтр автомобиля: конструкция и правильная замена

Содержание

Как часто менять воздушный фильтр в автомобиле

Воздушный фильтр — это деталь, без которой невозможно нормальное функционирование двигателя. Из-за особенностей работы, о которых мы расскажем далее, он часто засоряется, а значит, требует регулярной замены. В противном случае вы рискуете заплатить гораздо больше за ремонт всего ДВС. В этой статье мы расскажем о том, почему необходимо менять воздушный фильтр двигателя, как часто следует это делать, а также дадим ряд полезных советов. Эта информация поможет не только начинающим, но и опытным автовладельцам.


Содержание:

  1. Как работает воздушный фильтр и почему требуется регулярная замена?
  2. Когда необходимо заменять воздушный фильтр?
  3. Полезные советы

Как работает воздушный фильтр и почему требуется регулярная замена?

Всем, пожалуй, известно, что для горения чего-либо необходимо поступление кислорода. Так, например, можно потушить свечу, накрыв ее банкой. То же самое происходит и в двигателе. Сгорает в нем топливно-воздушная смесь, причем мотор сконструирован таким образом, чтобы обеспечивать необходимое соотношение горючего и кислорода. Этот процесс происходит в любом двигателе, вне зависимости от его типа, с некоторыми особенностями:

  • В атмосферных моторах воздух поступает путем разрежения, то есть просто засасывается внутрь.
  • В компрессионных и турбированных двигателях воздух подается принудительно, то есть под давлением. В результате в мотор попадает больший его объем, что в итоге позволяет сжечь больше топлива. Это, в свою очередь, приводит к увеличению мощности двигателя без необходимости изменения рабочего объема и числа цилиндров.

Какую функцию в этом процессе выполняет фильтр? Воздух поступает в двигатель извне, а значит, вместе с ним туда могут попасть частицы пыли, грязи, влаги и других веществ, которым в моторе не место. Задача фильтра — не допустить этого. Он очищает воздух, удаляя из него все упомянутые загрязнители, при этом не снижая поступающий объем и скорость попадания в мотор. В результате обеспечиваются необходимая скорость сгорания топлива и защита элементов двигателя.

Если фильтр не заменить вовремя, то вы можете столкнуться с рядом негативных последствий:

  1. Уменьшится объем воздуха, поступающий в двигатель. В результате его не будет хватать для эффективного сжигания топлива. В карбюраторных авто это приведет к резкому возрастанию расхода топлива. В более современных машинах, оборудованных лямбда-зондом и датчиком расхода воздуха, этого не произойдет, так как автоматика скорректирует количество подаваемого горючего, однако при этом снизится мощность двигателя. В дополнение к этому вы можете столкнуться с проблемами при старте двигателя, медленным разгоном или рывками.
  2. Повышается риск прорыва фильтра. Это достаточно редкое явление, которое чаще всего встречается при неправильном монтаже или низком качестве самой детали. Если же прорыв произойдет, то в двигатель могут попасть абразивные элементы, которые сильно подорвут его ресурс.
  3. Ускоряется износ деталей двигателя. В первую очередь страдают свечи зажигания, катализаторы, сажевые фильтры. Всему виной отложения, которые начинают формироваться из-за неполного сгорания топлива. Если их оперативно не удалить, вред для двигателя может быть весьма серьезным: катализатор, например, может оплавиться.
  4. Возможны и другие негативные последствия, например, заливание свечей зажигания, смешивание несгоревшего топлива с моторным маслом, поломки кислородного датчика. Стоимость всех перечисленных деталей существенно выше, чем у воздушного фильтра, а если прибавить к этому оплату услуг по ремонту, то разница будет еще более очевидной.

Чтобы избежать негативных последствий, нужно своевременно выполнять техобслуживание авто. Замена воздушного фильтра в обязательном порядке проводится во время планового ТО. Если вы доверяете уход за своим авто профессионалам, то проблем возникнуть не должно, но мы все равно рекомендуем периодически проверять состояние детали.

Далеко не все водители, тем не менее, выделяют время для поездок по сертифицированным центрам и предпочитают самостоятельно обслуживать свой автомобиль. Они регулярно меняют масло и основные элементы двигателя, зачастую забывая о менее важных, по их мнению, деталях. В число последних часто попадает и воздушный фильтр.

Кроме того, они часто допускают две серьезные ошибки:

  1. Принимают решение о замене, руководствуясь исключительно результатами визуального осмотра.

Важно!

При этом они забывают, что отсутствие внешних дефектов детали еще не говорит о ее полной работоспособности.

  1. Не заменяют элементы двигателя вовремя, полагая, что их ресурс больше, чем указано производителем.

Они не правы ни в первом, ни во втором случае.

Когда необходимо заменять воздушный фильтр?

В первую очередь необходимо иметь представление о том, как выглядит эта деталь и где она находится. Воздушный фильтр представляет собой сменный картридж, в котором «гармошка» из специального синтетического материала улавливает все частицы крупнее 5 мкм. По краям расположены уплотнители, которые не дают загрязнителям попасть в мотор в обход детали.

Форма и тип фильтра может серьезно различаться. Они могут быть:

  1. Цилиндрическими.
  2. Панельными.
  3. Бескаркасными.

Требования производителей в отношении замены деталей обычно совпадают: они рекомендуют устанавливать новый фильтр при каждом ТО автомобиля, то есть после примерно 15–30 тысяч километров пробега.

Важно!

Стоит понимать, что срок работы детали напрямую зависит от того, в каких условиях эксплуатируется авто. Если вы живете или часто посещаете регионы с грязным запыленным воздухом, то менять фильтры придется чаще

В этом случае придется ориентироваться на их внешнее состояние. То же самое можно посоветовать людям, самостоятельно обслуживающим авто.

Чтобы самостоятельно проверить воздушный фильтр, необходимо предварительно извлечь его. Это может сделать любой человек без специальных навыков. Фильтр расположен под капотом, в специальном пластиковом коробе. Он закрыт крышкой, которая закрепляется защелками или винтами. В первом случае ее можно открыть без инструментов, во втором придется использовать отвертку.

После этого необходимо извлечь фильтр и оценить его состояние «на глаз». Для удобства производители всегда делают синтетические элементы, которые улавливают пыль, яркими: желтыми, белыми и так далее. Это позволяет легко различить любые загрязнения. Если фильтр чистый, вы можете смело вставить его обратно и эксплуатировать дальше.

Если же вы заметили следы пыли, грязи, моторного масла и других веществ, особенно в больших количествах, то стоит задуматься о замене. Дополнительно рекомендуется проверить просвечиваемость детали, поднеся ее к источнику света.

Если вы приняли решение о замене, то старую деталь стоит извлечь, установив на ее место новую и надежно зафиксировав ее. Обратите особое внимание на то, чтобы между стенками короба и уплотнителями фильтра не было зазоров, иначе пыль будет попадать в двигатель в обход фильтра. После того как вы поставили новый картридж, закройте крышку и зафиксируйте ее. На этом процесс замены воздушного фильтра завершен.

Полезные советы

В последней части статьи мы хотели бы разобрать некоторые вопросы и ошибки, с которыми сталкиваются автолюбители. Сразу перейдем к наиболее важному совету.

Важно!

Ездить без воздушного фильтра запрещено. Если вы решили заменить деталь, не пытайтесь вынуть ее и поехать за новой.

Отсутствие фильтра приведет к тому, что в двигатель будет поступать нефильтрованный воздух, а вместе с ним — различные загрязнители. Это приведет к нарушениям в работе мотора, а в некоторых случаях может повлечь серьезные поломки.

Первый удар примет на себя дроссельная система, а также расходометр и различные датчики. В цилиндрах могут образоваться задиры, которые существенно подорвут ресурс двигателя. По этим причинам ездить без фильтра запрещено. Даже если деталь засорена, она обеспечит некоторую защиту. При этом мы рекомендуем не использовать двигатель на полную мощность, чтобы избежать неполного сжигания топлива.

Второй совет, который мы хотели бы дать, предназначен специально для любителей излишней экономии.

Важно!

Попытка самостоятельно продуть или промыть фильтр не является альтернативой его замене.

Такой способ экономии денег может улучшить внешний вид детали, но не изменит того, что она засорена. Чистка не позволит удалить мелкие загрязнения, которые остаются между волокнами синтетического фильтра, а вода может дать эффект, обратный ожидаемому: грязь может размокнуть и перекрыть поток воздуха. Еще один важный момент:

Важно!

На дорогах России и стран СНГ уровень запыленности достаточно высок, поэтому менять фильтр рекомендуется чаще, чем требуют производители авто.

Например, даже если в инструкции к автомобилю указано, что устанавливать новую деталь можно через 20‒30 тыс. км пробега, то лучше делать это через каждые 10–15 тысяч. При этом не забывайте о том, что состояние фильтра стоит регулярно проверять. Это поможет избежать ненужных трат. Последний совет:

Важно!

Если в вашем авто установлен двигатель с турбонаддувом, то состоянию фильтрующего элемента нужно уделять больше внимания, то есть чаще проверять его и менять по мере необходимости.

Подводя общий итог статьи, еще раз суммируем вышесказанное.

Менять воздушный фильтр следует:

  • не реже, чем указывает производитель авто;
  • чаще установленных сроков, если того требуют условия его эксплуатации.

Помните, что цена детали несравнима со стоимостью восстановления двигателя машины после поломок, которые могут возникнуть в результате вашего бездействия.

ГК «Воздушные фильтры» — производство фильтров для воздуха, HEPA фильтры, оборудование для систем вентиляции, элементы чистых помещений

Воздушные фильтры — это непременная составляющая современной вентиляционной системы. В комплекте приточной вентиляционной установки, аспирационной системы или кондиционера, воздушные фильтры играют сразу несколько ролей: воздухоочистка от пыли (HEPA фильтры, карманные фильтры, кассетные фильтры, панельные фильтры), очистка от газов и запахов (угольные фильтры, хемосорбционные фильтры, картриджные фильтры) и предохранение всех технологических секций от воздействия объекта фильтрации.

Группа компаний под брендом «Воздушные фильтры» существует на рынке фильтров для систем вентиляции с 2002 года. Мы являемся одним из лидеров в своей отрасли и завоевали твердые позиции на климатическом рынке. Компания уверенными темпами, расширяя географию своей деятельности, специализируется на производстве и поставке фильтров для систем вентиляции и кондиционирования, аспирации и жидкостной фильтрации.

Инжиниринговое направление компании решает задачи любой сложности в области проектирования, монтажа и обслуживания систем вентиляции и кондиционирования, аспирации и жидкостной фильтрации.

Одним из приоритетных направлений деятельности компании является производство элементов чистых помещений и локальных чистых зон под брендом PAFG. В 2016 г ГК «Воздушные фильтры» успешно запустила на рынок линейку оборудования для очистки воздуха от газа и пыли на производствах – OVIGO.

Собственное производство HEPA фильтров, картриджных фильтров, карманных фильтров, компактных фильтров, кассетных фильтров, угольных фильтров, использование новейших технологий и следование последним требованиям рынка, позволяют компании максимально удовлетворять потребности наших клиентов.

Качество продукции гарантируется системой входного и выходного контроля. Вся продукция (HEPA фильтры, мешочные фильтры, рукавные фильтры, картриджные фильтры, патронные фильтры, карманные фильтры, компактные фильтры, кассетные фильтры, угольные фильтры) производится по ТУ и ГОСТам, производство сертифицировано по ГОСТ Р ИСО 9001-2008.

Последовательная реализация бизнес-стратегии, большой опыт и репутация опытного и надежного подрядчика, обеспечивают компании стабильный рост на климатическом рынке и позволяют укреплять свои позиции не только в регионах России, но и в странах СНГ. Для удобства и успешного сотрудничества для наших клиентов открыты представительства в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону, в городе Алматы (республика Казахстан).

На протяжении всей истории развития компании вместе с нами росли и развивались наши клиенты и партнеры. Ключевые принципы нашей работы: качество, надежность, долгосрочное и взаимовыгодное сотрудничество.

Очистка воздуха сегодня волнует многих. Важно грамотно, с умением профессионала выбрать вентиляционную систему, смонтировать её и грамотно обслуживать. ГК “Воздушные фильтры” уже больше десятка лет (с далёкого 2002 года) занимают одну из самых передовых позиций на рынке производства, а также обслуживания самых различных фильтров для очистки воздуха, кондиционирования, систем аспирации, вентиляции, испарительного охлаждения, а также увлажнения воздуха и жидкостной фильтрации. За плечами нашей фирмы более чем солидный опыт производства фильтров воздуха, который даёт нам возможность оказывать грамотные и качественные услуги по проекту, а впоследствии и монтажу, а также обслуживанию (естественно, своевременному) обозначенных систем. Сегодня можно приобрести целый ряд различных вентиляционных систем и воздухоочистителей. Клиенты заказывают самые разные фильтры, в том числе – с озонатором и ионизацией, с возможностью увлажнить воздух и т.д. Спектр впечатляющий! Как правило, они различны по функциям и соответственно – цене. В числе тех фильтров, которые производим мы — картриджные, угольные, кассетные, карманные, рукавные, мешочные, компактные, патронные, НЕРА фильтры. Каждый из этих видов фильтра имеет своё назначение. Разница, как правило, в задачах, на которые клиент ориентируется, приобретая фильтр. Мы можем гарантирвать качество, а также полное соответствие наших фильтров ГОСТам и техрегламентам. ГК “Воздушные фильтры” — это компания, обеспечивающая надежность Вашего выбора!

Доверяя группе компаний «Воздушные фильтры», вы доверяете профессионалам!

Секреты воздушного фильтра – Основные средства

Шляховой В.

Даже технически малограмотный человек понимает, что вода и грязь в топливе вызывают ускоренный износ топливной аппаратуры, а плохо очищенное масло существенно сокращает ресурс двигателя. Поэтому большинство транспортных компаний достаточно серьезно относятся к подбору масляных и топливных фильтров, но воздушные воспринимают несколько легкомысленно. Подумаешь, чем могут навредить мотору несколько лишних пылинок?..

Сейчас к услугам любого автовладельца огромный выбор моторных масел всевозможных типов, сортов и марок. Можно выбирать и дизельное топливо от разных поставщиков, хотя здесь предложений меньше. Но невозможно выбрать воздух, поступающий в двигатель. В зависимости от дорожных условий, погоды и сезона в воздухе присутствуют те или иные загрязнения. Единственной преградой для механических частиц, поступающих вместе с воздухом в двигатель, является воздушный фильтр, и те, кто экономит на воздушном фильтре, очень рискуют: достаточно попасть в двигатель 1 г загрязнений на 1 л.с. мощности, чтобы потребовался его ремонт.

К выбору воздушного фильтра нужно относиться осмотрительно, поскольку легко попасть на подделку, ведь изготовить фальшивый воздушный фильтр просто. Для этого с оригинала снимают размеры, делают аналогичный корпус и вставляют в него соответствующую бумагу, но чаще – несоответствующую.

Мало кто знает, что видов бумаги, используемой в фильтрах, более четырехсот! Да и количество этой бумаги у подделок, как правило, меньше, а стыки между бумагой и посадочными местами фильтроэлемента в подобных изделиях не всегда должным образом проклеены.

Иногда для экономии вместо требуемого типоразмера используют фильтрующие элементы меньшей высоты, устанавливая под них какие-то проставки. Подобная конструкция не отличается надежностью, так как обычно остаются неплотности между фильтром и проставкой, через которые проникает неочищенный воздух, и, кроме того, емкость такого фильтра меньше, а значит, раньше потребуется его замена.

Вывод: покупка дешевого фильтра в большинстве случаев вовсе не означает экономию.

Фильтрующие элементы с радиальным уплотнением, надеваемые на трубу, имеют эластичную контактную поверхность, еще при изготовлении покрываемую силиконовой смазкой

Место установки

Двигатель на одном топливе без воздуха работать не будет. Для сгорания топлива обязательно нужен воздух, причем не только очищенный, но и поступающий в определенном количестве и не в объемном соотношении с топливом, а в весовом. Так что немалое значение имеет и место установки фильтра.

Плотность горячего воздуха меньше, а значит, в том же его объеме содержится меньше кислорода. Поэтому очень плохо, когда воздухозаборник расположен вблизи выхлопной трубы: в этом случае в двигатель может попадать не только подогретый воздух, но и отработавшие газы. А ведь отработавшие газы не просто горячие – в них намного меньше кислорода и присутствует сажа. Мало того, что в этом случае двигатель будет работать в режиме кислородного голодания, его воздушный фильтр начнет интенсивно забиваться несгоревшими частицами или сажей.

Качество фильтрации

Существует достаточно много типоразмеров фильтров, предназначенных для одного и того же двигателя, что объясняется прежде всего желанием производителей защитить свою конструкцию. Подготовка формы под производство фильтра процесс достаточно трудоемкий. Особенно сложна его разработка, поскольку место для размещения фильтра обычно ограничено и нередко имеет весьма специфическую форму.

В то же время существует всего два основных типа фильтров. В первом из них фильтрующий элемент зажимается крышкой вдоль его продольной оси. Обычно в этом случае к моменту замены фильтра на грузовике, который обычно наступает после пробега около 50 тыс. км, фильтр «прикипает» к посадочной поверхности, и, чтобы его сорвать, приходится дергать. При этом часть пыли, находящейся между гофрами, обычно просыпается внутрь корпуса и может попасть во впускной коллектор, а затем и в двигатель. Поэтому снимать фильтроэлемент надо осторожно, лишь покачивая его из стороны в сторону.

Для двигателя особенно опасны частицы кварца, из которых состоит песок. Кварц очень твердый, с высокими абразивными свойствами и сильно царапает отшлифованные поверхности деталей цилиндропоршневой группы. В результате в картер начинают прорываться отработавшие газы с частицами сажи, что приводит к быстрому ухудшению характеристик масла. Это в свою очередь вызывает перегрев двигателя и ускоренный износ других его деталей. А перевозчик грешит, как правило, на масло и масляный фильтр, хотя первопричиной является воздушный фильтр.

Поскольку самым слабым звеном в технике в целом и в воздушных фильтрах в частности является человеческий фактор, была придумана принципиально иная конструкция воздушного фильтра – с радиальным уплотнением. В этом случае фильтр со смазанной силиконом посадочной поверхностью надевают на трубу, что исключает его «прикипание», негерметичность уплотнения и попадание грязи во впускной коллектор.

Может ли хорошее стоить дешево?

Теоретически недорогие фильтры приемлемого качества время от времени появляться в продаже могут, ведь при вхождении в рынок некоторые компании, особенно малоизвестные, основное внимание уделяют снижению конечной цены своей продукции. Однако подобное случается не часто, да и длится недолго, так что низкой цене обычно сопутствует невысокое качество. Дешевизна воздушного фильтра подразумевает прежде всего его невысокую себестоимость, а ее можно снизить, используя более дешевую бумагу либо уменьшая ее количество, закрыв при этом глаза на качество изготовления или воспользовавшись неквалифицированной рабочей силой.

Визуально определить качество фильтра сложно, но все же есть моменты, на которые стоит обратить внимание, если возникают сомнения.

Все загрязнения, которые задерживаются воздушным фильтром, остаются на поверхности бумаги. Чтобы повысить количество задерживаемых фильтром загрязнений, т. е. его емкость, увеличивают количество бумаги. А чтобы максимально увеличить площадь фильтрующей поверхности, бумагу обычно гофрируют, и чем реже гофры, тем меньше емкость фильтра.

На гофрах через определенные промежутки делают специальные вмятины, чтобы удержать плисы гармошки на более-менее равномерном расстоянии и тем более предотвратить их слипание. На наружной поверхности бумаги многих фильтров наносят спиральные клеевые дорожки, предотвращающие вибрацию гофров, которая вызывается пульсацией всасываемого двигателем воздуха. Вибрация в свою очередь опасна тем, что бумага при этом может прикасаться к наружной сетке и быстро протрется, а значит, фильтр станет неработоспособным.

Возможности воздушного фильтра

Эффективность так называемых «мокрых» фильтров, очищающих жидкости – топливо, масло, охлаждающую жидкость и др., обычно измеряется в микронах, что соответствует минимальному размеру задерживаемых частиц. Этот же параметр у воздушных фильтров измеряется в процентах, определяющих, какую весовую долю загрязнений, находящихся в воздухе, этот фильтр может задержать.

Некоторые производители декларируют, что степень очистки их фильтров составляет 99%, а кто-то, например Cummins Filtration, гарантирует, что у его воздушных фильтров средняя эффективность очистки 99,96%. При этом слово «средняя» означает, что в процессе работы степень очистки фильтров изменяется. Когда устанавливают новый чистый фильтр, у него работает вся поверхность, но со временем часть отверстий забивается, а эффективность при этом растет и на определенном этапе достигает максимума. Теоретически идеальным был бы 100-процентный фильтр, но он, по всей видимости, вообще не пропускал бы воздух или имел слишком большое сопротивление.

Что означает процентный показатель для конкретного потребителя, несложно оценить, рассчитав, сколько грязи попадет в двигатель при его работе с каким-то конкретным фильтром. Так, эффективность 99% означает, что если на фильтр попадает 1000 г пыли, то 10 г из этого количества попадет в двигатель. А при эффективности 99,96% в двигатель попадет всего лишь 0,4 г пыли. Поэтому если кто-то предлагает «хороший» фильтр с эффективностью 99%, следует усомниться, действительно ли он хорош.

Ресурс

Впрочем, в реальной жизни владельцев транспортных средств больше заботит то, сколько воздушный фильтр может прослужить без замены, и поэтому они меняют его через 70 тыс. км, говоря при этом, что он мог бы еще и работать. Здесь надо помнить, что по мере засорения пор качество фильтрации повышается, но пропускная способность фильтра при этом уменьшается, и воздуха начинает не хватать. Кстати, это несложно почувствовать по потере мощности двигателя.

Ресурс воздушных фильтров во многом зависит от условий эксплуатации техники и определяется их емкостью. В зависимости от запыленности воздуха фильтры могут иметь различный интервал между заменами, поэтому однозначный ответ на вопрос, как долго может работать хороший воздушный фильтр, дать в принципе невозможно.

Есть много теорий относительно того, сколько загрязнений в граммах содержится в кубометре воздуха в тех или иных условиях. Исходя из этого, зная мощность двигателя и вычислив количество потребляемого им воздуха, теоретически несложно рассчитать, сколько конкретный фильтр проработает в данных условиях. Но на практике грузовик сегодня может колесить по чистым дорогам Германии, а завтра заехать на склад, расположенный на грунтовой площадке, и потому практически невозможно оценить реальный «вклад» пыли с разных участков дороги в загрязнение фильтра.

Впрочем, пылевая емкость фильтра очень высока, зато сажа может «убить» его быстро. Поэтому, повторимся, воздухозаборник ни в коем случае нельзя размещать вблизи выхлопной трубы.

Нежелательно также располагать воздухозаборник и корпус воздушного фильтра в местах, где вероятен выброс пыли, грязи и воды из-под колес транспортного средства: в этом случае помимо прочего в корпус фильтра может попасть влага, вызывающая набухание бумаги и увеличение ее сопротивления воздуху. Кстати, именно по этой причине некоторые жалуются, что в дождливую погоду двигатель начинает плохо работать.

Впрочем, определить работоспособность фильтра на глаз практически невозможно. Полностью забитый фильтр может выглядеть вполне работоспособным, тогда как рабочий может показаться абсолютно непригодным.

Существуют разработки, позволяющие продлить срок службы фильтра благодаря наличию систем предварительной очистки. Одной из таких систем (разработка компании Cummins Filtration) является неподвижная пластмассовая крыльчатка, которая, в зависимости от исполнения, может находиться как на самом фильтрующем элементе, так и внутри корпуса фильтра. Благодаря завихрениям всасываемого воздуха, создаваемым крыльчаткой, бо’льшая часть тяжелых частиц под действием центробежной силы отбрасывается к стенкам корпуса и собирается на дне. Таким образом, через фильтрующий элемент проходит уже предварительно очищенный воздух.

Твердые частицы, собравшиеся на дне фильтра, можно удалить, не открывая корпус фильтра, а лишь сняв в его нижней части резиновый конус, в котором скапливается грязь. Удалив грязь, очень важно правильно установить конус на место, чтобы в корпусе фильтра не нарушилась циркуляция воздуха.

Фильтры подобной конструкции поставляют как на конвейер в стандартную комплектацию, так и на вторичный рынок.

Как часто надо заменять фильтр?

В настоящее время в системе впуска тяжелых машин устанавливают, как правило, два воздушных фильтра – основной и вторичный, который правильнее называть предохранительным. Многие ошибочно считают, что первичный фильтр с бумажным фильтрующим элементом является фильтром грубой очистки, тогда как вторичный (войлочный) – основным. На самом деле если эффективность обычного бумажного фильтра более 99,9%, то у вторичного она составляет всего 80…90%, и этот фильтр в принципе не может задержать загрязнение, пропущенное первичным. Поэтому вторичный фильтр рекомендуют менять в два раза реже, чем основной. Задача вторичного фильтра – временно задержать загрязнение, накопившееся на основном фильтрующем элементе, в случае его повреждения.

Большинство компаний делают предохранительный фильтр из бумаги. Характеристики более дешевой бумаги, используемой во вторичных фильтрах, существенно хуже, а потому их эффективность в любом случае меньше, чем основных.

Итак, определить на глаз, когда надо менять фильтр, в принципе невозможно. Для этого существуют специальные датчики, которые показывают сопротивление, создаваемое этим фильтром. Такие датчики устанавливают на выходе фильтра. Сейчас на нашем рынке представлено несколько типов механических датчиков со шкалой в миллиметрах и дюймах водного столба (сказывается американское происхождение).

Обычно считается, что воздушный фильтр следует менять, когда его сопротивление во впускном тракте достигает уровня 25 дюймов (635 мм) вод. ст. В то же время многие датчики имеют шкалу лишь до 20 дюймов. Это вызвано тем, что сопротивление создается не только на фильтре, но и по всему впускному тракту.

Существует два типа подобных датчиков – более простые механические и более дорогие электромеханические. В зависимости от подключения и от того, где будет производиться контроль за давлением, сам показывающий прибор может быть установлен как непосредственно на корпусе фильтра, так и на панели приборов или в другом удобном месте, поскольку к воздушному фильтру зачастую добраться достаточно тяжело.

Человеческий фактор

Как уже говорилось, серьезной проблемой является человеческий фактор. С одной стороны, это подбор самого фильтра, а с другой – правильный подход к его замене. Многие пластмассовые и металлические корпуса выполнены с защелками. Верхняя защелка легкодоступна, а к нижней подобраться тяжело, и после замены фильтра некоторые механики, особенно если они не в настроении, дальнюю защелку ленятся закрыть, и тогда в этом месте подсасывается воздух, который в неочищенном виде попадает в двигатель.

Естественно, производители не оставили это без внимания и провели очередную эволюцию воздушных фильтров. Так, для уменьшения влияния человеческого фактора вместо защелок был придуман новый механизм фиксации крышки корпуса – так называемый «твист», когда крышка фильтра прикручивается и автоматически фиксируется защелкой. В этом случае по щелчку всегда легко убедиться, что крышка воздушного фильтра закрыта правильно, а снять ее легко. Новая разработка позволила изменить и конструкцию самого фильтрующего элемента. Правда, в настоящее время эта разработка поступает преимущественно на сборочные предприятия, а на вторичном рынке подобные фильтры присутствуют пока в ограниченном количестве.

Бумажный воздушный фильтрующий элемент для системы вентиляции кабины современных грузовиков

Чтобы увеличить ресурс

Итак, при достижении сопротивления в 25 дюймов вод. ст. фильтр надо заменить, но и у нового фильтра начальное сопротивление около 8 дюймов, или 200 мм вод. ст. А рабочий диапазон составляет соответственно 17 дюймов, или 430 мм вод. ст. Поэтому для увеличения срока службы фильтров была проведена работа по уменьшению их начального сопротивления на 25% (до 6 дюймов, или 150 мм вод.  ст.) при сохранении той же эффективности очистки воздуха.

В радиальном фильтре количество бумаги ограничивается его наружным диаметром. Увеличить площадь поверхности бумаги можно только путем увеличения площади поперечного сечения фильтроэлемента, что можно сделать, лишь уменьшив его посадочный диаметр. Однако если уменьшить проходное сечение, то сократится количество воздуха, подаваемого к двигателю. Поэтому компания Cummins Filtration увеличила посадочный диаметр, одновременно увеличив глубину фриз, склеив их с посадочного торца. Эта технология запатентована под названием OptiAir и в настоящее время применяется несколькими компаниями, в том числе в Восточной Европе. Корпус такой конструкции полностью пластмассовый, что отвечает современным тенденциям на рынке фильтров: несмотря на то, что подготовка производства пластмассовых корпусов обходится намного дороже, чем металлических, конечный продукт получается дешевле.

Большим достоинством разработки OptiAir является то, что благодаря увеличенному сечению можно уменьшить габаритные размеры фильтрующего элемента, полностью сохранив при этом технические характеристики стандартного фильтра. То есть на транспортные средства с небольшим моторным отсеком, прежде всего на те же погрузчики, можно устанавливать уменьшенную модификацию данного фильтра. При этом корпус изначально снабжен крыльчаткой, обеспечивающей первичную циклонную очистку воздуха.

Кроме того, для работы в условиях повышенной запыленности воздуха разработаны специальные предочистители, позволяющие существенно уменьшить количество пыли и других загрязнений, поступающих к основному фильтрующему элементу, и тем самым продлить его ресурс.

Как поменять воздушный фильтр на Nissan X-Trail (T31)

Чтобы двигатель не вышел из строя раньше времени, нужно следить и своевременно менять воздушный фильтр. Он защищает мотор от вредных воздействий окружающей среды: пыли и грязи. Можно дождаться очередного ТО и заменить фильтр силами специалистов автосервиса, а можно провести процедуру самостоятельно.

Процесс замены фильтра не сложный и не требует специальных инструментов. Воздушный фильтр на Nissan X-Trail (T31) находится под капотом в воздушном тракте в отдельном картридже, который держится на двух защелках и расположен вертикально. Чтобы достать картридж, требуется отстегнуть защелки и вытащить его из ячейки.

После этого нужно достать фильтр, продуть или промыть пустой картридж от пыли и загрязнений. Далее нужно проделать всю процедуру в обратном порядке:

●   установить новый фильтр в картридж;

●   вернуть картридж в посадочное место;

●   закрепить его защелками.

Как часто нужно менять воздушный фильтр

По мере засорения воздушного фильтра, ухудшается качество воздуха, попадающего в двигатель, снижаются показатели мощности, растет расход топлива и концентрация вредных выбросов в выхлопной системе.

Срок службы воздушного фильтра в среднем 20 000 км пробега. Но не обязательно ориентироваться на этот показатель. Достаточно вытащить картридж с фильтром и посмотреть степень его загрязнения. Если он грязный и замасленный, то фильтр пора менять.

Какие оригинальные воздушные фильтры подходят для Nissan X-Trail

Стоимость воздушного фильтра несравнима с возможным ремонтом двигателя в случае его поломки. Поэтому, экономить на этом расходном материале не желательно. И тем более нельзя ездить без воздушного фильтра.

Оригинальный фильтр для X-Trail T31 – это Nissan 16546JD20A(B). Его можно приобрести в дилерском центре или интернет-магазине.

Чтобы убедиться, что перед вами настоящий фильтр, а не подделка, обратите внимание на следующие элементы упаковки:

1.  Принт. Он должен быть качественно пропечатан.

2.  Картон. Не должен быть слишком хрупким.

3.  Полиграфия. Должна быть четкой и яркой.

4.  Защитная голограмма. Должна присутствовать на каждой упаковке.

Иногда владелец не может или не хочет покупать оригинальный фильтр. В этом случае нужно выбрать качественный аналог, чтобы не испортить двигатель автомобиля.

Какие аналоги воздушных фильтров выбрать

Аналог должен соответствовать габаритным размерам оригинального фильтра: 227 (длина) х 170 (ширина) х 34 (толщина) для двигателя объемом 2,5 л. А для двухлитрового мотора подойдет фильтр с параметрами 235х165х58 мм.

Среди компаний-производителей, лучше всего зарекомендовали себя MANN, Цитрон, Japanparts.

Почему важно менять воздушный фильтр салона

Когда дело доходит до планового технического обслуживания автомобиля, замена воздушного фильтра салона в вашем списке приоритетов занимает далеко не первую строчку. Но в связи с недавним исследованием, показывающим, что воздух в вашем автомобиле может быть более вредным, чем воздух снаружи, и содержать в 10 раз больше загрязняющих веществ, вы, возможно, захотите изменить свое мнение. В настоящей статье мы рассмотрим роль воздушного фильтра салона и почему его регулярная замена всегда должна быть в приоритете.

Как следует из названия, воздушный фильтр салона фильтрует и очищает воздух, поступающий в салон вашего автомобиля через систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Обычно он располагается под приборной панелью или за перчаточным ящиком и предотвращает попадание в автомобиль мусора, грязи и загрязняющих веществ, таких как пыль, пыльца, смог и плесень. Тем не менее, поскольку воздушный фильтр, по сути, является единственным барьером между внутренним пространством вашего автомобиля и внешним миром, он может легко засориться. Собственно, так он и выполняет свою работу. 

К сожалению, засорившийся салонный фильтр больше не будет очищать воздух должным образом. Засорившийся фильтр теряет свою эффективность, что снижает качество работы системы отопления и охлаждения, а воздух в салоне может оказаться до шести раз грязнее наружного воздуха. Ни к чему хорошему это не приведет! А поскольку система будет работать активнее, чтобы охлаждать или нагревать этот воздух, вашему двигателю также придется активнее работать, чтобы обеспечивать ее энергией. Это может отрицательно сказаться на расходе топлива и количестве выхлопных газов. В засорившемся фильтре могут скапливаться бактерии и плесень, что приводит к появлению неприятного запаха в салоне.

Поэтому рекомендуется заменять воздушный фильтр в салоне через каждые 15 000–20 000 километров или чаще, если вы страдаете аллергией или едете по городским улицам с высокой интенсивностью движения, а также в условиях очень сухого и пыльного воздуха. Между тем, существует несколько способов узнать, нужно ли менять воздушный фильтр салона раньше положенного. К ним относятся уменьшение воздушного потока, повышенная шумность вентилятора, странные запахи, сильное загрязнение самого фильтра, а также спрессовавшиеся или поврежденные наполнители. В случае обнаружения любого из них следует заменить ваш фильтр.

Поскольку нет ничего более важного, чем воздух, которым мы дышим, очень важно установить высокоэффективный салонный фильтр, такой как фильтр Delphi Technologies. Во всех наших салонных фильтрах используется высокоэффективное нетканое фильтрующее полотно, позволяющее почти полностью удалять опасные загрязнения, в том числе пыль, пыльцу, бактерии, частицы продуктов сгорания, а также частицы изнашивающихся шин и тормозных колодок. Мы также предлагаем линейку фильтров с активированным углем. Эти высокоэффективные фильтры, состоящие из гранулированного слоя активированного угля, помещенного между двумя слоями микроволокна, также способны удерживать многие газы, такие как озон, бензол и пары кадмия, устраняя при этом любые неприятные запахи.
 

 

Воздушный фильтр: конструкция, типы, особенности

Многие автомобилисты видели, или хотя бы слышали о воздушном фильтре. Большинство автолюбителей проводили замену данного элемента своими руками. Но, не все знают устройство этого элемента системы питания двигателя.

Для чего нужен воздушный фильтр

Воздушный фильтр двигателя — конструктивный элемент системы питания мотора, который отвечает за фильтрацию поступающего воздуха в камеры сгорания. Как известно, ни один силовой агрегат внутреннего сгорания не может функционировать без воздуха, который поступает через дроссель (в новых автомобилях) или через впускной коллектор (моторы карбюраторного типа).

Элемент фильтрующий предназначен для того, чтобы фильтровать поступающего воздуха в камеру сгорания. Этот кислород должен быть чистым без пыли и грязи. Именно данная деталь отвечает за то, что воздух в двигатель поступает чистым.

Исторически так сложилось, что существуют разные виды фильтров, о которых будет расписано ниже. Все они имеют разную конструкцию, но предназначение остается несменным.

Конструктивные особенности

Большинство воздушных фильтров состоит из трех элементов: корпуса, мембраны-фильтра и резинового уплотнителя, который располагается по контуру, чтобы не пропускать пыль и грязь между корпусом и самым фильтрующим элементом. Размещается фильтр в специальном корпусе, в котором есть входящее отверстие для поступления воздуха и выходящее, которое ведет в камеры сгорания.

В зависимости от конструкции автомобиля и производителя, корпус фильтра может иметь разные размеры, расположение, а также месторасположение конструктивных элементов. В основном бывают круглые и прямоугольные корпуса и сами фильтра.

Типы воздушных фильтров

Воздушные фильтры разделяются по составу мембраны-фильтра. Существует несколько вариантов исполнения фильтрующей «ткани»:

  • Бумажная. Достаточно распространенная на старых автомобилях отечественного и зарубежного производства. Этот тип можно встретить на старых «Жигулях» и «Волгах». Считался достаточно эффективным вплоть до средины 90-х годов 20-столетия.
  • Хлопчатая. Начала набирать популярность у производителей автомобилей в 90-е годы. Она пришла на смену бумажной, поскольку могла с легкостью пропускать воздух даже при засоренном состоянии.
  • Волокнистый тип. Один из самых распространенных вариантов, поскольку прекрасно фильтрует воздух в загрязненном состоянии. Конечно, всему бывает придел, поэтому стоит придерживаться того, что фильтры необходимо менять в положенный срок.
  • Угольные фильтры. Стали достаточно распространенными в последнее время, поскольку помимо фильтрации, еще насыщают двигатель необходимым кислородом. Также, они фильтруют не только пыль и грязь, но и газы, которыми насыщен воздух.

Принципы замены воздушного фильтра

Замена воздушного фильтра двигателя — процесс достаточно простой. Как показывает практика, большинство автомобилистов стараются выполнять данную процедуру самостоятельно, не прибегая к помощи автосервиса.

Многие автомобилисты задаются вопросом: как часто необходимо менять воздушный фильтр двигателя? Ответ достаточно простой: согласно технической документации автомобиля, а также рекомендаций завода изготовителя. Как правило, срок замены воздушного фильтра двигателя составляет — 15-20 тыс. км пробега.

Итак, как же на самом деле поменять воздушный фильтр:

  1. Демонтируем верхнюю крышку.
  2. Вынимаем фильтр.
  3. Ставим новый фильтрующий элемент.
  4. Закрываем корпус.

На основании небольшой инструкции по замене, можно понять, что замена воздушного фильтра — это простой процесс, который не займет много времени.

Фильтры для спорт-каров

Все знают, что старые американские спорт-кары конструктивно отличаются от остальных автомобилей. Но, не все знают, что на них стоят воздушные фильтры открытого типа. Это связано с тем, что двигатель должен дышать большим количеством воздуха.

На некоторых мускул-карах старого образца, фильтрующий элемент воздуха не имеет наружного корпуса, а только оснащен верхней и нижней тарелкой, которые закрывают фильтр. При такой мощности и крутящем моменте, необходимо большое количество воздуха. Именно такие фильтры могли обеспечивать поступление необходимого количества кислорода для образования воздушно-топливной смеси.

Тюнинг варианты

Многие автолюбители современности занимаются тюнингом своих автомобилей, а поэтому улучшение двигателя неизбежно. Одним из элементов модернизации становиться воздушный фильтр. За последнее 10 лет новых нововведений в данной доработке сделано не было, поэтому применяют два вида фильтрующих элементов:

  • Нулевого сопротивления. Этот фильтр не имеет сопротивления воздуха в отличие от стандартного типа, что дает возможность попадать в камеру сгорания большего количества воздуха.
  • Прямоточного типа. Эти фильтра в конструктивной особенности напоминают «нуливики», но суть конструкции немного другая. Стоит несколько мембран с разной пропускаемостью, что дает возможность более эффективно отфильтровать воздух, который поступает в камеру сгорания.

Отличие фильтров

Многие автолюбители начинают путать фильтра, особенно это касается современных иномарок. Особенно путаница возникает с фильтром салона. Стоит понимать, что фильтрующие элементы воздуха в салоне и моторе разные, у них разный каталожный номер и даже размеры.

Фильтр салонный – что это? Это фильтрующий элемент. который устанавливается в салоне автомобиля, для фильтрации воздуха отопления и вентиляции, и не коем образом не относиться к элементу мотора, такому как воздушный фильтра. Поэтому, прежде чем покупать фильтр нужно точно понимать, куда он устанавливается.

Нововведения

Как и всегда, рассмотрим немного нововведений. Одним из таких становиться датчик воздушного фильтра, который отвечает за загрязненность данного элемента. Первое внедрение и испытание было проведено в 2015 году на автомобилях с гибридным типом двигателя — Dodge Challenger от корпорации GM. Первые испытания показали, что данный датчик имеет недоработки, но совершенствование продолжается.

Отличие этого устройства от датчика массового расхода воздуха в том, что он анализирует количество и качество воздуха непосредственно сразу после фильтра и указывает на состояние изделия, а также когда его необходимо заменить. Многие автолюбители скажут, что это бессмысленная функция, но автопроизводители, один за одним, подхватывают эту идею и разрабатывают свои инновации в данном узле.

Вывод

Заменить воздушный фильтр на автомобиле достаточно легко и просто, даже для начинающего автомобилиста. Стоит отметить, что необходимо правильно подобрать фильтрующий элемент, что на современные автомобили делается при помощи номера кузова. Монтируется деталь, зачастую, очень просто.

К выбору стоит подойти тщательно, поскольку от этого будет зависеть насколько эффективно будет работать двигатель.

Как заменить воздушный фильтр двигателя вашего автомобиля?

Удостоверьтесь в том, что замена воздушного фильтра, не является сложной задачей

Вначале давайте разберемся в том, как добраться до описываемого воздушного фильтра? Где он находиться? В большинстве современных автомобилей воздушный фильтр двигателя находится под капотом внутри коробки коллектора холодного воздуха, который в свою очередь расположен возле передней части моторного отсека. Другие транспортные средства, в том числе с карбюраторами, имеют большие круглые металлические воздухоочистители, которые сложно не заметить.  Если прочитав этот абзац, вы так и не поняли о чем идет речь, рекомендуем к прочтению нашу статью «Как работает двигатель автомобиля». Если же затруднений не было, следуем дальше.

Итак, что же нужно сделать, чтобы заменить воздушный фильтр двигателя, после того, как вы разобрались, где этот самый фильтр находиться? Дело в том, что воздухоочиститель оснащен, подключенным к нему большим впускным воздухопроводом (который также называют воздухозаборным шлангом). Ослабьте хомут, который соединяет его с коробкой, а затем раскрутите все винты, зажимы, гайки, которые удерживают крышку коробки на месте. Сложите все крепежи в безопасном месте, так, чтобы они не канули в небытие. Откройте крышку коробки и, вуаля, внутри вы должны найти воздушный фильтр (как показано на картинке). Выньте старый фильтр (он никак не закреплен) и осмотрите его.

Некоторые старые автомобили оснащены перманентными воздушными фильтрами, а некоторые, например современные внедорожники, имеют более сложные фильтры с мокрыми и сухими элементами. Очистите и замените их в соответствии с инструкциями в руководстве пользователя. Чтобы выяснить, нуждается ли воздушный фильтр в замене, просто подержите его против солнца или яркого света(подробности о частоте замены воздушного фильтра двигателя, не допускающей его прихода в негодность, читайте здесь). . Можете ли вы увидеть струящийся свет сквозь него? Если нет, попробуйте его слегка «уронить» нижней частью вниз на твердую поверхность. Это действие должно выбить из фильтра немного грязи. Если фильтр, после нескольких попыток, все еще остается грязным, вы не можете увидеть свет сквозь него, и выглядит он как лицо шахтера только что вылезшего из забоя, попробуйте его аккуратно почистить.  Если и это не сработало, вам нужен новый фильтр.

Конечно, если фильтр «не подает признаков жизни», его лучше заменить, но бывают ситуации, когда денежные средства, а точнее их отсутствие, не позволяют оперативно подвергнуть его замене, поэтому, давайте рассмотрим способы чистки воздушного фильтра.

Как чистить воздушный фильтр автомобиля?

 Для очистки плиссированных воздушных фильтров двигателя используйте либо воздушный шланг, чтобы выдуть из фильтра грязь, либо пылесос, чтобы эту грязь высосать. При использовании обоих методов проводите процедуру аккуратно, так, чтобы не повредить складки воздушного фильтра. Держите насадку воздушного шланга или пылесоса в нескольких сантиметрах от фильтра, не нажимайте ей на фильтр! Если же вы решили воспользоваться сжатым воздухом, делайте это подальше от автомобиля, иначе вы рискуете выдуть всю грязь под капот своего транспортного средства.

Если внутри коробки коллектора вы обнаружили песок или пыль, прежде чем убрать загрязнение, заклейте открытый конец впускного шланга клейкой лентой, чтобы предотвратить попадание туда грязи. Затем воспользуйтесь либо шлангом со сжатым воздухом, чтобы выдуть всю грязь, либо пылесосом, чтобы эту грязь высосать.

Когда очищенный фильтр – или новый – стоит на своем месте, поставьте крышку на место и надежно закрепите ее. Готово! Вы можете собой гордиться, а также параллельно переходить к изучению нашей инструкции о том «Как помыть двигатель автомобиля в домашних условиях».

А вот замена воздушного фильтра в действии

часто задаваемых вопросов о топливных и воздушных фильтрах вашего автомобиля

Воздушный, топливный и салонный фильтры двигателя являются важными частями вашего автомобиля, но при регулярном техническом обслуживании о них часто забывают. Когда эти фильтры забиваются или изнашиваются, они перестают работать правильно и могут отрицательно сказаться на характеристиках вашего автомобиля.

Но что делают эти фильтры? Как часто нужно их заменять? А какие признаки указывают на то, что пора на замену? Мы здесь, чтобы ответить на все ваши неотложные вопросы о топливе и воздушном фильтре, и мы можем предоставить квалифицированные услуги по замене, если ваши фильтры уже не на должном уровне.

Для чего нужны воздушный фильтр двигателя, воздушный фильтр салона или топливный фильтр?

Фильтры

предназначены для улавливания потенциально вредного мусора до того, как он попадет в зону, где он не должен находиться, включая камеру сгорания, топливные форсунки, кабину вашего автомобиля и многое другое. Если фильтр перестает работать должным образом, это может привести к снижению производительности этой системы. И, если его не лечить слишком долго, он может повредить компоненты в этой конкретной системе.

Что делает воздушный фильтр двигателя в автомобиле?

Воздушный фильтр двигателя помогает предотвратить попадание вредных загрязняющих веществ в двигатель, гарантируя, что только чистый воздух, без мусора, попадет в этот жизненно важный компонент. Когда этот фильтр забивается, вы можете столкнуться с рядом проблем с двигателем вашего автомобиля.

Для чего нужен воздушный фильтр салона?

Воздушные фильтры салона предотвращают попадание пыли, пыльцы, грязи и других загрязняющих веществ в салон через кондиционер и вентиляционные отверстия.Если у вас аллергия или у вас чувствительная респираторная система, воздушный фильтр салона необходим для создания более комфортных условий вождения.

Для чего нужен топливный фильтр?

Топливо обычно является «чистым», когда оно покидает нефтеперерабатывающий завод, но когда оно загружается в грузовик или находится в резервуаре для хранения на заправочной станции, оно может быть загрязнено мусором. Этот мусор может попасть в топливный бак при заправке автомобиля.Топливный фильтр помогает предотвратить засорение топливных форсунок этими загрязнителями, тем самым помогая поддерживать экономию топлива и производительность. Если топливный фильтр забивается, это может привести к падению давления топлива. Вы также можете столкнуться с проблемами при запуске автомобиля или с трудом удерживать его в рабочем состоянии.

Как часто следует заменять воздушный, топливный или салонный воздушный фильтр двигателя?

Если вы когда-либо использовали дома печь или систему кондиционирования воздуха, вы, вероятно, в какой-то момент заменили фильтр.Фильтры в вашем автомобиле — не исключение. Чтобы они работали наилучшим образом, обычно рекомендуется заменять фильтры каждые 12 месяцев или 12 000 миль.

Проверьте интервалы планового технического обслуживания в Интернете или обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительных сведений о том, как часто следует заменять фильтры, а также о сроках других рекомендуемых услуг. В Firestone Complete Auto Care наши опытные техники даже проверяют воздушные фильтры в салоне и двигателе во время полной замены масла.

Что происходит с воздушными, топливными и салонными фильтрами двигателя по мере их старения?

Любой фильтр — домашний, автоматический или любой другой — со временем изнашивается и забивается загрязняющими веществами и мусором. Когда это происходит, воздуху или топливу становится труднее продолжать проходить через фильтр, что может вызвать проблемы. В конце концов фильтрующий материал может сломаться, позволяя загрязнениям достичь тех частей, которые фильтр должен защищать.

Если воздушный фильтр засорен и сильно ограничивает поток воздуха, это может привести к неполному сгоранию и, в конечном итоге, к снижению мощности двигателя.В свою очередь, засорение воздушного фильтра салона может привести к снижению производительности системы кондиционирования, что приведет к слабому потоку воздуха из вентиляционных отверстий кабины. Это также может привести к появлению нежелательного нефильтрованного воздуха в салоне.

Что касается забитого топливного фильтра, который может вызвать снижение мощности двигателя, низкое давление топлива в форсунках, плохое ускорение и низкую экономию топлива — не говоря уже о потенциальной поломке.

Каковы преимущества замены воздушного, топливного или салонного воздушного фильтра двигателя?

Цель каждого фильтра ясна: улавливать и защищать.Подобно забитому сливу, грязный фильтр лишает систему жизненно необходимого воздуха или топлива и заставляет каждую систему, которую он защищает, усерднее выполнять свою работу. Короче говоря, регулярная замена фильтров может положительно повлиять на качество работы вашего автомобиля.

  • Двигатель Воздушный фильтр: Защита двигателя — это название игры. Как и производительность двигателя. Ускорение можно улучшить после замены забитого воздушного фильтра.
  • Воздушный фильтр салона: Воздушный фильтр салона сконструирован таким образом, чтобы задерживать пыль, пыль, споры плесени, дым, сажу и смог — ни один из них не попадает в нос.
  • Топливный фильтр: С новым топливным фильтром вы можете заметить повышение топливной экономичности и общей производительности. А с учетом стоимости газа в наши дни эта экономия может быть увеличена.

Признаки необходимости замены воздушного, топливного или салонного воздушного фильтра двигателя

Если фильтр станет старым и заполнен грязью, вы можете заметить снижение производительности этой системы. Если вы видите снижение расхода топлива, снижение мощности и производительности или замечаете, что системы кондиционирования и отопления не продувают воздух должным образом, возможно, пришло время заменить один или несколько фильтров.Найдите симптом. Заменить фильтр.

Что произойдет, если не поменять воздушный фильтр двигателя?

Забитые воздушные фильтры двигателя могут снизить мощность двигателя, уменьшить реакцию дроссельной заслонки, ослабить ускорение и увеличить износ двигателя. А в очень старых двигателях они также могут стать причиной плохого расхода топлива. Если вы беспокоитесь о своем фильтре, обратите внимание на:

Вы также можете визуально осмотреть воздушный фильтр двигателя. Коробка с фильтром обычно находится под вашим капотом (точное расположение см. В руководстве пользователя), и обычно ее можно открыть, отпустив защелки или открутив винты.Чистый фильтр обычно бывает белого, кремового, желтого или красного цвета и может становиться темнее, поскольку собирает больше грязи. Если вы живете в пыльном или песчаном районе, вам может потребоваться более частая замена фильтра.

Примечание. При осмотре воздушного фильтра двигателя ищите скопление мусора. Это скопление может привести к перегрузке фильтра. В этом случае, чтобы свести к минимуму вероятность попадания мусора внутрь, не извлекайте фильтр из корпуса.

Когда следует заменять воздушный фильтр салона?

Поскольку воздушный фильтр салона помогает очищать воздух, попадающий в вашу кабину, вы, вероятно, заметите, когда что-то не так.Некоторые признаки того, что ваш салонный воздушный фильтр подлежит замене, включают:

  • Слабый поток воздуха из вентиляционных отверстий при использовании обогрева или кондиционера
  • Странный запах из вентиляционных отверстий
  • Ухудшение качества воздуха в салоне
  • Необычный шум или свист при использовании вентиляционных отверстий
  • Система отопления или кондиционирования не работает так же хорошо, как раньше

Как и воздушный фильтр двигателя, вы можете визуально осмотреть воздушный фильтр салона, чтобы определить, насколько он загрязнен. В таких автомобилях они часто располагаются за перчаточным ящиком.Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как получить доступ к фильтру.

Какие признаки неисправности топливного фильтра?

Когда ваш топливный фильтр забит, вы почувствуете это по ходовым качествам вашего автомобиля. Отсрочка замены может привести к низкому давлению топлива, что остановит ваш двигатель. Возможно, пришло время заменить топливный фильтр, если вы заметили:

  • Низкая работа двигателя (разбрызгивание лошадиных сил, волочение)
  • Автомобиль заводится дольше или вообще не заводится
  • Двигатель глохнет
  • Падение в MPG
  • Пропуски зажигания

Хотя проверка топливного фильтра в домашних условиях возможна для большинства внешних топливных фильтров, работа с бензином требует особой осторожности.Если вы считаете, что с вашим топливным фильтром что-то не так, мы рекомендуем доставить ваш автомобиль на осмотр у специалиста.

Где я могу заменить воздушный, топливный и салонный фильтры двигателя?

Если у вас истекает интервал обслуживания фильтров или они просто не работают должным образом, подумайте о замене. Firestone Complete Auto Care — гордый поставщик новейших и наиболее эффективных фильтров, и мы поможем вам подобрать фильтры, наиболее подходящие к спецификациям вашего автомобиля.

Что требуется при замене воздушного, топливного или салонного воздушного фильтра двигателя?

Замена фильтра обычно довольно проста. Для замены большинства воздушных фильтров требуется только снять старый фильтр и установить новый. Фактически, некоторые люди решают заменить свои воздушные фильтры дома. Однако все больше и больше современных производителей автомобилей размещают воздушные фильтры в более сложных и труднодоступных местах, в основном из соображений дизайна и экономии места.

Чтобы сэкономить время, силы и нервы, связанные с труднодоступным фильтром, доставьте свой автомобиль в местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care. Наши специалисты могут оперативно выполнить замену и в кратчайшие сроки вернуть вас в дорогу.

Сколько времени нужно, чтобы заменить фильтры в моем автомобиле?

Время различается, но большинство фильтров можно быстро заменить, если они находятся в легкодоступном месте.Что касается топливных фильтров, рабочее время может зависеть от конкретного автомобиля. В конечном итоге труднодоступные фильтры требуют дополнительного времени на обслуживание. В таком случае мы сообщим вам, сколько времени это займет. Трудно или легко получить доступ, мы заменим ваш фильтр, и вы отправитесь в путь как можно скорее.

Как мне заменить фильтры?

Отфильтруйте плохие вещи с помощью Firestone Complete Auto Care. Назначьте встречу, чтобы заменить фильтры сегодня.

Воздушные фильтры | Все размеры фильтров HVAC, печей и переменного тока

Какой воздушный фильтр лучше всего подходит для моего дома?

Лучший воздушный фильтр зависит от размера или размеров, степени фильтрации (MERV, MPR, FPR) и качества. Наши послепродажные фильтры более доступны по цене и более производительны, чем у большинства производителей оригинального оборудования. (производитель оригинального оборудования) бренды

Как заменить воздушный фильтр?

Заменить воздушный фильтр так же просто, как найти подходящий размер, открыть воздухозаборник и плотно вставив новый воздушный фильтр в гнездо.Убедитесь, что ваш воздушный фильтр не изгибается и не мнется. чтобы получить максимальную производительность. Узнайте больше о замене старого воздушного фильтра здесь.

Гофрированные воздушные фильтры лучше, чем стекловолоконные?

Гофрированные воздушные фильтры настолько лучше, чем стекловолоконные, что мы производим и продаем только их. Наш гофрированные воздушные фильтры служат 3-6 месяцев (в зависимости от размера и требований фильтрации вашего дома) и улавливают более 85% частиц воздуха в вашем пространстве.Стекловолоконные фильтры, изготовленные из фильерного стекла, служат в среднем 30 дней. и улавливает гораздо меньший процент частиц воздуха. Вы можете заплатить больше за гофрированный фильтр, но это окупится более высоким качеством воздуха и меньшим количеством отходов.

Как часто нужно менять воздушный или печной фильтр?

Рекомендуется заменять воздушный фильтр каждые 90 дней или 3 месяца.

Из чего сделаны воздушные фильтры?

Воздушные фильтры состоят в основном из картона, несущей проволоки и фильтрующего материала.В зависимости от вашего фильтра При необходимости фильтрующий материал может быть изготовлен из различных материалов, включая стекловолокно, полиэстер, хлопок и др.

Почему в моей системе кондиционирования два фильтра?

Большинство центральных кондиционеров имеют два фильтра, чтобы воздух поступал равномерно по всему дому. Это увеличивает способность вашей системы HVAC циркулировать воздух с одинаковой скоростью по всему дому и увеличивает количество фильтрации.

Где я могу купить воздушные фильтры?

Воздушные фильтры можно найти в Интернете и в местном хозяйственном магазине. Для достижения наилучших результатов купите замену воздушные фильтры от надежного производителя воздушных фильтров, такого как Filterbuy.

Что означает MERV в воздушных фильтрах?

MERV означает минимальное значение в отчете об эффективности, и это рейтинг степени фильтрации вашего воздуха. фильтр способен. Большинство воздушных фильтров имеют рейтинг MERV от 1 до 20, а фильтры MERV 1 способны удаления более крупного мусора и MERV 20, способного отфильтровывать микроскопические частицы, такие как вирусы и бактерии из воздуха.Filterbuy предлагает воздушные фильтры с рейтингами MERV 8, MERV 11 и MERV 13.

В чем разница между воздушными фильтрами, печными фильтрами и фильтрами переменного тока?

Воздушные фильтры, печные фильтры и фильтры переменного тока являются аналогичными продуктами, и эти термины используются как синонимы. Помимо различий в размерах, воздушный фильтр, который входит в центральный блок HVAC или ваши возвратные вентиляционные отверстия, имеет называется «фильтр переменного тока» или просто «воздушный фильтр», а фильтры, которые идут в топку в вашем доме, называются «Печные фильтры.”

Гофрированные воздушные фильтры лучше, чем стекловолоконные?

Гофрированные воздушные фильтры лучше воздушных фильтров из стекловолокна. Наши гофрированные воздушные фильтры служат 3-6 месяцев. (в зависимости от размера и требований фильтрации вашего дома) и улавливает более 85% частиц воздуха в ваше пространство. Стекловолоконные фильтры, изготовленные из центробежного стекла, служат в среднем 30 дней и улавливают много меньший процент частиц воздуха. Вы можете заплатить больше за гофрированный фильтр, но он окупаются более качественным воздухом и меньшим количеством отходов.

Какой у вас рейтинг воздушного фильтра?

Мы предлагаем воздушные фильтры MERV 8, MERV 11 и MERV 13, которые задерживают и блокируют от 85% до 98% частиц. в воздухе. Мы рекомендуем воздушные фильтры MERV 8 для стандартных домов и предприятий. MERV 11 и 13 воздух фильтры обеспечивают повышенную производительность и улучшенную фильтрацию для жителей или предприятий, которым это необходимо.

Какое количество воздушных фильтров я могу купить?

Если вы покупаете воздушные фильтры оптом, вы обратились по адресу.Filterbuy позволяет покупать любые количество, которое вам нужно. В качестве бонуса вы можете подписаться на получение именно такого количества воздушных фильтров. доставляем до дверей каждый месяц и получите скидку 5%.

Что происходит с двигателем, если воздушный фильтр пропускает нефильтрованный воздух в двигатель? —

Воздушный фильтр предотвращает попадание грязи и мусора в двигатель. Большинство воздушных фильтров изготовлено из комбинации бумажных и синтетических волокон, которые задерживают вредные частицы. Без исправного воздушного фильтра грязь и мусор могут проникнуть в двигатель, что может иметь ряд дорогостоящих последствий.

Характеристики воздушного фильтра

Большинство воздушных фильтров задерживают частицы размером от 5 до 6 микрон и более. Они также задерживают от 80 до 90% частиц размером до пары микрон. Некоторые фильтры более высокого качества, например, от Premium Guard, фильтруют до 99% загрязнений. Эти фильтры предотвращают попадание еще более вредных примесей в двигатель вашего автомобиля.

Что происходит с двигателем без исправного воздушного фильтра?

Неправильная установка фильтра или установка неправильного фильтра может привести к попаданию в двигатель грязи и мусора.Если воздухозаборник двигателя не полностью закрыт фильтрующим элементом, это может привести к серьезным повреждениям. Вот типичные примеры:

• Повреждение турбокомпрессора: Воздушные фильтры особенно важны для двигателей с турбонаддувом. Турбонагнетатель нагнетает сжатый воздух в двигатель для повышения производительности. Одна сторона турбонагнетателя, сторона крыльчатки, соединена с воздухозаборником двигателя. Без исправного воздушного фильтра грязь и мусор могут легко попасть в турбокомпрессор, что приведет к серьезным повреждениям.Что еще хуже, металл из вышедшего из строя турбокомпрессора может попасть в двигатель, циркулируя по всей системе. Это может привести к полному отказу двигателя.

• Внутреннее повреждение двигателя: когда поршень опускается в двигателе, воздух засасывается. Это происходит во время такта впуска двигателя. Без воздушного фильтра двигатель может одновременно всасывать грязь и мусор. Это может вызвать повреждение внутренних деталей двигателя, таких как клапаны, поршни и стенки цилиндров.Результатом является чрезмерный расход масла, плохая работа двигателя и, в конечном итоге, отказ двигателя.
В некоторых случаях сильно ограниченный фильтр может также позволить загрязнителям попасть в турбокомпрессор и двигатель. Это потому, что двигатель должен работать тяжелее, чтобы втянуть достаточно воздуха. Результатом является вакуумный эффект, который втягивает грязь и мусор в двигатель.

Лучший способ защитить двигатель от грязи и мусора

Воздушный фильтр в хорошем состоянии — лучший способ защитить двигатель от грязи и мусора.Не все воздушные фильтры одинаковы; Важно приобрести качественный воздушный фильтр, подходящий именно для вашего автомобиля. Высококачественные воздушные фильтры отфильтровывают больше загрязняющих веществ и лучше подходят для воздухозаборника вашего двигателя.
Воздушные фильтры следует регулярно менять, чтобы избежать накопления загрязнений. Premium Guard производит автомобильные воздушные фильтры высочайшего качества, предназначенные для защиты вашего двигателя на пробеге до 12 000 миль с эффективностью 99%.

Дешевая страховка

Регулярная замена воздушного фильтра — дешевая страховка от повреждения двигателя.Вы бы предпочли потратить несколько долларов на новый воздушный фильтр или несколько тысяч на ремонт двигателя?

Источники:
http://www.aa1car.com/library/check_air_filter.htm
http://www.autotraining.edu/blog/why-changing-car-air-filter-important/

Будет электростатический воздушный фильтр защитит мой дом от аллергенов?

Естественно, вы хотите, чтобы в вашем доме был чистый воздух, однако уровни загрязнителей воздуха в помещении могут быть в 2-5 раз выше, чем уровни на открытом воздухе. Если у вас или у кого-то из членов вашей семьи есть аллергия или астма, дом, полный переносимых по воздуху частиц, таких как пыль, перхоть, плесень или аллергены пыльцы, может стать настоящей проблемой.В дополнение к регулярной уборке и надлежащей вентиляции очиститель воздуха может помочь сделать ваш дом максимально свободным от аллергенов.

Обычный очиститель воздуха, используемый для контроля уровня взвешенных в воздухе частиц, представляет собой блок электростатического воздушного фильтра, который генерирует электрические поля для улавливания частиц (называемый в промышленности электростатическим фильтром). Электростатические воздухоочистители обещают удалять пыль и другие частицы из воздуха с помощью хитроумного электромагнетизма. Их можно использовать в портативных устройствах для очистки воздуха или устанавливать в воздуховодах домашних систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.Но есть серьезные вопросы о том, насколько эффективны электростатические воздушные фильтры и могут ли они на самом деле выделять больше вредных загрязнителей, чем то, что они удаляют из воздуха. При изучении электростатических воздушных фильтров хорошей отправной точкой является более подробное рассмотрение того, как они работают. У них есть ограничения и недостатки, а также некоторые ситуации, в которых они могут быть эффективными.

Воздух сначала проходит через секцию ионизации, где к частицам прикладывается электрический заряд.Затем заряженные частицы прикрепляются к противоположно заряженным металлическим пластинам.

Урок естествознания: Как работают электростатические воздушные фильтры

Они могут показаться сложными, но настоящая наука, лежащая в основе электростатических воздухоочистителей, интуитивно понятна. Электростатические воздушные фильтры идеально работают как магниты для пыли и любых других частиц, плавающих в воздухе.

Подумайте, как притягивают друг друга положительные и отрицательные стороны магнитов. Этот принцип применяется к взвешенным в воздухе частицам и пластинам внутри воздухоочистителя.Если частицы, проходящие через фильтр, получают электрический заряд, и вы помещаете рядом пару пластин с противоположным зарядом, частицы притягиваются к пластинам и прилипают к ним. В идеале многие частицы, плавающие в вашем доме, застревают внутри устройства, и проблема аллергенов в помещении может быть уменьшена.

Между прочим, тот же принцип электростатического притяжения заставляет волосы торчать, если в сухую погоду натереть шарик о голову.Воздушный шар удаляет электроны с ваших волос, придавая ему отрицательный заряд, а вашим волосам — положительный. Ваши волосы, которые имеют очень небольшую массу, затем притягиваются к воздушному шарику и торчат вверх.

Действительно ли работают электростатические воздушные фильтры?

Ответ: это зависит от обстоятельств. Электростатические воздушные фильтры довольно хорошо фильтруют аллергены из воздуха, поскольку они фильтруют такие частицы, как пыль, перхоть домашних животных или плесень, которые обычно вызывают аллергию.Однако их эффективность зависит от типа загрязнителя, который вы хотите удалить из воздуха, а также от условий домашней среды и самого устройства.

EPA использует четыре стандарта измерения, чтобы определить, насколько хорошо воздухоочиститель может удалять частицы из воздуха. Тот, который применяется здесь, называется тестом на эффективность атмосферного пылеудаления, который измеряет, насколько хорошо фильтр может удалять мелкие частицы пыли из воздуха, накапливающиеся на поверхностях. Агентство сообщает, что согласно этому тесту электрофильтры имеют эффективность до 98 процентов (если воздух проходит через устройство медленно), главным образом потому, что они могут удалять мелкие частицы.Однако такая высокая начальная эффективность зависит от чистоты фильтра. Эффективность будет снижаться по мере того, как частицы попадают на пластины коллектора, или скорость воздушного потока увеличивается или становится менее равномерной. Следует иметь в виду, что эти тесты проводятся в контролируемых лабораторных условиях, которые могут не отражать реальных условий жизни.

Вы также должны знать, что эффективность фильтра зависит от размера частицы. В электронном воздухоочистителе большие частицы получают достаточно заряда, чтобы они хорошо улавливались.Также хорошо заряжены очень мелкие частицы. Но мелкие частицы в среднем диапазоне от 0,1 до 1 микрометра заряжаются не так эффективно и не так хорошо собираются на пластинах. Это означает, что электрофильтры не могут фильтровать воздух от всех частиц с одинаковым уровнем эффективности — это может зависеть от размера загрязнителя.

Результаты исследований в реальных условиях различаются, когда речь идет об эффективности улавливания электрофильтров. Одно исследование Agrawal et al.(2010) обнаружили, что «воздухоочиститель с электростатическими фильтрами удаляет более крупные частицы HDM [клеща домашней пыли] размером (10-12,5 мкм) в течение 30 минут и заметно снижает концентрацию более мелких частиц (2-10 мкм) в течение 60 минут. ” За 30 минут использования электростатический воздухоочиститель удалил 60 процентов взвешенных в воздухе частиц в испытательной камере. Однако другое исследование Rim et al. (2014) обнаружили, что эффективность удаления электростатическим фильтром составляет менее 10 процентов. Важно отметить, что в обоих тестах удаление частиц было значительно улучшено за счет использования предварительного фильтра.

Теперь, когда вы немного больше знаете о принципах работы электростатических воздушных фильтров, вот как они используются в реальной жизни. Термин «электростатические воздушные фильтры» может означать одно из двух: устройство очистки воздуха, которое использует электричество для зарядки частиц, или одноразовую фильтрующую панель, которая обычно размещается в системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC).

Электростатически заряженные волокна

Возможно, вы ищете «электростатический воздушный фильтр», представляющий собой фильтрующий материал многоразового использования.Это фильтрующие панели, волокна которых изготовлены из электростатически заряженного материала. Это ссылка на фильтрующий материал, отдельный от категории электронных воздухоочистителей, использующих внешний источник питания.

Фильтры с электростатическим зарядом считаются «плоскими» фильтрами, в отличие от «гофрированных» фильтров, таких как фильтры HEPA. Разница в том, что если волокна электростатически заряжены, то частицы, которые соприкасаются с волокнами, могут притягиваться и прилипать к фильтру вместо того, чтобы задерживаться внутри волокон (как в случае с фильтром HEPA).

Панельный фильтр с электростатическим зарядом обычно устанавливается непосредственно в вашей системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и изготавливается из грубых волокон. Пыль и другие твердые частицы в вашем доме, которые проходят через фильтр, могут притягиваться к волокнам и прилипать к ним. Эти фильтры часто дешевле, чем другие механические фильтры, такие как HEPA, потому что грубые волокна легче производить. Основная проблема с ними заключается в том, что по мере того, как волокна покрываются пылью, они становятся изолированными и не могут притягивать частицы так же хорошо, как раньше.В конце концов они перестают работать. Однако эти фильтры можно мыть и использовать повторно.

Электрофильтры

Электростатические воздухоочистители, с другой стороны, также называемые электрофильтрами, находятся в центре внимания данной статьи. Сами блоки могут быть переносными или они могут быть установлены как часть вашей системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Они используют принципы электромагнетизма для привлечения загрязняющих частиц и требуют внешнего источника энергии для передачи электрического заряда поступающим частицам и для электрического заряда пластины для сбора поступающих частиц.Секция, в которой воздухоочиститель сначала втягивает воздух, называется секцией ионизации (ион — это молекула, которая имеет электрический заряд, потому что она потеряла или приобрела электроны), и здесь загрязняющие вещества получают заряд. Затем частицы проходят мимо секции собирающей тарелки, ряда плоских собирающих тарелок, которые имеют противоположный заряд. Разница в заряде очень сильно притягивает частицы к пластинам, и цель состоит в том, чтобы чистый воздух (за вычетом загрязняющих веществ, прилипших к пластине) выходил с другой стороны.

Проблема с озоном

Поскольку они создают электрические поля, самая большая проблема с электрофильтрами заключается в том, что они могут создавать озон в качестве побочного продукта. Озон — это химическое вещество, которое на уровне земли потенциально опасно для здоровья и может усугубить астму и повредить легкие. В исследовании 2013 г., проведенном Rim et al. обнаружили, что постоянное использование электростатического воздушного фильтра в воздуховоде в домашних условиях повышает концентрацию озона в шесть раз по сравнению с уровнями озона на открытом воздухе. При рассмотрении этого варианта следует серьезно рассмотреть возможность образования озона в электростатических очистителях воздуха.Кроме того, EPA заявляет, что химическое взаимодействие между озоном и другими химическими веществами в доме может привести к загрязнению мелкими частицами.

Преимущества использования электростатического воздушного фильтра

Электростатические воздушные фильтры удаляют большое количество взвешенных в воздухе частиц определенного размера в зависимости от условий. Тем не менее, чтобы решить, подходит ли вам электростатический фильтр, важно взвесить преимущества и недостатки. Вот некоторые из преимуществ:

Низкая стоимость: Существует начальная единовременная стоимость электростатического блока воздушного фильтра (переносного или установленного в вашей системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха), однако нет необходимости заменять какой-либо фильтрующий материал, поскольку устройства не поставляются с фильтрами.

Моющиеся / многоразовые: Пластины коллектора внутри устройства можно мыть и использовать повторно.

Эффективно: Электростатические фильтры с коллекторными пластинами достаточно хорошо удаляют пыль и другие частицы из воздуха, если пластины остаются чистыми.

Недостатки использования электростатического фильтра

Они теряют эффективность, если их не очистить: Эффективность электростатического фильтра максимальна, когда коллекторные пластины чистые и не перегружены частицами.Специалисты рекомендуют чистить их каждые две недели или как минимум раз в месяц.

Они удаляют только твердые частицы: Электростатические воздушные фильтры снижают уровень частиц в воздухе, таких как пыль, шерсть домашних животных и другие аллергены, но при этом они совсем не удаляют вредные газы. Летучие органические соединения (ЛОС) и запахи из таких источников, как табачный дым, древесный дым или домашние животные, останутся в воздухе.

Озон: Способность электрофильтров производить озон является их наиболее серьезным недостатком.

Наша рекомендация

Первым шагом к снижению уровня аллергенов в вашем доме является регулярная тщательная уборка и обеспечение достаточной вентиляции для удаления крупных частиц, оседающих на поверхности. После этого рекомендуется поискать очиститель воздуха, который сможет эффективно удалять твердые частицы, если симптомы не исчезнут. Тем не менее, выбранный вами очиститель воздуха не должен быть устройством с электростатическим фильтром воздуха из-за потенциально создаваемого им уровня озона.

Одним из вариантов решения проблемы твердых частиц с высокой эффективностью является фильтр HEPA, хотя, если фильтр не заменяется при необходимости, существует вероятность того, что плесень или бактерии могут расти на поверхности фильтра и возвращаться в воздух.Другой вариант — очиститель воздуха Molekule, который удаляет потенциальные аллергены, а также уничтожает вредные газы, бактерии и вирусы. Однако с устройством Molekule отсутствует риск роста микробов на поверхности фильтра, поскольку загрязняющие вещества уничтожаются.

В зависимости от вашего бюджета и конкретной аллергии, HEPA-фильтр или устройство Molekule могут быть подходящим вариантом для снижения уровня аллергенов в воздухе. Однако очиститель воздуха Molekule может быть лучшим долгосрочным вложением, потому что он может удалять вредные газы в дополнение к загрязнению в виде твердых частиц и устраняет аллергены, такие как плесень, так что они никогда не могут расти на фильтре.Однако следует избегать использования электростатического воздушного фильтра, поскольку он может выделять озон.

Воздухоочистители и воздушные фильтры в доме

Доступная информация на испанском языке

Наиболее эффективные способы улучшить качество воздуха в помещении — это уменьшить или удалить источники загрязняющих веществ и обеспечить вентиляцию чистым наружным воздухом. Кроме того, исследования показывают, что фильтрация может быть эффективным дополнением к контролю источников и вентиляции.Использование портативного воздухоочистителя и / или модернизация воздушного фильтра в вашей печи или системе центрального отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC) может помочь улучшить качество воздуха в помещении. Портативные воздухоочистители, также известные как очистители воздуха или дезинфицирующие средства, предназначены для фильтрации воздуха в отдельной комнате или помещении. Фильтры центральной печи или HVAC предназначены для фильтрации воздуха по всему дому. Портативные воздухоочистители и фильтры HVAC могут снизить загрязнение воздуха в помещении; однако они не могут удалить все загрязнители из воздуха.

В следующих публикациях представлена ​​информация о портативных воздухоочистителях, а также о фильтрах HVAC и печных фильтрах, обычно используемых в домах.

Руководство по воздухоочистителям в домашних условиях, 2-е издание, август 2018 г.


Портативные воздухоочистители, фильтры для печей и HVAC

Краткое руководство для потребителей охватывает портативные воздухоочистители и фильтры для печей и систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, используемые в домашних условиях. Он включает советы по выбору переносного воздухоочистителя, печного фильтра или фильтра HVAC.

Просмотрите веб-семинар технической помощи Работа с пылью на ветру: Руководство EPA для потребителей по воздухоочистителям , представленное Терри Бреннаном (Camroden Associates) и Лью Харриманом (Mason-Grant Consulting) на канале EPA YouTube для обзора Руководство по воздухоочистителям в доме .

Бытовые воздухоочистители: техническое резюме, 3-е издание, август 2018 г.


Портативные воздухоочистители, фильтры для печей и HVAC

Более подробное техническое руководство посвящено воздухоочистителям для бытового использования; он не касается воздухоочистителей, используемых в крупных или коммерческих зданиях, таких как офисные здания, школы, большие многоквартирные дома или общественные здания. Помимо предоставления общей информации о типах загрязнителей, на которые воздействуют воздухоочистители, в этом документе обсуждаются типы доступных устройств и технологий очистки воздуха, показатели, которые можно использовать для сравнения устройств очистки воздуха, эффективность устройств очистки воздуха в удаление загрязнителей воздуха в помещениях и информация из интервенционных исследований о влиянии воздухоочистителей на здоровье и на маркеры здоровья.

Просмотрите веб-семинар по технической поддержке Технические подробности: Руководство EPA для бытовых воздухоочистителей , представленное Терри Бреннаном (Camroden Associates) и Лью Харриманом (Mason-Grant Consulting) на канале EPA YouTube для обзора домашних воздухоочистителей : A Техническое резюме .

Как мне заменить воздушный фильтр

Узнайте, как заменить воздушный фильтр в вашем доме или офисе, кондиционер или печь с доставленными воздушными фильтрами.Вы можете посмотреть наш видеоурок, чтобы узнать, как это делается, или следовать нашему пошаговому руководству в видео. стенограмма ниже. Мы хотим максимально упростить обучение замене воздушного фильтра в вашем доме.

Почему так важна замена воздушного фильтра?

Правильное обслуживание вашего кондиционера и печи обеспечит хорошее качество воздуха в вашем доме, увеличит срок службы вашей системы и потребит меньше энергии, что приведет к снижению счетов.Ваши фильтры следует менять каждые 30–90 дней, в зависимости от тип и эффективность вашего фильтра. В пиковые зимние и летние месяцы ваша система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха работает с максимальной производительностью, поэтому рекомендуется менять воздушный фильтр каждый месяц. Помните, регулярное обслуживание вашего домашняя система охлаждения и отопления необходима для обеспечения ее эффективной работы.

Как мне заменить воздушный фильтр?

Стенограмма видео:

Как установить воздушный фильтр

Вентиляционное отверстие или устройство для обработки воздуха / печь

Если в вашем доме есть отверстие для возврата воздуха, найдите отверстие для возврата воздуха.

  • Выключите устройство. Отключение этого параметра предотвращает попадание пыли и песка в вашу систему.
  • Откройте вентиляционное отверстие и снимите использованный фильтр.
  • Убедитесь, что стрелки потока воздуха указывают на блок HVAC.
  • Установите новый фильтр и закройте вентиляционное отверстие.
  • Включите устройство, и готово!

Если в вашем доме есть кондиционер или печь, воздушный фильтр можно найти внутри или рядом с устройством обработки воздуха / печи.

  • Сначала выключите устройство.
  • Найдите место, где находится воздушный фильтр, рядом с источником воздуха и снимите панель.
  • Затем удалил использованный фильтр.
  • Проверьте стрелки потока воздуха и установите новый фильтр. Убедитесь, что стрелки потока воздуха указывают на блок HVAC.
  • Замените вашу панель.
  • И, наконец, включите агрегат.

Наслаждайтесь чистым воздухом, меняя воздушный фильтр каждые 60-90 дней.

Дополнительные полезные советы

  • Выберите фильтр нужного размера. Перед покупкой сменного фильтра обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить правильный номер или размер фильтра — он также может быть напечатано на стороне существующего воздушного фильтра. Или измерьте фильтр самостоятельно для точного определения размера.
  • Выключите блок HVAC. В целях безопасности выключите блок HVAC, прежде чем пытаться заменить фильтр печи.Если вы не можете понять, как выключить блок, выключите прерыватель.

Теперь, когда вы знаете, как менять воздушный фильтр, чего вы ждете? Покупайте по размеру или создайте свой собственный на заказ измерения сегодня!

Другие часто задаваемые вопросы, связанные с заменой фильтров печи

  • Как часто нужно менять воздушный фильтр?

    Частота замены зависит от нескольких ключевых факторов — количества домашних животных, местоположения, размера вашего дома, аллергии и времени года.Получите более точную оценку с нашим руководством по замене!

  • Как я могу улучшить качество воздуха в помещении?

    Качество воздуха можно улучшить за счет надлежащей вентиляции, частой замены фильтров и многого другого! Получите максимально чистый воздух с помощью наших быстрых советов.

  • Как избавиться от загрязненных воздушных фильтров?

    Не знаете, как правильно утилизировать старые воздушные фильтры? Мы предложим вам пошаговый процесс!

Если у вас возникнут другие вопросы, ознакомьтесь с нашими полезными советами!

Воздушный фильтр «сделай сам» | Пьюджет-Саунд Агентство чистого воздуха, WA

Один простой и доступный способ сделать собственный воздухоочиститель дома — это использовать коробчатый вентилятор и печной фильтр.Эти «фильтрующие вентиляторы» могут отфильтровывать мелкие частицы, которые часто встречаются в лесных пожарах или древесном дыме. Загрязнение твердыми частицами может привести к ряду немедленных и долгосрочных последствий для здоровья, таких как проблемы с дыханием, приступы астмы, болезни легких и сердца. Загрязнение твердыми частицами особенно опасно для детей, пожилых людей и людей с чувствительной иммунной системой.



Мы проверили производительность этих вентиляторов с фильтром, и они значительно уменьшают количество мелких частиц и сажи из воздуха.См. График ниже, на котором показан пример производительности вентилятора с фильтром.

Расходные материалы, необходимые для самостоятельного изготовления:

  • Корпусный вентилятор 20 дюймов x 20 дюймов
  • Фильтр MERV 13 или FPR 10 20 дюймов x 20 дюймов x 1 дюйм
  • Электродрель *
  • 3/4 винты *
  • 2-дюймовые угловые кронштейны *

* Если у вас нет доступа к электродрели, вы можете просто использовать любую ленту или эластичный шнур вместо винтов и скоб.

Все принадлежности можно найти в магазинах товаров для дома или в хозяйственных магазинах.


См. Видеоинструкцию о том, как самому собрать вентилятор с фильтром:

Это видео сделали студенты из RecTech , программы стажировки в Сиэтл Паркс и отдых. Задача RecTech — устранять препятствия и обучать студентов с помощью технологий, чтобы лучше подготовить их к поступлению в колледж.

Важные советы при установке фильтра на вентилятор:

  • Убедитесь, что фильтр расположен напротив задней части вентилятора.
  • Убедитесь, что стрелки на фильтре указывают на переднюю часть вентилятора или следуют за тем же потоком воздуха, что и вентилятор.


Важные советы при использовании вентилятора:

Корпусные вентиляторы не предназначены для использования с фильтрами, и безопасность вентиляторов с фильтрами не проверялась. Обязательно следуйте этим инструкциям:

  • Используйте вентилятор в комнате, в которой вы проводите больше всего времени.
  • Расположите вентилятор посередине комнаты, подальше от стен и крупных предметов.Не устанавливайте вентилятор рядом с пыльным или грязным местом, иначе вентилятор будет поднимать пыль в воздух.
  • Закройте все окна и двери, пока работает вентилятор. Вентилятор с фильтром не может очистить воздух, если в комнату повторно попадают внешние загрязнения. Однако, если внутри слишком жарко, вы можете открыть окно и запустить вентилятор без фильтра.
  • При необходимости используйте вентилятор не менее 10-15 минут.
  • В целях электробезопасности не используйте вентилятор в ванной или рядом с водой.
  • Периодически выключайте вентилятор во избежание перегрева.
  • Выключайте вентилятор с фильтром, когда выходите из комнаты.
  • Не использовать во время сна или вне дома.
  • Заменяйте фильтры каждые 3 месяца или если они выглядят грязными (это зависит от того, как часто используется устройство).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.