Втягивающее реле ВАЗ 2108-21099 /2113-2115 (РДС-2108) ELDIX — 2108-3708805
Главная»Втягивающее реле ВАЗ 2108-21099 /2113-2115 (РДС-2108) ELDIX
Артикул: 5769
Нет в наличии
450 грн.
Цена за штуку
Характеристики:
| Производитель: | ELDIX |
| Номер по каталогу: | 2108-3708805 |
| Заводской номер: | РДС-2108 |
| Номинальное напряжение: | 12 В |
| Количество монтажных отверстий: | |
| Масса: | 0,85 кг |
Описание:
Реле стартера втягивающее для автомобилей Лада 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 с типом стартера 29.
3708-01. Крепление к стартеру на 3 отверстия. Производитель ELDIX (Болгария).
Применяемость:
- — ВАЗ-2108
- — ВАЗ-2109
- — ВАЗ-21099
- — ВАЗ-2113
- — ВАЗ-2114
- — ВАЗ-2115
Навигация для быстрого перехода по каталогу
ВАЗ »
ВАЗ-2108 »
Электрооборудование »
Стартер
ВАЗ-2108 »
Электрооборудование »
Реле и Предохранители
ВАЗ »
ВАЗ-2109 »
Электрооборудование »
Стартер
ВАЗ »
ВАЗ-2109 »
Электрооборудование »
Реле и Предохранители
ВАЗ »
ВАЗ-21099 »
Электрооборудование »
Стартер
ВАЗ »
ВАЗ-21099 »
Электрооборудование »
Реле и Предохранители
ВАЗ »
ВАЗ-2113 »
Электрооборудование »
Стартер
ВАЗ »
ВАЗ-2113 »
Электрооборудование »
Реле и Предохранители
ВАЗ »
ВАЗ-2114 »
Электрооборудование »
Стартер
ВАЗ »
ВАЗ-2114 »
Электрооборудование »
Реле и Предохранители
ВАЗ »
ВАЗ-2115 »
Электрооборудование »
Стартер
ВАЗ »
ВАЗ-2115 »
Электрооборудование »
Реле и Предохранители
Фото — Втягивающее реле ВАЗ 2108-21099 /2113-2115 (РДС-2108) ELDIX
Реле стартера автомобиля ВАЗ 2115: причины неисправностей
О том, как распознать и выявить поломку реле стартера, а так же его правильной замене можно узнать, прочитав эту информацию
ВАЗ 2115 — это одно из самых достойных детищ Волжского автопрома.
В простонародье этот автомобиль называют пятнашкой, он поистине считается одним из самых востребованных и недорогих автомобилей на отечественном рынке, выпускаемый с 1997 года. Свою популярность автомобиль заслужил вполне честно, поскольку эксплуатация и ремонт не представляет особой проблемы владельцу авто. Однако существуют такие поломки, о которых должны знать все, кто имеет в своём подчинении этот замечательный автомобиль. Речь пойдёт о реле стартера, его поломках а также путях починки.
Содержание
- Что нужно знать о реле стартера автомобиля ВАЗ 2115?
- Принцип работы тягового реле ВАЗ
- Неисправности реле стартера
- Замена реле: последовательность
Что нужно знать о реле стартера автомобиля ВАЗ 2115?
Сам по себе стартер представляет четырёхполюсный двигатель с постоянным током, который питается электричеством от батареи аккумулятора. Технический осмотр стартера необходимо делать через каждые 100 000 км пробега.
По принципу своей работы стартер потребляет достаточно мощный ток, поэтому даже незначительные колебания сопротивления могут значительно снизить его производительность и привести к полной поломке. Для того, чтобы убедиться что поломка заключается именно в реле, необходимо сделать проверку. Однако, перед тем, как проводить данного рода проверки самостоятельно, будьте очень осторожны, чтобы исключить возможный травматизм. Включаем зажигание и поворачиваем ключ, если при этом стартер не работает, но на слух можно определить некие характерные щелчки, значит реле работает, а вот сам стартер придётся разбирать. Если же ситуация противоположная и при перемыкании контактов на задней стенке стартера, не снимая его с двигателя вы услышите как механизм закрутился, то вся проблема именно в реле.
Принцип работы тягового реле ВАЗ
Катушка стартера, которая получает электропитание от аккумулятора, создаёт магнитное поле, воздействующее на якорь. Он приходит в движение, сжимая при этом возвратную пружину, которая задействует бендикс, соединяющийся со шлицами венца маховика.
Происходит замыкание контактов элементов, втягивающая обмотка остаётся без питания, но якорь остаётся внутри катушки, так как его удерживает сильное магнитное поле. После того, как двигатель запускается катушка теряет своё питание и якорь соответственно возвращается в своё первоначальное положение. При этом сам бендикс расцепляется.
Неисправности реле стартера
Существует несколько вариантов проверки реле, по которым можно определить о его неисправности.
- При запуске двигателя стартер не отключается сам. Это легко можно определить по достаточно громкому и резкому жужжанию, которое слышно в салоне ВАЗ 2115;
- При поворачивании ключа в замке зажигания отчётливо слышен щелчок, но при этом ничего не происходит и стартер не запускается;
- При повороте ключа стартер якобы начинает работать, но двигатель при этом не запускается.
В большинстве автомобилей марки ВАЗ реле похожи между собой, отличаясь лишь способом крепления к стартеру. И к сожалению, поломки, которые касаются именно реле, в 95 % случаев заканчиваются именно его заменой.
Но всё же, перед тем, как поставить данный диагноз, нужно убедиться ещё в одной исправности, а именно работоспособности контактов в месте пайки провода и клеммы. Зачастую, при окислении контакт теряется, и спаяв его заново можно избавиться от проблемы поломки реле стартера, при условии, что после данной процедуры автомобиль полностью работает.
Для ВАЗ 2115 рентабельнее произвести замену реле, чем его отремонтировать до того состояния, чтоб он исправно работал.
Выполнить такую замену помогут на любом СТО, однако стоит и стоит это удовольствие относительно дорого. Куда более дешёвым способом будет сделать всё своими руками. Если же хозяин автомобиля знает своего подопечного 2115 как говориться от и до, то такую замену можно произвести самостоятельно без особых усилий, зная конкретную последовательность действий.
Замена реле: последовательность
Перед началом работы необходимо отключить питание от аккумулятора, потому что пока создаётся электрическая цепь, снимать стартер запрещено, поскольку можно полностью спалить всю проводку автомобиля.