Запорожец таврия: Ошибка 404. Страница не найдена

Содержание

ЗАЗ 1102 Таврия, зеленый

Вход Регистрация

Корзина пуста… +0

Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители …3DF Express78artA-ModelAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAD-ModumAdvanced ModelingAFV clubAGMAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanALFAlmost RealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAmigo ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)Apex RacingApplywood workshopARK modelsARM.

PNTArmada HobbyArmaHobbyARMOR35ArmoryArmour CollectionARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAuhagenAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahn / BauerautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotime / AutograndAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelAzurBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.BauerBaumiBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBetexaBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBravo-6BrekinaBrengunBroncoBrooklin ModelsBrummBS DesignBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama / HongwellCarlineCarNelCartrixCBModelsCeleroCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43Classic CarlectablesClassicbusClassy HobbyCLC ModelsClearPropCM ModelCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCrazy Classic TeamCult Scale ModelsCursorCYBER HOBBYD.N.K.DaffiDANmodelsDarksideDas WerkDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDora WingsDorlopDragonDSPIAEDUPLI COLORDVCEaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSExtratechFalcon ModelsFallerFeelin_3dFigutecFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFlyHawk ModelForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFranzisFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiFury ModelsGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGecko-ModelsGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGMU ModelGold Medal ModelsGoldvargGorky ModelsGP ReplicasGreat Wall HobbyGreen Stuff WorldGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc.
HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHK ModelsHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IGRAIlarioInno ModelsInterusIOM-KITISTISTPlusItaleriIVYIXOJ-CollectionJACOJada ToysJadiJASJB ModellautosJF CreationsJim ScaleJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityJTKK-ModelKadenKajikaKangnamKatoKAV modelsKDWKengFaiKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKondorKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKP ModelsKremlin Vehicle parkKuivalainenKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLaudoracing-ModelsLCD MODELSLe Mans MiniaturesLeadwarriorLenmodeLLeo ModelsLev ResinLeX modelsLIFE in SCALELife MiniaturesLion-ToysLionRoarLittle dumpLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLP ModelsLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMajoretteMake UpMAKSIPROFManWahMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMARTINMASTERMaster BoxMaster ModelMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMBH ModelsMCWMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMIL CustomsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMini GTMinialuxeMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinibaseMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMiticaMMPModel BoxModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunmodelkModellingMasterModelLuxModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMorrisonMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr.
HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNMDNochnonameNorevNorscotNorthStar ModelsNostalgieNVANZG ModelleOdeonOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOpus studioOrionORNST modelOtto MobileOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPavla ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPikoPinKoPlatzPlusmodelPMSPolistilPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium CollectiblesPremium Scale ModelsPremiumXPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.Rare Car ModelsRAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed Iron ModelsRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRetro WingsRevaroRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiich ModelsRIORMZ HobbyRO MODELSRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRS ModelsRTMRuppert KoppRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSABRESabreKitsSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEATSG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpAsovSpecial HobbyStalingradStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMStudio Perfect ModelSullen-ModelistSunnysideSunstarSuper ASuyataSwordSX-ArtS_BT-ModelT.
R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TANMODELTarmacTech4TecnomodelTeknoTemp modelsThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTippcoTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop ModelTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9TristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUpRiseUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVectorVector-ModelsVeeHobbyVeremVery FireVespid ModelsVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVixenVM modelsVMmodelsVmodelsVOIIOVoyagerModelVrudikW.M.C. ModelsWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWEMWEMI ModelsWerk83White BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZack AtakZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАБ-МоделсАвто-бюроАвтоистория (АИСТ)АвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВитязьВМТДВойны и битвыВолжский инструментВосточный экспрессВЭС (Воронеж)Гараж на столеГРАНЬГрузы в кузовДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЕКБ-modelsЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВММажор Моделсмастер Dimscaleмастер ВойтовичМастер Дровишкинмастер Колёсовмастер ЛепендинМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМастерская РИГАМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел.
лабМОДЕЛИСТМоделстройМодель-СервисМодельхимпродуктМоя модельМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторПТВ СибирьПУЗЫРЁВЪРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСибртехСМУ-23.SСоветский Автобус (СОВА)СолдатикиСоюзМакетСПБМСТАРТ 43Студия КАНСтудия КолесоСтудия МАЛСтудия ОфицерТанкоградТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСУральский СоколФарфоровая МануфактураФинокоХерсон-МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭ.В.М.ЭкипажЭлеконЭскадраЮный коллекционер

Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDerwaysDESOTODEUTZ DevonDIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOFWDGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGreyhoundGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIAMEIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINLYKANMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARMONMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAVERICKMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTolemanTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVan HoolVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМинскийМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧПУЗЫРЁВЪРАФРУССО-БАЛТСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров . ..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб …1:11:21:31:41:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:531:541:551:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4261:4501:5001:5301:5351:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:20001:25001:27001:3000

СброситьНайти

Вы смотрели

Подпишитесь на уведомление о поступлении товара на склад:

Уведомить

  • Описание — лимитированная серия 50 шт.
    — сертификат имеет номер 24
    — сломана одна защелка бокса

Рекомендуем… (20)

Популярное

«Таврия»: последний из «Запорожцев» — Автомобильные новости

«Таврию» может позволить себе каждый мужик, если он не алкоголик и хочет ездить», — эта фраза, услышанная мной от мастера на одной из киевских СТО, как нельзя лучше характеризует последний украинский автомобиль и, пожалуй, самый народный.

«Таврию» ругали, хаяли, называли «консервной банкой», «конструктором на колесах», о ней сочиняли анекдоты и… покупали. Да, это не автомобиль мечты, но за те деньги, что за него просили и просят, на рынке больше просто ничего нет.

Реклама

Несмотря на столь обидные эпитеты, я возьму на себя смелость утверждать, что «Таврюша» является одним из самых лучших авто в мире. Естественно, для своего класса и возраста. Ведь немногие знают, что разработали эту модель еще в начале 70-х и, если бы ее выпуск был начат в то время, я уверен, машина стала бы бестселлером во всех странах Варшавского договора. Посудите сами: экономичный, ремонтопригодный, очень дешевый и вместе с тем полноценный автомобиль для семьи. Так, в «Таврию» почти без сложностей можно посадить 5 человек и при этом заполнить багажник, например, урожаем с дачи. И все это — за 39 тыс. грн. (3,5 тыс. евро). Дешевле автомобиля не было не только в Украине, но и во всей Европе. Увы, последнюю версию «Таврии» — «Славуту», снимают с производства в январе 2011-го. Почему так печальна судьба «Таврии» и что придет ей на смену?

РАЗРАБОТКУ «ТАВРИИ» ТОРМОЗИЛИ ИЗ МОСКВЫ


Политика. «Таврию» пытались заставить копировать с «Фиесты»

Реклама

В это сложно поверить, но нынешнюю «Таврию» проектировали на голом энтузиазме. Дело в том, что Минпром СССР «Не давал такого указания», соответственно, небыло и денег. В конструкторском бюро ее называли «Перспективой», а делали авто из подручных средств. Поначалу модель представляла из себя «Запорожец» с двумя двигателями — впереди и сзади. Но конструкторы ставили перед собой главную задачу: разработать первую в СССР систему переднего привода и создавали все новые и новые варианты. «Перспектива» была доведена до ума лишь в 1978 году — тогда завод и получил задание спроектировать ЗАЗ-1102 на ее основе. Создал изящный и динамичный силуэт, хорошо известной нам «Таврии», тогдашний главный дизайнер завода, харьковчанин Игорь Гальчинский. Над десятком опытных сразу начали производить испытания на советских дорогах — от севера Сибири до пустыни Каракум.

Но работы над автомобилем внезапно были прекращены по команде сверху — министр автопромышленности Владимир Поляков, в прошлом генеральный директор АвтоВАЗа, приказал делать копию Ford Fiesta. Но когда был готов аналог «Форда», Поляков дал команду копировать Mini Metro. В 1983-м настал черед снимать кальку с Fiat Uno и Peugeot 205, в 1984-м — с Renault 5… Так дотянули до 1988-го. ..

Для чего это делали? Опрошенные нами эксперты говорят, что специально Поляков тормозил работу ЗАЗа — чтобы в Тольятти успели выпустить свою переднеприводную модель 2108 «Спутник» («восьмерка»). На ее доводку потратили огромные суммы (около $60 миллионов): над «восьмеркой» работали не меньше десятка фирм из капстран во главе с Porsche. «Если бы наш завод, не имея ломаного гроша, первым дал стране переднеприводный авто, кому-то пришлось бы за это ответить», — говорил главный конструктор АвтоЗАЗа Владимир Стешенко (ныне покойный).

Реклама

ВНЕШНОСТЬ «ТАВРИИ» МЕНЯЛИ ШЕСТЬ РАЗ ЗА 12 ЛЕТ

Фотогалерея: Как менялся автомобиль «Таврия»

Опытный автомобиль 1970 года по своими показателями впечатляет. Переднеприводный с двухдверным кузовом седан имел габариты 3750 х 1580 х 1380мм, базу 2300 мм, массу 800 кг и максимальную скорость 140 км/ч (!). Оборудован моторами объемом 0,9—1,0 литра при мощности 40 и 44 л. с.

В 1973 году увидела свет новая серия автомобилей, похожая на ВАЗ. Масса — 700 кг, габариты 3700 х 1540 х 1370 мм, двигатель — объемом в 1 литр.

В 1974 году эти прототипы были лишь немного «подредактированы» в части экстерьера, а уже через год свет увидел новый вариант «Таврии». Новинка создавалась в сотрудничестве с конструкторами ВАЗ, работавшими с моделью «Ока», — схожесть налицо.

Следующая версия появилась после изучения ЗАЗом авто Ford Fiesta 1976 года — украинские варианты появились на ЗАЗе в 1978—1982 годах. Они уже ближе к той «Таврии», которую мы знаем. Конструкторы экспериментировали с передней облицовкой радиатора из пластика, разработали несколько вариантов приборной панели и деталей интерьера. На автомобиле появились формованная обивка потолка, дверей, багажного отделения. Кстати, главный конструктор Владимир Стешенко был почти двухметрового роста. При проектировании «Таврии» он каждый из вариантов салона примерял на себя. Возможно, по этой причине на заднем сиденьи «Таврии» голова и не упирается в потолок, хотя автомобиль внешне кажется очень маленьким. Правда, места для ног сзади все равно маловато.

4 МАЛОИЗВЕСТНЫХ ФАКТА ПРО «ТАВРИЮ»


На экспорт. Рекламировалась как сверхэкономичный автомобиль

1. Могли назвать в честь Ленина

До начала выпуска заводчане называли «ЗАЗ-1102» как «Ноль второй», «Перспектива», а в народе — как новый «Запорожец». Руководство в 87-м объявило конкурс на лучшее название.

— Я вел тогда в журнале «Украина» ежемесячный автомобильный раздел и пригласил участвовать в конкурсе читателей, — вспоминает известный украинский автожурналист Леонид Сапожников. — Пришло больше сотни предложений. Автор одного из них написал следующее:

— Хорошо бы назвать ПУМА. Силуэтом напоминает этого быстрого изящного зверя, а также ПУМА расшифровывается как «Пiвденно-Український Малолiтражний Автомобiль». Но секретарь заводского парткома по идеологии сказал, что такое название не пойдет: «Не наше животное». Тогда Леонид развернул другое письмо и сарказмом произнес:

— Вот идейно безупречный вариант: ВIЛ, что расшифровывается автором как «Володимир Iллiч Ленiн». И в то же время «вiл», то есть «вол», животное как нельзя более наше… Но в конкурсе победило предложение одного из заводчан — «Таврия». За это, кстати, он получил приз — один из первых автомобилей, которые сошли с конвейера.

2. Заправлялась от карманной зажигалки

«Таврия» сразу позиционировалась как исключительно экономичный автомобиль. В 1989 году Минавтопромом СССР был выпущен рекламный ролик для западного рынка, в котором водитель заправляет «Таврию» из своей зажигалки. Первые машины, как вспоминает Леонид Сапожников, расходились как горячие пирожки — для покупки нужно было стоять в очереди несколько лет. Широкому распространению этих достаточно современных на тот момент и удачных по конструкции автомобилей помешал распад Союза и последовавшая за ним экономическая неразбериха. Так, в начале 90-х, когда к нам хлынул огромный поток бэушных и относительно дешевых иномарок, никто на советский автопром даже смотреть не хотел.

ВИДЕО: Как рекламировали «Таврию» на экспорт

3. Оснащалась моторами от «Фиата» и «ВАЗ»

В начале двухтысячных на рынке пробовали продавать модификацию с двигателем от FIAT 903 мощностью 45 л.с. и 4-ступенчатой КПП. Малая мощность, дороговизна запасных частей и трудности с их поиском не оправдывали низкий расход топлива, поэтому такой мотор не пошел. Не меньшая редкость и мелкосерийно выпускаемая версия с двигателем ВАЗ-2108: таких машин было продано совсем мало по причине высокой цены. Ведь кроме двигателя и КПП также обязательна установка подвески от 2108.

ВИДЕО: «Славута Люкс». Видеообзор

4. Полностью провалила краш-тест

В 2004 году российское издание «Авторевю» провело краш-тест автомобиля ЗАЗ-1103 «Славута». Результаты испытания были ужасными. Главный редактор «Авторевю» Михаил Подорожанский назвал этот автомобиль самым опасным из продаваемых в мире. Однако утверждение это — спорное. Ведь на «Таврии» особо не разгонишься, соответственно, кровавых аварий известно мало.

ВИДЕО: Краш-тест ЗАЗ «Славута»

ОДИНОКИЙ КАБРИОЛЕТ ЗАЗ-110260 «ТАВРИЯ»


Концепт. Не пошел в серию из-за финансовых проблем завода

Эта модификация была спроектирована Научно-техническим центром «ЗАЗ-Автотехника» вначале 1990-х для поставки на экспорт. Однако всего было создано три экземпляра кабриолета (у завода не было денег), дальнейшая судьба которых неизвестна. Возможно, их разобрали на металлолом после участия в нескольких выставках. Интересно, что на этапе разработки модели был присвоен индекс ЗАЗ-110260, но поскольку автомобиль так и не пошел в серию, этот индекс впоследствии был присвоен грузопассажирскому хэтчбеку.

В этот же период была изготовлена и еще одна необычная модификация «Таврии», примечательна необычным расположением дверей. Их было четыре, но две — по правому борту, одна (водительская) — по левому и одна багажная (сзади).

МОДЕЛЬ ДЛЯ РАЛЛИ «ПАРИЖ—ДАКАР»


Спортвариант. До «Дакара» так и не доехал

Машина создавалось по инициативе инженеров, дизайнеров, гонщиков и испытателей Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института в 1989 году для участия в ралли. За основу был взят кузов от «Таврии» со срезанными передней и задней частями. Использовался мотор от ВАЗ 2106 объемом 1,6 л мощностью 180 л.с. (с турбиной) и полноприводная трансмиссия.

ПОСЛЕДНЯЯ ПОПЫТКА ДИЗАЙНЕРОВ


Концепт. Дальше макета ЗАЗ-1104, увы, дело не дошло

В 1990-х группа молодых инженеров разработала принципиально новую компоновку, каркас кузова и отдельных узлов. Были изготовлены пластилиновый полноразмерный макет (дизайнер В. Кряжев) и посадочный макет с регулируемым блоком педалей и рулем. Но на завод к тому времени пришли корейцы и, как высказался один заводчанин, «выдали отвертки для освоения новых технологий».

ПРИЧИНЫ КРАХА — ЗАПЧАСТИ И ЭКОНОРМЫ

Корейцы, придя в 98-м году на ЗАЗ, решили внести в авто более 800 конструктивных изменений. Но дальше проекта дело не пошло — концерн «ДЭУ» обанкротился, а ЗАЗ ограничился фейслифтингом. В итоге такие «болезни», как «глючная» электрика, слабая система охлаждения и ломкий трос сцепления остались — виноваты некачественные комплектующие от российских поставщиков. Частые поломки принесли авто дурную славу. Второй удар по автомобилю — подорожание, связанное с введением норм «Евро-2». Установка инжектора вместо карбюратора повысила цену с $2,5-3,5 до 5-6 тыс., которые, с падением гривни в 2008 году, превратились в 39-50 тыс. грн. Но и эта цена — чуть выше себестоимости. В результате «Таврию-Славуту» снимают с производства.

ЗАМЕНА «ТАВРИИ»: «КИТАЙЦЫ» И «ИНДУСЫ»


Chery A13. Авто класса «Ланоса» — в 2,5 раза дороже «Славуты»

Место «Славуты» на конвейере займет автомобиль Chery Forza на базе модели A13 за 84 тыс. грн. Новинка представлена с двигателем 1,5 л (109 л.с.) в кузове седан и хэтчбек. Но, согласитесь, это в два раза дороже «Таврюши» — эту рыночную нишу A13 не займет.

ВИДЕО: Chery A13 заменит «Таврию»


Tata Nano. «Индус» на треть и дороже, и меньше, и слабее «Таврии»

Кто тогда? Возможно, это будет индийский Tata Nano за 45 тыс. грн. с 33-сильным мотором, который, как обещают, появится в 2011 году. Но он хуже «Славуты» — слишком мал и почти без багажника.

ВИДЕО: Конкурент нашей «Таврии» – Tata Nano

Как легендарный ЗАЗ-1102 получил название Таврия

Автоцентр Новости Ретро Как легендарный ЗАЗ-1102 получил название Таврия

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 25 сентября
  • 26 сентября
  • 27 сентября
  • 28 сентября
  • 29 сентября
  • 30 сентября
  • 01 октября
  • 02 октября
  • 03 октября
  • 04 октября
  • 05 октября
  • 06 октября
  • 07 октября

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 00
  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Автомобили, которые сейчас выпускает завод АвтоЗАЗ

Дикая ракетная атака на Запорожье: 9 прилетов с самого утра — кадры последствий Мобилизация на россии: границы кипят — россияне бегут в Грузию, Монголию и Финляндию, а их ловят на дорогах — видео Жители еще 12 областей получат почти по 7000 грн помощи: контакты, где и как оформить Похоже на издевательство: в декабре украинцы получат пенсии увеличенные почти на 700 грн

Автор: Кристина Ковальчук

16:00 03.08

Что сейчас выпускают?

Запорожский автомобильный завод начал свою работу в 1960-ых годах и существует до сих пор. В советское время АвтоЗАЗ был крупнейшим заводом по производству транспортных средств, где выпускали «Запорожцы», Таврию и Lanos. Сейчас завод вышел на новый уровень. Какие автомобили выпускает завод в настоящее время, сообщает портал car.ru.

АвтоЗАЗ. Фото: скриншот YouTube-видео

Первым автомобилем, выпущенным на заводе с конвейера АвтоЗАЗ в 1961 году стал «Москвич». Как оказалось, «Горбатый» «Запорожец» разрабатывался специалистами на московском заводе АЗЛК. Но так как там уже не было где производить новую модель автомобиля, производство решили начать в Украине.

Спустя 5 лет с начала возникновения завода был создан ЗАЗ-966, получивший немало обновлений.

Эта модель стала народной, всего было продано свыше 3 400 000 экземпляров на протяжении целых 35 лет.

В 1986 году завод АвтоЗАЗ начал сотрудничество с партнерами из Италии. Тогда и была создана новая модель автомобиля «Таврия».

После распада СССР завод стал терять свои позиции на рынке, наступил кризис.

Тогда руководство завода стало искать иностранных партнеров и им удалось договориться с производителями авто из Кореи.

Так АвтоЗАЗ стал сотрудничать с компанией Daewoo. Впоследствии на заводе стали выпускать такие модели, как Lanos и Leganza.

Начиная с 2010 года на АвтоЗАЗ стали производить иномарки. Для этого руководство завода купило современное оборудование и наладило производство таких моделей, как KIA и Chery.

АвтоЗАЗ. Фото: car.ru

Но затем в 2014 году завод настиг новый кризис и лишь с марта 2020 года на АвтоЗАЗ помимо выпуска отечественной модели Lada начался выпуск и ряда других автомобилей, в частности Vesta, Xray и Largus. Специально для украинского рынка компания Chevrolet начала сборку такой модели на АвтоЗАЗ, как кроссовер Arkana.

Ранее портал «Стена» сообщал, что в Беларуси решили провести интересный эксперимент, сравнив багажник «Запорожца» и электрокара Tesla.

Популярные новости сейчас

Мужчины от 18 до 35 лет должны срочно покинуть оккупированные территории: Иван Федоров озвучил маршрут — времени осталось мало
Дикая ракетная атака на Запорожье: 9 прилетов с самого утра — кадры последствий
Минус 250 орков за раз: в Сватово ВСУ точно попали по комендатуре и складу бк оккупантов — кадры
Похоже на издевательство: в декабре украинцы получат пенсии увеличенные почти на 700 грн

Показать еще

Также мы писали, что в Сети показали видео с последней моделью ЗАЗ-968А.

Напоминаем, что в Сети показали, как выглядит новый концепт ЗАЗа Tavria Nova2022 A-Class.

Читайте Ukrainianwall.com в:

Google News Telegram

Кристина Ковальчук Автор

Опубликовано:

Теги: АвтоЗАЗ , автомобили , Запорожец , автомобиль Таврия , Lanos

Читать дальше

Последние новости

«Ты – нужен АЗОВу!»: украинцам рассказали, как вступить в легендарный полк – всего один шаг

Вместо 300 тысяч загребут миллион: всплыла правда о засекреченном пункте в указе путина, – СМИ

Можно найти работу без проблем: кого сейчас очень активно ищут работодатели

Полная инструкция для ВПО о правах, выплатах и соцзащите: теперь в помощи никто не откажет

Львы – день удивительных событий, Овны – верьте интуиции, Скорпионы – готовьтесь к романтике: гороскоп на 23 сентября 2022 года

Дожди, но максимум +19: синоптик Диденко анонсировала приход осени в пятницу, 23 сентября

Мужчины от 18 до 35 лет должны срочно покинуть оккупированные территории: Иван Федоров озвучил маршрут — времени осталось мало

Держите баки полными и канистру про запас: водителей предупредили о грядущем дефиците бензина

Вся взъерошенная: звезда «Женского квартала» Ирина Сопонару в кровати показала, какая она счастливая

Выезд для целой категории мужчин окончательно закрыли: кто не покинет Украину до конца войны

Массовая мобилизация на россии: одних гонят стадом, другие бегут толпами — видео со всей рф, что происходит

Авиация ВСУ нанесла серию групповых ударов: ПВО оккупантов уничтожено полностью — подробности

Зарплата от 15 до 75 тысяч грн в месяц: в Украине настало золотое время для водителей — где найти работу

Не больше 10000 грн на руки: уже в октябре больше чем полтора миллиона пенсионеров получат увеличенные выплаты

Пенсионеры и молодежь смогут устроиться на работу: работодателям дадут кучу льгот взамен — подробности

Популярные новости

Еще походим в шортах и футболках: когда в Украину придет долгожданное потепление

Военкомы приходят даже за усопшими, а призывники жгут горадминистрации: что сейчас творится на россии

Из-за плохого здоровья украинцам будут платить по 428 грн в день: кто получит деньги

Похоже на издевательство: в декабре украинцы получат пенсии увеличенные почти на 700 грн

Легендарный украинский автозавод Супермини продан за цену металлолома

https://sputniknews. com/20170725/zaporozhets-sold-off-1055855343.html

Легендарный украинский автозавод Супермини продан за цену металлолома

Легендарный украинский автозавод «Супермини» продан по цене металлолома

Запорожский автозавод, известный в советское время как производитель легендарных малолитражных автомобилей «Запорожец» и «Таврия», продан всего за… 25.07.2017, Sputnik International

2017-07-25T10:44+0000

2017-07-25T10:44+0000

2021-12-10T14:26+0000

/html/head/meta:title[@name=’og ]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn1.img.sputniknews.com/img/105585/16/1055851665_0:55:1024 :631_1920x0_80_0_0_53d2d712a99196b18f6432caf371664f.jpg

советский союз

украина

Sputnik International

[email protected]

03

00003

MIA „Rosiya Segodnya“

2017

Ilya Tsukanov

Ilya Tsukanov

News

en_EN

Sputnik International

[email protected] com

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn1.img.sputniknews.com/img/105585/16/1055851665_56:0:969:685_1920x0_80_0_0_23409348b219718430460dbb72279200.jpg

1920

1920

true

Sputnik International

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

Ilya Tsukanov

europe, news, soviet union, ukraine, zaz , запорожский автомобильный завод

европа, новости, советский союз, украина, заз, запорожский автомобильный завод

Фонд страхования вкладов Украины сообщил на прошлой неделе, что ЗАЗ, Запорожский автомобильный завод, был продан на аукционе на прошлой неделе за 243 миллиона гривен (около $90,4 миллиона долларов США). Владелец ЗАЗ УкрАвто продал завод финансовой компании Юнистрим Инвест, не связанной с автомобильной промышленностью. Украинские и российские автомобильные энтузиасты опасаются, что продажа может означать конец автомобильной промышленности Украины.

За шокирующе низкую цену продажи Юнистрим Инвест получил всю территорию завода, включая главный сборочный цех, ремонтно-строительные мастерские, административные здания, парковки и склады, конвейеры, сборочные линии и тысячи единиц промышленного оборудования. Покупка также принесла им более 200 недостроенных автомобилей Mercedes, 800 автомобилей KIA и 400 автомобилей Chevrolet.

Известный в советское время как настоящий «народный автомобиль», заднеприводный «Запорожец» с задним расположением двигателя начал производиться в 1958 году с горбатого, похожего на жука ЗАЗ-965. При цене чуть более 1500 рублей автомобиль был продан практически по цене мотоцикла. Компания всегда признавала, что их автомобили были единственной возможностью для многих советских семей владеть личным автомобилем, и гордилась своей маркой «народный автомобиль».

© Sputnik / Зинкин / Перейти в медиабанкЗАЗ-965.

Автомобиль ЗАЗ-965.

© Sputnik / Зинкин

/

Перейти в медиабанк

Следующее поколение малолитражных автомобилей «Запорожец» — ЗАЗ-966 — было представлено в 1966 году. покупка в СССР. В публике автомобиль ласково прозвали «ушастым» и «Чебурашкой» из-за круглых воздухозаборников, расположенных по обеим сторонам автомобиля для охлаждения расположенного сзади двигателя.

В 1979 году ЗАЗ модернизировал конструкцию Запорожца, выпустив ЗАЗ-968М, у которого убрали «уши» и обновили дизайн салона. Производство ЗАЗ-968М будет продолжаться до 1994 года.

Автомобили ЗАЗ-968М на заводе ЗАЗ загружаются в транспорт.

© Sputnik / И. Кропивницкий

/

Перейти в медиабанк

Другой известной моделью ЗАЗа был ЗАЗ-1102 Таврия, переднеприводная малолитражка, которая произвела большой фурор в советском автомобильном сообществе, когда он был выпущен в 1987. В конце 1980-х автомобиль начал кампанию по завоеванию зарубежных рынков, включая Латинскую Америку и Западную Европу, но его успех был прерван после распада Советского Союза.

В 1990-х годах ЗАЗ продолжил производство Таврии, а также ЗАЗ-1103 Славута, пятидверного лифтбека, представленного в 1995 году. К концу 1990-х завод постепенно начал превращаться в сборочное производство корейских автомобильных компаний, а позже и Chevrolet, при этом производство продолжало падать. К 2013 году завод годовой мощностью 120 000 автомобилей построил всего 20 000 автомобилей.

После государственного переворота в Киеве производство упало еще больше, до 13 000 автомобилей в 2014 году. В 2016 году, по данным украинской исследовательской компании автомобильного рынка AUTO-Consulting, производство было почти полностью остановлено, всего было выпущено 526 автомобилей, из них 403 автомобиля. . Компания объяснила свое безвыходное положение разрывом внешнеторговых связей, в том числе связей с Россией, и экономическим кризисом, с которым столкнулась страна, вызвавшим серьезный спад на местном автомобильном рынке.

«План Маршалла» для Украины: иллюзии восстановления экономики

В 2016 году инженеры ЗАЗ представили новую разработку, призванную возродить украинский автопром – пятидверный хэтчбек Slavuta Nova, клон китайского Chery Riich G2. Компания надеялась, что соглашение об ассоциации с Европейским союзом позволит ей продавать свои автомобили на европейских рынках. Несколько иностранных делегаций, в том числе автопроизводителей Daimler, Peugeot-Citroen и Renault-Nissan, также посетили завод для обсуждения сотрудничества, но договоренности достигнуты не были.

Производство так и не сдвинулось с мертвой точки. Компания брала кредиты под залог самого завода, а на прошлой неделе Фонд гарантирования вкладов сообщил о продаже завода с аукциона.

Zaz Zaporozhets Photos and Premium High Res Pictures

  • CREATIVE
  • EDITORIAL
  • VIDEO
  • Best match
  • Newest
  • Oldest
  • Most popular

Any dateLast 24 hoursLast 48 hoursLast 72 hoursLast 7 daysLast 30 днейПоследние 12 месяцевПользовательский диапазон дат

  • Без роялти
  • , управляемые правами
  • RF и RM

Выберите коллекции без роялти> Выберите редакционные коллекции>

Embeddable изображения

Browse 67

Zaz Zaz ZaS-ZAS-ZaS-ZAS-ZAS-ZAS-ZAS-ZAS-ZAS-ZAS-ZASHETABLE

Browse 67

. новый поиск, чтобы изучить больше стоковых фотографий и изображений.

Вид на старый ЗАЗ Запорожец 968М, припаркованный в Старом городе Львова. В среду, 11 января 2018 года, во Львове, Украина. Заз таврия на улице — заз запорожец стоковые фотографии, фотографии без уплаты роялти и изображения Президент России Владимир Путин улыбается, осматривая свой первый автомобиль ЗАЗ-968, которую он купил еще студентом в 1972 году, 14 июля 2006 года, в…Президент России Владимир Путин осматривает свой первый в жизни автомобиль ЗАЗ-968, который он купил еще студентом в 1972 году, 14 июля 2006 года, в Стрельне, на улице …Запорожец ЗАЗ-966 с двигателем мощностью 30 лошадиных сил разгонялся до 40 миль на галлоне, а его максимальная скорость составляла 75 миль в час. , во время открытия автосалона «Ретро и экзотика» в Киеве 12 апреля 2013 года. ФОТО AFP/…Участники моют автомобиль советской эпохи «Запорожец ЗАЗ-9».65, во время открытия автосалона Retro & Exotica в Киеве 12 апреля 2013 года. AFP PHOTO/. ..classic zaz tavria on a street — zaz zaporozhets стоковые фотографии, лицензионные фото и изображенияВодитель едет на автомобиле Запорожец ЗАЗ 968 , спроектированный и построенный с 1958 года на заводе ЗАЗ в Советской Украине, на пустой улице южного Краматорска… Президент России Владимир Путин осматривает свой первый в истории автомобиль ЗАЗ-968, который он купил еще студентом в 1972 году, 14 июля 2006 г. , в Стрельне, на улице… Президент России Владимир Путин улыбается, осматривая свой первый автомобиль ЗАЗ-968 , который он купил еще студентом в 1972 году, 14 июля 2006 года, в…В Киев прибывают автомобили, участвующие в показе автомобилей ЗАЗ 1960-1994 годов выпуска, посвященном 20-летию со дня основания Киевского фан-клуба ЗАЗ. .Двигатель, расположенный в задней части автомобиля, изображен во время показа автомобилей ЗАЗ 1960-1994 годов, посвященных 20-летию со дня основания… Логотип изображен во время показа автомобилей ЗАЗ 1960-1994 годов, посвященных 20-летию с момента основания киевского фан-клуба ЗАЗ на площади. ..Собака выглядывает из бокового окна автомобиля во время шоу 19Автомобили ЗАЗ 60-1994 года выпуска на площади у Дворца спорта в честь 20-летия со дня основания… Двигатель в задней части автомобиля запечатлен во время показа автомобилей ЗАЗ 1960-1994 годов выпуска, посвященного 20-летию со дня основания …Шоу автомобилей ЗАЗ 1960-1994 годов, посвященное 20-летию со дня основания Киевского фан-клуба ЗАЗ, проходит на площади у Дворца…Женщины сидят в автомобиле с национальными цветами Украины во время шоу автомобилей ЗАЗ 1960-1994 годов выпуска, посвященное 20-летию со дня основания…Собака выглядывает из бокового окна автомобиля во время шоу 19-летияАвтомобили ЗАЗ 60-1994 годов выпуска на площади у Дворца спорта, посвященной 20-летию со дня… На площади перед Дворцом спорта проходит показ автомобилей ЗАЗ 1960-1994 годов выпуска, посвященный 20-летию Киевского фан-клуба ЗАЗ. Дворец… Мужчина позирует фотографу во время показа автомобилей ЗАЗ 1960-1994 годов выпуска, посвященного 20-летию со дня основания киевского фан-клуба ЗАЗ, на площади у входа. .. Женщина сидит в автомобиле национального цвета Украины во время выставка автомобилей ЗАЗ 1960-1994 годов выпуска, посвященная 20-летию со дня основания…Шоу 19-ти60-1994 автомобили ЗАЗ, посвященные 20-летию Киевского фан-клуба ЗАЗ, проходят на площади у Дворца…Показ автомобилей ЗАЗ 1960-1994 годов, посвященный 20-летию Киевского фан-клуба Фан-клуб ЗАЗ проходит на площади перед Дворцом… Ребенок сидит в одном из автомобилей ЗАЗ 1960-1994 годов выпуска во время шоу, посвященного 20-летию Киевского фан-клуба ЗАЗ на площади… Автомобиль-участник на показе автомобилей ЗАЗ 1960-1994 годов выпуска в честь 20-летия Киевского фан-клуба ЗАЗ направляется на площадь… Мужчина и женщина с ребенком позируют для фото во время показа 1960-1994 Автомобили ЗАЗ празднуют 20-летие со дня основания Киевского фан-клуба ЗАЗ…Ралли автомобилей ЗАЗ «Запорожец», посвященное 60-летию выпуска модели ЗАЗ 965, г. Запорожье, юго-восток Украины. -…Мужчина снимает линейку автомобилей ЗАЗ Запорожец, когда модель ЗАЗ 965 отмечает 60-летие выпуска первых украинских супермини-автомобилей,. ..Фотограф снимает автомобили ЗАЗ Запорожец на выставке во время празднования 60-летия ЗАЗ Модель 965 запущена в производство,…Мальчик сидит в старом автомобиле во время празднования 60-летия ЗАЗ 965 модель поступила в производство, Запорожье, юго-восток Украины. -…Автомобиль «Запорожец» на выставке во время празднования 60-летия выпуска модели ЗАЗ 965, г. Запорожье, юго-восток Украины. -…Мужчины сидят в автомобиле ЗАЗ «Запорожец» во время празднования 60-летия выпуска модели ЗАЗ 965 модели ЗАЗ 965,…Автомобили «Запорожец» на выставке во время празднования 60-летия выпуска модели ЗАЗ 965 , Запорожье, юго-восток… Автомобили «Запорожец» на выставке во время празднования 60-летия ЗАЗ 9Запуск производства модели 65, Запорожье, юго-восток… Мужчина смотрит на автомобили ЗАЗ «Запорожец» на выставке во время празднования 60-летия выпуска модели ЗАЗ 965, Запорожье, юго-восток… Автомобиль «Запорожец» на улицах города во время митинга в честь 60-летия выпуска модели ЗАЗ 965, Запорожье,. ..Автомобили «Запорожец» на улицах города во время митинга, посвященного 60-летию выпуска модели ЗАЗ 965,…Мужчина стоит рядом автомобиль ЗАЗ Запорожец во время празднования 60-летия ЗАЗ 9Модель 65 запущена в производство, Запорожье, юго-восток… Женщина стоит у розового ЗАЗ Запорожец на фоне 60-летия выпуска первых супермини-автомобилей модели ЗАЗ 965, Запорожье, юго-восток… Автомобили «Запорожец» на выставке во время празднования Дня Рождения 60 лет со дня выпуска модели ЗАЗ 965, Запорожье, юго-восток… Розовый автомобиль ЗАЗ «Запорожец» на выставке во время празднования 60-летия выпуска модели ЗАЗ 965, Запорожье, юго-восток… Мужчина фотографирует ЗАЗ Автомобиль Запорожец на выставке во время празднования 60-летия ЗАЗ 9Запущена в производство модель 65, Запорожье,…Женщина в винтажном платье опирается на ЗАЗ Запорожец во время празднования 60-летия культового украинского автомобиля на Музейной площади, Львов, запад… Автомобили Запорожца припаркованы на Музейной площади во время празднование 60-летия культового украинского автомобиля, Львов, Западная Украина. — ФОТОГРАФИЯ…Женщина в винтажном платье стоит у машины с тортом на капоте во время празднования 60-летия легендарного украинского автомобиля ЗАЗ Запорожец…Запорожец припаркован на Музейной площади в честь 60-летия культового украинского автомобиля, Львов, Западная Украина. — ФОТО Укринформа /…Торт во время празднования 60-летия легендарного украинского автомобиля ЗАЗ Запорожец на Музейной площади во Львове, Западная Украина. -…Запорожец припаркован на Музейной площади в честь 60-летия культового украинского автомобиля, Львов, Западная Украина. — ФОТО Укринформа /…Заместитель городского головы Львова Андрей Москаленко и участники группы а капелла «Пиккардийская Терция» гасят почтовую марку, посвященную 60-летию… Торт разрезают в честь 60-летия легендарного украинского ЗАЗ «Запорожец». автомобиль, на Музейной площади, Львов, Западная Украина. — ФОТОГРАФИЯ… Торт изображен во время празднования 60-летия ЗАЗ Запорожец, культового украинского автомобиля, на Музейной площади, Львов, Западная Украина. -…Запорожец припаркован на Музейной площади в честь 60-летия культовый украинский автомобиль, Львов, Западная Украина. — ФОТО Укринформа /…Торт во время празднования 60-летия легендарного украинского автомобиля ЗАЗ Запорожец на Музейной площади во Львове, Западная Украина. -…Почтовые марки, посвященные 60-летию легендарного украинского автомобиля ЗАЗ Запорожец, на Музейной площади во Львове, Западная Украина. — ФОТО Укринформа…Женщина в винтажном платье сидит в машине с тортом на капоте во время празднования 60-летия легендарного украинского автомобиля ЗАЗ Запорожец в…Арт-инсталляция из ЗАЗ Запорожец и пулемет находится на набережной в Виннице, центральная Украина. — ФОТО Укринформа… Арт-инсталляция из автомобиля ЗАЗ «Запорожец» и автомата установлена ​​на набережной в Виннице, центральная Украина. — ФОТО Укринформа… Арт-инсталляция из автомобиля ЗАЗ «Запорожец» и автомата установлена ​​на набережной в Виннице, центральная Украина. — ФОТО Укринформа…Автомобиль ЗАЗ Запорожец, ставший арт-инсталляцией на набережной в Виннице, увенчан пулеметом. — ФОТОГРАФИЯ… из 2

А-Я МАРК № 72 ЗАПОРОЖЕЦ | The Independent

Марка: советские марки той эпохи обычно назывались в честь заводов, которые их производили. Запорожский автомобильный завод (ЗАЗ), расположенный на юго-востоке Украины, впервые выпустил автомобили в 1958 году по директиве правительства СССР.

История: Самым ярким моментом для флагмана ЗАЗ 965, впервые построенного в 1958 году, стало появление в 1995 году фильма о Бонде «Золотой глаз». Управляемая русским шпионом, машина вскоре ломается, и пара продолжает путь, возможно, быстрее, пешком.

Впервые ЗАЗ был представлен на Лондонском автосалоне в 1961 году. Продвигаемый как автомобиль для народа, правительство, находящееся под сильным влиянием сталинистов, ожидало, что он будет подражать 2CV во Франции и VW Beetle в Германии; ЗАЗ не был наделен очарованием ни того, ни другого. Вторая модель, невообразимо названная 966, была выпущена в 1967 году. Слегка увеличенный объем двигателя 900 куб. см производил 30 л. с. Учитывая последствия условий замерзания и проблемы с надежностью, добавление независимой системы отопления было продуманным штрихом. В течение 19В 70-х многообещающие модели были представлены минивэнами и хэтчбеками со складывающимися и вращающимися сиденьями. В 1987 году с украинского завода сошла Таврия 1102 мощностью 50 л.с., электронным зажиганием и дисковыми тормозами. В следующем году ЗАЗ сделал смелый шаг и выпустил раллийную версию. Заказной 16-клапанный двигатель Lada 2106 с турбонаддувом развивал мощность 180 л.с. Определяющая модель: ЗАЗ 965.

Говорят: Наша машина когда-то снималась в фильме о Джеймсе Бонде. Мы говорим: каждому фильму о Бонде нужен злодей.

Регистрация — это бесплатный и простой способ поддержать нашу по-настоящему независимую журналистику. действительный адрес электронной почты

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты

Пароль

Должно быть не менее 6 символов, включая буквы верхнего и нижнего регистра и цифру

Должно быть не менее 6 символов, включая символы верхнего и нижнего регистра и цифру

Должно быть не менее 6 символов, включая символы верхнего и нижнего регистра и цифру

Имя

Пожалуйста, введите ваше имя

Специальные символы не допускаются

Пожалуйста, введите имя от 1 до 40 символов

Фамилия

Пожалуйста, введите вашу фамилию

Специальные символы не допускаются

Пожалуйста, введите имя от 1 до 40 символов

Выберите год рождения3004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950194919481947194619451944194319421941194019391938193719361935193419331932193119301929192819271926192519241923192219211920191919181917191619151914

You must be over 18 years old to register

You must be over 18 years old to register

Year of birth

I would like to be emailed about offers, events and updates from The Independent. 9verifyErrors}} {{message}} {{/verifyErrors}}

Нажимая «Создать мой аккаунт», вы подтверждаете, что ваши данные были введены правильно, вы прочитали и согласны с нашими Условиями использования, Политикой в ​​отношении файлов cookie и Уведомлением о конфиденциальности.

Этот сайт защищен reCAPTCHA, к нему применяются Политика конфиденциальности Google и Условия использования.

Уже есть учетная запись? войти

Нажимая «Зарегистрироваться», вы подтверждаете, что ваши данные были введены правильно, а также вы прочитали и согласны с нашими Условиями использования, Политикой использования файлов cookie и Уведомлением о конфиденциальности.

Этот сайт защищен reCAPTCHA, к нему применяются Политика конфиденциальности Google и Условия использования.

Регистрация — это бесплатный и простой способ поддержать нашу по-настоящему независимую журналистику. действительный адрес электронной почты

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты

Пароль

Должно быть не менее 6 символов, включая символы верхнего и нижнего регистра и цифру

Должно быть не менее 6 символов, включая символы верхнего и нижнего регистра и число

Должно быть не менее 6 символов, включая символы верхнего и нижнего регистра и число

Имя

Пожалуйста, введите ваше имя

Специальные символы не допускаются

Пожалуйста, введите имя от 1 до 40 символов

Фамилия

Пожалуйста, введите вашу фамилию

Специальные символы не разрешены

Пожалуйста, введите имя от 1 до 40 символов

Select your year of birth3004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950194919481947194619451944194319421941194019391938193719361935193419331932193119301929192819271926192519241923192219211920191919181917191619151914

You must be over 18 years old to register

You must be over 18 years old to register 9verifyErrors}} {{message}} {{/verifyErrors}}

Нажимая «Создать мой аккаунт», вы подтверждаете, что ваши данные были введены правильно, вы прочитали и согласны с нашими Условиями использования, Политикой в ​​отношении файлов cookie и Уведомлением о конфиденциальности.

Этот сайт защищен reCAPTCHA, к нему применяются Политика конфиденциальности Google и Условия использования.

Уже есть учетная запись? войти

Нажимая «Зарегистрироваться», вы подтверждаете, что ваши данные были введены правильно, а также вы прочитали и согласны с нашими Условиями использования, Политикой использования файлов cookie и Уведомлением о конфиденциальности.

Этот сайт защищен reCAPTCHA, к нему применяются Политика конфиденциальности Google и Условия использования.

Популярные видео

{{/link}}

День ветеранов России Спецвыпуск: Запорожец ЗАЗ-965/966/968 Модели для раненых ветеранов

23 февраля, последний день Зимних Олимпийских национальный праздник в России и других бывших советских республиках под названием День защитника Отечества, аналог Дня ветеранов в США. Это началось в 1919 декабря был объявлен Днем Красной Армии, и он стал праздником в честь мужчин и женщин, ныне или ранее служивших в вооруженных силах. Таким образом, 23 февраля — подходящий день, чтобы взглянуть на малоизвестную серию автомобилей, которые представляли собой достойный внимания акт порядочности со стороны сильно оклеветанной советской автомобильной промышленности: малолитражки «Запорожец», разработанные специально для людей с ампутированными конечностями. Почему они появились, и их существование в качестве отдельных вариантов массового производства делает их уникальными в истории автомобилей.

Запорожец уже известен во всем мире, хотя почти никто за пределами бывшего Советского Союза не знает его по имени и не знает, где его видели. Это был характерный кинематографический момент в фильме о Джеймсе Бонде 1995 года Goldeneye . «Запорожец» 1960-х годов был автомобилем, который неумелый коллега Джеймса Бонда из ЦРУ использовал, чтобы забрать его в аэропорту в Москве, нуждаясь в ударе кувалдой, чтобы начать движение. Этот образ, наверное, определяет советские автомобили для миллионов людей по всему миру.

Даже в России «Запорожец» не пользуется уважением. Когда западные автомобили заполонили Россию после распада Советского Союза, уделом запорожцев стали насмешки, а не ностальгия. «Запорожец» появился в параде советских автомобилей на церемонии открытия зимних Олимпийских игр в Сочи, но даже этот момент в центре внимания, казалось, умалял его: если безукоризненно отреставрированные экземпляры представляли другие советские автомобили, то два «Запорожца» оказались лишь пустыми оболочками. на колесах, которые были отброшены в сторону, чтобы показать прячущихся внутри танцоров. Запорожец, похоже, вошел в историю как не более чем игрушечная коробка.

Фото с сайта http://www. denisovets.ru/

Запорожец был игрушкой не больше, чем многие его успешные современники в Западной Европе. Он зародился в середине 1950-х годов, когда советское государство решило разработать небольшой автомобиль, который был бы народным автомобилем наподобие немецкого Volkswagen или итальянского Fiat 500. Конструкторские работы начались в 1956 году, и конечный продукт имел много общего с эти машины. Как и у них, у него был задний двигатель с воздушным охлаждением, в случае с «Запорожцем» V-4 рабочим объемом от 0,7 до 1,2 литра.

Первой моделью был ЗАЗ-965, выпускавшийся с 1960 по 1963 год на Запорожском автомобильном заводе в Запорожье, Украина. Напоминающий Fiat 600 и аналогичный по размеру, он имел двигатель объемом 746 куб. См и мощностью 26 лошадиных сил. Модернизированный ЗАЗ-965А, выпускавшийся с конца 1962 по 1969 год, имел 887-кубовый двигатель мощностью 30 л.с.

ЗАЗ-968Б2 1976 года выпуска, принадлежащий Эду Хьюзу в Великобритании. При предыдущем владельце Джулиане Ноуилле, ведущем коллекционере автомобилей Восточного блока и организаторе гонки Banjul Challenge в Гамбию, этот автомобиль появился в разделе Top Gear на Восточном Блок автомобилей. Затем он стал источником вдохновения для Запорожца, который ненадолго появился в фильме Pixar « Тачки 2» , в котором использовалась та же двухцветная цветовая схема. Фото Эда Хьюза.

Беда «Запорожца» простаивала в производстве до 1994 года, хотя по мировым меркам уже в конце 1960-х устарела. Появились еще три поколения, каждое немного улучшенное от своего предшественника, но безнадежно отставшее от малолитражных автомобилей в остальном мире. ЗАЗ-966 с 1966 по 1972 год представил полностью рестайлинговый кузов, квадратную форму которого многие считают вдохновленным Chevrolet Corvair, и который с небольшими изменениями сохранится до конца производства. Началось с двигателя ЗАЗ-965А, но вскоре представили 1,2-литровый двигатель мощностью 41 л.с., который будет использоваться в последующих моделях Запорожца. Это были ЗАЗ-968 1971-1980 годов и ЗАЗ-968А 1973-1980 годов, каждый слегка рестайлинговый без бутафорской решетки радиатора ЗАЗ-966, и последний ЗАЗ-968М («Модернизированный») 1979-1994 годов, который убраны характерные боковые воздухозаборники, что сделало автомобиль еще более простым и квадратным.

Советские ветераны с отсутствующими ногами в программе спортивной реабилитации в 1943 году. Фото с сайта http://roxanaspicer.com/.

Запорожец заслуживает почетного места в истории автомобилестроения по одной причине. Создавая народный автомобиль, советские проектировщики решили использовать его, чтобы обеспечить мобильность большому количеству людей, принесших большие жертвы ради спасения страны от нацистской Германии во время Второй мировой войны: ветеранам, потерявшим руки или ноги. Число погибших в результате войны официально оценивается в 26,6 миллиона человек, в том числе 8,7 погибших в боевых действиях, при этом по разным независимым оценкам потери превышают 40 миллионов человек. В боях было ранено не менее 18 миллионов военнослужащих. Эти потери превышали потери всего мира в Первой мировой войне, а потери США были по сравнению с ними невелики: примерно 418 000 убитых и 670 000 раненых. Из не менее 18 миллионов раненых в бою значительное число потеряло одну или несколько конечностей, возможно, больше, чем все раненые в США. Почти наверняка это была самая большая популяция людей с ампутированными конечностями из когда-либо существовавших.

Первый «Запорожец», предназначенный для использования людьми с ампутированными конечностями, появился в 1962 году. На ЗАЗ-965Б имелось ручное управление дроссельной заслонкой, сцеплением и тормозами, чтобы люди без одной или обеих ног могли управлять автомобилем. Это было простое устройство, в котором использовалась большая лопатка за рулевым колесом для управления дроссельной заслонкой и ручными рычагами, прикрепленными к стандартным педалям тормоза и сцепления, с ручкой для рычага тормоза рядом с рычагом переключения передач, установленным на полу, и двумя ручками с каждой стороны. рулевой колонки для сцепления. Эта компоновка получила продолжение в ЗАЗ-9.65А 1962-69 годов, как ЗАЗ-965АБ.

В 1966 году появился еще один вариант специально для лиц без одной руки и одной ноги — ЗАЗ-965АР. У него было автоматическое сцепление с электрическим приводом, которое устраняло необходимость в педали сцепления, сравнимое с автоматическим сцеплением Saxomat с вакуумным приводом, разработанным в Германии — еще одной стране с большим количеством людей с ампутированными конечностями во время Второй мировой войны.

Схема управления ЗАЗ-968Р. Фото с http://www.denisovets.ru/

Диапазон механизмов управления для различных способностей водителей и сложность элементов управления увеличивались с годами.

На ЗАЗ-968 1971 года было три варианта схемы управления: ЗАЗ-968Б для водителей без ног, теперь с автоматическим сцеплением, введенным в ЗАЗ-965АР; ЗАЗ-968Б2 для водителей без одной ноги, с ручным дросселем, ручным управлением тормозами и педалью сцепления; и ЗАЗ-968Р для водителей без одной ноги и одной ступни, с педалью газа, которая могла быть установлена ​​справа или слева от водителя, педалью тормоза, переключением передач с автоматическим сцеплением, управляемым одной ногой водителя через рычаг с рукоятка в виде стремена, охватывающая бедро водителя, и рукоятка рулевого колеса, похожая на «ручку шеи», которая, должно быть, очень помогала одноруким водителям. Органы управления фарами и обогревателем перемещены в центр рулевого колеса, чтобы облегчить управление одной рукой.

Схема управления ЗАЗ-968МБ. Взято с http://demertim.ru

Окончательный ЗАЗ-968М 1979-94 годов в целом сохранил те же схемы управления, с некоторыми изменениями. ЗАЗ-968МБ сохранил схему управления ЗАЗ-968Б.

Схема управления ЗАЗ-968МГ. С http://demertim.ru

Вариант Б2 для водителей без одной ноги стал двумя вариантами: ЗАЗ-968МГ с приспособлениями для инвалидных колясок и ЗАЗ-968МД без них.

Схема управления ЗАЗ-968МР. Взято с http://demertim.ru

На ЗАЗ-968МР для водителей, у которых отсутствует одна рука и одна нога, переключатель света и другие элементы управления перенесены на рукоятку на руле, для дальнейшего облегчения управления одной рукой.

Российский источник утверждает, что в ампутированных вариантах ЗАЗ-968 и ЗАЗ-968М использовался 887-кубовый двигатель меньшего объема от раннего ЗАЗ-966 вместо 1,2-литрового двигателя других Запорожцев, выпускавшихся в то же время. Там же указано, что ЗАЗ-968R убрал четвертую передачу из обычной четырехступенчатой ​​коробки передач. Причины этих вариаций не указаны, но, возможно, они имели намерение заставить водителей с отсутствующими конечностями двигаться на более низких скоростях.

Фото с сайта http://motorussians.com/

Советское государство бесплатно раздавало эти автомобили инвалидам через систему социальной защиты. Лица с отсутствующими конечностями получали их на определенный период лет, после чего каждый возвращал машину и получал новую взамен. Они не были частной собственностью и не могли быть перепроданы. Были ли проблемы с поставками и длинные очереди, как это было в целом с советскими автомобилями, определить не удалось.

Эта договоренность закончилась в постсоветской России. Россия продолжила его в 1990-е годы, после прекращения производства «Запорожца» в 1994 году, заменив более современный переднеприводный хэтчбек ЗАЗ-1102 «Таврия» и микроавтомобиль ВАЗ-1111 «Ока», оба конструкции 1980-х годов. Однако приватизация государственной автомобильной промышленности лишила государство возможности выделять ресурсы для этой цели, а уход поколения военного времени, самым молодым выжившим ветеранам которого далеко за 80, сделал массовое производство специализированных автомобилей для ампутантов гораздо менее необходимо.

Ветераны Великой Отечественной войны на праздновании Дня Победы в Казани, Республика Татарстан, организованном производителем грузовиков КамАЗ. Взято с http://www.kamaz.net/

На протяжении многих лет один из самых высмеиваемых советских автомобилей, став одним из самых низких среди продуктов мировой автомобильной промышленности, «Запорожец» должен запомниться уникальными роль, которую он выполнял для ветеранов самой дорогостоящей войны в истории. Это была не единственная такая попытка в мире; Автомобильная промышленность США активизировалась, чтобы удовлетворить потребности американских ветеранов, предоставив модификации, которые она бесплатно предоставила ветеранам, потерявшим конечности. Однако, насколько мне удалось определить, Запорожец был уникален тем, что выпускал серийный автомобиль специально для раненых ветеранов. Исполнение этой роли более 30 лет было еще более примечательным, хотя оно оставалось в производстве слишком долго.

На сегодняшний день сохранилось лишь несколько вариантов ампутантов, и информацию о них найти сложно. Об обычных запорожцах много информации и фотографий в интернете на русскоязычных сайтах, а вариантов с ампутированными конечностями почти нет, как на английском, так и на русском языках. Спустя двадцать лет после того, как последний из них сошел с конвейера, они уже почти исчезли, если только не обнаружены неизведанные автомобили или источники информации, ожидающие своего открытия. Прежде чем они полностью исчезнут, эти автомобили скромного происхождения заслуживают того, чтобы их помнили за благородную цель, которой они служили.

 

Zaz Car — Bilder und Stockfotos

157Bilder

  • Bilder
  • Fotos
  • Grafiken
  • Vektoren
  • Videos
AlleEssentials

Niedrigster Preis

Signature

Beste Qualität

Durchstöbern Sie 157

zaz car Фото и фотографии. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.

заз-968м сапорощез — фото и фотографии автомобилей заз

ZAZ-968M Saporoschez

sowjetisches retro-zaz-968-fahrzeug an der stadtstraße geparkt — zaz car stock-fotos und bilder -фотографии и фотографии

Классические ЗАЗ Таврия на улице Эйнер Штрассе

заз-968м сапорощез — заз автомобиль сток фото и изображения

ЗАЗ-968М сапорощез

заз-965 сапорощез — заз автомобиль сток фото и сборка 909050 ЗАЗ-00рус 300502 ЗАЗ-00502 ЗАЗ-968М Сапорощез — стоковые фотографии и изображения автомобилей zaz

Русское Авто

заз-1103 Славута — фото и фото автомобилей заз

ЗАЗ-1103 Славута

заз 968 запорожец — автомобили заз сток фото и изображения

ЗАЗ 968 Запорожец

ЗАЗ-968М Сапорощез

классические автомобили — фото и фотографии автомобилей ЗАЗ

Классические автомобили

Львов, Украина — 30 мая 2018: старый советский ретро-автомобиль запорожец стоит на улице. blauer oldtimer auf der stadtstraße mit platten reifen — стоковые фото и фотографии автомобилей zaz

Львов, Украина — 30 мая 2018: Das alte sowjetische Retro-Auto. ..

auto zaz-1103 «slavuta» in der pushkin-straße in slonim in weißrussland — zaz car stock-fotos und bilder

auto ZAZ-1103 » Славута» на дер Пушкин-Штрассе в Слониме в Вайсру

заз 968 запорожец — заз авто сток фото и фото

ЗАЗ 968 Запорожец

россия тверь — фото и фото автомобилей заз

Россия, Тверь 22.06.2019Запорожец ЗАЗ 965 weiß, УДССР Авто…

herbst-oldtimer-treffen в Ущгороде, Украина

ЗАЗ 968М Сапорожец

Ачалкалаки, Грузия — 8. Октябрь 2021: Sowjetischer Kleinwagen ЗАЗ 968М Запорожец на einer Stadtstraße.

altes russisches auto — zaz car сток фото и фото

altes russisches auto

Москва, Россия, 23. Апрель 2016: Restaurierte 1965 ЗАЗ Запорожец в einer Moskauer Straße

zaz und mercedes benz e 63 amg in der stadt geparkt — фотографии и фото автомобилей zaz

ZAZ и Mercedes Benz E 63 AMG в der Stadt geparkt

Киев, Украина — 12. Июня 202 ZAZ и Mercedes Benz E 63 AMG паркуются в городе

altes verlassenes weißes sowjetisches auto, рынок «запорожец». киев, украина — сентябрь 2021 г. — стоковые фотографии и изображения автомобилей zaz

Altes verlassenes weißes sowjetisches Auto, Марка «Запорожец»….0002 Старые советские автозаводы ЗАЗ УССР

Старые советские автозаводы ЗАЗ УССР.

altes orangefarbenes auto ist nicht in bewegung. заз — марке автомобиль. — Заз автомобиля стоковые фотографии и изображения

Altes Orangefarbenes Auto ist nicht in Bewegung. ZAZ — Марке…

Tageslicht im Freien, horizontale Aufnahme. Авто Стенд Rückseite. Редакционная газета. Крым, Судак — 10. Октябрь 2020.

ein altes, rotes, lange ungenutztes zaz-auto und ein traktor — стоковые фото и фотографии заз автомобилей

Ein altes, rotes, lange ungenutztes ZAZ-Auto и Ein traktor

Ein alter, roter, lange unbenutzter ZAZ-Wagen und Traktor.

rotes zaz sens auto bewegt sich auf der straße. — фото и фотографии автомобилей ZAZ

Rotes ZAZ Sens Auto находится на улице Straße.

Украина, Киев — 16.07.2021: Rotes ZAZ Sens Auto bewegt sich auf der Straße. Leitartikel

auto zaz-965 saporoschhets sowjetischen subcompaktwagen der zeit der udssr. деталь, der runde rückspiegel auf der linken seite der motorhaube, nahaufnahme. ein alter kleiner zweitüriger ваген. — стоковые фотографии и изображения автомобилей zaz

Авто ЗАЗ-965 Запорожец советский субкомпактваген дер цайт…

Авто ЗАЗ-965 запорожец совместный кляйнваген дер цайт дер УССР. Деталь, der runde Rückspiegel auf der linken Seite der Motorhaube, Nahaufnahme. Ein altes kleines zweitüriges Auto

sowjetische retro car zaz-968 geparkt an der stadtstraße — zaz car stock-fotos und bilder

советский ретро автомобиль ZAZ-968 geparkt an der Stadtstraße

ukraine, kiew — 26 апреля 2021 года: auto senswez: sich auf der straße. redaktionelle — стоковые фотографии и изображения автомобилей zaz

Украина, Киев — 26 апреля 2021: Grüne ZAZ Sens Auto bewegt sich…

schwarz retro auto 60 s — zaz car stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole

Schwarz retro Auto 60 s

alte verlassene retro -auto auf dem parkplatz — zaz car stock-fotos und bilder

Старый ретро-авто на Parkplatz

Старый ретро-авто на Parkplatz, 1980 Veröffentlichung

легендарное ретро советского автомобиля в продаже, zaz-968 saporosches. sowjetischer kleinwagen der kleinen klasse, hergestellt auf zaporizhzhya automobilwerk in der ukraine. — стоковые фотографии и изображения автомобилей zaz

Legendäretro sowjetische Auto in Wohngebiet, ZAZ-968…

old Seltenheit Russische Autos — фото и фотографии Zaz car

Diehintere Auto drag car geparkt im park-service

Винница, Украина-26 июля 2015 г.: Задние колеса драг-автомобиля припаркованы в парк-сервисе перед гонками чемпионата Украины по дрэг-движению 26 июля 2015 г. в Виннице, Украина .

тюнинг «горбатый» запорожец заз-965 auf der Straße karaev in jewpatoria — zaz car сток фото и фото

Тюнинг «Горбатый» Запорожец ЗАЗ-965 auf der Straße Караев в… Blauer sowjetischer Kleinwagen auf weißem Hintergrund. Alter sowjetisch-russischer Jeep

leuchtend rot советско-ретро-авто zaz oder saporoschis. alte rote rostige und schmutzige retro-automobil-rückansicht. — стоковые фотографии и изображения автомобилей zaz

Leuchtend rot sowjetischen Retro-Auto ZAZ oder Saporoschis. Alte…

Мурманск, Россия — 29 сентября 2017: Sowjetisches Retro-Auto ЗАЗ или Запорожец. Alte rote rostige und schmutzige Retro-Auto-Rückansicht. Ohne Warenzeichen

советское ретро авто заз 968м — фото и фотографии заз

советское ретро авто ЗАЗ 968М

Петрозаводск, Россия — 1. Октябрь 2020. Советское Ретро Авто ЗАЗ 968М

автомобили Запорожец

Автомобили Запорожец

заз запорожец — фотографии и фотографии автомобилей заз

ЗАЗ Запорожец

ЗАЗ Запорожец Война Серии фон Kleinwagen mit Hinterradantrieb, умер в 1958 году на ЗАЗ-Фабрике в Sowjetukraine wund entworfen entworfen.

Sowjetischeretro-Auto ZAZ-968A in Ein Cabriolet auf der Stadtstraße umgewandelt — zaz car стоковые фото и фотографии

Sowjetischeretro-Auto ZAZ-968A in ein Cabriolet auf der Stadtstraß

Seltenes sowjetischen Auto ЗАЗ 968М Запорожец

retro auto — zaz car стоковые фото и фотографии

Retro Auto

alte retro auto — zaz car стоковые фото и изображения

Alte retro Auto

Львов, Украина — 12 июня 2015: Altes Retro -Авто ЗАЗ- 965, предназначенный для участия в фестивале Leopolis Grand Prix 2015, Украина.

заз 965 запорожец — сток фото и фотографии автомобилей заз

ЗАЗ 965 Запорожец

Богданович, Россия — 2 августа 2020: Alter sowjetischer Supermini-Wagen ZAZ 965 Запорожец на Штадтштрассе.

другие и несколько советских автомобилей заз-968, запорожец, в einer nachtstraße mit verkehrhinter — zaz car сток-фото и фотографии фото и фото

ЗАЗ-968М старинный автомобиль — Фото

Харьков, Украина — 22 мая 2016: Sowjetisches Retro-Auto rot ZAZ-968M wird auf dem Festival der Oldtimer Kharkiv Retro Rally — 2016 в Харькове , Украина, 22 мая 2016 г. , vorgestellt

ретро-авто — заз 965 запорожец, 1966 — фото и фотографии автомобилей заз

Ретро-авто — ЗАЗ 965 запорожец, 1966

советский желтый заз 968 авто — фото и фото автомобилей заз

Советский совет Заз 903 alte Советский автомобиль ZAZ 968 Auto — ZAZ Car Stock-Fotos And Bilder

Alte Советский советский ZAZ 968 Auto

alte retro auto zaz-965 die teilnahme am marathon — Zaz Car Stock-fotos and Bilder

Alte Retro Auto Zaz-965 die Teilnahme am Marathon

Львов, Украина — 13 июня 2015: Altes Retro-Auto Zaz -965 nimmt am Rennen Leopolis Grand Prix 2015, Ukraine teil.

Винтажный советский автомобиль ЗАЗ-968М на улице Штадтштрассе — фото и фотографии zaz car Stadtstraße geparkt

dragster-rennen auto bereit für das rennen — zaz car stock-fotos und bilder

Dragster-Rennen Auto bereit für das rennen

alte retro auto — zaz car стоковые фотографии и изображения

Old retro Auto

Львов, Украина — 12 июня 2015 г . : Старый ретро-автомобиль (ZAZ-965) был представлен для участия в фестивале Leopolis Grand Prix 2015, Украина.

classic retro-auto weiß zaz запорожец 968 entworfen und gebaut von 1973-1980 in der zaz-fabrik in der sowjetischen ukraine — zaz car сток фото и фотографии

Classic Retro-Auto weiß ЗАЗ Запорожец 968 entworfen und gebaut… Тарнополь, Украина — 09. Октябрь 2016: Klassisches Retro-Auto weiß ЗАЗ Запорожец 968 entworfen und gebaut von 1971-1980 in der ZAZ-Fabrik in der sowjetischen Ukraine

sowjetische oldtimer zaporozhets zaz-965 — zaz car stock-fotos und bilder

Sowjetische Oldtimer Zaporozhets ZAZ-965

Altes sowjetisches Auto Zaporozhets ZAZ-965 lustig bemalt und mit Aufklebern auf dem Parkplatz am Moskauer Hof geklebt. Altes sowjetisches Auto Zaporozhets ZAZ-965 lustig bemalt und mit Aufklebern auf dem Parkplatz am Moskauer Hof geklebt.

retro-sowjetischer auto geparkt zaz auf der straße vozdvizhenskaya — zaz car сток фото и фото

Retro-Sowjetischer Auto geparkt ZAZ auf der Straße. ..

Киев, Украина — 12 июня 2016: Retro-Sowjetauto ZAZ auf der Straße Воздвиженская geparkt

олдтаймер фестиваль, zaz, autostadt koknese, lettland. ретро-автомобили 2012. — фото и фотографии автомобилей zaz

Oldtimer Festival, ZAZ, Autostadt Koknese, Lettland. Retro…

testversion racing auf dem alten sowjetischen auto zaporozhets — zaz car стоковые фото и фотографии

testversion Racing на старом советском авто запорожец

Sowjetischer Retro-Auto ZAZ 968A umgewandelt in ein cabriolet auf der stadtstraße — zaz car stock-fotos und bilder

Sowjetischer Retro-Auto ZAZ 968A umgewandelt in ein Cabriolet… фото

Sowjetische Oldtimer in das Unkraut aufgegeben

altes sowjetisches Auto im Unkraut für Ihr Design verlassen

retro autos berlina coupe, zaporozhets und bmw auf rallye — стоковые фото и фото zaz car

Retro Autos Berlina Coupe, Запорожец и BMW на ралли

Львов, Украина — 11 мая 2013: Retro-Autos Berlina Coupe, Запорожец и BMW на ралли в День города, неподтвержденный персонал на улице.

dragster-rennen auto bereit für das rennen — zaz car stock-fotos und bilder der Drag Championship der Ukraine am 26 июля 2015 года в Виннице, Украина.

фон 3

Запорожец где производят. Запорожский автомобилестроительный завод «ЗАЗ

ЗАЗ — легендарный с советских времен Запорожский автомобилестроительный завод, предприятие по производству легковых автомобилей и микроавтобусов, а также автобусов. Расположен в г. Запорожье (Украина), сегодня входит в состав корпорации «УкрАвто».

Актуальные отзывы автомобилей, отзывы владельцев, новости ЗАЗ :
,

Отзывы владельцев Шевроле Ланос (ЗАЗ Шанс):
, и год эксплуатации.

История ЗАЗ восходит к 1863 году, когда Авраам Куп (голландец) открыл завод по производству сельскохозяйственных машин в Александровске (так до 1922 года назывался славный советский город Запорожье, также известный как местонахождение крупная Днепровская ГЭС).
В 1908 году был открыт Мелитопольский моторный завод (ныне подразделение ЗАЗ) по выпуску двигателей внутреннего сгорания, с этой даты начинается собственно история компании ЗАЗ.
С 1923 года «Коммунар» (старое название ЗАЗ) производит комбайны и сельскохозяйственную технику. Автомобили
на заводе «Коммунар» начали выпускать только в 1960 году (ЗАЗ 965).
В 1961 году «Коммунар» был переименован в ЗАЗ, поэтому иногда историю компании ЗАЗ официально считают с того времени.

В 1970 году был выпущен автомобиль ЗАЗ 966, за ним последовали ЗАЗ 968 и ЗАЗ 968М.
Отзывы об автомобилях ЗАЗ того времени подчеркивали заднее расположение двигателя с воздушным охлаждением, автомобили отличались простотой конструкции и отличной проходимостью, которой многие современные кроссоверы могут только позавидовать. При производстве с 1960 по 1994 год с конвейера сошло 3 422 444 запорожца.
С 1987 года завод выпускал новинку ЗАЗ 1102 Таврия – переднеприводный компактный хэтчбек с двигателем жидкостного охлаждения.
В 1998 году было создано совместное предприятие АвтоЗАЗ-Daewoo, началась крупноузловая сборка самых продаваемых автомобилей украинского рынка. Дэу Ланос.
В 1999 году появились модели на базе Таврии — ЗАЗ 1103 Славута и ЗАЗ 1105 Дана.
2000 г. — модернизация и выпуск обновленного ЗАЗ 1102 Таврия-Нова, модель Sens (кузов Lanos с мелитопольским двигателем 1,3 л).
В 2004 году, после периода масштабной модернизации, история компании ЗАЗ продолжается – предприятие начинает выпускать Daewoo Lanos, ВАЗ 21093, ВАЗ 21099, Opel Astra G с высокой долей использования украинских комплектующих.
2006 год начало сотрудничества с китайской Chery, двигатели модельного ряда ЗАЗ соответствуют Евро 2.
2007 год — Daewoo Lanos переименован в ЗАЗ Ланос, для российского рынка ЗАЗ Шанс, начато производство пикапа ЗАЗ Ланос.
2009 г.- завод выпускает ЗАЗ Lanos, ЗАЗ Lanos Hatchback, ЗАЗ Sens(ЗАЗ Chance), ЗАЗ Lanos пикап, модели Chevrolet, Chery, ВАЗ-210934-20 и ВАЗ-210994-20.
В конце 2010 года начался выпуск новинки ЗАЗ Forza(седан и хэтчбек) — аналог Chery A13.
В 2012 году на конвейер была поставлена ​​новая для ЗАЗ модель ЗАЗ Вида (седан и хэтчбек), фактически Chevrolet Aveo предыдущего поколения.
На российском рынке новинки ЗАЗ представлены двумя моделями: ЗАЗ Chance седан и ЗАЗ Chance хэтчбек (оснащаются двигателями 1,3 л 70 л.с. или 1,5 л 86 л.с.).
Доступны для украинских покупателей: ЗАЗ Ланос Пикап, ЗАЗ Ланос, ЗАЗ Сенс, ЗАЗ Ланос Хэтчбек, ЗАЗ Сенс Хэтчбек, ЗАЗ Вида, ЗАЗ Форза, ЗАЗ Форза Хэтчбек.
С момента выпуска в 1998 году ЗАЗ Ланос (Daewoo Lanos) является одной из самых продаваемых и популярных моделей на рынке Украины. С выходом на российский рынок его аналог ЗАЗ Chance завоевывает все более уверенные позиции в своем классе.

На базе которого осуществлялось возникновение промышленности в этой стране. В дореволюционное время она состояла из четырех небольших предприятий, которые располагались на одной территории и специализировались на выпуске сельскохозяйственной техники. В годы войны производственные мощности были заняты созданием техники для армии. Все это тяжелое время автомобильный Запорожский завод выдержал. И сегодня он успешно работает в Украине.

Краткое описание

ЗАЗ — единственное предприятие, производящее автомобили в Украине. Кроме того, она выполняет полный цикл производства легковых автомобилей: штамповка, сварка, покраска, кузовное оборудование, сборка. На заводе используется качественное технологичное производство, которое со временем совершенствуется. Нельзя сказать, что Запорожский автозавод использует новейшие технологические производственные линии, но нестандартные решения имеют место быть. Как минимум, производство соответствует требованиям ISO от 2000 года.

Сегодня компания активно развивается, закупая европейское оборудование и сотрудничая с крупными корейскими и даже российскими компаниями, в частности, с ЗАО «ЛИМА». АО «Запорожский автомобильный завод» выпускает и собирает автомобили известных европейских марок. Давайте посмотрим на это поближе.

Какие автомобили выпускает Запорожский автомобильный завод?

За время своего существования было выпущено много серий разных автомобилей.

Серийное производство:

  1. «Запорожец» исполнение 965.
  2. «Запорожец» исполнение 966.
  3. «Таврия» исполнение 1102.
  4. «Дана».
  5. «Таврия Нова» версия 1102.
  6. «Таврия Пикап» версия 11055.
  7. «Славута».
  8. Ланос.
  9. Фургон «Ланос».

Многоузловая сборка:

  1. Daewoo Lanos.
  2. Daewoo Sens.
  3. Mercedes-Benz М-класс.
  4. Мерседес-Бенц Е-класс.
  5. Опель Астра, Вектра, Корса.
  6. Шевроле Авео, Лачетти.
  7. ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099.
  8. Крайслер 300С.

Все эти модели производились на Запорожском автомобильном заводе. Почти все помнят легендарные автомобили «Таврия» и «Славута», которые до сих пор пользуются большим спросом на рынке. И хотя эти автомобили уже сняты с производства, они до сих пор присутствуют на отечественных дорогах и некоторые из них выглядят как новые.

Сегодня на официальном сайте можно увидеть перечень автомобилей производства Запорожского автомобильного завода. При этом цена автомобилей вполне доступна для потребителя:

  1. Седан «Сенс» (176 000 гривен или около 6 800 долларов США).
  2. Хэтчбек «Sens» (цена не указана).
  3. Forza седан (225 000 гривен или 8 600 долларов США).
  4. Хэтчбек Forza (220 000 гривен или 4 500 долларов).
  5. Седан «Вида» (228 000 гривен или 8 760 долларов США).
  6. Хэтчбек «Вида» (260 тысяч гривен или 10 000 долларов США).
  7. Lanos Cargo (221 000 гривен или 8 500 долларов США).
  8. Vida Cargo (274 300 гривен или 10 500 долларов США).
  9. Городские, пригородные и туристические автобусы.

В этом списке цены Запорожского автозавода указаны только для базовых комплектаций. Некоторые модели имеют класс «комфорт», и там стоимость выше примерно на 5-10%.

Судя по отзывам покупателей, качество всех этих автомобилей вполне соответствует стоимости. Они ничем не лучше импортных аналогов, но и не дороже. ЗАЗ выпускает автомобили бюджетного класса и они идеально адаптированы к украинским условиям эксплуатации и дорогам. Эти автомобили просты и дешевы в обслуживании, доступны на рынке и даже могут составить конкуренцию бюджетным автомобилям известных китайских, корейских и европейских марок.

Структура

Помимо основного завода в г. Запорожье, в ЗАЗ входят различные хозрасчетные предприятия, специализирующиеся на определенных работах. Как минимум, можно выделить следующие крупные предприятия:

  1. «Автозаз-мотор». Производит двигатели для легковых автомобилей объемом 1,1-1,3 литра. Здесь также производятся коробки передач. Ежегодно здесь производится около 130 000 электростанций.
  2. «Ильичевский завод автоагрегатов» (Одесская область). Производственные мощности этого завода позволяют осуществлять сборку автомобилей. Запорожский автомобильный завод собирает легковые автомобили Mercedes-benz, Chevrolet, Jeep, Chrysler, а также грузовики Dong Feng и автобусы ZAZ I-VAN.
  3. Завод «Искра» в г. Роды. В основном производит различные комплектующие для автосервисов: баки для смазочных материалов и топлива, тенты, чехлы, тягово-сцепные устройства для автомобилей, спецодежду и др.
  4. «Таврия-Магна» (Запорожье). Компания является канадско-украинским совместным предприятием, в которое входят украинская компания «Автозазавтобаз» и канадский промышленный гигант Magna International Inc. Она производит крупногабаритные и сверхкрупногабаритные пресс-формы для производства деталей для автомобилей и не только.

Как видите, предприятие довольно обширное и представляет собой целую группу различных компаний.

Прессовое производство

Подразделение завода, реализующее прессовое производство, является самым крупным. Здесь стальные листы металла превращаются в полноценные корпуса и составные части. В его состав входят три цеха и специальный участок по ремонту прессового оборудования. Площадь всего подразделения составляет 31,5 тысячи квадратных метров. м.

На данный момент производство прессов осуществляется на высокотехнологичном оборудовании — многопозиционных прессах, линиях резки, а также прессах японских и немецких производителей. Всего это подразделение выпускает более двух тысяч наименований деталей.

Сварка

Сварка кузова осуществляется на линиях с оборудованием, не имеющим аналогов в Украине. В структуру входят гибкие производственные линии итальянских, немецких, американских компаний. Кузова изготавливаются на робото-технологических комплексах, благодаря чему обеспечивается высокое качество сборки и сварки, а также снижение трудозатрат. Контроль качества современных средств диагностики прилагается.

Окраска

На заводе имеется специальный покрасочный цех с оборудованием ведущих производителей Германии, Италии, Франции. Поверхность кузова здесь предварительно подготовлена ​​с использованием специальных фосфатирующих составов и бессвинцовых грунтовок. Внедрение новых технологий позволило снизить трудозатраты, повысить производительность и, как следствие, снизить себестоимость автомобиля.

Производство двигателей

Мелитопольский моторный завод является хозрасчетным предприятием производителя ЗАЗ. Однако именно здесь производятся моторы для автомобилей. Именно здесь были изготовлены первые примитивные по современным меркам двигатели для «Запорожцев», здесь же и первый в Украине двигатель с расширенным впрыском топлива и электронной системой управления. В 2004 году получил сертификат соответствия международным стандартам.

Основным заказчиком продукции данного завода является ЗАЗ, но часть продукции идет на экспорт.

Смена

В приемном цехе готовые автомобили проходят специальные испытания и проверки. Только после успешного прохождения автомобиль направляется в дилерскую сеть. В данной мастерской используется испытательное оборудование, полностью соответствующее европейским стандартам. В частности, в цеху установили новую камеру протечки, где каждый автомобиль проверяется на водонепроницаемость.

Тестирование

Используется тестовый трек, созданный по аналогии с треками фирмы «Дженерал Моторс». Пять участков пути со специальным покрытием позволяют проверить работу каждой транспортной единицы в условиях вибрации. Все эти тесты позволяют своевременно выявить неисправности, шумы или другие возможные проблемы и быстро их устранить.

Все автомобили, выпускаемые на Запорожском автомобильном заводе, сначала проходят испытания на специальных участках трассы, а затем проводится контрольный осмотр автомобиля. Это гарантирует полную сохранность транспорта, который получают покупатели.

ЗАЗ (Запорожский Автомобильный Завод) — ведущее предприятие автомобильной промышленности Украины. Основанная еще в 1898 году компания продолжает радовать нас новыми моделями ЗАЗ.

В 1964 году, после окончания войны и затянувшегося послевоенного периода, выпускает свой лучший автомобиль с патриотичным и характерным названием «Запорожец». В 1980 была представлена ​​последняя из всех модификаций «Запорожцев» — модель 968М.

Автомобиль ЗАЗ становится самым доступным автомобилем для всего советского населения. Производство «Запорожца» будет происходить почти до конца 1994 года, что станет легендарным, так как ни один автомобиль в Украине не будет производиться и продаваться так долго.

В 1970 году запорожские инженеры и автомобильные конструкторы начали новый проект. Началось создание модели «Таврия». На создание этого модельного ряда у конструкторов Запорожского автозавода ушло целых семь лет, так как каждый раз прототип автомобиля имел массу недостатков. Но уже в 1978 автомобиль был запущен в производство и продажу. А в 1988 году модель «Таврия» была поставлена ​​на конвейерное производство.

Forza — это новая, улучшенная версия своего предшественника лифтбека Chery A13. Эта модель выпускалась на замену старому автомобилю 1103 Славута. Впервые автомобиль был показан на Запорожском автомобильном заводе в 2012 году.

Дизайн автомобиля разработан и запущен в производство одним из лучших итальянских дизайнеров, сотрудничающих с ЗАЗом. Модель Forz предлагается нам в трех различных комплектациях. Производство комплектующих для этого автомобиля разделено между Украиной и ее автомобильным партнером Китаем. Китай производит внешнюю часть, то есть корпус. А Украина производит весь салон, то есть салон. Производство двигателей для Форз происходит на заводе в городе Мелитополь, Украина.

Ланос Т150 — седан В-класса с механической коробкой передач, элегантный и динамичный автомобиль, который производится на ЗАЗе. Это надежный, комфортный автомобиль, в котором есть все, что вам может понадобиться. Он малогабаритный, но в то же время очень вместительный, удобный и достаточно функциональный. Lanos T150 потребует от вас минимальной сложности управления, машина очень проста в управлении. Lanos T150 – удачный выбор для тех, кто хочет приобрести надежный, безопасный автомобиль с отличными ходовыми качествами.

Если вы решили его приобрести, то стоит сказать, что на российском автомобильном рынке Lanos модели T150 продают под маркой Chevrolet lanos и Chance.

Славута это автомобиль, созданный совместным сотрудничеством украинского и корейского производства, который является «семейным» автомобилем. Автомобиль сочетает в себе все необходимые качества хорошего семейного автомобиля. Это, конечно же, безопасность, надежность, качество, простота в эксплуатации и отличные ходовые качества. Поскольку Славута выпущена пятидверной, посадка пассажиров очень бесплатно, а также доступ в багажное отделение автомобиля. Модель «Славута» имеет большие для своей линейки багажники, что очень радует автомобилистов отечественного автопрома. Интерьер вашего автомобиля будет выполнен с использованием лучших полимерных металлов, а цветовая гамма интерьера будет вызывать ощущение домашнего уюта и комфорта. Все, что нужно для хорошей поездки. «Славута» — лучший выбор для тех, кто ценит компактность, экономичность, комфорт и безопасность.

Zaz Chance это бюджетный переднеприводный автомобиль. Выпускается Запорожским автомобильным заводом (ЗАЗ). На выбор покупателей предоставлены версии седан и хэтчбек. Это имя машина получила для российского потребителя. Украинским покупателям он известен как ЗАЗ Lanos. Автомобиль также популярен как Chevrolet Lanos и Daewoo Lanos. На родине, в Украине, Lanos является безоговорочным лидером продаж на протяжении последних пяти лет. История модели берет начало с 1997 года. Весь модельный ряд ЗАЗ.

Внешний вид

С 2009 года модель ЗАЗ Шанс стала доступна россиянам. За прошедшие годы машина не претерпела серьезных изменений. Если брать современные мерки, то, конечно, внешний вид Чанса немного скучноватый. Модель получила округлые формы кузова, которые по стилю сходятся с капелькой похожих фар и задних фонарей.

Внешний вид шагнул вперед, сделав ЗАЗ более современным автомобилем. Цельнометаллический корпус, подшипникового типа. Выглядит симпатично и подгонка кузовных деталей и панелей на хорошем уровне. Дорожный просвет в 17 мм позволяет легко «проглатывать» легкие ямы и выбоины. В комплект входят маленькие колеса R13-R14.

Интерьер

ЗАЗ Случайно куплены немного другие кресла. Сиденья теперь имеют боковую поддержку. А вот руль по-прежнему не имеет никаких регулировок ни по вылету, ни по высоте. Объективно говоря, в машине не так много свободного места и поэтому высоким людям может быть не очень удобно как за рулем, так и на пассажирских сиденьях.

Вся передняя панель выполнена из твердого пластика, как и передние карты. Панель отлита из монолитного куска, что отбрасывает всякие скрипы, отсутствующие даже на подержанном автомобиле. В базовой версии зеркала регулируются вручную и отсутствуют электростеклоподъемники. Подойдя к задним сиденьям можно увидеть, что здесь тесно и в высоту, и в коленях.

А вот два человека среднего роста и комплекции будут чувствовать себя вполне комфортно. Сиденье водителя не регулируется по высоте, а только по длине. Органы управления получили свое логическое расположение. Порадовали дополнительные воздуховоды для задних пассажиров, что, несомненно, делает ему комплимент.

Хотя багажник не из самых больших в классе, как например

ЗАЗ (Запорожский автомобильный завод) — украинское предприятие, специализирующееся на выпуске легковых автомобилей шести известных марок: Шевроле, Опель, Мерседес -Бенц, Чери, ВАЗ и ЗАЗ. Все модели изготавливаются по одной из двух технологий: сборка из машинокомплектов — крупных сборочных комплексов, либо методом полноценного автомобилестроения, включающего сварку и покраску кузова, его сборку, а затем сборку автомобиля в сборе.

История Запорожского автомобильного завода началась в далеком 1863 году, когда голландец Абрахам Куп открыл четыре небольших мастерских по производству сельскохозяйственных машин и оборудования. В 1908 г. был основан Мелитопольский моторный завод(МеМЗ) по производству стационарных двигателей внутреннего сгорания. В настоящее время МеМЗ является структурным подразделением ЗАО «ЗАЗ». В 1923 году завод был переименован в «Коммунар» и до конца 1950-х годов специализировался на выпуске сельскохозяйственной техники. В 1959 году появился первый опытный автомобиль «Запорожец» ЗАЗ-9.65, который в свое время был культовым среди автомобилистов Советского Союза.

В 1960 году с началом производства малолитражных автомобилей 965-й модели завод был переименован в Запорожский автомобильный завод. Модель 965 получила форму и некоторые конструктивные особенности от итальянского FIAT-600. «Запорожец» оснащался двухдверным четырехместным кузовом несущего типа. Задний V-образный двигатель имел воздушное охлаждение. Подвеску всех колес сделали независимой. Коробку передач, как и картеры, отливали из магниевого сплава. «Запорожец» считался самой доступной моделью в годы застоя и выпускался практически без изменений восемь лет.

На нашем сайте Auto.dmir.ru в каталоге марок вы найдете актуальные объявления о продаже легендарного «Запорожца» с подробным описанием технических характеристик и фото.

В 1970 году с конвейера сошел обновленный Запорожец ЗАЗ-966, кардинально отличавшийся от своего предшественника. В последующие годы было выпущено еще несколько модификаций, ставших развитием именно этой модели. Всего за период с 1960 по 1994 гг. было изготовлено 3 422 444 автомобиля «Запорожец».

Именно на базе автомобилей ЗАЗ начали выпуск специализированных автомобилей для инвалидов. Производство таких автомобилей составляло треть всего производства Запорожского завода. Причем различались эти автомобили и по своему назначению, в зависимости от возможностей человека: управлять только руками или одной ногой и одной рукой — варианты автомобилей для инвалидов были разными.

В начале 1970-х годов стало очевидно, что конструкция с задним расположением двигателя устарела. В результате началась разработка переднемоторных машин. Так в 1973 были спроектированы первые экземпляры автомобиля с индексом 1102 — «Таврия». Однако серийный выпуск модели был начат только в 1988 году. Тогда же в Мелитополе было организовано производство двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением блока цилиндров.

Модель «Таврия» — малолитражный автомобиль с новым двигателем жидкостного охлаждения, который расположен поперечно в передней части кузова, выпускался с 1988 по 2008 год. С 1995 года производство ЗАЗ-1105 «Дана» — модификации с кузов стал «универсал». В то же время была представлена ​​модель 1103 «Славута» с кузовом «лифтбек», но ее серийный выпуск начался только в 1999.

В мае 1998 года было образовано совместное украинско-корейское предприятие под названием «АвтоЗАЗ-Daewoo». В 1999 году ЗАЗ-1102 на конвейере стал заменять «Таврию Нова» — модификацию, созданную совместно с Daewoo и направленную на устранение выявленных недостатков и улучшение технических и эксплуатационных показателей. Кроме того, на Ильичевском заводе автомобильных агрегатов (ИЗАА АПЗ) начата крупноузловая сборка автомобилей Daewoo Lanos, Nubira, Leganza.

В 2004 году на Запорожском автозаводе производство российского ВАЗ-21093, 21099 и иностранные марки — Ланос (Т-150) и Опель Астра G.

В 2005 году были разработаны модели Ланос-фургон, а на заводе ИЗАА начат выпуск автобусов И-ВАН на базе ТАТА .

В мае 2006 года ЗАЗ купил автомобильный завод FSO Motor S.A. в Польше, который поставлял в Украину комплектующие для сборки модели ЗАЗ Lanos. В этом же году была освоена линейка легковых автомобилей китайского производства Chery.

В 2009 году завод выпускал модели ЗАЗ-Сенс (на базе Daewoo Lanos с использованием украинских комплектующих), Таврия-Славута; собирает автомобили Opel, Chevrolet, Chery и ВАЗ. Начато сотрудничество с Kia Motors.

Одна из последних новинок в модельном ряду производителя — автомобиль С-класса под названием Forza. Серийное производство модели началось 15 января 2011 года.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.