Как зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях
Современные модели автомобильных АКБ отличаются надежностью. При условии правильного использования и соблюдения правил зарядки они прослужат очень долго. Но именно второе обстоятельство чаще всего становится причиной необходимости замены аккумулятора. Поэтому стоит сразу решить, нужно ли проводить зарядку самостоятельно, не имея такого опыта и не собираясь соблюдать обязательные требования.
Зарядное устройство – ключ к независимости
Разумеется, обслуживание АКБ без обращения в сервис имеет свои плюсы. Можно самостоятельно выбирать время зарядки, планировать свои поездки. Не платить мастерам, не зависеть от их решений и сроков. Кажется, что экономия времени и денег налицо. Хотя с последним можно поспорить.
Так как приобретение зарядного устройства в akbmagaz.ru с его обширным ассортиментом все же потребует некоторых вложений. Зато с ним под рукой начинается независимость и экономия на услугах. Можно выбирать подходящий вариант зарядки:
- Непосредственно в автомобиле.
- Либо обновление ресурса снятого аккумулятора.
Автолюбителю доступны оба. Но второй вариант потребует отсоединения АКБ от бортовой сети. Как следствие, будут сбиты многие важные настройки электроники. В частности это коснется работы кондиционера либо климат-контроля, функционирования акустической системы. Данные памяти из управляющего двигателем блока будут стерты. Исчезнет полезная информация с результатами диагностики.
Поэтому снимать аккумулятор необходимо лишь когда он полностью сел и требует качественного оживления. Процесс занимает 10-30 часов. Поэтому зарядка проводится дома. Никто ведь не может столько времени просидеть в своем гараже. А оставить зарядку без присмотра нельзя, так как может возникнуть непредвиденная опасность.
Правила подготовки
Если зарядка проводится дома, важно соблюдать определенные требования:
- Проводить ее нужно подальше от жилых комнат. Выбирается другое место, так как для людей опасно вдыхать токсичные испарения сернистого газа и хлористого водорода.
- Идеально подойдет открытый балкон в теплое время года, в сухую погоду.
- Можно использовать закрытую, но хорошо проветриваемую лоджию.
- Рядом с местом зарядки нельзя держать открытый огонь. В том числе пользоваться зажигалками и включать другие электроприборы, так как для взрыва выделяемого водорода при его смешивании с кислородом воздуха достаточно одной искры.
- Провода зарядного устройства нужно обезопасить от случайных задеваний и пережиманий.
Быстрая подзарядка перед поездкой может проводиться в сухом и отапливаемом гараже. Но она тоже потребует определенной подготовки:
- Долго стоявшей на морозе машине нужно время на прогревание АКБ до комнатной температуры. Это займет несколько часов.
- Двигатель и зажигание должны быть отключены.
- Электросистемы переводятся в спящий режим.
- Настройка зарядного устройства
Действия автолюбителя должны подчиняться инструкции к приобретенному в АКБМагаз прибору. Логичная их последовательность начинается с подсоединения клемм к автоаккумулятору. Только после этого зарядку включают в розетку электропитания. На панели универсального зарядного устройства для разных АКБ нужно выбрать необходимый режим:
GEL – для гелевых аккумуляторов.
WET – для свинцовых АКБ с жидкими электролитами.
Следующим шагом выставляется сила тока. Лучше всего выбирать минимальную. Это продлевает время зарядки, но процесс гарантированно будет безопасным – без закипания электролита и сульфатации пластин. Например, для емкости батареи 55 а/ч выставляется сила тока 5.5 А. При полной разрядке АКБ восстанавливается 12 часов.
Медленное возобновление предпочтительно для старых аккумуляторов и батарей с разной плотностью электролита. Однако в экстренных ситуациях можно пользоваться функцией быстрой зарядки. Это займет всего пару часов. Но постоянное форсирование сокращает срок службы АКБ, так как при ускоренном режиме нужен более высокий ток.
Полезные советы
Одна из прописных истин бережливого автовладельца гласит, что с уменьшением силы тока при зарядке процесс становится максимально щадящим для АКБ. Следующее правило предупреждает не оставлять это дело без присмотра. При возникшей проблеме зарядное устройство отключают для выяснения причин. Об ошибках может сообщать сама зарядка, снабженная дисплеем. Например:
- Замыкание АКБ.
- Неправильное подключение клемм.
- Выраженная сульфатация пластин. В таком случае зарядка теряет смысл, так как сам аккумулятор пришел в негодность и требует замены.
- Повышенный уровень саморазряда. Нужно обращаться к специалистам для определения причин. Но наиболее вероятно, что потребуется купить новый аккумулятор.
- На периодичность зарядки влияет сезонность. Летом эту процедуру проделывают с наполовину разряженными АКБ. В зимнюю пору – при разрядке батареи на четверть емкости. Если проводить возобновление самостоятельно нет времени либо условия не соответствуют требованиям безопасности, лучше доверить зарядку специалистам АКБМагаз. Доступная стоимость услуги и профессиональные гарантии – дополнительные аргументы в пользу такого разумного решения.
Как эффективно зарядить автомобильный аккумулятор. Правильная зарядка автомобильного аккумулятора
Каждый из нас, автомобилистов, хотя бы раз в жизни оказывался (или еще окажется) в ситуации, когда разрядившийся аккумулятор не позволяет запустить двигатель. Особенно частое это явление для зимнего периода, поскольку при отрицательных температурах АКБ держит заряд плохо. А если автомобиль простоял на сильном морозе больше недели, проблемы с аккумулятором практически гарантированы, вплоть до полного разряда.
Что делать в такой ситуации? Конечно же, можно «прикурить» от аккумулятора другого автомобиля , и это поможет, если впереди долгая поездка, но будет совершенно бесполезно, если проехать предстоит всего пару километров. Аккумулятор просто не успеет зарядиться. В этом случае лучше всего зарядить батарею внешним устройством. О том, как сделать это правильно и безопасно, знаем и расскажем Вам мы.
Принцип работы автомобильного аккумулятора
Автомобильный аккумулятор – небольшая емкость с электролитом, содержащим серную кислоту, в которую опущены металлические пластины. Принцип работы аккумуляторных батарей основывается на химических реакциях между свинцом и диоксидом свинца в сернокислотной среде, в результате которых вырабатывается электричество.
Во время разряжения аккумуляторной батареи (в моменты расхода энергии) происходят реакции восстановления диоксида свинца на катодной пластине (на схеме 5-й пункт) и окисление свинца на анодной пластине (на схеме 4-й пункт).
При обратной реакции, а именно при зарядке аккумулятора, на его пластинах происходят зеркально обратные реакции, к которым на завершающей стадии присоединяется еще электролитическая реакция воды (электролиз), которая в свою очередь сопровождается значительным выделением кислорода на аноде и водорода — на катоде.Говоря простым языком при разряжении аккумулятора активно расходуется серная кислота, в результате чего образуется вода. С образованием воды, общая плотность электролита снижается. При зарядке аккумуляторной батареи, все происходит в обратном порядке. Вода «используется» на создание серной кислоты, соответственно общая плотность электролита повышается.
Таким образом, при работе аккумуляторной батареи, в те периоды, когда расходуется его энергия, реактивы находящиеся в емкости аккумулятора (электролит и свинцовые платины) взаимодействуя друг с другом «генерируют» электричество. При создании электрического заряда, расходуется серная кислота, входящая в состав электролита и образуется вода.
В результате зарядки батареи (момент накопления заряда) происходит восстановления прежней плотности электролита, уровень серной кислоты в нем повышается, уровень воды уменьшается. Аккумулятор снова готов к использованию. Но ничто не вечно в этом мире, и поскольку эти основные реакции сопровождает еще ряд других процессов (например, сульфатация и разрушение металлических пластин), аккумулятор со временем теряет свои свойства. Потенциал накапливания электрической энергии снижается и аккумулятор приходится заменять на новый.
Обслуживание аккумуляторной батареи
Срок службы и исправность аккумуляторной батареи во многом зависят от своевременного обслуживания и правильного ухода за ней. Батарея должна содержаться в чистоте, так как загрязнение ее поверхности приводит к повышенному саморазряду. При техническом обслуживании надо протереть поверхность батареи 10%-ным раствором нашатырного спирта или кальцинированной соды, после чего вытереть чистой сухой ветошью.
Во время заряда в результате химической реакции выделяются газы, значительно повышающие давление внутри аккумуляторов. Поэтому вентиляционные отверстия в пробках нужно периодически прочищать тонкой проволокой. Учитывая, что при работе батареи образуется гремучий газ (смесь водорода с кислородом), нельзя осматривать батарею при открытом огне. Необходимо периодически проверять уровень электролита и его плотность, а при необходимости производить полную проверку батареи, как описано выше, в целях более точного определения ее состояния и пригодности к дальнейшей эксплуатации.
Для длительного хранения батарею необходимо снять с автомобиля, полностью зарядить и хранить в заряженном состоянии в сухом месте при температуре не выше 00С и не ниже минус 3000С, имея в виду, что, чем ниже температура электролита, тем меньше саморазряд. Каждые 3 месяца следует контролировать заряженность батареи по плотности электролита и при необходимости производить ее подзаряд.
При хранении батареи непосредственно на автомобиле следует отсоединить провода от полюсных штырей (если отсутствует специальный выключатель). Надо помнить, что температура замерзания электролита плотностью 1,1 г/см3 составляет минус 70 градусов, плотностью 1,22 г/см3 — минус 370 градусов и плотностью 1,31 г/см3 — минус 660 градусов. Замерзание электролита приводит к разрушению и короблению пластин, появлению трещин в баке и выходу из строя аккумуляторов батареи.
При наличии белого или зеленоватого налета на выводах батареи и клеммах проводов необходимо снять клеммы и удалить налет влажной тряпкой, зачистить контакты до металлического блеска металлической щеткой или шлифовальной шкуркой и после установки клемм нанести на их поверхности тонкий слой смазки ВТВ-1 или другой кислотостойкой консистентной смазкой.
Как происходит зарядка аккумуляторной батареи?
Особенно сильно вопрос о зарядке аккумулятора встаёт в зимнее время – холод негативно влияет на аккумуляторную батарею , и поэтому так много автолюбителей сталкиваются с невозможностью завести машину с утра или после долгого простоя. При правильном обслуживании и своевременном уходе за аккумулятором этих проблем можно избежать, а также продлить срок службы устройства. И так, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор?
Перед зарядкой аккумулятор желательно снять, однако в экстренной ситуации это не обязательно. Помните, что заряжать аккумулятор нужно либо в хорошо проветриваемом помещении (балкон, в крайнем случае – открытые окна), либо в гараже подальше от легковоспламеняющихся предметов, либо на свежем воздухе. При зарядке аккумулятор выделяет взрывоопасную смесь водорода и кислорода, поэтому во время процесса оградите устройства от возможности появления искр. При зарядке без снятия из автомобиля на аккумуляторе нужно отключить все электрические кабели.
Для подготовки аккумулятора необходимо очистить клеммы от грязи и смазки, если вы их смазывали в процессе эксплуатации. Для качественного заряда аккумулятора сначала его надо полностью разрядить. Для этого можно подключить к аккумулятору внешние световые приборы и оставить на несколько часов.
Проверить плотность электролита. Это можно сделать с помощью специального прибора. Он называется Ариометр. В идеале плотность должна составлять 1,25-1,27 г/см3 при температуре +25, а плотность в банках аккумулятора не должна отличаться больше, чем на 0,01 г/см3. Электролит должен полностью покрывать свинцовые пластины, проводящие ток, поэтому при необходимости его можно долить или разбавить дистиллированной водой до необходимой плотности.
Со всех банок нужно снять крышки и подсоединить клеммы зарядного устройства к клеммам аккумулятора – плюс к плюсу, минус к минусу. Сначала всегда нужно подсоединять плюс, и только после этого минус, а в сеть зарядное устройство нужно включать после произведённого подсоединения. Выставить ток на зарядном устройстве. Ток должен быть равен строго одной десятой от ёмкости вашего аккумулятора, например, если ёмкость 65 А-ч, ток должен быть не больше 6,5А на зарядном устройстве. При глубокой разрядке аккумулятора эти показатели должны быть уменьшены до 1,5А – 2А.
Следите, чтобы стрелка амперметра двигалась к нулю и не повышалась температура электролита. Например, если электролит нагрелся до +40°С, уменьшите количество подаваемого тока вдвое. А если напряжение аккумулятора и плотность электролита в течение двух часов не меняются – ваш аккумулятор правильно зарядился. Зарядка аккумулятора в среднем занимает 10-12 часов, но если вы поставите его на полную ночь – хуже не будет.
Это основные принципы зарядки аккумулятора. В летнее время электролит выкипает быстрее, а находящиеся на открытом воздухе пластины подвержены разрушению, поэтому периодическая проверка уровня и плотности электролита должна стать для вас хорошей привычкой. Ну и, конечно, старайтесь не использовать аккумулятор при выключенном двигателе — это способствует его быстрой разрядке.
Сколько по времени происходит зарядка аккумулятора?
Очень часто при зарядке аккумулятора у автомобилистов возникает вопрос – сколько нужно времени, чтобы полностью зарядить аккумулятор автомобиля? Для того чтобы ответить на данный вопрос необходимо определиться каким методом Вы будете заряжать: постоянным током или постоянным напряжением.
Особенности заряда постоянным током
Для того чтобы аккумулятор принял необходимый заряд его необходимо заряжать 10-12 часов током, равным 5%-10% от емкости аккумулятора. Например, если Вы заряжаете аккумулятор ёмкостью 60 А/ч с плотностью электролита 1,23 – его нужно заряжать током не более 6 А в течении 10 часов. При уменьшении тока заряда время заряда увеличивается. В то же время малый ток для АКБ считается более полезным.
Особенности заряда постоянным напряжением
Постоянным напряжением аккумулятор заряжается дольше, чем постоянным током. Стоит учесть, что большинство современных зарядных устройств-автоматов сами отключаются при окончании процесса заряда, который, как правило, длится 12-24 часа, поэтому Вам не нужно это контролировать. Стоит также отметить, что данный метод заряжает АКБ только на 80-90%, тогда как метод, описанный выше способен зарядить аккумулятор на 100%. Таким же методом происходит заряд аккумулятора от генератора в процессе эксплуатации автомобиля.
Какие бывают зарядные устройства?
Зарядные устройства можно классифицировать по нескольким критериям. В зависимости от метода, который используется для зарядки, зарядные устройства бывают:
— такие, что производят зарядку от постоянного тока;
Такие, что производят зарядку от постоянного напряжения;
Такие, что производят зарядку комбинированным методом.
Зарядку от постоянного тока нужно осуществлять при токе заряда в 1/10 от ёмкости батареи. Такая зарядка способна полностью зарядить батарею, но за процессом потребуется контроль, ведь во время неё электролит нагревается и может закипеть, что становиться причиной короткого замыкания и возгорания аккумулятора. Подобная зарядка не должна длиться больше одних суток. Зарядка от постоянного напряжения намного безопаснее, но она не способна обеспечить полный заряд батареи.
Потому в современных зарядных устройствах используется комбинированный способ заряда. При таком способе, зарядка сначала производится от постоянного тока, а потом переходит на зарядку от постоянного напряжения, чтобы исключить перегрев электролита. Зависимо от особенностей работы и конструкции, зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов разделяют на два вида:
Трансформаторные
Устройства, у которых вместе с выпрямителем подключён трансформатор. Такие устройства надёжны и эффективны, но очень громоздки (имеют большие габаритные размеры и заметный вес).
Импульсные
Главным элементом таких устройств является преобразователь напряжения, работающий на высоких частотах. Это такой же трансформатор, но значительно меньших размеров и веса, чем у трансформаторных зарядных устройствах. Именно по этой причины такой вид зарядных устройств стал очень популярным среди автомобилистов в последнее время. Кроме того, у импульсных приборов автоматизировано большинство процессов, что заметно упрощает управление ими. В зависимости от назначения зарядные устройства бывают двух видов:
Зарядно-предпусковые
Заряжают автомобильный аккумулятор от имеющегося источника тока.
Зарядно-пусковые
Способны не только зарядить аккумуляторную батарею от сети, а и произвести запуск двигателя, когда она разряжена. Такие устройства более универсальны и могут выдать ток в 100 В или более, если необходимо быстро зарядить аккумулятор без дополнительного источника электрического тока.
Существует также отдельный класс зарядных устройств – зарядные устройства на солнечных батареях. Они дают возможность зарядить аккумулятор без подключения к сети. Зарядка происходит при помощи блока солнечной батареи, которая аккумулирует энергию от солнца. А само устройство подключается к прикуривателю или к клеммам аккумулятора. Подобные устройства очень удобно использовать, если аккумулятор разрядился, а поблизости нет электросети.
Неважно, как села АКБ: забыли ли вы погасить габариты, слишком увлеклись прослушиванием музыки на стоянке или уезжали на всё лето в отпуск. Чтобы зарядить аккумулятор, нужно иметь представление о теории и следовать нескольким простым правилам.
Немного теории
В автомобилях по большей части используются свинцово-кислотные аккумуляторы (WET). Их принцип работы основан на химической реакции свинцовых пластин с электролитом, в результате которой вырабатывается электричество. Со временем неизбежно происходит сульфатация и разрушение пластин, а также выкипание электролита, из-за чего снижается ёмкость АКБ. И аккумулятор может разрядиться в самый неподходящий момент.
Как проверить аккумулятор
akbinfo.ru
Проще всего использовать встроенный индикатор заряда, который есть на большинстве аккумуляторов. Это та самая «лампочка», которая в действительности никакая не лампочка, а зелёный шарик-поплавок, двигающийся в прозрачной колбе. При достаточном уровне и плотности электролита шарик поднимается и мы видим зелёный индикатор. Если поплавка не видно, нужно проверить электролит и подзарядить АКБ.
Ещё один вариант — мультиметр. С его помощью можно измерить напряжение на клеммах и понять, разряжен аккумулятор или нет. На полностью заряженной АКБ должно быть 12,6 В и более. Напряжение 12,42 В соответствует 80% заряда, 12,2 В — 60%, 11,9 В — 40%, 11,58 В — 20%, 10,5 В — 0%.
Самым надёжным способом является проверка нагрузочной вилкой. Она может показать падение напряжения под нагрузкой, то есть реальный уровень заряда и, соответственно, ёмкость. Такой прибор есть у любого автоэлектрика или в магазине, где продают аккумуляторы. И за эту проверку с вас, скорее всего, даже не возьмут денег.
toyotaoforlando.com
Определив, что АКБ действительно , можно приступать к зарядке, но сначала нужно подготовиться.
- Аккумулятор желательно снять с машины. Если на это нет времени, отключите его от бортовой сети, отсоединив минусовой провод.
- После этого нужно очистить клеммы от смазки и окиси для хорошего контакта.
- Не помешает протереть поверхность аккумулятора сухой тряпкой, а лучше — смоченной в 10-процентном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды.
- Также не забудьте отвернуть пробки на каждой из банок АКБ или снимите заглушку, чтобы обеспечить свободный выход паров электролита и не допустить избыточного давления внутри.
- Если уровень электролита в какой-то из банок недостаточный, нужно долить дистиллированной воды, чтобы она полностью покрыла пластины.
evilution.co.uk
Сам принцип зарядки прост: нужно лишь в соответствии с полярностью присоединить к клеммам аккумулятора провода от зарядного устройства и воткнуть вилку в розетку. Однако для начала стоит определиться со способом зарядки. Различают два основных метода: зарядка постоянным током и зарядка постоянным напряжением.
Первый эффективнее, но проходит в несколько этапов и требует контроля. Второй проще, однако обеспечивает зарядку АКБ лишь до 80%.
Существует ещё так называемый комбинированный метод, при котором участие со стороны автовладельца сводится к минимуму. Минус такого способа в необходимости специального зарядного устройства с довольно высокой стоимостью.
Зарядка постоянным током
- Устанавливаем ток в 10% от номинальной ёмкости аккумулятора и заряжаем до тех пор, пока напряжение на клеммах АКБ не поднимется до 14,3-14,4 В. Например, аккумулятор ёмкостью 60 А·ч нужно заряжать током не более 6 А.
- Далее уменьшаем ток в два раза (до 3 А), чтобы снизить интенсивность кипения, и продолжаем зарядку.
- Как только напряжение поднимется до 15 В, нужно снова уменьшить ток в два раза и заряжать аккумулятор до того момента, когда значения напряжения и тока перестанут изменяться.
Зарядка постоянным напряжением
Тут всё гораздо проще. Нужно лишь установить напряжение в пределах 14,4–14,5 В и ждать. В отличие от первого метода, с помощью которого можно полностью зарядить АКБ за несколько часов (порядка 10), зарядка постоянным напряжением длится около суток и позволяет восполнить ёмкость аккумулятора лишь до 80%.
Меры предосторожности
Поскольку зарядка аккумулятора — это химический процесс, при котором выделяется взрывоопасная смесь водорода и кислорода, нужно быть очень осторожным и следовать правилам:
- Заряжайте АКБ в хорошо проветриваемом помещении.
- Не пользуйтесь открытым огнём и не проводите никаких работ с образованием искр.
- Если нет возможности снять аккумулятор с машины, отключите минусовой провод, а лучше оба.
В конструкции автомобиля за заряд аккумуляторной батареи отвечает электрический генератор. Кроме того, после генератора устанавливается специальный реле-регулятор, корректирующий напряжение зарядки в районе 14,1 В. Известно, что для полноценной зарядки аккумуляторной батареи необходимо не менее 14,5 В. Получается, встроенная зарядная система неспособна полноценно заряжать автомобильный аккумулятор, что приводит к необходимости использования дополнительного зарядного устройства.
В летний период данная необходимость не так важна, ведь аккумулятор способен обеспечивать запуск двигателя и при неполной зарядке. Чего нельзя сказать о зиме, когда на улице наблюдаются стабильно отрицательные температурные показатели, уменьшающие емкость аккумулятора в два раза. Поэтому многие специалисты советуют полностью заряжать свой аккумулятор перед наступлением холодов, чтобы не попасть в неприятную ситуацию в самый неподходящий момент.
Типы зарядных устройств
Любое зарядное устройство представляет собой преобразователь электроэнергии.
На сегодняшний момент, различают два вида подобных зарядных устройств :
- Пусковое. Суть данного зарядного устройства состоит в отдаче максимального тока, а сам режим зарядки осуществляется в автоматическом режиме. Большим минусом подобных устройств является необходимость отключения всех составляющий от аккумуляторной батареи. Если этого не сделать, то вся электроника автомобиля может довольно быстро выйти из строя.
- Предпусковое. С помощью данного агрегата можно осуществлять и подзарядку батареи. Подобное устройство является для транспортных средств с автоматической коробкой передач, ведь нет необходимости отключать аккумулятор от основных узлов авто.
Полезное видео на тему зарядки автомобильного аккумулятора
Подготовительные мероприятия для правильной зарядки
Перед тем, чтобы правильно зарядить аккумулятор, лучше удостовериться в том, что он действительно находиться в разряженном состоянии.
Проверить это достаточно просто, нужно для начала вынуть его из специальной ниши в автомобиле. Бывают случаи, что причиной разрядки может стать механическое повреждение корпуса аккумуляторной батареи, вследствие чего вытекает электролит. Поэтому батарею нужно тщательно осмотреть на предмет нахождения на ней различных трещин — если они есть, то дальнейшая эксплуатация АКБ невозможна.
Степень разряда батареи можно узнать по специальному индикатору, который довольно часто монтируется на корпусе устройства. Рядом с индикатором должна находится поясняющая запись, говорящая о том, какой именно цвет о чем говорит.
Разряженный аккумулятор можно идентифицировать по тому напряжению, которое есть на клеммах. Для этого будет нужен обыкновенный тестер, с помощью которого проверяется напряжение. Если оно ниже номинальных значений, то аккумулятор разряжен.
Чтобы зарядка аккумулятора прошла правильно, нужно перед самим процессом проверить состояние электролита . Сделать это можно через заливные пробки, сам электролит должен быть в чистом состоянии, без дополнительных примесей. Кроме того, уровень его должен быть выше пластин. При необходимости, нужно произвести замену, либо залить нужное количество.
Особенное внимание нужно уделять также отверстию в крышке аккумуляторной батареи. Если оно будет чем-то забито, то испарения не будут выходить из устройства, что очень нежелательно.
Большое видео про выбор и пользование зарядным устройством (вторая часть ниже)
Читайте так же: Вся информация про передвижные электростанции
Порядок зарядки
Закончив в предварительной подготовкой, можно приступать непосредственно к заряду аккумулятора. Нужно учитывать тот факт, что электролит имеет свойство испаряться в процессе зарядки, поэтому производить ее в жилых помещениях крайне не рекомендуется.
Также нужно соблюсти правильную последовательность подключения, т.е. сначала лучше осуществить подключение зарядного устройства к АКБ, а потом только в сеть. Кроме того, надо следить за правильностью данного подключения устройства к батарее, ведь в случае ошибки будут повреждены предохранители ЗУ.
Отличают два метода зарядки :
- С помощью постоянного тока. Данный способ зарядки считается наиболее простым, ведь для его осуществления необходимо лишь правильно выставить силу тока при помощи регулятора. Данное значение должно составлять порядка 10% от энергоемкости АКБ. В процессе заряда батареи, данное значение будет постепенно уменьшаться. Окончательным сигналом завершения процесса будет нулевое показание стрелки амперметра. В среднем, весь процесс занимает порядка 13 часов.
- С помощью переменного тока. Данный способ более сложный, потому что необходимо задавать силу тока самому. На начальном этапе, необходимо поставить такое же значение, как и в предыдущем методе — 10% от энергоемкости АКБ. Как только напряжение достигнет 14 В, необходимо понизить силу тока ровно в два раза, после чего заряжать с такими параметрами до 15 В.Как только напряжение дойдет до 15 В, нужно снова понизить силу тока в два раза. Зарядка будет произведена после того, как напряжение будет находиться на одном уровне в течение 60 минут.
Это все, что касается зарядки аккумулятора, которая производится вне автомобиля. Однако, бывают случаи, когда заряжать аккумулятор нужно непосредственно в транспортном средстве. Чтобы правильно произвести этот процесс, лучше следовать нескольким полезным рекомендациям :
- Автомобиль должен располагаться в закрытом помещении, где температура находится на приемлемом для работы уровне. Кроме того, в помещении не должно быть повышенной влажности.
- Перед началом процесса зарядки, лучше дать аккумулятору определенное время на привыкание, т.е. достижения им температуры помещения. В среднем, это достигается за пару часов.
- Также необходимо отключить все электрооборудование, подключенное в сеть. Сделать это лучше на этапе предварительной подготовки, до заряда АКБ.
- Необходимо произвести предварительную проверку, как и в предыдущем способе, когда АКЮ вынимается из авто. То есть, проверить электролит, напряжение на клеммах и т.д.
- В остальном, процесс зарядки аккумулятора практически ничем не отличается от предыдущего способа. Необходимо следить за капотом, чтобы он не захлопнулся в самый неподходящий момент. Если это произойдет, то клеммы будут повреждены, что приводит довольно к неприятным последствиям. Следовательно, нужно правильно подключать зарядное устройство к батарее, т.е. когда отсутствует ток в устройстве.
- Заряжать аккумулятор нужно правильно, постепенно увеличивая силу тока в поэтапном режиме. Делается это для того, чтобы предостеречь устройство от перепадов напряжения.
Читайте так же: Делаем компрессор для аэрографа своими руками
Видео про внутренние компоненты и обслуживание зарядного устройства (продолжение)
Определение степени заряда
После завершения всех манипуляций, нелишним будет проверить уровень заряда аккумулятора. Для этого нужно проверить напряжения на клеммах с помощью нагрузочной вилки. Если таковой не нашлось, то самым простым выходом из ситуации будет установка АКБ на машину. Если мы все сделали правильно и уровень заряда достаточный, Аккумулятор будет в нормальном режиме крутить стартер, а также беспрепятственно производить запуск силовой установки.
Зарядка нового аккумулятора
Для многих является настоящим открытием тот факт, что новый АКБ также требует подзарядки.
Объяснение этому довольно простое — батарея могла сколько угодно лежать на складе , прежде чем её приобрели. За данное время мог снизиться уровень плотности электролитов, поэтому такая батарея будет заряжена не на весь уровень. Перед покупкой лучше уточнить у продавца дату изготовления устройства, чтобы не попасть в неловкую ситуацию со своим автомобилем.
Для зарядки нового аккумулятора лучше воспользоваться стандартным зарядным устройством, а также запастись определенным количеством электролита. Сам процесс будет состоять из нескольких этапов:
- В новый АКБ нужно залить электролит, после чего оставить его на 4-5 часов. Затем снимаем пробки с каждой банки.
- Сколько нервов было потрачено при неправильном способе подключения зарядки к аккумулятору. Чтобы этого избежать, необходимо сначала подключить клеммы зарядки к АКБ, и только затем включить в сеть.
- Далее необходимо выставить правильный уровень тока — для новых АКБ используется ток малых значений (на устройстве нужно выбрать самый минимальный показатель).
- Многие интересуются — сколько требуется времени для зарядки нового аккумулятора автомобиля? В среднем, нужно порядка 3 часов для полноценного заряда устройства. Если же на зарядке присутствует специальный индикатор, то необходимо следить за уровнем заряда и всего лишь. В конце, нелишним будет воспользоваться ареометром — устройством, с помощью которого проверяется плотность электролитов.
Чтобы избежать неприятным последствий при осуществлении зарядки аккумулятора автомобиля необходимо соблюдать несколько действенных рекомендаций:
Помните о том, что в банках аккумулятора находится кислота, поэтому в работе лучше воспользоваться элементарными средствами личной безопасности — перчатками и очками .
Важно понимать, что процесс зарядки сопровождается испарением различных вредных газов, поэтому осуществлять данный процесс лучше в помещении, которое проветривается достаточным образом.
Помимо опасных газов выделяется еще и водород , который может вступить во взаимодействие с кислородом. Иными словами, если в таком помещении возникнет даже незначительная искра, то может произойти взрыв.
Не секрет, что одним из наиболее важных и незаменимых узлов каждого автомобиля является аккумулятор. Неправильная эксплуатация АКБ сопровождается разными сбоями в ее работе, которые часто приводят к повреждению других важных систем. Чтобы избежать таких неприятностей, нужно заранее поинтересоваться, как осуществить зарядку аккумулятора в домашних условиях.
Общая информация
Пытаясь понять, как зарядить аккумулятор, нужно внимательно ознакомиться с его устройством, принципом работы и существующими типами. Это позволит найти подходящий способ зарядки, а также безошибочно восстановить заряд АКБ автомобиля.
Итак, многие модели автомобилей оснащены аккумуляторами кислотно-свинцового типа. Они представляют собой конструкцию из шести баночек, помещенных в пластиковый корпус с надежной изоляцией от окружающих воздействий. Материал корпуса характеризуется специфическими свойствами, которые делают его неуязвимым к воздействиям кислоты.
Емкости соединяются между собой последовательным образом, так как в каждой из них расположены электроды с противоположными зарядами (отрицательным и положительным).
Такие элементы спрятаны в жидком электролите, но по мере эксплуатации АКБ они становятся неисправными, что снижает показатели емкости узла. В дальнейшем это вызывает быструю потерю заряда и другие неполадки в работе аккумулятора.
Существующие типы
На рынке доступно две разновидности аккумуляторных батарей. К ним относятся:
- Модели, которые подлежат обслуживанию.
- Необслуживаемые конструкции.
Представители первого типа оснащены баночками с откручивающими крышечками. Это означает, что владелец транспортного средства может самостоятельно восстановить уровень электролита или заменить некачественный состав более качественным. Однако приступать к такой процедуре без опыта и навыков категорически запрещено, ведь это может привести к выходу из строя батареи.
Чтобы предотвратить это, достаточно связаться со специалистом и доверить задачу в его руки. Услуга стоит недорого, но в большинстве случаев полностью восстанавливает АКБ. Необслуживаемые модели выполнены другим образом — в них отсутствуют съемные крышечки. Это значит, что возможность ремонта и реанимации полностью исключается.
Некоторые владельцы автомобилей добавляют в батарею очищенную воду, пытаясь увеличить уровень электролита. Делать такое не рекомендуется, за исключением особых случаев, например, при остановке автомобиля в отдаленной от города местности. Чтобы проверить текущий объем жидкости, нужно снять крышечки и посмотреть на внешнее состояние баночек. Если электролит находится ниже электродов, повторная заливка является обязательным условием . Восстанавливая уровень жидкости, нужно убедиться, что он одинаковый во всех баночках.
Специалисты советуют отказаться от залития воды или электролита без нужного опыта и навыков. Перед тем как начать такую работу, нужно оценить качество и уровень жидкости с помощью специального прибора. Если же рассматривается вариант использования воды, то нужно применять только дистиллированную и заливать ее маленькими порциями.
Разновидности зарядных устройств
В зависимости от принципа работы, выделяют несколько разновидностей зарядных устройств. Интересуясь, как заряжать аккумулятор, важно знать, чем они отличаются и как устроены. По типу заряда приборы разделяются на:
Проверка состояния АКБ
Перед тем как начать зарядку аккумулятора авто, необходимо провести оценку его состояния. Для проверки используются разные способы и приборы:
Не секрет, что автомобильные генераторы не способны вернуть полный уровень заряда, а делают это только на 60%. В результате, полная зарядка батареи является обязательным условием и ее нужно проводить как минимум один раз в сезон, перед началом холодов.
При наличии гидрометрического индикатора нужно регулярно смотреть на его показания. О необходимости срочной зарядки АКБ может говорить медленное вращение стартера во время пуска.
Процесс зарядки
Разобравшись, как зарядить автомобильный аккумулятор, остается подробно изучить технику безопасности и ознакомиться с пошаговой инструкцией. Учитывая тот факт, что в аккумуляторах присутствует серная кислота, работу по зарядке лучше проводить в безопасном помещении с хорошей вентиляцией и температурным режимом от +10 градусов Цельсия.
Можно провести восстановление уровня заряда без снятия аккумулятора, но при условии, что окружающая температура держится на плюсовой отметке. Если заряжать АКБ при морозе, это снизит КПД всего процесса, а также приведет к замерзанию жидкости в банках. Поэтому для успешной зарядки аккумулятора зимой важно занести его в теплый гараж.
Перед началом зарядки необходимо провести небольшую подготовку, протерев устройство содовым раствором. Такой процесс позволит избавиться от остатков кислоты, которая часто скапливается на корпусе АКБ. Для приготовления состава необходимо взять одну столовую ложку соды и развести ее в стакане жидкости. Во время очистки раствор будет шипеть, что укажет на наличие кислотных остатков.
Завершив изъятие аккумулятора с транспортного средства, можно приступить к откручиванию крышечек на баночках, а затем положить их сверху, чтобы начался процесс испарения электролита без выплескивания. К тому же необходимо провести визуальную оценку уровня жидкости. Если он в норме, пластины будут погружены примерно на полсантиметра.
Также важно ознакомиться с состоянием баночек по соседству. Важно, чтобы они обладали одинаковым объемом электролита. Если это не так, придется долить в резервуар дистиллированную воду. При работе с необслуживаемым АКБ такое действие выполнять не нужно.
Подключение прибора
Подключая устройство для зарядки аккумулятора, важно следить за полярностью. На клемму со значением плюс (+) подсоединяется соответствующая клемма зарядного прибора. Если не учесть этот факт и неправильно выбрать полярность, это повлечет за собой разные неприятности, в том числе и короткое замыкание и полное повреждение АКБ. Поэтому, перед тем как начать процесс зарядки, следует убедиться, что клеммы подключены правильно. Для различения полярности используют цветочную маркировку. К примеру, элемент со значением плюс может окрашиваться красным цветом, а минусовой — черным.
Для равномерного распределения электрического заряда по пластинам необходимо заряжать батарею малыми токами. Это предотвратит возможный перегрев жидкости в баночках, а также сделает зарядку максимально продуктивной. При выполнении такой задачи необходимо использовать силу тока на уровне 1/10 емкости.
Если устройство зарядки не оснащено какими-либо рычагами и является автоматическим, поменять режим и внести свои изменения, к сожалению, не удастся. Зачастую такие модели обладают специальными световыми индикаторами, указывающими на текущий этап зарядки. При полном заряде должно произойти загорание зеленой лампочки.
Если в зарядном устройстве установлен амперметр, то зарядку можно будет считать выполненной после опускания стрелки до нулевого уровня. Продолжительность определяется подаваемой силой тока. При необходимости срочной зарядки рекомендуется использовать высокие токи, однако это снизит запас работы АКБ. Если спешить не нужно, лучше заряжать систему малыми токами. В таком режиме весь процесс займет около 8 часов.
По завершении остается выполнить отсоединение зарядных клемм, закрутить крышечки и провести повторное протирание поверхности устройства раствором соды. Во время зарядки капельки жидкого электролита будут оседать на корпусе, и, если не убрать их, это повысит риск утечки тока, что повлечет за собой быструю разрядку. К сожалению, 80 процентов водителей даже не догадываются о таком, а потом интересуются причинами быстрой потери емкости АКБ.
Альтернативные способы
Если аккумулятор был разряжен, но возможности зарядить его специальным устройством нет, можно подыскать альтернативные выходы из ситуации. К ним можно отнести следующие способы зарядки:
Разбираясь, как заряжать автомобильный аккумулятор, важно придерживаться всех советов и следовать инструкции. Также нельзя забывать о технике безопасности, иначе это может привести к непоправимым последствиям.
В первую очередь необходимо позаботиться о безопасности глаз и слизистых оболочек, которые боятся воздействия серной кислоты. Важно помнить, что вещество из баночек аккумулятора характеризуется токсичным составом и любое взаимодействие с открытыми частями тела может закончиться плачевно. Чтобы не допустить этого, следует соблюдать осторожность.
После завершения монтажа и демонтажа батареи, важно тщательно промыть руки. Также процесс зарядки лучше осуществлять в пространстве с хорошей вентиляцией. Выбирая зарядку, следует отдавать предпочтение проверенным моделям от известных брендов, учитывая рекомендации производителя АКБ. В таком случае устройство верно и долго прослужит своему владельцу, а любые сбои в его работе будут практически исключены.
Знание того, как зарядить аккумулятор автомобиля, пригодится в жизни каждого автолюбителя. Тем не менее, сперва необходимо определить модель акб, чтобы подобрать наиболее подходящий способ зарядки.
Чтобы узнать, как правильно зарядить аккумулятор автомобиля, можно отыскать нужную информацию в руководстве по его эксплуатации, но, как правило, последовательность действий для каждого фактически такая же. К примеру, если необходима зарядка свинцового акб, то без источника выпрямленного (постоянного) тока не обойтись. Здесь подойдет любой бесперебойник, в функционал которого включена функция регулировки напряжения. Таким образом, зарядное устройство, подходящее для зарядки акб на 12 В, способно достичь напряжения примерно до 16,5 В, так как иначе современные разновидности батарей не получится зарядить по максимуму.
Аккумулятор может быть представлен несколькими видами. К примеру, в бытовой технике чаще всего используют ионный акб. В его состав входит литий в виде трех классов катодный материалов. Такую батарею используют в ноутбуках и мобильных телефонах. Тот же гелевый акб подходит для источников постоянного питания. Чтобы решить вопрос, касающийся того, как зарядить гелевый аккумулятор, достаточно знать о его особенностях. Для этого необходимо специальный зарядный прибор. Тот же щелочной вариант используют в автомобилях. Необходимо знать, к какому типу батареи относится ваша, прежде чем зарядить ее. То, как зарядить автомобильный аккумулятор, рассмотрим ниже.
Перед тем как подзарядить акб, необходимо предоставить ему возможность достичь комнатной температуры. Чтобы аккумулятор полноценно зарядился, он не должен быть холодным, так как химические реакции в нем не любят чересчур низкую температуру. В холодном состоянии он не только плохо «отдает» заряд, но и плохо «принимает» его, так как все химические реакции в нем из-за низких температур соответственно замедляются. Кроме того, во время подзарядки в пластинах акб «рождаются» механические напряжения и низкая температура может привести к их разрушению, что станет результатом полной поломки батареи.
Если автомобиль нуждается в зарядке, то следует помнить, что он находится под воздействием постоянного напряжения во время эксплуатации самого транспортного средства. Это – результат того, что полностью зарядить такую батарею фактически невозможно. Также, чем ниже температура окружающей среды, в которой эксплуатируется машина, тем хуже эффективность подзарядки. Чтобы зарядить ее батарею полноценно, придется учесть эту особенность.
К примеру, зимой вряд ли удастся достигнуть больше, чем семидесяти процентов заряженности. Очень важно хотя бы раз в месяц проводить профилактическую подзарядку. Если вы не знаете, где зарядить аккумулятор автомобиля, то ключевым фактором в выборе места должна быть положительная температура. И все-таки, как зарядить автомобильный аккумулятор, и главное, где? Вполне подойдет комната с приемлемой температурой, так как зимой в гараже вряд ли будет такая же. Любой автомобиль требует должного ухода за своим акб.
Плотность является не менее важной характеристикой. Этот показатель у полностью заряженных акб составляет 1,28
±0,01 г/см³, у разряженных наполовину – 1,20±0,01 г/см³ и у полностью разряженных – 1,10±0,01 г/см³. Важно помнить, что плотность электролита должна быть равной в каждой банке между собой, в противном случае существует риск наличия короткого замыкания. То, как правильно зарядить аккумулятор, предусматривает использования ареометра для предварительного измерения плотности.
Инструкция зарядки
После того, как батарея достигнет комнатной температуры, нужно открутить его пробки, чтобы не только проветрить банки, но и измерить плотность электролита внутри. Нормой плотности считается показатель 1,29 г/см³.
После этого нужно проверить сам уровень электролита в банках, который должен быть одинаковым в каждой, но на полторы сантиметра выше уровня самих пластин. В случае слишком низкого уровня следует долить дистиллированной воды. Делают это прежде чем зарядить акб, так как во время его зарядки нельзя доливать воду в электролит.
Только после измерительного этапа приступают к подсоединению клемм. Чтобы правильно это сделать, нужно присоединить положительную клемму зарядного прибора к положительному выводу акб, а отрицательную – к отрицательному выводу. Конечно, батареи сегодняшнего дня зачастую имеют соответственную защиту от неправильного подключения, но не нужно рисковать.
Все, что нужно сделать дальше – это включить прибор в розетку и установить такую силу тока, которая равна одной десятой емкости подзаряжаемого аккумулятора. Чтобы его успешно зарядить, понадобиться примерно десять часов и в течение этого времени необходимо понижать силу подаваемого тока по мере того, как будет расти напряжение в самих клеммах. Таким образом, аккумулятор будет заряжаться намного качественней и газовыделение будет снижено.
В целом, существует два основных способа зарядки. Первым считается заряд при постоянстве тока, а вторым – заряд при постоянстве напряжения. И тот, и иной способ одинаково влияет на долговечность акб, поэтому выбор должен зависеть от определенных факторов.
При постоянстве тока
Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля бесперебойным током? Для этого необходимо обзавестись специальным прибором регулирования, чтобы поддерживать отношение силы тока к емкости акб. При использовании данного способа соблюдается постоянная величина тока, которая равна десятой части энергии, которую может вместить батарея. Подзарядка может длиться до двадцати часов. Тем не менее, чтобы зарядить аккумулятор в домашних условиях таким образом, необходим тщательный контроль процесса каждые два часа в целях регулировать зарядный ток и газовыделение.
Автомобильный акб нуждается в последовательном снижении силы подаваемого тока параллельно с тем, как растет напряжение заряда. Это положительно сказывается на качестве подзарядки и газовыделении. К примеру, когда значение напряжения составляет 14,4 В, то силу тока уменьшают фактически вдвое. Заряжая батарею емкостью 60 А\ч, ток должен составлять не 6 А, как вначале процесса, а уже 3 А. После уменьшения вновь выжидают момент появления характерного газовыделения.
Знание того, как зарядить автомобильный аккумулятор нового поколения, тоже важное. В таких акб нет отверстий для вливания воды, поэтому, когда напряжение вырастет до 15 В, желательно еще раз уменьшить силу тока вдвое. Признаками того, что процесс завершен, является неизменность напряжения и тока на заряде в течении пары часов.
При постоянстве напряжения
Чтобы понимать, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор способом постоянного напряжения, достаточно знать тот факт, что уровень заряда акб под конец процесса зависит только от величины напряжения заряда, предоставляемого зарядным прибором. К примеру, за сутки постоянной зарядки под напряжением 14,4 В, зарядить акб на двенадцать вольт удастся только на 85% максимум. Если же напряжение равно пятнадцати В, то уровень конечного заряда достигнет 90%. Если же 16 В, то заряд составит 97%. Таким образом, для стопроцентной зарядки потребуется напряжение не менее 16,3 В.
Поначалу сила тока может превышать даже 50 А, но это значение напрямую зависит от сопротивления батареи (ее емкости). Все же, желательно, чтобы максимальное значение не превышало 25 А. Чтобы полностью зарядить батарею таким способом, понадобится не менее суток.
Прочие способы
Если вы знаете, как зарядить аккумулятор лягушкой, то это также неплохой вариант.
Для этого акб необходимо зажать в лапках таким образом, чтобы контакты зарядки оказались на его «плюсе» и «минусе». Лучше всего выбрать лягушку, которая автоматически определяет полярность. Светодиод зарядного прибора должен гореть зеленым и только тогда можно включать его в розетку. То, как зарядить гелевый аккумулятор, предусматривает наличие специального зарядного прибора.
В целом, такие акб являются очень эффективными, хотя и стоят немало. В первую очередь, устройство должно обладать температурной компенсацией и выносным датчиком температурных условий. Зарядка должно сопровождаться определенным напряжением и обычно для гелевых батарей оно составляет 14,2 В. Впрочем, знание того, как зарядить гелевый аккумулятор, созвучно со знаниями о зарядке иных батарей. Это нетрудное дело, но оно требует учета всех нюансов. И если речь идет о зарядке акб машины, то важен вопрос, где зарядить аккумулятор автомобиля. Впрочем, температурные условия приблизительно равны для всех видов батарей.
Видео “Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор”
Посмотрев данное видео, вы получите много информации о том, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор.
Правильная зарядка автомобильного аккумулятора
15.01.2014 #АКБ # Аккумулятор
Правильная зарядка автомобильного аккумулятораВ идеале, автомобильный аккумулятор должен работать по принципу «поставил и забыл». Но, как показывает практика, подобный идеал в нашей жизни практически никогда недостижим. Вместе с тем, правильная зарядка аккумулятора продлевает срок его эксплуатации. О том, как надо заряжать АКБ, и пойдет речь в нашей статье.
В первую очередь рассмотрим главный вопрос: где заряжать аккумулятор? Ответ прост: выбор места зависит исключительно от Ваших предпочтений. Вы можете зарядить аккумулятор, не снимая его с автомобиля или выставив на верстак в гараже. Если же Вы паркуетесь рядом с домом, то Вам проще снять аккумулятор и зарядить его в квартире.
В гаражных кооперативах не утихают споры о том, стоит ли снимать аккумулятор с автомобиля на время его зарядки или нет? Приводятся сотни разных доводов, как за, так и против того, чтобы снимать аккумулятор с машины. Мы считаем, что в эту ситуацию стоит внести ясность раз и навсегда. То, где находится аккумулятор в процессе зарядки, никак не влияет на сам процесс зарядки. Всё зависит исключительно от того, где Вам удобней это делать. Если Вы можете провести весь день в гараже, то снимать аккумулятор нет необходимости; с другой стороны, проще снять его и поставить рядом на верстак, чтобы было удобней наблюдать за состоянием электролита. Если Ввы паркуете автомобиль у подъезда, то логичней занести аккумулятор домой. На этом дискуссию можно закрыть. Гораздо важнее не выбрать место зарядки, а регулярно проверять состояние электролита в нем и соблюдать меры безопасности.
Прежде чем приступить к зарядке аккумулятора, очистите его от загрязнений, при этом особое внимание стоит уделить клеммам. Чем чище они будут, тем ниже риск возникновения случайной искры, падения силы тока или напряжения во время зарядки. Следующим Вашим шагом должна стать проверка электролита. Если конструкция аккумулятора позволяет открыть его, то наденьте специальные перчатки и, сняв крышку, проверьте уровень электролита, а также его прозрачность. Если электролит мутный или Вы видите в нём хлопья, то зарядка тут вряд ли поможет. Скорее всего, Вам придётся купить новый аккумулятор.
Если же все хорошо, можете смело переходить к следующему этапу: зарядке аккумулятора.
Способы зарядки аккумулятора
Существует большое количество зарядных устройств для аккумуляторов, которые используют как переменный, так и постоянный ток. Более того, многие из них оснащены вариаторами напряжения.
- Зарядка постоянным током потребует Вашего постоянного присутствия. Стандартная батарея ёмкостью 60 А/ч будет заряжаться 20 часов при силе тока в 6 А. Нюансы данного метода зарядки начинают проявляться на его завершающем этапе. Так, как только напряжение составит 14,4 В, силу тока следует снизить в два раза. После того, как напряжение возрастёт до 15 В, силу тока стоит снизить до 1,5 А. Следует отметить, что на завершающем этапе зарядки данным способом электролит как будто закипает, что требует особой осторожности.
- Зарядка постоянным напряжением, в зависимости от силы тока, может занять от 24 часов до двух суток. Зарядное устройство подаёт постоянное напряжение на клеммы аккумулятора, в то время как сила тока постепенно меняется. В начале зарядки она может достигать 20-25 А. Постепенно сила тока падает и сходит в итоге до возможного минимума. Данный процесс контролируется автоматикой зарядного устройства и не требует Вашего личного присутствия.
- Комбинированный метод зарядки осуществляется при помощи специального зарядного устройства, которое полностью автоматизировано. При подключении к аккумулятору данное зарядное устройство начинает его зарядку методом постоянного тока, после чего переключается в режим зарядки постоянным напряжением. Такой вид зарядки является наиболее быстрым и щадящим для аккумулятора.
Другие статьи
#Стойка стабилизатора Nissan
Стойка стабилизатора Nissan: основа поперечной устойчивости «японцев»
22.06.2022 | Статьи о запасных частях
Ходовая часть многих японских автомобилей Nissan оснащается стабилизатором поперечной устойчивости раздельного типа, соединенным с деталями подвески двумя отдельными стойками (тягами). Все о стойках стабилизатора Nissan, их типах и конструкции, а также о подборе и ремонте — читайте в данной статье.
#Ремень приводной клиновой
Ремень приводной клиновой: надежный привод агрегатов и оборудования
15.06.2022 | Статьи о запасных частях
Для привода агрегатов двигателя и в трансмиссиях различного оборудования широко применяются передачи на основе резиновых клиновых ремней. Все о приводных клиновых ремнях, их существующих типах, особенностях конструкции и характеристиках, а также о правильном выборе и замене ремней — читайте в статье.
Барабан тормозной ГАЗ: управляемость и безопасность горьковских автомобилей
08.06.2022 | Статьи о запасных частях
Тормозные системы большинства ранних и актуальных моделей автомобилей ГАЗ оснащаются колесными механизмами барабанного типа. Все о тормозных барабанах ГАЗ, их существующих типах, конструктивных особенностях и характеристиках, а также о выборе, замене и обслуживании данных деталей — читайте в статье.
#Палец поршневой
Палец поршневой: прочная связь поршня и шатуна
02.02.2022 | Статьи о запасных частях
В любом поршневом двигателе внутреннего сгорания присутствует деталь, соединяющая поршень с верхней головкой шатуна — поршневой палец. Все о поршневых пальцах, их конструктивных особенностях и способах установки, а также о верном подборе и замене пальцев различных типов подробно рассказано в статье.
Вернуться к списку статей
Как зарядить аккумулятор авто? | OILER
14. 05.2019
Автомобильный аккумулятор — или, точнее, автомобильная аккумуляторная кислотная батарея (АКБ) — берет на себя функцию вспомогательного источника электричества в сети автомобиля. Он запускает двигатель и поддерживает работу электроприборов при неработающем двигателе. Во время работы мотора электропитание всех систем происходит от генератора, а АКБ восполняет свой заряд. Но, тем не менее, из-за особенностей эксплуатации, или погодных условий, со временем аккумулятор разряжается. Разберемся, как зарядить автомобильный аккумулятор.
Устройство автомобильной АКБ
Начнем с теории. Практически на всём современном автотранспорте используются свинцово-кислотные аккумуляторы с номинальным напряжением 12 В. Фактически АКБ представляет собой емкость с электролитом из раствора серной кислоты и воды, в которой находятся положительная и отрицательная пластины — катод из губчатого свинца и анод из диоксида свинца, соответственно. Во время использования аккумулятора происходит химическая реакция: свинец окисляется, а диоксид свинца восстанавливается. Когда батарея заряжается, происходит обратная химическая реакция.
Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор?
От условий эксплуатации и обслуживания АКБ главным образом зависит срок её работы. Чтобы продлить жизнь батареи, необходимо следить за её состоянием и правильно выполнять зарядку. Она состоит из нескольких этапов:
- Проверка состояния аккумулятора;
- Подготовительные работы;
- Процесс зарядки.
Проверка состояния аккумулятора
Перед тем как заряжать АКБ автомобиля, вам нужно проверить её состояние. Начните с уровня и плотности электролита. Пластины аккумулятора должны быть полностью погружены в электролит. Его плотность в нормальных условиях при комнатной температуре должно составлять 1,28 г/см3. Если уровень не покрывает полностью пластины батареи, его необходимо восполнить компенсирующим электролитом и дистиллированной водой. При этом, следите за плотностью. Её можно померить ареометром.
Далее вам необходимо проверить уровень заряда АКБ. Для этого нужно измерить напряжение с помощью вольтметра. На полностью заряженном аккумуляторе оно должно быть выше 12 вольт.
Таблица напряжения АКБ при соответствующем уровне заряда
Важно! С помощью вольтметра можно также проверить, заряжается ли АКБ от генератора. Для этого вы должны измерить напряжение на клеммах генератора при работающем двигателе и отключенных потребителях электричества. Он должен выдавать около 14 вольт. Если напряжение ниже, стоит проверить исправность сервисного ремня и генератора.
Подготовительные работы
Чтобы правильно зарядить аккумулятор автомобиля, нужно выполнить подготовку. В первую очередь, вам необходимо проверить физическое состояние АКБ. Убедитесь, что в нем нет трещин и пробоин, через которые вытекает электролит. Если такие повреждения есть, необходимо заменить аккумулятор.
Затем нужно прочистить вентиляционное отверстие на крышке батареи, если оно забито. Во время химических реакций внутри АКБ могут выделяться испарения. Удостоверьтесь, что им есть куда выходить.
Очистите аккумулятор от грязи и влаги — они приводят к утечке тока по корпусу. После очистки стоит дополнительно протереть корпус раствором пищевой соды и вытереть его насухо.
Меры безопасности
Перед началом зарядки необходимо выполнить меры предосторожности:
- Выкрутите пробки вентиляции из корпуса АКБ. Газы, которые выделяются при зарядке, должны выходить во избежание повреждений.
- Соблюдайте полярность подключения зарядного устройства. Нарушение может повредить батарею и зарядное устройство.
- Соблюдайте пожарную безопасность. Нельзя допускать попадание искр в зону зарядки АКБ. При химической реакции выделяются кислород и водород, которые обладают высокой взрывоопасностью.
- Не рекомендуется заряжать аккумулятор в жилых и плохо проветриваемых помещениях.
Как правильно зарядить АКБ?
Теперь вы можете перейти непосредственно к процессу зарядки. Существует два способа зарядить АКБ: при постоянном напряжении и при постоянной силе тока.
Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор при постоянном напряжении?
Метод зарядки АКБ постоянным напряжением достаточно простой. На зарядном устройстве необходимо выставить напряжение в диапазоне 14,4–15,5 В. Обратите внимание, что этот способ позволяет зарядить батарею лишь до 80-90% емкости. Чтобы добиться максимального заряда, аккумулятор нужно заряжать постоянным током.
Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля при постоянном токе?
Зарядка постоянным током сложнее, но позволяет зарядить АКБ до 100% её ёмкости. К тому же этот метод безопаснее — с ним ваша батарея проживет дольше. Вам нужно выставить силу тока на 10% от номинальной ёмкости аккумулятора. Например, если ёмкость составляет 60 А*ч, то сила тока при зарядке должна составлять 6 А. Заряжайте с такой силой тока до тех пор, пока напряжение на клеммах АКБ не достигнет 14,3-14,4 В. Затем нужно понизить ток в два раза и продолжит зарядку до достижения напряжения в 15 В. Потом снова понижаете силу тока вдвое и заряжаете, пока напряжение не перестает меняться.
Как долго заряжать аккумулятор автомобиля?
Сколько времени надо заряжать аккумулятор автомобиля, зависит от способа зарядки. Метод постоянного напряжения отнимет у вас от 12 до 24 часов за заряд на 80-90% ёмкости. Если вы заряжаете АКБ методом постоянного тока, время будет зависеть от силы тока. Если она составляет 1/10 от ёмкости аккумулятора, вам понадобится около 10 часов. Уменьшение силы тока приведет к увеличению необходимого времени, но положительно скажется на сроке эксплуатации АКБ.
Как быстро зарядить автомобильный аккумулятор?
Если времени на нормальную зарядку нет, можно воспользоваться быстрым способом. Он не сможет зарядить АКБ сильно, а лишь даст аккумулятору минимальный объем электроэнергии достаточной для старта двигателя.
Для быстрой зарядки вам нужно:
- Выключить зажигание;
- Снять клеммы и подключить провода ЗУ;
- Подключить зарядное устройство к сети 220 В и выставить максимальную силу тока.
В таком режиме достаточно 20-30 минут, чтобы АКБ вобрала достаточно энергии для запуска двигателя. Однако, этот метод негативно сказывается на сроке эксплуатации аккумулятора, поэтому к нему стоит прибегать лишь в крайнем случае.
Как часто заряжать аккумулятор автомобиля?
Всё зависит от условий эксплуатации автомобиля. Например, в холодную погоду аккумулятор разряжается быстрее. Количество электроприборов и интенсивность их использования тоже имеют значение. Во время езды генератор питает электросеть автомобиля и восполняет заряд АКБ. Однако, при езде в городском цикле, дозарядка может быть недостаточной. Оптимальный вариант — отслеживать остаток батареи и заряжать её только при необходимости.
Была ли полезна эта статья: КомментарииКак быстро зарядить автомобильный аккумулятор (АКБ) с помощью зарядного устройства?
Техобслуживание Критические ситуации Как зарядить автомобильный аккумулятор быстро и без проболем?
Каждый автовладелец встречается с проблемой, когда аккумулятор начинает нуждаться в зарядке. Некоторые знают, как зарядить АКБ, но делают это не совсем правильно.
Многие автолюбители спрашивают — необходимо ли снимать аккумулятор и как вообще это сделать. Рассмотрим основные возможные способы заряда АКБ с помощью зарядного устройства.
Требования к процессу зарядки аккумулятора
Извлекаем аккумулятор, предварительно отсоединив провода. Также этот процесс описан в инструкции к Вашему автомобилю. Батарея нуждается в подготовке перед началом заряда. Для этого нужно выполнить следующие шаги.
- Установить аккумулятор на ровное место. При выборе стоит учесть проветриваемость помещения и отсутствие огня. Выделяемые в процессе вещества не только опасны для здоровья, но и способны мгновенно вспыхнуть.
- Электролит в банках имеет определенную плотность, по который можно оценить заряженность аккумулятора. Чтобы ее измерить потребуется ареометр (для более точных измерений рекомендуется использовать с пятью поплавками или сменными денситометрами).
- 1,28 г/куб. см — 100%;
- 1,20 г/куб. см — 50%;
- 1,10 г/куб. см — меньше 10%.
Примечание! Отклонение в банке на 0,10 — 0,15 г/куб. см означает внутреннее замыкание.
Банка – основная составляющая часть аккумулятора, состоящая из набора пластин с разными полюсами, изолированными друг от друга. В них заливается специальное вещество – электролит (смесь серной кислоты и дистиллированной воды) для поддерживания движения между заряженными частицами.
На нашем сайте представлена статья: «Как сделать дневные ходовые огни своими руками ?» Она поможет не только собрать ДХО самому, но и установить их на автомобиль.
Ксеноновые лампы — одни из лучших для автомобильного света на сегодняшний день. Здесь вы найдете руководство как самому установить ксенон на любой автомобиль.
Меры предосторожности
- При работе с АКБ обязательно надевайте резиновые перчатки, потому что в банках содержится опасная кислота. Замерка плотности требует особой осторожности.
- Для зарядки отлично подойдет гараж, в противном случае работайте в строго проветриваемом помещении.
- Длительная зарядка в квартире перегружает бытовые сети, поэтому всегда следует присматривать за этим.
Методы зарядки аккумулятора
Сперва нужно достать зарядное устройство и вкратце узнать схему его работы. Для подзарядки АКБ используется постоянный ток, который преобразовывается зарядными устройствами. Часто они встречаются с встроенным переключателем, который служит для заряда и регулировки разных типов аккумуляторов (12 и 24 В). Любая зарядка включает в себя следующие элементы: преобразователь (он же выпрямитель), вилка и два выходных провода с разноименными зарядами.
Чаще всего пользуются методом с постоянным током или напряжением.
Первый вариант является более сложным, так как требует постоянного контроля человеком. Ток на клеммах АКБ должен придерживаться постоянной величины, которая рассчитывается из емкости аккумулятора (для 60А*ч — 6 А, для 55А*ч — 5,5 А). Необходимо строго соблюдать это значение, проверяя каждые 2 часа. Зарядные устройства новых поколений способны сами контролировать этот процесс.
Перед завершением зарядки выделяется большое количество газа. Когда напряжение вырастет до 14,4 В, следует вдвое уменьшить прежнее значение тока (если было 6 А, то снижаем до 3). Для современных АКБ недоступна функция доливания воды, поэтому, как только напряжение заряда достигнет 15 В, уменьшаем зарядный ток еще в 2 раза (с 3 А до 1,5 А). Процесс будет завершен после того, как напряжение и ток останутся неизменными спустя пару часов.
У 12-вольтовых АКБ не произойдет полного заряда, если напряжение на концах будет выше 16 — 16,5 В.
Второй вариант не требует присмотра, но сложность заключается в точном определении необходимой величины напряжения. Она напрямую зависит от состояния аккумулятора и уровня его заряда. Завышенное значение приведет к перезарядке АКБ, а пониженное к неполному заряду.
Для более точной зарядки рекомендуется допускаемое напряжение — 14,4 В (макс. 14,8 В). Этого будет недостаточно для кипения электролита. В процессе напряжение аккумулятора приблизится к зарядному напряжению, а ток будет уменьшаться до 0. Однако после того как ток примет значение 1 А, нужно поднять напряжение до 15 В.
В среднем процесс зарядки занимает около 12 часов, но чтобы понять, сколько заряжать автомобильный аккумулятор, потребуется знать множество факторов (в том числе его состояние).
Хотите украсить свою машину? Мы подготовили целую галерею фото аэрографии на авто.
Флокирование салона — бюджетный способ украсить салон. Читайте статью о флокировании салона своими руками.
Часто в крупных мегаполисах водителям приходится парковаться в неположенных местах. По этой ссылке /avtopravo/strafe/shtraf-za-parkovku.html можно узнать, какие штрафы за парковку в России и на Украине.
Как быстро зарядить автомобильный аккумулятор?
Случаются моменты, когда нужно срочно подзарядить аккумулятор. На этот случай можно не снимать его и подключить зарядное устройство.
- Выключаем зажигание;
- Снимаем клеммы «масса» и «+»;
- Устанавливаем ЗУ по следующей схеме: «+» к «+», «-» к «массе»;
- Ставим максимальное значение тока и ждем 20 минут.
Помните! Первым делом присоединяем провода, а уже потом подключаем к сети.
Как зарядить новый аккумулятор?
Новые аккумуляторы также нуждаются в небольшой подзарядке. Часто им приходится длительное время лежать в магазине, поэтому их плотность и заряд теряются. Обычно двух часов для них хватает. После окончания индикатор должен загореться зеленым цветом.
На этом видео сотрудник одного из автомагазинов рассказывает как правильно заряжать автомобильный аккумулятор и как увеличить срок его эксплуатации.
Можно ли зарядить автомобильный аккумулятор зарядкой от шуруповерта
Когда перед важной поездкой неожиданно садится аккумулятор, не всегда есть возможность подключить родную зарядку. Если проблему не решить, придется платить за услуги выездного автосервиса или искать в магазинах нужное ЗУ. Но при желании можно использовать подручные средства зарядить аккумулятор авто зарядкой от шуруповерта. В гараже наверняка найдется зарядное устройство от старой аккумуляторной дрели, которое еще может сослужить службу.
Содержание статьи:
Можно ли заряжать аккумулятор авто зарядкой от шуруповерта
Вначале стоит рассмотреть, как устроено стандартное ЗУ АКБ автомобиля. Это преобразователь, который осуществляет подзарядку аккумулятора из внешнего источника энергии. Простейшая конструкция состоит из двух частей, одна из них — диодный мост. Он преобразует переменный ток в пульсирующий. Вторая часть — понижающий трансформатор 220 Вольт, уменьшающий сопротивление тока электросети.
Зарядное устройство для АКБ автомобиля
Попадающее в зарядное устройство напряжение преобразуется из переменного в постоянное — 15 В. Когда уровень заряда падает, уменьшается плотность электролита. Также о нехватке питания сигнализирует расцветка индикатора на крышке. Теоретически, можно зарядить батарею при помощи ЗУ от шуруповерта. Но нельзя быть уверенным, что зарядка точно подойдет и не сработает встроенная защита.
Зарядка для шуруповерта
Специализированные зарядные устройства отличаются наличием регулировки величины тока и напряжения. Поэтому их использование более эффективно и безопасно. При отсутствии специализированного оборудования желательно заряжать АКБ меньшим током, пусть и в течении более продолжительного времени.
Какие аккумуляторы можно зарядить таким способом
Среднестатистическое зарядное устройство аккумуляторной дрели имеет 12-20 В. Но зарядный ток — около 0,4 А, а для быстрой подзарядки нужно 20-30 А. Однако лучше не подвергать аккумулятор таким нагрузкам. Он может повредиться и быстро выйти из строя, поэтому -0,4 А вполне хватит.
Напряжение на клеммах ЗУ должно быть на 10 процентов выше имеющегося на контактах АКБ. Необходимо отключить систему защиты, анализирующую время зарядки и температуру. Далее прибор работает, как обычный источник тока. Стоит быть готовым, что из-за разницы в силе тока зарядное устройство может сгореть.
Внимание!
Если вы не уверены в своих силах, не рекомендуется заряжать АКБ любыми другими способами, кроме как от оригинальной зарядки!
Для каких аккумуляторов подойдет зарядка из шуруповерта
Как и стандартные ЗУ для автомобилистов, она совместима с кислотными АКБ. Стандартные параметры большинства зарядок от аккумуляторных дрелей — напряжение около 14,5 В. Ток от 2,5 до 2,7 А. Для сравнения, специализированные зарядки для автомобильных аккумуляторов имеют ток в 2 раза больше — 5 А.
Нужно убедиться, что аккумулятор действительно разряжен. Уровень электролита несложно проверить, открыв заливные пробки. В нормальном состоянии он покрывает пластины, недопустимо наличие посторонних примесей. Также на корпусе не должно быть трещин и пробоев. Если на корпусе образовалась трещина, значит электролит уже вытек, и заряжать поврежденный АКБ бесполезно.
Какие аккумуляторы нельзя заряжать таким способом
Для гелевых моделей методика не подойдет, так как они выдерживают максимальное напряжение 14,2 В. У среднего шуруповерта данный параметр обычно не менее 14,5 В, поэтому гелевые АКБ могут просто сгореть. Также важно помнить, что в ЗУ для аккумуляторных дрелей устанавливается определенный тип защиты. Только в том случае, если удастся обойти защиту, водитель сможет зарядить АКБ.
Как обойти защиту
Гнездо, к которому подключается батарея шуруповерта, содержит четыре клеммы. Две из них — это минусовая и плюсовая. Другие две клеммы идут на реле защиты от короткого замыкания, перегрева и прочего. Чтобы обойти защиту и не разбираться с электросхемой, можно использовать ненужную батарею от дрели.
Аккумулятор шуруповерта в разобранном виде
Аккумулятор шуруповерта вынимают из корпуса. На маленьком пластиковом коробе белого цвета будет написано, что он является тепловой защитой. Этот элемент вместе с черными проводками нужно выпаять и припаять к клеммам зарядного устройства. Теперь белый и черный провода припаивают к защите, соблюдая полярность.
При подключении батареи или иных приборов, индикатор должен показывать, что зарядка работает нормально. Если просто включить ЗУ, он будет мигать, показывая, что нужно поставить батарейку. То есть, исчезнет мигание и будет гореть красный огонек. При полном заряде АКБ или другого прибора должна загореться зеленая лампочка.
Пример схемы подключения зарядки шуруповерта к АКБ автомобиля
Чтобы зарядить автомобильный аккумулятор, сбоку от корпуса выводят провод. Нужно подсоединить клемники, а потом уже подключить провод к электросети. В противном случае сработает система защиты, и зарядка не начнется. Плюсовой и минусовой провода подключают к соответствующим клеммам аккумулятора автомобиля. При исправной работе ЗУ не должно перегреваться или плавиться.
Подключение клемм к зарядке шуруповерта
Как зарядить автомобильный аккумулятор от зарядки шуруповерта
Данный способ подходит тем, кто умеет делать припои к платам и готов переделать ЗУ. Ниже рассмотрен пример разборки зарядного устройства Makita DC 1440.
Сначала проверяют напряжение на незаряженном аккумуляторе. Также нужно демонтировать пластиковую крышку.
Затем отпаять подставку для батареи дрели. В данном случае на месте подставки останется 4 пина.
Нужно посмотреть, куда шли пины. Удобно использовать готовую схему, но найти ее в интернете сложно. Поэтому придется разбираться самостоятельно. Если смотреть от угла, первый контакт с положительным зарядом. Второй — термопрерыватель, третий — отрицательный заряд, четвертый — терморезистор. На массу закорочен терморезистор.
Сначала вместо терморезистора подключают обычный резистор.
Вторую и третью ножки от угла нужно спаять вместе. Это терморазрыватель и минус.
Нужно установить напряжение. По умолчанию устанавливается стабилитрон на 27 Вольт, которые и получаются на выходе.
Нужно последовательно соединить два стабилитрона на 3,9 и 9 Вольт. На выходе получится 14,65 V. Чтобы зарядка подходила под различные аккумуляторы, нужно добавить схему защиты. При этом необходимо обойти родную схему.
Далее зарядку включают в розетку. Когда появится напряжение в сети, нужно будет посмотреть напряжение на выходе. Должно быть 14,5 Вольт, такой величины достаточно для зарядки автомобильного аккумулятора.
Устройство подключают к нагрузке, в качестве которой может выступать лампочка на 21 Ватт или примерно 2 А.
Лампочка должна загореться, на экране мультиметра отобразится напряжение. Если оно будет немного меньше, например, 14,36 V, это не страшно. Зарядное устройство все равно будет работать.
Подробнее о данном способе смотрите в видео:
Простой способ подзарядки АКБ зарядкой от шуруповерта
Описываемый способ позволяет зарядить АКБ, не переделывая зарядник. Но будут использоваться слабые токи, рассчитанные на маломощную аккумуляторную дрель. Поэтому для набора стартовой мощности потребуется больше времени, чем при использовании ранее описанного метода. Чтобы начать зарядку, ЗУ подключают к электросети. Его соединяют с аккумулятором при помощи клемм, при этом соблюдают полярность.
При подключении возможно мигание зеленым и красным, это говорит о том, что батарея неисправна. Если процесс идет нормально, лампочка индикатора работы ЗУ должна постепенно загореться красным.
Более подробное видео:
Как долго производить зарядку, и от чего это время зависит
Понадобится не менее 2-3 часов, в этом случае заряда хватит, чтобы завести мотор машины. Можно зарядить АКБ полностью, но потребуется уже 8-14 часов. Когда прибор полностью разряжен, для полного заряда требуется минимум 15 часов до его полного восстановления. Если используется ЗУ с низким напряжением, заряжать придется дольше. Чтобы получить более точные цифры, нужно учитывать емкость батареи.
Примерно за 2 часа аккумулятор должен набрать стартовую емкость. Можно проверить, изменился ли уровень заряда, для этого измеряют напряжение. Цифры на экране мультиметра нужно сравнить с показаниями в разряженном состоянии. Если было около 16 V, а стало на 1-2 Вольта больше, значит все работает нормально.
После проведения манипуляций снова проверяют уровень заряда. Для этого подключают нагрузочную вилку или просто подсоединяют батарею к бортовой сети. Если стартер крутится, значит операция прошла успешно.
Какие меры предосторожности есть в таком способе зарядки
В процессе подзарядки не стоит сильно нагружать сеть. В противном случае могут вылететь пробки, особенно, если проводка в квартире или гараже старая. Когда напряжение выше требуемого, рекомендуется подсоединить к ЗУ одну или несколько лампочек. Они будут принимать на себя часть энергии, что позволит уберечься от перегрузки.
Важно соблюдать полярность, если перепутать плюс и минус, один из приборов сгорит. Когда наберется стартовая емкость, появится возможность завести мотор, а уже в поездке аккумулятор подзарядится от генератора. Но лучше не заряжать его, пока он подключен к бортовой системе клеммами. Иначе есть вероятность повреждения систем авто.
Какие ошибки можно совершить при подзарядке АКБ
Если берется зарядка с напряжением более 14,6 Вольт, может произойти перезаряд. Особенно велика вероятность поломки при частом использовании несовместимого ЗУ. В итоге может произойти выкипание электролита и сильный перегрев АКБ.
Важно, чтобы в цепь была включена лампочка или резистор. При отсутствии балластной нагрузки вероятность поломки увеличивается. Также нельзя приступать к выполнению операций без измерительных приборов. Потребуются вольтметр и амперметр, которые можно заменить мультиметром.
Рекомендуется встраивать в схему зарядки лампочку, чтобы уменьшить вероятность перегрузки
Нельзя забывать про встроенную систему защиты. Поэтому перед подключением АКБ лучше проверить работоспособность, подключив какой-нибудь электроприбор. Это может быть лампочка от фары или старый электромотор. В некоторых случаях нельзя отключить защиту, не имея перед собой электросхемы платы зарядного устройства.
После переделки зарядка шуруповерта может перестать отключаться автоматически при полном заряде. Придется самостоятельно контролировать процесс, чтобы избежать поломки аккумулятора. При перезарядке с электродов начинает активно выделяться водород и кислород, что чревато взрывом.
Используя электроприбор не по его прямому назначению, человек действует на свой страх и риск. Людям без опыта обращения с электроприборами заниматься подобными работами нельзя. Необходимо помнить о технике безопасности, например, заряжать батареи возле открытого огня или взрывоопасных веществ воспрещается.
Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор от зарядки телефона или ноутбука
Не у всех дома есть дрель с ЗУ, которое не жалко переделать. Блоки питания смартфонов, ноутбуков и прочих устройств для АКБ не предназначены. Но в крайнем случае можно выбрать и такой вариант. Данный способ не следует применять многократно, так как велика вероятность, что зарядное устройство сгорит.
Напряжение на клеммах должно быть меньше напряжения на выходах ЗУ. К примеру, для АКБ 12 Вольт нужно выбирать зарядное устройство, у которого напряжение будет минимум на 2 В больше. Но у зарядки для смартфона этот параметр обычно не выше 6 Вольт, а у блока питания ПК — от 3,3, до 12V.
У зарядных устройств ноутбуков напряжение обычно выше, оно может составлять и 19 Вольт. Эти пригодятся автомобилисту при отсутствии оригинального ЗУ. При подключении может произойти короткое замыкание, в результате которого блок питания, АКБ или оба устройства выйдут из строя. Возможно, сработает защита, и ток просто не пойдет на аккумулятор. Однако эти ограничения можно обойти.
Схема подключения зарядки ноутбука к АКБ
Тогда подключают зарядку от ноутбука и отключают защитную систему. Для этого к плюсу и минусу АКБ подсоединяют провода. Затем проводки соединяют с зарядкой, также соблюдая полярность. Чтобы не создавать перегрузку, подключают лампочку от фары. Она возьмет на себя часть энергии от блока питания.
Зарядка АКБ от зарядного устройства ноутбука
Ознакомиться с характеристиками зарядников, пригодных для АКБ автомобиля, можно в таблице:
Альтернативные зарядные устройства для зарядки автомобильного аккумулятора | |||||
Вид | Напряжение | Сила тока | Совместимость с АКБ авто | Подходит ли для постоянного применения | Особенности подключения |
Зарядка от шуруповерта | 8-20 Вольт | 2,5-2,7 А | Отлично подходит | Подходит | Требуется отключение защиты, возможно, перепайка |
Зарядка от ноутбука | 15-20 В | 3,5-6,3 А | Возможна перегрузка | Не рекомендуется | Требуется отключение защиты путем подключения доп нагрузки |
Блок питания ПК | 0,3-12 В | 3,16-7,9 А | Более длительный процесс зарядки | Не рекомендуется | Нужно отключить защиту, переключив провода |
Зарядка мобильного телефона | 5-12 В | 1-2,1 А | Более длительный процесс зарядки | Не рекомендуется | Требуется отключение защиты путем подключения доп нагрузки |
Оригинальная зарядка для АКБ | 14,2-20 В | 5 А |
Полезное видео по теме:
youtube.com/embed/noI0fPSf-Hw?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>Заключение
В случае отсутствия оригинального ЗУ можно зарядить аккумулятор от зарядки шуруповерта, соблюдая технику безопасности. Причем использовать зарядное устройство подходит для многократного использования, а цена его ниже стоимости специализированного прибора из автомагазина. Однако стоит помнить, что нет стопроцентной гарантии, что операция пройдет успешно. Иногда можно просто подключить АКБ через клеммы, а в отдельных случаях приходится перепаивать платы или отключать защиту.
Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор во время вождения?
Полная зарядка автомобильного аккумулятора во время движения занимает около 30 минут, при условии, что перед началом движения аккумулятор был почти полностью заряжен. .
В современном автомобиле частота вращения двигателя должна быть около 1500 об/мин или выше, чтобы обеспечить правильную зарядку.
Продолжительность зависит от:
- Уровень заряда при запуске
- Какие компоненты вы включили (фары, радио и т.д.)
- Состояние аккумулятора и генератора
- Частота вращения двигателя
Ответ на этот вопрос касается каждого водителя, особенно тех, кто регулярно совершает короткие поездки с частыми остановками.
Чтобы он прослужил как можно дольше, никогда не включайте фары или радио, когда автомобиль выключен. Всегда используйте только необходимые электроприборы.
Если работа или школа находятся всего в десяти минутах езды и вам нужно проехать двадцать красных светофоров, чтобы добраться туда, ваш автомобильный аккумулятор, вероятно, немного изнашивается.
В этой статье рассказывается, сколько времени требуется для зарядки автомобильного аккумулятора (во время вождения) и как это работает. Давайте начнем.
СодержаниеПоказать
Заряжается ли автомобильный аккумулятор во время движения?
Безусловно. Автомобиль оснащен аккумуляторной батареей на 12 В (12,6 В). Он работает почти так же, как и любой другой аккумулятор, например, в вашем телефоне или ноутбуке.
Когда вы поворачиваете ключ от автомобиля в положение START, аккумулятор посылает значительное количество электроэнергии на стартер. это проворачивает (вращает) маховик, придавая двигателю импульс, необходимый для работы под действием собственного пара.
Когда вся эта мощность подается на стартер, аккумулятор разряжается . Это важная и совершенно нормальная часть работы автомобиля.
Как только двигатель запускается, все оживает. К коленчатому валу — вращающемуся механическому выходу в нижней части двигателя — прикреплен генератор переменного тока (вместе с другими компонентами, такими как компрессор кондиционера и насос гидроусилителя руля). Подключается через ремень.
Генератор переменного тока представляет собой относительно большой электромагнитный генератор. Он подзаряжает аккумулятор при вращении двигателя. В наши дни, если двигатель вращается достаточно быстро (не менее 1500 об/мин), генератор переменного тока должен заряжать аккумулятор с одинаковой скоростью, независимо от скорости вращения.
Как работает генератор?
Генератор переменного тока вращает магнитный сердечник внутри катушки якоря . Это вращающееся магнитное поле индуцирует магнитный поток, создавая заряд.
Токосъемные кольца подают ток возбуждения на якорь, а катушки статора генерируют переменный ток.
Регулятор напряжения помогает поддерживать относительно постоянное выходное напряжение. Если выходное ( клемма ) напряжение слишком низкое, регулятор напряжения увеличивает входной ( поле ) ток. Точно так же, если он слишком высок, это уменьшает ток возбуждения.
Регулятор напряжения обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи генератором при напряжении от 13,5 до 14,5 Вольт. Вот почему тестер аккумуляторной батареи (который вы должны использовать довольно часто) отображает эти показания при работающем двигателе. В некоторых ситуациях зарядное напряжение может быть намного выше.
Почти вся электроэнергия, вырабатываемая генератором переменного тока, поступает прямо в аккумулятор в виде постоянного тока. Здесь он заряжает клетки. Аккумулятору немедленно потребуется большая часть этой мощности для работы электрических компонентов внутри автомобиля. Отключите как можно больше из них.
Тем не менее, со временем аккумулятор снова полностью заряжается во время вождения.
Лучший способ зарядить автомобильный аккумулятор во время вождения
Лучший способ зарядить автомобильный аккумулятор во время вождения — относительно быстро проехать по шоссе в течение около получаса . Как правило, вы должны стремиться к скорости около 55 миль в час или выше.
30-минутной поездки будет достаточно для еженедельной подзарядки аккумулятора . Если, когда вы садитесь, он уже разряжен (если вы недавно использовали много электроприборов), вам, возможно, придется проехать гораздо дальше.
Вы должны знать, что здесь важна скорость двигателя , а не автомобиля. Он должен работать со скоростью не менее 1500 об/мин.
По сути, вы не хотите, чтобы двигатель работал на холостом ходу. Все, что выше 1500 об/мин, должно производить достаточный заряд для аккумулятора, чтобы управлять током возбуждения регулятора напряжения генератора переменного тока и , питающим остальную часть автомобиля во время подзарядки.
Сидеть в машине с работающим двигателем может быть незаконно, если вы никуда не едете. Однако, с технической точки зрения, ваш автомобиль будет заряжаться, если вы просто посидите на подъездной дорожке в течение получаса с автомобилем в нейтральном положении и с ногой на дроссельной заслонке.
Это не имеет большого финансового смысла, плюс, это может быть незаконным (хотя вряд ли кто-то вызовет на вас полицию, кто-то может). Если вы собираетесь покататься на машине полчаса, вы можете пойти куда-нибудь.
Другие способы зарядки автомобильного аккумулятора
Если ваш автомобиль заводится, просто ведите его. Генератор переменного тока должен заряжать аккумулятор, если вы выполните шаги, упомянутые выше. Если вы регулярно совершаете короткие поездки (см. следующий раздел), совершайте более длительные поездки раз в неделю.
Ваш автомобиль может простаивать неделями — например, из-за блокировки Covid. Извлечение аккумулятора и подключение его к зарядному устройству поможет сохранить его в наилучшем состоянии.
Окажетесь с разряженным (« разряженным «) аккумулятором? Старт от прыжка или старт от толчка — это то, что нужно.
При запуске от внешнего источника используются соединительные кабели другого автомобиля или электросети для подачи тока в аккумулятор вашего автомобиля. Затем он должен работать самостоятельно. С другой стороны, запуск от удара использует шестерни, чтобы заставить двигатель работать, при условии, что зажигание включено.
Как мне заряжать автомобильный аккумулятор во время вождения, если я совершаю только короткие поездки?
Лучший подход, вероятно, состоит в том, чтобы в первую очередь выбрать правильный автомобиль. Большинство двигателей внутреннего сгорания предназначены для работы — в конце концов, они должны питать весь автомобиль.
Если вы городской водитель, поездки на низких оборотах будут неизбежны. Стандартный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) по самой своей природе будет бороться с ними с течением времени. Тем не менее, вы, вероятно, не заметите никаких проблем за десятки тысяч миль.
Планируйте будущее с гибридным или электрическим автомобилем (EV). Инфраструктура еще не совсем готова, но растущие цены на топливо и инфляция означают, что владение электромобилем вскоре может стать более разумным с финансовой точки зрения, чем бензиновая или дизельная модель.
Конечно, эти автомобили оснащены совершенно иначе, чем «стандартные» автомобили. Однако помните, что гибриды, в частности, специально созданы для медленной езды по городу. Вы обнаружите, что у вас мало проблем, если вы покупаете надежную модель с гарантией.
Быстрее ли заряжается автомобильный аккумулятор во время движения?
«Какой длины кусок веревки?» Скорость зарядки аккумулятора зависит главным образом от нескольких факторов:
- Заряд аккумулятора при включенном двигателе
- Электрическая нагрузка (фары, вентиляторы, радио, обогрев лобового стекла и т. д.)
- Состояние генератора, аккумулятора и электрической цепи
В целом да – автомобильный генератор заряжает аккумулятор быстрее, чем сетевое зарядное устройство .
Это связано с тем, что средняя емкость заряда большинства автомобильных аккумуляторов составляет 48 Ач (Ач). Автомобиль выдает гораздо больший ток, чем большинство сетевых зарядных устройств.
Автомобилю потребуется меньше часа, чтобы полностью восстановить заряд аккумулятора. Для сравнения, обычному зарядному устройству потребуется не менее 4–6 часов для пополнения той же батареи.
Примечание. Использование сетевых зарядных устройств не всегда безопасно! Всегда проверяйте инструкции на аккумуляторе, чтобы убедиться в его безопасности!
Заряжается ли автомобильный аккумулятор во время вождения?
Аккумулятор технически не перезаряжается. Генератор подзаряжает его во время движения. Затем «электричество» (давайте будем проще) возвращается обратно в цепь автомобиля.
Это должно занять около 30 минут, хотя это зависит от нескольких факторов (см. предыдущий раздел).
Заключение – Сколько времени требуется для зарядки автомобильного аккумулятора во время вождения?Точное время, необходимое для зарядки автомобильного аккумулятора во время вождения, зависит от нескольких факторов. Самое важное, что вы можете сделать, это избежать разрядки аккумулятора при выключенном двигателе, убедившись, что все выключено.
- Чем лучше состояние аккумулятора при включении двигателя, тем быстрее он будет заряжаться .
- Выключите свет, вентиляторы, радио, обогрев сидений и ветровых стекол и все, что вы можете придумать, чтобы ускорить зарядку аккумулятора .
Автомобильный аккумулятор в хорошем состоянии, начиная с разумной зарядки, должен быть полностью заряжен за 30 минут .
Прочтите руководство пользователя! Они дадут вам все инструкции, необходимые для ухода за аккумулятором вашего автомобиля и поддержания электрической системы в отличном состоянии!
Заряжается ли батарея при работающем двигателе автомобиля?
Если вы оказались в затруднительном положении со слабой или разряженной батареей, ее зарядка с помощью запуска от внешнего источника обычно вернет вас в дорогу. Возможно, вы уже слышали, что вы всегда должны давать двигателю поработать в течение определенного периода времени после того, как аккумулятор был переброшен, чтобы аккумулятор мог зарядиться. Это достоверная информация или миф? Мы провели исследование, чтобы вы могли точно знать, действительно ли работающий автомобильный двигатель заряжает автомобильный аккумулятор.
Автомобильный аккумулятор заряжается от генератора. Генератор будет работать только при работающем двигателе. Таким образом, если оставить двигатель автомобиля работающим, аккумулятор будет заряжаться.
Теперь, когда мы знаем, что работающий автомобильный двигатель заряжает аккумулятор, мы более подробно рассмотрим, как работает эта система. Вам также может быть любопытно, можно ли перезарядить полностью разряженную батарею или пусковое устройство прыгнет с разряженной батареи. Как долго может работать автомобильный аккумулятор без заведенного двигателя? Каковы признаки того, что батарея разряжена? Чтобы получить ответы на эти и другие вопросы, продолжайте читать!
Прежде чем вы продолжите чтение, скажем, мы надеемся, что вы найдете здесь полезные ссылки. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!
Как работающий двигатель заряжает автомобильный аккумулятор
Аккумулятор — это устройство, которое подает питание, необходимое для запуска автомобиля, а также питает все электрические компоненты в автомобиле и на нем.
Как вы, наверное, знаете, батарея способна удерживать ограниченное количество энергии. Когда автомобиль работает, мощность аккумулятора постоянно расходуется на все, от радио до двигателя и фар.
Но мы знаем, что заряд батареи не бесконечен. Так как же он может делать так много и при этом иметь возможность запустить двигатель в следующий раз, когда он вам понадобится?
Здесь на помощь приходит генератор переменного тока. Аккумулятор получает заряд от генератора, когда генератор определяет, что мощность аккумулятора снижается.
Хитрость здесь в том, что генератору нужен работающий двигатель. Таким образом, каждый раз, когда ваш автомобиль работает, ваша батарея постоянно подвергается воздействию компонента, который поддерживает ее заряд.
Это также объясняет, почему вы не можете завести автомобиль после того, как забыли выключить фары после выключения двигателя. Аккумулятор питает фары, но генератор не может держать аккумулятор заряженным.
Как долго может работать автомобильный аккумулятор без включенного двигателя?
Хотя парковка автомобиля на длительное время может быть неизбежной, вам необходимо знать некоторые вещи о том, как это повлияет на вашу батарею.
Батареи постепенно разряжаются. Запуск автомобиля позволит генератору быстро зарядить аккумулятор.
Продолжительность работы аккумулятора без запуска двигателя зависит от состояния аккумулятора. Новый аккумулятор должен прослужить две недели между запусками автомобиля.
Но старые и слабые батареи могут прослужить половину этого времени. По этим причинам эксперты рекомендуют либо отсоединять аккумулятор, либо поручить кому-нибудь завести автомобиль и оставить его работать на холостом ходу в течение пяти минут раз в неделю.
Каковы признаки разряженной батареи?
Если аккумулятор вашего автомобиля разрядился, это может быть довольно красноречивым сигналом. Рассмотрим самые распространенные признаки.
Двигатель запускается медленно
Аккумулятор с низким уровнем заряда заставит ваш двигатель напрягаться, чтобы получить заряд, необходимый для запуска. Вы услышите жужжание двигателя в течение нескольких секунд. Тогда двигатель заведется. Хотя это может указывать на то, что стартер вот-вот выйдет из строя, это также указывает на умирающую батарею.
Фары горят, но двигатель не заводится
В большинстве случаев аккумулятор не полностью разряжен. В аккумуляторе может остаться достаточно заряда, чтобы включить внутреннее освещение, радио или фары.
Если это происходит, значит батарея заряжена. Но если на них подается питание, а машина не заводится, это верный признак того, что у вас разряжена батарея. Организуйте быстрый старт, чтобы вы могли вернуть свою машину на дорогу.
Радио не включается
Очень слабая или полностью разряженная батарея вообще не будет питать ваше радио. Если вы повернете ключ в положение «аксессуар», вы увидите, как загорятся индикаторы на приборной панели, и сможете включить радио.
Если вы не получаете питание ни от одного из этих устройств, то у вас очень слабый или разряженный аккумулятор. Зарядка аккумулятора путем запуска от внешнего источника, скорее всего, поможет, если только аккумулятор не слишком старый или не разряжался слишком много раз.
Батарея вздулась
Проверьте физическое состояние батареи. Если он вздут, то генератор неисправен. Генератор может выйти из строя и перезарядить аккумулятор, что может привести к его вздутию.
Слишком большой заряд приведет к выходу из строя батареи. К сожалению, это означает значительное накопление газообразного водорода внутри батареи. Это повреждение не может быть устранено, а это означает, что новая батарея и ремонт генератора переменного тока находятся в вашем ближайшем будущем.
Автомобиль заводится и тут же глохнет
Разряженной батареи может хватить, чтобы завести машину, но недостаточно, чтобы она продолжала работать. Двигатель должен поработать некоторое время, чтобы генератор включился.
А генератору может не хватить времени, чтобы зарядить аккумулятор. Так что, если ваша машина заводится, а затем глохнет, скорее всего, это связано с разряженным аккумулятором.
Можно ли перезарядить полностью разряженный аккумулятор?
Полностью разряженный аккумулятор можно перезарядить. Для этого потребуется использовать соединительные кабели или зарядное устройство.
С соединительными кабелями ваша батарея сможет запустить двигатель в течение нескольких минут. Но после этого вам нужно будет дать вашему двигателю поработать еще как минимум двадцать минут. Это делается для того, чтобы генератор автомобиля мог выполнять свою работу и полностью заряжать аккумулятор.
Также можно использовать зарядное устройство. Подключение к одному из них потребует больше времени для полной зарядки аккумулятора. Но это будет означать, что вам не нужно держать двигатель в рабочем состоянии. Для достижения наилучших результатов оставьте аккумулятор вашего автомобиля подключенным к сети на 24 часа.
Не все аккумуляторы можно оживить. Старые батареи могут не вернуться, как в случае с батареями, которые разряжались слишком много раз.
Будет ли пусковое устройство запускать разряженный аккумулятор?
Пусковое устройство выключит разряженную батарею. Имейте в виду, однако, что не все батареи можно будет вернуть к жизни.
Если батарея слишком старая, в ней может не хватить заряда. Или, если вы постоянно разряжали аккумулятор, он может быть ослаблен до точки невозврата.
Попробуйте запустить разряженный аккумулятор с помощью друга, у которого есть машина-донор. Соединительные кабели используются для передачи заряда от аккумулятора автомобиля-донора к разряженному аккумулятору в вашем автомобиле.
Если после десяти минут попыток зарядить разряженный аккумулятор вы обнаружите, что ваш автомобиль не заводится, значит, ваш аккумулятор слишком разряжен, чтобы удерживать заряд. Тогда пришло время заменить батарею.
Сколько времени требуется для зарядки разряженного автомобильного аккумулятора с помощью соединительных кабелей?
Если вы застряли с разряженным аккумулятором, вы, вероятно, задаетесь вопросом, сколько времени потребуется, чтобы начать работу от внешнего источника.
Частично ответ на этот вопрос будет зависеть от того, насколько быстро и точно вы сможете подключить соединительные кабели от разряженной батареи к работающей. Другой ответ будет зависеть от того, насколько разряжен аккумулятор вашего автомобиля.
Поскольку на самом деле нет способа правильно измерить, насколько разряжена батарея, лучше оставить соединительные кабели подключенными к каждой батарее как минимум на шесть минут.
Осторожно отсоедините кабели-перемычки и оставьте автомобиль с разряженным аккумулятором работать как минимум на 20 минут. Это делается для того, чтобы генератор мог полностью зарядить аккумулятор.
В заключение
Исправная аккумуляторная батарея необходима для запуска автомобиля. Если ваш аккумулятор разряжен, его можно запустить от внешнего источника, но помните, что двигатель должен работать, чтобы аккумулятор мог заряжаться от генератора переменного тока.
Как и любая другая деталь, аккумулятор не вечен. Но если вы будете осторожны, чтобы не дать ему разрядиться, вы можете ожидать, что автомобильный аккумулятор прослужит не менее трех лет и даже пять или шесть лет. Езди осторожно!
Перед поездкой обязательно ознакомьтесь с другими сообщениями:
Насколько сильно нагревается камера сгорания в автомобиле? [Ответ может вас удивить!]
Какие внедорожники будут оснащены двигателями V6 в 2021 году? [Взгляд на средние и полноразмерные внедорожники]
Из чего сделаны топливные баки? [Все, что вам нужно знать!]
Как работает зарядное устройство для электромобиля?
Автор Джон Ава-абуон
Делиться Твитнуть Делиться Электронная почта
Прежде чем выбрать идеальный метод зарядки для своего электромобиля, необходимо понять, как работают зарядные устройства для аккумуляторов электромобилей. Итак, приступим.
Электромобили становятся все более популярными, поскольку люди все больше осознают их преимущества. Одна из лучших особенностей электромобилей — возможность заряжать их дома с помощью зарядного устройства для электромобилей.
Здесь мы объясним, как работают зарядные устройства для аккумуляторов электромобилей, чтобы вы могли понять, как использовать их безопасно и эффективно.
Что такое зарядные устройства для аккумуляторов электромобилей?
Зарядное устройство для аккумуляторов электромобилей — это устройство, которое заряжает аккумуляторы электромобилей. Зарядное устройство подключается к аккумулятору электромобиля и получает энергию от электросети для зарядки аккумулятора. Существуют разные типы зарядных устройств, но все они работают по одному принципу.
Как работают зарядные устройства для аккумуляторов электромобилей?
Зарядные устройства для аккумуляторов электромобилей работают с использованием процесса, называемого индукционной зарядкой. Здесь электромагнитное поле используется для передачи энергии между двумя витками провода. Одна катушка подключена к источнику питания, а другая к аккумулятору. Зарядное устройство создает вокруг катушек магнитное поле, которое индуцирует в них ток. Затем этот ток поступает в аккумулятор, заряжая ваш электромобиль.
Зарядное устройство состоит из двух основных компонентов:
- Блок управления : контролирует подачу электроэнергии в зарядное устройство и регулирует процесс зарядки.
- Блок питания : Обеспечивает электроэнергией зарядку аккумуляторов.
Блок питания подключается к блоку управления, который регулирует подачу электроэнергии в зарядное устройство. Источник питания подает на зарядное устройство ток, который течет через катушки в аккумулятор.
Когда вы подключаете свой электромобиль к точке зарядки, энергия поступает из сети через точку зарядки в аккумулятор вашего автомобиля. Пункт зарядки содержит блок управления, который регулирует подачу электроэнергии в аккумулятор вашего автомобиля.
Блок управления обеспечивает безопасную и эффективную зарядку аккумуляторов и отсутствие перегрева зарядного устройства. Он также отслеживает состояние батарей и может предоставить вам информацию о том, насколько они заряжены.
Какие существуют способы зарядки электромобиля?
Электрические транспортные средства используют электричество от своих аккумуляторов для работы. К счастью, вы можете заряжать эти аккумуляторы несколькими способами:
- Вы можете подключить электромобиль к стандартной бытовой розетке. Это самый медленный метод зарядки, и для полной зарядки автомобиля может потребоваться восемь или более часов.
- Вы можете установить специальное зарядное устройство для зарядки электромобиля быстрее, чем обычная бытовая розетка. Вам все равно потребуется примерно от четырех до шести часов, чтобы полностью зарядить его.
- Вы можете использовать общественную зарядную станцию для зарядки электромобиля намного быстрее, чем специальное зарядное устройство. Аккумуляторам вашего автомобиля может потребоваться от 30 минут до часа, чтобы зарядиться от 0 до 100%.
Домашняя или общественная зарядка: что лучше?
Аккумуляторы электромобилей можно заряжать двумя основными способами: дома или на общественных зарядных станциях. У обоих есть свои плюсы и минусы, поэтому важно понимать различия, прежде чем тратить деньги на специальное зарядное устройство.
Домашние зарядные устройстваобычно дешевле и удобнее, но общедоступные зарядные устройства обеспечивают более быструю зарядку. Что касается стоимости, домашние зарядные устройства могут варьироваться от 300 до 1200 долларов, а общественные зарядные устройства могут стоить от 2 до 5 долларов в час.
С точки зрения удобства, вы можете подключить домашнее зарядное устройство и зарядить автомобиль на ночь, пока он стоит в гараже. С другой стороны, общественные зарядные устройства требуют планирования и могут быть недоступны, когда это необходимо. Но когда дело доходит до скорости зарядки, общественные зарядные устройства могут заряжать электромобиль намного быстрее, чем домашнее зарядное устройство.
Итак, что лучше? Это зависит от ваших потребностей и предпочтений. Домашнее зарядное устройство, вероятно, лучший выбор, если вам нужен самый дешевый и удобный вариант. Тем не менее, общедоступное зарядное устройство будет лучше, если вам нужна быстрая зарядка и вы не против заплатить больше.
Как часто нужно заряжать электромобиль?
Большинство производителей электромобилей рекомендуют заряжать автомобильный аккумулятор каждую ночь. Это гарантирует, что аккумулятор всегда заряжен и готов к работе. Однако у некоторых людей может не быть времени или возможности заряжать свой автомобиль каждую ночь. В этом случае важно понимать, какой диапазон вам нужен и как его максимизировать.
Если вам нужно каждый день проезжать небольшое расстояние, вы можете обойтись зарядкой автомобиля раз в несколько дней. Однако, если вам нужно проехать большое расстояние, возможно, вам придется чаще заряжать машину.
Один из лучших способов увеличить запас хода вашего электромобиля — заряжать его при любой возможности. Если вы собираетесь пробыть дома несколько часов, подключите его к сети и дайте ему зарядиться. Если вы собираетесь отсутствовать весь день, найдите общественное зарядное устройство и зарядите аккумулятор.
Советы по поддержанию зарядного устройства для электромобиля в хорошем состоянии
Электромобили требуют особой осторожности при зарядке аккумулятора. Вот несколько советов, которые помогут вам поддерживать зарядное устройство для электромобиля в хорошем состоянии:
- Всегда читайте инструкции производителя перед использованием зарядного устройства.
- Никогда не оставляйте зарядное устройство включенным, когда оно не используется.
- Содержите зарядное устройство в чистоте, не допускайте попадания грязи и пыли.
- Не используйте зарядное устройство во влажных условиях.
- Если зарядное устройство повреждено, не используйте его и обратитесь к производителю для замены.
Следуя этим советам, вы можете гарантировать, что ваше зарядное устройство для электромобиля не сломается и прослужит долгие годы.
Что делать, если зарядное устройство для электромобиля перестало работать
Если ваше зарядное устройство для электромобиля перестало работать, вы можете сделать несколько вещей:
- Советы по устранению неполадок см. на веб-сайте производителя.
- Обратитесь к производителю за поддержкой клиентов.
- Отнесите зарядное устройство к квалифицированному специалисту для ремонта.
- Замените зарядное устройство на новое.
Общие сведения о зарядных устройствах для электромобилей
Зарядные устройства для аккумуляторов электромобилейнеобходимы для поддержания работы вашего электромобиля. Крайне важно понимать, как они работают и как правильно за ними ухаживать, чтобы они прослужили несколько лет. И если вы полагаетесь на общедоступные зарядные устройства, напоминайте себе заряжать свой электромобиль при каждой возможности.
Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов (2022)
Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов может восстановить разряженный аккумулятор или восстановить аккумулятор, которым вы редко пользуетесь. Мы изучили и протестировали несколько лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, чтобы предложить самые быстрые и надежные модели.
Качественное зарядное устройство может продлить срок службы автомобильного аккумулятора при правильном использовании. Регулярная зарядка аккумулятора предотвращает сульфатацию — процесс, при котором кристаллы сульфата свинца накапливаются на поверхности аккумулятора, выводя его из строя. Если вам нужно что-то, чтобы запустить разряженный аккумулятор, поищите один из лучших пусковых устройств.
5 Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов
- Лучшее в целом : Schumacher SC1280
- Лучшее зарядное устройство : CTEK MXS 5.0
- Самая быстрая зарядка : Шумахер SC1309
- Лучшее портативное зарядное устройство : NOCO GENIUS10
- Второе место в номинации «Лучшее портативное зарядное устройство» : NOCO GENIUS1
1-е место среди лучших в целом: Schumacher SC1280
Проверить цену
Schumacher SC1280 — это быстродействующее зарядное устройство для аккумуляторов, выдающее 13 вольт при силе тока 15 ампер. Он может полностью зарядить аккумулятор емкостью 105 Ач за 16 часов (это относительно быстро). SC1280 легкий, портативный, простой в настройке и использовании. Он может автоматически определять напряжение батареи и переключаться между 6-вольтовым и 12-вольтовым режимами. В то время как в большинстве автомобилей используется 12-вольтовая батарея, в мотоциклах распространены 6-вольтовые батареи.
На это зарядное устройство распространяется двухлетняя гарантия, поддерживается режим непрерывной зарядки и режим десульфатации. Он также имеет функцию автоматического отключения, чтобы предотвратить перезарядку. Однако в нескольких отчетах говорится, что эта функция автоматической зарядки может работать со сбоями.
Основные характеристики
- Стоимость : около 55 долларов США
- Вес : 3,0 фунта
- Сила тока : режимы 15 и 3 ампера
- Напряжение : 13 вольт
- Тип(ы) батареи : Стандарт (влажная ячейка), абсорбированный стекломат (AGM) и гель .
- Гарантия : два года
Что в коробке?
В комплект поставки Schumacher SC1280 не входит ничего, кроме руководства по эксплуатации. Зажимы постоянно прикреплены к устройству, которое сконструировано таким образом, что зажимы легко заворачивать и хранить.
Наш опыт
Зажимы типа «крокодил» хорошего размера с длинными кабелями и поэтому просты в использовании. Шнур питания также довольно длинный, что упрощает настройку SC1280. Компьютер устройства автоматически определяет правильное напряжение, поэтому все, что вам нужно сделать, это подключить SC1280 и нажать кнопку запуска.
Испытанное напряжение составило 13 ампер при использовании зарядного устройства, что является идеальным диапазоном для 12-вольтового автомобильного аккумулятора. Это напряжение оставалось постоянным на всем протяжении. Возможно, нашей любимой функцией является ЖК-экран, который может даже дать оценку заряда аккумулятора вашего автомобиля.
Общий рейтинг | 4,6 из 5 |
---|---|
Скорость зарядки | 4,5 из 5 |
. Версие | 9084 4 OT0509|
Простота использования | 5 из 5 |
Значение | 5 из 5 |
Что говорят, что
Основная оценка. в более чем 9600 рейтингах. Около 90 процентов отзывов оценивают это автомобильное зарядное устройство на 4 или более звезд.
Многие пользователи впечатлены скоростью зарядки SC1280 и ценят то, что он может автоматически определять напряжение батареи и соответствующим образом регулировать. Несколько обозревателей отмечают, что это зарядное устройство восстанавливало разряженные батареи после того, как другие зарядные устройства не смогли сделать то же самое.
Наиболее неприятные негативные отзывы исходят от клиентов, утверждающих, что функция автоматического отключения не работает. Это может привести к перезарядке, что может привести к необратимому повреждению автомобильного аккумулятора. Хотя это не кажется распространенной проблемой, это серьезная неисправность. Убедитесь, что автоматическое отключение работает правильно, прежде чем оставлять зарядное устройство на аккумуляторе без присмотра.
Лучшее зарядное устройство №2: CTEK MXS 5.0
Проверить цену
На это маленькое зарядное устройство распространяется чрезвычайно длительная пятилетняя гарантия. Он оснащен встроенными датчиками температуры, которые регулируют выходное напряжение в зависимости от температурных условий. Это автоматическое зарядное устройство запрограммировано на обслуживание аккумуляторов, когда они полностью заряжены.
CTEK MXS 5.0 может заряжать аккумуляторы до 110 ампер, а для зарядки аккумулятора емкостью 110 Ач требуется около 35 часов. Благодаря автоматическому детектору напряжения вы можете использовать этот продукт для зарядки не только автомобильных аккумуляторов, но и любых аккумуляторов до 110 ампер.
Основные характеристики
- Стоимость : около 95 долларов США
- Вес : 1,8 фунта
- Сила тока : 4,3 А
- Напряжение : 14 вольт
- Тип(ы) батареи : Стандарт (влажный), кальций (Ca), AGM и гель
- Гарантия : пять лет
Что в коробке?
В дополнение к зарядному устройству CTEK включает:
- Мягкий виниловый чехол для переноски
- Ушко для комфортного соединения
- Зажимы
Чемодан подходит для всего, но он мог бы быть и более прочным. Он мягкий и не обеспечивает особой защиты.
Наш опыт
CTEK прост в запуске и снабжен самым простым и понятным руководством среди тестируемых нами зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. Однако CTEK теряет несколько баллов из-за тусклых зажимов типа «крокодил». Они довольно маленькие, и хотя у нас не возникло проблем с их подключением к аккумулятору нашего тестового автомобиля, качество их заметно ниже, чем у других зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов.
Это зарядное устройство выдавало стабильные 14 вольт, когда мы подключили его к нашей тестовой батарее. Это идеальный диапазон для 12-вольтового автомобильного аккумулятора.
Нам нравится предварительно запрограммированный многоэтапный цикл зарядки, и единственные настройки, которые вы должны выбрать, — это 12-вольтовая батарея против 8-вольтовой, а также стандартный режим, режим AGM или режим восстановления.
Общий рейтинг | 4,1 из 5 |
---|---|
Скорость зарядки | 4 из 5 |
Универсальность | 4,5 из 5 |
простота использования | 4 из 5 |
4 из 5 |
7277. s Single Customers. Слушайте. оценка Amazon 4,7 на основе более 3800 отзывов клиентов. Около 94 процентов рецензентов присваивают зарядному устройству не менее 4 звезд.
Рецензенты впечатлены скоростью зарядки CTEK, тем более что большинство покупают эту батарею для обслуживания и непрерывной подзарядки. Клиенты ценят современные функции безопасности, и некоторые люди отмечают, что они предпочитают это зарядное устройство для своих аккумуляторов AGM.
В паре обзоров упоминается, что CTEK склонен к перегреву. Тем не менее, правильное расположение (убедившись, что нижние вентиляционные отверстия открыты), кажется, помогает.
#3 Самая быстрая зарядка: Schumacher SC1309
Контрольная цена
В отличие от других зарядных устройств в этом списке, Schumacher SC1309 может не только заряжать автомобиль, но и обеспечивать быстрый запуск. Встроенный тестер может определить уровень заряда батареи и даже имеет некоторые функции диагностики.
Несмотря на то, что Schumacher SC1309 немного тяжелее других рекомендуемых нами лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, оно универсально и быстро заряжается. Он прост в эксплуатации и включает режимы десульфатации и флотации. SC1309 может полностью зарядить аккумулятор емкостью 105 Ач примерно за 16 часов.
Основные характеристики
- Стоимость : около 170 долларов США
- Вес : 30,0 фунтов
- Сила тока : режимы 40 и 400 А
- Напряжение : 15 вольт
- Тип(ы) батареи : Стандартная (мокрая), AGM и глубокого цикла
- Гарантия : один год
Что в коробке?
Необходимые зажимы типа «крокодил» — это единственный элемент, входящий в комплект поставки Schumacher SC1309.
Наш опыт
Это простое в использовании зарядное устройство оснащено большими прочными зажимами типа «крокодил». Мы обнаружили, что это одно из самых простых зарядных устройств в эксплуатации. Его размер и длинные зажимные кабели позволяют положить зарядное устройство на землю (другие зарядные устройства меньшего размера с короткими зажимами не могут доставать аккумулятор с земли).
Выходное напряжение постоянно составляет 15 ампер, что немного высоко для 12-вольтовой батареи, но недостаточно высоко, чтобы подвергать опасности ее здоровье. Это напряжение также означает быструю скорость зарядки.
Overall Rating | 4.5 out of 5 |
---|---|
Charging Speed | 5 out of 5 |
Versatility | 4.5 out of 5 |
Ease of Use | 4.5 out of 5 |
Value | 4 из 5 |
Что говорят клиенты
SC1309 имеет рейтинг Amazon 4,5 на основе более чем 1600 оценок. Около 88 процентов рецензентов поставили зарядному устройству 4 или более звезд.
Довольные клиенты выражают удивление скоростью зарядки SC1309. Многие говорят, что они использовали это зарядное устройство для восстановления давно разряженных аккумуляторов с небольшими трудностями.
Один повторяющийся отрицательный отзыв исходит от клиентов, которые сообщают, что SC1309перестал нормально работать через пару месяцев. Хотя это не кажется типичным, это также не редкость. Это зарядное устройство поставляется с годовой гарантией, и один рецензент говорит, что они получили замену от компании.
Некоторые пользователи также упоминают о получении бракованных изделий с царапинами и другими повреждениями. У компании, похоже, есть хороший опыт возмещения этих ошибок, но очень тяжело не получить работающий продукт с самого начала.
#4 Лучшее портативное зарядное устройство: NOCO GENIUS10
Узнать цену
NOCO GENIUS10 — это зарядное устройство, устройство для обслуживания и десульфатор. Он может работать от 6- или 12-вольтовых аккумуляторов и оснащен термодатчиками для предотвращения перезарядки. GENIUS10 может заряжать практически все типы автомобильных аккумуляторов, включая литий-ионные.
Это небольшое, но универсальное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора отличается низким энергопотреблением и имеет трехлетнюю гарантию. Он может полностью зарядить аккумулятор емкостью 100 Ач примерно за 14 часов.
Основные характеристики
- Стоимость : около 100 долларов США
- Вес : 4,0 фунта
- Сила тока : 10 ампер
- Напряжение : 13 вольт
- Тип(ы) батареи : Стандартная (мокрая), гелевая, кальциевая, улучшенная заливная батарея (EFB), AGM и литий-ионная
- Гарантия : Три года
Что в коробке?
В комплект поставки NOCO GENIUS10 входят аккумуляторные зажимы и монтажный кронштейн с саморезами.
Наш опыт
NOCO прост в установке, а небольшие зажимы типа «крокодил» широко открываются и легко крепятся. Дисплей NOCO показывает заряд батареи, а однокнопочный интерфейс позволяет переключаться между режимами.
Одной из приятных особенностей NOCO GENIUS10 является режим перезарядки. Большинство зарядных устройств, включая NOCO, автоматически определяют состояние батареи и соответствующим образом регулируют напряжение. При попытке зарядить полностью разряженный аккумулятор автоматическое определение не сработает. В этом случае на помощь приходит режим перезарядки.
Согласно нашему мультиметру, NOCO постоянно выдает 13 вольт.
Overall Rating | 4.3 out of 5 |
---|---|
Charging Speed | 4.5 out of 5 |
Versatility | 5 out of 5 |
Ease of Use | 4 out of 5 |
Value | 3,5 из 5 |
Что говорят клиенты
Средний балл NOCO GENIUS10 в обзорах Amazon составляет 4,6 на основе более чем 11 000 оценок. Около 91 процент отзывов дает GENIUS10 не менее 4 звезд.
Рецензенты говорят, что эта батарея хорошо работает с батареями глубокого разряда, и пользователи ценят ее способность восстанавливать полностью разряженные батареи с помощью режима перезарядки. Несколько клиентов также высоко оценили высокое качество прилагаемых зажимов типа «крокодил».
Даже в положительных отзывах часто упоминается, что инструкции могут быть трудными для выполнения. Хотя у нас не было никаких проблем с GENIUS10, мы также не пытались использовать все расширенные функции.
В некоторых обзорах отмечается, что режим десульфатации не работает должным образом.
#5 Лучшее портативное зарядное устройство Второе место: NOCO GENIUS1
Контрольная цена
Это недорогое устройство серии NOCO GENIUS представляет собой альтернативу GENIUS10. Он имеет многие из тех же функций, включая возможность зарядки литий-ионных аккумуляторов. В GENIUS1 отсутствуют некоторые функции ремонта аккумулятора, которые есть в GENIUS10.
Это зарядное устройство для автомобильного аккумулятора очень маленькое, простое в использовании и энергоэффективное. Он может действовать как десульфатор, подзарядное устройство или устройство для обслуживания 6- и 12-вольтовых аккумуляторов.
Основные характеристики
- Стоимость : около 30 долларов США
- Вес : 6,3 унции
- Сила тока : 1 ампер
- Напряжение : 15 вольт
- Тип(ы) батареи : Стандартные (влажные), гелевые, кальциевые, EFB, AGM и литий-ионные батареи
- Гарантия : Три года
Что в коробке?
Зажимы типа «крокодил» — единственный элемент, входящий в комплект поставки GENIUS1.
Наш опыт
Использование GENIUS1 почти идентично использованию GENIUS10. Имеет зажимы типа «крокодил» отличного качества и единственную кнопку для переключения в нужный режим.
При проверке с помощью нашего мультиметра GENIUS1 показал показание 15 вольт, что больше, чем у GENIUS10. Меньшая сила тока GENIUS1 означает, что для увеличения скорости зарядки он должен подавать немного более высокое напряжение. Пятнадцать ампер находятся в допустимых пределах для 12-вольтовой батареи.
Хотя это интеллектуальное зарядное устройство предназначено для небольших аккумуляторов, которые вы могли бы использовать в квадроциклах и газонокосилках, оно способно заряжать 12-вольтовые автомобильные аккумуляторы.
Overall Rating | 3.9 out of 5 |
---|---|
Charging Speed | 3 out of 5 |
Versatility | 4 out of 5 |
Ease of Use | 4. 5 out of 5 |
Стоимость | 4 из 5 |
Что говорят клиенты
GENIUS1 имеет более 34 000 оценок, а средний балл на Amazon составляет 4,6. Около 91 процента рецензентов оценивают GENIUS1 не ниже 4 звезд.
Похвалы и жалобы на GENIUS1 аналогичны GENIUS10. Многие пользователи говорят, что руководство по обзору сложно расшифровать. Тем не менее, использование GENIUS1 в основном говорит само за себя, особенно для наиболее распространенных задач зарядки и обслуживания стандартного 12-вольтового автомобильного аккумулятора.
Довольные клиенты довольны мощью этого крошечного устройства. Полезной функцией является режим перезарядки для зарядки разряженных батарей, как и датчик температуры.
В нескольких комментариях утверждается, что обнаружение перезарядки не сработало, и несколько клиентов чуть не испортили свои аккумуляторы. Это не является распространенной проблемой, но убедитесь, что защита от перезарядки работает, прежде чем оставлять GENIUS1 подключенным к аккумулятору без присмотра.
Как работают зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов?
Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов используют процесс, называемый индукционной зарядкой, для восстановления рабочего состояния автомобильного аккумулятора. Это делается путем создания электромагнитного поля между двумя точками, перемещающего энергию от источника питания в батарею.
Нужно рассмотреть дополнительные варианты? Мы еще не тестировали следующие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, но они имеют высокие оценки покупателей на таких сайтах, как Amazon и Advance Auto Parts.
CTEK Multi US 7002
Узнать цену
US 7002 — это усовершенствованная версия CTEK MXS 5.0. Он может похвастаться многими из тех же функций, таких как автоматическая зарядка переключателя. Он может выдавать немного большую силу тока (7,0 ампер) и поэтому будет заряжаться быстрее. Эта модель также выдерживает экстремальные температуры и может работать при температуре от -4,0 до 122,0 градусов по Фаренгейту.
NOCO Boost Plus GB40
Узнать цену
Boost Plus — это мощное зарядное устройство для аккумуляторов, совместимое с дизельными двигателями объемом до 3,0 литров. Он имеет такой же дизайн, как и другие зарядные устройства NOCO, которые мы рекомендовали. Он такого же размера и формы, но Boost Plus предлагает гораздо больше усилителей, чем GENIUS1 или GENIUS10. Это устройство может заряжать полностью разряженный аккумулятор, и многие рецензенты успешно восстановили свои аккумуляторы после длительных периодов без вождения.
Стартер автомобильного аккумулятора Biuble
Проверить цену
Еще одно сверхмощное зарядное устройство Biuble предлагает 1000 пиковых ампер. Доступны также модели на 2000 А и 3000 А. Это зарядное устройство имеет низкий уровень саморазряда, что означает, что оно не потеряет много заряда после того, как оно не использовалось в течение нескольких месяцев. Зарядное устройство Biuble также имеет 2 порта USB для зарядки небольшой электроники. Рецензенты говорят, что это автомобильное зарядное устройство удобно, мощно и надежно.
Руководство покупателя: лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов
Не все автомобильные аккумуляторы одинаковы. В то время как в большинстве современных автомобилей используются 12-вольтовые аккумуляторные батареи с жидкостными элементами, это не относится к каждому транспортному средству. При выборе зарядного устройства сначала определите тип аккумулятора вашего автомобиля . Вам необходимо приобрести совместимое зарядное устройство. Общие типы автомобильных аккумуляторов включают:
- Мокрые элементы
- Впитывающий стекломат (AGM)
- Ячейка для геля
- Литий-ионный
Многие автомобильные зарядные устройства совместимы с жидкостными, AGM и гелевыми батареями, но не все из них предназначены для использования с литий-ионными батареями.
Сила тока и напряжение
Сила тока является мерой электрического тока. Сила тока зарядного устройства может повлиять на скорость зарядки аккумулятора. Как правило, чем выше сила тока, тем лучше. Вы можете использовать зарядное устройство с большей силой тока, чем ваша батарея.
Напряжение также является мерой электрического тока. Проще говоря, сила тока описывает объем электронов, протекающих через цепь, а напряжение относится к силе, с которой эти электроны движутся. Вам нужно зарядное устройство с напряжением немного выше, чем напряжение в вашей батарее. Однако, если напряжение слишком высокое, это может привести к повреждению автомобильного аккумулятора. Вы не должны заряжать 12-вольтовую батарею намного больше, чем 16-вольтовое зарядное устройство.
Непрерывная зарядка и десульфатация
Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов обычно имеют несколько режимов для разных целей. Самое простое использование зарядного устройства — это пополнение заряда аккумулятора или восстановление работоспособности разряженного аккумулятора. Но вы также можете использовать зарядные устройства для непрерывной зарядки и десульфатации.
Непрерывная зарядка или уход за аккумулятором — это когда зарядное устройство обнаруживает, что аккумулятор нуждается в подзарядке, и автоматически подает питание до полного разряда аккумулятора, а затем отключается. Подзарядка необходима для предотвращения разрядки редко используемых аккумуляторов.
Старые свинцово-кислотные аккумуляторы склонны к сульфатации при полной разрядке. Сульфатация — это накопление сульфата свинца на поверхности аккумулятора. После сульфатации батарею может быть трудно зарядить. Некоторые зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов имеют режим десульфатации , в котором для зарядки аккумулятора применяется более высокое напряжение. После зарядки нормальный процесс зарядки разрушает накопление сульфата свинца.
Зарядное устройство по сравнению с. Аккумуляторный стартер
Имейте в виду, что зарядное устройство для автомобильного аккумулятора отличается от пускового устройства. Зарядное устройство обеспечивает меньший ток для постоянного восполнения заряда аккумулятора. Пусковое устройство обеспечивает сильный ток для сброса разряженной батареи. Некоторые зарядные устройства (например, Schumacher SC1309) может действовать как зарядное устройство и пусковое устройство.
Другие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, которые мы рекомендуем
CTEK US 0.8
Проверить цену
Не секрет, что нам нравится CTEK, поскольку одно из их устройств занимает второе место. CTEK US 0.8 имеет те же характеристики, что и наш выбор для лучшего зарядного устройства по сопоставимой цене.
AFE Portable Battery Jump Starter
Проверить цену
Это предложение от AFE понравится любителям полезного использования. Зарядный блок поставляется с двумя USB-портами, светодиодным фонариком и защищенным от непогоды футляром для хранения. Блок питания AFE также стоит чуть менее 200 долларов.
Как мы тестировали
Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, описанные в этой статье, прошли два этапа проверки. Мы начали с поиска лучших продуктов на Amazon, просмотрев рейтинги клиентов, превосходную степень Amazon и стоимость.
Мы выбрали для тестирования несколько автомобильных зарядных устройств. Оценка по категориям отзывов основана на нашем личном опыте и онлайн-отзывах клиентов.
Скорость зарядки
Принимая во внимание напряжение зарядного устройства и ампер-часы, можно определить приблизительную скорость зарядки. Аккумуляторы, которые заряжают автомобиль быстрее, получили более высокую оценку в этой категории.
Большинство автомобильных аккумуляторов рассчитаны на 12 вольт. Более высокое напряжение зарядит аккумулятор быстрее, но слишком большое напряжение может повредить аккумулятор. Несколько вольт выше номинала батареи приемлемы и даже желательны, но зарядное устройство для автомобильного аккумулятора должно производить не менее 12 вольт для зарядки 12-вольтовой батареи. Поддержание постоянного напряжения также важно для скорости зарядки и защиты аккумулятора.
Универсальность
Не все зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов подходят для всех типов аккумуляторов. В то время как в большинстве автомобилей используется батарея с жидкостным электролитом, в некоторых могут использоваться AGM, гелевые или литий-ионные батареи. Зарядные устройства, совместимые с большинством типов аккумуляторов, получили лучшие оценки в этой категории.
Кроме того, некоторые зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов имеют такие функции, как защита от перезарядки и возможность непрерывной подзарядки. Такие функции также способствуют повышению универсальности аккумулятора.
Простота использования
Простое в использовании автомобильное зарядное устройство оснащено длинными кабелями и прочными зажимами типа «крокодил». Зарядные устройства также просты в использовании, если у них есть длинные шнуры от розетки и простые интерфейсы и инструкции.
Value
Наша оценка стоимости основана на соотношении рейтинга аккумулятора во всех других категориях и цены.
Процесс тестирования лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов
Чтобы протестировать каждый автомобильный аккумулятор, мы распаковали его и подключили к 12-вольтовой аккумуляторной батарее. Запустили зарядное устройство по инструкции и замерили напряжение мультиметром.
Во время тестирования наша группа по анализу сделала подробные заметки о каждой функции каждой батареи. Мы также учитываем проверенные отзывы клиентов на Amazon, чтобы определить, является ли наш опыт типичным, и оценить долговечность этих продуктов.
Почему нам можно доверять
Каждый год мы тестируем более 350 автомобильных продуктов на автомобилях и в нашей испытательной лаборатории. Наша команда тестировщиков продуктов тщательно изучает лучшие продукты, распаковывает и проверяет каждый компонент, а также тестирует элементы на реальных автомобилях, прежде чем давать рекомендации читателям.
Мы публикуем сотни обзоров продуктов и услуг, чтобы предоставить автолюбителям подробные руководства по автомобильным инструментам, комплектам деталей, автокреслам, товарам для животных и многому другому.
Лучшие зарядные устройства для аккумуляторов: часто задаваемые вопросы
* Данные верны на момент публикации.
Как долго нужно ехать, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор?
Генератор переменного тока автомобиля, работающий от двигателя автомобиля, постоянно заряжает аккумулятор при работающем двигателе.
Если аккумулятор автомобиля разрядится, его потребуется зарядить или повысить, чтобы машина завелась. Как только двигатель запустится, генератор включится и зарядит аккумулятор. Чтобы зарядить автомобильный аккумулятор, требуется от 30 минут до часа вождения.
Содержание [показать]
Сигнальная лампа автомобильного аккумулятора
Сколько времени требуется генератору для зарядки аккумулятора во время движения?
Скорость, с которой генератор заряжает аккумулятор, в первую очередь определяется оборотами двигателя.
Чем выше число оборотов в минуту, тем быстрее будет вращаться ротор генератора.
Это, в свою очередь, приводит к тому, что генератор переменного тока генерирует более высокое напряжение.
Тем не менее, ваш генератор работает на максимальной скорости при определенных оборотах.
Таким образом, зарядка аккумулятора при более низких оборотах займет больше времени.
Скорости на шоссе поддерживают обороты двигателя приличными для зарядки аккумулятора.
Генератор, приводимый в действие ремнемПри скорости примерно 55 миль в час генератор полностью зарядит аккумулятор за время от получаса до часа.
Это будет больше, если ваша батарея сильно разряжена на скоростях по шоссе.
Ваши электрические компоненты также замедляют процесс зарядки, поскольку они увеличивают тягу генератора.
Вы можете отключить все ненужные электрические компоненты, чтобы улучшить оценку времени.
Некоторые аксессуары, которые можно отключить для снижения потребляемой мощности, включают:
- Стеклоочистители
- Дефростер
- Подогрев сидений
- Радио
- Другая электроника приборной панели
Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор после прыжка?
«Прыжок», также известный как «подключение аккумулятора», — это когда вы заряжаете автомобиль с разряженным аккумулятором другим транспортным средством ровно настолько, чтобы разряженный автомобиль завелся.
Это также зависит от того, хотите ли вы достаточно заряда, чтобы завести машину в следующий раз, или полностью заряженный аккумулятор.
Прыжок аккумулятораВ большинстве случаев, если не считать серьезных проблем, все будет в порядке, если вы проведете машину в течение получаса после прыжка.
Полчаса вождения дадут вашему генератору достаточно времени для зарядки аккумулятора. После этого заряд не будет полным, но вы сможете завести машину, как только сядете в следующий раз.
Но если вы хотите полностью зарядить аккумулятор, вам придется ехать дольше. От часа до полутора будет хорошо.
Как указано выше, при подзарядке аккумулятора лучше всего двигаться на скорости по шоссе.
Как долго я должен оставлять машину работающей после разрядки аккумулятора?
К сожалению, полностью разряженной батарее потребуется некоторое время, чтобы подпрыгнуть и перезарядиться.
После того, как вы подключили разряженный аккумулятор, вы должны оставить машину работать как минимум на полчаса.
Если оставить машину на холостом ходу, она будет заряжаться медленно. Полчаса заряда хватит, чтобы завести машину в следующий раз.
Минимальное время составляет 15 минут, хотя этого может быть недостаточно во всех ситуациях.
Однако лучше оставить его работать дольше или взять его для быстрой езды.
Полчаса езды на высокой скорости полезнее для аккумулятора, чем такое же время работы на холостом ходу.
Разряженный аккумулятор в холодную погодуКак долго эксплуатировать автомобиль, чтобы зарядить аккумулятор в холодную погоду?
Холодная погода может снизить мощность автомобильного аккумулятора на 50-60% при 0°F.
Это делает время зарядки очень важным.
Продолжительность работы автомобиля зависит от того, насколько холодно.
Вождение автомобиля на высокой скорости в течение 15 минут обеспечит приличный заряд.
Если батарея полностью разряжена, вы должны ехать со скоростью шоссе не менее получаса после того, как вы прыгнули через нее.
Короткая поездка по окрестностям требует множества остановок и запусков, что не даст генератору достаточно времени для подзарядки аккумулятора.
Как зарядить автомобильный аккумулятор на стоянке?
Если у вас нет времени ездить или вы не хотите, есть несколько способов зарядить аккумулятор на стоянке.
- Пусть машина работает
- Используйте капельное зарядное устройство
Первый способ не требует дополнительных действий. Оставив машину на холостом ходу, вы зарядите аккумулятор.
Дайте машине поработать хотя бы полчаса. Конечно, вы должны дать ему поработать дольше, если батарея сильно «умерла».
Если вы не хотите оставлять автомобиль включенным, вы можете использовать подзарядное устройство.
Непрерывное зарядное устройствоНепрерывное зарядное устройство — это любое зарядное устройство для аккумуляторов с очень низким выходным током.
Благодаря этому зарядные устройства идеально подходят для зарядки автомобильного аккумулятора в ночное время.
Оставляя зарядное устройство подключенным на ночь, используйте «умное» зарядное устройство.
Эти зарядные устройства могут определять уровень заряда батареи и отключаться при полной зарядке.
Перед поездкой не забудьте зарядить аккумулятор.
Генератор заряжает аккумулятор, когда автомобиль работает на холостом ходу?
Поскольку на мощность генератора влияет число оборотов двигателя, возникает вопрос, достаточно ли холостого хода для обеспечения зарядки.
Быстрый ответ заключается в том, что ваш генератор переменного тока будет заряжать аккумулятор на холостом ходу.
Благодаря механике ремня, соединяющего двигатель и генератор, генератор вращается быстрее двигателя.
Соотношение между двигателем и генератором примерно 1:3.
При условии, что все работает правильно и генератор не подвергается значительной нагрузке.
Вопрос о том, полностью ли работает генератор, будет рассмотрен позже. Однако нагрузка определяется электрическими аксессуарами.
Поскольку машина стоит на холостом ходу, помимо всех дополнительных компонентов можно отключить фары.
Вы гарантируете, что генератор переменного тока фокусируется на зарядке аккумулятора, уменьшая нагрузку.
Застрял с разряженным аккумуляторомЗаряжает ли двигатель при увеличении оборотов аккумулятор?
Если мощность генератора привязана к оборотам двигателя, логический вывод состоит в том, что более высокие обороты заряжают аккумулятор быстрее.
Вы были бы правы, если бы предположили это. Увеличение оборотов двигателя увеличит скорость ротора в оборотах генератора и создаст больший ток.
Только следите за тем, чтобы не увеличивать обороты двигателя слишком сильно. С соотношением 1:3 вам нужно всего лишь раскрутить двигатель до 1500 или 2000 об/мин, чтобы достичь максимальной мощности.
Риск зарядки аккумулятора во время вождения
Аккумулятор вашего автомобиля изготовлен в соответствии со стандартами безопасности, но с возрастом он может изнашиваться.
Зарядка аккумулятора во время вождения сопряжена с некоторыми незначительными рисками. Особенно это актуально после частых прыжков.
Вот некоторые из наиболее распространенных рисков.
Повторная калибровка
Ваш генератор переменного тока и аккумулятор обеспечивают электричеством бесчисленное количество компьютеров в дополнение к более заметным компонентам.
Эти компьютеры и их датчики рискуют отключиться при очень низком заряде батареи.
Даже когда аккумулятор полностью заряжен, этим компьютерам может потребоваться повторная калибровка.
Повторную калибровку лучше всего выполнять у дилера или у механика.
Если у вас есть сканер, вы можете выполнить повторную калибровку самостоятельно.
Рабочая нагрузка генератора
Далее следует рабочая нагрузка, которую вы оказываете на генератор.
Генератор переменного тока должен обеспечивать электроэнергией все основные электрические компоненты и все аксессуары, которые вы включили.
Когда к этим обязанностям добавляется подзарядка разряженного аккумулятора, это приводит к перегрузке генератора.
Генератор обычно предназначен для зарядки аккумулятора небольшими порциями.
Если делать это часто, срок службы вашего генератора переменного тока сократится.
Приводной ремень
Проблема с рабочей нагрузкой связана с приводным ремнем.
Это ремень, обеспечивающий питание различных систем двигателя, включая генератор переменного тока.
Дополнительная нагрузка на генератор может, в свою очередь, привести к дополнительной нагрузке на ремень.
Это может привести к разрыву ремня по истечении срока его службы.
Если вы ездите, пытаясь зарядить аккумулятор, это может стать большой проблемой.
Когда генератор перестанет работать, автомобиль будет полагаться на аккумулятор для всего электрического.
Приводной ремень также обеспечивает питание водяного насоса и усилителя рулевого управления.
Если эти компоненты выйдут из строя, ваш двигатель быстро перегреется.
Как узнать, что ваша батарея неисправна?
Если вам часто приходится прыгать, возможно, у вас плохой аккумулятор или генератор.
Плохая батарея имеет несколько общих признаков, на которые следует обратить внимание. Вещи, которые нужно искать, включают:
- Запах тухлых яиц : исходит от батареи, вырабатывающей сероводородный газ. Это признак того, что аккумуляторная кислота вытекает.
- Медленный пуск : происходит, когда аккумулятору не хватает заряда для быстрого запуска двигателя.
- Питание приборной панели, но не заводится : аналогично включению приборной панели, но машина не заводится. Но, опять же, это из-за того, что аккумулятору не хватает сока.
- Тусклые фары или щелкающий звук при попытке запуска : происходит из-за того, что батарея разряжена меньше, чем должна быть.
Как узнать, неисправен ли ваш генератор?
О неисправности генератора можно узнать по следующим признакам:
- Горит сигнальная лампа аккумулятора
- Неисправность электрических компонентов
- Слишком яркие или тусклые фары
- Часто останавливается
- Разряженный аккумулятор
- Скулящий или рычащий
Индикатор аккумулятора обычно указывает на неисправность электрической системы. Однако это часто означает, что генератор работает.
Электрические компоненты, от обогревателей сидений до неисправных фар, являются еще одним хорошим индикатором.
Остановка может означать, что ваш генератор не поддерживает аккумулятор во время движения.
Так же бывает и с севшим аккумулятором. Хороший тест — запрыгнуть на машину и оставить ее работающей.
Он быстро умрет, если у вас плохой генератор.
Вой и рычание могут быть явным признаком неисправного генератора.
Заключение
Если автомобильный аккумулятор разрядился, есть несколько способов его подзарядки:
- с помощью зарядного устройства
- , увеличив мощность автомобиля, а затем позволив генератору автомобиля зарядить аккумулятор .
Если выбрать второй вариант, генератору автомобиля потребуется от 30 минут до часа для зарядки аккумулятора.
Как зарядить автомобильный аккумулятор от другого автомобиля?
Как зарядить автомобильный аккумулятор от другого автомобиля?
Если автомобильный аккумулятор разрядился, есть несколько способов вернуть его к жизни. Самый простой способ выйти из такого сценария — зарядить аккумулятор вашего автомобиля от другого автомобиля. Процедура запуска вашего автомобиля с помощью другого автомобиля называется Jump Start. Для этого вам понадобится другой автомобиль со здоровой батареей и несколько основных инструментов.
Требования
Чтобы завести машину, вам необходимо иметь перечисленные ниже предметы.
Базовые проверки
Перед началом процесса запуска автомобиля от внешнего источника вам необходимо проверить состояние аккумуляторной батареи, чтобы избежать каких-либо несчастных случаев. Убедитесь, что из аккумулятора не вытекает кислота. Также проверьте, нет ли видимых трещин на корпусе аккумулятора. Если все в порядке, вы можете продолжить процесс запуска вашего автомобиля с помощью другого автомобиля.
Процедура пуска от внешнего источника
Процедура запуска от внешнего источника довольно проста и понятна. Нет необходимости в специальных инструментах, кроме соединительных кабелей. Это также может оказаться интересным DIY, если все сделано правильно. Итак, вот шаги, чтобы завести свой автомобиль.
Автомобиль-донор или автомобиль с заряженным аккумулятором должен быть припаркован параллельно или напротив вашего автомобиля лицом друг к другу.
Далее откройте капот обоих автомобилей и определите плюсовую и минусовую клеммы аккумулятора, которые обозначены символами + и — соответственно. Не путайте клеммы, так как неправильное подключение проводов может привести к смертельному исходу.
Разобравшись с клеммами, вытащите соединительный кабель и начните процесс подключения.
Подсоедините положительный соединительный кабель (обычно красного цвета) к положительной клемме разряженного аккумулятора.
Теперь подсоедините другой конец плюсового соединительного кабеля к плюсовой клемме заряженной батареи.
Подсоедините отрицательную перемычку (обычно черного цвета) к отрицательной клемме исправной батареи.
Теперь аккуратно выполните этот шаг. Подключите другой конец отрицательного кабеля к любой металлической поверхности в автомобиле. Например, шасси или поверхность под капотом. Убедитесь, что поверхность не имеет ржавчины и не окрашена.
Запустите автомобиль с заряженным аккумулятором, и соединительный кабель начнет заряжать разряженный аккумулятор. Дайте двигателю поработать около 2-3 минут.
Теперь заведите автомобиль с разряженным аккумулятором и дайте обеим машинам поработать на холостом ходу не менее пяти-десяти минут. Это поможет разряженной батарее набрать заряд. Обратите внимание, что вы не можете полностью зарядить аккумулятор, так как это занимает много времени.
Заглушите двигатели обоих автомобилей и снимите соединительные кабели (в порядке, прямо противоположном подключению), чтобы предотвратить искры или возгорание.
Запустите двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором и дайте ему поработать на холостом ходу в течение примерно пяти-десяти минут, чтобы он мог накопить заряд от генератора.
Примечание. Если вы не знакомы с техническими особенностями автомобильного аккумулятора, рекомендуется выполнить этот процесс под руководством специалиста.
Готово! Вам удалось завести свой автомобиль с помощью другого автомобиля. Если вы выполните описанные выше шаги и правильно подключите провода, это будет очень простой и легкий процесс.
После запуска автомобиля от внешнего источника лучше совершить небольшую поездку, чтобы помочь зарядить аккумулятор. Дайте аккумулятору немного зарядиться, чтобы не столкнуться с такой же ситуацией в следующий раз, когда будете кататься на машине.
Советы по предотвращению риска взрыва во время зарядки
Пуск от внешнего источника — это простой и легкий процесс, если все сделано правильно. Если вы не будете осторожны и не подсоедините провода правильно, это может привести к аварии. Вот несколько советов, как избежать неприятностей при зарядке автомобильного аккумулятора.
Перед началом работы убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты.
Проверьте состояние клемм аккумуляторной батареи.
Подсоедините отрицательный соединительный кабель к поверхности, на которой нет ржавчины и краски.
Никогда не начинайте процесс запуска от внешнего источника, не проверив состояние аккумулятора.
Не перепутайте клеммы при подключении соединительных кабелей.
Не отсоединяйте соединительные кабели при работающем двигателе автомобиля.
Как зарядить автомобильный аккумулятор без другого автомобиля
Теперь, если вы не можете найти автомобиль-донор, невозможно выполнить запуск от внешнего источника. В таких ситуациях есть другие способы завести машину. Прежде всего, вы можете обратиться к автомеханику, который сделает всю работу за вас.
Второй вариант — завести машину с толкача, но это самый сложный способ решить проблему. Вам потребуется пустой участок дороги (спуск) и достаточно выносливости, чтобы запустить двигатель, толкая машину. Но запуск с толчка не заряжает аккумулятор. Это только поможет вам завести машину. Как только автомобиль оживет, вы можете некоторое время покататься на нем, чтобы аккумулятор накопил заряд.
Как автомобильный аккумулятор теряет заряд?
Аккумулятор вашего автомобиля может разрядиться по нескольким причинам. Вот некоторые из распространенных причин потери заряда аккумулятора вашего автомобиля.
Советы по поддержанию исправности аккумуляторной батареи вашего автомобиля
Поддержание аккумуляторной батареи вашего автомобиля в хорошем состоянии является ключом к предотвращению ситуации, когда вы обнаружите, что аккумулятор разряжен. Как и любая другая составляющая автомобиля, аккумуляторная батарея также требует надлежащего ухода. Вот несколько советов, как сохранить автомобильный аккумулятор в отличном состоянии.
Регулярно проверяйте уровень кислоты.
Долейте дистиллированную воду, если уровень электролита низкий.
Выполните тест нагрузки аккумулятора с помощью механика.
Держите батарею в чистоте.
Очистите клеммы аккумулятора.
Отсоедините аккумулятор, если автомобиль не используется слишком долго.
Не перезаряжайте аккумулятор.
Часто задаваемые вопросы
Вот некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов, связанных с зарядкой автомобильного аккумулятора с помощью другого автомобиля.
Как проверить, не разряжен ли аккумулятор моего автомобиля?
При включении зажигания будет слышен свистящий звук стартера, так как ему не хватает мощности для запуска двигателя. Кроме того, свет на комбинации приборов и фарах будет тусклым. Это признаки севшего автомобильного аккумулятора.
Могу ли я воспользоваться помощью любой машины, чтобы завести машину от внешнего источника?
Да. Вы можете использовать любую машину для выполнения прыжка.