Zic 10w 40 синтетика: Масло ZIC X7 LS 10W40: Характеристики, артикулы и отзывы

Содержание

Масло ZIC X7 LS 10W40: Характеристики, артикулы и отзывы

LS – значит, Low SAPS

ZIC X7 LS 10W40 – универсальное синтетическое моторное масло с пониженным количеством вредных веществ в составе, великолепными характеристиками и защитой систем дополнительной очистки выхлопных газов. Станет отличным выбором для всех, кто заботится о собственном автомобиле и об окружающей среде. Ведь его характеристики позволяют значительно уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу. А значит, это моторное масло бережет природу.

Описание продукта

Смазочный материал под названием Зик Х7 10 40 представляет собою стопроцентную синтетику, произведенную на основе базового масла Yubase. Эта база – собственное изобретение компании ЗИК, и она придает готовому продукту особенные, уникальные характеристики.

В первую очередь это высокая устойчивость к окислению и воздействию высоких температур. Даже при повышенных нагрузках и испытаниях бездорожьем, высокими скоростями, плохими климатическими условиями, это масло надежно защищает двигатель от износа, перегрева и старения.

Во-вторых, это высокая стабильность вязкости и давления, а также превосходная текучесть. Все свои показатели масло сохраняет даже при глубоком «минусе» температуры окружающей среды. Оно остается такой густоты, как надо. Обеспечивает быстрый запуск двигателя в морозы, при этом практически моментально нагнетает нужное давление и распределяется к основным узлам и движущимся деталям мотора.

Лабораторный анализ этого смазочного материала показал, что все показатели масла типичны и находятся в пределах нормы. Температуры застывания и закипания соответствуют классу вязкости. Отлично подобраны и присадки для этого масла. В современный пакет входят те, что обладают пониженной зольностью (Low SAPS). Что это значит и в чем здесь плюс для автомобиля и его владельца? Low SAPS гарантирует то, что в продукте содержится малое количество сульфатной золы, серы и фосфора. Это необходимо для поддержания чистоты и нормальной функциональности систем дополнительной очистки выхлопных газов – конверторов, нейтрализаторов, сажевых фильтров. Это же позволяет снижать уровень вредных выбросов в атмосферу.

Также стоит отметить высокие чистящие и диспергирующие качества масла. Способность не только растворять сажу, но и удерживать ее частички во взвешенном состоянии на протяжении всего интервала замены, не допуская их к фильтрам и клапанам, особенно важна для поддержания работоспособности тех же самых систем нейтрализации отработанных газов.

Область применения


Моторное масло Зик Х7 10W-40 разработано для применения в двигателях, оснащенных системами дополнительной очистки выхлопных газов. Это могут быть как бензиновые или дизельные, так и газовые моторы. Совместим продукт также с системами турбонаддува.

Рекомендуется к применению в транспортных средствах такого производства:

  • Фольксваген;
  • Мерседес-Бенц;
  • БМВ;
  • Рено;
  • Ниссан.

Тест масла показал, что оно также отлично проявляет себя при повышенных нагрузках и при длительном интервале замены.

Технические характеристики

 ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения
1Вязкостные характеристики
-Класс вязкости по SAESAE J 30010W-40
-Плотность при 15°CASTM D12980.85 г/см³
-Кинематическая вязкость при 40°СASTM D44591.2 мм²/с
-Кинематическая вязкость при 100°СASTM D44514.6 мм²/с
-Индекс вязкостиASTM D2270167
-Щелочное числоASTM D28967.5 мг KOH/г
-Сульфатная зольностьASTM D 874менее 0.8 %
2Температурные характеристики
-Температура вспышкиASTM D92236°C
-Температура потери текучестиASTM D97-37.5°C

Допуски и соответствия


ДОПУСКИ:

  • VW 502.00 / 505.01;
  • MB 229.3;
  • BMW Longlife-01;
  • Renault-Nissan RN 0700.

СООТВЕТСТВУЕТ:

Форма выпуска и артикулы

  1. 132620 ZIC X7 LS 10W-40 1л / Замена ZIC A+
  2. 162620 ZIC X7 LS 10W-40 4л / Замена ZIC A+
  3. 172620 ZIC X7 LS 10W-40 6л / Замена ZIC A+
  4. 192620 ZIC X7 LS 10W-40 20л / Замена ZIC A+
  5. 202620 ZIC X7 LS 10W-40 200л / Замена ZIC A+

Как расшифровывается 10W40

Что касается класса вязкости, то маркировка 10W40 расшифровывается следующим образом. Буква посередине обозначает пригодность этой смазки круглый год. Цифры 10 и 40 – это показатели максимально низких и максимально высоких температур окружающей среды, соответственно, при которых масло сохраняет свою вязкость. Они означают, что использовать его можно от минус 30 до плюс 40 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

Зик X7 10W40 – высококачественная синтетика, соответствующая всем требованиям, предъявляемым к подобным моторным маслам. Оно обладает преимуществами по сравнению с минеральными и полуминеральными смазками, а также некоторыми более низкого уровня качества. Вот какими достоинствами это вещество может похвастаться:

  • Сниженное количество вредных веществ в составе;
  • Защита систем дополнительной нейтрализации отработанных газов;
  • Высокие моющие и диспергирующие способности;
  • Отличные защитные характеристики;
  • Образование особо прочной масляной пленки;
  • Совместимость с двигателями, работающими на газовом топливе;
  • Совместимость с турбонаддувом;
  • Всесезонность;
  • Высокая устойчивость к термоокислению;
  • Стабильность вязкости и давления;
  • Превосходная текучесть при минусовых температурах;
  • Легкий запуск двигателя зимой.

При правильном применении недостатков не обнаружено.

Как отличить подделку


Негативные отзывы об автомобильных смазках зачастую связаны с тем, что попалась подделка. Чтобы не пришлось кусать локти, нужно подумать о безопасности заранее.

Во-первых, стоит приобретать смазочные масла только у официального представителя.

Во-вторых, попросить у продавца показать сертификат качества.

В-третьих, обратить внимание на качество упаковки. Никаких трещин, сколов, этикеток со складками и пузырями, следов клея, смазанных надписей быть не должно.

В-четвертых, обратить внимание и на целостность упаковки. У масел Зик крышка обязательно защищена термопленкой.

В-пятых, убедиться в полноте информации. Это основные характеристики масла, адрес, номер телефона для жалоб, дата выпуска и разлива, артикул, надпись «synthetic».

Видео


Отзывы

Далее читайте, что говорят о моторном масле ZIC X7 LS 10W-40 отзывы автовладельцев.

Валерий, 37 лет

Недорогое, всесезонное. Удобная канистра с мерной шкалой. Продуманная система защиты. Высокий допуск. В своей ценовой категории самое лучшее масло.

Иван, 28 лет

Недавно начал пользоваться им на Ладе-Калине. Пока впечатления хорошие. Движок стал потише работать. Мощность поддерживается хорошая.

Юрий, 49 лет

Не угорает, постепенно темнеет – значит, чистит. Все работает ровно и тихо. Хорошо мотор заводится в морозы. Совсем уж в лютые не испытывал, но до минус 25 точно без проблем.

Антон, 46 лет

Масло стойкое к угару. Канистра хорошо защищена от подделок. Однако вместо заявленной температуры, оно начинает загустевать и усложняет запуск уже в минус 15-20. Возникает ощущение, что это полусинтетика, а не синтетика. Для лета же отличное масло.

Борис, 55 лет

За такие деньги и такое качество, это же просто супер! Превосходит по всем показателям и намного остальную жижу из его ценовой категории.

Масло ZIC X7 LS 10W-40: характеристики, аналоги, артикулы, отзывы

Любо и недорого – это и есть факт.

Моторное масло ZIC X7 LS 10W-40 с пониженной зольностью, выпускаемое известным амбициозным производителем. Является всесезонной синтетикой высокого класса, способной обеспечить беспроблемную эксплуатацию автомобиля по любым дорогам в любую погоду. Создано с учетом высоких современных экологических стандартов.

Путь бережного отношения к природе прослеживается в изготовлении многих продуктов разных производителей. Но компания Зик не забыла о основном предназначении, поэтому смазывающие свойства остались превосходными и перешли от предшественника «A Plus Gasoline Semi Synthetic».

Описание

Продукт ZIC X7 LS 10W40 изготовлен методом гидрокрекинга на полностью синтетической основе YUBASE (не путать с YUBASE+). Как и все подобные составы, базовая основа превращается в моторное масло после добавления присадок. В нашем случае они разработаны компанией LUBRIZOL.

Рецептуру присадок не разгласит ни один держатель бренда в мире, но по достигнутому эффекту можно судить, что моторное масло X7 10W40 содержит в своем составе полиальфаолефины (ПАО), поверхностно-активные вещества (ПАВ) и модификаторы трения на основе соединений молибдена.

Естественно, в рецепте присадок значимое место занимают температурные стабилизаторы, но об их названиях мы можем только догадываться. Как бы то ни было, стараниями специалистов компании Зик, масло приобрело выдающиеся, длительно стабильные свойства:

  • благодаря добавке ПАВ, создает на трущихся поверхностях не стекающую за время стоянки тонкую пленку масла, которая способна устранить так называемый «масляный голод» возникающий при запуске двигателя.
  • существенно снижает трение в основных узлах и деталях цилиндропоршневой группы.
  • устойчиво к термоокислению, не испаряется и не угорает при высоких рабочих температурах, характерных для дизельных и бензиновых форсированных моторов.
  • имеет высокие диспергирующие и моющие свойства. Растворяет в себе низкотемпературные шламы, твердые частицы высокотемпературного нагара превращает в коллоидные соединения, задерживаемые масляными фильтрами, не теряя при этом смазывающих и вязкостных свойств.
  • сохраняет достаточную прокачиваемость до температуры -30°C и смазочные свойства до +40°C, что допускает всесезонное применение.
  • выхлопные газы двигателя, работающего на масле Зик 10в40 х7, по составу отвечают требованиям Low SAPS, не содержат повышенных количеств сажи, золы, химических соединений фосфора и серы. Сохраняют и продляют срок службы каталитического нейтрализатора бензинового мотора, а также сажевого фильтра дизеля.

Все заявленные свойства моторного синтетического масла Зик Х7 10W40 могут быть реализованы только на исправном двигателе, с исправными системами смазки и охлаждения.

Применяемость: для каких двигателей и авто

Указанные производителем данные ACEA, согласно классификации Европейской ассоциации производителей автомобилей, позволяют отнести этот продукт к группе стойких к механической деструкции масел с высокими эксплуатационными свойствами. Предназначенных для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях:

  • с непосредственным и прямым впрыском топлива;
  • с увеличенными интервалами между заменами масла, если это разрешено или рекомендовано изготовителем автомобиля;
  • для применения в особо тяжелых условиях эксплуатации;
  • всесезонного применения.

Используется независимо от наличия или отсутствия сажевых фильтров, для двигателей с рециркуляцией отработанных газов, с каталитической системой снижения оксидов азота.
Подведем итог, понятный, рядовому пользователю:

  1. если в вашем авто установлен двигатель Евро-4, т. е. не самый-самый продвинутый, бензиновый или дизельный, спокойно заливайте в него всесезонное масло ZIC X7 10W-40 Synthetic;
  2. хоть маркировка Diesel не всегда присутствует на упаковке, но обозначение SN/CF, указывает, но то, что масло может успешно использоваться как в дизельных, так и в высокофорсированных бензиновых моторах;
  3. можно применять, если установлено газовое оборудование;
  4. если вы хозяин коммерческого малотоннажного грузовика, или механик гаража предприятия, командующий целым парком машин, от Тойоты директора до микроавтобусов и фургонов, смело используйте X7 LS 10W40, всесезонно и уверенно.

Также были получены хорошие результаты при длительных интервалах замены не зависимо от нагрузок на силовую установку. Имеет рекомендации на использование от следующих автопроизводителей:

  • АвтоВАЗ;
  • Ауди;
  • БМВ;
  • Мерседес;
  • Ниссан;
  • Рено;
  • Фольксваген;
  • Шкода.

На сборочных конвейерах КИА в качестве масла первой заливки используется ZIC X7 LS 10W-40.

Технические характеристики

Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.

Спецификации, допуски и одобрения

Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:

  • ACEA: C3
  • API: SN / CF
  • BMW: Longlife-01
  • Mercedes-Benz: MB-Approval 229.3
  • Renault-Nissan RN: 0700
  • Volkswagen, AUDI, Skoda: 502.00, 505.00, 505.01
  • АвтоВАЗ

Артикулы и варианты фасовки

Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет магазине.

Аналоги: таблица сравнения

Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.

Чем отличается от конкурентов

По своим свойствам, Зик ИКС 7 ЛС 10в40 обеспечивает:

  1. поддержание чистоты и необходимой смазки поршней;
  2. малый износ трущихся деталей;
  3. предотвращает отрицательное влияние нагара и сажи.

Рекомендован для использования в высокооборотных дизелях, при особо нагруженных условиях эксплуатации, выполняющих требования экологического стандарта вплоть до Euro-4 по выделению токсичных веществ. Подходит для работы без потери свойств при значительно увеличенных интервалах между сменами масла.

Как отличить подделку

Очень часто автомобилисты остаются не довольны смазывающими свойствами купленного продукта, но не всегда эти недовольства являются обоснованными. Так как по незнанию иногда приобретается контрафактный продукт, или подделка.

Нужно знать, что оригинальное масло ZIC X7 LS 10W-40 производится в Корее и имеет на этикетке штрих код этой страны.

Помимо этого, на упаковке существует ряд особых обозначений, указывающий на оригинальность моторной жидкости:

  1. канистра сложной формы, сделана из качественного толстого пластика имеющая пленку на горловине, которая указывает на не вскрытие продукта;
  2. под пробкой обязательно наличие защитного слоя из фольги с логотипом компании;
  3. тиснение с голограммой на лицевой этикетке, видимое под определенным углом и освещением;
  4. на торце вставка прозрачного пластика в виде мерной шкалы.

Видео

Отзывы и мнения

Михаил, 42 года
Удобная канистра с хорошей защитой от подделок, хорошее соотношение цены и качества. Можно использовать круглый год, имеет хорошие допуски.
Павел, 45 лет
Уже давно заливаю синтетику Зик х7 10-40 которая по стоимости немного дороже полусинтетики, а качественные характеристики лучше в разы.
Артем, 32 года
Хороший продукт, который отлично держит качественную марку. А если сравнивать с предшественником a plus, что был в железных банках, то и допуски стали лучше.
Марат, 39 лет
Залил в свою Весту, по ощущениям движок стал работать тише, проехал уже 7000 километров, расхода и угара не заметил.
Андрей, 55 лет
Первый раз заливал года 2 назад. Тогда наблюдал за ним от замены до замены, потемнение происходило равномерно, не угорало. Пользуюсь дальше, кстати у меня установлено газовое оборудование.

Масло моторное ZIC X7 LS 10W-40 SN/CF C3 синтетика 4л

Масло моторное ZIC X7 LS 10W-40 SN/CF C3 синтетика 4л — купить в интернет-магазине СК-Авто с быстрой доставкой

1092 руб

Заказать в 1 клик

Масло моторное ZIC X7 LS 10W-40 SN/CF C3 синтетика 4л
Синтетическое моторное масло для бензиновых, дизельных и газовых двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных системами турбонаддува и комплексными системами очистки выхлопных газов.
Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла Yubase и сбалансированного пакета современных присадок с пониженным содержанием зольных соединений, фосфора и серы (Low SAPS).

  • Полезные ссылки

АКТУАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ ПО НОМЕРУ: +7(928)039-29-83 Закрыть

Технические особенности и преимущества моторных масел ZIC 10W-40

Компания ZIC широко известна далеко за пределами своей родины, которой является Южная Корея. Этот производитель активно продвигает собственный продукт на европейском, американском, российском и азиатском рынках. Причём делает это достаточно успешно. Моторные масла ZIC 10W-40 выпускаются компанией SK Energy. Она была основана ещё в 1962 году. Сегодня входит в число лучших изготовителей автомобильных расходных материалов. Смазочные жидкости и другие составы предприятие начало выпускать только в 1995 году, так что история ZIC началась относительно недавно. Уже в 1998 году первые марки масла оказались на российском рынке. Для SK Energy Россия оказалась очень перспективной территорией, в связи с чем в 2009 году появилась дочерняя компания, которая специализируется на продвижении бренда ZIC по России и странам СНГ. Линейка ZIC 10W-40 является одной из самых популярных не только в ассортименте компании, но и среди всех конкурирующих изготовителей универсальных моторных масел.

Моторные масла компании ZIC давно завоевали российский рынок.

Основные характеристики

Базовые характеристики линейки 10W-40 любой автовладелец может узнать из расшифровки обозначений состава. Первые символы, то есть 10W, говорят о свойствах масла сохранять свои параметры вязкости в условиях температуры окружающей среды в -25 градусов Цельсия. Цифра 40 указывает на верхний температурный показатель, то есть масло отлично показывает свою работоспособность как при -25, так и при +40 градусов Цельсия. Это говорит об универсальных свойствах масла ЗИК 10W-40. Такое моторное масло подходит для большинства регионов России и других стран. Исключениями могут стать самые северные районы, где зимой температура опускается ниже предельной отметки. Тогда лучше использовать специальное зимнее масло. В ассортимент рабочих жидкостей 10W-40 от ЗИК входит чистая синтетика и полусинтетика. Составы отличаются в основном по используемым в них присадкам. Они придают соответствующие свойства, технические характеристики, определяют назначение смеси. Описание каждого из типов масла мы представим отдельно.

Формы выпуска, артикулы и сферы применения

В настоящее время ЗИК предлагает более 20 наименований своих масел. Они могут использоваться для:

  • дизельных двигателей;
  • бензиновых моторов;
  • турбированных ДВС;
  • моторных лодок;
  • мотоциклов;
  • мотоблоков;
  • бензопил;
  • газонокосилок и пр.

Производитель в лице ЗИК предусмотрел синтетическое и полусинтетическое масло с вязкостью 10W-40. Хотя синтетика считается более современной и качественной, на практике полусинтетика ZIC не сильно уступает и предоставляет высокий уровень технических характеристик. Выбирая моторное масло от ЗИК 10W-40, вам следует учитывать разновидности составов и формы их выпуска. Одним требуется не более 1 литра смеси, чтобы заправить газонокосилку или бензопилу. Другие же приобретают большие тары, чтобы заменить смазку на грузовике или внедорожнике. Универсальность в применении моторных смазок позволяет оставаться продукции ЗИК востребованной и популярной. Каждый покупатель, в зависимости от своих потребностей или типа двигателя, может приобрести соответствующую форму выпуска масла.

Для розничных потребителей предлагается несколько наиболее актуальных ёмкостей:

  • 1 литр;
  • 4 литра;
  • 6 литров;
  • 20 литров.

Такая тара ориентирована на основную массу клиентов. Хотя при желании или необходимости масло ZIC 10W-40 можно приобрести в таре на 200 литров, что актуально для оптовых покупателей. Подобные бочки актуальны при использовании на АЗС, станциях технического обслуживания и автосервисах, где предоставляются услуги по замене моторного масла. Каждое масло ЗИК с параметрами вязкости 10W-40 имеет свой артикул. По нему удаётся легко и быстро отыскать нужный вариант рабочей жидкости от ведущего корейского производителя. Тут уже всё зависит от того, какой тип масла 10W-40 вам необходим для автомобиля.

Предлагаемый ассортимент

Все моторные масла от компании ZIC, которые объединяет одинаковый показатель вязкости 10W-40, делятся на две большие группы:

  • синтетические;
  • полусинтетические.

Здесь есть свои лидеры, наиболее популярные и востребованные смеси. Потому рассмотрим их отдельно, изучим особенности каждой версии масла, а также сильные и слабые стороны синтетических и полусинтетических составов ЗИК.

Синтетика

Начнём с синтетических масел, где доступны варианты для дизеля, бензинового двигателя, турбированных ДВС и пр. Здесь наибольшей популярностью в настоящее время пользуются моторные масла ZIC X7 LS 10W-40, хотя они являются не единственными представителями этой категории. Вся синтетика от ЗИК изготавливается в строгом соответствии с актуальными требованиями, которые предъявляются к автопроизводителям. Это позволяет заливать ZIC даже в самые новые машины, созданные по самым передовым технологиям. Во многом такие свойства достигаются специальными комплексами присадок. Они позволяют адаптировать работу двигателя под разные условия эксплуатации, справляться с тяжёлыми климатическими реалиями и не сохранять ресурс двигателя под нагрузками.

Теперь представим несколько синтетических масел с вязкостью 10W-40 от ZIC.

  1. X7 LS. Универсальное синтетическое масло высокого уровня качества, которое реализуется по адекватной цене. Буквы LS означают, что в масле находится низкое содержание фосфора, золы и серы. Хотя все масла 10W-40 от ЗИК считаются универсальными, здесь производитель предусмотрел разделение продукта на бензиновую и дизельную версии. У последней этикетка дополнена соответствующим обозначением Diesel. Такие масла актуально использовать для машин под нагрузкой, которые эксплуатируются в достаточно тяжёлых условиях. Всесезонная рабочая жидкость, подходящая для американских, корейских, европейских и японских автомобилей, которые предъявляют повышенные требования к качеству используемых смазочных материалов. 
  2. Синтетика высокого качества, которая обладает широким набором свойств, характеристик и положительных качеств. Адаптирована под автомобильные дизельные двигатели с большим объёмом. Жидкость отлично показывает себя на машинах с системой снижения токсичности выхлопного газа и сажевыми типами фильтров. В состав смеси входит комплекс специальных присадок, обеспечивающих пониженное содержание фосфора и серы. Уникальные свойства способствуют лёгкому запуску двигателя при любых погодных условиях. Жидкости полностью отвечают экологическим нормам Евро 5.
  3. 7000 Euro. Нет, это не стоимость масла за канистру, а просто название. Синтетическое универсальное масло, которое активно заливают в легковые машины, внедорожники и грузовики. Также частыми потребителями выступают водители тягачей с дизельными двигателями. Масло отлично показывает себя в работе на новейших дизельных установках, которые требуют большего промежутка между заменой смазочного материала. Присадки и качественная основа масла гарантируют сохранность и защиту двигателя в течение всего эксплуатационного периода. К положительным качествам относят антиокислительные свойства, антикоррозийную устойчивость и способность к снижению трения между трущимися поверхностями. Без проблем запускает холодный двигатель при низких температурах воздуха. 

Синтетика от ZIC заслуживает самых высоких оценок. Потребители положительно отзываются об этих продуктах, считая их лучшими по соотношению цены и качества.

Преимущества и недостатки

Касательно сильных и слабых сторон синтетических масел ЗИК, мнения не сильно расходятся. К плюсам рабочих жидкостей на синтетической основе от южнокорейской компании относят:

  • лёгкий запуск двигателя в любую погоду;
  • высокоэффективная смазка трущихся поверхностей;
  • защита элементов мотора при эксплуатации в тяжёлых условиях;
  • снижение скорости износа мотора;
  • минимальное количество отложений и нагара;
  • применение современных комплексов присадок;
  • минимизация расхода масла за счёт низкой испаряемости;
  • универсальность и всесезонность;
  • способность снижать расход топлива при условии исправной работы двигателя.

Если говорить про недостатки, то они никак не связаны с качеством или эффективностью работы. Большинство потребителей, негативно отзывающихся о синтетических маслах ЗИК, зачастую имеют дело с подделками. Именно большая численность контрафактной продукции считается главным недостатком, из-за которого страдают и сам производитель, и конечные потребители.

Полусинтетика

Если вас интересует полусинтетическое масло ZIC с показателями вязкости 10W-40, производитель предусмотрел отдельную линейку подобных составов.

  1. А+. Характеризуется отличными техническими параметрами и считается одной из лучших разработок компании ЗИК на полусинтетической основе. Сам производитель рекомендует заливать жидкость в бензиновые и дизельные двигатели, включая модели с турбонаддувом. В состав входит большое количество присадок собственного производства и от именитых партнёров компании ZIC. Смесь отлично противостоит процессам образования отложений, хорошо омывает двигатель и продлевает срок его службы. Изготавливается с использованием антифрикционных модификаторов. Их основной функцией является снижение расхода топлива и поддержание работоспособности мотора при высоких скоростях и повышенных нагрузках. При регулярном использовании А+ увеличивается интервал между заменами рабочей жидкости. Состав по умолчанию с завода заливается в модели таких автогигантов как KIA и Hyundai. 
  2. Масло от ЗИК под названием 5000 также является полусинтетической моторной жидкостью. Адаптировано под дизельные силовые установки, включая версии с турбиной. Рекомендуется для российских потребителей в любых климатических условиях. Масло медленно расходуется, что обусловлено низким уровнем испаряемости. Даже при сильных заморозках без проблем запускает холодный двигатель. Важным преимуществом считается снижение выбросов и расхода топлива, что особенно актуально для нынешних экологических требований.
  3. Этот полусинтетический состав с вязкостью 10W-40 от компании ЗИК разработан для дизельных установок и для дизелей с турбонаддувом. Сам производитель советует использовать это моторное масло для тех машин, на которых приходится часто ездить и преодолевать неасфальтированные участки. Потому это оптимальный выбор для коммерческого транспорта, поклонников активного отдыха и туризма. Основывается на специальном масле с комплексом присадок с термоокислительными свойствами. Снижает трение между элементами мотора, не теряет своих характеристик при повышенных нагрузках и частой эксплуатации авто на высокой скорости.
  4. Смазочный полусинтетический материал первого класса, который используется для заливки в масляный картер бензиновых и дизельных двигателей и ДВС с турбиной. Способствует снижению расхода топлива с одновременным повышением мощности. Обладает высокоэффективными антифрикционными свойствами. При регулярном применении этого масла удаётся без использования специальных присадок и промывок очистить двигатель от загрязнений. Это обусловлено хорошими очищающими свойства масла ЗИК.
  5. 5000 Power. Последний в нашем списке представитель полусинтетических масел от ZIC с вязкостью 10W-40. Это специальная разработка для дизельных установок с турбиной и без. Также соответствует требованиям передовых машин, созданных на основе инновационных технологий. Универсальные характеристики позволяют без проблем использовать масла в российских условиях, вне зависимости от климатической зоны. Хорошее соответствие цены и качества. 

Полусинтетические жидкости, как и синтетические масла от компании ZIC, обладают широким набором свойств, характеристик и технических возможностей. Здесь важно правильно подобрать состав, который будет соответствовать типу установленного на вашу машину двигателя.

Преимущества и недостатки

К числу сильных качеств полусинтетических масел ЗИК относят:

  • высокие защитные свойства;
  • способность создавать тонкую защитную плёнку для предотвращения избыточного трения и износа;
  • наличие в составе антикоррозийных присадок;
  • очищающие свойства;
  • лёгкий запуск мотора при заморозках;
  • низкий расход масла;
  • способность уменьшать расход топлива и повышать мощность двигателя;
  • широкий ассортимент полусинтетических составов;
  • универсальность.

Касательно недостатков. Многие автомобилисты справедливо утверждают, что для полусинтетики цена на продукцию достаточно высокая. Хотя по факту её можно оправдать высоким качеством. Ещё некоторые отмечают проблемный пуск холодного двигателя, когда температура воздуха находится на пограничных отметках допустимых показателей. На практике масло не теряет вязкости и текучести при температуре до -40 градусов Цельсия.

Идентификация подделки

Высокий уровень популярности, которым обладает масло ZIC 10W-40, явился причиной для распространения контрафактной продукции. Многим приходилось сталкиваться с поддельным маслом. Но это связано с тем, что покупатели не обращали внимания на особенности тары, не прислушивались к рекомендациям, а просто брали первую попавшуюся канистру с нужной этикеткой. Но мы расскажем вам, как отличить подделку от оригинального состава. Для этого производитель предусмотрел некоторые защитные средства. Плюс мошенники сами себя часто выдают, рассчитывая на банальную невнимательность человека или его желание сэкономить.

  1. Пробка. Если вы регулярно пользуетесь маслами от ЗИК, то у вас точно остались старые оригинальные канистры. Для большей уверенности при покупке новой тары возьмите крышку с собой. Либо запомните, как она выглядит. Хотя это простой элемент ёмкости, в его подделке мошенники особо не преуспели. Оригинальные канистры ЗИК всегда оснащаются идеально ровными, аккуратными и отполированными пробками. Никаких дефектов и заусенцев там быть не должно.
  2. Клей. Есть такие случаи, когда мошенники скрывают отсутствие усиков пломбы с помощью клея, которым они приклеивают крышку к таре. Так что, если вы видите следы клея, перед вами явная подделка. Внутри канистры находится дешёвое минеральное масло или оригинальное, но сильно разбавленное.
  3. Ёмкость. Переход от металлических канистр к пластиковым не означает, что на них допускается наличие неровностей, плохо сделанных швов или иных дефектов. Производство заводской тары чётко контролируется компьютерами, потому изъянов там быть не может. А вот при попытке подделать часто используют старые, изношенные канистры, либо штампуют их на дешёвом оборудовании. Если вы заметили хоть какое-то отличие тары от оригинальной упаковки, обязательно откажитесь от приобретения масла.
  4. Информация на этикетке. Здесь всегда на заводе наносят идентификационные номера, даты производства, сроки годности. Причём есть дата изготовления тары и масла. Если ёмкость выпущена позже, чем жидкость внутри неё, это весомый повод насторожиться. Читайте этикетку, сопоставляйте правильность написания букв и символов. Бывает так, что на упаковку наносят название масел с ошибками или обозначениями, которые ЗИК вообще не использует.
  5. Цвет и запах. Оригинальные масла от южнокорейской компании всегда приятно пахнут, масла имеют едва уловимый аромат, а цвет преимущественно светло-жёлтый или максимально близкий к нему. У подделок запахи всегда резкие и неприятные.
  6. Стоимость. Если вы увидели в каком-то магазине или на стихийном рынке масло ЗИК, которое выгодно отличается по цене от средней стоимости состава, не спешите радоваться и отдавать свои кровные деньги. Такое происходит в любых торговых точках. Причём тара может полностью соответствовать оригиналу или быть оригинальной. Часто из настоящих канистр незаметно сливают жидкость, заливают внутрь более дешёвую и продают. Снижая стоимость, продавец пытается как можно скорее избавиться от подделок.
  7. Замерзание. Если вы купили масло, нелишним будет его проверить. При наличии дома морозилки, это сделать не так сложно. Возьмите пластиковую бутылку, залейте в неё немного масла и оставьте в морозилке на 5 часов. Если это подделка, масло утратит свою прозрачную структуру и замёрзнет. Либо жидкость может не застыть, но текучесть существенно изменится. Оригинальный состав так себя не ведёт при заморозке в бытовых холодильниках. Оно слегка темнеет или остаётся таким же прозрачным. Загустеть может при длительной заморозке продолжительностью более 10 – 12 часов.
  8. Плюхание. Простейший тест, который можно выполнить ещё в магазине, не вскрывая канистру. Просто возьмите тару, которая опломбирована и запечатана. Потрясите её в руках. Если вы слышите, как масло внутри плюхает, перед вами подделка.

Как вы видите, своими силами определить подделку довольно легко. Для этого необязательно покупать у продавца канистру и уже в домашних условиях проводить тесты. Мошенники не сильно преуспели в плане подделывания продукции ZIC. Основной расчёт сделан на невнимательность покупателей или на то, что они захотят сэкономить, не вдаваясь в подробности настолько заниженной цены на моторное масло. Если проявить немного внимательности и провести ряд простых тестов на проверку подлинности, вы без проблем найдёте настоящее моторное масло от ZIC с параметрами вязкости 10W-40.

Обзор на моторное масло ZIC X7 LS 10W-40 : характеристики, отзывы автолюбителей

ZIC X7 LS 10W-40 – универсальное масло на синтетической основе, обладающее низким уровнем токсичных веществ и оптимальными защитными характеристиками. Масло соответствует всем нормам в области экологической безопасности, и поэтому оно подходит для современных двигателей. Особый набор присадок способствует снижению уровня вредных выбросов в атмосферу, что благоприятно сказывается на защите окружающей среды от загрязнений. ZIC X7 LS 10W-40 базируется на стопроцентной синтетике на основе масла Yubase, которое является собственной разработкой компании ЗИК.

Базовое масло Yubase обеспечивает маслу ZIC уникальные характеристики, сравнимые с более дорогими аналогами. Среди них в первую очередь отметим высокую устойчивость к окислительным и термическим процессам, а также совместимость с широким диапазоном температур, плохими климатическими и дорожными условиями. Вместе с тем, оригинальный продукт ZIC не теряет свои полезные способности при езде по городу или на бездорожье, при спокойном или интенсивном движении, а также во время частых стартов и торможений (например, в светофорных пробках).
ZIC X7 LS 10W40 имеет стабильную вязкость и давление, а также высокий уровень текучести. Заводские характеристики масла сохраняются на длительное время, вплоть до следующей замены масла. Данный смазочный материал обеспечивает мгновенный запуск ДВС в морозную погоду, нагнетая при этом нужное давление, а также распределяясь по основным взаимодействующим узлам ДВС.


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

По результатам лабораторного анализа смазочный материал компании ЗИК проявил себя с лучшей стороны – все его полезные свойства остались неизменными после тяжелых испытаний под воздействием экстремальных нагрузок. Производитель тщательно подобрал набор присадок, в том числе и тех, что обладают пониженной зольностью. Продукт содержит низкий уровень золы, серы, фосфора, хлора и других опасных химических элементов, которые негативно влияют на работу систем дополнительной очистки выхлопных газов для повышения экологичности (каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры).

ЗИК Х7 LS 10W-40 обладает сильнодействующими чистящими и диспергирующими свойствами, которые воздействуют на детали ДВС таким образом, чтобы вся сажа растворялась в масле и удерживалась в нем. Таким образом, сажа находится в масле и не засоряет фильтры и клапаны. Масло способно удерживать сажу на протяжении всего межсервисного периода. При этом масло не густеет, а его вязкостные свойства остаются неизменными.

Назначение

ЗИК Х7 10W-40 используется в двигателях, оборудованных системами дополнительной очистки отработанных газов. Оригинальный продукт ZIC подходит для бензиновых и дизельных моторов, в том числе и ДВС, работающих на газе или биотопливе. Заявлена совместимость с атмосферными и турбированными силовыми установками. Высокая популярность масла подтверждается наличием допусков от крупнейших автопроизводителей. Среди них отметим Фольксваген, Ниссан, Рено, а также Мерседес-Бенц и БМВ.

Маркировка 10W-40 позиционирует масло в качестве всесезонного смазочного материала, предназначенного для широкого диапазона температур. Собственно, на это указывают параметры 10 и W, означающие совместимость с температурами до минус 30 градусов Цельсия. Далее в маркировке следует цифра 40, которая позволяет ездить при температурах до плюс 40 градусов Цельсия. таким образом, масло 10W-40 пригодно для большинства климатических поясов.

Технические характеристики

  • Вязкость – 10W-40
  • Плотность при 15 гр. – 0,85 г/куб. м
  • Вязкость (кинематическая) при 40 гр. – 91,2 кв. мм/с
  • Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 14,6 кв. мм/с
  • Индекс вязкости – 167
  • Щелочной показатель – 7,5 мг КОН/г
  • Сульфатная зольность – 0,8%
  • Температура вспышки/текучести – 236/минус 37 гр.

Классификация

SAE – международный американский стандарт, разделенный на три сезонные категории:

  1. Зимняя – содержит маркировку с буквой W и вязкостным числом, которых всего шесть уровней: от 0W до 25W
  2. Летняя – содержит числовую вязкость. Всего предусмотрено пять уровней – от 20 до 60.
  3. Всесезонная – имеет российский ГОСТ или международный двойной символ, например, SAE 15W-30.

API – стандарт Института нефти США, весьма распространенный в мировой практике. Включает в себя две большие категории:

  1. Service – подходит для легковых и коммерческих автомобилей с четырехтактными бензиновыми моторами. В этой категории представлено всего десять классов с латинскими буквами. Чем ближе буква к концу алфавита, тем выше требования к маслу. Например, самым технологичным маслом в данном случае является жидкость SL для бензиновых многоклапанных турбомоторов.
  2. Commercial – рекомендуется для коммерческих автомобилей с большой грузоподъемностью. Сюда также можно включить сельскохозяйственную и дорожно-строительную технику с дизельными моторами. В этой категории предусмотрено всего одиннадцать классов со схожим принципом обозначения, как и в случае с Service. В данном случае самым технологичным классом является CI-4 для высокооборотистых дизельных двигателей.

Обозначение универсальных масел по API выглядит в виде двойной маркировки через дробь – например, SG/CD. Чтобы убедиться в соответствии масла стандарту API, для этого необходим действующий сертификат. То есть наличия лишь одной отметки API на упаковке изделия будет недостаточно.

ILSAC – международный стандарт от Ассоциации автопроизводителей Японии и США, действующий на территории этих стран. Включает в себя действующие классы GF от 2 до 5. Первое поколение GF утратило актуальность, а на данный момент ведется разработка GF-6. Ниже представлены описания действующих классов:

  1. GF-2 – преемник GF-1, действующий с 1996 года, вобравший в себя вязкостные классы от предыдущего GF-1: 0W-XX, 5w-XX и 10W-XX, где вместо ХХ должно быть обозначение в виде 30, 40, 50 или 60. GF-2 соответствует классу API SJ.
  2. GF-3 – действует с 2001 года. По сравнению с GF-2 и API SJ имеет лучшие антиокислительные и противоизносные свойства, а также меньшую испаряемость. Схож с классами ILSAC CF-3 и API SL, но при этом еще имеет энергосберегающие свойства.
  3. GF-4 – вступил в силу в 2004 году, соответствует классу API SM и имеет энергосберегающие технологии. Рассчитан на вязкостные классы 0W-20, 10W-30, 0W-30, а также 5W-20 и 5W-30. Заявлена устойчивость к окислению, улучшенные моющие свойства и меньшая склонность к образованию отложений. Также заявлена совместимость с системами дополнительной очистки выхлопных газов (каталитические системы, актуальные для бензиновых ДВС).
  4. GF-5 – действует с 2010 года, соответствует классу API SM, совместим с каталитическими нейтрализаторами и эластомерами. Меньше испаряется, обладает моющими свойствами, устойчив к образованию отложений в атмосферных и турбированных моторах.

Исходя из перечисленного, выделим ключевые особенности стандарта ILSAC:

  1. Широкий комплекс энергосберегающих свойств
  2. Широкая степень действия противоизносных свойств для защиты от чрезмерного износа, сухого трения и повышенного износа
  3. Повышенная совместимость с системами снижения отработанных газов.

АСЕА – европейский международный стандарт, распространенный по всему миру. Ни в чем не уступает вышеперечисленным классам (по востребованности). Включает в себя три категории:

А/В: рекомендуется для дизельных и бензиновых моторов, устанавливаемых в легковой и коммерческий транспорт. Учитывая высокую популярность этой категории, рассмотрим несколько ее обозначений:

  1. А1/В1: маркировка для моторных масел с малой вязкостью и энергосберегающими характеристиками. Подходит для бензиновых и дизельных моторов.
  2. А3/В3: маркировка для моторных масел, которые имеют повышенный межсервисный интервал, возможность круглогодичного использования и адаптированы к повышенным нагрузкам. Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей.
  3. А3/В4: маркировка для моторных масел, предназначенных для двигателей с непосредственным топливным впрыском. Такие масла соответствуют жестким требованиям к чистоте поршня.
  4. А5/В5: маркировка для смазочных материалов, рекомендуемых для легкового и коммерческого транспорта с бензиновыми и дизельными моторами. Такие масла рассчитаны на удлиненный межсервисный интервал, обладают малой вязкостью и энергосберегающими свойствами.
  • С – подходит для бензиновых ДВС и дизелей, соответствующих жестким требованиям по экологии
  • Е – подходит для дизельных грузовиков, адаптированных к повышенным нагрузкам.

Рассмотрим спецификации и допуски для синтетического моторного масла ЗИК Х7 LS 10W-40:

  • API SN/СF;
  • АСЕА С3
  • Фольксваген 502.00/505.01
  • МВ 229.3
  • БМВ ЛонгЛайф-01
  • Рено-Ниссан RN 0700

Форма и объем выпуска

  • 132620 – 1 л
  • 162620 – 4 л
  • 172620 – 6 л
  • 192620 – 20 л
  • 202620 – 200 л.

Как определить оригинал от подделки

  • Занижение стоимости на 10-20% указывает на то, что масло является поддельным. Такая жидкость часто встречается в мелких розничных сетях с сомнительной репутацией, которые могут сделать виноватым пострадавшего покупателя. По сути, это Общество с ограниченной ответственностью (ООО). Крупные магазины, конечно, тоже могут продавать поддельное масло, но по аналогичной цене с оригинальным маслом – таким образом, мошенникам удается избежать подозрений. В то же время, им невыгодно продавать подделку, ведь в этом случае вся ответственность ложится на них. Исходя из этого, можно сделать вывод, что вероятность подделки в крупном магазине является минимальной.
  • Оригинальная канистра с маслом изготавливается из высококачественного пластика, который имеет вкрапления и может переливаться на свету, как автомобильная краска металлик. Более того, обратим внимание на гладкую поверхность и ровные края, без каких-либо дефектов литья (раковины, заусенцы и т. д.). Еще у кустарной канистры может быть неровная разметка шкалы уровня масла, либо вовсе цветные метки вместо литья.
  • Этикетка с маслом наносится на канистру таким образом, чтобы не было пузырей. Поддеть такую наклейку не так просто ни ногтем, ни другими подручными средствами. Информация о продукте имеет четкий шрифт без орфографически ошибок. Кроме того, в оригинальном исполнении полиграфия на этикетке должна быть качественной. У подделки наоборот изображения блеклые и размытые, без градиентов и цветных переходов.
  • Дата изготовления канистры, расположенная на дне тары, должна быть более ранней по сравнению с датой изготовления масла. Информация о номере партии и сроке годности есть только у оригинального изделия. Штамп с датой не должен иметь потертостей и прочих изъянов.

У крышки есть несколько способов защиты:

  1. Стопорное кольцо-пломба с усиками, которые фиксируют крышку от случайного вскрытия. Вместо него мошенники часто используют обычный клей, из-за чего велика вероятность протекания канистры, если ее перевернуть вверх дном.
  2. Штрихкод или логотип производителя, расположенный на боковой стороне крышки. Надпись с логотипом разделяется на две части – после открытия крышки. Совместить обратно логотип в кустарных условиях не так-то просто.
  3. Защитная голограмма с меняющимися символами Original или Genuine, которые можно увидеть под углом. Голограмма переливается на свету и саморазрушается (символы исчезают) после открытия крышки.
  4. Рельеф ребер крышки у подделки более узкий по сравнению с оригиналом. Еще мошенники отказываются от нанесения гравировки бренда, не имея для этого желания и производственных возможностей.

Признаки некачественного (поддельного) масла в процессе эксплуатации:

  1. Проблемы с запуском ДВС на холодную, возникающие по причине несоответствия масла тем параметрам, что указаны на упаковке изделия (особенно если раньше этой проблемы не наблюдалось). Поддельное масло склонно густеть и замерзать даже при не очень низкой температуре. В конце концов, это приводит к недостаточной смазке компонентов, перегреву, повышенному трению и преждевременному износу.
  2. Перерасход масла и необходимость регулярной доливки. Причины этого: высокая угарность, испаряемость и летучесть масла, а также склонность к образованию отложений. Поддельное масло может стать причиной выхода из строя двигателя, а также необходимости капитального ремонта.

Заключение

ZIC X7 10W-40 – качественное синтетическое масло, отвечающее международным требованиям в области экологической безопасности. У данной смазки целый ряд особенностей по сравнению с полусинтетическими и минеральными маслами, ведь оно создано на синтетической основе. Высокая устойчивость масла ЗИК к перепадам температур позволяет убедиться в его всесезонных характеристиках. К тому же, оригинальный продукт ЗИК имеет допуски от крупнейших автопроизводителей, включая премиум-бренды типа Мерседес-Бенц.

Преимущества

  1. Низкий уровень вредных веществ в составе масла
  2. Эффективное отведение тепла и бесперебойное охлаждение сильно нагревающихся деталей, таких как поршни и поршневые кольца
  3. Высокие защитные свойства по отношению к системам дополнительной нейтрализации вредных веществ в выхлопных газах
  4. Масло образует прочную масляную пленку, которая обволакивает детали двигатели, защищая их от перегрева и чрезмерного износа.
  5. Совместимость с двигателями, работающими на газе
  6. Стабильные показатели вязкости и давления при экстремально низких и высоких температурах
  7. Возможность запуска на холодную без дополнительного прогрева. При этом масло быстро прокачивается в двигатель и поступает на детали – как при первом запуске, так и в процессе многочасовой работы ДВС
  8. Нейтрализация действия кислотных соединений, а также защита от серы, хлора, сажи и других опасных химических веществ
  9. Совместимость с разными уплотнителями двигателей независимо от автомобильного бренда
  10. Минимальная испаряемость и угарность, а также отсутствие пены в холодном или горячем состояниях

Недостатки

  1. Высокая вероятность подделки в мелких и крупных магазинах
  2. Небольшой межсервисный интервал (если двигатель очень старый)
  3. Известны случаи повышенной угарности и испаряемости

Отзывы

  • Николай, Томская область. Заливаю данную смазку в Ладу Весту. Его, кстати, используют специалисты СТО при проведении гарантийного и постгарантийного обслуживания. То есть можно заливать и после завершения гарантии, хотя все заливают что хотят – выбор большой. Но я предпочитаю именно ЗИК X7 LS 10W-40 – оно недорогое и соответствует заявленным характеристикам. В двигателе сажи и износа не бывает на протяжении всего интервала перед следующей заменой – у меня этот период составляет 10 тыс. км. Серия Х7 указывает на синтетическую основу масла, хотя маркировка 10W-40 сродни полусинтетике. Возникают сомнения, что это полноценная синтетика – возможно, в будущем попробую ЗИК Х7 LS 5W-30 – вот это уже более чистая синтетика, которая не на много дороже 10W-40. Я люблю экспериментировать. И все же, масло 10W-40 меня пока устраивает, но мгновенный запуск возможен только до минус 20 градусов Цельсия.
  • Александр, Калининградская область. Купил себе Соболь для коммерческих нужд, заливаю в него масло ЗИК Х7 10W-40. Почему? Да потому, что оно недорого стоит и обладает эффективными моющими свойствами. Как раз для моего бюджетного грузовичка, это же вам не Мерседес (в него я бы заливал что-то более брендовое). Масло не выгорает. В жару давление остается стабильным. Возможен мгновенный запуск при температуре до минус 20 градусов, а вот ближе к 25-30 возникают проблемы при заводке – например, надо дольше крутить стартер, больше прогревать мотор. Но если на ночь его прогреть, тогда утром заводится нормально. Расход топлива не увеличивается, как и расход масла – все остается в заводских пределах вплоть до следующей замены масла.
  • Виталий, Липецкая область. Заливал масло ЗИК Х7 LS 10W-40 в течение четырех лет – столько я ездил на ВАЗ-2109. Это был мой первый автомобиль. Прочитал статью в журнале «За рулем» и повелся на это масло – купил, залил и убедился в его низком качестве. Понятное дело, что взять с дешевой якобы синтетики для бюджетных автомобилей. Устойчивость моющих свойств у масла ЗИК такова, что они утрачивают свой срок действия уже через 4 тыс. км – вот такой у меня был регламент замены. Двигатель работал очень шумно. Машину я продал и купил Нексию, но продолжал заливать масло ЗИК, хотя до этого в двигателе Нексии еще оставалось масло фирмы Кастрол. Как только я его заменил на ЗИК, то сразу почувствовал разницу в работе ДВС – конечно, с Кастролом было куда лучше, но для меня оно дорогое. Поэтому обходился ЗИКом и менял каждые 5-6 тыс. км, пока не продал Нексию.
  • Сергей, Московская область. При минусовой погоде масло ЗИК X7 LS 10W-40 сохраняет свои моющие и вязкостные свойства, что даже удивительно – это ведь масло для бюджетных машин, оно недорогое, хоть и создано на основе синтетики. Двигатель работает нормально после 140 тыс. км. Мотор остается чистым, если проводить замену через 8 тыс. км. Отмечу важный недостаток – повышенную угарность и летучесть масла. Перерасход весьма существенный, и еще это масло подходит не для всех моторов. Для меня главное, чтобы мотор пускался в мороз и не досаждал перепадами давления в жаркую погоду. С этим пока что полный порядок. А потом посмотрим, может придется заливать масло большей вязкости (из-за увеличения пробега авто).

Zic 172620 Масло моторное синтетика 10w-40 6 л.

Вязкость: 10W-40

Состав масла: синтетика

Тип ёмкости: Канистра пластиковая

Объём, л.: 6

Модель: X7 LS 10w-40

EAN-13: 8806314102063

Товарная группа: масла ДВС

Высота, мм: 322

Длина, мм: 136

Объем упаковки, л: 10.4

Масса, кг: 5.52

Ширина, мм: 238

Zic 162620 Масло моторное синтетика 10w-40 4 л.

Вязкость: 10W-40

Состав масла: синтетика

Объём, л.: 4

Модель: X7 LS 10w-40

EAN-13: 8806314102056

Товарная группа: масла ДВС

Высота, мм: 282

Длина, мм: 212

Объем упаковки, л: 7.2

Масса, кг: 3.7

Ширина, мм: 120

Масло моторное ZIC 10W 40, полисинтетическое: отзывы

Невозможно представить современный автомобиль без моторного масла. Качественный продукт обеспечивает правильную смазку деталей двигателя и предотвращает преждевременный износ, имеет хорошую вязкость и не замерзает при низких температурах. Масло ZIC 10W 40 - одно из лучших на рынке сегодня. Сочетает в себе отличное качество и доступную цену.

Описание масла

Масло ZIC 10W 40 создано ведущим корейским холдингом SK Energy, входящим в 500 крупнейших компаний мира.

Смазка для двигателя имеет наивысшие характеристики. Может использоваться для двигателей, работающих как на бензине, так и на дизеле. Базовым маслом в продуктах компании является YUBASE VHVI, что указывает на высокую степень вязкости.

Все масла ZIC соответствуют международным стандартам качества. Идеально подходит для автомобилей японского, корейского и американского производства. Продукция поставляется производителям Hyundai и Kia, где масло используется в качестве заводской заливки для автомобилей, работающих на бензине.

Характеристика продукта

Масло ZIC 10W 40 полусинтетическое защищает двигатель автомобиля в любых условиях, в том числе на высоких скоростях и высоких нагрузках.Продлевает жизнь мотору. Изделие полностью соответствует правилам API SM / ILSAC GF-4 и имеет модификатор трения, что значительно снижает трение в двигателе, что влияет на расход топлива, снижается.

Масло обладает отличными моющими свойствами, удаляет шлам и предотвращает образование отложений на стенках двигателя. В нем мало серы и фосфора, что увеличивает интервал замены и соответствует всем экологическим требованиям.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага - один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много ...

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе ...

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких ...

Также продукт классифицируется как соответствующий API: SM / CF, имеет плотность при температуре +15 ° C, равную 0,855 г / см 3 . Кинетическая вязкость масла в диапазоне температур +40 ° C составляет 96,7 мм 2 / с, а при 100 ° C - 14,56 мм 2 / с. Индекс вязкости равен 156, а температура вспышки соответствует 230 ° C.При -35,0 ° C продукт теряет текучесть. Щелочное число смазки двигателя - 7,81 мг Коч / г.

Маркировка 10W означает, что масло сохраняет свои вязкостные характеристики при температурах до -25 ° C. Число 40 указывает на максимально высокотемпературный летний режим. В этом случае смазку можно использовать без потери эксплуатационных качеств при температуре до +40 ° C.

Ассортимент масел ZIC

Продукция для моторов от ZIC делится на:

  • Полностью синтетическое масло
  • Синтетическая смазка;
  • Полусинтетические продукты.

В линейке всего 10W 40 синтетическая (например, масло ZIC X7 10W-40) полусинтетическая смазка для мотора. Приобретая продукт для автомобиля, нужно обращать внимание на то, какое масло для двигателя советует использовать автопроизводитель.

Доступны другие ZIC:

  • Для бензиновых двигателей. Это синтетические продукты XQ и XQLS, полусинтетические масла 0W и A +. Есть также минеральное моторное масло с маркировкой Hiflo.
  • Дизельные двигатели. На синтетике - XQ 5000, на полисинтетике - маркировка 5000 и RV.Минеральное масло обозначено SD 5000.
  • Двухтактные двигатели. Это бездымные изделия с отметкой 2Т и 4Т. Содержит состав активной добавки.

Тем не менее, компания производит трансмиссионные жидкости (Dexron, G 5, G-EP и G-F-TOP) и моющие средства для двигателей и трансмиссий (Flush). В ассортименте есть специальные тормозные и охлаждающие жидкости, а также пластичная многоцелевая смазка.

Смазка для двигателя 10W 40 But ZEKE +

Полусинтетический продукт с маркировкой A + отличается высоким качеством и хорошими эксплуатационными характеристиками.Может использоваться как для автомобилей с дизельными двигателями, так и для автомобилей, работающих на бензине. Эта смазка используется для двигателей с турбонаддувом.

Смазочная жидкость, в отличие от других аналогичных продуктов, представляет собой особенно подходящий пакет присадок. Продукт "ZEKE 10W 40 A +" имеет высокую степень вязкости и создан на основе YUBASE VHVI, которая является ведущим маслом VHVI.

Предотвращает образование отложений в двигателе, обладает высокими очищающими способностями. Масло показало отличные результаты при работе с такими нагрузками, как «рваный» велопробег на трассе и многочисленные пробки.

Экстремальные климатические и температурные условия не влияют на характеристики смазочного материала. Он защищает двигатель на сто процентов и продлевает срок его службы. Содержит модификатор трения, указывающий, что продукт соответствует API SM / ILSAC GF-4, помогает снизить потребление бензина и дизельного топлива, состоит из небольшого количества фосфора и серы, что увеличивает полезные ресурсы и увеличивает интервал замены.

Качественные характеристики продукта подтверждены такими компаниями как Hyundai и Kia, которые при рождении каждой машины использовали 10w40 ZIC A +.

10W 40 5000 от ZIC

Масло ZIC 5000 10W 40 - полусинтетическое масло для дизельных двигателей. Может использоваться для двигателей с турбонаддувом.

У этого продукта много преимуществ. Его характеристики в полной мере проявляются при любой погоде и температуре. Масло отличается низкой опционной летучестью и экономично расходуется. В зимнее время это облегчает запуск двигателя. Изделие увеличивает срок службы двигателя и защищает от негативного воздействия тех элементов, которые входят в комплект двигателя.

A Смазка имеет высокий показатель термоокислительной стабильности. Содержит инновационную добавку. Продукт предотвращает образование сажи, шлама внутри двигателя. Масло может снизить вредные выбросы в атмосферу и способствует снижению расхода топлива.

Машинное масло ZIC 10W40 RV

Это полусинтетическое масло используется только для дизельных двигателей. Причем не для обычных легковых автомобилей на дизеле, а для более презентабельного коммерческого транспорта.Часто его используют для джипов, внедорожников и других транспортных средств, предназначенных для отдыха. Масло можно заливать в двигатели с турбонаддувом.

Продукт состоит из специальных сбалансированных пакетов-наполнителей, значительно повышающих его качество. Защищает двигатель от образования различных образований на стенках за счет термоциклирования с высоким сопротивлением. Продукт снижает трение между элементами мотора и продлевает срок его службы. Он покрывает защитной пленкой все детали, находящиеся внутри мотора сразу после запуска автомобиля.Моторное масло ZIC 10W 40 (полисинтетическое) сохраняет защитное покрытие на всех компонентах двигателя даже в условиях ограниченного движения и высоких нагрузок.

Polysynthetic ZIC 5000 10W 40 Power

Oil ZIC 10W 40 (полисинтетическое) - новинка среди остальных. Производитель советует использовать 5000 Power специально для автомобилей, которые сделаны с применением всех инновационных технологий. Смазка двигателя может применяться для дизельных двигателей и двигателей с турбонаддувом.

Базовым продуктом является YUBASE VHVI с добавлением специальных присадок, которые делают масло уникальным и улучшают его характеристики.Моторное масло обеспечивает полную защиту от твердых частиц, шлама и продуктов распада. Не теряет своих свойств при высоких нагрузках и высоких оборотах, непрерывно смазывая все детали двигателя. Смазку можно применять в любых климатических условиях. Он способен обеспечить быстрый запуск двигателя в холодную погоду и сильные морозы, обладает высокими показателями термической и окислительной стабильности.

Масло ZIC 10W 40 Diesel (полисинтетическое)

Этот продукт может выступать в качестве альтернативы синтетическому маслу ZIC X7 Diesel 10W-40.Подходит для тех автолюбителей, которые хотят переоборудовать свой автомобиль на синтетический полусинтетический продукт.

Смазка для современных дизельных двигателей. Помогает двигателю выдерживать высокие нагрузки, имеет высокую вязкость, что способствует снижению летучести и экономичному расходу. Состав снижает расход топлива при сжигании, помогает поддерживать двигатель в чистоте, снижает вредные выбросы в окружающую среду, создает на поверхности двигателя плотную пленку, покрывающую все его детали, и предотвращает преждевременный износ двигателя.

Моторное масло 10W 40 Hiflo

Hiflo Oil 10W 40 минеральное и предназначено для автомобилей с бензиновыми, дизельными и инжекторными двигателями, а также двигателями с турбонаддувом. Сделано на базе первоклассного продукта YUBASE VHVI. При изготовлении смазки использована особая технология каталитического гидрокрекинга. Продукт соответствует стандартам API SL / ILSAC GF-3.

Масло отличается высокими антифрикционными качествами, что положительно сказывается на расходе топлива. Увеличивает мощность двигателя.Эти свойства продукта помогают транспортным средствам беспрепятственно проезжать труднодоступные места и бездорожье.

Смазка нейтрализует вредное воздействие активной кислоты, не образует отложений на внутренних поверхностях двигателя. Даже масло обладает высокой очищающей способностью.

Изделие заслужило признание как среди автомобилистов, так и среди профессионалов.

Synthetic ZIC 10W 40

A Хорошая оценка автолюбителей синтетическим ZIC 10W 40. Производитель представляет два вида масла с маркировкой:

  • Oil ZIC X7 LS 10W 40.Он имеет очень высокую степень вязкости и создан на основе YUBASE VHVI. Содержит сбалансированный пакет присадок высочайшего качества. Соответствует международным стандартам. Подходит для автомобилей американского, японского и корейского производства, которым необходимо масло высшего класса API. Защищает двигатель даже в условиях высоких нагрузок. Не образует отложений и обладает отличными моющими свойствами.
  • Масло ZIC 10W 40 Diesel X7. Изделие рекомендовано к перевозке с дизельными двигателями и предназначено для активного отдыха.Как правило, внедорожники, легкие грузовики, фургоны, РВС. Имеет очень высокую вязкость. Смазка адаптирована к российским стандартам. Снижает трение деталей двигателя даже при высоких нагрузках. Продлевает срок службы двигателя. Обладает отличными диспергирующими и моющими свойствами. Обладает высокой термоокислительной стабильностью.

Эти масла имеют высшую оценку потребителей. Обладают отличными рабочими характеристиками. На рынке они намного дешевле аналогичных товаров.

Стоимость полусинтетических масел

Масло полисинтетическое ZIC 10W 40 дешевле аналогов.Четыре литра этого продукта обойдутся автомобилистам в 1000. Литр моторной смазки (например, такой как масло ZIC 10W 40 SM) стоит около 300 рублей. Цена двадцати литров масла в районе 4600-5000 рублей. Стоимость товара может незначительно отличаться в зависимости от торговой наценки.

Драйвера

В основном масло ZIC a 10W 40 (полисинтетическое) имеет положительные отзывы. В народе удобная пластиковая канистра. Говорят, что продукт защищает мотор в любых условиях, предотвращает возникновение различных образований на внутренних стенках двигателя.Автомобилисты утверждают, что использование этого масла снижает расход топлива и увеличивает ресурс двигателя. Эти люди отмечают хорошие очищающие свойства смазки и увеличение мощности двигателя при использовании этого масла. Пользователи утверждают, что не замерзает при низких температурах и помогает при пуске в холодную погоду моторное масло ZIC 10W 40.

Отзывы отрицательные, обратите внимание на большое количество подделок и советую быть предельно осторожными при покупке товаров из линия 10Вт 40.Многим не нравится цена смазочного материала для двигателя. Учтите, что полусинтетику хорошего качества можно купить за меньшие деньги.

Как правило, качество оригинального масла и его характеристики не вызывают нареканий ни автолюбителями, ни профессионалами. Многие пользуются этим продуктом по несколько лет и не собираются менять его на смазку другой марки. Эти люди говорят, что масло такого качества просто не может быть дешевле.

Отзыв о моторном масле ZIC A + 10W-40 - Автомасла

Предлагаем автовладельцам реальные отзывы о корейском моторном масле ZIC A + Semi-Synthetic Gasoline 10W-40 разных модификаций.Здесь вы найдете реальные впечатления водителей автомобилей разных марок полусинтетического ZIC A + 10W-40, выявленные на основе опросов. Если у вас есть желание поделиться собственным мнением, оставьте отзыв через форму комментария, и после модерации он будет опубликован.

Отзывы владельцев Масло ZIC A + 10W-40

Алексей, а ВАЗ 21124

Сразу скажу, что перепробовал много разных моторных масел. Но, честно говоря, я думаю, что разницы между ними нет. Единственное, что меня всегда беспокоило, - подделка это или нет.

В основном упаковка всех производителей пластиковая, до безумия упрощенная, и мне кажется, что ее легче подделать. Но полусинтетическое масло ZIC наливается в железную емкость и мне оно очень нравится!

Виктор Александрович, ВАЗ 2114

Что касается моторного масла, то стараюсь использовать доступное по цене и всегда доступное. Поэтому я остановил свой выбор на полисинтетическом Zeke 10W 40.

Летом часто приходится выезжать за город, который находится далеко от города.Соответственно за сезон пробег накапливается. Уровень в норме, двигатель работает тихо, канистра удобная. После этого вы можете подать заявку на ферму.

Ванно, Рено Логан

Наверное, как и все автовладельцы, для своей машины я покупал различные моторные масла. Последним был ЛУКОЙЛ, хороший продукт. Случайно увидел рекламу масла ZIC. Не знаю почему, но очень хотелось попробовать (решил проверить).

Хорошее впечатление производит упаковка - красивая и удобная, с максимумом полезной информации, вязкости, допусков, вообще всего, что нужно.В аннотации сказано, что после заливки двигатель будет работать тише.

Строго мое мнение - никакой разницы с другими маслами: двигатель работает тихо, но так же, как и раньше. Не слышу гидрокомпенсаторы. В целом масло нормальное.

Майкл, Дэу Нексия

Zeke a + 10V-40 хорошее масло, идеально подходит для моей машины. Цена устраивает, пользоваться удобно, есть ручка для переноски. Другие масла не используются и не собираюсь. По-прежнему всем доволен.

Максим, Рино Меган

При покупке машины владелец предоставил мне чек в доказательство того, что заливал именно ZIC A + Semi-Synthetic 10W-40.Это была полусинтетика корейского производства, чему предыдущий владелец остался очень доволен.

Чтобы не экспериментировать, я продолжаю менять масло только этого вида. Двигатель работает тихо, без лишних звуков, без проблем, заводится с крутки даже при сильном морозе.

При высоких положительных температурах сохраняет вязкость. Мне очень приятно, что я предпочел ZIC A + 10W-40.

Андрей, Лада Гранта

Это масло мне посоветовали друзья, и так как я ничего в этом не понимаю (какое масло мне лучше, они все одинаковые), решил купить.

Естественно разницы не почувствовал, но двигатель хуже не стал. Что касается цены, то для меня она приемлемая. Магазин автозапчастей рядом с домом, масло всегда есть, почему бы и не использовать.

Санья, Пассат

Используйте различные масла, в том числе 10w40 ZIC a +. Главный критерий - цена и наличие в ближайшем магазине. Если говорить конкретно об этом масле, я с уверенностью могу его рекомендовать.

Удобен в использовании, так как в банке есть инструкция по эксплуатации.Далее, помимо обычных данных по вязкости, сразу бросается в глаза информация о допусках (подходит для вашей машины или нет), удобная ручка для переноски банки.

В целом сам банк мне очень нравится. Он сделан из железа и красиво декорирован. Открыв упаковку, я был удивлен чистотой и прозрачностью масла. До замены проехал где то 5000 км, сильно не почернел. Залил один раз.

При запуске двигателя зимой к маслу нареканий нет.Однако температура была около -25 градусов (при более низких - стараюсь не водить, стыдно за машину, быстрее ехать на автобусе).

Двигатель не шумит, хотя заметил, что при заливке свежего масла (про очень дешевое не идет) двигатель вроде тише. Общее впечатление положительное. Считаю, что достойный товар по доступной цене.

Ольга, Лада Калина

Мне вообще сложно оценить качество масла. Но свое мнение выскажу (может кто со мной согласится).Считаю, что все масла примерно одинаковые, ассортимент создан исключительно для коммерческих целей.

Какое масло заливать? Ответ: любой! Если цена устраивает, а банку удобно держать в руках и производитель авто рекомендует. Только если выбор сделан, то, на мой взгляд, на этом и нужно останавливаться. Я, например, использую ZIC A + 10W-40, так получилось, что предыдущий хозяин заливал это масло. Автомобиль радует. Именно так.

NEW Z-ROD®10W-40 СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

19 августа НОВАЯ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО Z-ROD®10W-40

Отправлено в 12:03 в информационном исследовании Amsoil Дэвид Консалво

Новое синтетическое моторное масло Z-ROD 10W-40 (ZRD) обеспечивает надежную защиту от износа кулачков с плоским толкателем и от ржавчины во время хранения.

У классических автомобилей разные потребности

Составы масел менялись на протяжении многих лет вместе с развитием конструкции двигателя. Использование современных устройств для регулирования выбросов привело к снижению содержания диалкилдитиофосфата цинка (ZDDP) в моторном масле. Высокое содержание фосфора в присадках ZDDP может негативно повлиять на каталитический нейтрализатор автомобиля и снизить его эффективность. Тем не менее, добавки ZDDP являются проверенными противоизносными добавками, которые особенно важны для модифицированных, классических и высокопроизводительных автомобилей, которые оснащены распредвалами с плоским толкателем, а также индивидуальными подъемниками и коромыслами для повышения производительности.Ограничение этих присадок в современных маслах снижает их эффективность в классических и высокопроизводительных автомобилях.

Защита кулачков с плоским толкателем

В автомобилестроении используются два основных типа распределительных валов: с плоским толкателем и роликовые . Толкатель или толкатель на распредвале с плоским толкателем плоский и требует наличия масляной пленки, чтобы отделить его поверхность от выступа кулачка. Распределительные валы с плоским толкателем создают сильное трение (высокую температуру), потому что поверхности быстро скользят друг относительно друга.Масляная пленка - единственный барьер, препятствующий свариванию подъемника и выступа кулачка.

Трение между двумя компонентами может в конечном итоге привести к износу кулачка с плоским толкателем и повлиять на работу клапана. Мощность и эффективность двигателя снижаются, если плоские кулачки толкателя не могут поднять клапаны в достаточной степени, чтобы обеспечить достаточный заряд камеры для воспламенения или для выпуска выхлопных газов. Эти участки смазываются разбрызгиванием, а не под давлением, как другие участки двигателя, что создает дополнительную нагрузку на противоизносные присадки.

Роликовые кулачки

, с другой стороны, различаются контактом качения , а не контактом скольжения . Роликовые кулачки, хотя и более дорогие, распространены в большинстве современных автомобилей и могут быть установлены в двигатели классических автомобилей и хот-роды.

Z-ROD упакован ZDDP (цинк)

AMSOIL Z-ROD Synthetic Motor Oil содержит большое количество ZDDP для защиты кулачков, толкателей, коромысел и других участков, подверженных износу. Его состав с высоким содержанием цинка и фосфора обеспечивает дополнительную защиту от износа, в которой нуждаются эти критически важные компоненты, смазываемые разбрызгиванием.

Долговременная защита от ржавчины и коррозии

Ржавчина и коррозия - заклятый враг владельцев классических автомобилей. Классические автомобили большую часть своего существования проводят на хранении и отправляются в путь только в летние месяцы. Редкость этих автомобилей и их часто ценимое место в сердцах их владельцев придают особую важность защите во время длительного хранения.

AMSOIL Z-ROD Synthetic Motor Oil создано на основе уникальной смеси ингибиторов ржавчины и коррозии для обеспечения максимальной защиты при длительном хранении.Чтобы доказать свою эффективность, Amsoil представила Z-ROD стандартному методу испытаний для защиты от ржавчины с помощью консервантов для металлов в камере влажности (ASTM D1748-10). Этот тест оценивает антикоррозионные свойства масла в условиях высокой влажности, аналогичные тем, с которыми сталкивается крытый хотрод во влажном гараже. Металлический купон, обработанный Z-ROD, не показал следов ржавчины.

Приложения

Используйте синтетическое моторное масло AMSOIL Z-ROD в двигателях, требующих моторного масла 10W-30, 10W-40 или 20W-50.Синтетическое моторное масло Z-ROD соответствует требованиям API SL и более ранним спецификациям, что позволяет использовать повышенный уровень противоизносных присадок. Уровни ZDDP в синтетическом моторном масле Z-ROD превышают пределы API SM и более новых спецификаций.

Срок службы

Модифицированы двигатели классических автомобилей, хотродов и других мощных транспортных средств, рекомендации по интервалу замены масла для этих применений не могут быть предоставлены. Ответственность за определение продолжительности интервала замены масла лежит на владельце. Как правило, максимальный интервал замены синтетического моторного масла Z-ROD не должен превышать 5000 миль

.

Почему «Z-ROD»?

«Z» обозначает цинк, а «ROD» обозначает горячие стержни и другие классические изделия, для которых он разработан.Недостаток цинка в современных маслах - горячая тема среди владельцев классических автомобилей, и многие ищут масла с высоким содержанием цинка для защиты своих двигателей. Z-ROD содержит противоизносные присадки, содержащие цинк и фосфор, чтобы защитить классику

.

Как отличить оригинальное масло от подделки. Масло ZiC в пластиковой канистре. Оригинальное или подделка ZIC Oil Zic отличия от подделки

Выбирая масло для своего автомобиля, вы выбрали масло ZIC? Если это так, то вы наверняка убедились в высоких эксплуатационных качествах моторного масла ZeK, с которым двигатель без проблем заводится на морозе, борется с длительными отложениями в установке и обеспечивает стабильную работу автомобиля.Если вы раньше не сталкивались с этим брендом, самое время познакомиться с ним поближе.

Прежде всего, рассмотрим нынешнюю «линейку масел» компании, затем определимся, как выбрать продукцию для вашего автомобиля, и, наконец, научимся отличать фальсифицированную продукцию от качественного оригинала.

  • Ассортимент моторных масел Zic

    Моторное масло

    ZiC представлено четырьмя основными правилами: х5, х7, х9 и тор. Поговорим о них подробнее.

    Зик Х5

    Смазка предназначена для современных бензиновых двигателей.Он отлично справляется с ежедневными перегрузками и на протяжении всего срока службы обеспечивает конструктивные элементы за счет должного уровня защиты. Масла Zeke X5 имеют широкую сферу применения, т.к. соответствуют многим международным стандартам и сохраняют стабильность свойств в широком диапазоне температур.

    Серия X5 относится к категории полусинтетических моторных масел. В их состав входит небольшое количество фосфора, серы и золы, что повышает их экологичность на фоне полунатуральных продуктов конкурентов, а также увеличивает срок эксплуатации.

    Полусинтетика имеет уникальный пакет присадок, в который входит специальный антифрикционный модификатор.

    Позволяет образовывать прочную пленку, стойкую к любым воздействиям и обеспечивающую надежную защиту от элементов силы трения.

    Для автомобилей, двигатели которых работают на пропан-бутане и метане, производитель разработал специальное масло - ZiC X5 LPG; Для дизельных двигателей также есть отдельная категория - ZiC X5 Diesel.

    Масла серии X5 Допуски и спецификации
    5W-30.
    10W-40 API SN.
    Дизель 5W-30 MB 228.3, APICI-4 / SL, ASEA E7, A3 / B3, A3 / B4
    Дизель 10W-40
    LPG 10W-40 API SN.

    Zic X7.

    Моторные масла серии

    , в отличие от ZiC X5, имеют полностью синтетическую основу. В качестве основы разработана техническая жидкость Yubase, обладающая повышенной устойчивостью к температурным перегрузкам и процессам окисления.Х7 круглый год защищает моторный отсек от перегрузок, а также обеспечивает легкий запуск в сильные морозы и эффективное распределение смеси по элементам конструкции.

    Все продукты ЗЕК в своем составе имеют уникальный пакет присадок, который позволяет очищать от наги и копоти, а также удалять частички грязи из рабочей зоны. Кроме того, автомобиль ZiC предотвращает образование шлама, что позволяет поддерживать чистоту двигателя на протяжении всего межсезонья.

    В серию X7 входят еще два типа масел - Fe и Ls. Индекс FE указывает на способность масла значительно экономить расход топлива. Приставка LS (Low Saps) предполагает, что в масле снижено содержание примесей (зольные соединения, фосфор, сера), что благоприятно сказывается не только на чистоте природы, но и на состоянии дополнительной очистки выхлопных газов автомобиля. газы.

    Масло Zeke с синтетическим составом, подходящее для автомобилей Volkswagen, Mercedes, BMW, Nissan, Renault и др.

    Более подробно с допуском в зависимости от типа технической жидкости вы можете ознакомиться в следующей таблице.

    Масла серии X7 Допуски и характеристики
    5W-40 VW 502.00 / 505.00, MB 229.5, Renault-Nissanrn 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ASEA C3
    Fe 0W-20 GM Dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
    Fe 0W-30 GM Dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
    LS 5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.51, GM Dexos2, BMW LL-04, API SN / CF, ASEAS3
    LS 10W-40 VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ASEAS3
    LS 10W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM / CF, ASEAS3
    Дизель 5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, RENAULT-NISSAN RN 0710, OPEL GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
    Дизель 10W-40 MB 228.3, Джасод-1, APICI-4 / SL, ASEA E7, A3 / B3, A3 / B4

    Zic X9.

    Моторное масло Zeke X9 на 100% синтетическое. Yubase + - это жидкость, которая обладает стабильными вязкостными свойствами, отличной текучестью и функциональным распределением за счет внутреннего дизайна структуры. Благодаря этой базе данных ZEK облегчает запуск холодного двигателя и защиту силовых агрегатов даже в самый сильный мороз.

    Отличительной особенностью этого масла является низкая испаряемость, благодаря чему автовладелец не тратит личные сбережения на нанесенный материал.

    В течение всего периода эксплуатации Х9 поддерживает необходимый уровень текучести смазки, защищает узлы от разрушения и перегрева, контролирует расход топливной смеси и выводит из рабочей зоны остатки автомобиля, шлам, сажу. Таким образом, механизм с маслянистым маслом будет работать как часы - без поломок и сбоев.

    Серия подходит для бензиновых и дизельных двигателей Volkswagen, Opel, Jaguar, BMW и др.

    Линейка обеспечивает малоэтажное (LS) и экономичное (Fe) масло.

    Масла серии X9 Допуски и характеристики
    5W-30. VW 502.00 / 505.00, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, RENAULT-NISSAN RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN / SL / CF, ASEA A3 / B3, A3 / B4
    5W-40 VW 502.00 / 505.00 / 503.01, MB-Approval 229.5, 226.5, BMW LL-01, RENAULT RN0700 / 0710, PSA B71 2296, PORSCHE A-40
    Fe 5W-30 Ford WSS-M2C913-A / B / C / D, Jaguar-Land Rover Stjlr 03.5003, ASEA A1 / B1, A5 / B5, API SN / SL / CF
    LS 5W-30 VW 502.00 / 505.00 / 505.01, одобрение MB 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM Dexos2, ASEA C3, API SN / CF
    LS Diesel 5W-40 VW 502.00 / 505.00 / 505.01, одобрение MB 229.51, BMW LL-04, GM Dexos2, ASEA C3, API SN / CF

    Zic Top.

    Продукты серии TOR - это синтетика на основе полиальфаолефинов и базового масла Yubase +.Также в состав продукта входят специальные присадки, борющиеся с многолетними отложениями и обеспечивающие надежную термостойкую защиту механизмов моторной системы.

    При изготовлении ТОР инженерам удалось добиться высоких диспергирующих свойств моторной смазки: она растворяет внутри шалфейные отложения, удерживает загрязняющие вещества во взвешенном состоянии и не дает им повторно оседать в течение всего периода эксплуатации. В результате за счет действия сбалансированного пакета присадок внутри конструкции поддерживается необходимый уровень чистоты.

    Само по себе масло экологически чистое: оно содержит минимум вредных для природы веществ - сульфатной золы, серы и фосфора.

    Это, в свою очередь, повышает защиту систем дополнительной очистки выхлопных газов - каталитических нейтрализаторов в ДВС, работающих от бензина, и фильтров картера, установленных в дизельных двигателях.

    Масло ZiC данной серии предназначено для автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях с сильной перегрузкой двигателя.


    Подборка автомобильного масла

    Вязкость моторных масел при температуре - 20 градусов

    До активного развития информационных систем автовладельцам приходилось выбирать масло, руководствуясь требованиями автопроизводителя.Упростите, если инструкция есть под рукой, но когда он потерялся или вы просто забыли взять его с собой, когда идете в магазин за смазочным материалом, тогда нужно было полагаться только на собственные знания и советы продавцы. С развитием Интернета подобная проблема решается очень просто: достаточно зайти на официальный сайт ZIC и воспользоваться удобным поиском по марке автомобиля. Официальный сайт ZIC упрощает выбор на машине. На российском рынке востребованы практически все автомобили, потому что, выбрав из списка автопроизводителя модель автомобиля и тип его топливной системы, вы получите полную информацию обо всех подходящих технических жидкостях.

    Примечательно, что с помощью онлайн-выбора пользователь получает информацию об использовании моторных, трансмиссионных масел, тормозных и охлаждающих жидкостей.

    Также указывается необходимый объем и фото оригинальной канистры. Сервис очень удобен для определения необходимого перечня товаров для качественного станка.

    Как отличить подделку?

    К сожалению, разнообразный рынок моторных масел, пользующийся стабильным спросом, активно привлекает мошенников, стремящихся реализовать в продаже фальсифицированную продукцию.И не редко на прилавках автомагазинов подряд с оригиналом товар оказывается подделкой. Как это распознать?

    Есть несколько основных правил:

    Правило 1. Моторное масло приобретайте только в специализированных автомагазинах

    Часто даже в универсальных торговых центрах может оказаться владелец фальсификации. Важно учитывать, что моторное масло известной марки ZEK реализуется по весьма доступным ценам, и если вдруг вам посчастливилось увидеть привлекательную скидку в 50 процентов, обходите ее.Производитель может снизить стоимость моторных масел в разумных пределах - на 5,10, в редких случаях на 20 процентов, но обещание высочайшего качества на половину указывает на подделку продукта. Если вы дорожная машина, не пытайтесь экономить на ее обслуживании.

    Правило 2. Всегда проводите визуальный осмотр тары, в которой реализуется масло Zek

    Моторное масло

    Fake ZiC от оригинала отличается прежде всего качеством канистры.Обнаружили трещины, неровности и заметные следы от шипов? Отложите товар. Поскольку Мошенники производят работы по отливке лжемасла с целью получения максимально возможной прибыли при минимальных затратах, все этикетки и качество используемого пластика будут на порядок ниже оригинала. Если текст на упаковке стерт или плохо читается, изображения не имеют должной яркости и четкости, это означает, что техническая жидкость никогда не покидала завод SK. После попадания в силовую установку фальсификация может нанести автомобилю непоправимый ущерб.

    Также стоит внимательно отнестись к дизайну самой этикетки и цвету канистры. Производитель часто меняет внешний вид упаковки только для того, чтобы подделки легко выделялись на фоне оригинальной продукции.

    Чтобы убедиться, что внешний вид моторного масла ZEK действительно соответствует дизайну производителя, достаточно просто сверить его с изображениями жидкостей, размещенными на официальном сайте компании.

    Не лишним будет оценить целостность упаковки: автомобильные жидкости на крышке имеют специальную защитную термопленку.

    Правило 3. Требовать сертификат качества от продавца

    Оригинальное моторное масло Zeke имеет соответствующий сертификат, и в тех случаях, когда автомагазин не предоставляет вам такой документ, приобретать смазку там не нужно. Лучше потратить больше времени на поиски настоящего ZIC, чем заливать в машину жидкость сомнительного качества.

    Правило 4. Проверить срок хранения масла

    Продукция этой марки, как правило, не разводится на витринах магазинов, однако исключать задержку не стоит.Полусинтетический материал следует хранить 3 года, синтетический - 5. Посмотрев на канистру, обратите внимание на дату разлива технической жидкости. Каким бы качественным ни было масло, по истечении срока годности оно не сможет обеспечить двигателю даже минимальный уровень защиты. Если дату разлива найти не удалось - значит, у вас в руках поддельный товар.

    И наконец

    Компания СК, занимающаяся производством рассматриваемых моторных масел, на протяжении многих лет обеспечивает мировой рынок высококачественной нефтехимической продукцией.В Россию первые поставки начались еще в 1998 году. С тех пор все больше автомобилистов отдают предпочтение качественной продукции SK. Моторные масла каждой серии обладают отличными характеристиками: защищают цилиндры, поршневую группу и другие элементы установки от разрушения, эффективно очищают рабочие поверхности и предотвращают образование вредных осадков. Кроме того, они позволяют сэкономить владельцу транспортного средства за счет размера топливной смеси и низкого испарения. А удобный сайт ZIC упрощает выбор масла на машине.

    Если вы ищете стабильные, стойкие к перепадам температур и постоянным перегрузкам моторной смазки, моторное масло ЗЕК - идеальный вариант для вашего автомобиля!

Про товар корейского происхождения в основном всегда хорошо, так как подделок не обнаружено. Теперь застежка перешла на пластик, раньше банки делали из железа. Это связано с тем, что в Евросоюзе любой банк должен быть ликвидирован. Переработка железа обходится дороже. Железные банки изготавливались путем нанесения отпечатка на утюг.Сама технология производства железной банки довольно сложна для подделки. То есть банку нужно сделать саму, правильно нанести краску - сложно. Именно поэтому поддельных банок из железа не было, о чем сейчас не скажешь. Пластиковая тара подделывается проще и дешевле, поэтому бывает и подделка, и на претензии к качеству смазочного материала.

К пластику производитель подошел неплохо с точки зрения защиты от подделок. Зная, что в России все это сфальсифицировано, они хорошо защищались.

Во-первых, полиэтиленовая пленка, во-вторых, сама банка тисненая, то есть разные точки, выступы, края, неровности и так далее. Сделать пресс-форму для такого банка действительно сложно.

Плюс, передние наклейки делают компа - аналог нашей козочки, компания, которая печатает деньги в Южной Корее, она делает и эти стикеры.

Отличительные особенности фейка Zic

Соответственно у нас две банки справа подделка, слева - оригинал.На что стоит обратить внимание. Когда вставляешь их в следующий, то видно, что оригинальная банка синего цвета, а фальшивая - с зеленоватым оттенком, чуть темнее. Производитель заявляет, что банка сделана по единым стандартам и никаких оттенков синего здесь быть не может.

Следующее, на что стоит обратить внимание, - это верх банка с изображением бабочки. Такая бабочка доступна как на этикетке вверху, так и на полиэтилене, который намазан на шею.Он состоит из четырех частей: крыло-корпус-корпус-крыло, и между ними небольшое расстояние, то есть четыре отдельные части плюс буквы SK. Нет теней. На контрафактной бабочке как бы единый узор, то есть какие-то белые линии и тень между ними, Плюс стрелки на полиэтилене. На контрафакте они толстые и их три. На правом берегу 5 стрелок.

На лицевой стороне банки, на наклейке, буквами ZiC и на желтой полосе - логотип SK Lubicants, , но на правом берегу он виден только под определенным углом. На подделке этот логотип видно под любым углом.

Следующее отличие, на правом берегу надпись 10W40, буквы выпуклые , тисненые, А на подделке - плоские.

За той же темной полосой и самими буквами на оригинальном банке небольшой рельеф. На подделке вокруг полос не соблюдается рамка и рельеф.

Средняя мерная полоса на оригинальной упаковке тонкая, на подделке - , а на подделке - заметно шире.

В целом, покупая масло ZEK, всегда обращайте внимание на 6 из этих основных отличий, специально сделанных для того, чтобы защитить покупателя от подделки и моторный двигатель от поломки.Также обратите внимание на шрифты и качество печати и наклеивание этикетки на бутылку - подделки очень часто «пыхтят». А если вы открыли крышку с моторным маслом, то посмотрите, чтобы под ней оказалась пломба из фольги, на которой есть эмблема ZIC.

Всем привет! Из этой статьи вы узнаете, как отличить поддельное масло Цик . Осенью 2015 года масло, производимое под брендом ZIC, прошло полный ребрендинг. Мы уже говорили об этом, поэтому не будем останавливаться на этом моменте.Подробно об изменении дизайна вы можете прочитать в статье:. Сразу хочу отметить, что компания решила полностью отказаться от металлической тары и использовать вместо нее пластик. Конечно, ведра 20 литров и бочки 200 литров будут по-прежнему металлическими, но тара меньшего объема останется только пластиковой. Это не единственное изменение, но самое важное. Вместе с Kanishstroes изменились методы защиты от подделок. Так что он поговорит с ними.

Как обычно, в ситуации с изменением дизайна был использован фейдер и масло.И это неудивительно, ведь покупатели совершенно не знакомы с новинкой и подделку масла ЗиК отличить от оригинала не удастся. Поэтому в этой статье мы постараемся максимально подробно рассказать, как обезопасить себя от подделки.

1. Первое, на что следует обращать внимание при покупке любого масла - это качество изготовления канистр. Масло ZiC не исключение. Канистра должна быть гладкой, равномерно отличаться от качественного пластика.Шипы двух половинок канистры должны быть аккуратными. Возьмите канистру в руки, осмотрите со всех сторон. Если появились какие-то подозрения, от покупки такого масла лучше отказаться.

2. Термопленка на крышке канистры. Абсолютно все новые банки ZIC снабжены термопленкой на горловине канистры. Логотип Sk Lubrikans напечатан на термопленке. Термопленка предназначена не только для защиты канистры ZIC от подделки, но и для предотвращения самопроизвольного откручивания крышки.

3. Крышка снабжена одноразовой юбкой, которая при отвинчивании остается на горловине канистры. Под крышкой - специальная защитная пленка с логотипом ZiC SK Lubrikans. Наличие фольги под крышкой ZIC обязательно.

4. Но самое интересное, как мне кажется, это новая запатентованная технология SK Lubrikans, которая представляет собой специальную голограмму, нанесенную на надпись ZiC и вертикальную полосу на лицевой стороне канистры.Эта технология позволяет очень легко отличить поддельные масляные зек.

5. Измерительная шкала также позволяет легко определить неоригинальное масло ZIC. На оригинале шкала должна хорошо блестеть и быть абсолютно гладкой.

6. Рельефный текст на задней этикетке канистры. Действительно, текст на задней этикетке канистры нанесен так, что можно провести кончиками пальцев и почувствовать его на ощупь. Кроме того, на дне канистры выгравирован логотип ZiC.

7. Ну а теперь самое главное! А именно запах масла. Оригинальные масла не имеют резкого запаха, что не характерно для подделок ZiC. Конечно, в магазине вряд ли можно позволить кому-то открывать канистру, но если вы поймали канистру с очень «вонючим» маслом, от его применения в двигателе автомобиля лучше воздержаться.

Вот собственно и все! С помощью этих семи предметов вы легко сможете отличить поддельный ZEK и защитить себя и свой автомобиль от подделки.И мы прощаемся. До новых встреч на нашем сайте!

Моторное масло Zeke 5W40 наделало много шума. Его проверяли и проверяли, ругали и хвалили, говорили, что производитель не вызывает доверия, поэтому масло ранит двигатели и тому подобное. На самом деле стоит обратиться к фактам.

Производитель Моторных масел ZIC показал отличные результаты на тестировании журнала «Вождение», несколько странные результаты на тридцатке газеты «Авторес» и неплохие показатели на независимых экспертизах производителей силовых агрегатов.В итоге вывод напрашивается сам собой или население читать не умеет и масла не льет, или одна подделка и фальшивка, собственно об этом и поехали.

Масло моторное ZiC 5W40 на синтетической основе - один из универсальных вариантов для бензиновых и дизельных двигателей современного поколения, поэтому данный продукт пользуется повышенным спросом у автомобилистов, а потому вызывает повышенное внимание производителей поддельных масел, т.к. зачем забывать, что подделывать Никому не нужно.

Кстати, это первый аргумент в защиту того, что зиковские масла отличного качества.Как будто предпринимая такой шаг в отношении контрафактной продукции, производитель ZIC выпускает свое масло в идеальной упаковке с несколькими степенями защиты.

Чтобы выявить поддельное масло Zek 5W40, необходимо обратить внимание на следующее:

  • Оригинальное масло Zi 5W40 разливается в 4-литровую канистру, что является стандартом для большинства двигателей. .
  • Все синтетические масла ZIC различаются именно по металлу, а канистры обязательно будут отличаться по цвету, например 5W40 разлит в золотую канистру с горчичным оттенком, другие масла по SAE в красный и зеленый металл.
  • Этикетка на подлинных маслах Zick отсутствует полностью, вся информация о продукте печатается сразу на металле, поэтому если вы видите прозрачную этикетку на канистре и говорите, что производитель поменял упаковку, то это говорит только о том, что Залитая в канистру жидкость - это подделка.
  • Канистры
  • Ergonomics от производителя Zic 5W40 и другие металлические емкости выполнены по типу лейки, т.е. при открытии крышки внутри масло не выливается через отверстие полностью, а выливается через нос.
  • Кстати, по поводу крышки, все масло зек оригинальное синтетическое, скрытое фирменными пробками с подборкой, как говорится торчащие нищие. Если на упаковке такой вещи нет, то это не более чем подделка от дяди Вани.
  • Причем под каждой крышкой есть защита из металлизированной бумаги, на которой также нанесен фирменный масштаб масла.
  • На передней стороне канистры вы можете прочитать название масла, например Zic 5W40 и класс API, в данном случае SN, другую информацию, которую вы должны учитывать, на задней стороне канистры.
  • Особое внимание следует уделить производителю, так как хотя бы один луч будет заменен на контрафакт, что убережет нечистоплотного продавца от дальнейших жалоб в его адрес.
  • Опять же, продавец должен поинтересоваться наличием сертификата на масло - подлинные поставки будут с сертификатами с синими печатями, любыми ксерокопиями, с рассказами о дилерах, со-дилерах и т. Д. Предполагается, что продукция продается. не настоящие.
  • Для сравнения неплохо было бы иметь канистру с хорошим маслом, которое вы уже хорошо отслужили и которое является эталоном для сравнения со всеми остальными.

И все же хочу сказать, что, несмотря на все меры предосторожности, с подделкой все же можно столкнуться. Почему? Потому что предприимчивый производитель Painted Motor Oil научился покупать родные канистры у Зика и не только, не особо гоняясь с производством хороших экземпляров Тары.

Как определить подделку в этом случае?

Если металлическому банку не удалось идентифицировать подделку и она полностью соответствует оригиналу, то нужно обратить внимание на само моторное масло.

Несколько советов, которые позволят определить поддельные подделки:

  1. Ценник. Моторное синтетическое масло ZiC 5W40 нельзя отнести к очень дешевым маслам, поэтому если цена отличается хотя бы на треть, это должно насторожить.
  2. Масло цветное Цик. Цвет настоящего масла ZiC 5W40 - золотистый, светло-желтый, все что темнее, говорит о подделке. Запаха в Зике практически нет, для настоящей синтетики характерна мягкая помада, еле ощутимая для носа.
  3. Тест. Тест на морозилке можно проводить с Zic 5W40. Даже при минус 18 фальшивое масло замерзает или образует непонятную мутную кашу, которая практически не протекает через стенки бутылки. Оригинальный Zic 5W40 на морозе в -18 не заметит, а в -32 может слегка отравиться, но сохранит текучесть за счет сбалансированных присадок. А вот двигателю с подделкой страшны не низкие температуры, там машина просто не заводится и после слива масла двигателя придется мыть.Основная проблема с подделкой ZiC 5W40 будет при высоких температурах. Отсутствие добавок сразу говорит о вязкости продукта, соответственно мотор радости не принесет жидкость непрозрачного происхождения, которая стекает, как вода, по силовому агрегату.
  4. Проверь на тач. Проверить подлинность масла ZiC 5W40 в канистре, можно так на ощупь. Встряхните Packaged Tar Up, прикрутите, если вы слышите веселый всплеск, значит масло фальшивое, родное Zic 5W40 не повредит так, оно мягко течет внутри канистры, все за счет той же синтетической природы (густота, текучесть, вязкость ).

Несмотря на то, что компания Zeke позаботилась и ввела несколько степеней защиты масляной упаковки от подделок, на рынке существует большое количество подделок. Воспользовавшись этими советами, вы со значительной долей вероятности сможете узнать, сколько масла было куплено и залито в двигатель вашего автомобиля.

Вокруг масла Zic 5W40 было много шума. Ходили слухи, что смазка разрушает двигатель автомобиля и у производителя не вызывает доверия.Но это всего лишь волна возмущения от новинки на рынке, и также возможно, что не было случаев приобретения оригинального ZiC 5W40, а подделки, как это часто бывает с новинками. Поэтому вам следует обратиться к фактам.

Незаметное количество разновидностей смазочных материалов ставит потребителя перед непростым выбором. Ведь каждый производитель уверяет, что его двигатель самый лучший, и он легко может защитить двигатель от всевозможных неблагоприятных факторов.В результате проведенных исследований производитель серии машинных масел Zeke показал отличные результаты на независимых исследованиях и испытаниях. Итак, все обиды - это «прах».

Кто подходит

Автомобильное моторное масло ZiC 5W40 является полностью синтетическим элементом. По заявке завода-изготовителя эталоном качества, пригодного к применению, считается:

  • В двигателях бензинового типа легковых автомобилей;
  • Дизельные разновидности пассажирского транспорта;
  • Силовые агрегаты внедорожников и городских кроссоверов;
  • В автомобилях с газовой системой.

Оказывается, смазочная жидкость ЗЭК противопоказана в двигателях грузовых автомобилей и в двух-четырехтактных двигателях мотоциклов и скутеров.

Оригинальное и поддельное Zic 5W40

Подделку определить несложно, достаточно руководствоваться некоторыми аспектами:

Объем

Настоящее масло Zek 5W40 от производителя распространяется в небольшой емкости - 4 литра. Этот показатель определяет некую стандартную характеристику большинства энергоблоков.

Канистры не пластиковые

Все синтетическое масло Zeke выпускается производителем только в металлических банках. Каждая модель моторного масла отличается цветовым решением. Например, 5W40 разливается в бак с золотой фишкой, а у других - красный и зеленый.

Без этикетки

На оригинальных банках масел Zek отсутствует бумажный информационный компонент (этикетка). Информация о продукте нанесена непосредственно на металлическое основание канистры.

Уникальная конфигурация канистр

Производитель предусмотрел особую эргономику металлических емкостей.Канистра Zic 5W40 выполняется в виде лейки. Другими словами, при открытии крышки масло не выходит за полную струю, а постепенно выливается на нос.

Пломба

Оригинальная продукция ZEK скрыта под специальной фирменной защитой с выбором.

Фольга

Под крышкой спрятана металлизированная бумага с фирменной надписью.

Подробная информация

На лицевой стороне металлической канистры указано название смазочного материала и классификация, в нашем случае Sn.Вся остальная информация нанесена на оборотной стороне.

Стоит отметить, что запуск на фальсификацию все еще возможен, даже с учетом вышеперечисленных мер предосторожности. Возникает вопрос законодателя, почему? Ответ прост, производитель некачественного продукта научился приобретать родные канистры.

Дополнительные возможности для обнаружения подделки ZiC 5W40

Существует несколько косвенных показателей выявления некачественного товара:

  1. Стоимость.Смазочная жидкость Zeke 5W40 не относится к дешевому сегменту ГСМ. Поэтому если цена отличается на квартал, то это признак подделки.
  2. Цветовой компонент. Оригинальное масло имеет золотистый или светло-желтый оттенок. Если цвет смазки более темный - контрафакт.
  3. Диагностика по морозостойкости. Необходимо на время поместить продукт в морозильную камеру и подставку. Оригинал начинает опускаться ниже -32 градусов по Цельсию, сохраняя при этом текучесть.Если масло замерзает над этой отметкой, то это явный признак контрафактной продукции.
  4. Чек упакованный Тара. Чтобы диагностировать подлинность смазки, необходимо сначала встряхнуть и перевернуть баллончик. Если потребитель услышал брызги, значит такая смазка подделана. Zic 5W40 в оригинале никогда не помешает в силу своей синтетической природы.

Производитель ZEK изрядно проработал степень защиты своего продукта. Воспользовавшись этими советами, потребитель обезопасит себя от некачественной продукции.Ведь от подделки - два шага до капремонта автомобильного двигателя.

Масло Brad Penn 10W-40 с высоким содержанием цинка - BPL009-7144

Масло Brad Penn 10W-40 с высоким содержанием цинка - BPL009-7144

Моторное масло, сорт 1, полусинтетическое, 10W40, с улучшенным ZDDP. Базовое масло марки Pennsylvania Grade и специально подобранный состав с высоким содержанием цинка и фосфора, который десятилетиями известен и пользуется доверием производителей двигателей и владельцев транспортных средств.

Продано как 1 кварт

Бренд - PennGrade

Это масло с высоким содержанием цинка рекомендуется для обкатки распределительных валов двигателей Toyota 22R и 22RE

Моторное масло Penn Grade 1 Брэда Пенна желательно из-за его противоизносных присадок, что делает его очень подходящим для двигателей с плоским распредвалом.Эти высококачественные гоночные смазочные материалы на 100% производятся в США для гонщиков, производителей двигателей и энтузиастов. Моторные масла Brad Penn Grade 1 содержат уникальное базовое масло, благодаря которому они прилипают к деталям двигателя, сводя к минимуму износ во время соревнований с высоким крутящим моментом и высокими нагрузками. Они содержат высокоэффективные моющие и диспергирующие присадки, чтобы ваш двигатель оставался чистым и работал с максимальной производительностью. Эти моторные масла доступны в виде синтетических смесей и прямых марок. Они разработаны для более качественной смазки двигателей соревнований с превосходным отделением спирта для обеспечения непрерывной смазки двигателя.

Типичные свойства

Класс вязкости по SAE Метод испытаний 30

Вязкость

при 100 ° C, сСт

при 40 ° C, сСт

ASTM D445

ASTM D445

15,6

109

Индекс вязкости ASTM D2270 154
Температура застывания, ° F (° C) ASTM D97 -43.6 (-42)
Температура вспышки, COC, ° F (° C) ASTM D92 400 (204)
Сульфатная зола, мас.% ASTM D874 1,2
Плотность в градусах API при 60 ° F ASTM D4052 30,9
Плотность, фунт / галлон (г / л) Вычислено 7,27
CCS, CP ASTM D5293 6300 при (-25 ° C)
MRV, cP ASTM D4684 28,150 при (-30 ° C)
Вязкость HTHS, сП при 150 ° C ASTM D4683 4.23
Цинк, мас.% ASTM D6481 0,15
Фосфор, мас.% ASTM D6481 0,14
Цвет ASTM D1500 зеленый
TBN ASTM D2896 10,6

10w40 против 20w50 (какое масло лучше всего использовать?)

Автомобильные двигатели не предназначены для работы только на одном типе масла.Производители смешивают и подбирают разные масла для разных типов двигателей, диапазонов температур, октанового числа бензина и т. Д. Не существует универсальной формулы, которая бы работала во всех ситуациях для всех транспортных средств.

В автомобильной промышленности существует система классификации, которая используется для классификации уровней эффективности моторного масла.

В этой статье я собираюсь сравнить один из двух самых популярных типов масла, 10w40 и 20w50, чтобы вы могли понять, какой тип масла использовать.

10w40 и 20w50 масло

10w40 обозначает 10 по весу, 40 класс вязкости.

20w50 обозначает 20 вес, 50 ​​класс вязкости.

Термины «вес» и «класс вязкости» в большинстве случаев взаимозаменяемы и означают одно и то же. Фактическое научное определение этого состоит в том, что термин `` вес '' относится к шкале оценки вязкости SAE (Общества автомобильных инженеров), которая обозначается цифрами в диапазоне от 0 до 60, где 0 обозначает самое жидкое масло (самая низкая вязкость) и 60 баллов. самое густое масло (самая высокая вязкость).

Масло 10w40 имеет 40 единиц между двумя цифрами шкалы, а 20w50 имеет 50 единиц между двумя цифрами шкалы.

Что касается класса вязкости, это показатель того, насколько масло тоньше или толще «нуля». Если вы видите, что масло имеет класс вязкости «20» (т.е. 20w50), это означает, что при 100 ° C оно будет вдвое тоньше, чем при 0 ° C.

Это очень важно, потому что моторное масло при низких температурах ведет себя иначе, чем при высоких. Масло загустевает при низких температурах и поэтому не может смазывать.

Автомобильные двигатели предназначены для работы с маслами, находящимися между двумя крайними значениями: более жидкими маслами и более густыми маслами.20-й класс вязкости (например, 20w50) специально разработан для высокотемпературных ситуаций, а 40-й класс вязкости (например, 10w40) специально разработан для холодных температур.

Что лучше 10W40 или 20W50?

Короче говоря, это зависит от ситуации.

Двигатели

, предназначенные для более низких температур и / или холодного пуска (например, в вашем зимнем автомобиле), будут работать лучше всего при использовании 10w40, я настоятельно рекомендую Valvoline High Пробег с технологией MaxLife SAE (текущую цену см. На Amazon), в то время как двигатели, предназначенные для более высоких температура и / или использование в теплую погоду (например, в вашем летнем автомобиле) будет лучше работать с 20w50, я рекомендую Valvoline Advanced Full Synthetic 20W-50 (текущую цену см. на Amazon)

Просто не забывайте придерживаться класса вязкости, предписанного производителем транспортного средства - не делайте диких предположений о том, какой класс вязкости вам следует использовать.

Имейте в виду, что большинство современных автомобилей построено для работы исключительно на масле 10w40 на протяжении всей их жизни. Если у вас более новая машина, рекомендуется придерживаться 10w40.

Для двигателей, которые рассчитаны на более высокие температуры и / или используются в теплую погоду (например, в вашем летнем автомобиле), замена масла 20w50 в конце лета поможет предотвратить образование отложений в двигателе.

Следует отметить, что при правильной замене масла на любом автомобиле летом с 10W40 или 20W50 проблем с отложением не должно возникнуть, если вы меняете масло регулярно.

Это также относится к зимним автомобилям - если вы меняете моторное масло через регулярные промежутки времени, нет необходимости использовать более густое и дорогое масло 10w40.

Могу ли я использовать 10 Вт 40 вместо 20 Вт 50?

Из того, что было сказано выше, ясно, что масло, которое вы должны использовать, зависит от автомобиля, сезона, скорости вашего движения и других факторов. Использование 10W40 в автомобиле, для которого требуется 20W50, может привести к повреждению двигателя, если оно выполняется в течение длительного периода времени.То же самое относится к использованию 20W50 в автомобиле, для которого требуется 10w40.

Некоторые механики рекомендуют использовать 10w40 или 20w50 как часть рекомендованного годового / ежемесячного графика обслуживания, независимо от того, на каком типе транспортного средства вы водите. Если ваш механик рекомендует это, следуйте его рекомендациям, поскольку у них больше опыта, чем у большинства людей, когда дело касается транспортных средств и проблем с двигателем.

Для чего используется масло 20W 50?

20W50 используется, если это указано производителем.

Он также используется для транспортных средств, которые предназначены для более высоких температур и / или используются в теплую погоду (например, летние автомобили) в течение зимнего сезона.

Производители также рекомендуют использовать 20W50 в автомобилях, рассчитанных на низкие температуры и / или холодный запуск.

Вождение автомобиля на высоких скоростях в течение продолжительных периодов времени также может привести к изнашиванию двигателя быстрее, чем обычно, что удешевляет обслуживание автомобиля за счет использования 20W50, чем 10W40, что предотвращает частую замену масла. Однако это зависит от того, что требуется вашему автомобилю и как вы на нем водите. Если вы едете медленно и вам приходится недолго ездить на работу, подойдет и 10W40.

Для чего используется масло 10w 40?

10w40 обычно рекомендуется для новых автомобилей и / или для эксплуатации в более теплую погоду. Следует отметить, что если ваш автомобиль был произведен после 2012 года, может не потребоваться использование 10w40, если вы не водите свой автомобиль быстро или при низких температурах.

Подходит ли 20W50 для большого пробега?

20W50 не обязательно лучше 10W40 для большого пробега. Если вы спрашиваете о необходимости более густого масла для большого пробега, ответ - нет.

Если у вас есть автомобиль, который уже пробежал 200000 миль и вы думаете о замене масла на 20W50, это никоим образом не улучшит ваш расход бензина или производительность двигателя, но будет способствовать поддержанию вашего двигателя в рабочем состоянии. плавно и менее склонен к образованию отложений.

Проблема с автомобилями с большим пробегом на самом деле связана со стилем вождения и техническим обслуживанием.

Подходит ли 10w40 для большого пробега?

10W40 не лучше 20W50 по большому пробегу.Разница между 10w40 и 20w50 просто в том, что последний толще.

Что касается расхода топлива, то никакое масло не улучшит его расход при переходе с 10W40 на 20W50 или наоборот. Способ сократить расход бензина - это более эффективно управлять автомобилем и приобрести автомобиль, который расходует больше бензина.

Заключение по сравнению 10w40 и 20w50

Каждое масло имеет свои качества и отличия. Очень важно использовать подходящее масло для двигателя вашего автомобиля, чтобы он работал более плавно и предотвращал отказы двигателя.

как распознать? Приборы для диагностики

Вокруг масла Zic 5W40 было много шума. Ходили слухи, что смазка разрушает двигатель автомобиля и у производителя не вызывает доверия. Но это всего лишь волна возмущения от новинки на рынке, и также не исключено, что не было случаев усмотрения приобретения оригинального zic 5w40 и подделок, как это часто бывает с новинками.Поэтому вам следует обратиться к фактам.

Незаметное количество разновидностей смазочных материалов ставит потребителя перед непростым выбором. Ведь каждый производитель уверяет, что его двигатель самый лучший, и он легко может защитить двигатель от всевозможных неблагоприятных факторов. В результате исследований, проведенных производителем машинных масел серии Zeke, были получены отличные результаты на независимых исследованиях и испытаниях. Итак, все обиды - это «прах».

Кто подходит

Автомобильное моторное масло ZiC 5W40 является полностью синтетическим элементом.По заявке завода-изготовителя эталоном качества, пригодного к применению, считается:

  • В двигателях бензинового типа легковых автомобилей;
  • Дизельные разновидности пассажирского транспорта;
  • Силовые агрегаты внедорожников и городских кроссоверов;
  • В автомобилях с газовой системой.

Оказывается, смазку жидкую Цик противопоказано использовать в двигателях грузовых автомобилей и в двух-, четырехтактных двигателях, устанавливаемых на мотоциклы и скутеры.

Оригинальное и поддельное Zic 5W40

Подделку определить несложно, достаточно руководствоваться некоторыми аспектами:

Объем

Настоящее масло Zek 5W40 от производителя распространяется в небольшой емкости - 4 литра. Этот показатель определяет некую стандартную характеристику большинства энергоблоков.

Канистры не пластиковые

Все синтетическое масло Zeke выпускается производителем только в металлических банках. Каждая модель моторного масла отличается по цветовой гамме. Например, 5W40 разливается в бак с золотой фишкой, а у других - красный и зеленый.

Без этикетки

На оригинальных банках масел Zek отсутствует бумажный информационный компонент (этикетка). Информация о продукте нанесена непосредственно на металлическое основание канистры.

Уникальная конфигурация канистр

Производитель предусмотрел особую эргономику металлических емкостей. Канистра Zic 5W40 выполняется в виде лейки. Другими словами, при открытии крышки масло не выходит за полную струю, а постепенно выливается на нос.

Пломба

Оригинальная продукция ZEK скрыта под специальной фирменной защитой с выбором.

Фольга

Под крышкой спрятана металлизированная бумага с фирменной надписью.

Информационные детали

На лицевой стороне металлической канистры Обозначается названием смазочного материала и классификацией, в нашем случае Sn. Вся остальная информация нанесена на оборотной стороне.

Стоит отметить, что запуск на фальсификацию все еще возможен, даже с учетом вышеперечисленных мер предосторожности. Возникает вопрос законодателя, почему? Ответ прост, производитель некачественного продукта научился приобретать родные канистры.

Дополнительные возможности для обнаружения подделки ZiC 5W40

Существует несколько косвенных показателей выявления некачественного товара:

  1. Стоимость. Смазочная жидкость Zeke 5W40 не относится к дешевому сегменту ГСМ. Поэтому если цена отличается на квартал, то это признак подделки.
  2. Цветовой компонент. Оригинальное масло имеет золотистый или светло-желтый оттенок. Если цвет смазки более темный - контрафакт.
  3. Диагностика по морозостойкости.Необходимо на время поместить продукт в морозильную камеру и подставку. Оригинал начинает опускаться ниже -32 градусов по Цельсию, сохраняя при этом текучесть. Если масло замерзает над этой отметкой, то это явный признак контрафактной продукции.
  4. Чек упакованный Тара. Чтобы диагностировать подлинность смазки, необходимо сначала встряхнуть и перевернуть баллончик. Если потребитель услышал брызги, значит такая смазка подделана. Zic 5W40 в оригинале никогда не помешает в силу своей синтетической природы.

Производитель ZEK изрядно проработал степень защиты своего продукта. Воспользовавшись этими советами, потребитель обезопасит себя от некачественной продукции. Ведь от контрафактного элемента осталось два шага вперед до капитального ремонта двигателя автомобиля.

Использование поддельного моторного масла - настоящая лотерея. Возможно, вам повезет, и поддельное вещество прослужит не хуже оригинала. Увы, чаще бывает, что подделка не только хуже выполняет свои функции, но и вредит внутренним компонентам машины.В этой статье мы узнаем, как правильно определить подделку и как отличить ее от оригинала.

Чем грозит использование поддельного масла

  • Ресурс внутренних узлов тратится быстрее - придется потратить больше денег на оба ремонта;
  • вещество меньше, нужно регулярно покупать и заливать новое;
  • фильтры быстро загрязняются;
  • на деталях образовался осадок, который ухудшает работу оборудования или полностью его выводит;
  • машина или другое оборудование теряет возможность нормально работать на морозе или сильной жаре.

Почему это происходит? Производители фирменных масел используют присадки и загустители, улучшающие характеристики веществ. На таких комплектующих экономятся компании, занимающиеся производством подделки. Температура в машине повышается - масло фальшивое становится слишком жидким, что приводит к снижению давления в системе. Детали не получают желаемого уровня смазки, увеличивается трение, быстрее изнашивается.

Некоторые компании разбавляют вещество для автомобиля трансформаторным или индустриальным маслом.Такое вещество не способно нормально выполнять свои функции - результатом становится коррозия деталей и полостей, возникновение загрязнений на двигателе. Примерно после 20000 км пробега с поддельным маслом может потребоваться капитальный ремонт.

Как отличить оригинал от подделки

Масло моторное Shell.

Castrol

  1. Первое, что вам нужно увидеть, это крышка. На оригинальную крышку лазером нанесена надпись Castrol, причем первая часть этого слова нанесена на саму крышку, а вторая - на ее юбку.Сверху тоже надпись с названием бренда, только на этот раз выжатая.

    Слева - крышка оригинальной канистры с маслом Castrol

  2. Затем поверните емкость и посмотрите на ее нижнюю часть. Там должен быть номер, обозначающий партию и дату изготовления. Компания Castrol наносит его с помощью лазера.
  3. Проверьте, не закопана ли задняя этикетка. В оригинале надо копать! Сняв эту деталь и посмотрев в противоположную сторону, вы найдете дополнительную информацию о веществе.Они должны быть написаны на нескольких языках (от 3 до 5). Также есть номера телефонов.
  4. В оригинальной банке под крышкой есть дополнительная защита - слой фольги.
  5. На крайний случай можно полюбоваться ультрафиолетом. Оригинал должен светиться.

    Оригинальное масло "Castrol" светится под воздействием УФ-лучей

Еще пара советов: Во-первых, на оригинальной крышке при тщательном осмотре можно обнаружить баночки, которых нет на поддельных товарах.Во-вторых, если поддельную обложку попытаться сильно раскрутить - она ​​начнет прокручиваться без фиксации. Ну и по запаху: оригинальное масло никогда не будет неприятно пахнуть, в отличие от подделки.

Motul.


Внимание! Рядные тормозные жидкости Motul производятся на заводах Великобритании, поэтому в этом случае маркировка будет выглядеть так: Сделано в Великобритании.

Mobil.

  1. Возьмите канистру в руки и осмотрите этикетки с обеих сторон. На оригинале - исключительно яркая и четкая печать, без размытых участков.Наклейка «садится» плавно, не отслаивается.

    В списке основных возьму масло оригинальное "Мобил"

  2. Попробуй запасную наклейку. В оригинале клей остаётся только на самой этикетке. Если на стенке канистры слой белого вещества - перед подделкой.
  3. Обратите внимание на дату изготовления и номер партии. Если они плохо колются, вероятность подделки составляет 100%.

    Внимательно осмотрите упаковку перед покупкой.

  4. Осмотрите шов, соединяющий две половинки канистры.Это должно быть практически незаметно. Если эта деталь хорошо видна, а когда на ней есть пальцы, чувствуется толстая шероховатая поверхность - это подделка.
  5. Запах - один из главных моментов. Оригинальная продукция Mobil либо вообще не пахнет, либо съедает еле заметный аромат. У подделок запах тяжелый, химический и неприятный.

Zic


Общие правила проверки упаковки на определение качества

Известные производители не производят прозрачные канистры.Для контроля уровня масла используется измерительная линия.

  • Стежки - исключительно гладкие, без выступающих заусенцев.
  • Материал - гладкий и гладкий пластик без деформации.
  • Наличие пузырьков воздуха под этикеткой - верный признак подделки.
  • На крышке обязательно есть стопорное кольцо, которое плотно прижимается к начальной части горлышка. В некоторых случаях на крышке бывает голографическая надпись - создатели подделок этого практически не терпят.

Проверка по масляным пятнам

Способ надежный, но результат будет известен только через несколько часов.

  1. Подготовьте лист бумаги (достаточно обычной тетради или альбома).
  2. В течение 10 минут прогрейте двигатель, затем полейте его.
  3. Выньте масляный щуп и переместите с него каплю масла на бумагу.
  4. Положите лист в сухое место, подождите около двух часов и проверьте результат.

Темное кольцо внутри капли свидетельствует о наличии присадок - в поддельном масле их часто нет.Вещество должно быть до некоторой степени загрязнено несгоревшими частицами топлива - в противном случае вещество не справляется с очисткой. Края капель должны быть гладкими. Если они распались и имеют форму цветков - в веществе много воды, что является признаком подделки.

Видео: Инструкция по проверке по масляным пятнам

Анализ с помощью PH-метра

Проверку можно проводить с помощью PH-метра - портативного прибора с зондом. С его помощью можно понять, насколько велик уровень загрязнения жидкости.Изделие контролирует электрохимические параметры.

Помните, что хорошее масло долго не может быть чистым - оно должно улавливать загрязнения и защищать двигатель от них. Отсутствие окисления говорит о том, что вещество не справляется, а значит, некачественного.

Современные производители подделок стараются выдать свою продукцию за оригинал, но чтобы ее сохранить, им приходится отказаться от набора защитных элементов. Всегда проверяйте упаковку, обращайте внимание на характеристики масла, и вы не подвергнете машину опасности.

Компания ZEK давно стала известным производителем моторных масел, продукция которого активно продвигается во многие страны мира. Южнокорейская фирма была основана в 1962 году и с тех пор имеет одну из самых высокотехнологичных баз по производству смазочных материалов.

Компания может похвастаться широким ассортиментом товаров и большим количеством поклонников бренда. Стоит рассмотреть несколько моделей синтетической и полусинтетической линейки, под которую выполняется моторное масло ZIC.

При производстве масла используется современная технология переработки нефти - каталитический гидрокрекинг. Это позволяет получать смазочные материалы с высоким индексом вязкости. Кроме того, полученное масло содержит небольшое количество ароматических углеводородов и углеводородов серы. Благодаря этой технологии масло ZIC более стабильно.

Характеристики

В России южнокорейская компания продает более 20 наименований моторных масел. Предназначены для бензиновых и дизельных агрегатов, а также двигателей катеров, мотоциклов, газонокосилок, мотоблоков и бензопил.

Любое масло известной марки. Отлично подходит для использования в российских условиях. Например, 5W-30 разрешено эксплуатировать при температуре от -35 градусов и является всесезонным. Он легко обеспечит холодный пуск мотора, что не повлечет за собой негативных последствий. Из-за высокой вязкости не улетучиваются масляные нажиривания, что исключает появление нагара в цилиндрах.

Synthetic

Рассматривая синтетический автомобиль, в качестве примера стоит взять Zic XQ Ls. Это продукт высочайшего качества, содержащий пониженное количество серы и фосфора.Масло рекомендуется как для бензиновых, так и для дизельных двигателей с турбонаддувом и без.

При использовании масла Zic XQ LS снижается расход топлива и увеличивается ресурс двигателя. Благодаря низкому содержанию золы ZiC XQ LS эффективно защищает сажевый фильтр.

Полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое, имеет высокий индекс вязкости, предназначено для работы с бензиновыми двигателями всех типов. К ним также относятся агрегаты с инжекторным впрыском топлива и турбонаддувом.

Полусинтетические масляные масла гарантируют полную защиту двигателя от повышенных нагрузок. Это позволяет значительно продлить срок эксплуатации агрегата. Полусинтетические масла относятся к энергосберегающим. Они обладают низкой испаряемостью и хорошей термической стабильностью. Это позволяет значительно продлить срок использования замены масла.

Линия Zic 10W40

Одна из популярных линий синтетических масел для пола - zic 10w40. В линейке представлены синтетические и полусинтетические. Выбирая масло марки Sae, стоит обратить внимание на рекомендации производителя.

Полусинтетический Zic 10W40 можно использовать как для бензиновых, так и для дизельных агрегатов. Для двигателей с турбонаддувом продукт также успешно применяется. Смазка Содержит сбалансированный пакет примесей, производимых заводами с мировым именем.

В основе линейки RIC 10W40 лежит высоковязкий продукт Yubase VHVI. Главное достоинство продукта - в двигателе не появляются разные отложения. Масло Zeke 10W40 A + показало себя на испытаниях при работе в условиях высоких нагрузок:

  • городской режим езды;
  • разорванный цикл;
  • митинг.

Несмотря на климатические и температурные перепады, продукт способен надежно защитить двигатель от перегрева, существенно продлевая срок службы агрегата.

Использование масла положительно сказывается на расходе топлива. Он содержит модификатор антифрикции, соответствующий стандарту SM / ILSAC GF-4 API. Увеличение моторесурса при использовании продукта объясняется низким содержанием фосфора и серы. За счет этого увеличился и интервал замены.

Полусинтетическое масло zic 10w40 5000

Применяется только для дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом. В основе продукта та же база - Yubase VHVI, но существенно изменен пакет присадок. Рабочие характеристики подтверждены практикой и многочисленными испытаниями. Товар имеет множество сертификатов и рекомендаций по применению на территории РФ вне зависимости от климатических зон.

Характеристики продукта:

  • низкий расход смазочного материала;
  • легкость холодного пуска в минусовых температурных режимах;
  • экономия топлива;
  • низкий выброс вредных для экологии веществ.

Такие показатели характеризуют масло как высококачественный продукт.

Преимущества масел ZIC

Южнокорейские компании подходят для автомобилей с разными типами двигателей. Смазка отличается такими достоинствами:

  • наличие эффективных присадок;
  • высокие смазочные свойства;
  • сохраняет цвет и консистенцию масла дольше указанного срока.

Чтобы приобрести качественные смазочные материалы, стоит научиться отличать заводской товар от подделки.

Как отличить

Есть несколько отличительных черт заводского масла Zic, которые помогают понять, как отличить подделку от оригинала. К ним относятся форма крышки, особенности упаковки, маркировка, физические характеристики и, конечно же, цена.

Крышки

Если вы постоянно используете одно и то же масло, то можете вспомнить, как может выглядеть крышка заводского производства. Перед походом в магазин стоит взять с собой.Эта область остается единственной, в которой фальсификаторы еще не преуспели. Если есть хотя бы незначительные отличия в прорехах крышки, ее креплении или внешнем виде, покупать такое изделие не стоит.

Важно! Иногда, чтобы скрыть отсутствие начинки усов, мошенники просто приклеивают крышку к канистре. Если видны следы клея, стоит насторожиться. В лучшем случае эта канистра стоит дешевле минерального масла или разбавленного оригинального.

Тара

Не все поставщики могут позволить себе покупать оригинальные канистры.Производство фабрики «Тара» всегда выполняется из металла. Многие пытаются ее подделать. Любые нюансы, указывающие на отличие тары от оригинала (высота канистры, цвет, форма, габариты), говорят о подделке.

Этикетка

Перед покупкой масла стоит внимательно изучить этикетку. Иногда даже срока годности нет. Также часто меняют одну букву в названии компании-производителя. На первый взгляд это может не быть в виду, но стоит внимательно проверить написанное.Многие продавцы договариваются, что это новый производитель, качество такого масла, скорее всего, оставляет желать лучшего.

Запах и цвет

Хорошее масло имеет золотисто-светло-желтый оттенок. Если цвет изделия более темный, можно уверенно отказаться от заливки таким маслом. К тому же оригинал имеет едва уловимый мягкий запах. Подделка обычно источает резкий неприятный аромат.

Цена

Заметив, что на смазочные материалы снизилась цена, не стоит радоваться.Поддельное масло можно налить в оригинальную тару, однако его стоимость значительно снижается для увеличения спроса. Объясняется это тем, что владельцы магазинов стремятся быстрее продать такие товары.

Температура застывания

Достаточно оставить масло в пластиковой бутылке в морозилке на 5 часов, чтобы понять оригинальное оно или подделка. Фальсификация потеряет прозрачность и застынет. Такой тест масла позволяет наглядно убедиться в разнице свойств оригинала и подделки.Даже если продукт не замерзнет, ​​во флаконе будет сложно попасть внутрь флакона.

Это масло либо слегка темное, либо остается абсолютно прозрачным. Загустевание происходит намного медленнее, чем в случае подделок. По этому критерию в первую очередь следует проводить подбор масла.

Вязкость

Поддельный продукт содержит гораздо меньший загуститель, чем в оригинале. При заливке такого масла в машину резко упадет рабочее давление.Проверить вязкость можно, встряхнув баллон. Если масло в нем заметно «плюшевое», то стоит поискать в другом магазине.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Определить оригинальность покупаемого масла несложно. Стоит только внимательно рассмотреть тару и этикетку, обратить внимание на характеристики продукта. Зная, как отличить подделку от оригинала, купить качественный товар можно где угодно. В результате увеличится ресурс двигателя и его производительность, увеличится расход топлива.

Всем привет! Из этой статьи вы узнаете, как отличить поддельное масло Цик . Осенью 2015 года масло, производимое под брендом ZIC, прошло полный ребрендинг. Мы уже говорили об этом, поэтому не будем останавливаться на этом моменте. Подробно об изменении дизайна вы можете прочитать в статье:. Сразу хочу отметить, что компания решила полностью отказаться от металлической тары и использовать вместо нее пластик. Конечно, ведра 20 литров и бочки 200 литров будут по-прежнему металлическими, но тара меньшего объема останется только пластиковой.Это не единственное изменение, но самое важное. Вместе с Kanishstroes изменились методы защиты от подделок. Так что он поговорит с ними.

Как обычно, в ситуации с изменением дизайна был использован фейдер и масло. И это неудивительно, ведь покупатели совершенно не знакомы с новинкой и подделку масла ЗиК отличить от оригинала не удастся. Поэтому в этой статье мы постараемся максимально подробно рассказать, как обезопасить себя от подделки.

1. Первое, на что следует обращать внимание при покупке любого масла - это качество изготовления канистр. Масло ZiC не исключение. Канистра должна быть гладкой, равномерно отличаться от качественного пластика. Шипы двух половинок канистры должны быть аккуратными. Возьмите канистру в руки, осмотрите со всех сторон. Если появились какие-то подозрения, от покупки такого масла лучше отказаться.

2. Термопленка на крышке канистры. Абсолютно все новые банки ZIC снабжены термопленкой на горловине канистры.Логотип Sk Lubrikans напечатан на термопленке. Термопленка предназначена не только для защиты канистры ZIC от подделки, но и для предотвращения самопроизвольного откручивания крышки.

3. Крышка снабжена одноразовой юбкой, которая при отвинчивании остается на горловине канистры. Под крышкой - специальная защитная пленка с логотипом ZiC SK Lubrikans. Наличие фольги под крышкой ZIC обязательно.

4. Но самое интересное, как мне кажется, это новая запатентованная технология SK Lubrikans, которая представляет собой специальную голограмму, нанесенную на надпись ZiC и вертикальную полосу на лицевой стороне канистры.Эта технология позволяет очень легко отличить поддельные масляные зек.

5. Измерительная шкала также позволяет легко определить неоригинальное масло ZIC. На оригинале шкала должна хорошо блестеть и быть абсолютно гладкой.

6. Рельефный текст на задней этикетке канистры. Действительно, текст на задней этикетке канистры нанесен так, что можно провести кончиками пальцев и почувствовать его на ощупь. Кроме того, на дне канистры выгравирован логотип ZiC.

7. Ну а теперь самое главное! А именно запах масла. Оригинальные масла Не имеют резкого запаха, не свойственного подделкам ЗиЦ. Конечно, в магазине вряд ли можно позволить кому-то открывать канистру, но если вы поймали канистру с очень «вонючим» маслом, от его применения в двигателе автомобиля лучше воздержаться.

Вот собственно и все! С помощью этих семи предметов вы легко сможете отличить поддельный ZEK и защитить себя и свой автомобиль от подделки.И мы прощаемся. До новых встреч на нашем сайте!

В жестяной таре. И вот в 2016 году многие сторонники этого действительно хорошего масла не смогли его купить. Посещая интернет-магазины и офлайн-точки продаж, покупатели вместо давно привычной упаковки увидели масло в пластиковых канистрах. Естественно, многие задавались вопросом: что это, оригинал или подделка? И с чем связано такое преобразование. В этой статье мы ответим на эти вопросы и раскроем все секреты новой упаковки ZIC.


Видеообзор новой Tary Zic .Оригинал или подделка?

По итогам 2015 года руководство концерна SK Lubricants. Было принято решение о ребрендинге тары своей продукции. Как заявил руководитель отдела маркетинга концерна СК, это связано с разработкой нового собственного синтетического базового масла Yubase +. .

Новая пластиковая канистра пришла на замену жестяной таре с двумя ручками - одна верхняя, вторая боковая. Теперь масло стало намного удобнее.С торца емкость обзавелась мерной шкалой. В разных частях канистры мы видим дифференциальный пластик.


Для защиты своей продукции от подделок были разработаны следующие элементы:

Защитная пленка с нанесенным логотипом zek исключает проливание масла при опрокидывании канистры и служит дополнительной защитой от подделки.
Горловина канистры размещена в термопленке с логотипом SK.

Запатентовано SK Lubricants Система нанесения голограммы на этикетку. Если наклонить канистру под определенным углом, на желтой полосе можно увидеть голографический логотип SK Lubicants, который в обычном состоянии не виден. Такой же голографический логотип SK размещен на буквах бренда ZiC.

Выгравированная надпись ZIC на дне канистры.

Элементы этикетки ZIC содержат следующую актуальную информацию:
Наименование товара
Символы экономии топлива
Вязкость масла, состав базового масла
Основные характеристики I.Область применения


Также применяется идентификационный код.

Изменения коснулись и цветов упаковки: для канистры ЗИК теперь используются золотой, серый, синий и красный цвета. Цифры в названии продукта помогают потребителю легко определить уровень качества масла.

Флагманская линейка продукции ZIC имеет маркировку Top . Это полностью синтетические масла из лучших сортов базовых масел, изготовленные по самым современным рецептам с добавлением полиальфаолефинов.В масло входит расширенный пакет присадок.


Масло моторное ZiC TOP 5W-30

X9 - Линия синтетических масел На основе базового масла гидрокрекинга Yubase + с добавлением улучшенного пакета присадок.

X7 - Синтетические моторные масла на основе базового масла Yubase + гидрокрекинг со стандартным пакетом присадок.


X5 - полусинтетические масла - Изготовлено на основе базового масла Yubase с присадками и минеральными маслами.


X3 - линейка минеральных моторных масел . В Украину ZiC X3 поставляться не будет. Это масло выпускается специально для рынков некоторых азиатских стран.

Как видите, ЗИК оптимизировал линейку моторных масел и провел ребрендинг. Произошло полное обновление моторных масел ZiC не только внутри, но и снаружи.

Подведем итоги. Масла ZiC теперь разливаются в пластиковых канистрах. В железной таре они больше не будут поступать, за исключением масел для коммерческого транспорта с фасовкой в ​​20 литров, которые продолжают переливать в жестяные ведра.Все масла в пластиковых канистрах действительно оригинальные. Просто в дальнейшем, покупая масляный зик, обратите внимание на те особенности канистры, которые мы привели в этой статье.

И последнее, покупайте масла только в специализированных магазинах. Удачных покупок!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *