Зимние шины тойо липучка отзывы владельцев: Шины Toyo Observe GSi-5 отзывы владельцев, мнения, тесты резины

Зимняя резина Toyo: отзывы автовладельцев :: SYL.ru

Шинная японская компания представила вниманию автолюбителей абсолютно новое шипованное изделие. Зимняя резина Toyo всегда пользовалась большой популярностью у автолюбителей. Разработчики много времени уделяют эксплуатационным и техническим характеристикам такой продукции. Зимняя резина Toyo Observe G3 Ice получила массу нововведений, которые заметно улучшили ее качество, долговечность и надежность.

Особенности протектора

Зимняя резина Toyo зачастую выпускается с V-образным рисунком. Такое расположение позволяет снежной каше, льду или воде быстрее удаляться из-под поверхности покрышки. Для комфортного вождения точки контакта с дорожным полотном должны быть всегда чистыми. Если происходит забивание ламелей снегом или ледяной крошкой, то управление становится небезопасным. Резина перестает быть предсказуемой, что существенно ухудшает процесс вождения автомобиля при поворотах, склонах и резких подъемах. V-образное расположение рисунка и его направленность можно считать классическим вариантом, но японские шинники решили внести новые изменения в протектор этой модели.

Зимняя резина Toyo Observe отличается рядом изменений в протекторе, а именно:

• имеется четкое деление плечевой и центральной зоны покрышки;
• блоки центральной части расположены под определенным углом;
• центральные направленные блоки способствуют повышению курсовой устойчивости;
• плечевые зоны покрышки располагаются под прямым углом к дорожному полотну.

Все эти особенности позволяют ускорить процесс торможения, особенно расположение плечевых зон под прямым углом к дороге. Такое изменение влечет за собой повышение эффективности шины в момент резкого торможения. Кроме того, повышается износостойкость покрышек. Протектор меньше стирается.

Как получилось улучшить сцепление на ледяной поверхности?

Зимняя резина Toyo G3 Ice гарантирует максимальное сцепление с идеально гладкой поверхностью на дороге, например, на льду. Добиться такой характеристики удалось с помощью модернизации шипов. Для данной модели было увеличено количество их рядов. Теперь на одной покрышке располагается по 9 рядов стальных шипов.

Отдельное внимание необходимо уделить наличию самоблокирующихся ламелей, которые расположены по всему периметру покрышки. Они отличаются S-образной формой, поэтому в момент касания дорожного полотна ламели замыкают друг друга, образуя дополнительные кромки для сцепления. Эффективность ламелей особенно заметна при езде по свежему снегу. Он меньше забивается вглубь протектора, что особенно важно для безопасного вождения.

Особенности шипов

Зимняя резина Toyo данной модели стала выпускаться с видоизмененным основанием для шипа. Разработчики обеспечили каждый шип основанием, имеющим форму пятиконечной звезды. Это помогло увеличить фиксацию шипа в самой шине. Кроме того, основание такой формы способствует быстрому очищению поверхности шипа от укатанного снега или ледяной крошки. Когда основание шипа будет забито ледяной крошкой, то он станет малоэффективным, так как не сможет цепляться за поверхность и вгрызаться в лед.

При потере точек контакта автомобиль может съезжать в сторону или буксовать. Именно тандем шипов и глубоких ламелей позволяет покрышкам быстро выбираться из глубокого снега, снежной каши или льда.

Особенности ламелей

S-образная форма ламелей не только увеличивает сцепление, но и повышает жесткость самих боковин покрышки. При резких поворотах и маневрах на снежной или ледяной поверхности резина должна быть максимально предсказуемой. Ее нужно полностью контролировать, чтобы не было казусов на дороге. Ламели этой модели шин также помогают равномерно распределять нагрузку в момент резких поворотов. За счет этого повышается износостойкость не только резины, но и подвески автомобиля.

Зимняя резина Toyo всегда отличалась хорошим сцеплением с дорогой, но в этом случае инженеры-конструкторы решили еще больше улучшить ее качество. Для этого в состав резиновой смеси специально была введена скорлупа грецкого ореха. На практике она позволила повысить сцепление с дорожным полотном за счет увеличения мелких дополнительных кромок по всему периметру покрышки. «Рецептура» резиновой смеси данных покрышек держится производителем в строжайшем секрете. Кроме того, компания уже успела запатентовать свое изобретение, что вывело продукцию Toyo на новый уровень качества в мире.

Такая инновация улучшила эксплуатационные характеристики резины, так как теперь сцепление происходит не только за счет шипов, но и с помощью дополнительных мелких фракций ореха в покрышке. Даже при обильной потере шипов шины все равно находят сцепление с дорогой.

Положительные отзывы о резине

Что еще скрывает в себе зимняя резина Toyo? Отзывы о модели Toyo Observe Ice доказывают ее высокое качество, долговечность, надежность и износостойкость. Многие водители уверены в том, что эти покрышки не подведут даже при самых жутких погодных условиях. Их покупают не только в Российской Федерации. Часто свое восхищение этими шинами высказывают водители Финляндии и стран Скандинавии. Погодные условия этих регионов просто заставляют покупать по-настоящему надежные и качественные покрышки.

Японский производитель специально постарался увеличить прочность боковых частей покрышек, чтобы уменьшить негативное воздействие ям на дороге. Российские водители заметили это нововведение, поэтому часто отзываются о данной резине только с лучших сторон.

Часто автолюбители отмечают в резине этой модели следующие характеристики:

• высокое качество шипов и надежность их крепления;
• хорошее сцепление со льдом;
• низкий уровень шума;
• достойную курсовую устойчивость;
• долговечность протектора;
• усиленные плечевые зоны.

Также владельцы Toyo Observe Ice заметили хорошую мягкость и эластичность резины даже при самых низких температурных режимах. Когда резина остается мягкой, то ею проще управлять. Покрышки остаются предсказуемыми при любой скорости и при любых маневрах. Зачастую водители находят в этих покрышках множество плюсов, но для некоторых зимняя резина Toyo не является идеальной.

Негативные отзывы

Насколько хороша зимняя резина Toyo G3 Ice? Отзывы не всегда бывают положительными, так как разные погодные условия, режимы эксплуатации и обкатки шин могут повлиять на ее производственные показатели качества. Если внимательно поискать, то в этой бочке меда можно найти и ложку дегтя. Часто водители остаются недовольны качеством самих шипов. Многие жалуются на их хрупкость. Но стоит отметить, что для долгого использования шипов нужно проводить правильную обкатку новой резины.

Иногда водители отмечают ее небольшой шум, но зачастую только на первых порах, после установки. Шум начинает уменьшаться после первых 500-700 км. Также шумность покрышек снижается после выпавшего снега. Безусловно, на сухом или мокром асфальте гул будет оставаться.

Что в итоге?

Зимняя резина Toyo — это настоящий пример качественных современных шин, которые просто созданы для езды по заснеженным и ледяным участкам. Зимняя резина Toyo Observe G3 Ice остается популярной и востребованной во всем мире. Ее разработчики сумели повысить эксплуатационные характеристики покрышек, что не осталось незамеченным среди владельцев разных автомобилей. Качество, надежность, долговечность, безопасность и износостойкость — все это о зимних покрышках Toyo.

Toyo Observe GSi 6 — Честный отзыв на шины Тоя Обсерв gsi6 зима 205/55 R16 от владельца

Ищите отзывы владельцев на фрикционные зимние шины Toyo Observe GSi-6  (Тойо Обзёрв Джи Эс Ай 6)? В данном разделе опубликован отзыв реального автовладельца на зимнюю резину Toyo Observe GSi 6 в типоразмере 205/55 R16, а также на сайте можете ознакомиться с актуальным тестом и обзором модели Toyo Observe GSi-6.

Добрый день! Ищите отзывы на зимние шины Toyo Observe gsi 6 от реального пользователя в интернете, но не знаете где его можно найти? Остановите свои поиски, ведь я готов вам о них рассказать максимально подробно.

Прежде всего хочу сказать, что я автовладелец с большим опытом (более 20 лет кручу баранку), но при покупке того или иного товара для своего стального коня всегда заранее читаю мнения других автолюбителей, к примеру отзывов на шины Toyo observe gsi 6 прочел более 10-ти прежде, чем решил остановить свой выбор именно на них.

С момента опубликовая на сайте своего мнения на этой шине мне удалось уже проехать более 4тыс км. и зимняя дорога хорошо покорялась моему автомобилю. Резина Тойо Oбсерв gsi5 гармонично сочетает в себе возможности шипованных шин и оставляет ощущения комфорта и бесшумной езды.

Во время перемещения ощущается полное сцепление с дорожным покрытием на снегу и льду и за счет этого ощущается полная управляемость в любых зимних условиях: снег, наледь, сырость, скользкая дорога, и при этом колеса имеют повышенную износоустойчивость.

Для себя я также выделил ряд основных плюсов и решил их описать в отзыве на покрышки Toyo observe gsi 6 или как называет производитель Обзёрв Джи Эс Ай 6:

1) отсутствие шумов и комфорт при управлении;

2)плавная(мягкая) управляемость новичкам будет удобно;

3)Во время заморозков на асфальте идет хорошо, но на «голом люду» и при высокой скорости точно так же как и другие колеса их тоже заносит;

4)износ у них средний я думаю на 4 из 5, но сезона на 3 вам точно должно хватить;

5) тормозной путь на этой без шипованной и фрикционной резине на моей легковой составил ≈ 54,9 м многовато, но как есть;

6)Действительно легко вытаскивает автомобиль из умеренных сугробов;

Надеюсь, что моё мнение по поводу данной продукции и сам отзыв на зимнюю резину toyo observe gsi 6, наберёт множество просмотров, будет полезен людям и это один из бж, который иногда оживает в комментариях, поэтому задумываюсь над тем, что надо ведь сделать верный и нужный контент для вас (еще и забесплатно!)- вообщем прощу добавлять свои рассуждения в комментах.

 С тестом на шины зима Тоя Oбсерв Джи Эс Ай 6 от журнала «За рулем» можно ознакомится по следующей ссылке https://infoshiny.ru/testy-shin/testy-zimnikh-shin-toyo-observe-gsi-6.

15 лучших бюджетных зимних шин

Обзор лучших по версии редколлегии. О критериях выбора. Этот материал субъективен, не является рекламой и не может служить руководством к покупке. Перед покупкой нужно посоветоваться со специалистом.

Зимой из-за скользкой поверхности или снежной каши больше, чем летом, вероятность поскользнуться на занос даже на скорости 60-80 км / ч. Но если среднесуточная температура уже близка к +5… + 7 градусов, а денег «переобувать» авто не хватает, то остается только подумать о покупке бюджетной зимней резины.Мы провели исследование и составили список лучших вариантов из недорогого сегмента товаров, обладающих хорошими характеристиками и имеющими положительные отзывы.

Рекомендации по выбору зимних шин

Чтобы сделать правильный выбор недорогой зимней резины, запомните следующие основные параметры:

1. Мягкость композиции. Чем эластичнее будут зимние шины, тем лучше они будут цепляться за замерзший асфальт. Также это повлияет на мягкость прохождения неровностей, так как жидкость в амортизаторах зимой более плотная и они работают тяжелее.Для повышения эластичности состава производители добавляют в него повышенное содержание кремнезема. Так как процентный состав прочитать негде, покупателям остается только попробовать нащупать шины пальцами. Шины должны прогибаться, а не выглядеть «пластиковыми».
2. Количество ламелей. Это дополнительные прорези на шашках, которые открываются при контакте с дорогой и создают многочисленные грани для зацепления. Чем их больше, тем стабильнее будет поведение машины на зимней дороге.Даже в бюджетных шинах таких прорезей может быть от 3 до 10 на каждом блоке.
3. Ширина паза. Воду можно эффективно отводить через узкие канавки, но слякоть более грубая и требует широких канавок от 3 до 10 мм. Чем больше таких элементов в рисунке протектора, тем быстрее колесо очистит снег и тем плотнее будет пятно контакта.
4. Grousers. Если внимательно присмотреться к плечу шины, можно увидеть выступы по углам перехода от беговой зоны к боковине.Глубина бороздок между выступами варьируется от 10 до 20 мм. Чем он больше, тем легче будет зимой выбраться из колеи на машине.
5. Высота профиля. Хотя автомобиль выглядит более спортивно на низкопрофильных шинах 35-55 мм, для зимы стоит выбирать шины с максимально допустимой высотой профиля 65-75 мм. Чем он выше, тем меньше будет проблем с подвеской, так как боковина покрышки первой принимает на себя удары от замерзшего льда. При небольшой площади боковины эти эффекты переносятся на амортизаторы, сайлентблоки и шасси.
6. Остальные критерии выбора — это диаметр дисков и тип резины (с шипами или без шипов). Для езды по городу лучше использовать шины меньшего размера, так как это обеспечит более комфортную езду в зимних условиях. Но если машину планируется съехать с трассы, то больший диаметр дисков поможет увеличить клиренс. А теперь давайте рассмотрим плюсы и минусы бюджетных шипованных шин.

Рейтинг лучших бюджетных зимних шин

Номинация	место	Наименование товара	цена
Лучшие бюджетные зимние шины с шипами	1	Pirelli ледяной ноль	2749 руб.
	2	Nokian Tyres Nordman 7	2470 руб.
	3	Dunlop SP Зимний лед 03	2447 руб.
	4	Sava Eskimo STUD	2300 руб.
	5	Hankook Tire Winter iPike RS2	2320 руб.
	6	Toyo Observe Ice-Freezer	2 340 руб.
	7	Бриджстоун Ледяной круизер 7000S	2489 руб.
Лучшие бюджетные зимние шины на липучке	1	GOODYEAR Ultra Grip Ice +	2400 руб.
	2	Yokohama Ice Guard IG60	2780 руб.
	3	Pirelli ледяной ноль FR	2749 руб.
	4	Bridgestone Blizzak Revo GZ	2 387 руб.
	5	Toyo Observe GSI-5	2 200 руб.
	6	Kumho I’Zen KW31	2250 руб.
	7	Данлоп Зима Maxx WM02	2 450
	8	Группа треугольников TR777	1739 руб.

Лучшие бюджетные зимние шины с шипами

Наличие шипов на зимних шинах делает автомобиль более устойчивым при движении по мерзлому асфальту или льду.Но эти шины более шумные. Вот лучшие бюджетные модели, отобранные экспертами для зимнего использования.

Пирелли Айс Зеро

Рейтинг: 4.9

На первое место в категории шипованных зимних шин бюджетного класса специалисты поставили продукцию итальянского производителя. Резина доступна в 100 размерах для колесных дисков от 14 до 21 дюйма. Рисунок протектора отличается блоками сложной формы с 5 углами и обилием ламелей, что увеличивает сцепление с трассой.Отказ от классических продольных ребер и «елочки» наделил беговую дорожку большей функциональностью по удалению снежной жижи и увеличил площадь пятна контакта.

Эксперты отметили эту бюджетную модель как лучшую по торможению. Это обеспечивается особой формой шипов, созданных по технологии Dual Stud. На лицевой стороне широкий ободок, который более эффективно замедляет вращение. Задняя сторона имеет ромбовидную форму, поэтому лучше пробивает лёд — трогаться с места в машине получится уверенно и без пробуксовки.По отзывам, металлические вставки изнашиваются или отваливаются довольно медленно по сравнению с другими зимними шинами. Это связано с наличием в составе карбида вольфрама, который также выводит изделия в верхнюю секцию.

Преимущества

• доступен в 100 типоразмерах;
• производства Италии;
• хорошо «держит» зимнюю сухую дорогу;
• высокая износостойкость.

недостатки

• шипы крепятся только в плечевой зоне;
• без опций для колес R13;
• перегревается, если ехать со скоростью более 140 км / ч.
№

Nokian Tyres Nordman 7

Рейтинг: 4.8

Второе место у бюджетного продукта от производителя Nokian. Серия зимних шин Nordman 7 выделяется классическим неразъемным ребром с V-образным разрезом. По диаметру диска его можно купить за R13-17. Всего существует 62 стандартных размера, но не все доступны у продавцов. Особенностью разработки является использование сразу нескольких типов ламелей на одном протекторе. Некоторые прорези являются самоблокирующимися из-за трехмерной конструкции, что улучшает устойчивость зимних шин на льду.Обладатели такой зимней резины довольны отзывами о хорошей проходимости по снежной каше и говорят, что лопасти копания теперь ржавеют в багажнике.

Зимняя резина отличается наличием по 3 ламели на каждом блоке, работающем в плечевой зоне. Это добавляет тяги при повороте автомобиля. Маневрировать на такой резине на зимних дорогах будет намного точнее и увереннее.

Преимущества

• обслуживают 50-60 тыс. Км зимнего пробега;
• хорошая боковая устойчивость при маневрировании;
• в протекторе имеется несколько типов ламелей;
• форма шипа многоугольная.

недостатки

• не превышают скорость более 190 км / ч;
• шипы только по краям;
Металлические вставки
• способствуют образованию микротрещин вокруг посадочных мест.

Dunlop SP Winter Ice 03

Рейтинг: 4.7

Далее бюджетная зимняя резина от марки Dunlop. Именно эта серия Ice 03 производится на заводе компании в Турции. Модель имеет V-образные пазы с шириной выхода 10 мм.Это способствует ускоренному удалению рыхлого снега. Металлические крючки распределены не только по краям беговой площадки, но и по центру. Шина выпускается в 30 типоразмерах, начиная с диаметра обода R14. Максимальный показатель — 20 дюймов. Шина была разработана производителями шин специально для использования в странах Северной Европы. Рисунок протектора гарантирует курсовую устойчивость. За счет удлиненных блоков пятно контакта имеет хорошее сцепление с дорогой, что способствует интенсивному торможению на зимних дорогах.

экспертами признана лучшей по прочности боковин, что подтверждают отзывы покупателей. Компаунд в этой части имеет уплотнение, которое защищает шину от порезов при парковке у обочины. Даже если вы заедете по камням, можно не бояться повреждения колес.

Преимущества

• мягкий состав — комфортно преодолевать неровности;
• хорошее соотношение цены и качества;
• эффективное торможение;
• высокое тяговое усилие.

недостатки

• максимальная скорость ограничена 190 км / ч;
• нет размера для 13-х дисков;
• немного шумноват — есть низкочастотный гул;
• не «любит» колею.

Сава Эскимосский ШТУР

Рейтинг: 4.6

Это бюджетные зимние шины от словенского бренда Sava Eskimo. Рисунок протектора выполнен по запатентованной конструкции от Goodyear, поэтому на этих колесах машина послушно держит заданный курс.Чтобы защитить состав от быстрого износа, производитель добавил в состав полимеры, содержащие кремний. Это не только увеличило прочность резины, но и обеспечило оптимальную эластичность. Особенность протектора — сплошное центральное ребро, от которого отходят в виде елочки. Это помогает поддерживать плавность хода на скорости более 100 км / ч.

Особенностью зимних шин бюджетного класса является технология 3D-BIS. Трехмерная система блоков протектора отличается увеличенным количеством ламелей, что не влияет на прочность блоков.Это стало возможным благодаря наличию выпуклых полусфер на внутренних стенках ламелей. При контакте с дорогой они открываются и образуют дополнительные элементы сцепления. Такие неровности легко прорезают водную пленку и разбивают снег.

Преимущества

стальные стержни
• прочно заделаны в резину;
• хорошая управляемость;
• четко держит заданный курс на льду;
• шестигранные шипы особой формы.

недостатки

• всего 20 типоразмеров;
• без резины на 13 дисков;
• нагревается после 140 км / ч;
• гул при поворотах и ​​маневрировании.

Hankook Tire Winter iPike RS2

Рейтинг: 4.5

Корейский производитель Hankook предлагает бюджетные зимние шины Winter iPike RS2, которые доступны в 66 размерах для колес R13-19. Рисунок протектора примечателен шестигранными блоками, расположенными по центру. Они увеличивают сцепление колес с поверхностью в любом направлении движения. Боковые неровности в плечевой зоне имеют свойство накапливать и утрамбовывать снег, что немного помогает при движении по нечистой трассе.В отзывах владельцам нравятся улучшенные характеристики сливной канавки. Если машина попадает в глубокую лужу, то вода быстро откачивается из пятна контакта и выводится наружу.

Мы отметили шины как лучшие, так как у них новый рисунок шипов. Металлические штифты размещены не только по краям, но и в центральной части, а продольных рядов получилось не 10 (как у большинства зимних моделей), а 12. Поэтому в категории бюджетных товаров это лучший возможность держать машину на голом льду.

Преимущества

• легко идет по утрамбованному снегу;
• «впивается» в лед;
• плавность хода за счет мягкого компаунда;
• , если ехать тихо, то после зимы шипы остаются на месте.

недостатки

• плохо «держат» дорогу в рыхлой каше — виляет задом;
• шумная резина на голом асфальте;
• хуже очищается от снега.

Toyo Observe Ice-Freezer

Рейтинг: 4.4

Зимние легковые бюджетные шины от японского бренда Toyo имеют V-образный рисунок симметричной структуры и направленного действия. Модель доступна для колесных дисков от 14 до 19 дюймов. Всего доступно 29 стандартных размеров. Шина предназначена для легковых автомобилей малого и среднего размера. Стреловидные блоки центральной части жестко соединены между собой, поэтому колеса не «ходят» на скорости более 100 км / ч. Владельцы в отзывах отмечают хорошее сцепление, как продольное, так и поперечное, а также мягкое преодоление мостовых стыков.Ламели накладываются только в зоне пробега, но доходят даже до боковин, поэтому на такой зимней резине прохождение поворотов особенно аккуратно.

Специалисты сочли бюджетный продукт лучшим, так как у него шипы, которые служат дольше, чем у других зимних моделей. Это достигается за счет увеличенного размера фланца, который выполняет роль основы, уплотненной резиной. Напротив, корпус штифта уменьшен, поэтому выступающая конструкция испытывает меньшую нагрузку при контакте с чистым асфальтом.

Преимущества

• большой индекс нагрузки — 615 кг;
• равномерное распределение шипов;
• хорошее сцепление с дорогой при разгоне;
• уверенное торможение.

недостатки

• вам нужно ждать доставки товара несколько месяцев;
• издают много шума.

Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Рейтинг: 4.4

Бюджетные зимние шины от японского производителя доступны в 28 типоразмерах для диаметров обода R13-17.Индекс нагрузки позволяет использовать его на автомобилях с осевой массой до 475 кг. Максимально разрешенная скорость составляет 190 км / ч. Производитель пошёл на интересный шаг, оснастив зимнюю резину двумя продольными канавками. Это повлияло на снижение аквапланирования — если они попадут в глубокую лужу в прохладном источнике, то вода сливается намного быстрее, чем на классической «елочке». Все ламели на шине расположены сбоку и работают для увеличения тяги при движении прямо вперед и назад.Канавки активно сужаются и расширяются, поэтому колесо сохраняет стабильность формы при различных нагрузках. Эта особенность конструкции активно помогает держать курс на плохих дорогах.

Еще одна зимняя бюджетная модель с усиленной боковиной, по которой продукт попал в список лучших. Обратите внимание на боковые выступы шины. Они возвышаются над общей поверхностью на 2 мм. Это обеспечивает дополнительную защиту при контакте с торчащими корнями, арматурой или острыми краями бордюров.

Преимущества

• не дублировать на морозе;
• грести по свежевыпавшему снегу;
• гарантированно прослужит 5 зимних сезонов;
• шипы жестко прикреплены к сиденьям.

недостатки

• при движении неровности жестковаты;
• активно зарываются при скольжении.

Лучшие бюджетные зимние шины на липучке

Нешипованная резина называется «липучкой», потому что благодаря мягкому составу она плотно прижимается к дорожному покрытию, обнимая неровности и выступы.Это улучшает сцепление с дорогой и снижает шум при движении по голому асфальту. Вот подборка профессионально подобранных бюджетных моделей с этими характеристиками.

GOODYEAR Ultra Grip Ice +

Рейтинг: 4.9

Бюджетные шины североамериканского бренда предназначены для автомобилей малого и среднего размера с диаметром колес 13-17. Всего 45 стандартных размеров. Модель имеет прочное ребро с диаграммой направленности, которое хорошо подходит для старта и поддержания курсовой устойчивости.Даже такая конструкция бюджетной шины способствовала увеличению индекса нагрузки до 530 кг, что является большой редкостью для данной категории товаров. Дизайн шины основан на запатентованной теологии V-TRED, которая предусматривает увеличенное количество кромок. Судя по отзывам водителей, на бюджетной липучке невозможно проскользнуть в занос.

Наши специалисты отметили резину как лучшую по поведению в сильные морозы. Эти шины были разработаны американской компанией специально для суровых зимних условий эксплуатации в Северной Европе, Канаде и, конечно же, России.Для этого была применена технология DualCapCompound. Внешний слой компаунда мягкий и обеспечивает комфортное преодоление препятствий, а также не «застывает» при -30 градусах. Внутренний слой бюджетной шины остается прочным, что помогает поддерживать правильную форму колеса.

Преимущества

• индекс нагрузки до 530 кг;
• хорошая управляемость на любой поверхности;
• отличное торможение;
• приятно ездить по плохой дороге.

недостатки

• быстро забивается рыхлым снегом;
• боковина мягкая.

Yokohama Ice Guard IG60

Рейтинг: 4.8

Бюджетная резина японского бренда выпускается в 96 типоразмерах для 13-19-дюймовых дисков. В этих липучках производитель применил технологию Quattro Pyramid Dimple. Это означает, что стенки прорезей ламелей имеют внутри пирамидальную структуру. Такое расположение обеспечивает увеличенное количество кромок, контактирующих с поверхностью. Также ламели здесь не прямые, а зигзагообразные, что только увеличивает площадь контакта.Но блоки, в которые они нарезаны, ограничены в движении, и это позволяет бюджетной липучке сохранять правильную форму.

Мы выделили бюджетную модель как лучшую «липучку» для эффективного управления на обледенелой поверхности. Обратите внимание на нестандартный рисунок шины. Он имеет асимметричный дизайн с прямыми внутренними блоками и наклонными внешними блоками. Это обеспечивает стабильное сцепление с дорогой при движении по прямой и в поворотах. Кромки обеспечивают хорошее сцепление с дорогой — бюджетные шины помогут уверенно чувствовать себя на льду и даже сэкономят топливо.

Преимущества

• зигзагообразные ламели увеличивают количество соединительных элементов;
Шины
• хорошо отводят талую воду;
• повышенная прочность шин на растяжение и разрыв;
• спокойная езда по асфальту.

недостатки

• трудно найти резину для дисков R13;
• Индекс низкой скорости — 160 км / ч.
Модель

Pirelli Ice Zero FR

Рейтинг: 4.7

Нешипованные зимние шины от Pirelli доступны в 90 размерах и рассчитаны на диаметр обода от R14 до R21. Глядя на рисунок протектора, сразу бросается в глаза расширенная дренажная система. Производитель предусмотрел наклонную поверхность канавок, что значительно ускоряет отвод воды и снега. Шины хорошо работают на сухом асфальте, рыхлом снегу, мокрой поверхности и «крупе». Покупатели в отзывах отмечают долгий срок эксплуатации — за 4 зимних сезона при общем пробеге 125000 км глубина протектора с 8,3 мм становится 5,8 мм, что позволяет использовать его еще 5 лет.

Специалисты обратили внимание на бюджетный продукт из-за многочисленных квадратных блоков в рисунке протектора.Их небольшой размер, но при большом количестве позволяет равномерно распределять нагрузку при движении в любом направлении. Производитель разрешает нагрузку на каждое колесо до 775 кг, несмотря на то, что это шина для легковых автомобилей, а не для внедорожников. Рекомендуем присмотреться к бюджетному продукту владельцам пикапов или минивэнов.

Преимущества

• индекс скорости 210 км / ч;
• мягкое прохождение поворотов;
• индекс нагрузки 775 кг;
• долгий срок службы.

недостатки

• без вариантов для «классики»;
• по льду несет хвост.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Рейтинг: 4.7

Еще одна бюджетная модель в списке с асимметричным рисунком. Японские шины доступны в 227 типоразмерах, но в продаже можно найти около 15 вариантов. Самые «ходовые» — R13, 14 и 16 дюймов. Уникальный рисунок протектора способствует точной реакции рулевого управления.Для создания компаунда была применена революционная технология Multicell Compd GZ, которая делает резину микропористой. Это увеличивает его сцепление с неровным зимним дорожным покрытием. По отзывам покупателей износ шин за четыре зимы составляет не более 20%. Владельцам также нравятся самоочищающиеся свойства бюджетной шины, которая работает даже на скорости 40 км / ч.

По мнению редакции журнала, шины лучшие по маневренности на зимних проселочных дорогах. Если есть гусеница от грузовика или трактора, а вас нет в пути, то выйти из нее будет несложно благодаря высоким проушинам в плечевой зоне. Еще одна бюджетная липучка примечательна наличием редких типоразмеров R12, что подходит для скутера. Зимой безопасно совершать короткие поездки по городу на мопеде.

Преимущества

• не шумят;
• небольшой износ;
• пониженный расход топлива;
• отлично удаляет снежную кашу.

недостатки

• много типоразмеров трудно найти в продаже;
Индекс скорости
• ограничен 180 км / ч.

Toyo Observe GSI-5

Рейтинг: 4.6

Бюджетные зимние липучки от японского производителя созданы с высоким содержанием кремнезема в составе, что обеспечивает мягкость соединения. Шины отлично компенсируют неровности дорожного покрытия и грубую работу замерзших амортизаторов. Резина отличается наличием инновационных компонентов, одним из которых является бамбуковая пудра. Это естественный абсорбент, который помогает разрушить водную пленку на поверхности шины.За счет этого повышается сцепление колес с мокрой поверхностью. Рисунок протектора отличается сплошным центральным ребром, шестиугольными блоками в беговой зоне и прямоугольниками на «плечах». Такая конфигурация выдерживала нагрузки до 670 кг.

Экспертам по шинам понравилась противоскользящая способность на голом льду. Хотя это липучка, при ее создании использовалась технология Microbit. Он основан на добавлении в состав тонкой фракции скорлупы грецкого ореха, которая является самым твердым органическим материалом в природе.Крошка образует тысячи микроскопических «шипов», которые плотно прижимают резину к дороге.

Преимущества

• мягкий состав с кремнеземом;
• эффективное торможение на мокром и сухом асфальте;
• индекс нагрузки 670 кг;
• уверенный разгон.

недостатки

• нельзя набрать скорость более 160 км / ч;
• изнашиваются быстрее, чем другие шины.

Kumho I’Zen KW31

Рейтинг: 4.5

Это шины корейского производителя, произведенные на производственных мощностях в Китае, что объясняет бюджетную стоимость. Модель представлена ​​для дисков 13-19 дюймов и имеет высоту профиля от 35 до 70 мм. Рисунок протектора отличается сплошным центральным ребром и дополнительными удлиненными продольными блоками. Плечо состоит из прямоугольников большей и меньшей длины. Все это способствует курсовой устойчивости и помогает сохранять форму колеса при резком изменении направления.В 2017 году издательство Tut.by провело тесты шин и выяснило, что бюджетная модель отлично разбирает торможение на сухом асфальте, но легко забивается от рыхлого снега. В отзывах покупатели довольны бесшумной работой шин.

Эксперты оценили эти шины как лучшие с точки зрения доступности для покупки в любом регионе России. Бюджетный продукт доступен во многих интернет- и офлайн-магазинах. Причем из возможных 72 типоразмеров в продаже более 50.Такие шины не придется ждать месяцами или заранее заказывать летом, а сразу «переобуваться», когда наступают холода.

Преимущества

• хорошее торможение на сухой дороге;
• отличное продольное сцепление на утрамбованном снегу;
• не теряют контроль на льду;
• тихая работа.

недостатки

• скорость не должна превышать 170 км / ч;
• индекс нагрузки небольшой — 365 кг;
• большой тормозной путь на мокром асфальте;
• легко забивается мокрым снегом.

Данлоп Зима Maxx WM02

Рейтинг: 4.5

Эта модель, несмотря на бюджет, была разработана при участии японской компании Sumitomo. Производители использовали технологию 4D Nano Design. Это сверхмягкий состав, закрывающий неровности со всех сторон. Езда на этих шинах очень комфортна даже по кочкам и кочкам. По сравнению с шинами предыдущей серии этой марки количество ламелей увеличено на 17%, поэтому липучка устраняет отличное сцепление с дорогой.В отзывах водители сообщают, что шины остаются мягкими, несмотря на -35 градусов.

Эксперты включили шины в список лучших бюджетных шин за их отличную долговечность. Состав содержит вещества, замедляющие старение резины. Полимеры допускают контакт с грубым асфальтом, бетонными дорогами и камнями, защищая внешние слои шин на молекулярном уровне. При аккуратном использовании бюджетной липучки они могут прослужить до 10 лет.

Преимущества

• не дублирует при -35 градусах;
• хорошо себя ведут в снежной каше;
• высокая износостойкость;
• подходит для любого типа привода, даже полного.

недостатки

• начинают нагреваться после 145 км / ч;
• автомобиль «плывет» при маневрах (обгоне на трассе) после 150 км / ч;
• сильный кайф.

Группа треугольников TR777

Рейтинг: 4.1

Завершает категорию бюджетных зимних шин продукт китайского производителя Triangle. Даже без складских запасов стоимость этих шин самая дешевая по сравнению с корейскими или японскими.Зимние шины выпускаются 160 типоразмеров и подходят для легковых автомобилей от наименьшего класса с дисками R13 до больших седанов с диаметром диска R19. У них высокий индекс нагрузки 530 кг. Максимально разрешенная скорость варьируется от 190 до 240 км / ч. Бюджетная модель имеет оптимизированную систему ламелей, что способствует хорошей управляемости.

По мнению экспертов, бюджетная резина — лучшая, потому что она не шумит при движении по трассе. Для этого у них имеется широкая центральная нервюра, аналогов которой нет у моделей конкурентов.Благодаря сплошному слою резины в зону бега попадает меньше воздуха, поэтому в кабине отсутствует грохот при разгоне. Но такая конструкция не повлияла на тяговые свойства, так как ребро снабжено множеством волнистых ламелей, которые создают дополнительные кромки для зацепления.

Преимущества

• индекс нагрузки 530 кг;
• эффективно удаляет застрявший снег;
• отличная курсовая устойчивость;
• гула нет после 120 км / ч.

недостатки

• слабая боковина;
• большой тормозной путь;
• быстрый износ — три активных сезона.

Внимание! Этот рейтинг субъективен и не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой нужно посоветоваться со специалистом.

Шипованный автобус Toyo. Toyo Winter Tyres

Зимний шипованный автобус Toyo Observe Garit G3-ICE — одна из новинок японского шинного гиганта, представленная в преддверии нового зимнего сезона. По сравнению с предыдущей моделью, новая шина имеет более высокие сцепные характеристики на любом зимнем покрытии.Как и большинство продуктов конкурентов, эта модель отличается V-образной симметричной направленностью рисунка протектора, что придает ей отличные характеристики.

Особенности рисунка протектора

Японские шины предпочли использовать, пожалуй, самый «классический» рисунок протектора с V-образным расположением элементов. Их выбор логичен и понятен, если учесть специфику применения данной модели. Несмотря на широко распространенный V-образный рисунок протектора, японцам удалось применить в его конструкции несколько интересных технических решений, которые обеспечили шине высокую конкурентоспособность.

Прежде всего, необходимо отметить четкое разделение протектора на центральную часть и плечевые зоны. Каждый из этих составляющих элементов выполняет строго определенный круг задач, тем самым обеспечивая необходимый уровень функциональности. Центральная часть протектора отличается расположением блоков протектора под значительным углом относительно направления движения. В сочетании с большими размерами самих агрегатов это позволило значительно повысить курсовую устойчивость, а также снизить сопротивление качению.

Плечевые зоны протекторов также состоят из множества отдельных блоков, которые расположены практически под прямым углом по отношению к направлению движения. Такое расположение вызвано желанием обеспечить максимальную эффективность торможения шины, поскольку именно для этой части протектора в этом режиме.

Отличное сцепление на льду

Модель TOYO OBSERVE GARIT G3-ICE Отличается отличным сцеплением на льду, чего удалось добиться за счет шипов и огромного количества самоблокирующихся ламелей. По сравнению с предшественником новинка имеет увеличенное количество стальных шипов, образующихся при движении 9 рядов. Это позволило обеспечить надежное сцепление с обледенением. При этом «подводная» часть шипов имеет форму пятиконечной звезды, за счет чего удалось обеспечить более надежную фиксацию с протектором.

Еще одним важным элементом обеспечения сцепления на льду являются ламели S-образной формы, которые в огромном количестве расположены на каждом из элементов протектора.В момент контакта с дорожным полотном каждая из этих ламелей открывается, образуя дополнительный край сцепления с дорогой. При этом S-образная форма стенок позволяет плотно фиксировать их между собой, обеспечивая тем самым высокую жесткость защитных блоков. Благодаря этому шина отличается быстрой и точной реакцией на любой тип покрытия.

Также нельзя не отметить фирменную резиновую смесь для зимних шин этого производителя. Как и в других моделях, протекторная смесь Toyo Observe Garit G3-ICE имеет измельченную скорлупу грецкого ореха. В процессе движения он образует бесчисленное количество дополнительных кромок сцепления, что обеспечивает надежное поведение на льду.

Основные характеристики Toyo Observe Garit G3-ICE

— благодаря оптимизированному рисунку протектора шина отличается отличным сцеплением на любом типе зимнего покрытия;
— инновационный состав резиновой смеси с кремнийсодержащими компонентами, диоксидом кремния и полимерами обеспечивает отличные сцепляющие свойства на гололедной поверхности, отличную эластичность при низких температурах, а также повышенную стойкость к высокотемпературным воздействиям;
— Отличная курсовая устойчивость в любых условиях благодаря V-образной структуре.

Лапланд встречает нас слепящим солнцем. «Кто там стоит? А, эти горячие финские парни бегают!» Эта шутка в какой-то мере иллюстрирует ритм жизни в заснеженном Ивало. Саамы населяют эту землю более 10 тысяч лет, и они гордятся тем, что в Евросоюзе другого такого коренного народа не найти.

Яркое солнце создает иллюзию уюта. Утренний градусник на тестовом полигоне МИР показал — 30 ° С. К обеду температура поднялась на 8 градусов

Власти страны всячески культивируют свою самоидентификацию.В «Прайм-Тайм» на местном телеканале идет репортаж о смене директора краеведческого музея, а не криминальная хроника. Газета «Саариселкя» (в том числе на русском!) Информирует туристов о предстоящих королевских пробегах на оленях. Кстати, и посетители, подкрепив желание назвать монеткой, могут отправиться в сафари на домашних оленях или шелухе.

Симметричный V-образный рисунок отвечает за удаление воды и грязи с пятна контакта. Стабильность и поперечная сцепление при сохранении поддерживающей центральной кромки.Пилотные блоки на плечевых зонах усиливают «держателя» на снегу.

Финнам удалось монетизировать свой маленький север, чтобы поток иностранцев здесь не прекращался. Кто бы мог подумать, что японцы всех возрастов пойдут на тридцать земель, чтобы … заняться сексом. Оказывается, в странах самураев считали, что ребенку осторожно под северным сиянием непременно повезет в жизни . .. Шинники Полярная Финляндия притягивает еще сильнее. Местные полигоны оборудованы по современным стандартам.В сочетании с холодным климатом они создают идеальные условия для работы готовящей шины.

«Подводная» часть шипа выполнена в виде пятиконечной звезды, погруженной в тело протектора, что должно снизить вероятность его потери

Однако Toyo Observe G3-ICE уже достаточно серийный и даже сертифицирован для дорог России. Протектор этой шины изготовлен из мягкой смеси резины с добавлением натурального каучука, кремнезема и скорлупы грецкого ореха. Согласно заявке производителя, микрочастицы скорлупы способствуют увеличению сцепления на скользкой поверхности.Чтобы продемонстрировать это на кейсе, представители Toyo подготовили две группы автомобилей — Audi A6 и Volkswagen Golf. Внутри каждая команда разделилась дополнительно: одни «ботинок» в японской новинке, а другие в Седьмой Hakkapeliitta.

Первое упражнение — «змейка» на идеально гладкой ледяной поверхности. Сижу в полноприводной «шестерке» с японской покрышкой. На скорости до 40 км / ч машина уверенно управляется. Чуть быстрее — и обе оси начинают скользить по внешней стороне поворота.Машину меняю, теперь еду на «Хакка». Не достигнув 40 км / ч, подача А6 срывается на неприятный занос, несмотря на чириканье ESP. Пробую еще раз — ситуация повторяется …

Следующий тест — разгон на «гольфе». При торможении «в пол» на льду со скорости 60 км / ч финская шина теряет японский запас хода машины. Только на заснеженной трассе «Хаккапелита» берет реванш. Обе шины позволяют гонке на довольно приличной скорости. Но стоит машине попасть на раскатанный срез дороги, как сразу почувствовалось преимущество «ореховых» покрышек на льду.В чем секрет?

На снегу шансы обеих шин примерно равны

Российские дилеры, для которых, по большей части, было организовано данное мероприятие, также не могли поверить в превосходство японской обуви. Некоторые профессионалы утверждали, что шип на G3-ICE обычно выступает над поверхностью более чем на 1,2 мм. Однако из-за отсутствия средств измерений проверить это не удалось. Ситуация прояснится, когда зимние шины будут ездить по российским дорогам.Не красьте орех, как говорится, на вкус не узнаете.

Зимние шины Toyo Tipes производятся этим же концерном с середины ХХ века. Компания родилась в японском городе Осако. Сегодня эта компания занимается не только производством шин, но и автокомпонентов, нефтехимической продукции.

Компания имеет прекрасную материально-техническую базу для разработки первоклассных шин, включая полигоны для их испытаний.Руководство концерна использует все способы рекламы и продвижения, поэтому модели Toyo можно увидеть на ежегодных ралли, а также на других автомобильных соревнованиях. Благодаря такому участию специалисты имеют возможность отслеживать технические характеристики шин в действии, а также использовать их для дальнейших разработок.

В 2008 году представительство Toyo появилось в России с целью укрепления международных связей, а также продвижения продукции в России, Беларуси и Казахстане.

Особое внимание специалисты компании уделяют разработке шин для зимы. Долгие годы шло создание специальной смеси резины с добавлением диоксида кремния, благодаря которой зимние шины тойо стали более практичными, морозостойкими, надежными, а узкие планки сделали сцепление с дорогой более прочным. По отзывам владельцев, Toyo Observer — лучшая модель зимней резины на автомобиль Toyota Camry.

Описание популярных моделей

Зима — одно из самых сложных сезонов для автомобилистов, особенно в нашей стране.Температурный режим в последние годы оставляет желать лучшего. Погода «едет», что делает несколько резких перепадов — от сильных морозов до оттепелей. В таких сложных зимних условиях шины тойо показывают очень хорошие характеристики при движении по зимней дороге.

Компания Toyo производит две модификации зимней резины:

• TOYO OBSERVE G 3 ICE;
• Toyo Observe GSI 5.

В процессе создания резиновой основы была применена особая технология, в которую в каучуковую смесь был добавлен натуральный материал — измельченная скорлупа грецкого ореха. Благодаря этому компоненту шины имеют высокий уровень сцепления с заснеженной дорогой, так как тюнинговые частицы притягивают снег и с силой вгрызаются в него. Обе модификации производятся в шипованном и нетронутом виде. В наличии оси от R15 до 22. Самая ходовая — радиус 16. Купить зимнюю резину Toyo 205 55 R16 в Москве вы можете от 4200 руб.

В состав резиновой смеси Toyo OBSERVE GSI 5 входит специальное абсорбирующее вещество, не позволяющее влаге мешать движению, благодаря чему машина на мокрой трассе уверенно отправляется к месту назначения.Отзывы характеризуют зимнюю резину Toyo Observe GSI 5 положительно, отмечая ее высокое ходовое качество, низкий уровень шума, а также отличное сцепление с гусеницей.

Зимняя резина Toyo Observe G 3 ICE, судя по отзывам, отлично держит колею за счет особого расположения впадины в рисунке протектора. При разработке эскиза использовались специальные компьютерные технологии, позволяющие точно распределить расположение шипов, что наиболее благоприятно сказалось на шумоизоляционных качествах и уровне сцепления с гусеницей.

Преимущества и недостатки

По отзывам владельцев о Winter Rubber Toyo, к достоинствам модели можно отнести:

• отличное сцепление с гусеницей в любую погоду;
Шины
• безопасны при движении за счет инкрементов скорлупы грецкого ореха;
• высокие шумоизолирующие свойства.

К недостаткам можно отнести:

• не всегда справляется с трассой на высоких скоростях;
• высокая цена.

Как правильно выбрать модель

Что говорят отзывы:

• не должен быть слишком широким. Чем он меньше, тем стабильнее машина;
• в каком году были выпущены шины — предпочтение следует отдавать более современным моделям;
• winter Rubber Toyo Velcro следует использовать в регионах, где температура зимой опускается ниже 20 градусов. В регионах с более мягким климатом подойдут шипованные зимние шины.Это подтверждают отзывы владельцев;
• жителям городов лучше всего использовать рисунок на протекторе в виде «галочки», с тех пор их сцепление с дорогой вверху;
• для путешествий по льду и в регионах с нестабильным климатом лучше всего использовать шипованные модели TOEO;
• Жители небольших городков отлично подходят для Winter Toyo Rubber без шипов.

5 лучших вариантов

Имя	Описание	Цена, руб.
ТОЙО НАБЛЮДЕНИЕ G 3 ICE	Модель сошла с конвейера в 2014 году.Благодаря специальной технологии создания резиновой смеси, а также компьютерному моделированию протектора, обладает отличными адгезионными качествами на дороге. Для лучшего сцепления используются шипы не только традиционного размера, но и микросипы. Испытания модели показали отличный результат движения в экстремальных условиях и на льду.	из 2430.
Компания TOYO OBSERVE GSI 5	Ненужная модель предназначена для поездок за город, а также при температуре выше минус двадцати градусов.Технология создания резиновой смеси позволила использовать частицы измельченной скорлупы грецкого ореха. Универсальный, может использоваться для широкого спектра автомобилей. «Клещи» по бокам протектора положительно сказываются на адгезионных свойствах шины.	из 5000.
Toyo Observe G2S.	Модель разработана специально для путешествий по заснеженным и ледяным трассам. Имеет особую конструкцию расположения шипов. Идеально подходит для слякотных городских дорог, не знает, обладает отличными характеристиками сцепления.	из 6100.
СОБЛЮДАЙТЕ ГАРИТ G30.	Модель разработана с отличными характеристиками сцепления, идеально подходит для поездок по городу и бездорожью. Зигзагообразная форма дупла не дает забиваться снегу. Уверенно держит трассу.	из 3900.
	Модель разработана специально для регионов с суровыми зимними условиями. Обладает хорошими адгезионными свойствами, держит дорожку. Зигзагообразный рисунок протектора не позволяет останавливаться на заснеженных дорогах.	из 5800.

Где купить

Зимняя резина Toyo продается практически в каждом автобусном центре. Ниже указаны адреса магазинов, цены и отзывы владельцев:

Toyo Winter Rubber — надежное решение для сурового российского климата. Группа компаний Автоэксперт предлагает широкий спектр решений известного японского бренда. Мы поставляем продукцию со склада производителя, поэтому устанавливаем оптимальные цены и даем официальную гарантию качества.

Ассортимент марки

В ассортимент зимних шин входят:

• шипованные и неудачные шины;
• универсальные модели и специализированные, предназначенные для конкретной марки автомобиля;
• модели для сложных условий эксплуатации.

В нашем онлайн-каталоге вы найдете шины для любого транспорта, климата и бюджета.

Особенности производства

Зимние шины производятся на основе разработок собственной исследовательской лаборатории Toyo.Специалисты изучают свойства различных материалов и, в зависимости от результатов, используют различные добавки для улучшения качества готовой продукции и ее максимального соответствия запросам рынка. Резиновая смесь АТ Добавить:

Орех грецкий дробленый. Его микрочастицы цепляются за поверхность льда, обеспечивая дополнительное сцепление с дорогой.

Поглотитель бамбукового угля. Удаляет тонкий слой воды, образующийся при движении по обледенелой дороге, и обеспечивает более уверенное вождение.

Кремниевая кислота (диоксид кремния).Улучшает сцепление протектора с дорогой и не дает резине затвердеть, сохраняя ее мягкость и эластичность.

Важные преимущества

Основными конкурентными преимуществами зимних шин Toyo являются:

• устойчивость даже на обледенелой дороге;
• хороший отклик на больших и малых скоростях;
• долговечность за счет большого запаса прочности;
• способность выдерживать большие нагрузки.

Квалифицированные консультанты с радостью подберут для вас подходящую модель в интернет-магазине компании «Автоэксперт», а профессиональные шины в шинных центрах установят и тщательно сбалансируют ваши новые шины.

Vianor предлагает зимние шины Toyo в Москве. Они обеспечивают хорошую проходимость, управляемость автомобиля. Шины на свои автомобили устанавливают известные мировые бренды: Toyota, Mitsubishi, Mazda.

Преимущества шин Toyo

Продукция производится с соблюдением стандартов экологической безопасности и качества. Благодаря этому у него есть разные преимущества.

• Современный подход к производству. Все зимние шины спроектированы с использованием компьютерного моделирования в лабораторных условиях.Используя тестовые модели, инженеры анализируют данные и избегают ошибок проектирования.
• Шумопоглощающие стенки дренажных канавок. Автоходы от нашего интернет-магазина оснащены перпендикулярными зубьями, которые распределяют поток воздуха при вращении шины. Благодаря этому при движении машины в салоне не шумно.
• Многоволновые ламели в области вытяжки уступа. При износе рисунок протектора стирается, теряет свои функции. Чтобы этого не произошло, инженеры создали модифицированные ламели для плечевых зон шин.Благодаря такой конструкции у автомобилей стабильное сцепление с дорогой зимой.

Преимущества vianor

• Большой выбор. В нашей компании вы можете приобрести комплекты нужного размера для холодного времени года.
• Быстрая доставка. Работаем исключительно с проверенными транспортными компаниями.
• Необходимые услуги в одном месте. Наши специалисты проконсультируют по возникшим вопросам, выполнят автошины, ремонт покрышек.

Купить Toyo Tyres в Москве можно через онлайн-форму.Также вы можете позвонить нашим менеджерам по указанному номеру телефона. Они помогут вам подобрать наиболее подходящую модель зимней резины.

Toyo Observe GSi-6 HP Winter Tire Review

Вследствие массовой популярности всесезонных шин многие владельцы транспортных средств убеждены, что они «достаточно хороши» для использования зимой. Так происходит до тех пор, пока они не окажутся посреди снежной бури или им не придется выполнить аварийную остановку, которая приведет к изгибу крыльев. Я здесь, чтобы сказать вам, снега нет или нет. Если вы живете в климате, где температура опускается ниже нуля, ваш автомобиль должен быть оснащен зимними шинами.

Я не собираюсь вдаваться в подробности того, как ламели, резиновая смесь или протектор работают на всесезонных шинах по сравнению с зимними, потому что есть много отличных статей, но я остановлюсь на своей основной причине, по которой я всегда использую свои машины с зимней резиной и то есть они дают мне гораздо больше уверенности на дороге. Мне не нужно нервничать в ежедневных поездках из-за зимних дорожных условий, которые могут поставить меня в потенциально опасную ситуацию. Зимние шины не спасут вас от глупого или безответственного вождения, очевидно, вы всегда должны ездить в соответствии с дорожными условиями, но зимние шины обеспечивают гораздо более предсказуемое сцепление с дорогой на снегу, льду или сильном морозе, чем всесезонная шина.

Более того, я знаю, что даю себе лучший шанс избежать наезда сзади, выполнить маневр уклонения или не оказаться в канаве. Что бы вы ни читали или что бы вам ни говорили, всесезонные шины зимой — это компромисс. Они были разработаны для работы как в жарком, так и в холодном климате, поэтому состав и протектор не могут быть идеальными для истинного зимнего вождения.

Это подводит меня к зимней шине Toyo Observe GSi-6 HP.С первого взгляда легко понять, почему эта шина работает зимой. Большое количество ламелей, 4 больших канавки и направленный рисунок протектора означают, что снег, слякоть и вода легко удаляются из шины, обеспечивая при этом надежное сцепление с дорогой. Если прикоснуться к Observe GSi-6 HP и ощутить его на ощупь, то резина существенно мягче, чем у любой всесезонной шины. То, что вы не можете почувствовать или увидеть, — это измельченные скорлупы грецких орехов, которые были встроены в состав, чтобы увеличить сцепление протектора на дороге и особенно на обледенелой поверхности.

Observe GSi-6 HP — новейшая высокопроизводительная зимняя шина Toyo, поэтому она может похвастаться высокотехнологичными функциями, такими как зазубренные ребра устойчивости, разрезные плечевые блоки со смещением, снежные когти и конусообразное плечо, которые делают ее очень способной к любым зимним испытаниям. Это. Проведя первую часть этого зимнего сезона за рулем этих Toyos, я могу с уверенностью сказать, что эта шина обеспечивает исключительную устойчивость на скользких поверхностях, включая снег и слякоть.

Видите ли, хотя мягкий липкий состав протектора и множество блоков протектора с ламелями превосходны в зимних условиях, в результате часто получается шина с большим прогибом боковины и изгибом протектора, что приводит к нечеткому ощущению онемения на сиденье водителя.Некоторых водителей может не волновать впечатления от вождения, но для меня типичная мягкая и мягкая на ощупь зимняя шина не внушает уверенности, когда я за рулем. К счастью, модель Observe GSi-6 HP была разработана с учетом производительности, и Toyo приложила все усилия, чтобы сделать ее более похожей на высокопроизводительную летнюю шину, с четким откликом при повороте и выдающейся стабильностью на любой скорости, при этом обеспечивая все сцепление, которое вы ожидаете от настоящих зимних шин.

Lexus CT200h 2011 года, который я использовал в качестве своего повседневного зимнего автомобиля, нельзя назвать спортивным автомобилем, но его низкий центр тяжести (спасибо, гибридный аккумулятор!) И жесткая подвеска придают ему спортивный вид, что мне очень нравится. пришли, чтобы полностью насладиться. К счастью, шины Toyo Observe GSi-6 HP 215 / 45R17 ничем не уступили с точки зрения управляемости и качества езды. Фактически, они улучшили уровень шума при движении по шоссе по сравнению с Michelin Primacy HP, которые я использовал все лето.

По правде говоря, большая часть этой зимы была проведена за рулем по холодным, но чистым дорогам, и GSi-6 HP оказался фантастическим в этих условиях. Он обеспечивает более чем достаточное сцепление во влажных условиях и работает тихо, стабильно и твердо в сухую. У меня была возможность проверить характеристики шины на снегу во время недавней поездки к северу от Торонто, и Observe GSi-6 HP с легкостью преодолел толстый белый снег и слякоть.

Желая увидеть предел этих шин, я подтолкнул их к уровню сцепления и обнаружил, что отрыв является стабильным и предсказуемым.Это означает, что если я отступлю во время скольжения, сцепление быстро вернется. Observe GSi-6 HP — одна из лучших зимних шин, которые я тестировал, и я без колебаний рекомендую ее всем, кто ищет больше, чем просто «стандартную» зимнюю шину. Если вы хотите купить зимнюю шину со всеми характеристиками для преодоления снега, льда и холода, но хотите получить стабильность и управляемость, присущие высокопроизводительной шине, то обязательно поставьте Toyo Observe GSi-6 HP на первое место. верх вашего списка.

Если вам нужна дополнительная техническая информация о Toyo Observe GSi-6 HP, загляните на сайт Toyo Tyres

Лучшие зимние шины отечественного производства. Лучшие зимние шипованные шины рейтинг отечественных зимних шин

Зимняя резина для автомобиля играет важную роль в безопасности движения. Сложные дорожные условия и отрицательные температуры требуют особых требований к резине — она ​​должна быть мягкой, не топтаться на морозе, протектор хорош для удаления излишков влаги и снега с нержавейки, а шипы нужны для устойчивости на обледенелой дороге.

В обзоре представлены лучшие шины для зимы, которые можно купить на отечественном рынке. Рейтинг основан на отзывах владельцев, заявленных характеристиках продукции и мнениях специалистов по обслуживанию автомобилей, имеющих большой опыт работы с шинами разных производителей. Для удобства читателя информация была разделена на несколько наиболее востребованных групп. Средняя цена рассчитывалась исходя из стоимости шин диаметром R 15, за исключением последней категории.Для внедорожников и кроссоверов учитывались ценовые предложения на резину с посадочным размером R 16.

Лучшие недорогие зимние шипованные шины

4 Nokian Tyres Nordman 7

Высокая износостойкость
Страна: Финляндия
Средняя цена: 3330 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Шины этой марки созданы для русской зимы и практически не имеют отрицательных отзывов, за исключением акустических характеристик. Как и все шипованные шины, Nokian Tyres Nordman 7 очень шумит, особенно на асфальте.При правильном запуске уровень звукового раздражения снижается и становится вполне терпимым. К тому же эксплуатационные характеристики этой бюджетной шины на высоте (это полный аналог легендарной Xakka 7). Резина очень мягкая, а на зимней дороге демонстрирует отличную устойчивость и управляемость.

Направленный протектор в форме пота обеспечивает высокую чувствительность руля, а шипы якорного типа отлично удерживают машину на льду. Эксплуатация в межсезонье при плюсовой температуре чревата отходом бугорков перед стальными стержнями (т.N. Медвежьи лапы) из-за слишком мягкой резины. По той же причине у шины слегка слабая боковина, которую легко повредить, ударив на скорости в большую выбоину с острыми краями. При этом износ протектора из-за композитных компонентов происходит довольно медленно — даже при интенсивной эксплуатации шины могут прослужить 4 и более сезонов, а аккуратная езда по голому асфальту позволит сохранить целостность и шип на этом покрытии. резинка.

3 GISLAVED NORDFROST 200

Выбрать пользователей
Страна: Швеция (производство Россия)
Средняя цена: 3813 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Производитель шин этой марки имеет прямой доступ к разработкам мирового лидера Continental, что позволило созданным продуктам бюджетной категории на равных конкурировать с более дорогими шинами. Зимняя шипованная резина рассчитана на работу в суровых погодных условиях и отлично подходит для большинства регионов нашей страны. Появившись в конце 2016 года в продаже, эти шины мгновенно стали популярными у многих владельцев. В отличие от предыдущей модели, NordFrost 200 имеет направленный асимметричный протектор, напоминающий одну из первых шин CONCIICECTACT.

Усовершенствованная внешняя часть стабилизирует положение шин в поворотах и ​​улучшает курсовую устойчивость на зимней дороге. Рисунок протектора также снижает аквапланирование, удачно удаляя большое количество жидкости или снежной каши из пятна контакта. В обзорах высоких оценок награждаются шипы с несколькими гранями (внешне похожи на усеченную звезду). Они буквально «вонзаются» в лед, делая управление и торможение на сложных участках намного эффективнее, чем многие конкурирующие аналоги.

2 Эскимосский конный завод Сава

Низкая стоимость
Страна: Словения
Средняя цена: 3185 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Идеальная модель шин для тех, кто ищет приемлемое качество по выгодной цене. SAVA ESKIMO STUD нельзя назвать верхней крышкой, но это как раз тот редкий случай, когда профили отражают истинную суть проверяемого образца. В первую очередь стоит отметить внешнюю красоту — видно, что рисунок протектора разработан не без креативного взгляда и творческой мысли.Во-вторых, хорошие сцепные характеристики. Многие автолюбители считают, что шины одинаково хороши на сухом, заснеженном и даже обледенелом покрытии. Более того, низкий процент потери шипов даже после нескольких сезонов использования. Деформация есть, однако потери минимальны.

На самом деле на голом асфальте Sava Eskimo Stud ведет себя не так уверенно, что сильно отличается от езды по зимней дороге, покрытой снегом — при торможении буквально скользят из-за шипованного протектора.К тому же уровень шума оставляет желать лучшего, а привыкнуть к постоянному гудению практически невозможно. Тем не менее, большинство владельцев в своих отзывах положительно оценивают характеристики этой резины, а доступная цена с лихвой компенсирует особенности этих шин.

Вечный вопрос, какая зимняя резина лучше — шипованная или нешипованная (липучка). У каждого типа шин есть свои плюсы и минусы, о которых говорит следующая таблица:

1 Hankook Winter I * Pike RS W419

Лучшая стабильность и проницаемость по доступной цене
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 3320 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Несмотря на первоначальное скептическое мнение отечественных автолюбителей относительно потребительских характеристик Hankook Winter I * Pike RS, после первого опыта использования шины этой модели почти всегда даются высокие оценки. Их элементы — это очищенные, обледеневшие и скользкие заснеженные дороги, прохождение которых обеспечивается наличием шипов и большой площадью контакта колеса с поверхностью. С другой стороны, большое количество острых кромок на протекторе обеспечивает хорошую проходимость по рыхлому глубокому снегу, характерному для бездорожья.Таким образом, Hankook Winter I * Pike RS — это идеально сбалансированная и недорогая шина, подходящая как для городских трасс, так и для грунтовой рустикальной ткани.

В отзывах владельцев указывается при перевесе шума, который увеличивается с увеличением скорости, но при правильной работе акустические колебания сильно раздражать не будут. При этом практически все пользователи довольны поведением резины в зимних условиях и считают шины одними из самых достойных в бюджетном сегменте. Наряду с великолепной проходимостью шины демонстрируют низкое сопротивление качению (экономичность) и не так быстро изнашиваются, как многие из них. При аккуратной манере езды это оборудование для автомобилей наверняка прослужит 3-4 сезона, а то и больше.

Зимние шипованные шины Top: цена за качество

В категории лучшая шипованная резина более дорогого сегмента. Отличные характеристики, которые продемонстрировали эти модели своим владельцам, говорят о том, что все они однозначно стоят заявленных сумм.

4 Michelin X-Ice North 4

Самая скоростная зимняя шина. Тихий шум
Страна: Франция
Средняя цена: 4340 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Michelin X-Ice North 4 не попала в верхнюю строчку рейтинга, но заслуженно входит в число лучших шипованных шин. Эксплуатационные характеристики шины достаточно сбалансированы, и, несмотря на протектор с шипами, резина при движении практически не шумит, демонстрируя предсказуемое поведение на зимней дороге, новогодний прошлогодний особенно отличается ледостойкостью и при движении. на Snow Shug.Невосприимчивость к низким температурам достигла новой отметки — резиновые стекла встречаются при -65 ° С, что позволяет безопасно эксплуатировать шины в условиях Крайнего Севера.

Оптимизированный протектор и рекордное количество противоскользящих шипов (250!) Обеспечивают наилучшее сцепление с зимней дорогой. Стальные стержни имеют особую конструкцию, дублирующие наконечники для раллийных шин, благодаря чему достигается полная уверенность на скользком покрытии. Кроме того, в своих отзывах владельцы обращают внимание на высокую устойчивость к внешним факторам (химическая устойчивость к дорожным реагентам и противостояние ударным нагрузкам).Глубокие ламели демонстрируют свойства покрышки-липочки и создают максимально надежное сцепление с шипами, что крайне важно для условий зимы.

3 Pirelli Ice Zero

Самый износостойкий
Страна: Италия
Средняя цена: 3730 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Признанный лидер среди шипованных шин Pirelli Ice Zero вобрал в себя все лучшее от предыдущих феерических моделей. Широкие продольные и поперечные канавки созданы специально для эффективной уборки снега и снежной каши, поэтому шины «не приедут» при движении по дороге с таким покрытием.Благодаря массивным боковым блокам шины хорошо натягиваются и способны эффективно выходить за пределы колеи. Все это идеальные характеристики для езды по грунтовым дорогам и бездорожью, что однозначно намекает о приоритетности использования Ice Zero.

Единственный видимый недостаток — жесткость резины — во многом из-за этого компонента появляется много шума, а также небольшая нестабильность на чистом сухом асфальте. Несмотря на это, водителям пришлось полюбить невосприимчивость к возможным внешним повреждениям — наезд на скорости в выбоинах с острыми краями не будет иметь для шин фатальных последствий.К тому же медленный износ протектора позволит шинам Pirelli Ice Zero надолго при соблюдении владельцем правил хранения резины в межсезонье.

2 Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Выберите пользователей. Отличная стабильность
Страна: США
Средняя цена: 3869 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Один из лучших видов резины для суровой зимы. GoodYear Ultra Grip Ice Arctic разрабатывался с учетом реалий арктических погодных условий, что полностью сказалось на его возможностях.Ощущение управляемости движения близко к идеальному, без неприятных сюрпризов в виде непредвиденной езды как по заснеженной, так и по обледенелой трассе. Скорость торможения тоже неплохая — с 40 километров в час тормозной путь по голому льду составляет порядка 27-30 метров. Увы, но на городском асфальте Ice Arctic ведет себя не так замечательно, как в условиях бездорожья. Управляемость по-прежнему стабильная, но в поворотах нужно собираться, чтобы поймать баланс и не допустить небольшого заноса.

Несмотря на это, в отзывах владельцев довольно много положительных оценок, что позволяет считать эту зимнюю резину одной из лучших. Наличие композиционных примесей в составе сырья, поступающего на производство шин, обеспечивает длительный срок службы, не влияя на степень мягкости шин. Эта особенность многократно перекрывает возможные минусы, которые на фоне откровенно демпинговых цен не имеют даже малейшего значения.

1 Nokian HakkaPeliitta 9

Лучшее соотношение цены и качества
Страна: Финляндия
Средняя цена: 5096 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Безоговорочный лидер рынка шипованных зимних шин поражает своей способностью удерживать автомобиль на дороге. Независимо от того, что под колесами — снег, лед или слякоть, шины Nokian Hakkapeliitta 9 обеспечивают лучшую управляемость и демонстрируют кратчайший тормозной путь на льду. Расположение дополнительного ряда шипов ближе к внешнему краю позволяет уверенно входить в повороты — несмотря на то, что на улице Зимой машина на этой резине ведет себя так же, как летом.

Управляемый протектор со стальными наконечниками двух разных типов получил новый рисунок и демонстрирует лучшую курсовую устойчивость. До сих пор эта технология использовалась исключительно на спортивных шинах и была недоступна рядовому потребителю. В отзывах владельцы выражают искреннее удовлетворение новыми свойствами резины Nokian Hakkapeliitta 9, которая смогла продемонстрировать невероятную эффективность на зимнем покрытии. К тому же современная конструкция семян шипов обеспечивает комфортный уровень шума.Использование новой сырьевой базы Green Elastoproof обеспечивает сохранение эластичности резины при низких температурах и демонстрирует высокую устойчивость к разрушению.

Лучшие дешевые зимние шины на липучке (неформованные)

В данном виде представлены лучшие зимние шины на липучках. Отличительной особенностью этих моделей является бюджетная стоимость, которая выгодно подчеркивает рабочие характеристики шин, делая их самыми популярными и популярными среди городских автолюбителей.

4 Sailun Ice Blazer WSL2

Лучшая цена
Страна: Китай
Средняя цена: 2750 руб.
Рейтинг (2019): 4.4

Удивительно, что китайско-непоколебимая шина на липучке имеет самую доступную цену, демонстрируя характеристики более дорогих европейских аналогов. Причем с увеличением посадочного размера разница в стоимости становится просто огромной и может достигать нескольких раз. При этом, судя по отзывам владельцев, Sailun Ice Blazer WSL2 демонстрирует отличную управляемость на зимней дороге и эффективное торможение на снегу. Без шипов поведение на льду предсказуемо опасно, поэтому для водителя, правильно выбрав скоростной режим, это не станет неприятным открытием.

Сохраняя доступную цену, производители резины использовали опыт ведущих европейских брендов. Агрессивный направленный рисунок протектора с четким разделением плечевых зон обеспечивает устойчивое поведение и информативность руля, а блочная архитектура дает отличную динамику разгона. При этом они не тревожат резину и сохраняют эластичность при сильных морозах.

3 Maxxis SP02 Arctic Trekker

Хорошее сопротивление на сухой трассе.Тихий шум
Страна: Тайвань
Средняя цена: 2795 руб.
Рейтинг (2019): 4.4

Бюджетные фрикционные шины от китайского производителя, используются как любителями автоспорта, так и обычными воинами. Нельзя сказать, что по качеству они сопоставимы с образцами более известных брендов, но по эксплуатационным характеристикам они неплохие. В первую очередь стоит отметить долговечность. Шины спокойно откатываются два-три зимних сезона, после чего благополучно уходят на заслуженный отдых.

Они жесткие, что не очень хорошо сказывается на сильных морозах — резина буквально «Дубе» и сцепление с дорогой ухудшается. Но до -25 ° C по ощущениям неплохо — в лед на льду не попадешь, зато на заснеженных и чистых трассах управляемость хорошая. В результате: Maxxis SP02 Arctic Trekker — хорошая и доступная модель шин, способная заменить большинство фирменных образцов без ущерба для эксплуатационных качеств автомобиля. К тому же они достаточно тихие и для городских условий считаются одними из самых привлекательных вариантов среди бюджетных предложений.

2 Yokohama Ice Guard Ig30

Популярные недорогие липучки
Страна: Япония
Средняя цена: 3550 руб.
Рейтинг (2019): 4. 6

Очень популярный комплект шин, производство которого распространилось на огромной территории. Именно в этом состоит основная проблема именно этой модели. Российские автомобилисты жалуются на схожесть игры в «Русскую рулетку» — если вам достанется оригинальный, японский набор, значит, вы специалист.В остальных случаях просто следует надеяться на лучшее. Если судить по оригиналу, то Ice Guard IG30 сочетает в себе отличные показатели управляемости и проходимости на заснеженных участках трасс, а также комфортную езду в городских условиях. На льду уверенности в управлении не возникает, но ругать за это «липучку» — последнее дело.

Несмотря на столь нестабильное поведение, в отзывах владельцев шины оцениваются в первую очередь с положительной стороны. Не последнюю роль в популярности резины на отечественном рынке играет привлекательная цена и низкий уровень шума, что при эксплуатации в условиях города не имеет последнего значения.К тому же Yokohama Ice Guard IG30 держит зимнюю дорогу на высокой скорости и медленно изнашивается — при аккуратной манере езды его хватит более чем на 5-6 сезонов (при правильном хранении).

1 ТОЙО НАБЛЮДЕНИЕ GSI-5 HP

Лучшее сцепление с зимней дорогой
Страна: Япония
Средняя цена: 3400 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Среди нежелательной бюджетной резины Toyo OBSERVE GSI-5 HP выделяется высокая износостойкость и низкий уровень шума. Рассчитанная на суровые условия эксплуатации, шина отлично ведет себя на обледенелой или заснеженной дороге, а в ледяном тайнике или мокром асфальте надежно удерживает сцепление с поверхностью.Уверенное маневрирование обеспечивает направленный протектор с множеством жесткости, что дает отличную динамику разгона и торможения в зимних условиях.

Эффективность этих шин-липочек на льду приходилась на долю большинства владельцев. В его обзорах многие также выделяют отличную курсовую устойчивость и короткий тормозной путь на скользкой дороге благодаря глубоким ламелям, выполненным по разным технологиям. Чередование мягких и твердых блоков в рисунке протектора также отличает шины Toyo Observe GSI-5 HP, увеличивая площадь контакта резины с дорогой при маневрировании.

Top Winter Velcro Tyres (Nothes): цена — качество

Для поездок по зимнему городу резина из этой категории отлично подойдет владельцам, для которых стоимость покрышки имеет второстепенное значение. В этой части нашего рейтинга представлены шины на липучках с лучшим соотношением качества и цены.

4 Continental Contiviking Контакт 6

Самое надежное сцепление
Страна: Германия
Средняя цена: 4975 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Проверенная резина от известного производителя не попала в верхние строчки рейтинга только из-за своей цены, которая не воспринимается немного демократичной. Покрышки идеальны для зимней дороги и, несмотря на эту липучку, эффективны как в городе, так и на трассе. Надежное сцепление с дорогой в поворотах обеспечивает ярко выраженная плечевая зона, выполненная по блок-схеме, которая при увеличении нагрузок задействует все новые насадки протектора, увеличивая площадь контакта с дорогой.

Внутренняя часть рабочей поверхности отвечает не только за курсовую устойчивость, но и за эффективное прохождение рыхлого снега. Здесь ламели намного жестче, а откачивающие каналы снабжены перемычками, предотвращающими слипание при чрезмерных нагрузках. В отзывах владельцы отмечают отличные параметры торможения на голом льду — огромное количество ламелей делает свое дело, немного, конечно, уступая шипованным аналогам.

3 Nokian Hakkapeliitta R2

Отличная проходимость
Страна: Финляндия
Средняя цена: 3800 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Уникальная фрикционная шина, особенностью которой является конфигурация протектора и особый состав резины.Действительно, финская компания использовала новую технологию производства шинных материалов — Nokian Cryo Crystall, основным нововведением которой является внедрение алмазоподобных твердых кристаллов, улучшающих сцепление с дорожным покрытием. Особенно хорошо это чувствуется в Холлидице — машина уверенно набирает скорость и тормозит, при этом не испытывая нестабильности и не теряя управляемости. Тем не менее, есть один фактор, удерживающий потребителей от покупки этих шин размером R 18 и более, — высокая стоимость, которая, однако, полностью оправдывается производственными затратами.

Для владельцев автомобилей среднего класса Nokian Hakkapeliitta R2 не выделяется среди ближайших конкурентов, за исключением их производительности. В многочисленных отзывах водителей, испытавших эту резину на льду, есть одно замечание — быстро привыкнув зимой к надежному сцеплению, многие пользователи забывают, что шины разбужены. В результате появляются завышенные требования к тормозному пути на обледенелых участках дорог, но это не касается недостатков резины.

2 Bridgestone Blizzak Revo Gz

Лучшее поведение на «плохой» дороге (снег, лед, грязь).
Страна: Япония
Средняя цена: 4310 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Недорогие шины от японского бренда, идеально подходящие для езды в сложных погодных условиях. Bridgestone BLIZZAK REVO GZ показывает отличных лидеров при движении по льду, заснеженным и грязным трассам. Высокая эффективность движения во многом зависит от количества и размера имеющихся канавок и воды из-под шин, а также ее микропоресценции.

Последний, наряду со специальной мягкой резиновой смесью, играет очень важную роль в долговечности использования набора, так как истирание слоя приводит к образованию новых открытых пор.Также поддерживается высокое качество исполнения и привлекательная для пользователей цена. Это один из лучших «липуков», представленных на широком отечественном рынке. Такое качество и надежность оценили многие владельцы. Практически единогласно в упомянутых обзорах шин Bridgestone Blizzak Revo Gz признаны лучшим выбором. Эффективность поведения на зимней дороге и долгий срок службы — веская причина, определяющая такую ​​популярность выбора.

1 Goodyear Ultra Grip Ice 2

Самый тихий
Страна: США
Средняя цена: 3950 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Линия шин Ultra GRIP от американского концерна Goodyear славится не только отличными шипами. ICE 2 — феноменальная «липучка», подходящая для любых погодных условий русской зимы. Самая сильная сторона этих шин — это ткань для городских дорог. Неважно, заснеженный, обледеневший или совершенно сухой — «Ice 2» везде чувствует себя прекрасно. Разгон от снежной «каши» (хуже от льда) особых усилий не требует, как и торможение.

отлично держат дорогу, не способствуют перемещению автомобиля из стороны в сторону и возникновению неожиданных заносов.Да и по шумности все тоже идеально — мягкие покрышки дают большую площадь контакта с асфальтовым покрытием, поэтому шум нивелируется до очень малых значений. Эта особенность и поразительное послушание в управлении, судя по отзывам, больше всего радует владельцев Rubber Goodyear Ultra Grip Ice 2. В процессе эксплуатации в совершенно разных условиях, в том числе климатических, каких-либо явных недостатков у этих шин не выявили.

Лучшие зимние шины для внедорожников (кроссоверов)

Зимняя резина для кроссоверов должна учитывать вес и мощность этих автомобилей, поэтому отличительной чертой всех шин для внедорожников можно считать усиленную боковую часть.В категории собраны лучшие модели для зимней эксплуатации.

4 Pirelli Scorpion Зима

Оптимальный выбор для городских кроссоверов
Страна: Италия
Средняя цена: 10090 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Итальянские шины на липучке для кроссоверов — одни из самых тихих шин для кроссоверов, они созданы для теплой зимы или условий крупного мегаполиса. Направленный рисунок протектора, густо прорезанный разнонаправленными канавками, обеспечивает действительно хорошее сцепление по рыхлому снегу, в снежной ласке и даже при попытке удержаться на льду.Последнее вполне осуществимо при оптимальном выборе скоростного режима. Ненужный протектор на голом асфальте (обычный случай для городских условий зимой) ведет себя отлично — не шумит и обеспечивает эффективное торможение.

Владельцы, оставляя отзывы, в целом довольны поведением Pirelli Scorpion Winter — резина прочная и при аккуратной эксплуатации прослужит долго без повреждений. По ходовым качествам это отличный выбор для города или южных регионов с относительно теплой европейской зимой. Для работы в условиях «сугробы на поясе» изначально не предназначен.

3 Nokian Hakkapeliitta 8 Внедорожник

Шины с низким уровнем шума. Одни из самых продаваемых в линейке «Nokian»
Страна: Финляндия
Средняя цена: 11740 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Несмотря на выход обновленной модели (Hakka 9), писать эту резину накладными рано. Вряд ли можно найти более подходящую «обувь» для кроссовера, который используется исключительно по прямому назначению.Шины Nokian Hakkapeliitta 8 для внедорожников прочно заняли свое место на некоторых из лучших моделей для внедорожников, и вряд ли они будут руководить ими еще несколько лет. Примечательного в них много. Сначала Мастера от Nokian усилили концепцию бедер, тщательно переработали фланец и поместили под него так называемую «подушку», благодаря которой основание шипа полностью погружается в резиновый профиль, оставляя только центральный. композитный стержень на поверхности.

Во-вторых, изменили состав резины, сделали ее более грубой, чтобы обеспечить лучшее сцепление со льдом и снегом. Все это великолепие имеет достойную цену, но оно того стоит. Износостойкость и низкий уровень шума (для шипованных шин — потрясающая характеристика) дали дополнительные преимущества, на которые владельцы внедорожников обращают внимание, а не на последние. Несмотря на высокую стоимость, пользователи, испытавшие резину в бизнесе, с уверенностью заявляют, что эти шины стоят своих денег.

2 Dunlop Grandtrek ICE02

Оптимальное соотношение цены и качества
Страна: Япония
Средняя цена: 7220 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Недорогие шины Dunlop Grandtrek ICE02 заслужили чрезвычайно высокие оценки пользователей. Этот атрибут внедорожников идеально приспособлен для выполнения возложенной на них роли, за что стоит отдать должное японскому производителю. Широкие канавки и массивные ромбовидные блоки обеспечивают отличную уборку снега из-под колес, а усиленные шипы отлично врезаются в лед, за счет чего повышается цепь и управляемость автомобиля на прямых участках дорог.

Центральная часть протектора, выполненная в виде попеременно меняющихся клиньев, отвечает за плавность хода. Единственный существенный недостаток модели — шум, присущий, тем не менее, всем шипованным шинам. Владельцев впечатляет эффективная адгезия к любому зимнему покрытию. В отзывах многие заслуженно считают Dunlop Grandtrek ICE02 одной из лучших шипованных шин для кроссоверов, позволяющей получать удовольствие от скоростной езды по зимней дороге.

1 Бриджстоун Близзак DM-V2

Индикатор наилучшего торможения
Страна: Япония
Средняя цена: 8455 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Поразительный факт: фрикционная шина (липучка) от Bridgestone BLIZZAK DM-V2 имеет один из лучших показателей торможения на заснеженном блеске. Более того, она уверенно держит траекторию на ледовой трассе, не ищет и очень плохо отклоняется от заданного направления даже при быстром разгоне. Этому способствует оригинальный «двухсекционный» рисунок протектора, условно разделенный на центральную и боковую части, отделенные друг от друга широкими радиальными канавками. Выходящий из боковых блоков шеврон обеспечивает и без того хорошее удаление снега и влаги из зоны контакта, а неупорядоченное расположение таковых в центре положительно сказывается на устойчивости внедорожников при входе в повороты.

Низкая стоимость и хорошие эксплуатационные характеристики делают данную модель шины выгодным приобретением. К тому же особенность протектора демонстрирует хорошую проходимость на сложных участках дороги. Многих владельцев привлекает высокая прочность боковин и медленный износ — Bridgestone Blizzak DM-V2 долгое время служат владельцам внедорожников.Вышеперечисленные качества, судя по отзывам, считаются наиболее выдающимися характеристиками этих шин, у которых практически нет слабых мест.

«Мишлен» — французская компания, один из мировых лидеров по производству автомобильных шин. У него около 70 предприятий по всему миру, а также 5 научно-технологических центров (во Франции, США и Японии) и 5 ​​тестовых полигонов (во Франции, США и Испании).
Помимо основного бренда группы компаний MICHELIN, другие известные бренды, такие как Kleber, Goodrich, Wolber, Riken, Tyremaster, Uniroyal, Taurus и другие.
Сайт: www.michelin.ru.

В России у Michelin также есть собственный завод по производству шин. Он расположен в деревне Давыдово Орехово-Зуевского района Московской области. Производственные мощности Там не самые крупные — около 2 млн шин в год, но именно там компания является единственным магазином шин, в котором спрятана вся резина, производимая Michelin в Европе.
В России шины «Мишлен» продаются либо нашего производства, либо компании производятся на европейских заводах в Италии и Венгрии.

«Michelin X-Ice North 3» — это новый зимний шипованный автобус, в котором реализованы разнообразные инновационные технологии, разработанные Мишлен. Большинство из них объединены в один комплекс под названием «Умная система» (Smart Stud System) и включает:

• Термоактивная резиновая смесь, которая используется в качестве внутреннего слоя протектора и способна изменять свою эластичность в зависимости от температуры окружающей среды: при высоких температурах она становится мягкой и шипами, как при вдавливании в протектор, значительно улучшая адгезию к протектору. асфальт; При низких температурах он становится жестким, что делает крепление шипов более жестким и тем самым увеличивает сцепление с обледенением.
• Ice Powder Remover — технология, разработанная для удаления ледяной крошки и представляющая собой систему из 6 поглощающих эту ледяную крошку лунок вокруг каждого шипа.
• Сама конструкция шипа имеет вид цилиндра с коническим наконечником, который установлен на широком основании, что обеспечивает надежный захват шипа.

Рисунок протектора шины Michelin X-Ice North 3 получил увеличенное количество соединительных кромок, улучшающих сцепление на заснеженной дороге.Также изменен угол наклона дренажных каналов, что повысило устойчивость к аквапланированию и косой посадке. В этих шинах используется новая резиновая смесь Flex-Ice 3, которая содержит пропорционально натуральный и синтетический каучук, чем улучшенное сцепление на мокрой дороге. Кроме того, в нем есть кремневые добавки, которые способствуют износостойкости.
Технология Ironflex была применена для улучшения каркаса шины, которая заключается в использовании дополнительного слоя стальных нитей и обеспечении дополнительной ударопрочности.

Мы собрали 13 комплектов самых популярных на нашем рынке «Шиповок» самых массовых размеров для иномарок по цене от 3300 до 8500 рублей. Два новых: Continental ContiCecontact 2 и Yokohama IceGuard IG55. Отдельно отметим одну из самых недорогих шин на рынке — отечественную разработку в китайском исполнении avatyre freeze (3300 руб.), А также обновленную Hankook IPIKE RS Plus с увеличенным количеством шипов. Шины прошли испытания на полигоне АвтоВАЗа. «Белые» испытания (на снегу и на льду) проводились в январе — феврале при температуре -25… -5 ºС. «Черные» майские работы (зимняя резина рассчитана на работу до + 5… + 7 ºС) асфальт, когда дорога окончательно просохла и произошла плесень — очень важно определить расход топлива. Нам помогли тестовые шины. Кстати, почти все шинные компании используют эту модель во время своих внутренних тестов.

С чего начать?

При тщательном осмотре шин, их взвешивании, измерении глубины канавок и твердости резины. И, конечно же, с подсчетом количества спайков и замеров их речи.После установки шин на диски приступаем к обкатке — каждый комплект перед тестами пробегал 500 км.

После пробежки проверяем, как изменилась твердость резины и величина шипов. На боковине каждой покрышки обязательно наклеиваем табличку, на каком колесе она стояла, и сохраняем эту схему установки на всех тестах.

Ход белыми

Начнем с оценки продольного сцепления шин на снегу и на льду. Для этого измеряют время разгона и величину тормозного пути.Упражнения довольно просты: повторите измерения несколько раз при включенной анти-тестовой системе (АБС работает всегда). На одних шинах стабильные результаты получаются при пяти-шести повторениях, на других, если показатели прыгают, приходится проводить до десяти и более гонок. Точность измерений гарантирует профессиональный измерительный комплекс VBOX, фиксирующий скорость, время и расстояние и фокусирующийся на спутниках GPS.

Следующий этап — оценка поперечного сцепления на льду. Для этого на всех шинах традиционно используется движение по кругу.Чем меньше время его прохождения, тем лучше «держатель». На щелевом снегу поперечные сцепные свойства оцениваются по поведению автомобиля при перестановке — резкой смене полосы (ширина полос 3,5 м) в строго закрепленном коридоре. Для этого мы используем самую короткую, 12-метровую перестановку, которая дает максимальную боковую нагрузку на шины. Для справки: на 16- и 20 метрах обычно оценивают поведение автомобилей, а на самом длинном (24 м) испытывают автопоезда.

Лед каждые два-три захода нужно тщательно подметать. В противном случае шины проскальзывают, и результат «плавает» на небольшом крошке в форме шва. На снегу необходимо следить, чтобы не образовывался бункер, который может служить боковым упором. А в любых упражнениях после серии тестов (два-три комплекта) проводим базу на базовых (контрольных) шинах — по справочным данным передаем окончательный результат. Тем более, что снег и лед существенно меняют свойства в течение тестового дня.

ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР

Перейти на экспертную оценку. Два яичка, сменяя друг друга, определяют, насколько легко управлять автомобилем на определенных шинах. Иногда для правильности результатов привлекают третьего эксперта.

Важнейшими упражнениями являются оценка курсовой устойчивости и управляемости автомобиля на снежном и ледяном покрытии, а также на смеси. Сосредоточьтесь на двух аспектах.

Первое — это поведение машины. Идеальным на предельной скорости считается плавное скольжение машины наружу всеми четырьмя колесами без перекручивания траектории.Самые нежелательные автомобильные и шинные специалисты единодушно считают занос с потерей направления движения. Чем он резче и глубже, тем ниже оценка. К сносу передней оси отношение более лояльное. Правда, здесь тоже важен «масштаб трагедии». Ведь сильный снос заставляет водителя крутить руль, что опять же может привести.

Второй аспект — удобство вождения автомобиля. Оцениваем скорость реакции на рулевое управление, углы рулевого колеса (чем больше нужно повернуть гидроцилиндр, тем хуже), а также информативность рулевого привода.

Дополнительно вы фиксируете, насколько резко начинается скольжение, просто ли оно управляется автомобилем на горке и как быстро восстанавливается сцепление после скольжения.

Валютная устойчивость Проверка на высоких (90-110 км / ч) скоростях, поворот цилиндра на малые углы, достаточные для плавной перестройки, а при оценке управляемости наоборот: чем меньше скорость, тем активнее рулевое колесо.

Не менее важным тестом для наших условий является проницаемость только что опустошенного снега.На целине оцениваем возможность преодоления сносов курса (антисоветская система отключена), маневрирования, дифферента задним ходом. Не забудьте оценить простоту и удобство управления: опытный водитель может ездить практически везде, поэтому ориентируясь на средний уровень, не владея специальной техникой. Поэтому на резине можно только ездить, без пробуксовки, мы не набираем высокий балл. В этой номинации не было равных шинам Goodyear UltraGrip Ice Arctic — из переднеприводной машины они превращаются в полноценный вездеход.

Оценивается шум в салоне и плавность хода на разных скоростях и покрытиях, вплоть до гребня — следа протектора трактора. Специалистов интересует не только уровень, но и тональность шума. Оценка плавности хода показывает, насколько хорошо собираются шины и вибрации от неровностей дороги.

Выпуск шипов

После «белых» тестов снова осматриваем шины — проверяем, как изменилась речь шипов. Лидеры — Avatyre, Continental, Cordiant и Nordman, у которых этот параметр остается неизменным.Не более одной десятой миллиметра «выросших» шипов из шин Gislaved, Michelin, Nokian, Pirelli, Toyo и Yokohama вполне приемлемо. Bridgestone выпустила «когти» на 0,1-0,2 мм, что можно считать удовлетворительным показателем. Но с оговоркой: несколько шипов вышли из протектора более чем на 2,5 мм. А вот шины Goodyear и Hankook меняются более существенно — их «гвозди» во время тестов растянулись на 0,3 мм. Так что в резине они держатся не так хорошо, как остальные. Напомню, что со следующего года техническим регламентом Таможенного союза, объединяющего Россию, Беларусь, Казахстан, Армению и Киргизию, вводится ограничение на выступление шипов на новой шине: 1.2 ± 0,3 мм.

Черный

Испытания асфальта начинаются с замерзших свободных элементов, которые переходят в расход топлива, на основе базы данных, собранной за долгие годы. Измерения проводятся в обоих направлениях, чтобы нивелировать эффект даже легкого ветра или линкера. Хотя по большому счету это перестрахование — «лабораторный» участок скоростной трассы полигона ровный, и показания снимаются только в безветренную погоду, что в этом районе обычно бывает ночью.Перед замерами шин и трансмиссией. Заодно на этом десятифакторном участке оцениваем устойчивость курса — теперь уже на асфальте.

Финишные испытания — определение тормозного пути на сухом и мокром асфальте. После каждого измерения блоки и колеса охлаждаются для правильности. Для этого на обратном пути испытания тормозит только двигатель, переходящий на пониженные передачи. Для полива дороги используем устройство собственной разработки: слой воды до 2 мм подается на мотопад через садовые опрыскиватели из бочки объемом 500 литров, что тестируется на нашем прицепе.

Результаты удивили: на асфальте быстрее всех на машине новая резина ContiCecontact 2. Хотя теоретически покрышка со 190 шипами обязана играть моделям с меньшим количеством «гвоздей».

Заключительный этап: осматриваем протектор после торможения и рассматриваем шипы. На этот раз «японец» закончился: Bridgestone потеряла 18 шипов, Toyo — семь и одну хрень твердую вставку. Мы полагаем, что у Bridgestone такие массовые потери связаны с чрезмерной речью «гвоздей» по протектору (1.7-2,6 мм после «белых» тестов). При экстренном торможении на асфальте происходит сильная утечка репеллентных шипов, о чем свидетельствуют разрывы резины возле множества «когтей» и их заточки. Говорящие шины Toyo не превышают критических 2,0 мм, поэтому причина либо в неправильной ошибке, либо в отклонениях внешних габаритов «гвоздики».

В итоговой таблице лидирующие позиции с заметным отрывом от остальных заняли contiicecontact второго поколения (927 баллов) и победитель теста — Nokian Hakkapeliitta 8 (932 балла).Разница между их общими результатами в нашем рейтинге составляет лишь половину аплера.

Для самых дотошных

Шины, собранные в нашем тесте, можно разделить на три группы по количеству шипов.

Первая, «классическая», — 127-130 штук на шине (к ней относится Аватир со 120 шипами). В этой группе есть довольно старые модели, которые сейчас нельзя продавать в Скандинавии: с июля 2013 года вводятся более жесткие нормы, ограничивающие количество «гвоздей» на колесе (не более 50 шипов на счетчике поперечины). .

Таким образом, появилась вторая, «законопослушная» группа — 96-97 шипов на шине. Сюда входят три модели — Michelin X-Ice North 3, Gislaved Nord Frost 100 и Toyo Observe G3-ICE. Однако, как видно из результатов теста, количество «коготков» не дает явных преимуществ ни «классике», ни «законопослушности».

Есть еще и третья группа — «хитресян», имеющая до 190 шипов, но не подлежащая запрету. Это модели, которые использовали лазейки в скандинавских правилах.Дело в том, что ограничение количества шипов не распространяется на шины, разрушающие дорожное полотно, не более активные, чем «законопослушные». Такие испытания на износ, которые имеют право проводить только сертифицированные лаборатории, выдержали Nokian, Continental, Hankook, Pirelli, Goodyear и Yokohama.

Выражаем признательность производителям тестовой продукции, а также сотрудникам полигона АвтоВАЗа и тольяттинского предприятия Волгашинторг и Премьер-министру за техническую поддержку.

Жители регионов, где зима особенно суровская, всегда запасаются комплектами зимней резины для своих автомобилей, потому что без нее ездить не удастся. Такая резина способна преодолевать самые сложные тропы, включая лед и глубокий снег. Он имеет ряд преимуществ, оценить которые могут только настоящие автомобилисты.

Из статьи вы узнаете, на что обращать внимание при выборе резины, кто лучший производитель и какие именно лучшие зимние шины пользуются спросом у автомобилистов.

Как выбрать резину на зиму?

При покупке резины на авто на зиму часто возникают проблемы, так как вариантов много, и каждый по-своему хорош. Чтобы выбрать лучший товар, следует прислушаться к совету:

Всем известный финский концерн производит шины для самых разных транспортных средств. Он поставляет каучук в продажу более 80 лет, и за все это время покупатели ни разу не жаловались на низкое качество или несоблюдение требований безопасности.

Ведущая американская фирма создает шины, которые нравятся водителям за высокое качество. Товары производятся на 50 заводах, расположенных в разных точках земного шара.

Японский производитель выпускает инновационные продукты для автомобилей и других средств передвижения. Его изделия долго служат своим хозяевам.

Современная компания, созданная в Северной Ирландии, разрабатывает товары с помощью компьютерного моделирования.Люди всегда обращают внимание на продукцию этого бренда, ведь помимо качества она отличается и приятным дизайном.

Известная французская компания занимается производством шин, которые отличаются прочностью, высокой технологичностью и экономичностью.

См. Также: Какая шинная компания лучше. Топ-10 лучших производителей шин

Итак, какие зимние шины выбрать?

Топ-6 лучших шипованных шин

Автолюбителям, предпочитающим шипованные шины, стоит обратить внимание на модели, которые уже имеют много положительных отзывов и высокую популярность в России и многих других странах.Этот рейтинг точно не оставит сомнений в том, какую шину выбрать. Среди них:

1. Pirelli Ice Zero

Рейтинг 4,62 / 5

Итальянская модель поражает всех автомобилистов одним из своих уникальных преимуществ. Он заключен в двойной твердосплавной вставке шипов. Благодаря этому шины отлично переносят лед.

2. Nokian Tyres Hakkapeliitta 9

Рейтинг 4,69 / 5

Модель нового поколения разрабатывалась давно, долго, долго, но специалисты все равно создали практически все безупречный продукт.

Основной притиркой резины является наличие двух видов шипов. Это способствует улучшению сцепления на обледенелой и заснеженной дороге.

Рейтинг 4,74 / 5

4. Continental IceContAct 2

Рейтинг 4,74 / 5

Эта модель наиболее удобна в исполнении. Прекрасно себя чувствует при довольно низких температурах не только на снегу, но и на льду.

5. Bridgestone Ice Cruiser 7000

Рейтинг 4.55 / 5

Красивые городские шины хорошо справляются с не слишком глубоким снегом.Он осторожно преодолевает асфальт и плотный снег, не издает лишнего шума и больше всего подходит для бездорожья, где температура не часто опускается ниже -15 градусов.

6.

Прекрасно держит дорогу на льду, снегу. Прекрасно работает на сухом асфальте. Шипы хорошие (не улетают). Достаточно тихо. Плюс к этому — хорошая проходимость.

ТОП-6 лучших нешипованных шин на зиму (липучку).

Шины без шипов, которые на профессиональном сленге до сих пор называют «липучками», идеально подходят для дорог с небольшим количеством снега.

У них отлично найдется сцепление с дорогой, поэтому для мягкого зимнего климата подойдет идеально.

К ним относятся:

1. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Главное преимущество модели — четкая управляемость. Такая резина отлично держит дорогу в любых условиях.

В рут попасть не страшно, так как выход из него сразу найдется.

Внутри предусмотрены кристаллы, не дающие колесу замерзнуть, чем и объяснена стоимость резины.

2. Michelin X-Ice XI3

Вариант, не имеющий недостатков, отлично сочетается с дорогим, помогающим рисунок протектора, быстрым удалением жидкости и снега из-под колес.

Эта модель отличается мягкостью и практически бесшумностью. Ее высокое качество удивляет всех гонщиков, так как она способна прослужить своим владельцам гораздо больше 3 сезонов по сравнению с их конкурентами.

3. Goodyear Ultra Grip Ice 2

Стоит до 11 500 руб. Каучук этого типа — один из лучших примеров соотношения цены и качества.Обладает потрясающими тормозными свойствами, устойчив к снежному гробу. Единственным минусом покупатели называют неуверенный разгон во время льда, но мало кто обращает внимание на этот нюанс.

4. BRIDGESTONE BLIZZAK VRX

Цена -13 тыс. Руб. Модель создана по уникальным технологиям, которые дали возможность сделать ход более комфортным и мягким. Шины замечательно показывают себя как в сельской, так и в городской местности. Они легко проходят по высокому слою снега, хорошо тормозят и спешиваются на снежный кашиц.Из-за таких возможностей резина довольно быстро изнашивается, поэтому не рассчитана более чем на 3 сезона.

5. Yokohama Ice Guard Ig50

Цена около 10 тыс. Руб. Последний в этой категории отлично себя показал на льду. Резина обеспечивает безопасность на поворотах и ​​идеально подходит для любого типа местности. Но при всех достоинствах стоит учесть, что при плюсовой температуре использовать шины необязательно, так как они предназначены исключительно для холода.

Послушная и контролируемая резина, имеет низкий уровень шума.В эксплуатации бесшумна, уверенно разгоняется и тормозит.

Из недостатков автолюбители выделяют один минус — цена

Новинка 2018/2019.

Помимо двух предыдущих категорий, невозможно оставить еще несколько шин 2019 года. Еще они отличаются высоким качеством, надежностью и рядом других преимуществ. В этот список входят:

1. Dunlop SP Winter Ice 02

По результатам испытаний зимней резины, мы выбрали для Вас 5 шипованных шин и 2 липучки российского производства.

Лучшие шипованные шины российского производства 2016

Чемпион чемпионов, самый частый победитель шинных тестов. Приятно, что легковые шины производят во Всеволожске. Nokian — лучший на ледяных, заснеженных и заснеженных дорогах.

Об экспертах автору пишут: «По льду покрышки с фигурными шипами, пятки наступают на пятки тестов теста». Шины Pirelli в России производятся на заводах в Кирове и Воронеже. Сильные стороны Pirelli: проходимость, сцепные свойства на снегу и льду.

«По любым зимним дорогам понравится в дальних поездках», — говорят тесты «за рулем» о шинах, произведенных в Давыдово Подмосковья. Из плюсов: мало шумная, мягкая, отлично ведет себя на раскатанном снегу.

Камеры в шинных тестах, но наиболее доступный рейтинг, и «варят» их в холдинге «Кордиант», в который входят заводы в Омске и Ярославле. Довольно тихо, хорошие сцепные свойства на снегу, неплохая разгонная динамика.

Лучшие неудачные шины российского производства 2016

Для удовлетворения растущего спроса на рынке в России появляются фрикционные шины.

Сбалансированные, в том числе и цена, шины.

По результатам испытаний фрикционных шин 205/55 R16 2017 г.

В середине зимних тестов, особенно хорош на льду, с отличной курсовой устойчивостью на асфальте.

Сделано в России, хорошо забивает снег, еще один плюс — долговечность.

. Покрышки Toyo зимние. Приглашаем вас купить зимнюю резину Toyo в нашем интернет-магазине

отличаются высокой технологичностью и отличными функциональными характеристиками.В линейке представлены модели для разных категорий автомобилей — от компактных хэтчбеков и седанов до просторных автомобилей класса SUV, мощных внедорожников, микроавтобусов и кроссоверов.

Особенность зимних шин Toyo в том, что они изготовлены из уникальной резиновой смеси. Помимо лучших видов резины, он содержит микрочастицы скорлупы грецкого ореха (технология под названием Microbit), а также порошок бамбукового древесного угля, который действует как абсорбент влаги и быстро удаляет тонкую пленку воды из-под колеса.

Использование многоволновых ламелей позволило свести к минимуму смещение блоков протектора под действием силы тяги и торможения и тем самым замедлить их износ. Плечевая зона имеет повышенную жесткость, что улучшает устойчивость к физической агрессии, а также управляемость автомобиля при маневрировании.

Устойчивость к аквапланированию достигается за счет продольных каналов и системы дренажных поперечных канавок. Внутри дренажных канавок имеются специальные зубья (технология «снежный коготь»), обеспечивающие дополнительное сцепление на заснеженной дороге, а также повышающие жесткость блоков протектора.

В некоторых моделях (например, фрикционные шины Toyo OBSERVE GSi-5) предусмотрено использование разнонаправленных ламелей типа «паук», повышающих сцепление с дорогой при маневрировании, а в плечевых зонах — ламели стреловидного типа, улучшающие проходимость по заснеженным дорогам. Использование больших блоков протектора с неровными краями положительно сказывается на характеристиках торможения и ускорения.

Несмотря на высокую эластичность зимних шин Toyo даже в сильные морозы, посадка шипов обеспечивает их надежную фиксацию при любых, в том числе разнонаправленных, нагрузках.Отверстия для шипов имеют звездообразную окантовку для лучшего сцепления с утрамбованным снегом и обледенелыми поверхностями.

сертифицированы, соответствуют российским требованиям и имеют фирменную гарантию.

Зимние шины Toyo Tipes производятся одноименным концерном с середины ХХ века. Компания родилась в японском городе Осако. Сегодня эта компания занимается не только производством шин, но также автокомпонентов и нефтехимической продукции.

Компания обладает прекрасной материально-технической базой для разработки первоклассных шин, в том числе полигонами для их испытаний. Руководство концерна использует все методы рекламы и продвижения, поэтому модели Toyo можно увидеть на ежегодных митингах, а также других автомобильных соревнованиях. Благодаря такому участию специалисты имеют возможность следить за техническими характеристиками шин в действии, а также использовать их для дальнейшей разработки.

В 2008 году представительство Toyo появилось в России с целью укрепления международных связей, а также продвижения продукции в России, Беларуси и Казахстане.

Особое внимание специалисты компании уделяют разработке шин для зимы. На создание специальной смеси резины с добавлением диоксида кремния ушло много лет, благодаря чему зимние шины Toyo стали более практичными, морозостойкими, надежными, а узкие ламели делают сцепление с дорогой сильнее. По словам владельцев, Toyo Observer — лучшая модель зимних шин для Toyota Camry.

Описание популярных моделей

Зима — одно из самых сложных времен года для автомобилистов, особенно в нашей стране.Температурный режим в последние годы оставляет желать лучшего. Погода «скачет», поэтому бывают резкие перепады — от сильных морозов до оттепелей. В таких сложных условиях зимние шины Toyo показывают очень хорошие характеристики при движении по зимней дороге.

Компания Toyo производит две модификации зимних шин:

• Toyo Наблюдать за г 3 льда;
• Toyo Соблюдайте GSI 5.

В процессе создания резиновой основы была применена особая технология, при которой в каучуковую смесь добавлялся натуральный материал — измельченная скорлупа грецкого ореха.Благодаря этому компоненту шины обладают высоким уровнем сцепления на заснеженных дорогах, поскольку частицы ракушки притягивают снег и с силой вгрызаются в него. Обе модификации доступны как с шипами, так и без шипов. Максимальные размеры доступны от r15 до 22. Самый популярный — радиус 16. Купить зимнюю резину Toyo 205 55 r16 в Москве от 4200 руб.

В состав резиновой смеси Toyo Observer GSI 5 входит специальное абсорбирующее вещество, не позволяющее влаге мешать движению транспорта, благодаря чему автомобиль уверенно движется к месту назначения по мокрой трассе.Отзывы характеризуют Toyo, наблюдая за зимними шинами GSI 5, положительно, отмечая их высокие ходовые качества, низкий уровень шума, а также отличное сцепление с трассой.

G 3 ice, судя по отзывам, отлично держит трассу за счет особого расположения канавок в рисунке протектора. Для разработки эскиза использовалась специальная компьютерная технология, позволяющая точно распределить расположение шпилек, что наиболее благоприятно сказалось на шумоизоляционных качествах и уровне тяги.

Преимущества и недостатки

Судя по отзывам владельцев о зимних шинах Toyo, к достоинствам модели можно отнести:

• отличное сцепление с дорогой в любую погоду;
Шины
• безопасны при движении за счет включений скорлупы грецкого ореха;
• высокие звукоизоляционные свойства.

К недостаткам можно отнести:

• не всегда справляется с трассой на высоких скоростях;
• высокая цена.

Как правильно выбрать модель

Что говорят отзывы:

• профиль шины не должен быть слишком широким.Чем он меньше, тем устойчивее автомобиль;
• , в каком году были произведены шины — предпочтение следует отдавать более современным моделям;
Зимние шины toyo
• Velcro следует использовать в регионах, где температура зимой опускается ниже 20 градусов. В регионах с более мягким климатом больше подходят шипованные зимние шины. Это подтверждают отзывы владельцев;
Горожанам
• лучше всего использовать рисунок протектора в виде клеща, так как тогда сцепление с дорогой у них выше;
• для езды по льду и в регионах с нестабильным климатом лучше всего использовать шипованные модели Toyo;
• для жителей небольших населенных пунктов отлично подойдут зимние шины Toyo без шипов.

ТОП 5 вариантов

Где купить

Зимние шины Toyo продаются почти во всех шинных центрах страны. Ниже указаны адреса магазинов, цены и отзывы владельцев:

Шипованные зимние шины Toyo Observe Garit G3-Ice — одна из новинок японского шинного гиганта, представленная в преддверии нового зимнего сезона.По сравнению с предыдущей моделью новая шина обеспечивает лучшее сцепление на любом зимнем покрытии. Как и большинство продуктов конкурентов, эта модель имеет V-образный симметричный направленный рисунок протектора для превосходных характеристик.

Особенности рисунка протектора

Японские шинники предпочли использовать, пожалуй, самый «классический» рисунок протектора с V-образным расположением элементов. Их выбор логичен и понятен с учетом специфики применения данной модели. Несмотря на широкое распространение V-образного рисунка протектора, японцы смогли использовать в его конструкции несколько интересных технических решений, которые обеспечили высокую конкурентоспособность шины.

Прежде всего, необходимо отметить четкое разделение протектора на центральную часть и плечевые зоны. Каждый из этих строительных блоков выполняет строго определенный круг задач, обеспечивая тем самым необходимый уровень функциональности. Центральная часть протектора характеризуется расположением блоков протектора под значительным углом относительно направления движения. В сочетании с большими габаритами самих блоков это позволило значительно повысить курсовую устойчивость, а также снизить сопротивление качению.

плечевые зоны протектора также состоят из множества отдельных блоков, которые расположены по существу под прямым углом к ​​направлению движения. Такая компоновка обусловлена ​​желанием обеспечить максимальную эффективность шины при торможении, поскольку именно эта часть протектора в этом режиме имеет максимальное давление.

Превосходное сцепление на льду

Модель Toyo Observe Garit G3-Ice отличается отличным сцеплением на льду, которое достигается за счет шипов и огромного количества самоблокирующихся ламелей.По сравнению с предшественником у новинки увеличенное количество стальных шипов, образующих при движении 9 рядов. Это позволило обеспечить надежное сцепление с ледяной поверхностью. При этом «подводная» часть шипов имеет форму пятиконечной звезды, благодаря чему удалось обеспечить более надежную фиксацию протектором.

Еще одним важным элементом обеспечения сцепления на льду являются S-образные ламели, которые в огромном количестве расположены на каждом из элементов протектора.В момент контакта с дорожным полотном каждая из этих ламелей открывается, образуя дополнительный край сцепления с дорогой. При этом S-образная форма стенок позволяет плотно фиксировать их между собой, обеспечивая тем самым высокую жесткость блоков протектора. В результате шина характеризуется быстрой и точной реакцией на любом типе поверхности.

Также следует отметить фирменный состав резины для зимних шин этого производителя. Как и в других моделях, резиновая смесь протектора Toyo Observe Garit G3-Ice содержит измельченную скорлупу грецкого ореха.Во время движения он образует бесчисленное количество дополнительных кромок сцепления, что обеспечивает надежную работу на льду.

Ключевые особенности Toyo Observe Garit G3-Ice

— благодаря оптимизированному рисунку протектора шина имеет отличное сцепление на любом типе зимнего покрытия;
— инновационная резиновая смесь с кремнийсодержащими компонентами, диоксидом кремния и полимерами обеспечивает отличное сцепление с обледенелыми поверхностями, отличную эластичность при низких температурах, а также повышенную стойкость к высокотемпературным ударам;
— отличная курсовая устойчивость в любых условиях, благодаря V-образной конструкции.

Качественные и надежные зимние шины во многом обеспечивают безопасность на дороге. Существует множество моделей, которые отличаются друг от друга некоторыми характеристиками. Владельцы автомобилей, хотя у них есть свои фавориты в этом вопросе, часто изучают новые предложения на рынке. Это и есть зимние шины Toyo с шипами и без шипов, отзывы о которых неплохие.

Зимние шины Toyo явно зарекомендовали себя на рынке с лучшей стороны. Сочетание практичных характеристик и доступной цены дало желаемый эффект.Ассортимент моделей невероятно велик, все они характеризуются достойным качеством.

Для легковых автомобилей покупатели отдают предпочтение Toyo Observe Garit HT. Эта модель универсальна, так как рассчитана на отличную езду не только по слякоти, но и по льду. Именно эти два состояния снега характерны для зимы в нашем климате.

Toyo Observe Garit HT

В список новинок вошли шипованные шины Toyo Observe Ice-Freezer. Он прошел финальные испытания на российских льдах и суровых зимах и показал отличные результаты.Судя по протектору, его центральная часть стала заметно шире, а также увеличилось количество поперечных граней. Благодаря таким нововведениям необходимы шипованные шины для максимального сцепления с дорогой в режиме разгона-торможения.

Говоря о шипованных шинах в целом, целесообразно выделить их достоинства:

• впечатляющие результаты при торможении на снегу и льду;
• отличные характеристики сцепления на любом дорожном покрытии;
• хорошая управляемость и устойчивость автомобиля при движении;
• доступная ценовая политика.

Несмотря на достоинства, есть и недостаток: низкое качество шпилек. По отзывам часто вылетают, а резину оборудуют простейшими круглыми элементами. Выхода из ситуации два: либо готовиться к процедуре самовосстановления, либо не отдавать предпочтение дешевым моделям во избежание проблемных ситуаций.

Если оставить в стороне этот момент, зимние шины Toyo с нашумевшими отзывами о шипах занимают достойное место в рейтинге шин.

Стать владельцем шипованных шин марки Toyo можно всего за 2900 российских рублей. Именно столько стоит одно колесо при нижнем ценовом пороге. Несомненно, чем выше цена модели, тем эффективнее она эксплуатируется.

Резина на липучке

Боитесь управлять транспортным средством в порывы льда или снега? Продуманный выбор зимних шин должен побудить вас купить хорошую резину марки Toyo с современной липучкой.

Зимние шины Toyo Observe Garit G4 — новое дополнение к ассортименту.Они представляют собой совершенно новое поколение специальных зимних фрикционных шин. Разработка модели проводилась с использованием эксклюзивной современной методики компьютерного моделирования. В результате автомобиль, «обутый» в Observe Garit G4, становится мягким и устойчивым в условиях гололеда.

Обращаясь к достоинствам липучки, нельзя не отметить ее достоинства:

• отсутствие шума при работе;
• хорошие крепкие боковины;
Протектор
• , который не забивается снегом из-за дренажных канавок;
• отличное торможение, при котором резина цепляется и не ломается;
• проходимость на любом дорожном покрытии;
• сохранение функциональных качеств в сильные морозы;
• по приемлемой и адекватной цене.

Судя по отзывам, зимние шины Toyo на липучках обеспечивают надежное сцепление с дорогой вне зависимости от погодных условий. Из недостатков важно отметить сложность поиска необходимой модели, ведь данная резина довольно популярна среди автомобилистов.

В целом это относительно неплохой вариант зимних колес от данной марки, которые можно приобрести за 2900 российских рублей.

Вывод

Выбор зимней резины на шипах или липучке остается за владельцем транспортного средства.Toyo предлагает оба варианта для зимнего сезона:

1. Это бюджетный вариант шин от японского производителя.
2. Самая низкая цена на колесо на российском рынке — 2 9000 рублей.
3. Владельцы сообщают о проблемах с шипами. У некоторых они рушатся.
4. К липучке претензий нет.

Как вам шины Toyo?

Кадзуки Каваками, руководитель проекта в научно-исследовательском центре Toyo Tyres, был увлечен рисованием графики для объяснения конструкции зимних шин.И чаще всего, говоря о новинках, он упоминал новинку для нашего рынка — нешипованную модель Observe Garit GIZ. И в конце разговора попросил забыть сами графики и не воспроизводить их в журнальных материалах. Я обещал забыть о графиках, но есть смысл рассказать о технологиях, использованных при создании Toyo Observe Garit GIZ

Шина Observe Garit GIZ была представлена ​​на японском рынке в 2014 году, а в этом зимнем сезоне предлагается на рынках Европы и России.И, казалось бы, такое сочетание регионов должно нас насторожить: нам хорошо известны шины «европейцы», ориентированные на мягкую зиму Центральной Европы. Но сами разработчики уверяют, что резиновая смесь протектора шины создана именно с учетом больших перепадов температур (что, кстати, характерно для ряда регионов Японии), а значит, шина сохраняет эластичность и, соответственно, стабильность характеристик в большом температурном диапазоне. То есть есть ориентир для российских условий.И первым среди важных характеристик Observe Garit GIZ инженеры Toyo Tyres называют улучшенное торможение и управляемость на льду. Здесь не с чем спорить: для нешипованной шины это действительно очень важно. «Абразивные» свойства протектора обеспечивают уже знакомые нам по модели Observe GSi-5 микрочастицы скорлупы грецкого ореха, но на обледенелой поверхности есть еще один враг — тонкая пленка воды, которая образуется в покрышке дороги. пятно контакта. Микропоры активированного угля NEO предназначены для борьбы с этой пленкой, как губка, высушивая контакт шины с дорогой и тем самым улучшая сцепление двух поверхностей — протектора шины и ледяной дороги.Трехмерные ламели, которые также поглощают слой воды на поверхности льда, также являются помощниками этой самой «губки». Но роль этих ламелей не ограничивается только дренажем: цепляясь краями за лед, они улучшают сцепление с дорогой.

A. 3D ламели поглощают воду, которая образуется между шиной и поверхностью дороги, а также цепляется за обледенелую дорогу. B. Плечевые канавки, проходящие в центральную часть, отводят воду и снег и улучшают сцепление с дорогой на мокрой и заснеженной дороге. C. «Snow Claw» увеличивает жесткость блока и обеспечивает сцепление на снегу.D. Комбинированные блоки с минимальным перекосом повышают устойчивость шин при прохождении поворотов. E. Высокая жесткость плечевой зоны делает шину устойчивой к выбоинам и износу боковин. F. Частые волнистые ламели уменьшают подвижность блока протектора и обеспечивают стабильную работу на сухой, влажной и обледенелой поверхности.

Observe Garit GIZ имеет очень оригинальный рисунок протектора. Кстати, некоторые разработчики шин настаивают на том, что оригинальность этих продуктов также может подчеркнуть индивидуальность их владельца. Но в этом случае гораздо важнее функциональность конструкции.Компания Toyo Tyres окрестила поперечные зигзаги на центральном ребре Observe Garit GIZ «снежным когтем»: действительно, своими острыми краями они буквально «вгрызаются» в снег, но в то же время обеспечивают сцепление на льду и на сухой дороге. Развитые плечевые канавки улучшают сцепление с дорогой на заснеженной дороге и отвод воды (что улучшает сцепление с мокрой дорогой) и слякоти. Блоки протектора, расположенные по обе стороны от центрального ребра, также имеют оригинальную конструкцию — такое решение обеспечивает необходимую жесткость для предотвращения их перемещения, что положительно сказывается на управляемости.Также есть решение в конструкции покрышки, которое с учетом качества большинства наших дорог обязательно понравится нашим автомобилистам: повышена жесткость плечевой зоны, что защищает покрышку от повреждений при плохой езде. дороги с твердым покрытием. Есть еще одна новинка, которая не всегда используется в шиностроении. Observe Garit GIZ имеет многонаправленные ламели First Edge, которые обеспечивают сцепление даже во время обкатки шины. Кстати, именно на этот период эксплуатации шин мы почему-то не обращаем особого внимания.

Эффект адгезии: скорлупа грецкого ореха царапает твердую поверхность льда

Порошок абсорбирующего угля

Микропоры абсорбирующего угля NEO в 20 раз больше, чем у обычных абсорбирующих композиций

Мы готовы выслушать клиента

ИНТЕРВЬЮ С КАЗУКИ КАВАКАМИ, МЕНЕДЖЕРОМ ПРОЕКТА ЦЕНТРА ИССЛЕДОВАНИЙ И РАЗРАБОТКИ TOYO TIRES

Конкуренция на российском шинном рынке высока.Причем как в сегменте летних, так и зимних шин. Что нужно для успешного развития на этом рынке?

Прежде всего, нам необходимо понять потребности и запросы потребителей. Именно на основе таких запросов мы разрабатываем новые модели. И с нашей точки зрения, это важнейший фактор успеха.

Не так давно шины были в дефиците на российском рынке. Затем начался кризис, и цена стала главным фактором для покупателей. Сегодня цена также является важным фактором, но люди все больше думают о безопасности.Как в такой ситуации добиться баланса цены и качества, который обеспечит успех?

Это очень хороший вопрос. Баланс между стоимостью шин и характеристиками действительно является очень важным фактором, и Toyo всегда уделяла этим факторам большое внимание. Как инженер, моя первая забота — добиться максимальной производительности от разрабатываемого мной продукта. Но «полет творческой мысли» не следует отрывать от реальности: мы всегда должны думать о том, для какой ценовой ниши мы проектируем ту или иную модель.И цена шины с самыми высокими и сбалансированными характеристиками всегда должна оставаться разумной.

В России до сих пор существует стереотип относительно зимних шин: мы не слишком доверяем той продукции, которая разработана в стране, где нет суровых зимних условий. Какие аргументы вы можете привести, что шины Toyo подходят для наших условий?

Неважно, где разработан автобус. Важно где и как тестировать. Мы не ограничиваемся только тестами на нашем полигоне на острове Хоккайдо (где, кстати, довольно суровые зимние условия), но и активно используем полярный полигон в Ивало.Эти тесты мы проводим постоянно, стараясь получить как можно больше информации, на основе которой разрабатываем продукт. Но испытания шин в реальных условиях — это только заключительная часть процесса разработки. Оснащение наших лабораторий позволяет нам проводить испытания в смоделированных условиях. Кроме того, у компании есть суперкомпьютеры, на которых мы проводим испытания виртуальных прототипов с использованием базы данных. Преимущество компьютерного моделирования и тестирования на лабораторном оборудовании состоит в том, что условия, в которых проводится тестирование, абсолютно стабильны.Но, как я уже сказал выше, мы уделяем большое внимание тестированию в реальных зимних условиях.

С шинами, оснащенными шипами, все ясно — они ориентированы на скандинавский и российский рынки. А каковы особенности развития фрикционных шин для Европы и России?

Что касается нешипованных шин, Toyo Tyres больше ориентирована на потребности внутреннего рынка. На российском рынке представлены две модели нешипованных шин: уже знакомая в этом сезоне Observe GSi-5 и новая Observe Garit GIZ.Последняя модель только что привезена с внутреннего рынка, и при ее разработке основное внимание уделялось характеристикам на льду. Но модель Observe GSi-5 была разработана для европейских рынков, в том числе и для российского. При его разработке упор был сделан на баланс производительности на снегу, льду и мокрой дороге.

Что касается Observe Garit GIZ. Вы упомянули, что основное внимание было уделено характеристикам шины на льду. Можно ли говорить о высокой планке других не менее важных характеристик, обеспечивающих безопасность на зимней дороге?

Конечно, мы постарались вывести и остальные характеристики на высший уровень.Но самый сложный момент для нешипованной шины — это торможение на льду. Сцепление шин со льдом было именно тем параметром, на котором сосредоточились разработчики. Достичь высоких характеристик на других типах дорожных покрытий, встречающихся зимой, для нас не составило труда.

Даже русская зима отличается большим перепадом температур. Здесь большое значение имеет рецептура резиновой смеси, которая позволяет слою протектора оставаться эластичным при экстремально низких температурах. Чаще всего проблема решается процентным содержанием кремнезема в составе резиновой смеси.Есть ли какие-то особые секреты в составе зимних шин Toyo?

Резиновая смесь шины — очень сложный продукт. А основные его ингредиенты — натуральный и синтетический каучуки. Именно синтетический каучук во многом определяет поведение резиновой смеси при низких температурах. Проблема не решается только добавлением кремнезема. Предположим, добавив кремнезем, мы улучшим сцепление шины на льду, но сцепление на снегу может пострадать. Задача инженеров состоит в том, чтобы найти баланс используемых материалов (включая полимеры) и обеспечить стабильное поведение шины на любой поверхности и при любой температуре.

Попробуем подвести итог всему сказанному. Вы можете назвать три причины, по которым читатели нашего журнала выберут продукцию Toyo Tyres?

Первое — это характеристики нашей продукции в зимних условиях, второе — устойчивость шин в любых условиях, третье — уникальный и очень оригинальный рисунок протектора. Но есть четвертый аргумент, вопрос о котором уже поднимался в начале интервью: наша продукция имеет сбалансированный уровень цен, что очень важно в нынешней экономической ситуации.Мы очень тщательно контролируем затраты на производство, активно используем новые материалы и технологии. Поэтому расходная часть (и, соответственно, конечная цена товара) снижается, но отнюдь не из-за снижения характеристик нашей продукции.

Спайк Тойо против Нокиан Хаккапелиитта. Шины Toyo зимние Шины Toyo зимние нешипованные

Зимние шины Toyo Tipes производятся одноименным концерном с середины ХХ века. Компания родилась в японском городе Осако.Сегодня эта компания занимается не только производством шин, но также автокомпонентов и нефтехимической продукции.

Компания обладает прекрасной материально-технической базой для разработки первоклассных шин, в том числе полигонами для их испытаний. Руководство концерна использует все методы рекламы и продвижения, поэтому модели Toyo можно увидеть на ежегодных митингах, а также других автомобильных соревнованиях. Благодаря такому участию специалисты могут отслеживать характеристики шин в действии и использовать их для дальнейшего развития.

В 2008 году в России появилось представительство Toyo с целью укрепления международных связей, а также продвижения продукции в России, Беларуси и Казахстане.

Особое внимание специалисты компании уделяют разработке зимних шин. На создание специальной резиновой смеси с добавлением диоксида кремния ушло много лет, благодаря чему зимние шины Toyo стали более практичными, морозостойкими, надежными, а узкие ламели делают сцепление с дорогой сильнее.По словам владельцев, Toyo Observer — лучшая модель зимних шин для автомобиля Toyota Camry.

Описание популярных моделей

Зима — одно из самых сложных времен года для автомобилистов, особенно в нашей стране. Температурный режим в последние годы оставляет желать лучшего. Погода «скачет», поэтому случаются резкие перепады — от сильных морозов до оттепелей. В таких сложных условиях зимние шины Toyo показывают очень хорошие характеристики при движении по зимней дороге.

Компания Toyo производит две модификации зимних шин:

• Toyo Наблюдать за г 3 льда;
• Toyo Соблюдайте GSI 5.

В процессе создания резиновой основы была применена особая технология, при которой в каучуковую смесь добавлялся натуральный материал — измельченная скорлупа грецкого ореха. Благодаря этому компоненту шины обладают высоким уровнем сцепления на заснеженных дорогах, поскольку частицы ракушки притягивают снег и с силой вгрызаются в него. Обе модификации доступны как с шипами, так и без шипов. Максимальные размеры доступны от r15 до 22. Самый популярный — радиус 16. Купить зимнюю резину Toyo 205 55 r16 в Москве от 4200 руб.

В состав резиновой смеси Toyo Observer GSI 5 входит специальный впитывающий материал, не позволяющий влаге мешать движению, что позволяет машине уверенно двигаться к месту назначения по мокрой трассе. Отзывы характеризуют Toyo, наблюдая за зимними шинами GSI 5, положительно, отмечая их высокие ходовые качества, низкий уровень шума, а также отличное сцепление с дорогой.

G 3 ice, судя по отзывам, отлично держит трассу за счет особого расположения канавок в рисунке протектора.Для разработки эскиза использовалась специальная компьютерная технология, позволяющая точно распределить расположение шпилек, что наиболее благоприятно сказалось на шумоизоляционных качествах и уровне тяги.

Преимущества и недостатки

Судя по отзывам владельцев о зимних шинах Toyo, к достоинствам модели можно отнести:

• отличное сцепление с дорогой в любую погоду;
Шины
• безопасны при движении за счет вкраплений скорлупы грецкого ореха;
• высокие звукоизоляционные свойства.

К недостаткам можно отнести:

• не всегда справляется с трассой на высоких скоростях;
• высокая цена.

Как правильно выбрать модель

Что говорят отзывы:

• профиль шины не должен быть слишком широким. Чем он меньше, тем устойчивее автомобиль;
• , в каком году были произведены шины — предпочтение следует отдавать более современным моделям;
Зимние шины toyo
• Velcro следует использовать в регионах, где температура зимой опускается ниже 20 градусов.В регионах с более мягким климатом больше подходят шипованные зимние шины. Это подтверждают отзывы владельцев;
• горожанам лучше всего использовать рисунок протектора в виде клеща, так как тогда сцепление с дорогой у них выше;
• для езды по льду и в регионах с нестабильным климатом лучше всего использовать шипованные модели Toyo;
• для жителей небольших населенных пунктов отлично подойдут зимние шины Toyo без шипов.

ТОП 5 вариантов

Где купить

Зимние шины Toyo продаются почти во всех шинных центрах страны. Ниже указаны адреса магазинов, цены и отзывы владельцев:

Шипованные зимние шины Toyo Observe Garit G3-Ice — одна из новинок японского шинного гиганта, представленная в преддверии нового зимнего сезона. По сравнению с предыдущей моделью, новая шина имеет более высокое сцепление на любом зимнем покрытии. Как и большинство продуктов конкурентов, эта модель имеет V-образный симметричный направленный рисунок протектора для превосходных характеристик.

Особенности рисунка протектора

Японские шинники предпочли использовать, пожалуй, самый «классический» рисунок протектора с V-образным расположением элементов. Их выбор логичен и понятен с учетом специфики применения данной модели. Несмотря на широкое использование V-образного рисунка протектора, японцы смогли применить несколько интересных технических решений, которые обеспечили шине высокую конкурентоспособность.

Прежде всего, необходимо отметить четкое разделение протектора на центральную часть и плечевые зоны.Каждый из этих строительных блоков выполняет строго определенный круг задач, обеспечивая тем самым необходимый уровень функциональности. Центральная часть протектора характеризуется расположением блоков протектора под значительным углом относительно направления движения. В сочетании с большими габаритами самих блоков это позволило значительно повысить курсовую устойчивость, а также снизить сопротивление качению.

плечевые зоны протектора также состоят из множества отдельных блоков, которые расположены по существу под прямым углом к ​​направлению движения.Такая компоновка обусловлена ​​стремлением обеспечить максимальную эффективность шины при торможении, поскольку именно на этой части протектора в этом режиме возникает максимальное давление.

Превосходное сцепление на льду

Модель Toyo Observe Garit G3-Ice отличается отличным сцеплением на льду, которое достигается за счет шипов и огромного количества самоблокирующихся ламелей. По сравнению с предшественником у новинки увеличенное количество стальных шипов, образующих при движении 9 рядов. Это позволило обеспечить надежное сцепление с ледяной поверхностью.При этом «подводная» часть шипов имеет форму пятиконечной звезды, благодаря чему удалось обеспечить более надежную фиксацию протектором.

Еще одним важным элементом обеспечения сцепления на льду являются S-образные ламели, которые в огромном количестве расположены на каждом из элементов протектора. В момент контакта с дорожным полотном каждая из этих ламелей открывается, образуя дополнительный край сцепления с дорогой. При этом S-образная форма стенок позволяет плотно фиксировать их между собой, обеспечивая тем самым высокую жесткость блоков протектора.В результате шина характеризуется быстрой и точной реакцией на любом типе поверхности.

Также следует отметить фирменный состав резины для зимних шин этого производителя. Как и в других моделях, резиновая смесь протектора Toyo Observe Garit G3-Ice содержит измельченную скорлупу грецкого ореха. Во время движения он образует бесчисленное количество дополнительных кромок сцепления, что обеспечивает надежную работу на льду.

Ключевые особенности Toyo Observe Garit G3-Ice

— благодаря оптимизированному рисунку протектора шина имеет отличное сцепление на любом типе зимнего покрытия;
— инновационная резиновая смесь с кремнийсодержащими компонентами, диоксидом кремния и полимерами обеспечивает отличное сцепление с обледенелыми поверхностями, отличную эластичность при низких температурах и повышенную стойкость к высокотемпературным ударам;
— отличная курсовая устойчивость в любых условиях, благодаря V-образной конструкции.

Японец из компании Toyo (это не полное название компании, такие слова, как Tire & Rubber Co, также красуются на официальных бланках компании) не имеют такой долгой истории, которую могут себе позволить более европейские производители шин. хвастаться. Эта компания была организована «только» в 1945 году, и счастливый момент, когда производство автомобильных шин началось, настал и действительно наступил в 1961 году.

Однако сегодня шины этой компании давно признаны среди многих сотен тысяч автомобилей. автомобилисты.Причем не только среди обычных автомобилистов, но и среди стритрейсеров. И любой, кто хоть немного знаком с таким экстремальным вождением, знает, что качественные шины необходимы для выживания в уличных гонках. Без них не спасет никакой тюнинг. Кстати, такую ​​популярность компания приобрела не только потому, что ее продукция обеспечивает максимально возможную для автомобиля управляемость. У нее просто было время, чтобы легализовать уличные гонки.

Экологичность

История компании рассказывает каждому, кто потрудится ее прочитать, что с самого первого момента своего существования компания производила широкий ассортимент продукции, в который входили все возможные резиновые изделия.Развитие компании было довольно быстрым — уже в 1949 году ее акции котировались на фондовой бирже в Осаке. И все последующие годы развитие не прекращалось ни на минуту. Строилось все больше и больше заводов, появлялись первые объекты за рубежом.

Кстати, название бренда Toyo — это вовсе не сокращение от слова Toyota, как можно было подумать, оно само по себе ценно, и переводится как «Восточный океан». Однако очень часто с помощью одного и того же термина обозначают всю Азию как собирательный образ.

Эта компания была первым японским производителем, запустившим производство в США. 1966 год ознаменовался открытием Tire Corporation. На момент запуска это был небольшой офис в южной Калифорнии. Компании с другим названием, Nitto Tire North America, потребовались долгие 33 года, чтобы развиваться на базе этого филиала. И теперь эта компания отвечала за весь рынок Северной Америки.

Прошло несколько десятилетий. Toyo Tire & Rubber удалось за это время заключить несколько десятков деловых альянсов с другими производителями шин — с легендарными итальянцами Pirelli, с Goodyear, их соотечественниками Yokohama и другими.

В ООО «ШИНСЕРВИС» вы можете купить практичные надежные шины Toyo практически для любого автомобиля. Эти шины позволят вам почувствовать максимальную уверенность при езде по неровной дороге. Качественная резина сглаживает вибрации, передаваемые на подвеску и кузов при движении в отсутствие асфальта.

Ассортимент шин марки, а также их продажи постоянно растут. Подобрать и купить качественные шины можно не только для седана, но и для добротного внедорожника, фургона, микроавтобуса.Большим спросом пользуются зимние шины. Они сохраняют отличные функциональные параметры при отрицательных температурах и позволяют управлять автомобилем на скользкой дороге.

С зимними шинами Toyo вам не нужно беспокоиться об устойчивости машины при обледенении проезжей части. Вероятность заноса автомобиля крайне мала при соблюдении скоростного режима.

Характеристики:

Прочный функциональный рисунок протектора обеспечивает безопасную езду по зимним трассам. Шипованная зимняя резина достаточно тихая.В то же время они сочетают в себе свойства шипованной резины. Эффект микроскопических шипов увеличивает сцепление колес с твердым покрытием как на мокром снегу, так и на обледеневших дорогах.

Преимущества летней резины Toyo следующие:

• специальная резиновая смесь увеличивает сопротивление качению, помогает легко тормозить на мокрой поверхности;
• наличие специальных ламелей предотвращает повышенный износ шин в наиболее уязвимых местах;
• равномерное распределение давления;
Уникальный рисунок протектора Toyota
• снижает аквапланирование.

Качественные и надежные зимние шины во многом обеспечивают безопасность при движении по дорогам … Существует множество моделей, которые отличаются друг от друга некоторыми характеристиками. Владельцы автомобилей, хотя у них есть свои фавориты в этом вопросе, часто изучают новые предложения на рынке. Это и есть зимние шины Toyo с шипами и без шипов, отзывы о которых неплохие.

Зимние шины Toyo явно зарекомендовали себя на рынке с лучшей стороны. Сочетание практичных характеристик и доступной цены дало желаемый эффект.Ассортимент моделей невероятно велик, все они характеризуются достойным качеством.

Для легковых автомобилей покупатели предпочитают Toyo Observe Garit HT. Эта модель универсальна, так как рассчитана на отличную езду не только по слякоти, но и по льду. Именно эти два состояния снега характерны для зимы в нашем климате.

Toyo Observe Garit HT

В список новинок вошли шипованные шины Toyo Observe Ice-Freezer. Она прошла финальные испытания русским льдом и суровыми зимами и показала отличные результаты.Судя по протектору, его центральная часть стала заметно шире, а также увеличилось количество поперечных граней. Благодаря таким нововведениям необходимы шипованные шины для максимального сцепления с дорогой в режиме разгона-торможения.

Говоря о шипованных шинах в целом, целесообразно выделить их достоинства:

• впечатляющие результаты при торможении на снегу и льду;
• отличные характеристики сцепления на любом дорожном покрытии;
• хорошая управляемость и устойчивость автомобиля при движении;
• доступная ценовая политика.

Несмотря на достоинства, есть и недостаток: низкое качество шпилек. По отзывам часто вылетают, а резину оборудуют простейшими круглыми элементами. Выхода из ситуации два: либо готовиться к процедуре самовосстановления, либо не отдавать предпочтение дешевым моделям во избежание проблемных ситуаций.

Если оставить этот момент в стороне, зимние шины Toyo с нашумевшими отзывами о шипах занимают достойное место в рейтинге шин.

Стать владельцем шипованных шин марки Toyo можно всего за 2900 российских рублей. Именно столько стоит одно колесо при нижнем ценовом пороге. Несомненно, чем выше цена модели, тем эффективнее она эксплуатируется.

Резина на липучке

Боитесь управлять транспортным средством в порывы льда или снега? Продуманный выбор зимних шин должен побудить вас купить хорошую резину марки Toyo с современной липучкой.

Зимние шины Toyo Observe Garit G4 — новые в модельном ряду… Они представляют собой совершенно новое поколение специальных зимних фрикционных шин. Разработка модели проводилась с использованием эксклюзивной современной методики компьютерного моделирования. В результате автомобиль, «обутый» в Observe Garit G4, становится мягким и устойчивым в условиях гололеда.

Обращаясь к достоинствам липучки, нельзя не отметить ее достоинства:

• отсутствие шума при работе;
• хорошие крепкие боковины;
Протектор
• , который не забивается снегом из-за дренажных канавок;
• отличное торможение, при котором резина цепляется и не ломается;
• проходимость на любом дорожном покрытии;
• сохранение функциональных качеств в сильные морозы;
• по приемлемой и адекватной цене.

Судя по отзывам, зимняя резина Toyo Velcro обеспечивает надежное сцепление с дорогой вне зависимости от погодных условий. Из недостатков важно отметить сложность поиска необходимой модели, ведь данная резина довольно популярна среди автомобилистов.

В целом это относительно неплохой вариант зимних колес от данной марки, которые можно приобрести за 2900 российских рублей.

Вывод

Выбор зимних шин на шипах или липучках остается за владельцем автомобиля… Toyo предлагает оба варианта для зимнего сезона:

1. Это бюджетный вариант шин от японского производителя.
2. Самая низкая цена за колесо для российского рынка — 2 9000 руб.
3. Владельцы сообщают о проблемах с шипами. У некоторых они рушатся.
4. К липучке претензий нет.

Как вам шины Toyo?

Зимняя резина Toyo (Тойо). Зимняя резина Toyo

В ООО «ШИНСЕРВИС» вы можете купить практичные надежные шины Toyo практически для любого автомобиля.Эти шины позволят вам почувствовать максимальную уверенность при езде по неровной дороге. Качественная резина сглаживает вибрации, передаваемые на подвеску и кузов при движении в отсутствие асфальта.

Ассортимент шин марки, а также их продажи постоянно растут. Подобрать и купить качественные шины можно не только для седана, но и для добротного внедорожника, фургона, микроавтобуса. Большим спросом пользуются зимние шины. Они сохраняют отличные функциональные параметры при отрицательных температурах и позволяют управлять автомобилем на скользкой дороге.

С зимними шинами Toyo вам не нужно беспокоиться об устойчивости машины при обледенении проезжей части. Вероятность заноса автомобиля крайне мала при соблюдении скоростного режима.

Характеристики:

Прочный функциональный рисунок протектора обеспечивает безопасную езду по зимним трассам. Нешипованная зимняя резина достаточно тихая. В то же время они сочетают в себе свойства шипованной резины. Эффект микроскопических шипов увеличивает сцепление колес с твердым покрытием как на мокром снегу, так и на обледеневших дорогах.

Преимущества летних шин Toyo следующие:

• специальная резиновая смесь увеличивает сопротивление качению, помогает легко тормозить на мокрой поверхности;
• наличие специальных ламелей предотвращает повышенный износ шин в наиболее уязвимых местах;
• равномерное распределение давления;
Уникальный рисунок протектора Toyota
• снижает аквапланирование.

Японская шинная компания представила вниманию автомобилистов совершенно новый шипованный продукт.Зимние шины Toyo всегда пользовались большой популярностью у автомобилистов. Разработчики много времени уделяют производительности и техническим характеристикам таких продуктов. Зимние шины Toyo Observe G3 Ice получили множество нововведений, которые значительно улучшили их качество, долговечность и надежность.

Характеристики протектора

Зимние шины Toyo часто производятся с V-образным рисунком. Такое расположение позволяет быстрее удалять жидкий навоз, лед или воду из-под поверхности шины.Для комфортного вождения места контакта с дорожным покрытием всегда должны быть чистыми. Если ламели забиты снегом или ледяной крошкой, то управление становится небезопасным. Резина перестает быть предсказуемой, что значительно ухудшает процесс вождения автомобиля при поворотах, подъёмах и крутых подъемах. V-образное расположение рисунка и его направление можно считать классическим вариантом, но японские производители шин решили внести новые изменения в протектор этой модели.

Зимние шины Toyo Observe имеют ряд изменений протектора, а именно:

• есть четкое разделение плеча и центральной зоны шины;
• блоки центральной части расположены под определенным углом;
• блоки центрального направления помогают повысить курсовую устойчивость;
• плечевые зоны шины расположены перпендикулярно поверхности дороги.

Все эти особенности обеспечивают более быстрое торможение, особенно расположение плечевых зон под прямым углом к ​​дороге. Такое изменение влечет за собой повышение эффективности шины при резком торможении. Кроме того, повышается износостойкость шин. Протектор меньше изнашивается.

Как вам удалось улучшить сцепление на обледенелой поверхности?

Зимние шины Toyo G3 Ice гарантируют максимальное сцепление на идеально гладкой дороге, например, на льду. Эта характеристика была достигнута за счет модернизации шпилек.Для этой модели было увеличено количество их рядов. Теперь на одной шине 9 рядов стальных шипов.

Особого внимания заслуживает наличие самоблокирующихся ламелей, которые расположены по всему периметру шины. Они имеют S-образную форму, поэтому в момент соприкосновения с проезжей частью ламели закрываются, образуя дополнительные кромки для сцепления. Эффективность ламелей особенно заметна при движении по свежему снегу. Менее забивается протектор, что особенно важно для безопасного вождения.

Характеристики шипов

Зимние шины Toyo этой модели стали выпускаться с модифицированной шипованной базой. Разработчики предусмотрели для каждого шипа основание в виде пятиконечной звезды. Это помогло увеличить удержание шипа в самой шине. Кроме того, основание такой формы способствует быстрой очистке поверхности шипа от прикатанного снега или ледяной крошки. Когда основание шипа забьется ледяной крошкой, он станет неэффективным, так как не сможет цепляться за поверхность и вгрызаться в лед.

Если точки соприкосновения потеряны, автомобиль может скатиться в сторону или занести. Именно тандем шипов и глубоких ламелей позволяет покрышкам быстро выбраться из глубокого снега, снежной каши или льда.

Характеристики ламелей

S-образная форма ламелей не только увеличивает сцепление с дорогой, но и увеличивает жесткость самих боковин шины. Для резких поворотов и маневров на снегу или обледенении шины должны быть максимально предсказуемыми. Его нужно полностью контролировать, чтобы на дороге не было происшествий.Ламели этой модели шин также помогают равномерно распределять нагрузку во время крутых поворотов. За счет этого повышается износостойкость не только резины, но и подвески автомобиля.

Состав резиновой смеси для шин

Зимние шины Toyo всегда имели хорошее сцепление с дорогой, но в этом случае инженеры-конструкторы решили еще больше улучшить ее качество. Для этого в состав резины специально вводили скорлупу грецкого ореха. На практике это позволило увеличить сцепление с дорожным полотном за счет увеличения небольших дополнительных кромок по всему периметру шины.«Рецепт» резиновой смеси этих шин производителем хранится в строжайшей тайне. Кроме того, компания уже успела запатентовать свое изобретение, которое вывело продукцию Toyo на новый уровень качества в мире.

Это нововведение улучшило эксплуатационные характеристики резины, поскольку теперь сцепление с дорогой происходит не только за счет шипов, но и за счет дополнительных мелких фракций ореха в шине. Даже при обильной потере шипов шины все равно находят сцепление.

Положительные отзывы о резине

Что еще скрывают зимние шины Toyo? Отзывы о модели Toyo Observe Ice подтверждают ее высокое качество, долговечность, надежность и долговечность. Многие водители уверены, что эти шины не подведут даже в самых плохих погодных условиях. Их покупают не только в РФ. Пилоты Финляндии и Скандинавии часто выражают восхищение этими шинами. Погодные условия в этих регионах просто вынуждают покупать действительно надежные и качественные шины.

Японский производитель специально постарался повысить прочность боковин шин, чтобы снизить негативное влияние ямок на дорогу. Российские водители заметили это нововведение, поэтому часто отзываются об этой резине только с лучших сторон.

Часто автомобилисты отмечают в резине данной модели следующие характеристики:

• высокое качество шпилек и надежность их крепления;
• хорошая адгезия ко льду;
• низкий уровень шума;
• неплохая курсовая устойчивость;
• Прочность протектора;
• усиленные плечевые зоны.

Также владельцы Toyo Observe Ice отметили хорошую мягкость и эластичность резины даже при самых низких температурных режимах. Когда резина остается мягкой, с ней легче обращаться. Шины остаются предсказуемыми на любой скорости и при любых маневрах. Водители часто видят в этих шинах много преимуществ, но для некоторых зимние шины Toyo не идеальны.

Отрицательные отзывы

Насколько хороши шины Toyo G3 Ice Winter? Отзывы не всегда положительные, так как разные погодные условия, режимы работы и режимы обкатки шин могут повлиять на показатели качества ее продукции.Если присмотреться, в этой бочке меда можно найти ложку дегтя. Водители часто недовольны качеством самих шипов. Многие жалуются на их хрупкость. Но стоит отметить, что для длительного использования шипов необходимо провести правильную приработку новой резины.

Иногда водители отмечают его небольшой шум, но часто только сначала, после установки. Шум начинает уменьшаться после первых 500-700 км. Кроме того, шум шин уменьшается после того, как выпал снег.Конечно, гул останется на сухом или мокром асфальте.

Что в итоге?

Зимние шины Toyo — настоящий образец качественных современных шин, которые просто созданы для езды по снегу и льду. Зимние шины Toyo Observe G3 Ice остаются популярными и востребованными во всем мире. Его разработчикам удалось улучшить характеристики шин, что не осталось незамеченным среди владельцев различных автомобилей. Зимние шины Toyo — это качество, надежность, долговечность, безопасность и долговечность.

— надежное решение для сурового российского климата. Группа компаний «АВТОЭКСПЕРТ» предлагает широкий спектр решений от известного японского бренда. Мы поставляем продукцию со склада производителя, поэтому устанавливаем оптимальные цены и даем официальную гарантию качества.

Марочный ассортимент

Ассортимент зимних шин включает:

• шипованные и нешипованные шины;
• универсальные и специализированные модели, предназначенные для конкретной марки автомобиля;
• модели для сложных условий эксплуатации.

В нашем онлайн-каталоге вы найдете шины для любого транспорта, климата и бюджета.

Особенности производства

Зимние шины производятся на основе разработок собственной исследовательской лаборатории Toyo Corporation. Специалисты изучают свойства различных материалов и, в зависимости от результатов, используют различные добавки для улучшения качества готовой продукции и лучшего соответствия требованиям рынка. Добавьте к резиновой смеси:

Рубленую скорлупу грецких орехов… Его микрочастицы цепляются за поверхность льда, обеспечивая дополнительную тягу.

Bamboo Charcoal Absorbent … Удаляет тонкий слой воды, образующийся при движении по обледенелой дороге, и обеспечивает более уверенное вождение.

Кремнеорганическая кислота (кремнезем) … Улучшает сцепление протектора с дорогой и предотвращает затвердевание резины, сохраняя ее мягкость и эластичность.

Важные преимущества

Основными конкурентными преимуществами зимних шин Toyo являются:

• устойчивость даже на обледенелой дороге;
• хороший отклик на высоких и низких оборотах;
• долговечность за счет большого запаса прочности;
• способность выдерживать большие нагрузки.

Квалифицированные консультанты с удовольствием подберут для вас подходящую модель в интернет-магазине компании АВТОЭКСПЕРТ, а профессиональные шиномонтажники в шиномонтажных центрах установят и тщательно сбалансируют ваши новые шины.

Японские шины Toyo — практичный и надежный продукт. Они позволяют чувствовать себя уверенно и делают машину надежной на любой дороге. Ассортимент всемирно известного бренда постоянно растет, поэтому вы без труда сможете купить качественную резину для любого автомобиля.

Одной из главных особенностей автокомпании является доступная цена. Несмотря на то, что компания имеет безупречную репутацию и сотрудничает со многими известными брендами, она не стремится завышать стоимость своей продукции, а старается сделать ее более доступной для каждого автомобилиста.

Ищете истинное японское качество? Тогда мы рады предложить вам каталог шин с различным рисунком протектора и типоразмерами. Также у нас можно недорого купить одну шину Toyo не только для легкового автомобиля, но и для внедорожника или микроавтобуса.

Не знаете как купить шины Toyo в Москве поштучно? Это можно сделать — без проблем. Просто выберите подходящий товар в прайс-листе и закажите его у нашего менеджера. Цена на покрышку будет доступна каждому!

У нас вы можете выбрать идеальные шины, которые сделают ваш автомобиль безопасным и легким в управлении.

Зимние шины Toyo Tipes производятся одноименным концерном с середины ХХ века. Компания родилась в японском городе Осако.Сегодня эта компания занимается не только производством шин, но также автокомпонентов и нефтехимической продукции.

Компания имеет прекрасную материально-техническую базу для разработки первоклассных шин, в том числе полигон для испытаний шин. Руководство концерна использует все методы рекламы и продвижения, поэтому модели Toyo можно увидеть на ежегодных митингах, а также других автомобильных соревнованиях. Благодаря такому участию специалисты имеют возможность отслеживать технические характеристики шин в действии, а также использовать их для дальнейшей разработки.

В 2008 году представительство Toyo появилось в России с целью укрепления международных связей, а также продвижения продукции в России, Беларуси и Казахстане.

Особое внимание специалисты компании уделяют разработке шин для зимы. На создание специальной смеси резины с добавлением диоксида кремния ушло много лет, благодаря чему зимние шины Toyo стали более практичными, морозостойкими, надежными, а узкие ламели делают сцепление с дорогой сильнее.По словам владельцев, Toyo Observer — лучшая модель зимних шин для Toyota Camry.

Описание популярных моделей

Зима — одно из самых сложных времен года для автомобилистов, особенно в нашей стране. Температурный режим в последние годы оставляет желать лучшего. Погода «скачет», поэтому бывают резкие перепады — от сильных морозов до оттепелей. В таких сложных условиях зимние шины Toyo показывают очень хорошие характеристики при движении по зимней дороге.

Компания Toyo производит две модификации зимних шин:

• Toyo Наблюдать за г 3 льда;
• Toyo Соблюдайте GSI 5.

В процессе создания резиновой основы была применена особая технология, при которой в каучуковую смесь добавлялся натуральный материал — измельченная скорлупа грецкого ореха. Благодаря этому компоненту шины обладают высоким уровнем сцепления на заснеженных дорогах, поскольку частицы ракушки притягивают снег и с силой вгрызаются в него. Обе модификации доступны как с шипами, так и без шипов.Максимальные размеры доступны от r15 до 22. Самый популярный — радиус 16. Купить зимнюю резину Toyo 205 55 r16 в Москве от 4200 руб.

В состав резиновой смеси Toyo Observer GSI 5 входит специальное абсорбирующее вещество, не позволяющее влаге мешать движению транспорта, благодаря чему автомобиль уверенно движется к месту назначения по мокрой трассе. Отзывы характеризуют Toyo, наблюдая за зимними шинами GSI 5, положительно, отмечая их высокие ходовые качества, низкий уровень шума, а также отличное сцепление с трассой.

G 3 ice, судя по отзывам, отлично держит трассу за счет особого расположения канавок в рисунке протектора. Для разработки эскиза использовалась специальная компьютерная технология, позволяющая точно распределить расположение шпилек, что наиболее благоприятно сказалось на шумоизоляционных качествах и уровне тяги.

Преимущества и недостатки

Судя по отзывам владельцев о зимних шинах Toyo, к достоинствам модели можно отнести:

• отличное сцепление с дорогой в любую погоду;
Шины
• безопасны при движении за счет включений скорлупы грецкого ореха;
• высокие звукоизоляционные свойства.

К недостаткам можно отнести:

• не всегда справляется с трассой на высоких скоростях;
• высокая цена.

Как правильно выбрать модель

Что говорят отзывы:

• профиль шины не должен быть слишком широким. Чем он меньше, тем устойчивее автомобиль;
• , в каком году были произведены шины — предпочтение следует отдавать более современным моделям;
Зимние шины toyo
• Velcro следует использовать в регионах, где температура зимой опускается ниже 20 градусов.В регионах с более мягким климатом больше подходят шипованные зимние шины. Это подтверждают отзывы владельцев;
Горожанам
• лучше всего использовать рисунок протектора в виде клеща, так как тогда сцепление с дорогой у них выше;
• для езды по льду и в регионах с нестабильным климатом лучше всего использовать шипованные модели Toyo;
• для жителей небольших населенных пунктов отлично подойдут зимние шины Toyo без шипов.

ТОП 5 вариантов

Где купить

Зимние шины Toyo продаются почти во всех шинных центрах страны. Ниже указаны адреса магазинов, цены и отзывы владельцев:

Главная »Внешнее освещение автомобиля» Зимняя резина Toyo (Тойо). Зимняя резина Toyo — отзывы владельцев Что подходит для внедорожников