Ремонт Гидротрансформатора АКПП в СПб
Ремонт Гидротрансформатора АКПП в СПб — Trans-GearСтоимость ремонта гидротрансформатора в Санкт-Петербурге
Вид услуги:
Ремонт гидротрансформатора (без запчастей)
Стоимость работ:
4 000 — 8 000 руб
Вид услуги:
Замена гидротрансформатора ( демонтаж — монтаж АКПП)
Стоимость работ:
6 000 — 10 000 руб
Вид услуги:
Замена масла ( доливка до уровня )
Стоимость работ:
бесплатно
Что такое ремонт гидротрансформатора и зачем он нужен?
Гидротрансформатор ( ГТ) является неотъемлемой частью автоматической коробки передач. Неисправность ГТ приводит к поломке АКПП, а поломка автомата повреждает Гидротрансформатор. Это происходит по причине общей циркуляции масла (АТФ) и взаимодействия деталей АКПП с чатями ГТ . Поэтому при переборке — ремонте автоматической коробки следует вскрыть ГТ.
- Трансформатор вскрывается на токарном станке резцом по заводскому месту сварки 2х половинок.
- Моются все детали ГТ и тщательно осматриваются на повреждение и износ ( упорные подшипники, муфта свободного хода, турбинное и насосное колесо, поршень блокировки, фрикцион блокировки, демферные пружиня, шлицивые соединения, шея трансформатора, втулки bushing)
- меняют изношенные/ поврежденные узлы
- собирается трансформатор на стенде, выставляется продольный зазор и соосность передне и задней крышек в допуск.
- крышки корпуса привариваются на сварочном стенде
- снова проверяется биение шеи ГТ ( если не в допуске переделывается вышеперечисленная работа)
- проверка ГТ на герметичность шва воздухом под давлением 5-8 атм опусканием ГТ в ванну с водой.
Записаться на ремонт гидротрансформатора
Что такое гидротрансформатор?
Гидротрансформатор или конвертор крутящего момента — устройство, служащее для передачи и преобразования крутящего момента от двигателя внутреннего сгорания к коробке передач. Он позволяет бесступенчато изменять крутящий момент и частоту вращения, передаваемые коробке передач. Чаще всего используется с АКПП или вариаторами. В основном их ставят с планетарными коробками передач, хотя встречаются сочетания с обычными двух- и трехвальными конструкциями. В последние годы из легкового автомобилестроения гидротрансформаторы вытесняются автоматизированными или «роботизированными» механическими коробками передач.
Состоит из:
Насосного колеса, статора (реактора), турбинногоколеса и механизма блокировки. Все детали собраны в общем корпусе, расположенном на маховике двигателя автомобиля. Гидротрансформатор наполнен маслом, которое активно перемешивается при его работе.
Насосное колесо жёстко связано с корпусом гидротрансформатора, при вращении вала двигателя оно создает внутри гидротрансформатора поток масла, который вращает колесо статора (реактора) и турбину.
Конструктивным отличием гидротрансформатора от гидромуфты является наличие реактора.
Статор (реактор) связан с насосным колесом через обгонную муфту. При значительной разнице оборотов насоса и турбины, статор автоматически блокируется и передает на насосное колесо больший объём жидкости. Благодаря статору происходит увеличение крутящего момента до трёх раз при старте с места.
Турбина жёстко связана с валом АКПП.
Благодаря тому, что передача крутящего момента внутри гидротрансформатора происходит без жесткой кинематической связи, исключаются ударные нагрузки на трансмиссию и автомобиль приобретает большую плавность хода. Негативным эффектом гидротрансформатора является «проскальзывание» турбинного колеса по отношению к насосному — это приводит к повышенному выделению тепла (в некоторых режимах гидротрансформатор может выделять больше тепла, чем сам двигатель) и увеличению расхода топлива.
Для повышения топливной экономичности, в конструкцию современных гидротрансформаторов вводится механизм блокировки, позволяющий жёстко связать насос и турбину. Блокировка включается автоматически при достижении достаточной скорости (как правило, более 70 км/ч). Однако, в электронно-управляемых АКПП момент включения блокировки определяет компьютер, поэтому она может быть включена практически в любой момент, согласно управляющей программе. Благодаря механизму блокировки при движении по шоссе расход топлива автомобилей, оснащённых АКПП, не превышает аналогичного для моделей с МКПП.
Как работает АКПП и гидротрансформатор видео:
Спасибо за Ваш отзыв
Спасибо! Наш специалист
свяжется с Вами
в течении 15 минут
Получать
специальное предложение
на ремонт АКПП
Узнать стоимость
ремонта АКПП
Ремонт гидротрансформатора АКПП – цена, симптомы поломки, советы
Гидротрансформатор – важная составляющая классических автоматических коробок передач. Также его используют в некоторых вариаторных трансмиссиях.
Гидротрансформатор, или как его называют в народе “бублик”, крайне редко ремонтируют отдельно. Как правило, ремонт гидротрансформатора неразрывно связан с восстановлением всей автоматической коробки передач.
Симптомы поломки
О неисправности гидротрансформатора водителю может сообщить посторонний звук из передней части коробки передач. Также неисправный гидротрансформатор может стать причиной рывков при переключении передач. А еще из-за изношенного “бублика” возможна значительная потеря динамики автомобиля – при нажатии газа обороты двигателя растут, а автомобиль разгоняется очень медленно.Определить неисправность гидротрансформатора самостоятельно довольно сложно. В мануалах к стареньким автомобилям иногда описывают так называемый тормозной тест. Нужно перевести селектор АКПП в положение D и нажать обе педали – тормоза и акселератора – и посмотреть насколько поднимутся обороты. Обычно это значение в районе 2000 оборотов в минуту. Но для каждого авто это значение свое. К тому же, для большинства современных авто такой тест невозможен, поскольку программно заложен приоритет тормозов.
В любом случае, при возникновении проблем с работой автоматической трансмиссии лучше обратиться к профессионалам для установления корректного диагноза.
Как ремонтируют
Гидротрансформатор расположен между двигателем и коробкой передач, и, чтобы его достать, нужно демонтировать АКПП. Далее гидротрансформатор разрезают пополам на токарном станке. Дефектируют детали, находящиеся внутри. Вышедшие из строя восстанавливают или заменяют новыми. Затем гидротрансформатор собирают, заваривают, проверяют на герметичность на специальном станке и балансируют.
Для выполнения всех этих операций требуется дорогостоящее и высокоточное оборудование. Так что самостоятельно, с помощью болгарки и сварочного аппарата, отремонтировать гидротрансформатор точно не получится. Если при сварке или при балансировке гидротрансформатора будут допущены ошибки – он может очень быстро вывести из строя автоматическую коробку передач.
Цена ремонта
Компании, которые имеют необходимое оборудование и профессионально занимаются ремонтом гидротрансформаторов, как правило, тесно сотрудничают с мастерскими, которые занимаются восстановлением автоматических коробок передач. Обычно клиенту называют сумму всего ремонта АКПП, который включает демонтаж коробки, разборку, дефектовку, стоимость новых или восстановленных запчастей, сборку и монтаж коробки передач на авто. Такие ремонты очень редко стоят меньше тысячи долларов, а для современных авто их стоимость легко может достичь пяти и больше тысяч долларов. Точная цена становится известной только после дефектовки.
Если речь идет о ремонте гидротрансформатора отдельно, то здесь тоже имеется достаточно большое расхождение цен. Все зависит от состояния агрегата и стоимости деталей, которые нужно заменить. Обычно стоимость профессионального ремонта гидротрансформатора составляет несколько сотен долларов, что на фоне общего бюджета по ремонту АКПП не так уж и много.
Где ремонтировать
В столице и в большинстве крупных городов Украины есть СТО, которые занимаются ремонтом гидротрансформаторов. Как правило, они также принимают заказы с помощью почтовых и курьерских служб. То есть можно отправить поломанный гидротрансформатор по почте и через несколько дней таким же образом получить отреставрированный. Найти подобное СТО довольно просто, введя необходимый запрос в гугле или на olx.ua.
Замена трансмиссиив Страффорде | Расширенный уход за автомобилем
Как работает коробка передач?
Мощность, вырабатываемая двигателем вашего автомобиля, сначала проходит через трансмиссию, прежде чем достигает ваших колес. Коробка передач регулирует крутящий момент, подаваемый на ведущие колеса в различных условиях движения, и служит преобразователем крутящего момента. Вот почему вы можете переключать передачи, когда едете в гору; вам понадобится больший крутящий момент, чтобы ваш автомобиль эффективно поднимался в гору. Оттуда дифференциал передает эту мощность колесам вашего автомобиля на той же оси с соответствующим соотношением. Полноприводные автомобили также имеют раздаточную коробку, которая передает мощность на два дифференциала на разных осях, а не на два колеса на одной оси.
Коробка передач — одна из самых важных частей вашего автомобиля. Независимо от того, оснащен ли ваш автомобиль автоматической или механической коробкой передач, именно этот компонент заставляет ваш автомобиль двигаться вперед. Трансмиссия работает, чтобы передать мощность от двигателя внутреннего сгорания к колесам. Существует два различных типа трансмиссий, которые работают по-разному:
Автоматическая трансмиссия
- Автоматическая трансмиссия переключает передачи самостоятельно в зависимости от реакции дроссельной заслонки, веса автомобиля и скорости. Бесступенчатая трансмиссия
- или бесступенчатая трансмиссия — это более новые трансмиссии, используемые в небольших автомобилях и гибридных транспортных средствах. Вместо шестерен он использует систему шкивов для передачи мощности на колеса.
Механическая коробка передач
- Механическая коробка передач требует от водителя использования сцепления и переключения передач для ручного переключения передач в зависимости от скорости и ускорения автомобиля.
Как узнать, нуждается ли мой автомобиль в замене коробки передач?
При наличии симптомов в вашем Prius, Honda, Acura или Nissan существуют универсальные признаки, указывающие на то, что вашему автомобилю требуется восстановление трансмиссии, ремонт или замена трансмиссии, или если вам нужна восстановленная или восстановленная трансмиссия. . Вот некоторые распространенные проблемы с коробкой передач:
Загорается индикатор проверки двигателя: Это наиболее распространенный и наиболее заметный признак того, что с вашей коробкой передач что-то не так. Если загорается индикатор проверки двигателя, обязательно отнесите его в центр Advanced Car Care Center в Грин, чтобы мы могли провести диагностику вашего автомобиля, чтобы точно определить проблему. Горящая лампочка проверки двигателя может означать множество вещей для вашего автомобиля.
Ваша коробка передач шумит: Эти звуки могут быть едва различимыми, но если вы слышите стук, скрежет или грохот, исходящие из вашего автомобиля при переключении передач, или пронзительный свистящий звук из моторного отсека, это означает, что вашу передачу нужно срочно проверить. Advanced Car Care Center — это местная мастерская по ремонту коробок передач. Мы можем снять коробку передач и должным образом оценить ее, чтобы определить проблему.
Тугое переключение передач, вялая передача или проскальзывание передач: Если у вас механическая коробка передач, вы можете заметить, что становится сложнее переключать передачи. Если в вашем автомобиле установлена автоматическая коробка передач, вы можете услышать громкий стук, когда вы включаете автомобиль, или ваш автомобиль медленно разгоняется. Если вы находитесь в Страффорде, штат Миссури, Маршфилде, штат Миссури, Фэйр-Гроув, штат Миссури, Роджерсвилле, штат Миссури, или в Спрингфилде, штат Миссури, вы можете доставить свой автомобиль в Advanced Car Care Center для оценки.
Утечки жидкости из вашего автомобиля: Если вы заметили какие-либо пятна или лужи под своим автомобилем, как можно скорее доставьте свой автомобиль в центр Advanced Car Care Center. Мы можем устранить неполадки в вашей передаче и посмотреть, откуда идет утечка; трудно сказать, какая часть вашего автомобиля протекает, потому что жидкость может проходить через детали вашего автомобиля, и может показаться, что утечка исходит из другого места, а не из того, откуда она на самом деле.
Ваша трансмиссионная жидкость имеет запах гари или выглядит коричневой и/или мутной: Здоровая трансмиссионная жидкость имеет густой сироп и прозрачно-красный цвет, поэтому, если жидкость выглядит иначе, пришло время доставить ваш автомобиль в автомастерскую. .
Что такое промывка трансмиссионной жидкости?
Со временем трансмиссионная жидкость вашего автомобиля собирает посторонние частицы, которые могут привести к повышенному нагреву и трению трансмиссии. Чтобы избежать этой проблемы, вы можете промыть трансмиссию, удалив старую трансмиссионную жидкость, шлам и грязь и заменив ее свежей трансмиссионной жидкостью.
Ваш надежный магазин по замене трансмиссии
Если у вас возникли проблемы с трансмиссией, вам следует обратиться в Advanced Car Care Center в Страффорде. Наша команда специалистов по качеству, основанная в 2015 году, имеет многолетний опыт работы и является экспертом во всем, что касается ремонта автомобилей. Мы специализируемся на ремонте трансмиссии, ремонте импортных автомобилей, а также ремонте гибридов.
Причины, по которым вам стоит сотрудничать с нами:
- Прозрачность
- Честность
- Целостность
- Мы эксперты
- лет опыта
Если вы находитесь в районе 65757 или поблизости, не стесняйтесь записаться на прием в Advanced Car Care Center через Интернет или по телефону 417-736-0040. Advanced Car Care Center — Эксперты для вашего импорта.
The Donut Repair Club (Видео, 1990)
- Видео
- 1990
- 30 м
РЕЙТИНГ IMDb
6.2/10
9 0002 11ВАША ОЦЕНКА
Фотографии
Лучшие актеры
Мэтт Белл
- Клуб ремонта пончиков, детский 1
Джози Контрерас
- Клуб ремонта пончиков, детский 2
Мэри Эванс
- Клуб ремонта пончиков, детский 3
Роберт С. Эванс
- The Donut Man
- (как Рон Эванс)
Кэти Гросс
- Клуб ремонта пончиков Kid 4
Пиа Манало Гамильтон
- Пиа
- (как Пиа Манало)
- Режиссер
- Рики Блэр
- Весь актерский состав и съемочная группа
- Производство, кассовые сборы и многое другое на IMDbPro
Больше похоже на это
Ореховый Человек: Мастерская по ремонту пончиков
Приключения клуба по ремонту пончиков на гастролях
Сюжетная линия
Отзывы пользователей
Будьте первым, кто оставит отзывЛучшее
Войдите, чтобы оценить и просмотреть список для персональных рекомендаций
Войдите
Подробности 9 0105
- Дата выпуска
- 25 мая 1990 г.