Как пользоваться зарядным устройством для аккумулятора автомобиля: Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Как пользоваться зарядным устройством для аккумулятора автомобиля

Главная » Разное » Как пользоваться зарядным устройством для аккумулятора автомобиля

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля — DRIVE2

Наверняка с каждым автовладельцем, который эксплуатирует свою машину хотя бы более пяти лет, случались проблемы, когда севший аккумулятор не мог запустить мотор, а если быть точнее — то напряжения было недостаточно для того, чтобы крутить стартер. Если у вас такой проблемы никогда не было за несколько лет, то можно сказать, что вам крупно повезло, так как средняя продолжительности жизни аккумулятора составляет порядка 3 лет. Хотя не исключено, что при бережном отношении и эксплуатации, АКБ может прослужить 4 или даже 5 лет.

Общие правила и советы по безопасности во время зарядки автомобильных аккумуляторов

Техника безопасности при выполнении подобных процедур должна стоять на первом месте, так как ее несоблюдение может вызвать повышенный риск для здоровья.

Крайне не рекомендуется выполнять эту работу в жилом помещении, лучше для этого использовать гараж или иное место.
Помещение, в котором заряжается батарея, должно быть хорошо проветриваемым, чтобы выделяющиеся газы не скапливались в одном месте.

Запрещается курить, или использовать другие элементы огня или искрообразования вблизи, так как это может привести к взрыву.
Подключается сначала АКБ к устройству, и лишь после этого оно включается в сеть.
Подключение проводов производится красный к плюсу, а черный к минусу.
Не оставляйте процесс без присмотра, даже если используете автоматическое устройство.
Пробки каждой банки должны быть откручены, а если их нет, то обязательно прочтите ниже рекомендации для необслуживаемых А.Б.
Какое устройство необходимо для зарядки автомобильного аккумулятора?

1

Несколько дней назад в одной из предыдущих я рассказывал о покупке зарядного устройства для АКБ автомобиля. Так было несколько слов о параметрах, на которые следует обращать внимание. Но здесь постараюсь все рассказать еще более подробно.

Во-первых, нужно знать, какого напряжения ваш АКБ: 12 или 6, а может 24 или даже 48 Вольт? Самые слабые в данный момент можно найти в стареньких советских мотоциклах. Более мощные используются, к примеру, в крупной сельскохозяйственной технике и т.д. А вот самый распространенный является аккумулятор с напряжением в 12 Вольт. В соответствии с этим необходимо выбирать зарядное, которое будет поддерживать напряжение вашей батареи.
Обратите внимание на силу тока, которую выдает устройство. Здесь в первую очередь нужно отталкиваться от того, какова емкость батареи. Если у вас, к примеру, установлена А.Б. 60 Ампер*час, то вам необходимо устройство, которые будет выдавать как минимум 6 Ампер. Ведь при зарядке оптимальным является значение тока в 0,1 от полной емкости АКБ.
Лучше всего использовать приборы, которые имеют полностью автоматический режим зарядки. Таких сейчас большинство. К примеру, вы подсоединили устройство к батарее, выставили необходимое значение тока, а напряжение будет подаваться автоматически в зависимости от степени текущего заряда батареи.

Когда аккумулятор полностью зарядится, устройство автоматически сбавляет ток и напряжение до минимума, что предотвращает перезаряд.
Как определить степень разряда аккумуляторной батареи автомобиля?

В большинстве случаев АКБ разряжается не полностью, то есть напряжение падает до минимально допустимого при невозможности крутить стартер. Обычно в таком случае световые приборы еще продолжают функционировать, хоть и не на полную мощность.

Но есть и более опасные случаи, когда батарея разряжается полностью и напряжение падает до такого уровня, что даже световые приборы отказываются работать совсем. Это бывает, к примеру, когда вы забыли выключить габариты на ночь, или же оставили включенной магнитолу даже без звука. Ниже будет приведена таблица, которая наглядно показывает степень разряда аккумулятора по данным выходного напряжения на клеммах при определенной температуре воздуха.

2

Многие автомобилисты сильно удивятся тому, что установленный на их автомобиле аккумулятор в данный момент находится в состоянии 75 % заряда. Дело в том, что не всегда генератор способен зарядить батарею полностью по тем или иным причинам. Поэтому иногда требуется заряжать батарею зарядным устройством до тех значений, которые указаны в таблице выше.

Какой ток и напряжение необходимы для нормальной зарядки АКБ автомобиля?

Как уже говорилось выше, что устройство необходимо выбирать такое, чтобы оно смогло полноценно произвести зарядку А.Б. и ниже будет еще раз приведен перечень значений токов и напряжения.

Оптимальный ток для заряда должен составлять 1/10 от полной емкость АКБ. То есть, иными словами, если ваша батарея имеет емкость в 55 Ампер*час, значит необходимый ток нужен 5,5 Ампер. Это рекомендации производителей как самих устройств, так и приборов ЗУ. Но идеальным вариантом будет пуск меньшего тока на клеммы аккумулятора. То есть, при аналогичном случае подавать ток не 5,5, а уже 2,75 Ампер. Конечно процесс будет происходить немного медленнее (в два раза), но качество от этого только повысится.

Что касаемо напряжение, то большинство зарядных устройств, которые продаются сейчас, имеют автоматически режим. Но, следует обратить внимание именно на ориентацию АКБ: в некоторых устройствах есть переключатель, который меняет напряжение для различного типа АКБ: 6, 12, 24 Вольт. Соответственно, выбирать нужно режим, необходимый для вашего аккумулятора. А дальше ЗУ все сделает за вас, то есть сначала напряжение будет подаваться сильнее, а при достижении 75 % заряда, оно автоматически уменьшается, в конечном случае до минимального значения, чтобы не допускать саморазряда батареи.
Как заряжать необслуживаемые аккумуляторные батареи автомобилей?

Немалое количество современных АКБ являются так называемыми необслуживаемыми. То есть, за весь срок службы не нужно доливать электролит или проверять его плотность в банках. Более того, сделать все эти операции не представляет возможным, так как отсутствует доступ к банкам, пробок просто напросто нет.

Разумеется, что если такой А.Б сел, то заряжать его можно и даже нужно, но следует иметь ввиду, что по причине отсутствия пробок, газообразование внутри корпуса может быть повышенным, что может грозить опасности взрыва. В связи с этим, производители таких экземпляров настоятельно рекомендуют использовать номинальный ток заряда не более 1/20 от емкости аккумулятора. Другими словами, если емкость равна 50 Ампер*час, то пускать ток нужно уже не 5, а 2,5 Ампер.

Сколько по времени заряжать автомобильный аккумулятор?

Во многих технических руководствах говорится, что при полностью разряженном АКБ его необходимо заряжать 15 часов (током 1/10 от емкости) до 100 %. Для примера, «пациент» имеет емкость 50 Ампер*час, значит силой тока 5 Ампер его нужно «гонять» 15 часов.

Так как рекомендуется для большей эффективности нагружать меньший ток, то такой расчет будет следующим: Уменьшив ток до 2,5 Ампер, 50-ый аккумулятор нужно будет «грузить» примерно 30 часов. Но имейте ввиду, что это условия для полностью разряженного элемента питания(смотрите таблицу выше). Если же у вас при постановке на заряд напряжение на клеммах, скажем, соответствует 50 % заряда (смотрим таблицу выше), то в расчет берем не 50 Ампер* час, а всего 25. Ток в этом случае не обязательно сбавлять до 2,5 или даже 1,75 Ампер.

Как использовать автомобильное зарядное устройство

Автомобильный аккумулятор содержит химические вещества, которые выделяют водород во время использования. Водород является летучим и, как известно, взрывается при определенных условиях, вызывая серьезные травмы. Например, автомобильный аккумулятор может взорваться при запуске автомобиля, при запуске с перескоком или при небрежном замыкании клемм с помощью отвертки. Фактически, при определенных условиях автомобильный аккумулятор может взорваться, просто сидя в припаркованном автомобиле или на столе [источник: зарядные устройства].

Помня об этом, вот как безопасно использовать автомобильное зарядное устройство:

1. Используйте правильное зарядное устройство для вашей конкретной автомобильной батареи. Обратитесь к руководству владельца автомобиля за информацией (или спросите своего дилера или доверенного автомеханика).
2. Прочтите руководство по зарядному устройству и убедитесь, что вы понимаете, как работает зарядное устройство и какие меры предосторожности необходимы. Обратите особое внимание на все предупреждения.
3. Отсоедините оба кабеля аккумулятора от клемм аккумулятора.Сначала удалите отрицательный (черный) кабель, а затем положительный (красный) кабель.
4. Убедитесь, что зарядное устройство не подключено к электрической розетке и выключатель питания выключен.
5. Подключите положительный (обычно красный) кабель зарядного устройства к положительной (+) клемме аккумулятора, а отрицательный (обычно черный) кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
6. Решите, хотите ли вы заряжать аккумулятор медленно (подзарядка) или быстро. Выберите более низкое зарядное напряжение и ток для промежуточного заряда и более высокое значение для более быстрого заряда.Проверьте правильность настроек в руководстве к зарядному устройству. Обратите внимание, что струйная зарядка дает лучшие результаты.
7. Выберите, будет ли зарядное устройство работать в течение определенного времени или автоматически отключаться при зарядке батареи. Не все зарядные устройства имеют эту функцию.
8. Во время зарядки аккумулятора оставляйте зарядное устройство или кабели в одном месте.
9. Выключите и отключите зарядное устройство, когда батарея полностью заряжена.
10. Отсоедините кабели, начиная с отрицательного кабеля, а затем переходя к положительному кабелю [источник: CarsDirect].

, Как использовать автомобильное зарядное устройство

Как использовать автомобильное зарядное устройство

Чтобы научиться , как правильно использовать автомобильное зарядное устройство , не спешите с молниеносными зарядными устройствами. Существуют предварительные шаги для обеспечения максимальной эффективности. Это сопровождается различными методами, когда аккумулятор находится внутри автомобиля, а не снаружи.

Предварительные шаги зарядного устройства

• Область вокруг батареи всегда должна быть хорошо проветриваемой.
• Слегка соедините зажимы кабеля зарядного устройства, не нажимая на точки соединения.
• Каждая ячейка может работать с дистиллированной водой до тех пор, пока уровень кислотности батареи не достигнет уровня, рекомендованного производителем. Вы должны быть особенно осторожны при работе со свинцово-кислотными батареями с регулирующим клапаном (у них есть съемные крышки ячеек, которые не следует переполнять).
• Используйте точное напряжение батареи и соответственно установите зарядное устройство. Вы можете положиться на переключатель выбора выходного напряжения для этого.
• При работе с аккумуляторами с регулируемой скоростью зарядки сначала установите для них самое низкое значение.
• Если вам необходимо разделить аккумулятор и автомобиль, сначала выньте заземленный контакт. Вы можете предотвратить искрение, отключив все автомобильные аксессуары.
• Необходимо очистить клемму аккумулятора. При этом соблюдайте меры безопасности, чтобы частицы коррозии, находящиеся в воздухе, не попали в рот, нос и глаза. Вы можете избавиться от указанной коррозии, нейтрализовав кислоту аккумулятора с помощью пищевой соды и воды.

Промежуточное зарядное устройство Шаги

• Убедитесь, что все переключатели зарядного устройства отключены при подключении и отключении выходных зажимов постоянного тока. Выполните то же самое при отсоединении вилки переменного тока от электрической розетки.
• В зависимости от длины кабелей постоянного тока зарядное устройство и аккумулятор должны находиться как можно дальше друг от друга.
• Достаточно сказать, что батарея никогда не должна лежать на зарядном устройстве или наоборот, иначе (в последнем случае) газы батареи будут разъедать зарядное устройство.
• Выходные зажимы никогда не должны соприкасаться друг с другом.
• Заполняя аккумулятор или считывая удельный вес электролита, не допускайте попадания кислоты аккумулятора на зарядное устройство.

Аккумулятор

находится внутри автомобиля

• Меры безопасности : Держитесь подальше от шкивов, лопастей вентилятора, ремня и т. Д. Расположите кабели переменного и постоянного тока таким образом, чтобы горячие / движущиеся детали двигателя, дверь и капот не повредили их.
• ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ (POS, P, +) стойка батареи обычно имеет больший диаметр, чем ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ (NEG, N, -).Проверьте полярность обоих постов.
• Один из постов будет заземлен / подключен к шасси. В зависимости от того, какие различные шаги должны быть выполнены.
• Для автомобиля с положительным заземлением : подсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЧЕРНЫЙ) зажим зарядного устройства к ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (NEG, N, -) незаземленому полюсу аккумулятора. Тем временем, подключите ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (КРАСНЫЙ) зажим к шасси или блоку двигателя автомобиля.

Держите его подальше от самой батареи и убедитесь, что зажим, детали из листового металла и топливопроводы не связаны с карбюратором.Металлическая часть тяжелого калибра блока двигателя / рамы является хорошим местом соединения.

• Для автомобиля с отрицательным заземлением : Подключите ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ (КРАСНОЕ) зарядного устройства к ПОЗИТИВНОМУ (POS, P, +) заземленному полюсу аккумулятора.

Тем временем подсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЧЕРНЫЙ) зажим к шасси или блоку двигателя автомобиля. Следуйте тем же настройкам, что и ранее.

• Отключение : Поверните все переключатели в положение «выключено», отсоедините шнур питания переменного тока, снимите зажим с шасси и снимите зажим с клеммы аккумулятора.

Аккумулятор

находится вне автомобиля

• Повторите те же меры безопасности и проверки полярности, как указано выше.
• Изолированный кабель аккумулятора длиной 6 дюймов (AWG) длиной 24 дюйма должен быть соединен с ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ (NEG, N, -) полюсом аккумулятора. Между тем, ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (КРАСНЫЙ) зажим зарядного устройства должен соответствовать положительному (POS, P, +) полюсу аккумулятора.
• Расположите кабель и себя как можно дальше от батареи, чтобы уменьшить или устранить риск возникновения искр или других проблем безопасности.Только тогда вы должны подключить ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЧЕРНЫЙ) зарядный зажим к концу кабеля. Старайтесь не смотреть на аккумулятор при выполнении последнего подключения.
• Отключение : выполните обратный порядок соединений и разорвите первое звено, оставаясь на расстоянии от батареи, насколько это возможно.

Выше было несколько советов о том, как использовать зарядное устройство автомобильного аккумулятора . Надеюсь, вы поможете вам правильно использовать аккумуляторы.

, Использование автомобильного зарядного устройства

Частые короткие поездки с постоянной остановкой и пуском аккумулятор работать очень тяжело, особенно зимой, когда обогреватель, передние фары , обогреваемые окна и дворники могут работать большую часть времени.

В конце концов, потому что больше ток истощается из аккумулятор чем генератор можно положить обратно, батарея не будет иметь достаточно энергии, чтобы повернуть пусковой двигатель , Аккумулятор в этом состоянии разряд Говорят, что квартира ,

А разряженный аккумулятор можно избежать, если у вас есть зарядное устройство — относительно дешевый, но стоящий аксессуар.

использует ток сети для замены разряженной батареи обвинение через положительных и отрицательный приводит этот клип к соответствующему постов батареи ,

Как зарядить аккумулятор

Средний автомобильный аккумулятор имеет емкость около 48 ампер-часов, что означает, что при полной зарядке он обеспечивает 1 ампер в течение 48 часов, 2 ампер в течение 24 часов, 8 ампер в течение 6 часов и так далее.

Базовое зарядное устройство обычно заряжается с напряжением около 2 ампер, поэтому ему требуется 24 часа для доставки 48 ампер, необходимых для полной зарядки разряженной батареи емкостью 48 ампер.

Но на рынке представлен широкий ассортимент зарядных устройств с разной скоростью зарядки — от 2 до 10 ампер. Чем выше выходная мощность зарядки, тем быстрее заряжается разряженная батарея. Однако быстрая зарядка нежелательна, так как аккумуляторные пластины ,

Нагрузка на вашу батарею может быть измерена по величине тока, потребляемого различными электрическими компонентами: фары потребляют от 8 до 10 ампер, обогрев заднего стекла примерно такой же.

Теоретически, полностью заряженный аккумулятор, без учета тока от генератор , должен работать стартер минут десять или фары на восемь часов, а обогрев заднего стекла на 12 часов. Когда батарея почти полностью разряжается, свет постепенно тускнеет и, наконец, совсем гаснет.

Есть и другие причины, кроме коротких поездок и холодной погоды, которые могут повлиять на состояние вашей батареи. Отказ чаще встречается на автомобилях, оборудованных динамо, а не генератор , потому что генератор производит больше электричества и заряжает лучше при низких двигатель скорости (см. Как работает система зарядки ).

Ответ во всех этих случаях — частое тестирование с ареометр (Видеть Проверка батарей ), чтобы узнать, сколько осталось заряда в аккумуляторе, и с помощью зарядного устройства, чтобы при необходимости зарядить его.

Подключение зарядного устройства

Некоторые батареи имеют цельную крышку с крышкой для ячейки в центральной части.

Всегда проверяйте электролит Уровень перед подключением аккумулятора к зарядному устройству.Пополнить при необходимости (см. Проверка батарей ) и почистите клеммы аккумулятора.

Если есть удобный источник питания, аккумулятор можно оставить в автомобиле, если скорость зарядки составляет всего 3 или 4 ампер.

Однако, если в автомобиле есть генератор, отсоедините аккумулятор терминалы заранее: в противном случае некоторые генераторы — как правило, старого типа — могут быть повреждены.

Если отдельно клетка крышки установлены, снимите их для вентиляции. Оставьте крышку желоба включенной, если скорость зарядки не высока.Зажим положительный (+) провод от зарядного устройства, обычно окрашенного в красный цвет, к положительному полюсу аккумулятора. Зажмите отрицательный (-) провод, обычно черный, к отрицательный терминал ,

Подключите зарядное устройство к электросети и переключатель на. Индикатор или индикатор ( амперметр ) покажет, что батарея заряжается.

Датчик может сначала показывать высокую скорость зарядки, но она постепенно снижается по мере зарядки батареи.

Если бы он был очень плоским, зарядка, вероятно, займет много времени; периодически проверяйте с помощью ареометра, продолжая зарядку.

На заключительных этапах клетки пузыряются и испускают газ , Если любой из них начнется выделение газа перед другими, или делать это более жестко, батарея, вероятно, неисправна и должна быть проверена гаражом или специалистом по батарее.

Отключите перед отключением

После зарядки всегда выключайте питание от сети и отсоединяйте зарядное устройство от сети, прежде чем снимать зажимы для клемм — в противном случае зажимы могут искра когда вы снимаете их и зажигаете газ, выделяющийся во время зарядки.

Убедитесь также, что нет электрического схемы включаются в автомобиле при повторном подключении аккумулятора — может возникнуть искра при замене второй клеммы аккумулятора и воспламенении газа аккумулятора.

Типы автомобильного зарядного устройства

Базовое зарядное устройство для дома включает в себя трансформатор и выпрямитель для замены сети 110/220 вольт переменный ток до 12 вольт постоянный ток и позволяет сети электропитания обеспечивать зарядный ток со скоростью, определяемой состоянием батареи.

Если аккумулятор находится в хорошем состоянии, скорость зарядки может составлять от 3 до 6 ампер при обычном домашнем зарядном устройстве.

Батарея по истечении срока полезного использования может не заряжаться и в любом случае не будет удерживать заряд.

Некоторые зарядные устройства оснащены переключателем высокого и низкого (Hi-Lo) для выбора двух скоростей зарядки — обычно 3 или 6 ампер — в случае, если вы хотите подзарядить батарею на короткое время в течение 6 ампер, а не дольше заряд на 3 ампера.

У многих есть индикатор заряда, который может быть сигнальной лампой или индикатором, показывающим уровень заряда в амперах.

Обратите внимание, что сетевой шнур на всех зарядных устройствах должен быть Предохранитель д. Если это не так, используйте трехконтактный предохранитель. В качестве дополнительной меры предосторожности, подходит Кабель плавкого предохранителя ведет к аккумулятору.

,

---

Смотрите также

• Как узнать год выпуска японского автомобиля
• Как проверить плотность необслуживаемого аккумулятора автомобиля
• Как убрать наклейки с автомобиля кузова
• Как заложить автомобиль в ломбард
• Как растонировать автомобиль
• Как быстро разрядить аккумулятор автомобиля
• Как правильно обработать днище автомобиля
• Как через госуслуги проверить автомобиль
• Как закрасить номер автомобиля на фото
• Как разобрать аккумулятор автомобиля
• Как узнать работает ли компрессор кондиционера в автомобиле

Как пользоваться зарядкой для аккумулятора автомобиля

Наверняка с каждым автовладельцем, который эксплуатирует свою машину хотя бы более пяти лет, случались проблемы, когда севший аккумулятор не мог запустить мотор, а если быть точнее — то напряжения было недостаточно для того, чтобы крутить стартер. Если у вас такой проблемы никогда не было за несколько лет, то можно сказать, что вам крупно повезло, так как средняя продолжительности жизни аккумулятора составляет порядка 3 лет. Хотя не исключено, что при бережном отношении и эксплуатации, АКБ может прослужить 4 или даже 5 лет.

Общие правила и советы по безопасности во время зарядки автомобильных аккумуляторов

Техника безопасности при выполнении подобных процедур должна стоять на первом месте, так как ее несоблюдение может вызвать повышенный риск для здоровья.

Крайне не рекомендуется выполнять эту работу в жилом помещении, лучше для этого использовать гараж или иное место.
Помещение, в котором заряжается батарея, должно быть хорошо проветриваемым, чтобы выделяющиеся газы не скапливались в одном месте.
Запрещается курить, или использовать другие элементы огня или искрообразования вблизи, так как это может привести к взрыву.
Подключается сначала АКБ к устройству, и лишь после этого оно включается в сеть.
Подключение проводов производится красный к плюсу, а черный к минусу.
Не оставляйте процесс без присмотра, даже если используете автоматическое устройство.
Пробки каждой банки должны быть откручены, а если их нет, то обязательно прочтите ниже рекомендации для необслуживаемых А.Б.
Какое устройство необходимо для зарядки автомобильного аккумулятора?

Несколько дней назад в одной из предыдущих я рассказывал о покупке зарядного устройства для АКБ автомобиля. Так было несколько слов о параметрах, на которые следует обращать внимание. Но здесь постараюсь все рассказать еще более подробно.

Во-первых, нужно знать, какого напряжения ваш АКБ: 12 или 6, а может 24 или даже 48 Вольт? Самые слабые в данный момент можно найти в стареньких советских мотоциклах. Более мощные используются, к примеру, в крупной сельскохозяйственной технике и т.д. А вот самый распространенный является аккумулятор с напряжением в 12 Вольт. В соответствии с этим необходимо выбирать зарядное, которое будет поддерживать напряжение вашей батареи.
Обратите внимание на силу тока, которую выдает устройство. Здесь в первую очередь нужно отталкиваться от того, какова емкость батареи. Если у вас, к примеру, установлена А.Б. 60 Ампер*час, то вам необходимо устройство, которые будет выдавать как минимум 6 Ампер. Ведь при зарядке оптимальным является значение тока в 0,1 от полной емкости АКБ.
Лучше всего использовать приборы, которые имеют полностью автоматический режим зарядки. Таких сейчас большинство. К примеру, вы подсоединили устройство к батарее, выставили необходимое значение тока, а напряжение будет подаваться автоматически в зависимости от степени текущего заряда батареи. Когда аккумулятор полностью зарядится, устройство автоматически сбавляет ток и напряжение до минимума, что предотвращает перезаряд.
Как определить степень разряда аккумуляторной батареи автомобиля?

В большинстве случаев АКБ разряжается не полностью, то есть напряжение падает до минимально допустимого при невозможности крутить стартер. Обычно в таком случае световые приборы еще продолжают функционировать, хоть и не на полную мощность.

Но есть и более опасные случаи, когда батарея разряжается полностью и напряжение падает до такого уровня, что даже световые приборы отказываются работать совсем. Это бывает, к примеру, когда вы забыли выключить габариты на ночь, или же оставили включенной магнитолу даже без звука. Ниже будет приведена таблица, которая наглядно показывает степень разряда аккумулятора по данным выходного напряжения на клеммах при определенной температуре воздуха.

Какой ток и напряжение необходимы для нормальной зарядки АКБ автомобиля?

Как уже говорилось выше, что устройство необходимо выбирать такое, чтобы оно смогло полноценно произвести зарядку А.Б. и ниже будет еще раз приведен перечень значений токов и напряжения.

Оптимальный ток для заряда должен составлять 1/10 от полной емкость АКБ. То есть, иными словами, если ваша батарея имеет емкость в 55 Ампер*час, значит необходимый ток нужен 5,5 Ампер. Это рекомендации производителей как самих устройств, так и приборов ЗУ. Но идеальным вариантом будет пуск меньшего тока на клеммы аккумулятора. То есть, при аналогичном случае подавать ток не 5,5, а уже 2,75 Ампер. Конечно процесс будет происходить немного медленнее (в два раза), но качество от этого только повысится.
Что касаемо напряжение, то большинство зарядных устройств, которые продаются сейчас, имеют автоматически режим. Но, следует обратить внимание именно на ориентацию АКБ: в некоторых устройствах есть переключатель, который меняет напряжение для различного типа АКБ: 6, 12, 24 Вольт. Соответственно, выбирать нужно режим, необходимый для вашего аккумулятора. А дальше ЗУ все сделает за вас, то есть сначала напряжение будет подаваться сильнее, а при достижении 75 % заряда, оно автоматически уменьшается, в конечном случае до минимального значения, чтобы не допускать саморазряда батареи.
Как заряжать необслуживаемые аккумуляторные батареи автомобилей?

Немалое количество современных АКБ являются так называемыми необслуживаемыми. То есть, за весь срок службы не нужно доливать электролит или проверять его плотность в банках. Более того, сделать все эти операции не представляет возможным, так как отсутствует доступ к банкам, пробок просто напросто нет.

Разумеется, что если такой А.Б сел, то заряжать его можно и даже нужно, но следует иметь ввиду, что по причине отсутствия пробок, газообразование внутри корпуса может быть повышенным, что может грозить опасности взрыва. В связи с этим, производители таких экземпляров настоятельно рекомендуют использовать номинальный ток заряда не более 1/20 от емкости аккумулятора. Другими словами, если емкость равна 50 Ампер*час, то пускать ток нужно уже не 5, а 2,5 Ампер.

Сколько по времени заряжать автомобильный аккумулятор?

Во многих технических руководствах говорится, что при полностью разряженном АКБ его необходимо заряжать 15 часов (током 1/10 от емкости) до 100 %. Для примера, «пациент» имеет емкость 50 Ампер*час, значит силой тока 5 Ампер его нужно «гонять» 15 часов.

Так как рекомендуется для большей эффективности нагружать меньший ток, то такой расчет будет следующим: Уменьшив ток до 2,5 Ампер, 50-ый аккумулятор нужно будет «грузить» примерно 30 часов. Но имейте ввиду, что это условия для полностью разряженного элемента питания(смотрите таблицу выше). Если же у вас при постановке на заряд напряжение на клеммах, скажем, соответствует 50 % заряда (смотрим таблицу выше), то в расчет берем не 50 Ампер* час, а всего 25. Ток в этом случае не обязательно сбавлять до 2,5 или даже 1,75 Ампер.

Автомобильнлые аккумуляторы остаются заряженными благодаря использованию дополнительной мощности двигателя автомобиля. Большинство из них могут работать в течение пяти лет без необходимости замены или перезарядки. Но даже лучшие АКБ со временем разряжаются преждевременно, если вы оставляете свет включенным слишком долго. Очень неудобна ситуация, когда батарея неожиданно разрядилась. Но даже неопытный автолюбитель легко сможет подзарядить АКБ с помощью инструкции, которую подготовили для вас мы в 7vaz.ru.

Подготовительные работы

Наденьте подходящее защитное снаряжение

Безопасность имеет первостепенное значение всегда, когда вы обслуживаете или эксплуатируете свой автомобиль. Начните с того, что наденьте защитные очки, которые защитят вас от попадания искр или аккумуляторной жидкости. Также советуется использовать перчатки. Убедитесь, что помещение, в котором выполняются работы, хорошо проветривается и достаточно освещено.

Перчатки использовать не обязательно. Но они могут защитить вас от незначительных защемлений и порезов во время работы с автомобилем.

Убедитесь, что поблизости нет детей, пока вы подзаряжаете АКБ автомобиля, так как может возникнуть искра, если нечаянно соприкоснуться друг с другом «плюсовый» и «отрицательный» кабели.

Определите, какая у вас батарея

Чтобы правильно зарядить аккумулятор, вы должны сначала определить тип АКБ, который у вас есть. Обычно вы можете найти описание где-то на батарее. Иногда может понадобиться зайти на сайт производителя, если этикетка слишком изношена, чтобы прочесть на ней информацию.

Вам нужно также узнать напряжение аккумулятора на этикетке или в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Приобретите зарядное устройство для автомобиля

Выберите зарядное устройство, которое подходит для вашего АКБ. Большинство зарядных устройств универсальны и подходят для всех типов аккумуляторов, кроме гелевых. Существуют быстрые зарядные устройства, которые могут зарядить батарею быстро и даже обеспечат вам быстрый старт. Также бывают струйные зарядные устройства, которые заряжают медленно, но более качественно.

На многих современных устройствах установлен микропроцессор, позволяющий контролировать степень зарядки АКБ. Это очень удобно, так как процесс останавливается автоматически после того, как батарея полностью зарядилась.

Более простые и старые модели нужно останавливать вручную, чтобы не допустить опасной перезарядки. Не стоит оставлять их без внимания на долгое время в подключенном состоянии.

• Прочитайте инструкцию по эксплуатации вашего зарядного устройства, чтобы убедиться, что вы правильно его используете.
• Даже современные цифровые модели должны тщательно контролироваться в процессе зарядке, чтобы убедиться, что они функционируют должным образом и останавливаются перед перезарядкой аккумулятора.

Отсоедините и снимите АКБ

Важно отсоединить аккумулятор перед его подзарядкой. Часто обстоятельства позволяют зарядить батарею, не вынимая ее из автомобиля. Но многие автолюбители все же достают устройство из подкапотного пространства и относят его домой или в помещение, где есть электрическая розетка.

Внимание! Всегда сначала отсоединяйте «минусовую» клемму, а затем «плюсовую».

Очистите клеммы

Любая грязь на клеммах батареи может помешать зарядным кабелям установить прочное соединение с ее элементами, поэтому важно тщательно их почистить. Используйте пищевую соду и влажную ткань или наждачную бумагу, чтобы стереть грязь или ржавчину. Перед переходом к следующему шагу убедитесь, что металлические клеммы полностью очищены.

• Иногда вы можете обнаружить, что батарея полностью заряжена, но грязные клеммы просто препятствовали прохождению электричества.
• Не беритесь за клеммы голыми руками, особенно если на них виден белый порошок. Возможно это серная кислота, которая может обжечь кожу при соприкосновении с ней.

Как правильно зарядить аккумулятор

Поместите зарядное устройство на устойчивую поверхность

Никогда не ставьте зарядное устройство непосредственно на батарею, так как оно может соединить отрицательные и положительные клеммы, что приведет к повреждению батареи и зарядного устройства и, возможно, даже к пожару. Вместо этого поместите зарядное устройство на устойчивую поверхность настолько далеко от батареи, насколько позволяют кабели. Перед подключением зарядного устройства к стене убедитесь, что помещение хорошо проветривается. Откройте дверь гаража или окна, если вы находитесь в помещении.

• Убедитесь, что поверхность, на которой вы устанавливаете зарядное устройство, прочная, чтобы предотвратить его падение или отсоединение от клемм.
• Используйте всю длину кабелей, чтобы максимально дальше разместить АКБ от зарядного устройства.

Подключите зарядное устройство к аккумулятору

Подсоедините черный кабель от зарядного устройства с отрицательным знаком (-) к отрицательному выводу на аккумуляторе, отмеченному тем же символом. Затем подключите красный кабель с положительным знаком (+) к положительному выводу на АКБ с соответствующим символом. Обязательно проверьте соединения перед подключением или включением зарядного устройства, так как смешивание положительных и отрицательных клемм может привести к повреждению аккумулятора или даже к пожару. [8]

• Некоторые автомобили могут маркировать положительный терминал буквами POS вместо положительного (+) символа и NEG вместо отрицательного (-).
• Убедитесь, что кабели надежно подключены, чтобы обеспечить прохождение электричества от зарядного устройства к аккумулятору.

Настройте зарядное устройство

Цифровые зарядки могут показывать уровень напряжения в батарее и позволяют устанавливать желаемый уровень напряжения. Старые же модели позволяют лишь включать и выключать процесс зарядки.

Скоростные зарядные устройства также дают возможность выбирать скорость, с которой вы хотите зарядить батарею (часто изображается в виде черепахи для медленного заряда и кролика для быстрого).

Быстрая зарядка хороша для автомобильного аккумулятора, который недавно разрядился из-за того, что вы оставили свет включенным или что-то в этом роде. Если же аккумулятор разряжался на протяжении длительного времени, может потребоваться более долгий процесс зарядки, прежде чем его можно будет использовать.

• Если устройство позволяет установить желаемое напряжение батареи, поставьте значение, указанное на этикетке.
• Никогда не ставьте зарядное устройство в режим быстрой зарядки, если вы планируете оставить его без присмотра.
• Если выбран режим медленной зарядки, аккумулятор можно оставлять без присмотра на всю ночь.

Существует два режима зарядки: постоянным током или постоянным напряжением. Первый способ считается более эффективным, ведь он не требует контроля. Второй способ проще, но позволяет зарядить АКБ только до 80 процентов.

Некоторые дорогие модели зарядки дают возможность воспользоваться комбинированным методом, благодаря которому участие человека сводится к минимуму.

Как заряжать постоянным током

1. Установить напряжение в 10 процентов от емкости АКБ и заряжайте до тех пор, пока напряжение не повысится до 14,4 В. Например, если емкость АКБ 60 Ач, то заряжают его током около 6 Ампер.
2. Затем нужно уменьшить ток в два раза (в нашем примере до 3 Ампер), чтобы понизить степень кипения.
3. Как только уровень напряжение станет равным 15 В, снова в два раза сокращаем ток и продолжаем процесс зарядки, пока значение тока и напряжение не перестанут меняться.

Как заряжать постоянным напряжением

Процесс зарядки протекает намного проще. Нужно только установить уровень напряжение 14,5 В и ожидать. Процесс зарядки может длиться до 24 часов, емкость батареи будет восполнена только до 80 процентов. Но зато не возникнет необходимости контролировать процесс и находиться рядом.

Проверьте АКБ

После того, как батарея зарядится, проверьте, работает ли она. Некоторые цифровые зарядные устройства дают информацию о том, правильно ли батарея держит заряд и нужно ли ее заменить. Часто это может быть указано в процентах. Например, значение 100% значит, что в аккумуляторе 100 процентов заряда.

Также вы можете воспользоваться вольтметром, чтобы измерить напряжение в батареи после ее отсоединения от зарядки. Для этого нужно прикоснуться к положительному и отрицательному кабелям от вольтметра к соответствующим клеммам. Если аккумулятор все еще находится на автомобиле, самый верный способ проверить его работоспособность – это подключить его снова и попытаться завести авто.

• Если вольтметр показывает количество вольт, которое соответствует батарее, зарядное устройство в порядке и им можно пользоваться для запуска транспортного средства.
• Если же вольтметр показывают, что аккумулятор быстро разряжается или автомобиль не заводится, это свидетельствует о других проблемах или о необходимости заменить батарею.

В некоторых случаях нет возможности ждать, и нужно запустить автомобиль как можно быстрее. В этом случае можно «прикурить» его от другого автомобиля. Как это сделать подробно описано в пошаговом руководстве на сайте 7vaz.ru

Устранение неисправностей батареи

Проверьте работоспособность аккумулятора в магазине автозапчастей

Если вы заряжали аккумулятор с помощью зарядного устройства или другого транспортного средства, но ваш автомобиль по-прежнему не заводится, извлеките аккумулятор (если вы этого еще не сделали) и отнесите его в местный магазин автозапчастей. Там можно зарядить батарею и проверить, нормально ли она работает, можно ли ее обслужить или лучше заменить на новую.

Если аккумулятор не требует технического обслуживания, вам придется заменить его в случае, если не держится заряд.

• Если батарея плохая, вам нужно будет приобрести замену.
• Если аккумулятор полностью заряжен и работает нормально, но автомобиль не заводится, проверьте кабели батареи, чтобы убедиться, что они не повреждены, и надежно подключите их к клеммам.

Проверьте генератор

Неисправный генератор переменного тока может помешать вашему автомобилю в достаточной степени заряжать аккумулятор, чтобы запускать авто снова. Иногда он не производит достаточного количества электричества, чтобы поддерживать даже движение автомобиля.

Вы должны проверить, нет ли проблем у генератора переменного тока. Для этого запустите автомобиль, а затем отсоедините положительную клемму аккумулятора. Работающий должным образом генератор будет производить достаточно электричества, чтобы поддерживать работу автомобиля без аккумулятора. Но если двигатель перестает работать, скорее всего генератор нуждается в замене.

• Иногда можно обнаружить проблему с генератором, обратив внимание на освещение салона. Если при нажатии на педаль газа освещение начинает светить ярче, а затем, когда вы убираете ногу, снова тускнеет, генератор работает плохо.
• Если снять генератор с автомобиля, то во многих магазинах автозапчастей могут его проверить и убедиться, нужна ли для него замена.

Прислушайтесь к звукам

Если автомобиль не заводится, но при попытке выдает слышимый щелчок, вероятно в аккумуляторе недостаточно заряда для запуска. Это может быть связано с тем, что он не заряжен должным образом или батарея слишком износилась, чтобы удерживать заряд. Попробуйте снова запустить авто или проверьте батарею.

• Убедитесь, что у вас хорошее соединение с аккумулятором во время зарядки, иначе батарея не сможет завести автомобиль.
• Щелчок указывает на то, что в батарее есть немного электричества, но его недостаточно для запуска двигателя.

Если автомобиль глохнет

Если автомобиль запускается после зарядки аккумулятора, но глохнет вскоре после запуска, это может быть связано с генератором переменного тока. Если он запустится снова или продолжит вращаться, но не сможет запуститься, проблема не в электричестве. Скорее всего проблемы возникли с доставкой топлива или воздуха.

• Чтобы двигатель правильно работал, к нему должно поступать не только электричество, но и топливо и воздух.
• Скорее всего нужно отвезти машину к механику, чтобы определить источник проблемы и устранить его.

Лайфхакер объясняет, с какой стороны подходить к разрядившемуся аккумулятору, а также чем и, главное, как его заряжать.

Неважно, как села АКБ: забыли ли вы погасить габариты, слишком увлеклись прослушиванием музыки на стоянке или уезжали на всё лето в отпуск. Чтобы зарядить аккумулятор, нужно иметь представление о теории и следовать нескольким простым правилам.

Немного теории

В автомобилях по большей части используются свинцово-кислотные аккумуляторы (WET). Их принцип работы основан на химической реакции свинцовых пластин с электролитом, в результате которой вырабатывается электричество. Со временем неизбежно происходит сульфатация и разрушение пластин, а также выкипание электролита, из-за чего снижается ёмкость АКБ. И аккумулятор может разрядиться в самый неподходящий момент.

Как проверить аккумулятор

Проще всего использовать встроенный индикатор заряда, который есть на большинстве аккумуляторов. Это та самая «лампочка», которая в действительности никакая не лампочка, а зелёный шарик-поплавок, двигающийся в прозрачной колбе. При достаточном уровне и плотности электролита шарик поднимается и мы видим зелёный индикатор. Если поплавка не видно, нужно проверить электролит и подзарядить АКБ.

Ещё один вариант — мультиметр. С его помощью можно измерить напряжение на клеммах и понять, разряжен аккумулятор или нет. На полностью заряженной АКБ должно быть 12,6 В и более. Напряжение 12,42 В соответствует 80% заряда, 12,2 В — 60%, 11,9 В — 40%, 11,58 В — 20%, 10,5 В — 0%.

Самым надёжным способом является проверка нагрузочной вилкой. Она может показать падение напряжения под нагрузкой, то есть реальный уровень заряда и, соответственно, ёмкость. Такой прибор есть у любого автоэлектрика или в магазине, где продают аккумуляторы. И за эту проверку с вас, скорее всего, даже не возьмут денег.

Как подготовить аккумулятор к зарядке

Определив, что АКБ действительно разряжена, можно приступать к зарядке, но сначала нужно подготовиться.

1. Аккумулятор желательно снять с машины. Если на это нет времени, отключите его от бортовой сети, отсоединив минусовой провод.
2. После этого нужно очистить клеммы от смазки и окиси для хорошего контакта.
3. Не помешает протереть поверхность аккумулятора сухой тряпкой, а лучше — смоченной в 10-процентном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды.
4. Также не забудьте отвернуть пробки на каждой из банок АКБ или снимите заглушку, чтобы обеспечить свободный выход паров электролита и не допустить избыточного давления внутри.
5. Если уровень электролита в какой-то из банок недостаточный, нужно долить дистиллированной воды, чтобы она полностью покрыла пластины.

Как заряжать аккумулятор

Сам принцип зарядки прост: нужно лишь в соответствии с полярностью присоединить к клеммам аккумулятора провода от зарядного устройства и воткнуть вилку в розетку. Однако для начала стоит определиться со способом зарядки. Различают два основных метода: зарядка постоянным током и зарядка постоянным напряжением.

Первый эффективнее, но проходит в несколько этапов и требует контроля. Второй проще, однако обеспечивает зарядку АКБ лишь до 80%.

Существует ещё так называемый комбинированный метод, при котором участие со стороны автовладельца сводится к минимуму. Минус такого способа в необходимости специального зарядного устройства с довольно высокой стоимостью.

Зарядка постоянным током

1. Устанавливаем ток в 10% от номинальной ёмкости аккумулятора и заряжаем до тех пор, пока напряжение на клеммах АКБ не поднимется до 14,3—14,4 В. Например, аккумулятор ёмкостью 60 А·ч нужно заряжать током не более 6 А.
2. Далее уменьшаем ток в два раза (до 3 А), чтобы снизить интенсивность кипения, и продолжаем зарядку.
3. Как только напряжение поднимется до 15 В, нужно снова уменьшить ток в два раза и заряжать аккумулятор до того момента, когда значения напряжения и тока перестанут изменяться.

Зарядка постоянным напряжением

Тут всё гораздо проще. Нужно лишь установить напряжение в пределах 14,4–14,5 В и ждать. В отличие от первого метода, с помощью которого можно полностью зарядить АКБ за несколько часов (порядка 10), зарядка постоянным напряжением длится около суток и позволяет восполнить ёмкость аккумулятора лишь до 80%.

Меры предосторожности

Поскольку зарядка аккумулятора — это химический процесс, при котором выделяется взрывоопасная смесь водорода и кислорода, нужно быть очень осторожным и следовать правилам:

1. Заряжайте АКБ в хорошо проветриваемом помещении.
2. Не пользуйтесь открытым огнём и не проводите никаких работ с образованием искр.
3. Если нет возможности снять аккумулятор с машины, отключите минусовой провод, а лучше оба.

Как нужно заряжать аккумулятор автомобиля правильно

Содержание

1. Как правильно подзаряжать аккумулятор машины зарядным устройством
2. Устройство для зарядки аккумулятора автомобиля как пользоваться
3. Снимать аккумулятор с автомобиля или нет
4. Зарядка аккумулятора автомобиля с помощью зарядного устройства этапы проведения
5. Не заряжается аккумулятор автомобиля от зарядного устройства

Многие автовладельцы пользуются зарядными устройствами для своих аккумуляторов, но мало кто вдавался в подробности правильной настройки зарядного устройства для качественного заряжания батареи автомобиля, ведь от этого зависит как величина и время заряда, так и общая продолжительность жизни аккумулятора автомобиля. Об этом и побеседуем в этом посте, ну а если вы решили купить зарядку АКБ — то в этом интернет магазине https://vectorg.com.ua/catalog/zaryadnoe-ustroystvo-dlya-akkumulyatora есть хороший выбор ЗУ.

Во-первых, устройство должно быть качественным и правильно собранным – иметь возможность регулировки, как выходного напряжения, так и регулировку силы тока. То есть вы должны обладать возможность установки на таком зарядном устройстве к примеру, выставить 16 вольт напряжения и силу тока 6А, а потом к примеру, изменить 14вольт напряжение и 2 Ампера сила тока.

Если устройство не обладает такими регулировками и не является полностью автоматизированным от завода производителя, то стоит подумать о целесообразности применения такого зарядного устройства вообще.

Устройство для зарядки аккумулятора автомобиля как пользоваться

Ранее в наших статья про аккумуляторы и пуско зарядные устройства мы подробно рассматривали этот вопрос, поэтому если вам нужно пройдите по этой ссылки и прочитайте очень познавательную статью, а тут мы лишь укажем сжато, как производить зарядку аккумулятора автомобиля с помощью зарядного устройства, которое регулируется вручную.

Для правильной зарядки, а точнее чтоб она вообще происходила нужно, чтоб исходящее напряжение превышало напряжение аккумулятора иначе ток у вас не будет течь, куда вам нужно. Поясняю – на аккумуляторе автомобиля 12 вольт, значит, вам нужно выставить напряжение на зарядном устройстве выше 12 вольт, желательно не сильно выше, но довольно таки значительно.

Для начальной зарядки сильно разряженного аккумулятора хендай санта фе или другого автомобиля, выставьте на заряднике 16 вольт и 10% мощности тока от всей силы вашего аккумулятора. Сила тока аккумулятора рассчитывается очень просто- к примеру, у вас аккумулятор 12 вольт и 70 Ампер, чтоб высчитать каким током его заряжать нужно значение ампер поделить на цифру 10, получается 70/10=7А.

Соответственно на зарядном устройстве выставляем 16 вольт (можно четь больше, можно и чуть меньше, я ставлю в начале 16в) и силу тока в 7 Ампер.

После того как электролит закипит, снижаем силу тока до 2Ампер и производим ещё до зарядки аккумулятора, пока на клеммах аккумулятора не будет хотя бы 15 вольт.

Время зарядки аккумулятора рассчитывается так же просто, Амперы аккумулятора делите на силу тока которым вы заряжаете, в нашем случае аккумулятор 70 Ампер заряжаем его мы 7 Амперами, значит 70/7 = 10 часов нужно его заряжать силой тока в 7 Ампер до полного заряда, но так как мы при кипении электролита снижаем силу тока до двух то примерное время зарядки составит 13-14 часов.

Зачастую можно встретить указания по зарядке аккумулятора в Ваттах, как же вычислить эти Ватты, а очень просто нужно просто напряжение 16 вольт в нашем случае,  умножить на силу тока 7 Ампер в нашем случае и всё это равняется 7*16=112 Ватт, а далее пользуемся такой к примеру таблицей

Снимать аккумулятор с автомобиля или нет

Некоторые автовладельцы спрашивают — как правильно произвести зарядку АКБ и нужно ли аккумулятор вытягивать из авто. Скажем так делать это не обязательно, но желательно.

Делается это, прежде всего для удобства – к примеру, вы заряжаете аккумулятор в гараже, а дело происходит зимой и на улице минус 20 градусов, в гараже минус 10. И заряжать аккумулятор в морозе не сильно хорошая идея. Поэтому многие автовладельцы снимают его несут в какое-то обогреваемое место с положительной температурой и там производят его зарядка до полного или состояния хотя бы, когда автомобиль заведется.

Если дело происходит в теплое время года, то можно и не вытягивать аккумулятор из автомобиля. Так как это иногда бывает очень проблематично сделать и нет под рукой подходящих ключей чтоб  крепления аккумуляторной батареи автомобиля.

Зарядка аккумулятора автомобиля с помощью зарядного устройства этапы проведения

• Скидываем клеммы с нашей батареи
• Одеваем клеммы зарядного устройства на их место
• Выставляем на нашем зарядном устройстве в нашем случае 16 вольт и 7 Ампер
• Включает в розетку зарядку и начинается собственно процесс заряжание вашего автомобильного аккумулятора
• Закипел электролит – появляется характерное бульканье, снижаем силу тока до 2-3 Ампер и до заряжаем ещё 3-4 часика
• При этом не забываем открутить заглушки банок аккумулятора чтоб испарения кипящего электролита могли свободно выходить и не разорвали АКБ
• Все операции очень желательно проделывать при плюсовых температурах окружающей аккумулятора среды

Если у вас возник вопрос по устройствам для зарядки аккумулятора автомобиля у нас так же есть по этой теме хороший пост, перейдите по этой ссылке и почитайте чтоб не повторятся в этой статье.

Не заряжается аккумулятор автомобиля от зарядного устройства

Иногда так происходит, что не заряжается аккумулятор автомобиля от зарядного устройства вообще никак. Давайте перечислим причины, почему это может происходить, чтоб облегчить или хотя бы сузить круг поисков этой проблемы:

1. Не работает зарядное устройство – проверьте индикаторы на заряднике
2. Зарядное устройство работает частично – индикаторы включения горят, но зарядка аккумулятора не происходит – проверьте напряжение на проводах выхода зарядки, то есть на концах тех проводов, которые вы одеваете на аккумулятор, проверку можно осуществить мультиметром или простой автомобильной лампочкой
3. Перебит кабель – так же проверяем напряжение на выходящих проводах зарядного устройства
4. Аккумулятор разряжается быстрее чем заряжается – да не смейтесь бывает и такое, как правило наблюдается на очень грязны аккумуляторах, когда между его двумя клеммами столько грязи вперемешку с разными жидкостями что они попросту этой кашей образовывают микрозамыкание и утечки энергии, а как итог саморазряд аккумуляторной батареи
5. Окислились выходные контакты аккумулятора – зачистить и обработать смазкой от окисления для аккумуляторных батарей
6. Окислились или плохие контакты на клеммах зарядного устройства непосредственно в месте соприкосновения с клеммами аккумуляторной батареи
7. Замкнули банки – по сути, разрушение свинцовых пластин внутри аккумулятора, что приводит к короткому замыканию и невозможности удержать заряд
8. Слишком высокий ток зарядки – высокий ток зарядки, например, 20-30 Ампер приводит к сильному короблению пластин аккумулятора, и они не могут принять заряд, а также к сильному нагреву батареи, да и вообще может привести к полному разрушению аккумулятора
9. Возможно, у вас выпарился электролит или упала его плотность, нужно замерять и повышать плотность, сама кислота не испаряется из аккумулятора испаряется только вода – поэтому долейте дистиллированной воды (не простой исключительно только дистиллированной воды) так чтоб пластины оказались затопленными электролитом
10. В необслуживаемом аккумуляторе вы не сможете долить воды – аккумулятор под замену

Интересный совет 

 

Наш пост как правильно подзарядить аккумулятор машины зарядкой подошел к концу. Надеемся, вы почерпнули из него каких-либо полезных для себя знаний, если у вас есть что сказать автолюбителям поделитесь с ними своими мыслями в комментариях, а хотите узнать зачем перекупам старые АКБ что они с ними делают и как навариваются на этом.

как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством видео

https://youtu.be/gK5s1AR7Xsk

https://youtu.be/RLQEUYU9VF8

 

 

Как вам статья?

Может ли автомобильное зарядное устройство работать от автомобильной стереосистемы? – Мой новый микрофон

Если у вас есть автомобильная стереосистема, которая вам нравится, но она еще не установлена ​​в машине, вам может быть интересно, сможете ли вы по-прежнему слушать музыку или FM/AM-радио на ней. Если у вас есть автомобильное зарядное устройство, вам повезло.

Может ли автомобильное зарядное устройство работать от автомобильной стереосистемы? Хотя это и не идеально, питание автомобильной стереосистемы с помощью зарядного устройства возможно. Сама батарея обычно питает автомобильные стереосистемы, но они также могут питаться от зарядного устройства, если оно обеспечивает не менее 12 вольт. Для получения наилучшего звука используйте качественное зарядное устройство.

Вы должны не только использовать качественное зарядное устройство для питания автомобильной стереосистемы дома, но также должны убедиться, что вы правильно настраиваете свою систему, чтобы не испортить свою стереосистему. Продолжайте читать, чтобы узнать, как подключить автомобильный аккумулятор к стереосистеме и какие другие альтернативные методы вы можете использовать.

Статьи по теме:
• Топ-9 лучших брендов автомобильных аудиосистем в мире
• Топ-11 лучших брендов автомобильных аудиоколонок в мире
• Топ-11 лучших брендов автомобильных аудиоусилителей в мире

---

Как настроить зарядное устройство и автомобильную стереосистему

Если вы используете автомобильную стереосистему вне автомобиля, скорее всего, вам действительно нравится звуковая система. Одна из худших вещей, которые могут случиться, это то, что вы неправильно подключите зарядное устройство к стереосистеме и в конечном итоге испортите звуковую систему. Чтобы избежать этого, убедитесь, что вы тщательно выполняете приведенные ниже шаги, чтобы убедиться, что вы не испортили проводку.

Прежде всего, убедитесь, что у вас есть зарядное устройство для аккумуляторов, обеспечивающее по крайней мере 12 вольт постоянного тока или более; в противном случае ваша стереосистема не включится. Кроме того, убедитесь, что у вас есть достаточно места, чтобы вы могли разделить провода. Вы не хотите, чтобы провода сталкивались друг с другом, так как это может привести к их короткому замыканию.

Лучше всего найти место с деревянной или изолированной поверхностью, так как эти материалы плохо проводят электричество. Убедитесь, что пространство, которое вы используете, также находится вдали от влажных зон. Если провода намокнут, они могут закоротить и испортить стереосистему.

Затем вам нужно будет приобрести все необходимые инструменты, в том числе:

• Кусачки с диапазоном захвата от 6 см до 9 см
• Обжимной инструмент
• Зажимы типа «крокодил»
• Изоляционная лента
• Зарядное устройство для аккумуляторов с напряжением не менее 12 В пост. тока

Если у вас есть все необходимое, можно приступать к работе. Найдите все провода на задней панели автомобильной стереосистемы; обычно их 2-3. Возьмите кусачки и отрежьте примерно полдюйма изоляции от красного и желтого проводов.

Найдите также черный провод и снимите изоляцию на полдюйма. Красный и желтый провода предназначены для положительного входа постоянного тока, а черный провод используется для отрицательного или заземляющего входа. Теперь скрутите красный и желтый провода вместе и прикрепите положительный или красный зажим-крокодил к переплетенным проводам. Вы можете использовать обжимной инструмент, чтобы обжать провода в зажим.

Теперь возьмите черный провод и закрепите его отрицательным или черным зажимом типа «крокодил». При необходимости используйте обжимной инструмент. Выполняя все эти подключения, убедитесь, что провода не касаются друг друга или стереосистемы. После того, как вы надели зажимы на провода, вы можете начать работу с зарядным устройством. Убедитесь, что питание полностью отключено.

Подсоедините переплетенные красный и желтый провода к положительному входу зарядного устройства. Затем подключите черный провод к отрицательному входу и убедитесь, что ни один из проводов не касается друг друга в этом процессе. Вы можете использовать изоляционную ленту, чтобы убедиться, что медные соединения не оголены.

Подсоединив провода к входам зарядного устройства, убедитесь, что ни один из проводов не касается друг друга. После того, как вы сделали этот шаг, вы можете включить зарядное устройство и посмотреть, работает ли автомобильная стереосистема.

Статья по теме: Разряжают ли автомобильные аудиосистемы батареи? Стереосистема, усилители, динамики

---

Как подключить автомобильный усилитель к зарядному устройству

Если вы пытаетесь использовать автомобильный аккумулятор для питания автомобильной стереосистемы, вам также понадобятся хорошие динамики. Чтобы иметь более качественные динамики, вам нужно научиться подключать автомобильный усилитель к зарядному устройству. Добавить усилитель к автомобильной стереосистеме и зарядному устройству довольно просто, поэтому давайте разберем по шагам.

• Определите три клеммы: положительную, отрицательную и дистанционное включение.
• Подсоедините автомобильный усилитель и зарядное устройство к положительной, а затем к отрицательной клемме.
• Чтобы использовать дистанционное включение, просто создайте проволочную петлю между плюсом и дистанционным включением усилителя.

Это все, что нужно для подключения усилителя к зарядному устройству.

---

Недостатки использования зарядного устройства для питания автомобильной стереосистемы

Одним из основных недостатков использования зарядного устройства для питания автомобильной стереосистемы является то, что вы можете не получить качественный звук и, возможно, испортить систему. Если вы используете некачественное зарядное устройство, то оно, скорее всего, будет иметь нестационарный ток. Вы можете сказать, что у вас некачественное зарядное устройство, если стереосистема издает неприятный жужжащий звук. Обязательно отсоедините автомобильную стереосистему от зарядного устройства, чтобы оно не испортило вашу аудиосистему.

Другим большим недостатком автомобильной стереосистемы с питанием от зарядного устройства является угроза безопасности, которая может возникнуть при ее подключении. Вы должны убедиться, что есть достаточно места, чтобы провода не соприкасались. В противном случае вы можете получить шок. Мало того, что провода могут привести к поражению электрическим током, если красный и желтый провода не смотаны вместе, они также могут вызвать короткое замыкание и испортить вашу стереосистему. Еще одна проблема безопасности заключается в том, что автомобильная стереосистема, работающая от неисправного аккумулятора, может стать причиной пожара.

В общем, убедитесь, что вы используете качественные зарядные устройства для питания автомобильной стереосистемы, чтобы обеспечить наилучший звук и предотвратить угрозы безопасности.

---

Качественные зарядные устройства

Поскольку мы говорили о важности хороших зарядных устройств, давайте рассмотрим некоторые из лучших зарядных устройств на рынке. Они могут быть немного дороже, но вы не хотите рисковать испортить автомобильную стереосистему или даже создать угрозу безопасности. Взгляните на таблицу ниже, чтобы увидеть лучшие зарядные устройства для аккумуляторов.

9191100

Модель зарядного устройства аккумулятора (ссылки на проверку цены на Amazon)	Вольт. Аккумуляторный тендер Junior	12V	750 мА
Schumacher SC1281	6V и 12V	30 A
CTEK 40-206	12V
CTEK 40-206	12V
CTEK 40-206	12V
CTEK 40-206	12V
.0088 4.3 A
Optima Digital 400	12V	4 A
Schumacher Battery Charger with Engine Starter, Boost, and Maintainer	6V and 12V	200 A

The Schumacher and Battery Tender Junior имеют самую высокую силу тока. Возможно, они лучше всего подходят для питания автомобильной стереосистемы, но NOCO Genius 1 и CTECK 40-206 высоко оценены и рекомендованы многими пользователями. Важно отметить, что автомобильные стереосистемы не требуют большой силы тока для работы. На самом деле, они потребляют всего от 2 до 5 ампер при полной мощности, поэтому любое зарядное устройство, которое вы используете, будет идеальным вариантом для питания вашей автомобильной стереосистемы.

---

Другие элементы, которые могут питать автомобильную стереосистему

Если у вас нет зарядного устройства, нет необходимости идти и покупать его. У вас могут быть другие предметы домашнего обихода, такие как зарядное устройство для ноутбука или компьютерный блок питания (также известный как ATX), который может питать вашу стереосистему. При поиске другого источника для питания вашей стереосистемы убедитесь, что он имеет напряжение не менее 12 В. Все, что выше, будет прекрасно работать, но это не обязательно и может стоить немного дороже.

При поиске источника питания убедитесь, что он имеет постоянный ток (DC). Если он имеет переменный ток (AC), вы всегда можете использовать преобразователь или адаптер переменного тока в постоянный, но лучше всего использовать источник питания постоянного тока.

Вы можете использовать настенный адаптер переменного/постоянного тока, например, зарядное устройство для ноутбука или любой другой сетевой адаптер. Тем не менее, это не рекомендуется, так как может быть трудно различить положительный и отрицательный провода. Если вы перепутаете провода, вы можете испортить автомобильную стереосистему из-за обратной полярности.

Кроме того, настенные адаптеры переменного/постоянного тока не являются самым мощным источником, поэтому напряжение может начать падать, когда вы включаете автомобильное радио. Обычно у этих розеток всего 1 ампер, что не делает их отличными источниками питания.

Если вы собираетесь использовать бытовую технику для питания автомобильной стереосистемы, лучше всего использовать компьютерный блок питания. Компьютерный блок питания (ATX) является гораздо лучшим источником питания, чем сетевой адаптер AC-DC. Большую часть времени ATX имеет достаточное напряжение для питания автомобильной стереосистемы и автомобильного усилителя или динамиков, поскольку он имеет 12 В постоянного тока. Для ATX требуется особый метод подключения, поэтому давайте поговорим о том, как можно подключить автомобильную стереосистему к блоку питания компьютера.

Во-первых, возьмите красный и желтый провода магнитолы и отрежьте изоляцию примерно на полдюйма. Если вы собираетесь использовать выключатель питания на ATX, соедините синий провод с желтым проводом.

На шнуре ATX (также известном как распиновка) вы берете зеленый провод, а затем разрезаете и снимаете изоляцию. Сделайте то же самое с черным проводом и переплетите зеленый и черный провода вместе. Обязательно используйте обжимной инструмент, чтобы убедиться, что провода имеют хорошее соединение. Как только вы это сделаете, у вас будет питание на автомобильной стереосистеме. После этого вы можете добавить несколько автомобильных динамиков, чтобы улучшить качество звука.

Чтобы настроить динамики на ATX, сначала нужно посмотреть на номинальное сопротивление динамика (количество омов). Если меньше 4, то работать не будет.

Убедитесь, что динамик имеет сопротивление 4 Ом или 8 Ом. 8-омный динамик будет не таким громким, но работать будет. После того, как вы определились с динамиками, которые будете использовать, обратите внимание на цвета проводов. Каждый цветной провод подключается к определенному разъему динамика. Взгляните на таблицу ниже, чтобы увидеть, где подключается каждый провод.

Чтобы узнать больше об импедансе, ознакомьтесь со следующими статьями My New Microphone:
• Полное руководство по импедансу динамиков (2 Ом, 4 Ом, 8 Ом и т. д.)
• Что такое импеданс усилителя? (Фактическое и номинальное сопротивление)

Разместите каждый провод в соответствующем месте на динамиках. После того, как вы это сделаете, у вас должно быть питание на динамики, и вы сможете слушать радио с автомобильной стереосистемы.

Цвет провода	Расположение на динамиках
Белый и белый/черный	спереди слева
серый и серый/черный		.0091
Зеленый и зеленый/черный	левый задний
Фиолетовый и фиолетовый/черный	Правый задний задний автомобильный аккумулятор) заключается в использовании зарядного устройства. Некоторые зарядные устройства на рынке могут работать лучше, чем другие, поэтому обязательно найдите качественный продукт. Если у вас нет качественного зарядного устройства, есть другие варианты для дома. Хотя вы можете использовать настенный адаптер, он не будет работать должным образом и может повредить вашу звуковую систему. Вместо этого вам следует использовать блок питания ATX или компьютер, если у вас нет зарядного устройства. Если вы решите использовать один из этих способов для питания автомобильной стереосистемы, обязательно примите некоторые меры предосторожности при подключении источника питания к аудиосистеме. Эта статья была одобрена в соответствии с редакционной политикой My New Microphone. Руководство по зарядному устройству на 12 В | ChargingChargers.com Технология зарядных устройств на 12 В идет в ногу с микропроцессорной революцией, и поэтому Текущая философия зарядки аккумулятора использует 3-ступенчатый (или 2- или 4-ступенчатый) микропроцессор. регулируемые профили зарядки. Это «умные зарядные устройства» и качественные блоки. обычно не встречаются в дисконтных магазинах. Три этапа или шага в свинцово-кислотном производстве Зарядка аккумулятора бывает объемной, абсорбционной и плавающей (или в некоторых случаях с полным отключением). Квалификацию или уравнивание иногда считают еще одним этапом. 2 этап установка будет иметь объемную и плавающую ступени. Важно использовать рекомендации по процедурам зарядки и напряжениям или качественный микропроцессор контролируемое зарядное устройство для поддержания емкости аккумулятора и срока службы. Старое 12-вольтовое зарядное устройство имело фиксированное зарядное напряжение, достаточно высокое, чтобы «заставить» энергию (ампер) в батарею. Чем ниже начальная батарея напряжение (состояние разряда), тем легче этот процесс форсирования, поэтому вы можете увидеть амперметр (если таковой имеется) доведите до максимальной выходной силы зарядного устройства и оставайтесь там некоторое время. По мере увеличения сопротивления батареи, как и при увеличении уровня заряда, тем труднее зарядному устройству на 12 вольт включить усилители, поэтому сила тока уменьшается. В конце концов, зарядное устройство достигает точки, когда его выходное напряжение больше не может в батарею, поэтому ток почти прекращается, но в зависимости от того, где находится эта точка напряжения, он может быть достаточно высоким, чтобы со временем перезарядить аккумулятор или держать аккумулятор в состоянии газообразования. стадия высыхания батареи залитого типа. Эти зарядные устройства должны контролироваться для этого причина, и отключается, когда амперметр падает до нижней точки. «Умные зарядные устройства» созданы с учетом современной философии зарядки. а также получать информацию от аккумулятора, чтобы обеспечить максимальную выгоду от заряда с помощью минимальное наблюдение. Для некоторых гелевых элементов и аккумуляторов AGM могут потребоваться специальные настройки. или зарядные устройства. Аккумуляторы True Gel обычно требуют определенного профиля заряда, а гелевые требуется специальное или гелевое зарядное устройство с возможностью выбора или гелевое подходящее зарядное устройство. Пиковая зарядка напряжение для гелевых аккумуляторов составляет от 2,3 до 2,36 вольт на элемент, а для зарядного устройства на 12 вольт это работает от 13,8 до 14,2 вольт, что ниже, чем у мокрого или AGM Тип батареи необходим для полной зарядки. Превышение этого напряжения в гелевой батарее может вызвать появление пузырьков в геле электролита и необратимое повреждение, так как пузырьки не рассеиваться, когда состояние перенапряжения прекращается. Трехэтапная зарядка аккумулятора Ступень BULK в зарядном устройстве на 12 вольт включает около 80% перезарядки, при этом ток зарядного устройства поддерживается постоянным (в зарядном устройстве постоянного тока), а напряжение увеличивается. Правильно Зарядное устройство такого размера даст аккумулятору столько тока, сколько оно может принять до зарядного устройства. емкость (25% емкости батареи в ампер-часах), а не поднимать мокрую батарею выше 125 F или аккумулятор AGM или GEL (регулируемый клапаном) свыше 100 F. Целевое напряжение для зарядного устройства на 12 вольт для AGM или некоторых заливных аккумуляторов от 2,4 до 2,45 вольт на элемент, что составляет от 14,4 до 14,7 вольт. Некоторые залитые ячейки выдерживают более 15 вольт. Ступень ABSORPTION (оставшиеся 20%, примерно) в AGM/залитом Зарядное устройство на 12 вольт имеет зарядное устройство удерживание при напряжении поглощения (между 14,4 В постоянного тока и 14,7 VDC, в зависимости от уставок зарядного устройства) и уменьшая ток, пока аккумулятор не разрядится. полностью заряжен. Если батарея не держит заряд или ток не падает после ожидаемого времени перезарядки батарея может иметь необратимую сульфатацию. На каскаде FLOAT напряжение заряда снижается примерно до 2,25 вольт. на ячейку, что составляет около 13,5 В постоянного тока и поддерживается постоянным, в то время как ток уменьшается менее 1% от емкости батареи. Этот режим можно использовать для поддержания полного заряженный аккумулятор на неопределенный срок. Некоторые зарядные устройства отключаются вместо того, чтобы поддерживать поплавок напряжения и следить за батареей, при необходимости инициируя цикл зарядки. Время перезарядки можно приблизительно определить, разделив заменяемое количество ампер-часов на 9.0% от номинальной мощности зарядного устройства. Например, аккумулятор на 100 ампер-часов с Разряд 10 % потребует замены 10 ампер. Используя зарядное устройство на 5 ампер 12 вольт, мы имеем 10 ампер часы/(0,9×5) ампер = расчетное время перезарядки 2,22 часа. Сильно разряженный аккумулятор отклоняется от этой формулы, требуя больше времени на замену одного ампера. Рекомендации по частоте перезарядки варьируются от эксперта к эксперту. Оказывается, что Глубина разряда влияет на срок службы батареи больше, чем частота перезарядки. В принципе, свинцово-кислотные аккумуляторы, в том числе герметичные (AGM и Gel), любят хранить полностью взимается по возможности. За например, подзарядка, когда оборудование не будет использоваться какое-то время (прием пищи перерыв или что-то еще), может поддерживать среднюю глубину разряда выше 50% для обслуживания день. Это в основном относится к аккумуляторным приложениям, где средняя глубина разряд падает ниже 50% за сутки, а полностью зарядить батарею можно один раз в течение 24-часового периода. Это называется «зарядка возможностей». Выравнивание Выравнивание по сути является контролируемым зарядом. Некоторые производители зарядных устройств назовите пиковое напряжение, которое зарядное устройство достигает в конце режима BULK (поглощение напряжение) напряжение выравнивания, но технически это не так. Высокая производительность по мокрому покрытию (залитые) батареи иногда выигрывают от этой процедуры, особенно физически высокие батареи. Электролит в мокром аккумуляторе со временем может расслаиваться, если не зацикливаться время от времени. При выравнивании напряжение поднимают выше типового. пиковое зарядное напряжение (от 15 до 16 вольт в зарядном устройстве на 12 вольт) хорошо влияет на газообразование этапа и проводится в течение фиксированного (но ограниченного) периода. Это разжигает химию в всю батарею, «выравнивая» крепость электролита и сбивая любые рыхлая сульфатация, которая может быть на пластинах. Конструкция герметичных аккумуляторов (AGM и Gel) практически исключает любое расслоение, и почти все производители этого типа не рекомендуют его (не советуют). Некоторые производители (особенно Concorde) перечисляют процедуру, но соблюдая напряжение и время. спецификации имеют решающее значение, чтобы избежать повреждения батареи. Размеры зарядного устройства 12 В Зарядное устройство на 12 вольт можно получить с низким выходом мА (100, 200, 500 мА), до 90 ампер, который можно подключить к настенной розетке на 115 вольт (зарядные устройства выше примерно 65 ампер обычно требуется цепь на 20 ампер, поэтому проверьте). Некоторые из более мелких единиц не регулируются, и просто иметь фиксированное выходное напряжение, как старые зарядные устройства. Они, как правило, занимают больше времени для зарядки, и их следует избегать, когда это возможно. Меньшая мощность усилителя подходит для меньшие батареи, такие как мотоцикл, квадроцикл и т. д., или электронные устройства и приложения для обеспечения безопасности в диапазоне от 1,3 до 12 ампер-часов. Их также можно использовать для обслуживания больших батареи. 12-вольтовое зарядное устройство со средним выходом будет в диапазоне от 20 до 50 ампер. или около того, и может использоваться во многих приложениях, используя около 100 ампер-часов батареи и выше, или приложений с постоянной амперной нагрузкой (применение источника питания). Для источника питания тип ситуации, постоянное потребление должно быть низким процентом от максимума зарядного устройства емкость усилителя, чтобы зарядное устройство не возвращалось в повышающую или объемную стадию, или зарядное устройство должно иметь возможность выбора источника питания или режим «аккумулятор с нагрузкой». Более крупные блоки в моделях зарядных устройств на 12 В составляют около от 55 до 9Выход 0 ампер. Они используются в больших аккумуляторных батареях или приложениях. желательно более быстрое время перезарядки (возможно, за счет максимального срока службы батареи). Иногда более крупные блоки используются там, где генератор является источником питания переменного тока, а генератор работает время является соображением. Большинство производителей аккумуляторов рекомендуют заряжать зарядное устройство примерно на 25% от аккумулятора. емкость (ah = емкость в ампер-часах). Таким образом, 12-вольтовая батарея емкостью 100 Ач потребляет около 25 ампер. Зарядное устройство на 12 вольт (или меньше). Зарядные устройства большего размера могут использоваться для сокращения времени зарядки, но могут уменьшить срок службы батареи. Меньшие зарядные устройства подходят для длительного плавания, например. 1 или «интеллектуальное зарядное устройство» на 2 ампера можно использовать для обслуживания батареи между циклами с более высоким током. использования, но будет неэффективным или сгорит, если использовать его для большой емкости, глубоко разряженные аккумуляторы. Для получения дополнительной информации или рекомендаций по применению зарядного устройства на 12 В отправьте электронное письмо по электронной почте. нам или позвоните по технической линии. Главная | Учебники | Зарядка батареи Все о зарядных устройствах для автомобильных аккумуляторов Все о зарядных устройствах для автомобильных аккумуляторов | Совет вашего механика Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее! ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ Аккумулятор разряжен Стоимость осмотра Место обслуживания $94,99 — $114,99 Диапазон цен для всех автомобилей Каждый время от времени сталкивался с разряженным автомобильным аккумулятором. Это обычное явление, особенно зимой, когда батареям приходится работать еще усерднее, чтобы доставить вас туда, куда вы хотите. К счастью, есть решение. Портативное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора может помочь вам двигаться, если ваша батарея медленно садится или разряжается, поэтому вы всегда должны иметь ее в своем аварийном наборе. Теперь, как вы используете зарядное устройство для автомобильного аккумулятора? Это легко, если у вас есть немного знаний на вашей стороне. Оптимальная зарядка Мы надеемся, что у вас никогда не будет разряженного автомобильного аккумулятора, нуждающегося в зарядке, но если это произойдет, убедитесь, что вы понимаете, как работает ваше конкретное зарядное устройство. Прочтите инструкцию, чтобы точно знать, как им пользоваться. Каждое зарядное устройство немного отличается, но, как правило, это просто подключение зажимов к соответствующим контактам на аккумуляторе, а затем подключение зарядного устройства к домашней розетке. Подключение зарядного устройства После того, как вы узнали все характеристики зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, пришло время подключить его к автомобильному аккумулятору. Вы можете сделать это с аккумулятором внутри или снаружи автомобиля — это не имеет значения. Просто прикрепите положительный зажим к положительному выводу на аккумуляторе, а отрицательный зажим к отрицательному выводу. Положительный красный, а отрицательный черный, поэтому все, что вам нужно сделать, это подобрать цвета. Вы вернете к жизни свой разряженный автомобильный аккумулятор в кратчайшие сроки. Теперь установите амперы и вольты на зарядном устройстве. Если вы хотите заряжать аккумулятор медленно, установите низкую силу тока. На самом деле это лучший способ зарядить аккумулятор, но если вам нужно быстро завести машину, вы можете использовать более высокую силу тока. Зарядка Теперь все, что вам нужно сделать, это подключить автомобильное зарядное устройство и дождаться, пока оно зарядится до нужного уровня. Большинство зарядных устройств отключаются автоматически, когда батарея полностью заряжена. Другие могут потребовать, чтобы вы периодически проверяли циферблат на зарядном устройстве, чтобы убедиться, что вы не перезаряжаете аккумулятор. Отключение зарядного устройства После того, как автомобильный аккумулятор будет полностью заряжен, все, что вам нужно сделать, это отключить зарядное устройство и кабели в порядке, обратном их подключению. После этого вам должно быть хорошо идти. Если ваша батарея постоянно разряжается, это может указывать на то, что срок ее годности истек. Это также может указывать на проблему в электрической системе вашего автомобиля. В таких случаях лучше не полагаться на зарядное устройство — обратитесь к профессиональному механику для проверки неисправности. Следующий шаг Расписание Батарея разряжена Осмотр Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — «Проверка аккумулятора». После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ Аккумуляторы Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации Отличные рейтинги авторемонта. 4.2 Средняя оценка Часы работы 7:00–21:00 7 дней в неделю Номер телефона 1 (855) 347-2779 Часы работы телефона Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени Адрес Мы приедем к вам без дополнительной оплаты Гарантия Гарантия 12 месяцев/12 000 миль Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами. Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием. Excellent Rating Rating Summary SEE REVIEWS NEAR ME Phillip 19 years of experience 310 reviews Request Phillip Phillip 19 years of experience Request Phillip by Maureen Chevrolet Impala V6-3. 5L — Аккумулятор разряжен — Fair Oaks, California Дружелюбный и очень знающий. Он успокоил меня и описал необходимость дальнейшего ремонта. Доверие — отличное дерево для Филиппа, и он тоже был быстр. Джефф Subaru Forester — Аккумулятор разряжен Инспекция — Сакраменто, Калифорния Филипп был добрым, быстрым и представительным. Он помог добраться до корня моей проблемы и дал несколько вариантов действий для ее решения. Определенно забронировал бы снова. ADAM 17 лет опыта 230 Обзоры Запрос ADAM ADAM 17 -летний опыт работы Запрос ADAM от DON Chevrolet Suburban 1500 V8-5.3L — Batter Arate — Boca Raton Raton. , Флорида Эффективный, честный и очень полезный. Мы с радостью позвоним Адаму для любых наших потребностей автомеханика. Он точно скажет вам, что не так. Рад, что мы нашли его Lee 38 лет опыта 217 Обзоры Запрос Lee Lee 38 лет опыта Запрос Lee от Cynthia CHEVROLET S10 V6 -4 — Норман, Оклахома Супер хороший парень! Знающий и полезный. Сделал все легко и не заставил меня чувствовать себя глупо! Буду спрашивать его о любых будущих проблемах. Спасибо Ли Дэвид 14 лет опыта 22 Обзоры Запрос Дэвид Дэвид 14 лет опыта Запрос Дэвид от Aileen Ford Fusion L4-2.5 — Он был очень хорошо осведомлен и пришел вовремя. Он был честен и порекомендовал новую батарею и где ее купить. Мы назначили еще одну встречу с Дэвидом, чтобы сделать тормозную работу, которую он рекомендовал. Нужна помощь с вашим автомобилем? Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля. ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ Статьи по Теме Признаки неисправного или неисправного датчика температуры аккумуляторной батареи Общие признаки включают помпаж двигателя, низкое напряжение аккумуляторной батареи и горящий индикатор аккумуляторной батареи. Как купить аккумулятор для автомобиля Аккумулятор вашего автомобиля — это устройство для хранения электроэнергии, необходимой для запуска автомобиля и работы его опций. Если ваш автомобильный аккумулятор не работает должным образом, вы не сможете запустить свой… 3 способа увеличить срок службы автомобильного аккумулятора Срок службы автомобильного аккумулятора составляет от 2 до 6 лет. Продлите срок службы автомобильного аккумулятора с помощью регулярного технического обслуживания и отключения фар при выключенном двигателе. Похожие вопросы Новый насос гидроусилителя руля негерметичен Привет. Если новый насос гидроусилителя руля неисправен, значит, он неисправен и нуждается в замене. Дважды проверьте, правильно ли установлены линии и затянуты ли они. Что касается аккумулятора, он может просто понадобиться… Автомобиль не заводится, он прыгнул, ima тормоза, абс, все индикаторы на машине мертвы на следующее утро Когда индикатор IMA горит в гибридных моделях Honda Civic, это обычно означает, что аккумулятор аккумулятор (не путать со стартовой батареей) больше не заряжается должным образом. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Наверх